ในปี 1943 "การกันดารอาหารด้วยปืนกล" เริ่มขึ้นใน Wehrmacht แนวรบด้านตะวันออกบดขยี้ทรัพยากรมนุษย์และวัสดุของนาซีเยอรมนีอย่างไร้ความปราณี เนื่องจากคำสั่งทางทหารที่มากเกินไป การขาดแคลนวัตถุดิบ บุคลากรที่มีคุณภาพ และอุปกรณ์เครื่องมือเครื่องจักร โรงงานของยุโรปที่เยอรมันยึดครองไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพเยอรมันได้อย่างเต็มที่อีกต่อไป การเพิ่มการวางระเบิดของพันธมิตรมีบทบาทสำคัญในการลดการผลิตอาวุธและอุปกรณ์ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ชาวเยอรมันถูกบังคับให้แสวงหาทุนสำรองทุกประเภท วิธีหนึ่งในการจัดเตรียมอาวุธจำนวนที่จำเป็นให้กับหน่วยทหารราบคือการปรับเปลี่ยนปืนกลอากาศยานลำกล้องลำกล้อง ภายในปี พ.ศ. 2485 เป็นที่ชัดเจนว่าปืนกลขนาด 7, 92 มม. เนื่องจากการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและความเร็วในการบินของเครื่องบินรบจึงใช้ไม่ได้ผลและด้วยเหตุนี้จึงเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธของนักสู้เครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพ เริ่มถูกแทนที่ด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ 13, 2-15 มม. และปืนใหญ่ 20-30 มม.
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง อาวุธยุทโธปกรณ์ขนาดเล็กและปืนใหญ่ของเยอรมันไม่ได้ส่องแสงด้วยประสิทธิภาพสูง ปืนกลเครื่องบินลำแรกที่เข้าประจำการกับกองทัพบกหลังจากยกเลิกข้อจำกัดที่กำหนดโดยสนธิสัญญาแวร์ซายคือ MG.15 7, 92 มม. อาวุธนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้ปืนกลเบา MG.30 ซึ่งสืบเชื้อสายมาจาก S2-100 ที่สร้างขึ้นในปี 1929 โดยบริษัท Waffenfabrik Solothurn AG ของสวิสเซอร์แลนด์ บริษัทนี้ถูกซื้อกิจการโดยบริษัทเยอรมัน Rheinmetall-Borsig เพื่อหลีกเลี่ยงเงื่อนไขของสนธิสัญญาแวร์ซาย และพัฒนาอาวุธยุทโธปกรณ์ขนาดเล็กและปืนใหญ่ที่ทันสมัย
ก่อนการใช้งานอย่างเป็นทางการ ปืนกลของเครื่องบินได้รับการกำหนดให้เป็น Rheinmetall T.6-200 ปืนกลอัตโนมัติใช้แรงถีบกลับของลำกล้องปืนด้วยจังหวะสั้น กระบอกปืนถูกปิดด้วยคัปปลิ้งแบบหมุนที่มีเกลียวเป็นช่วงๆ ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ก้นซึ่งระหว่างการหมุนนั้นได้จับคู่กระบอกกับโบลต์ซึ่งมีเกลียวที่สอดคล้องกันในหัว การยิงจากโบลต์เปิด
ในช่วงเวลาที่ปรากฎตัว เขาเป็นชาวนากลางที่แข็งแกร่ง เหนือกว่าตัวอย่างจากต่างประเทศจำนวนมากที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกัน ในเวลานั้นในฐานป้องกันของเครื่องบินกองทัพอากาศกองทัพแดงนั้นใช้ปืนกล DA 7.62 มม. พร้อมกำลังดิสก์ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของคู่มือ DP-27 และในบริเตนใหญ่จนถึงต้นยุค 40 ปืนกล Lewis รุ่นการบินซึ่งบรรจุกระสุนปืน 7.7 มม..303 Britis ได้เข้าประจำการ อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ ShKAS ของโซเวียตที่ยิงอย่างรวดเร็ว การผลิตจำนวนมากซึ่งเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของยุค 30 MG.15 ของเยอรมันดูซีดเซียว ตามข้อมูลอ้างอิง การนำ MG.15 มาใช้งานอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปี 1936 มีการผลิตปืนกลมากกว่า 17,000 กระบอก
