กองทัพสหรัฐฯ ติดอาวุธด้วยเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่หลายประเภท ตัวอย่างหลักของคลาสนี้มีอายุมาก แต่ก็มีการพัฒนาที่ทันสมัยเช่นกัน ด้วยความช่วยเหลือของระบบที่มีอยู่ หน่วยย่อยของปืนใหญ่สามารถระบุตำแหน่งของกองร้อยของข้าศึกและดำเนินการโจมตีเพื่อตอบโต้ รวมทั้งบันทึกผลการยิงของพวกเขาเองและทำการปรับเปลี่ยน
AN / TPQ-36
เรดาร์ตรวจการณ์แบตเตอรี่ที่เก่าแก่ที่สุดในกองทัพสหรัฐฯ ที่ใหญ่ที่สุดและในเวลาเดียวกันคือเครื่องดับเพลิง AN / TPQ-36 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 โดย Hughes Aircraft และเข้าสู่บริการในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 รุ่นพื้นฐานของ AN / TPQ-36 นั้นมีไว้สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินและเรดาร์ AN / TPQ-46 ที่ได้รับการแก้ไขนั้นถูกส่งไปยังนาวิกโยธิน ในขณะที่การดำเนินงานยังคงดำเนินต่อไป โรงงานได้รับการอัพเกรด การปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุดถูกกำหนดให้เป็น AN / TPQ-36 (V) 10
เรดาร์สร้างจากรถพ่วงสองล้อมาตรฐาน M116 และรถตู้ S250 สำหรับติดตั้งบนโครงรถประเภท HMMWV รถพ่วงมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ส่งสัญญาณและอุปกรณ์เสาอากาศ คอนเทนเนอร์เป็นที่ตั้งของเสาควบคุม การประมวลผลข้อมูล และอุปกรณ์สื่อสาร
รถพ่วงมีเสาอากาศแบบแบ่งระยะซึ่งมีส่วนประกอบรับส่งสัญญาณ 64 ชิ้นพร้อมการสแกนแบบอิเล็กทรอนิกส์ งานนี้ดำเนินการใน X-band สถานีสามารถกำหนดตำแหน่งของปืนใหญ่ปืนใหญ่ได้ในระยะทางสูงสุด 15 กม., ครก - สูงสุด 18 กม., ระบบจรวด - สูงสุด 24 กม. พร้อมกับขีปนาวุธบินได้มากถึง 99 ลูก
ตามข้อมูลที่ทราบตั้งแต่ต้นทศวรรษที่แปดสิบมีการผลิตเรดาร์ตระกูล AN / TPQ-36 มากถึง 300 ตัว ประการแรก พวกเขาถูกส่งไปยังกองทัพสหรัฐฯ และ ILC นอกจากนี้ยังมีการเสนออุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อการส่งออก - ได้รับคำสั่งจากเกือบ 20 ประเทศ
การส่งมอบสถานีไปยังยูเครนเป็นที่สนใจเป็นพิเศษ ในปี 2558-2562 เพื่อช่วยเหลือ สหรัฐฯ ได้จัดหาเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่อย่างน้อย 12 ตัวให้กับกองทัพยูเครนในการดัดแปลงครั้งล่าสุด มีการรายงานเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ที่ให้มาเพื่อลดลักษณะเฉพาะลงบ้าง จนถึงปัจจุบัน เรดาร์ที่ได้รับบางส่วนได้สูญหายไป ทั้งในด้านการสู้รบและด้วยเหตุผลที่ไม่ใช่การสู้รบ
AN / TPQ-37
นอกจากนี้ในช่วงต้นทศวรรษที่แปด บริษัท Hughes เริ่มผลิตเรดาร์ Firefinder AN / TPQ-37 ด้วยคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุง การเติบโตของพารามิเตอร์หลักทำให้จำเป็นต้องใช้รถพ่วงสองเพลาสำหรับเสาเสาอากาศและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่วางแยกต่างหาก
AN / TPQ-37 ทำงานในแถบ S-band และมาพร้อมกับ Phased Array ที่สแกนทางอิเล็กทรอนิกส์ มีการสังเกตเซกเตอร์ที่มีความกว้าง 90 °ในราบ ระยะการตรวจจับสูงสุดของโพรเจกไทล์เพิ่มขึ้นเป็น 50 กม. เรดาร์สามารถติดตามวัตถุได้ 99 ชิ้นและให้ข้อมูลที่จำเป็น มีโหมดต่างๆ สำหรับการค้นหาปืนใหญ่ของศัตรูและปรับการยิงปืนใหญ่ของคุณเอง
สถานี AN / TPQ-37 เข้าสู่บริการกับสหรัฐอเมริกา และอีกหลายประเทศ อุปกรณ์ดังกล่าวถูกนำไปใช้ในระดับกองพลน้อยเพื่อเสริมเรดาร์ AN / TPQ-36 และขยายขีดความสามารถทั่วไปของการลาดตระเวนปืนใหญ่ เมื่อหลายปีก่อน กระบวนการตัดทอน AN / TPQ-37 ที่ล้าสมัยเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนตัวอย่างที่ทันสมัย เรดาร์สุดท้ายของประเภทนี้ถูกปลดประจำการในเดือนกันยายน 2019
AN / TPQ-48 ตระกูล
