ระยะยาวสากล

สารบัญ:

ระยะยาวสากล
ระยะยาวสากล

วีดีโอ: ระยะยาวสากล

วีดีโอ: ระยะยาวสากล
วีดีโอ: Unboxing Hobby Boss SS-23 Spider #85505 2024, มีนาคม
Anonim
อินเตอร์คอนติเนนตัล RS-26 สามารถปฏิบัติภารกิจขีปนาวุธพิสัยกลางได้

ในวันครบรอบ 55 ปีของการสร้างกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ (RVSN) การเพิ่มอาวุธยุทโธปกรณ์เต็มกำลัง แน่นอนว่าความเร็วในปัจจุบันไม่สามารถเทียบได้กับโซเวียตในช่วงครึ่งหลังของยุค 70 และต้นยุค 80 เมื่อกองทหารได้รับขีปนาวุธมากกว่า 200 ลูกต่อปี - ข้ามทวีป SS-17, SS-18, SS-19, กลาง - ช่วง SS-20 แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เศษของยุค 90 อีกต่อไปเมื่อ Topol-Ms สี่คนได้รับหน้าที่ต่อปี

ณ เดือนมกราคม 2014 กองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ติดอาวุธด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) จำนวน 311 เครื่อง (PU) สปีชีส์ประกอบด้วยกองทัพขีปนาวุธสามแห่ง: 27th Guards (สำนักงานใหญ่ใน Vladimir), 31st (ใน Orenburg), 33rd Guards (ใน Omsk) หน่วยยามที่ 27 - ขีปนาวุธ Topol-M แบบระเบิดและแบบเคลื่อนที่ล่าสุด 96 ลำและ RS-24 Yars ได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยที่สุด กองทัพประกอบด้วยห้าหน่วยงาน กองกำลังที่มีอำนาจมากที่สุดและจำนวนมากที่สุดคือกองขีปนาวุธที่ 60 ซึ่งติดอาวุธด้วยเครื่องยิง ICBM 100 เครื่องและหัวรบนิวเคลียร์ 300 หัว

RS-26 เป็นนกนางแอ่นรุ่นแรกของรุ่นที่ห้า ให้ฉันทราบทันที: การประเมินทั้งหมดเกี่ยวกับการออกแบบและลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของขีปนาวุธใหม่นั้นเป็นการคาดเดาและอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่ค่อนข้างหายากซึ่งรั่วไหลไปยังสื่อจากตัวแทนของกระทรวงกลาโหม รัฐบาล หรือประธานาธิบดี การคำนวณนั้นง่าย ทิศทางตามทฤษฎีสำหรับการพัฒนาอาวุธมิสไซล์ ซึ่งเรากำลังสังเกตการณ์อยู่นั้น เป็นที่ทราบกันมานานแล้วทั้งในสหรัฐอเมริกาและในสหภาพโซเวียต พวกมันถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ยุค 60

"รถบัส" และ "บลูแองเจิล"

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2505 สำนักงานโครงการพิเศษของกองทัพเรือสหรัฐฯ (SPO) ร่วมกับกองทัพอากาศ ได้เริ่มเตรียมแนวคิดเกี่ยวกับการเตรียมอุปกรณ์ต่อสู้ใหม่สำหรับ ICBM และขีปนาวุธใต้น้ำ (SLBM) แผนของทั้งสองแผนกคือการสร้างหน่วยรบเดี่ยว (CU) ประเภทใหม่สำหรับ ICBM "Minuteman" และ SLBM "Polaris" B-3 มีการพิจารณาสองตัวเลือกซึ่งแตกต่างกันในวิธีการเลี้ยงหัวรบ คนแรกได้รับชื่อรหัส Mailman และสันนิษฐานว่าสร้างสิ่งที่เรียกว่า Bus - แพลตฟอร์มที่มีระบบนำทางและระบบขับเคลื่อนซึ่งหัวรบถูกแยกออกจากกันตามลำดับที่จุดคำนวณของวิถีและจากนั้นทำการบินที่ไม่มีการควบคุมไปยัง เป้าหมาย.