ปืนกลที่มีความยาว 1,090 มม. ไม่มีตลับน้ำหนัก 8, 1 กก. อัตราการยิง - 900-1000 rds / นาที อุปกรณ์เล็งประกอบด้วยกล้องเล็งแบบวงแหวนและแบบหน้าใบพัดสภาพอากาศ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา MG.15 จึงสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างรวดเร็วไปยังป้อมปืนในตำแหน่งสุดขั้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนิตยสารกลองคู่ 75 รอบซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของชาวเยอรมันถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนปืนกลด้วยคาร์ทริดจ์ อัตราการยิงที่ใช้ได้จริงจึงต่ำ ซึ่งแน่นอนว่ามีผลเสียต่อความสามารถในการป้องกันของการติดตั้งป้อมปืนของเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันและเครื่องบินลาดตระเวน
ในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน MG.15s หลายคันถูกกำจัดโดยหน่วยข่าวกรองทางทหารของสหภาพโซเวียต หลังจากศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญของเราแล้ว สรุปได้ว่าตัวอย่างนี้ไม่น่าสนใจ ในสถานที่เดียวกัน ในสเปน เมื่อเผชิญกับการขาดแคลนอาวุธต่อต้านอากาศยาน ยานเกราะเยอรมันของ Condor Legion ได้ดัดแปลง MG.15 สำหรับการยิงเป้าหมายทางอากาศ การติดตั้งปืนกลบนแท่นหมุนภาคพื้นดิน
เมื่อต้นปี พ.ศ. 2484 กองบัญชาการกองทัพบกถือว่า MG.15 ล้าสมัย แต่ได้ดำเนินการกับเครื่องบินรบบางประเภทจนถึงปี พ.ศ. 2487 ปืนกลที่มีอยู่ในโกดังอาวุธการบินยังใช้เพื่อเสริมการป้องกันทางอากาศของสนามบินอีกด้วย
ในช่วงต้นปี 1942 เครื่องบิน MG.15 เริ่มมีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการของแผนกสนามบินของกองทัพบก ถอดออกจากเครื่องบิน MG.15 ถูกติดตั้งบนเครื่องขาตั้งกล้องจากปืนกลหนัก m / 29 Browning ของนอร์เวย์และแปลงเป็นปืนกลเบา ในการทำเช่นนี้ พวกเขาได้รับการติดตั้งที่พักไหล่โลหะ bipod และสายสะพาย MG.15 จำนวนมากได้รับขาตั้งต่อต้านอากาศยานน้ำหนักเบาที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
เรื่องราวเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับปืนกล MG.17 ซึ่งจริงๆ แล้วเป็น MG.15 แบบป้อนด้วยเข็มขัด ซึ่งออกแบบมาเพื่อการยิงผ่านพื้นที่ที่ใบพัดกวาดไป โดยมีระบบซิงโครไนซ์ในการติดตั้งการยิงแบบตายตัว ใน MG.17 ตัวป้อนแบบดรัมใช้แถบโลหะแบบชิ้นเดียวพร้อมตัวเชื่อมแบบกึ่งปิดเพื่อป้อนคาร์ทริดจ์ ลิงค์มาตรฐานสำหรับ 50 รอบถูกประกอบเป็นแถบที่มีความยาวหลาย ๆ โดยเชื่อมต่อแกนพิน
เนื่องจาก MG.17 ใช้การป้อนด้วยสายพาน อัตราการยิงจริงจึงสูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ MG.15 โดยรวมแล้วโรงงานของ Reich ผลิตปืนกล MG.17 ได้ประมาณ 24,000 กระบอก มวลของปืนกลที่ไม่มีกระสุนคือ 10, 2 กก. ยาว 1175 มม. อัตราการยิงโดยไม่ใช้ซิงโครไนซ์สูงถึง 1100 rds / นาที