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 SRC ซึ่งได้รับมอบหมายจากหน่วยปฏิบัติการพิเศษ ได้พัฒนาเรดาร์ตรวจการณ์แบตเตอรี่แบบเบารุ่นใหม่ AN / TPQ-48 Lightweight Counter Mortar Radar (LCMR)ต่อมามีการสร้างการดัดแปลงผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับหมายเลข "49" และ "50" ด้วยการพัฒนาการออกแบบดั้งเดิม ทำให้ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลักเพิ่มขึ้น ดังนั้น สำหรับ AN / TPQ-50 จะมีการประกาศช่วงการตรวจจับเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับตัวอย่างพื้นฐาน
สถานี AN / TPQ-48/49/50 ประกอบด้วยอุปกรณ์เสาอากาศในรูปทรงกระบอกพร้อมม่านแผงควบคุมและแหล่งจ่ายไฟ เรดาร์สามารถขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของตำแหน่ง อุปกรณ์ครบชุดพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของตัวเองมีน้ำหนักประมาณ 230 กก. ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งบนแชสซีของกองทัพสหรัฐฯ มาตรฐานใดๆ ก็ตาม ในบางกรณีจำเป็นต้องมีรถพ่วง
เรดาร์ AN / TPQ-48 ได้รับการออกแบบมาเพื่อค้นหาตำแหน่งครกศัตรูเป็นหลัก การทำงานกับขีปนาวุธที่มีวิถีโคจรแบนราบเป็นเรื่องยาก สำหรับการดัดแปลงล่าสุดของสถานี ระยะการตรวจจับของครก 120 มม. อยู่ในช่วง 500 ม. ถึง 10 กม. ข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่ตรวจพบจะเผยแพร่โดยอัตโนมัติผ่านระบบควบคุมปืนใหญ่อัตโนมัติ
พิธีรื้อถอนสถานีต่อสู้ AN / TPQ-37 สุดท้าย (ซ้าย) ซึ่งเป็นของกรมทหารปืนใหญ่ที่ 108 ของกองทหารราบที่ 28 ของกองทัพพิทักษ์แห่งชาติ ทางด้านขวาคือเรดาร์ AN / TPQ-53 ใหม่ที่จะมาแทนที่
ลูกค้ารายแรกของเรดาร์ตระกูล AN / TPQ-48 คือ US MTR ในตอนท้ายของยุค 2000 กองกำลังภาคพื้นดินเริ่มสั่งอุปกรณ์ดังกล่าว กองทัพสหรัฐตามแหล่งต่าง ๆ ได้มาและได้รับอย่างน้อย 450-500 ของสถานีเหล่านี้ ในอนาคต ต่างประเทศแสดงความสนใจในเรดาร์ของอเมริกา จำนวน AN / TPQ-48/49/50 จากการปรากฏตัวของกองทัพอเมริกันถูกย้ายไปยูเครน เป็นเรื่องน่าแปลกที่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้บางส่วนล้มเหลวไปแล้ว
AN / TPQ-53. สมัยใหม่
ขณะนี้ กองทัพสหรัฐฯ กำลังค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่เรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ AN / TPQ-53 Quick Reaction Capability Radar (QRCR) ที่ทันสมัย คอมเพล็กซ์แห่งนี้ได้รับการพัฒนาโดย Lockheed Martin เมื่อปลายทศวรรษ 2000 และในไม่ช้าก็เข้าประจำการ นวัตกรรมหลักของโครงการคือความสามารถในการทำงานหลายอย่างในสนามรบ AN / TPQ-53 ไม่เพียงแต่สามารถติดตามขีปนาวุธได้เท่านั้น แต่ยังสามารถติดตามเครื่องบิน RCS ต่ำได้อีกด้วย ดังนั้นเรดาร์จึงสามารถระบุเป้าหมายสำหรับทั้งระบบปืนใหญ่และระบบป้องกันภัยทางอากาศ
คอมเพล็กซ์ AN / TPQ-53 ประกอบด้วยโครงตู้บรรทุกสินค้าหนึ่งคู่พร้อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องบนรถพ่วง รถบรรทุกคันหนึ่งมีเสาเสาอากาศพร้อมอาร์เรย์แบบแบ่งเฟสและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง และอีกคันมีเสาบัญชาการ ลักษณะที่แน่นอนของระยะการตรวจจับของตำแหน่งปืนใหญ่ จำนวนเป้าหมายที่ติดตาม ความเร็ว ฯลฯ ยังไม่ได้ระบุ
เมื่อหลายปีก่อน เรดาร์ AN / TPQ-53 รุ่นปรับปรุงได้รับการพัฒนาโดยใช้ฐานส่วนประกอบขั้นสูง มันแตกต่างจากสถานีฐานในช่วงการตรวจจับที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในวัตถุขนาดเล็ก
