รถหุ้มเกราะอิตาลี IVECO Puma

รถหุ้มเกราะอิตาลี IVECO Puma
รถหุ้มเกราะอิตาลี IVECO Puma

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะอิตาลี IVECO Puma

วีดีโอ: รถหุ้มเกราะอิตาลี IVECO Puma
วีดีโอ: รวมยานเกราะล้อยางและยานเกราะสายพานลำเลียงของกองทัพไทย ทั้ง14รุ่นที่ประจำการในปัจจุบันทั้ง3เหล่าทัพ 2024, พฤศจิกายน
Anonim

รถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" เป็นรถหุ้มเกราะเบาที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 รถคันนี้เหมือนกับรถยนต์ทุกคันในตระกูลที่เป็นเจ้าของ สร้างขึ้นจากความคิดริเริ่มของ Conorzio Iveco / Oto Melara ตามแผนของการบัญชาการของกองทัพอิตาลี ยานเกราะหนักที่เปิดตัว "Centauro" ซึ่งมีอยู่ในอุปกรณ์ของกองพลน้อยที่เคลื่อนที่ได้สูง จะถูกเสริมด้วยรถหุ้มเกราะที่เบากว่าซึ่งมีการจัดล้อ 4x4 ผู้เชี่ยวชาญของ Iveco / Oto Melara ได้พัฒนารถหุ้มเกราะ Puma ตามข้อกำหนดของกองทัพ ต้นแบบแรกของรถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" สร้างขึ้นในครึ่งแรกของปีที่ 88 ครั้งที่สอง - เมื่อต้นปีที่ 89 รถยนต์เหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อทดสอบแชสซีส์ เช่นเดียวกับการตรวจสอบความสะดวกสบายของลูกเรือ รถยนต์สามคันถัดไปซึ่งสร้างในปี 1990 ถูกจองเต็มแล้ว ภายในปี 1997 มีการสร้าง IVECO "Puma" หกแห่ง

ภาพ
ภาพ

เลย์เอาต์ของ IVECO "Puma" และต้นแบบ 6634 นั้นคล้ายกัน อย่างไรก็ตาม คู่แรกของ IVECO "Puma" ที่มีประสบการณ์มีชื่อองค์กร 6634 G ซึ่งเน้นเฉพาะความต่อเนื่องของการออกแบบเท่านั้น เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงใช้ในการผลิตบอดี้แบบชิ้นเดียว คุณลักษณะที่น่าสนใจของยานพาหนะคือ ความลาดเอียงของด้านข้างตัวถังไม่ได้เกิดจากแผ่นเกราะแยกต่างหากที่ติดตั้งในมุมหนึ่ง แต่ด้วยแผ่นที่ยืดหยุ่นได้หนึ่งแผ่น เป็นผลให้จำนวนแผ่นเกราะที่ประกอบเป็นตัวถังลดลง: ด้านหน้า, ท้ายเรือ, สองด้าน, ด้านล่างและหลังคา ที่ด้านข้างของรถมีประตูบานหนึ่งเปิดไปข้างหน้าอีกบานหนึ่งทำในแผ่นเกราะท้ายรถ ประตูทุกบานติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์และมีช่องสำหรับยิงจากอาวุธส่วนตัว เครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถหุ้มเกราะ เครื่องยนต์มีการชดเชยเล็กน้อยทางด้านขวาของแกนเครื่อง IVECO สองเครื่องแรก "Puma" ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Fiat 8141.47 (125 แรงม้า) ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว ต่อมาได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 8042.45 180 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติมีความเร็ว 6 ระดับ (เดินหน้าห้าระดับและถอยหลังหนึ่งระดับ) ระบบกันสะเทือนล้อเป็นอิสระ บน IVECO "Puma" ตรงกันข้ามกับรถหุ้มเกราะ 6634 ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริง มีการติดตั้งโช้คอัพแบบ Hydropneumatic ล้อนำทุกล้อ ใช้ยางมิชลิน 11.00x16