หลังจากที่กองทัพเริ่มละทิ้ง MG.17 ปืนกลหลายพันกระบอกก็สะสมอยู่ในโกดัง พวกเขาพยายามติดตั้งบนเครื่องจักรจาก MG.34 และใช้ในตำแหน่งที่อยู่กับที่ อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์นี้ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ระบบการโหลด ทริกเกอร์ และสถานที่ท่องเที่ยวจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ MG.17 ส่วนใหญ่จึงถูกใช้ในฐานติดตั้งต่อต้านอากาศยานแฝดและสี่ ที่ซึ่งพวกเขาคำนึงถึงอัตราการยิงที่ค่อนข้างสูงและการปรากฏตัวของการป้อนเทปนั้นพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดี ปืนกลถูกติดตั้งบนเฟรมที่เชื่อมจากท่อโลหะ บันไดหนีไฟถูกแทนที่ด้วยกลไก และระบบการชาร์จก็เปลี่ยนไปด้วย
ปืนกลขนาดลำกล้องปืนไรเฟิลการบินของเยอรมันอีกกระบอกหนึ่ง ซึ่งถูกใช้ในปริมาณมากในการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานคือ MG.81 อาวุธนี้ ซึ่งมีโครงสร้างเหมือนกันมากกับ MG.34 ถูกสร้างขึ้นโดย Mauser Werke AG ตามข้อกำหนดของกองทัพบกในการเพิ่มอัตราการยิงของปืนกลเครื่องบิน ปืนกล MG.81 ควรจะมาแทนที่รุ่นก่อนหน้านี้ และเดิมได้รับการพัฒนาในรุ่นป้อมปืน ปีก และแบบซิงโครนัส การผลิตแบบต่อเนื่องของปืนกลใหม่เปิดตัวในปี 2482 นับแต่นั้นเป็นต้นมา MG.17 มีจำนวนมาก MG.81 จึงถูกนำมาใช้ในการติดตั้งปืนกลเชิงรุกในระดับที่จำกัด อาวุธเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้ในป้อมปราการที่เคลื่อนย้ายได้สำหรับการป้องกัน การติดตั้งแบบกลไกและแบบใช้มือ เมื่อออกแบบ MG.81 ชาวเยอรมันสามารถเข้าใกล้อัตราการยิงของปืนกลเครื่องบิน ShKAS ของโซเวียตได้ อัตราการยิงของ MG.81 ของการดัดแปลงในภายหลังคือ 1600 rds / นาที ในเวลาเดียวกัน ปืนกลของเยอรมันนั้นเบากว่ามากและมีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าของโซเวียต เพื่อความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าเมื่อถึงเวลาที่ MG.81 ปรากฏขึ้น ShKAS ก็ถูกผลิตมาอย่างน้อยห้าปีแล้ว และความเกี่ยวข้องของปืนกลเครื่องบินลำกล้องปืนไรเฟิลเนื่องจากความอยู่รอดและความเร็วในการบินที่เพิ่มขึ้น ของเครื่องบินรบลดลงอย่างมากในขณะนั้นอย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี 1939 ถึงปลายปี 1944 มีการผลิตปืนกล MG-81 มากกว่า 46,000 กระบอกสำหรับการดัดแปลงทั้งหมด
ปืนกลซึ่งมีน้ำหนักเพียง 6.5 กก. มีความยาว 1,065 มม. เนื่องจากเป็นการยากที่จะเล็งไปที่เป้าหมายด้วยความเร็วสูง อาวุธที่ติดตั้งบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ในมุมที่หันหัวใหญ่ ลำกล้องปืนจึงสั้นลงจาก 600 เป็น 475 มม. ในกรณีนี้ ความยาวทั้งหมดของอาวุธคือ 940 มม. และความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนลดลงจาก 800 เป็น 755 m / s
เพื่อเพิ่มมวลของการระดมยิงครั้งที่สอง การดัดแปลงพิเศษได้รับการพัฒนาโดยเพิ่มอัตราการยิงเป็น 3200 rds / นาที สิ่งนี้ถูกนำมาใช้ในการติดตั้งป้อมปืนแฝด MG.81Z (เยอรมัน: Zwilling - แฝด) พร้อมการป้อนสายพานสองด้าน สำหรับการควบคุมไฟ ด้ามปืนพร้อมไกปืนจะอยู่ที่ปืนกลด้านซ้าย