ภาพ
ภาพ

วิธีที่สอง เรียกว่า บลูแองเจิลส์ เกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมหัวรบแต่ละหัวด้วยระบบขับเคลื่อนและระบบนำทางของตัวเอง รุ่นแรกต่อมาได้กลายเป็นการออกแบบคลาสสิกของ MIRV MIRV ส่วนรุ่นที่สองก็ถูกลืมไปอย่างปลอดภัย แน่นอนว่าตัวเลือก Blue Angels มีข้อเสียอยู่ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือความเป็นไปไม่ได้ในการแบ่งหัวรบ เช่น ตัวเลือกบัส มากถึง 10-14 และตามทฤษฎีแล้วมากถึง 30 หัวรบ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ชาวอเมริกันคิดอย่างจริงจังว่ามีขีปนาวุธ SS-18 ของโซเวียตรุ่นต่างๆ ที่มีหัวรบอัตราผลตอบแทนต่ำสามสิบหัว (150 น็อต) ในทางเทคนิค ตัวแปร Blue Angels สามารถออกแบบได้โดยใช้หัวรบเป้าหมายไม่เกินสี่หัว ข้อได้เปรียบหลักของขีปนาวุธดังกล่าวและวิธีการปลดหัวรบคือความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างแข็งขันตลอดเที่ยวบิน ซึ่งรวมถึงส่วนนอกบรรยากาศและชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้ ยังมีโอกาสโจมตีเป้าหมายตามวิถีพื้นราบที่ระดับความสูงต่ำ (NT)

ย้อนกลับไปในปี 1988 บริษัท Lockheed ซึ่งได้รับมอบหมายจากกองทัพเรือ ได้ทำการคำนวณทางทฤษฎีของวิถีการยิงแบบแบนสำหรับ Trident-2 SLBM ในระยะทางสั้น ๆ - สองถึงสามพันกิโลเมตรสำหรับเป้าหมาย "อ่อน"คำนวณตามประเภทของวิถีจาก NT-60 ถึง NT-180 ที่ระยะทาง 2,000 กิโลเมตร และจาก NT-95 ถึง NT-370 ที่ 3000 (ดัชนีหมายถึงความสูงของจุดสุดยอดของวิถี) ผลการวิจัยได้รับการตีพิมพ์บางส่วนและได้ข้อสรุปที่เกี่ยวข้อง: การยิงจรวด D-5 ที่ NT ในระยะทางสั้น ๆ เป็นไปได้แม้จะลดเวลาบินลง 40 เปอร์เซ็นต์ แต่โอกาสดังกล่าวจะต้องจ่ายแพง เนื่องจากการบินของจรวดส่วนใหญ่ไปตาม NT จะเกิดขึ้นในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น จึงจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วการเร่งความเร็วของแพลตฟอร์มจาก 6.5 เป็น 8.7 และในบางกรณีอาจถึง 9.2 กิโลเมตรต่อวินาที และสามารถทำได้ด้วยจำนวนหัวรบที่ลดลงเท่านั้น นั่นคือจากหนึ่งเป็นสาม ในขณะเดียวกันความแม่นยำในการยิงก็ลดลงอย่างมาก CEP เพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ - สูงถึง 6400 เมตรเมื่อทำการยิงที่ 2,000 กิโลเมตรและ 7700 เมตร - เพิ่มขึ้น 3000

ในแง่ของการใช้น้ำหนักหล่ออย่างมีเหตุผลหรือเหมาะสมที่สุด วงจรบัสดูดีกว่าบลูแองเจิล ในระยะหลัง จะต้องติดตั้งระบบนำทางแยกกัน ระบบควบคุมระยะไกล เชื้อเพลิงและถังออกซิไดเซอร์ของหัวรบแต่ละหัวรบ ในกรณีที่ไม่มีวิธีการป้องกันอย่างแข็งขันในอวกาศเหนือบรรยากาศ โครงการ Blue Angels นั้นไม่ยากในทางเทคนิคหรือไม่สามารถทำได้ แต่ไม่จำเป็นสำหรับเวลานั้น อันที่จริงนี่เป็นเหตุผลเดียวที่นักออกแบบวางมันลงบนโต๊ะเมื่อครึ่งศตวรรษก่อน เนื่องด้วยหลักการทางกายภาพซึ่งขั้นบนของขีปนาวุธใหม่ถูกสร้างขึ้น มันจึงปราศจากข้อเสียที่มีอยู่ใน ICBM และ SLBM สมัยใหม่ที่มีขีปนาวุธ MIRVed แบบคลาสสิก

ICBM ที่ใช้เทคโนโลยี SLBM

ขีปนาวุธในประเทศได้รับชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับข้อตกลงระหว่างประเทศ RS-26 "Rubezh" ในตะวันตก ตามประเพณีที่พัฒนามาหลายทศวรรษ ดัชนี SS-X-29 ถูกกำหนดไว้ ชื่อนี้มอบให้กับ "Rubezh" โดยการสืบทอดจาก RS-24 หลังจากที่ "Yars" ใน NATO ได้รับการตั้งชื่อว่า SS-27 Mod 2

ร่างการออกแบบจรวดใหม่จัดทำขึ้นโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก (MIT) การพัฒนาเต็มรูปแบบอยู่ระหว่างปี 2549 ถึง 2552 ในปี 2551 MIT และ Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) ได้ลงนามในสัญญาเพื่อเตรียมการขนย้าย MZKT 79291 สำหรับ PU เคลื่อนที่ของคอมเพล็กซ์ใหม่ สายพานลำเลียงแบบมีล้อนี้มีขนาดเล็กกว่า MZKT 79221 รุ่นก่อนมาก ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ Topol-M และ Yars โดยเฉพาะ และมีความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่าเล็กน้อย - 50 ตัน เทียบกับ 80 การคำนวณน้ำหนักเริ่มต้นของจรวดใหม่ไม่ใช่เรื่องยาก: ไม่ควรเกิน 32 ตัน สำหรับขนาดของการขนส่งและการเปิดตู้คอนเทนเนอร์: หากไม่มีข้อจำกัดพิเศษเกี่ยวกับเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวไม่ควรเกิน 13 เมตร เห็นได้ชัดว่ามันเป็นขนาดของขีปนาวุธใหม่ ไม่ใช่ระยะทดสอบ ซึ่งทำให้ฝ่ายอเมริกันกังวลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามสนธิสัญญาว่าด้วยขีปนาวุธพิสัยกลางและระยะสั้น (INF) ของรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำว่ามีการพัฒนา ICBM ขนาดเล็กใหม่ในสหพันธรัฐรัสเซียบนพื้นฐานของโครงการ Speed ซึ่งปิดตัวลงในปี 2534 เป็นช่วงของการทดสอบที่ดึงความสนใจไปยังสื่อต่างประเทศ

ระยะยาวสากล
ระยะยาวสากล

จรวดได้ผ่านการทดสอบการบินสี่ครั้งตั้งแต่เริ่มต้นการทดสอบ สองอันแรก - จากจุดเริ่มต้นที่ Plesetsk cosmodrome บนเป้าหมายที่ไซต์ทดสอบ Kura คู่ที่สอง - 24 ตุลาคม 2555 และ 6 มิถุนายน 2556 - ตั้งแต่เริ่มต้นที่สนามฝึก Kapustin Yar กับเป้าหมายที่สนามฝึก Sary-Shagan ในกรณีแรก พิสัยการยิงคือ 5800 กิโลเมตร ในครั้งที่สอง - เพียงกว่า 2,000 กิโลเมตร บางทีนี่อาจเป็นการทดสอบที่ปล่อยไปตามวิถีโคจรที่ราบเรียบเพื่อตรวจสอบลักษณะของจรวด ไม่จำเป็นต้องสร้าง IRBM โดยเฉพาะและดังนั้นจึงถอนตัวจากสนธิสัญญา INF เพียงฝ่ายเดียว หาก ICBM สามารถดำเนินการใดๆ ที่กำหนดโดย IRBM ได้ ให้เราเตือนคุณว่าระยะการยิงขั้นต่ำสำหรับ RSD-10 (SS-20) คือ 600 กิโลเมตร สำหรับ Topol (SS-25) - 1,000 กิโลเมตร

