กองทัพเรือรัสเซียจะได้รับเรือฟริเกตลำแรกของโครงการ 22350 ในปี 2554 เรือนำของซีรีส์ "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" ได้เปิดตัวแล้วและในระหว่างปีนี้ หลังจากผ่านการทดสอบหลายชุด เรือจะรวมอยู่ในกองทัพเรือ เรือฟริเกตสากลของชั้นนี้จะรวมอยู่ในกองเรือทั้ง 4 ลำของรัสเซียและจะกลายเป็นเรือผิวน้ำหลักของเขตมหาสมุทรเป็นเวลาหลายปี การก่อสร้างเรือลำที่สองของชั้นนี้ พลเรือเอก Kasatonov กำลังดำเนินการอยู่ โดยรวมแล้ว กองทัพเรือรัสเซียต้องการเรือดังกล่าวประมาณ 20 ลำ
การประกวดราคาสำหรับการก่อสร้างเรือลำนี้ได้รับการวางแผนที่จะประกาศในปี 2545 ในปีต่อมาได้มีการพัฒนาการออกแบบเบื้องต้น แต่เรือไม่เข้าสู่คำสั่งป้องกันประเทศดังนั้นการประกวดราคาจึงเกิดขึ้นในปี 2548 เท่านั้น องค์กรที่ชนะการประกวดราคาคือองค์กรต่อเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Severnaya Verf
การวางเรือฟริเกตนำของโครงการ 22350 ซึ่งตั้งชื่อตามพลเรือเอก Gorshkov เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 และเริ่มดำเนินการในวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2553 เธอกลายเป็นเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่ลำแรกที่วางไว้ที่อู่ต่อเรือในประเทศตลอด 15 ปีที่ผ่านมา โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะโอนเรือดังกล่าวไปยังกองเรือมากถึง 20 ลำภายใน 15-20 ปี ค่าใช้จ่ายของเรือฟริเกตตะกั่วอยู่ที่ 400-420 ล้านดอลลาร์ โดยพิจารณาจากการติดตั้งอาวุธประเภทใหม่ล่าสุดบนเรือ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนา ราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 500 ล้านดอลลาร์
ออกแบบ
เรือฟริเกต Project 22350 เป็นเรือทั่วไปที่มีการออกแบบปีกยาวพร้อมโครงสร้างเสริมที่แข็งแกร่ง ซึ่งทำขึ้นโดยใช้วัสดุคอมโพสิตที่มีเส้นใยคาร์บอนและโพลีไวนิลคลอไรด์ (วัสดุเหล่านี้ลดระดับของสนามเรดาร์รองของเรือโดยการดูดซับและกระเจิง คลื่นวิทยุ). เนื่องจากสถาปัตยกรรมดั้งเดิมและการใช้วัสดุคอมโพสิต (เทคโนโลยีการพรางตัว) พื้นผิวการกระเจิงที่มีประสิทธิภาพของเรือจึงลดลง ซึ่งทำให้เรดาร์น้อยลงและมองเห็นได้ชัดเจน
ทั่วทั้งตัวเรือส่วนใหญ่ ตั้งแต่ส่วนท้ายเรือพร้อมกระสุนไปจนถึงห้องเครื่องและระยะท้ายเรือ เรือมีก้นคู่ มีการวางแผนที่จะติดตั้งตัวกันโคลงใหม่บนเรือซึ่งจะช่วยให้สามารถใช้อาวุธและอุปกรณ์ได้โดยไม่มีข้อ จำกัด ใด ๆ ในทะเลมากถึง 4-5 จุด กระสุนทั้งหมดสำหรับขีปนาวุธนำวิถีของเรือรบจะถูกเก็บไว้ในปืนกลแนวตั้ง การเคลื่อนย้ายรวมของเรือจะอยู่ที่ 4500 ตัน
โรงไฟฟ้า
โรงไฟฟ้าหลัก (GEM) บนเรือคือโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซดีเซลซึ่งมีกำลังการผลิตรวม 65,000 แรงม้า โรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 10D49 สองตัวที่มีกำลัง 5200 แรงม้าต่อเครื่อง และเครื่องยนต์กังหันก๊าซ M90FR สองเครื่อง แต่ละเครื่องมีความจุ 27,500 แรงม้า แต่ละ. ความเร็วสูงสุดของเรือถึง 29 นอต
อาวุธยุทโธปกรณ์
เรือฟริเกต Project 22350 จะได้รับอาวุธที่ซับซ้อน รวมทั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือและต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ และอาวุธวิทยุเทคนิค ที่หัวเรือของเรือรบมีคอมเพล็กซ์ยิงปืนสากล 3S14U1 สองชุด (โมดูลมาตรฐานสองโมดูลที่มีแปดเซลล์ในแต่ละเซลล์) ซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดเก็บและยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx 3M55 16 ลูกหรือขีปนาวุธต่อต้านเรือและต่อต้านเรือดำน้ำ ของตระกูล Calibre-NKE อื่น (3M-54, 3M14, 91RTE2)
อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำแสดงโดยคอมเพล็กซ์บนเรือสองแห่ง "Medvedka-2", 4 ขีปนาวุธสำหรับแต่ละคอมเพล็กซ์
อาวุธปืนใหญ่ของเรือรบประกอบด้วย 130 มม. ปืนใหญ่ A-192 ระยะการยิง 22 กม. อัตราการยิง 30 นัดต่อนาที การติดตั้งนี้มีมุมการยิงที่กว้าง (170/80 °) ขอบเขตของกระสุนที่มีอยู่ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ทะเล และทางอากาศได้ และระบบควบคุมการยิงด้วยเรดาร์ Puma 5P-10 ใหม่มีความสามารถในการประมวลผลเป้าหมายที่ยิงแล้วในโหมดหลายช่องสัญญาณ ไม่ไกลจากโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์มีการวางแผนที่จะวางโมดูลการต่อสู้สองชุด ZRAK "Broadsword" หนึ่งอันในแต่ละด้าน
ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับองค์ประกอบของอาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือ แม้ว่าในตอนแรกจะมีข้อมูลเกี่ยวกับการติดตั้งบนเรือรบของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลาง "Shtil-1" (ซึ่งเป็นระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "Uragan" รุ่นปรับปรุงใหม่ในรุ่นที่มีการยิงในแนวตั้งซึ่ง ในทางกลับกันมีต้นกำเนิดมาจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก "กุ๊บ") แต่มีรายงานว่าเรือจะได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศขั้นสูง "Polyment-Redut" ซึ่งจะถูกวางไว้ในหัวเรือในรุ่นต่างๆ (โมดูลแปดเซลล์สำหรับขีปนาวุธ 8 ลูกที่มีพิสัย 120 กม. หรือขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 32 ลูกที่มีพิสัย 40 กม. หรือขีปนาวุธป้องกันตัวระยะสั้น 128 ลูก) นอกจากนี้ เรือแต่ละลำยังมีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 หรือ Ka-32 จำนวน 1 ลำ