ในขั้นต้น ปืนกล MG.81 และ MG.81Z ถูกใช้ใน ZPU ซึ่งครอบคลุมสนามบินของเยอรมนีจากการโจมตีในระดับความสูงต่ำโดยการบินของสหภาพโซเวียต การคำนวณมักจะรวมถึงบุคลากรทางเทคนิคภาคพื้นดิน รวมถึงช่างตีปืน ที่สามารถบำรุงรักษาปืนกลและซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม เมื่อสถานการณ์แย่ลงในแนวรบ กองทัพบกถูกบังคับให้แบ่งปันเงินสำรอง ส่วนหนึ่งของ MG.81 ถูกดัดแปลงเป็นแบบแมนนวล และปืนคู่ต่อต้านอากาศยานมักถูกติดตั้งบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ยังเป็นที่รู้จักว่าเป็นปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นที่หายากกว่าโดยใช้ MG.81 แปดตัว เนื่องจากความยุ่งยากและมวลจำนวนมาก การติดตั้งแบบแปดลำกล้องจึงถูกวางในตำแหน่งที่อยู่กับที่ อัตราการยิงทั้งหมดของสัตว์ประหลาดปืนกลหลายลำกล้องนี้เกิน 12,000 รอบ / นาที นั่นคือมากกว่า 210 รอบต่อวินาที แม้แต่เกราะ Il-2 ก็ยังทำได้ไม่ดีนัก ถ้าเขาอยู่ภายใต้ไม้กวาดตะกั่ว แต่โชคดีที่ชาวเยอรมันถือว่า ZPU รุ่นนี้มีความหรูหราที่หาซื้อไม่ได้และผลิตออกมาเพียงไม่กี่รุ่น
โดยทั่วไปแล้ว ปืนกลอากาศยาน MG.81 และ MG.81Z ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในแง่ของการรบและลักษณะการปฏิบัติการการบริการ เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาดเบาที่มีลำกล้องไรเฟิล ในช่วงหลังสงคราม ส่วนหนึ่งของ MG.81 และ MG.81Z ได้รับการออกแบบใหม่สำหรับมาตรฐาน NATO ขนาด 7, 62x51 มม. และถูกใช้โดยกองกำลังของประเทศตะวันตกสำหรับการติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและต่อสู้เฮลิคอปเตอร์และเรือลาดตระเวน
อย่างที่คุณทราบ กองกำลังติดอาวุธของนาซีเยอรมนีใช้อุปกรณ์และอาวุธที่ผลิตในประเทศอื่นอย่างแพร่หลาย อาจเป็นได้ทั้งถ้วยรางวัลและอาวุธใหม่ที่ออกในสถานประกอบการอุตสาหกรรมของรัฐที่ถูกยึดครอง ในบรรดาประเทศที่อุตสาหกรรมทำงานเพื่อการป้องกันของ Reich สาธารณรัฐเช็กมีความโดดเด่น ผลิตภัณฑ์ของช่างปืนเช็ก โดดเด่นด้วยคุณภาพค่อนข้างสูงและลักษณะการรบที่ดี คิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญของปริมาณอาวุธขนาดเล็กและยานเกราะทั้งหมดที่ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันออก
ในปี 1926 ปืนกลเบา ZB-26 ซึ่งสร้างโดยนักออกแบบ Vaclav Holek ซึ่งบรรจุกระสุนสำหรับคาร์ทริดจ์ 7, 92 × 57 มม. ของเยอรมัน เข้าประจำการกับกองทัพเชโกสโลวัก ระบบอัตโนมัติของปืนกลทำงานโดยการขจัดผงก๊าซบางส่วนออกจากกระบอกสูบซึ่งมีห้องแก๊สที่มีตัวควบคุมอยู่ใต้กระบอกปืนด้านหน้า กระบอกถูกล็อคโดยการเอียงโบลต์ในระนาบแนวตั้ง กลไกไกปืนอนุญาตให้ยิงนัดเดียวและระเบิด ด้วยความยาว 1165 มม. มวลของ ZB-26 ที่ไม่มีคาร์ทริดจ์คือ 8, 9 กก. อาหารถูกนำออกมาจากนิตยสารกล่องเป็นเวลา 20 รอบโดยใส่จากด้านบน ผู้สร้างอาวุธเชื่อว่าตำแหน่งของคอรับจากด้านบนช่วยเร่งการโหลดและอำนวยความสะดวกในการยิงจากการหยุดโดยไม่ "เกาะ" กับพื้นโดยตัวนิตยสาร
อัตราการยิงคือ 600 rds / นาที แต่เนื่องจากการใช้นิตยสารความจุขนาดเล็ก อัตราการยิงจริงไม่เกิน 100 rds / นาที
ปืนกล ZB-26 และ ZB-30 รุ่นที่ใหม่กว่าได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นอาวุธที่เชื่อถือได้และไม่โอ้อวดหลังจากการยึดครองเชโกสโลวาเกียโดยนาซีเยอรมนีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2482 ชาวเยอรมันได้รับปืนกล ZB-26 และ ZB-30 มากกว่า 7,000 กระบอก และ ZB-26 จำนวนมากถูกจับกุมในยูโกสลาเวีย (พวกเขาได้รับตำแหน่ง MG.26 (J)). ปืนกลที่ยึดได้ในเชโกสโลวะเกียถูกนำไปใช้งานภายใต้ดัชนี MG.26 (t) และ MG.30 (t) และผลิตจนถึงปี 1942 ที่องค์กร Zbrojovka Brno อาวุธเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยหน่วยยึดครอง หน่วยรักษาความปลอดภัย และตำรวจ เช่นเดียวกับการก่อตัวของวาฟเฟน-เอสเอส โดยรวมแล้ว กองทัพเยอรมันได้รับปืนกลเบาของเช็ก 31,204 กระบอก
