กองทัพอากาศอินเดียส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องบินที่ผลิตในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย ซึ่งต้องมีการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยตามกำหนดเวลา ก่อนหน้านี้ ส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ถูกจัดหาโดย Rosoboronexport โดยตรง แต่เมื่อเร็วๆ นี้อินเดียได้ยื่นฟ้องบริษัทรัสเซียอย่างจริงจัง ในขณะนี้ อินเดียกำลังมองหาบริษัทในตลาดโลกที่สามารถเข้ามาแทนที่ Rosoboronexport และรับประกันการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินที่เลี่ยงผ่านรัสเซีย
ควรสังเกตว่าอินเดียมีข้อเรียกร้องเพียงพอและความปรารถนาของพวกเขาเป็นที่เข้าใจได้ การจัดหาอะไหล่โดย Rosoboronexport ดำเนินการโดยไม่มีกำหนดการที่ชัดเจนและไม่สม่ำเสมอ ดังนั้น กองทัพอากาศอินเดียจึงระบุว่ามีการหยุดชะงักหลายครั้งในการจัดหาส่วนประกอบสำหรับเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน IL-78MKI สิ่งนี้ไม่เหมาะกับชาวอินเดียมากนักจนพวกเขาประกาศประกวดราคาซื้อเรือบรรทุกใหม่สำหรับกองทัพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Airbus A330MRTT กำลังมีส่วนร่วมในการประกวดราคา ซึ่งในที่สุดอาจแทนที่ IL-78MKI ของรัสเซียได้
นอกจากนี้ ฝ่ายอินเดียไม่พอใจกับตำแหน่งที่สับสนและคาดเดาไม่ได้ของ Rosoboronexport ในหลายประเด็น บริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของของรัสเซียมักกำหนดให้มีการทำสัญญาเพิ่มเติม และบางครั้งก็ขอให้แก้ไขข้อตกลงที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมด รวมทั้งขึ้นราคาอะไหล่และส่วนประกอบด้วย
อย่างไรก็ตาม อินเดียคุ้นเคยกับการทำงานดังกล่าวกับบริษัทรัสเซียมาตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต แต่แล้วสหภาพโซเวียตก็ได้รับการอภัยอย่างมาก ตอนนี้ รัสเซียคาดว่าจะมีความร่วมมือที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง ซึ่งดูเหมือนว่า Rosoboronexport ไม่สามารถจัดระเบียบหรือจงใจไม่ต้องการ โดยธรรมชาติแล้ว อินเดียไม่พึงพอใจกับสิ่งนี้ เนื่องจากการหยุดชะงักในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับกองทัพอากาศส่งผลกระทบโดยตรงต่อความสามารถในการป้องกันของประเทศ
ในขณะนี้ อินเดียได้เปิดประมูลระหว่างประเทศ 25 ราย (ก่อนหน้านี้ล็อตทั้งหมดถูกจัดหาโดย Rosoboronexport) เพื่อจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการบิน ที่นิยมมากที่สุดคือส่วนประกอบสำหรับเครื่องบินรบ MiG-29 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงให้ทันสมัย ฝ่ายอินเดียต้องการส่วนประกอบมากกว่า 150 รายการ ซึ่งรวมถึงระบบบังคับเลี้ยวและแชสซีหลัก หม้อแปลงและตัวต้านทานต่างๆ และอีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีความต้องการอะไหล่สำหรับเฮลิคอปเตอร์ Su-30MKI, Mi-17 และ Mi-26 และสถานีเรดาร์ที่สร้างโดยโซเวียตอีกจำนวนหนึ่ง
ดังนั้น เห็นได้ชัดว่า Rosoboronexport เนื่องจากความเกียจคร้านและไม่เป็นมืออาชีพ ในไม่ช้าอาจสูญเสียตลาดบริการหลังการขายสำหรับยุทโธปกรณ์ทางทหารในอินเดีย และอาจตามมาด้วยการปฏิเสธโดยสมบูรณ์ของอินเดียที่จะซื้ออาวุธของรัสเซีย เป็นที่ชัดเจนว่ากลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียและ Rosoboronexport จำเป็นต้องได้รับการปฏิรูปอย่างเร่งด่วนและรุนแรง เนื่องจากในสถานะปัจจุบันของบริษัทนั้นไม่สามารถแข่งขันในตลาดโลกได้ และในบางกรณีแม้กระทั่งภายในประเทศ พอเพียงที่จะระลึกถึงคำพูดล่าสุดของผู้บัญชาการกองกำลังภาคพื้นดิน Alexander Postnikov เกี่ยวกับรถถัง T-90 ซึ่งแทนที่จะเป็นความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งให้ดีขึ้นทำให้เกิดปฏิกิริยาโกรธจากสาธารณชนเท่านั้น และผู้แทนกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร เวลานั้นสุกงอมสำหรับการเปลี่ยนแปลง และการเมินเฉยต่อสิ่งนี้ การคิดว่าทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบนั้น เป็นเพียงเรื่องโง่เขลา