ขีปนาวุธนำวิถีใช้เชื้อเพลิงแข็งของสองคลาส - 1.1 และ 1.3ปริมาณพลังงานของเชื้อเพลิงประเภท 1.1 สูงกว่า 1.3 ดังนั้นสำหรับน้ำหนักการเปิดตัวและน้ำหนักโยนที่กำหนด ระยะการยิงขีปนาวุธในกรณีแรกจะมากกว่า เชื้อเพลิงประเภท 1.1 ยังมีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่ดีกว่า ความแข็งแรงเชิงกลที่เพิ่มขึ้น ความต้านทานต่อการแตกร้าวและการเกิดเม็ด ดังนั้นจึงมีความไวต่อการจุดระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจน้อยกว่า ในขณะเดียวกัน เชื้อเพลิง 1.1 มีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิดและมีความอ่อนไหวใกล้เคียงกับวัตถุระเบิดทั่วไป เนื่องจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในแง่ของการอ้างอิงสำหรับ ICBM นั้นเข้มงวดกว่าข้อกำหนดสำหรับ SLBM มาก เชื้อเพลิงระดับ 1.3 ที่ใช้ก่อนหน้านี้ (Minuteman และ Topol) ใน SLBMs - 1.1 ("Trident-2" และ "Bulava")

เป็นไปได้มากว่า MIT จะเสร็จสิ้น ICBM ใหม่โดยใช้เทคโนโลยี SLBM จรวดไม่ได้มีไว้สำหรับการติดตั้งในเหมือง (ไซโล) เฉพาะรุ่นมือถือเท่านั้นที่ได้รับการพัฒนา เป็นผลให้ข้อกำหนดในการอ้างอิงไม่ได้กำหนดข้อกำหนดสำหรับความต้านทานแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องทนต่อแรงกระแทกบนไซโลด้วยขีปนาวุธเมื่อเกิดการระเบิดนิวเคลียร์อย่างใกล้ชิดเช่นขีปนาวุธ MX, Minuteman หรือ SS-24 ซึ่งได้รับการพัฒนาในสองเวอร์ชัน - มือถือ (BZHRK) และของฉัน น้ำหนักที่มากเกินไปของ "Topol" ก็เป็นผลมาจากการรองพื้นแบบสองทาง

นี่คือขีปนาวุธ ICBM และ SLBM แบบรวมเป็นหนึ่งเดียวกับที่ใช้ Bulava ที่สัญญาไว้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากนั้น สองขั้นตอนแรก ขั้นตอนที่สามประกอบด้วยสามขั้นตอนแยกจากกันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า (สูงสุด 0.8 ม.) เชื่อมต่อในแพ็คเกจที่พอดีกับกึ่งกลางทั่วไปของ Bulava ยาวสองเมตร ไม่ควรเกิน 3, 6 เมตรเพื่อให้ ICBM ที่ปรับปรุงแล้วพอดีกับการขนส่งมาตรฐานและคอนเทนเนอร์เปิดตัว อาจบรรจุอยู่ในแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์เพียงชิ้นเดียว แม้ว่าจะไม่จำเป็นก็ตาม เพียงพอที่จะเรียกคืนขีปนาวุธ SS-20 แม้แต่สำหรับ SLBM นี่เป็นเงื่อนไขที่ไม่บังคับ (ลองดูที่ R-27U) อาจเป็นไปได้ว่าแต่ละขั้นตอนติดตั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเหลว 3D39 ที่ขับเคลื่อนโดยส่วนประกอบเชื้อเพลิงที่มีจุดเดือดสูง เชื้อเพลิง - ไดเมทิลไฮดราซีน (heptyl, UDMH), ตัวออกซิไดซ์ - ไนโตรเจนเตตรอกไซด์