ภาพ
ภาพ

ที่นั่งคนขับอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์ ทางด้านซ้ายของแกนรถ ทางด้านขวาจะมีที่ว่างสำหรับพลร่มหนึ่งคน ที่นั่งผู้บัญชาการอยู่ใต้โดมของผู้บังคับบัญชาซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาตรงกลางห้องต่อสู้ ที่นั่งสำหรับพลร่มอีกสองสามที่นั่งอยู่ที่ด้านข้างของผู้บังคับบัญชาและอีกสองสามที่นั่งใกล้กับแผ่นเกราะท้ายเรือ พลร่มและลูกเรือถูกวางไว้ข้างหน้า คุณลักษณะหนึ่งของรถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" คือผู้บัญชาการและผู้ขับขี่ไม่มีหน้าต่างที่มีกระจกกันกระสุน ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่หายากมากสำหรับรถยนต์ระดับนี้ คนขับมีอุปกรณ์สังเกตการณ์ปริทรรศน์คงที่สามเครื่อง ที่นั่งคนขับสามารถปรับระดับความสูงได้ และนอกสถานการณ์การต่อสู้ เขาสามารถควบคุมเครื่องจักรได้โดยการยื่นศีรษะออกไปที่ช่องเปิด หลังคาโดมของผู้บังคับบัญชามีอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้วยกล้องส่องทางไกลห้าเครื่อง ซึ่งให้ทัศนวิสัยโดยรวมทั้งหมด สามารถติดตั้งปืนกล M2NV ขนาด 12.7 มม. หรือปืนกล MG 42/59 ขนาด 7.62 มม. บนโครงยึดใกล้กับหลังคาโดมของผู้บังคับบัญชา เครื่องยิงลูกระเบิดควันสามเครื่องจากแต่ละด้านติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของตัวถัง

ภาพ
ภาพ

ด้วยเหตุผลหลายประการ การพัฒนาและทดสอบรถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" จึงล่าช้าอย่างมากยานเกราะแรกเข้าประจำการกับกองทัพอิตาลีในปี 1998 เท่านั้น ตลอดหลายปีที่ผ่านมา แนวความคิดทางยุทธวิธีของการใช้ยานเกราะได้เปลี่ยนไป ตามที่คาดไว้ "ทั้งรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธหรือรถจี๊ป" จะไม่ถูกใช้เป็นรถขนส่งทหารราบที่ออกแบบมาเพื่อคุ้มกัน "เซนทอร์" นักออกแบบถูกบังคับให้พัฒนา IVECO "Puma" ที่ขยายใหญ่ขึ้นซึ่งมีการจัดล้อขนาด 6x6 และน้ำหนักการรบ 7.5,000 กก. ซึ่งสามารถบรรทุกคนได้มากถึงเก้าคนรวมถึงคนขับด้วย สันนิษฐานว่าบนพื้นฐานของรถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" 4x4 ยานพาหนะทั้งหมดสำหรับวัตถุประสงค์ที่หลากหลายจะได้รับการพัฒนาตั้งแต่ผู้บังคับบัญชาและพนักงานไปจนถึงผู้ให้บริการครกขนาด 81 มม. ตอนนี้พิเศษทั้งหมด รถหุ้มเกราะรุ่นต่างๆ จะทำบนพื้นฐานของ IVECO "Puma" โดยมีการจัดเรียงล้อ 6x6 จนถึงปีที่ 97 มีการสร้างรถหุ้มเกราะ IVECO "Puma" 6x6 ที่มีประสบการณ์สี่คัน

ภาพ
ภาพ

ลักษณะการทำงานของ IVECO "Puma"

ลูกเรือ - 1 คน + 6 คนลงจอด

สูตรล้อ - 4x4;

น้ำหนักการต่อสู้ - 5500 กก.

ความยาว - 4.65 ม.

ความกว้าง - 2.08 ม.

ความสูงบนหลังคาอาคาร - 1.67 ม.

ระยะฐานล้อ - 2.75 ม.

ความกว้างของราง - 1.75 ม.

ระยะห่างจากพื้นดิน - 0, 39 m;

ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 105 กม. / ชม.

อยู่ในร้านตามทางหลวง - 800 กม.

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 150 ลิตร

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ลำกล้องปืนหลัก - 7.62 มม.

ลำกล้องปืนเสริม - 12.7 มม.

สามารถติดตั้งมิสทรัลมิสทรัลได้

สามารถติดตั้งจรวด MBDA Milan ได้

แนะนำ: