ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของเยอรมันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพพอสมควรในการจัดการกับเครื่องบินที่ทำงานในระดับความสูงต่ำ อย่างไรก็ตาม อัตราการยิงของปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียว Flak 28, FlaK 30 และ Flak 38 ไม่เพียงพอที่จะโจมตีเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็วเสมอไป และพาหนะสี่ลำ Flakvierling 38 นั้นหนักและยุ่งยากเกินไป นอกจากนี้ เอฟเฟกต์การทำลายล้างของกระสุนกระจายตัวขนาด 20 มม. ยังคงเรียบง่ายมาก และสำหรับการกำจัดเครื่องบินโจมตี Il-2 ที่เชื่อถือได้ ก็มักจะจำเป็นต้องยิงให้สำเร็จหลายครั้ง ในเรื่องนี้ ในปี พ.ศ. 2485 ในเยอรมนี พวกเขาเริ่มสร้างปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งมีอัตราการยิงเทียบเท่ากับปืนกลขนาด 20 มม. มีระยะการยิงที่ได้ผลเพิ่มขึ้นและมีผลทำลายล้างอย่างมากเมื่อชนกับ เป้า.
อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันมีประสบการณ์ในการใช้งานปืนต่อต้านอากาศยานฝรั่งเศสขนาด 25 มม. ที่ผลิตโดย Hotchkiss แล้ว การดัดแปลงครั้งแรกของการติดตั้ง 25 มม. ปรากฏขึ้นในปี 2475 แต่ผู้นำของแผนกทหารฝรั่งเศสไม่แสดงความสนใจและจนถึงช่วงครึ่งหลังของยุค 30 ปืนต่อต้านอากาศยานได้รับอนุญาตให้ส่งออกเท่านั้น เฉพาะในปี 1938 กองทัพฝรั่งเศสสั่งปืนไรเฟิลยิงเร็วต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ชุดเล็ก รุ่นแรกหรือที่รู้จักในชื่อ Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1938 มีขาตั้งกล้องแบบเดิมสำหรับเก็บอาหาร ในตลาดอาวุธระหว่างประเทศ การดัดแปลงนี้มักถูกกำหนดให้เป็น 25 มม. CA mle 38
การติดตั้ง Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1939 (25 mm CA mle 39) เริ่มแพร่หลายมากขึ้น โดยมีโครงปืนที่ได้รับการดัดแปลงและมีเสถียรภาพมากขึ้น ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อแบบถอดได้สำหรับการขนส่ง
ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. 25 มม. CA mle 39 ในตำแหน่งการยิง มีน้ำหนักประมาณ 1150 กก. เธอถูกเสิร์ฟโดยการคำนวณประกอบด้วย 9 คน สำหรับอาหารใช้นิตยสาร 15 เปลือกหอย อัตราการยิง 250 rds / นาที อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริง: 100-120 รอบ / นาที มุมแนะนำแนวตั้ง: -10 ° - 85 ° ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 3000 ม. ระดับความสูงถึง 2,000 ม. ไฟถูกยิงด้วยกระสุน 25 มม. แขนยาว 163 มม. การบรรจุกระสุนอาจรวมถึง: เพลิงระเบิดแรงสูง ตัวติดตามการกระจายตัว การเจาะเกราะ กระสุนเจาะเกราะ กระสุนเพลิงระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 240 กรัมออกจากถังด้วยความเร็วเริ่มต้น 900 ม. / วินาทีและมีวัตถุระเบิด 10 กรัม ที่ระยะ 300 เมตร กระสุนเจาะเกราะหนัก 260 กรัม ด้วยความเร็วเริ่มต้น 870 ม./วินาที ตามปกติ เจาะเกราะ 30 มม.