แม้ว่า ZB-26 เดิมได้รับการออกแบบมาให้เป็นแบบแมนนวล แต่ในหลายกรณี มันถูกติดตั้งบนเครื่องมือกลและขาตั้งกล้องสำหรับต่อต้านอากาศยานแบบเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักใช้ปืนกล MG.26 (t) และ MG.30 (t) ที่มีภาพต่อต้านอากาศยานในกองทหาร SS และหน่วยสโลวักที่ต่อสู้โดยฝ่ายเยอรมัน แม้ว่าปืนกลเบาที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก เนื่องจากอัตราการยิงและกระสุนค่อนข้างต่ำสำหรับ 20 นัด กลับกลายเป็นว่าไม่เหมาะสำหรับการยิงที่เป้าหมายทางอากาศ แต่ข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมของพวกมันคือน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้
ปืนกลที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็กอีกกระบอกขนาด 7, 92 × 57 มม. ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในแนวรบด้านตะวันออกคือ ZB-53 ขาตั้ง ตัวอย่างนี้ได้รับการออกแบบโดย Vaclav Cholek และเข้าประจำการในปี 2480 ในกองทัพเยอรมัน ZB-53 ได้รับตำแหน่ง MG.37 (t) ตามหลักการของระบบอัตโนมัติ ปืนกลอยู่ในรุ่นของอาวุธอัตโนมัติที่มีการกำจัดผงก๊าซผ่านรูด้านข้างในผนังของถัง กระบอกสูบถูกล็อคโดยการเอียงโบลต์ในระนาบแนวตั้ง สามารถเปลี่ยนบาร์เรลได้หากจำเป็น ปืนกลมีสวิตช์อัตราการยิงที่ 500/800 rds / นาที อัตราการยิงที่สูงเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อทำการยิงที่เครื่องบิน มวลของปืนกลพร้อมเครื่องคือ 39.6 กก. สำหรับการต่อต้านอากาศยาน ปืนกลถูกติดตั้งบนรางเลื่อนแบบพับได้ของเครื่อง ภาพต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยกล้องเล็งแบบวงแหวนและแบบเล็งด้านหลัง
เนื่องจากปืนกลหนักที่มีมวลค่อนข้างน้อย ฝีมือการผลิตคุณภาพสูง ความน่าเชื่อถือที่ดีและความแม่นยำในการยิงสูง ZB-53 จึงเป็นที่ต้องการของกองทหารในแนวแรก ชื่อเสียงของเขาไม่ได้เลวร้ายไปกว่า MG.34 และ MG.42 ของเยอรมัน ผู้บัญชาการของเยอรมันโดยรวมพอใจกับคุณสมบัติของ MG.37 (t) แต่จากผลของการใช้การต่อสู้ ฝ่ายบัญชาการของเยอรมันต้องการสร้างรุ่นที่เบากว่าและถูกกว่า รวมทั้งเพิ่มอัตราให้สูงถึง 1350 rds / นาทีเมื่อยิงใส่เป้าหมายทางอากาศ ผู้เชี่ยวชาญขององค์กร Zbrojovka Brno ตามข้อกำหนดเหล่านี้ได้สร้างต้นแบบขึ้นหลายตัว แต่หลังจากการลดการผลิต ZB-53 ในปี 1944 การทำงานในทิศทางนี้หยุดลง
โดยรวมแล้ว หน่วย Wehrmacht และ SS ได้รับปืนกลหนักที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก 12,672 กระบอก แม้ว่าปืนกล ZB-53 จะได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในปืนกลหนักที่ดีที่สุดในโลก แต่ความซับซ้อนในการผลิตที่สูงเกินไปและต้นทุนที่สูงทำให้ชาวเยอรมันต้องละทิ้งการผลิตที่ต่อเนื่องและปรับทิศทางโรงงานอาวุธ Brno ให้ปล่อย MG.42.
ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทัพเยอรมันมีปืนกลหลายพันกระบอกที่ยึดได้ในออสเตรีย เบลเยียม กรีซ ฮอลแลนด์ เดนมาร์ก นอร์เวย์ โปแลนด์ ฝรั่งเศส เชโกสโลวะเกีย และยูโกสลาเวีย อย่างไรก็ตาม ความมั่งคั่งส่วนใหญ่นี้ต้องการกระสุนและชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสมกับพวกเขาเท่านั้น ซึ่งป้องกันการใช้ปืนกลที่ยึดไว้ด้านหน้าอย่างแพร่หลาย เป็นผลให้ปืนกลที่ยึดได้ในยุโรปมักถูกใช้โดยหน่วยยึดครองและตำรวจเป็นอาวุธที่มีมาตรฐานจำกัด และถูกโอนไปยังฝ่ายพันธมิตร เริ่มในปี 1943 ปืนกลสำหรับกระสุน Wehrmacht ที่ไม่ได้มาตรฐานถูกส่งไปยังป้อมปืนของกำแพงแอตแลนติก - ระบบป้อมปราการถาวรและภาคสนามยาวกว่า 5,000 กม. สร้างขึ้นตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของยุโรป
ค่อนข้างจำกัดในแนวรบด้านตะวันออก กองทัพเยอรมันใช้ปืนกล Ckm wz.30 ของโปแลนด์ ซึ่งเป็นปืนบราวนิ่ง M1917 ใต้คาร์ทริดจ์ 7, 92 × 57 มม. ของเยอรมันปืนกลแบบขาตั้งมาตรฐานของปืนกล Ckm wz.30 อนุญาตให้ทำการยิงต่อต้านอากาศยาน ซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อใช้ในการป้องกันทางอากาศ
ในช่วงเริ่มต้นของการทำสงครามกับสหภาพโซเวียต กองทัพเยอรมันสามารถยึดอุปกรณ์และอาวุธจำนวนมากเพื่อกำจัดกองทัพแดง มีปืนกลจำนวนมากอยู่ในถ้วยรางวัล อย่างแรกเลย สิ่งนี้ใช้กับปืนกลขาตั้งของ Maxim ในรุ่น 1910/30 และปืนกลมือถือ DP-27 ปืนกลโซเวียตที่ยึดได้ Maxim (ภายใต้ชื่อ MG.216 (r)) และ Degtyarev มือถือ (ที่กำหนด MG.120 (r)) ถูกใช้โดย Wehrmacht และเข้าประจำการกับหน่วยทหารและหน่วยตำรวจรักษาความปลอดภัยในดินแดนที่ถูกยึดครองของ สหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม การติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานของโซเวียตหลายร้อยแห่งก็ตกไปอยู่ในมือของศัตรูเช่นกัน: ปืนกลสี่เท่า แฝดและเดี่ยว เช่นเดียวกับปืนกลทหารราบบนเครื่องล้อขาตั้งกล้องของ Vladimirov รุ่นปี 1931 ซึ่งช่วยให้ปืนกลยิงได้ ที่เป้าหมายทางอากาศ
ในปี 1941 ระบบป้องกันภัยทางอากาศหลักของกองทัพในกองทัพแดงคือปืนกลต่อต้านอากาศยาน M4 ขนาด 7, 62 มม. สี่เท่า 2474 พัฒนาภายใต้การนำของ N. F. Tokarev ประกอบด้วยปืนกลแม็กซิมสี่กระบอก 1910/30 ก. ติดตั้งบนเครื่องต่อต้านอากาศยานในระนาบเดียว เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้นของลำกล้องปืนกลระหว่างการยิงแบบเข้มข้น