การทดสอบ AN / TPQ-53 ดำเนินการในช่วงต้นสิบ ในปี 2013 กองทัพสหรัฐสั่ง 51 รายการ อุปกรณ์เครื่องใช้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึง 2016-17 และได้รับอนุญาตให้แทนที่สถานี Firefinder ที่ล้าสมัยบางส่วนได้สองประเภท จากนั้นเราลงนามในสัญญาสำหรับเรดาร์ที่ปรับปรุงแล้ว 170 ตัวพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ตัวอย่างต่อเนื่องชุดแรกของการปรับเปลี่ยนนี้เข้าสู่กองทัพในเดือนเมษายน 2020 การส่งมอบกำลังดำเนินอยู่และจะใช้เวลาอีกหลายปี
แนวโน้มการพัฒนา
เพนตากอนตระหนักดีถึงความสำคัญของวิธีการลาดตระเวนปืนใหญ่ เรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ ผลที่ตามมาคือกระบวนการของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของทิศทางนี้ ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา ประกอบด้วยการปรับปรุงสถานีที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างสม่ำเสมอ และจากนั้นการพัฒนาตัวอย่างใหม่ทั้งหมดก็เริ่มต้นขึ้น มีแนวโน้มหลักหลายประการในกระบวนการนี้
ประการแรก การพัฒนาเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ดำเนินการผ่านการแนะนำส่วนประกอบที่ทันสมัย ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มคุณลักษณะและในบางกรณีอาจได้รับความสามารถใหม่ทั้งหมดเป็นเรื่องแปลกที่การอัปเดตดังกล่าวดำเนินการโดยทั้งตัวอย่างเก่าของการพัฒนาอายุเจ็ดสิบและคอมเพล็กซ์ใหม่ทั้งหมด
คุณลักษณะที่สำคัญของเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ของอเมริกาทั้งหมดนั้นเป็นและยังคงเป็นความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์และยุทธวิธีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อุปกรณ์วางอยู่บนโครงรถและรถพ่วง ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายไปยังที่ทำงานด้วยตนเองหรือใช้การขนส่งประเภทใดก็ได้อย่างรวดเร็ว
แนวคิดที่น่าสนใจคือหัวใจของโครงการ AN / TPQ-53 ที่ทันสมัย กระสุนปืนใหญ่และขีปนาวุธมีความโดดเด่นด้วยลายเซ็นเรดาร์ต่ำซึ่งทำให้ความต้องการพิเศษเกี่ยวกับลักษณะของเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ ในโครงการอเมริกันสมัยใหม่ ขอเสนอให้ใช้ศักยภาพที่คล้ายคลึงกัน ไม่เพียงแต่กับขีปนาวุธเท่านั้น แต่ยังสำหรับการค้นหา UAV ที่เบาและไม่เด่นอีกด้วย การทดสอบได้ยืนยันความถูกต้องของข้อเสนอนี้ และขณะนี้กองทัพบกสหรัฐฯ มีวิธีการที่เป็นสากลในการสังเกตการณ์เขตใกล้
การปรับปรุงการทำงานร่วมกันยังคงเป็นแนวโน้มการพัฒนาที่สำคัญ เรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ของรุ่นล่าสุดนั้นสามารถสร้างข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดได้โดยอัตโนมัติและส่งข้อมูลเหล่านั้นไปยังสำนักงานใหญ่หรือปืนใหญ่ทันที สิ่งนี้จะเพิ่มความเร็วของระบบการต่อสู้ทั้งหมดอย่างมาก และลดโอกาสที่ศัตรูจะหลบเลี่ยงการโจมตีตอบโต้
เหตุการณ์ในอนาคต
ในปัจจุบัน กองกำลังติดอาวุธของสหรัฐฯ ยังคงปฏิบัติการสถานีเรดาร์ต่อต้านแบตเตอรี่ที่มีอยู่ทั้งหมด แต่ในอนาคต กองยานของอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ดังนั้นการผลิตระบบ AN / TPQ-53 ที่ทันสมัยจะเข้ามาแทนที่ AN / TPQ-36 ที่ล้าสมัย แม้จะมีการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด แต่หลังไม่เหมาะกับกองทัพอีกต่อไปและยิ่งกว่านั้นพวกเขาไม่มีหน้าที่ใหม่ ผลิตภัณฑ์แบบพกพา/เคลื่อนย้ายได้ขนาดเล็กของตระกูล AN / TPQ-48 ยังไม่มีการทดแทนโดยตรง ดังนั้นจะยังคงอยู่ในกองทัพ
ดังนั้นกองทัพอเมริกันจึงรักษาและปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อสู้กับปืนใหญ่ของศัตรู ในอนาคตอันใกล้นี้ ยูนิตจะต้องอัปเดตส่วนวัสดุและควบคุมอุปกรณ์ใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคนิคและเทคโนโลยีใด ๆ ในพื้นที่นี้ยังไม่เป็นที่คาดหวัง - ประการแรก กองทัพต้องใช้ประโยชน์จากผลงานของโครงการก่อนหน้านี้อย่างเต็มที่