ก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์นี้ถูกใช้เป็นรีโมตคอนโทรลสำหรับหน่วยเพาะพันธุ์ R-29 RM SLBM ซึ่งได้รับการพิสูจน์อย่างดี เป็นผู้ที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดและจะพอดีกับส่วนกลาง 0.8 เมตร โดยทั่วไป ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวมีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้หลายประการเหนือเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง (เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง) ประการแรกคือ ความเป็นไปได้ของการเปิดหลายๆ ครั้ง การเปลี่ยนปริมาณของแรงขับในช่วงกว้าง และการควบคุมการหมุน SLBM ที่มีชื่อเสียงที่สุด - "Trident-1" และ "Trident-2" ในพื้นที่ของการดำเนินการของด่านที่หนึ่งและสองไม่ได้ถูกควบคุมโดยการหมุนเลย การควบคุมเกิดขึ้นเฉพาะในระนาบสองระนาบในสนามและหันเห ขั้นตอนที่สามมีส่วนร่วมในการแก้ไขข้อผิดพลาดที่สะสมในการทอยในช่วง 120 วินาทีแรกของการบินซึ่งทำให้หันไปทางมุมที่ต้องการ

ส่วนแอคทีฟของจรวดควรยาวขึ้นจนถึงการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศหนาแน่นสูงสุด 25-27 นาที แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเอ็นจิ้นหลักของด่านการต่อสู้ที่สามทำงานอยู่ตลอดเวลา ในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้นที่จะเปิดเครื่องวางแนวเพื่อให้แรงกระตุ้นที่จำเป็นในการหลบเลี่ยงขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ GBI และ SM-3 ที่ระดับความสูงตั้งแต่ 300 ถึง 100 กิโลเมตร วิวัฒนาการของหัวรบในระนาบตั้งฉากกับเวกเตอร์ความเร็ว ไม่ว่าในกรณีใด แม้ในค่าที่น้อยมาก จะนำไปสู่การหยุดชะงักของระบบนำทางต่อต้านขีปนาวุธ เมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศหนาแน่นจากระยะ 80 กิโลเมตรหรือต่ำกว่า เวทีการต่อสู้ไม่ได้ถูกควบคุมโดยเครื่องยนต์จรวดแบบแบ่งแยกอีกต่อไป แต่โดยพื้นผิวแอโรไดนามิก - สารทำให้คงตัว จากความสูงนี้ทำให้เกิดการเบรกแบบแอ็คทีฟของ RV BR โดยมีค่าความเร่งเชิงลบมาก ในเวลาอันสั้น - น้อยกว่าหนึ่งนาที - ความเร็วของหัวรบลดลงจากเจ็ดเป็นน้อยกว่าสามกิโลเมตรต่อวินาที ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะเปิดรีโมทคอนโทรลชั่วครู่เพื่อเร่งความเร็วเพิ่มเติม เพื่อที่จะไปให้ไกลกว่าโหมดปฏิบัติการสูงสุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ THAAD ระดับสอง

คอมเพล็กซ์ใหม่จากสิ้นปีนี้จะเริ่มเข้าสู่กองทัพในเวอร์ชั่นมือถือเท่านั้นทหารองครักษ์ที่ 7 จาก Vypolzov และหน่วยยามที่ 29 ของ Irkutsk จะได้รับมันแทน Topol แบบเก่าอย่างแน่นอน ตั้งแต่ปี 2020 การพัฒนากองกำลังเสริมของแผนก Dombarovskaya ที่ 13 และ Uzhurskaya 62 จะเริ่มต้นด้วย RC RS-28 "Sarmat" (SS-X-30) ใหม่ โดยรวมแล้ว มีการวางแผนที่จะปรับใช้ ICBM ใหม่อย่างน้อย 50 ตัว

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของตะวันตกระบุว่า กลุ่มรัสเซียจะประกอบด้วยเครื่องยิง ICBM น้อยกว่า 250 เครื่อง โดยในจำนวนนี้มีเพียง 78 เครื่องที่มีขีปนาวุธโมโนบล็อก ตัวเรียกใช้งานที่เหลือจะได้รับ ICBM สามประเภทใหม่ ได้แก่ RS-24, RS-26 และ RS-28 ที่ติดตั้ง MIRV ขีปนาวุธข้ามทวีปโซเวียตแบบเก่าจะเป็นประวัติศาสตร์ในเวลานั้น ในทางกลับกัน สหรัฐฯ วางแผนที่จะออกจากบริการ 400 เครื่องยิง Minuteman ICBM ที่มีอายุเกษียณพร้อมหัวรบ monoblock ภายในปี 2040