มีการใช้อุปกรณ์บังคับหมุนเวียนน้ำ ด้วยความหนาแน่นของการยิงที่ดี ปืนต่อต้านอากาศยาน M4 นั้นหนักเกินไป มวลของมันในตำแหน่งการยิงพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและโครงเชื่อมสำหรับติดตั้งในตัวรถมีน้ำหนักเกิน 400 กก. นอกจากนี้ในกองทหารในช่วงเริ่มต้นของสงครามก็มีจำนวนมากเช่นกัน: ม็อดปืนต่อต้านอากาศยานคู่ พ.ศ. 2473 และ พ.ศ. 2473 พ.ศ. 2471 ก.
แม้ว่า ZPU ของโซเวียตจะใช้ปืนกลแม็กซิม 1910/30 ไม่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก Wehrmacht พวกเขาถูกนำมาใช้ในตัวเลขที่เห็นได้ชัดเจนเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศเกินจำนวน เนื่องจากมวลและขนาดของการติดตั้งปืนกลที่ล้าสมัยนั้นใหญ่เกินไป พวกเขาจึงถูกติดตั้งในตำแหน่งคงที่: เพื่อป้องกันสะพาน โป๊ะข้ามฟาก โกดังวัสดุและเทคนิค โรงเก็บเชื้อเพลิงและกระสุน นอกจากนี้ Maxims ต่อต้านอากาศยานที่จับได้เมื่อวางไว้บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นได้ป้องกันขบวนการขนส่งของเยอรมันและรถไฟจากการโจมตีทางอากาศและการโจมตีโดยพรรคพวก เพื่อลดน้ำหนักของหน่วยรูปสี่เหลี่ยมบางครั้งพวกเขาถูกย้ายไปยังการระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งระบบการหมุนเวียนน้ำบังคับถูกรื้อถอนและทำการตัดในท่อระบายความร้อนด้วยน้ำของปืนกล ประสบการณ์การใช้ปืนกลแม็กซิมในการต่อสู้แสดงให้เห็นว่ากระบอกปืนสามารถยิงต่อเนื่องได้ถึง 100 นัดโดยไม่ทำให้ร้อนเกินไป อย่างไรก็ตาม กองทหารเยอรมันไม่ได้ใช้ ZPU ขนาด 7.62 มม. ที่จับได้เป็นเวลานาน โดยกลางปี 1942 กองทัพส่วนใหญ่ถูกย้ายไปฟินแลนด์
แล้วในปี 1942 บทบาทของการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องในกองทัพของนาซีเยอรมนีลดลง ประการแรกเกี่ยวข้องกับเครื่องบินโจมตีหุ้มเกราะ Il-2 จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ที่จัดหาโดยอุตสาหกรรมการบินของสหภาพโซเวียตเพื่อโจมตีกองทหารการบิน ดังที่ได้กล่าวไปแล้วในส่วนแรกของการทบทวน แม้แต่กระสุนเจาะเกราะขนาด 7, 92 มม. ที่มีแกนคาร์ไบด์ในกรณีส่วนใหญ่ก็ไม่สามารถเอาชนะเกราะป้องกันของเครื่องบินจู่โจมของโซเวียต และผลการทำลายล้างในกรณีที่เกิดการชน ปีก ส่วนท้าย และส่วนที่ไม่มีอาวุธของลำตัวไม่เพียงพอ ในการนี้ ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กเริ่มมีบทบาทสำคัญในการจัดหาที่กำบังป้องกันอากาศยานสำหรับกองทหารเยอรมันในเขตแนวหน้า