ในปี ค.ศ. 1940 ได้มีการดัดแปลง Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 (25 mm CA mle 40) ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้วางบนตำแหน่งจอดนิ่งและบนดาดฟ้าของเรือรบ ในรุ่นนี้มวลถึง 1,500 กก. อัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 300 rds / นาที การยิงที่รวดเร็วยิ่งกว่านั้นก็คือ Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 jumelée
โดยรวมแล้ว กองทัพฝรั่งเศสได้รับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. CA mle 38/39/40 ประมาณ 800 กระบอก ซึ่งชัดเจนว่าไม่ตรงตามความต้องการ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ประมาณครึ่งหนึ่งถูกจับโดยชาวเยอรมัน อีกประมาณ 200 ยูนิตถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน Hotchkiss หลังจากการยึดครองของฝรั่งเศส ในกองทัพเยอรมัน ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. ของฝรั่งเศสได้รับตำแหน่ง 2.5 ซม. Flak 38/39 (f) นอกจาก Wehrmacht แล้ว ปืนชนิดเดียวกันนี้ยังถูกใช้ในการป้องกันทางอากาศของโรมาเนียอีกด้วย
ปืนต่อต้านอากาศยาน 2, 5 cm Flak 39 (f) ส่วนใหญ่ถูกวางไว้ในป้อมปราการของกำแพงแอตแลนติก แต่ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. ที่ผลิตในฝรั่งเศสบางส่วนยังคงจบลงที่แนวรบด้านตะวันออก
โดยทั่วไป ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. CA mle 38/39/40 เป็นอาวุธที่ดีมากสำหรับยุคนั้น ด้วยความจริงที่ว่านักออกแบบของ "Hotchkiss" ละทิ้งเทปคาสเซ็ตแบบแข็งแบบโบราณซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของ บริษัท นี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความน่าเชื่อถือ ตอนนี้ฝุ่นและทรายเข้าไปในเครื่องน้อยลงมาก ซึ่งทำให้สามารถลดจำนวนการหน่วงเวลาในการยิงได้ ด้วยอัตราการยิงที่เทียบได้กับปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันขนาด 20 มม. พาหนะขนาด 25 มม. ของฝรั่งเศสจึงมีระยะการยิงและระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เมื่อกระสุนเพลิงระเบิดแรงสูงขนาด 25 มม. กระทบผิวหนังเครื่องบิน รูจะก่อตัวขึ้นประมาณสองเท่าของโพรเจกไทล์แบบกระจายตัวขนาด 20 มม.
ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1930 นักออกแบบชาวเยอรมันเริ่มพัฒนาปืนใหญ่อากาศยานขนาด 30 มม. อาวุธของลำกล้องนี้มีไว้สำหรับเครื่องบินรบที่ต่อต้านเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล และควรจะเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินจู่โจมต่อต้านรถถังและเครื่องบินป้องกันเรือดำน้ำ ในฤดูร้อนปี 1940 Rheinmetall-Borsig AG ได้เปิดตัวปืนใหญ่อากาศยาน Maschinenkanone.101 (MK.101) ขนาด 30 มม. สำหรับการยิงจากปืนนี้ มีการสร้างช็อตอันทรงพลังขนาด 30x184 มม. กระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 455 ก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 760 m / s เมื่อถูกโจมตีที่มุมฉากที่ระยะ 300 ม. สามารถเจาะเกราะ 32 มม. ต่อมา กระสุนเจาะเกราะแบบเจาะเกราะถูกสร้างขึ้นสำหรับปืนใหญ่อากาศยานขนาด 30 มม. ซึ่งในระยะ 300 ม. เมื่อยิงที่มุม 60º สามารถเจาะเกราะ 50 มม. ได้
การทำงานของระบบอัตโนมัติ MK.101 ขึ้นอยู่กับการหดตัวของกระบอกปืนสั้น ตัวตัดการเชื่อมต่อแบบกลไกทำให้สามารถยิงทั้งนัดเดียวและระเบิดในอัตราสูงสุด 260 rds / นาที อาหารถูกหามจากนิตยสารกล่องที่มีความจุ 10 รอบหรือถังบรรจุ 30 ถัง มวลของปืนพร้อมดรัมสำหรับ 30 รอบคือ 185 กก. ความยาวของปืน 2592 มม. เนื่องจากน้ำหนักและขนาดที่สำคัญ และเนื่องจากความจุที่จำกัดของร้านค้า ปืนเครื่องบินลำนี้จึงไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย ในตอนต้นของปีพ. ศ. 2485 ได้มีการปรับปรุงเวอร์ชันใหม่ซึ่งสามารถขจัดข้อบกพร่องมากมายได้ ปืนใหญ่ 30 มม. MK.103 ใหม่ มีน้ำหนัก 145 กก. โดยไม่มีกระสุน น้ำหนักกล่องพร้อมเทปสำหรับยิง 100 นัด 94 กก. รูปแบบการทำงานของระบบอัตโนมัติผสมกัน: การสกัดปลอก, การจ่ายคาร์ทริดจ์ถัดไปและความก้าวหน้าของเทปเกิดขึ้นเนื่องจากการย้อนกลับของกระบอกสูบสั้น ๆ และการกำจัดผงก๊าซที่ใช้ในการง้างชัตเตอร์ และปลดล๊อคกระบอกสูบ ปืนใหญ่ MK 103 ถูกขับเคลื่อนจากแถบโลหะหลวมที่มีความยาว 70-125 กระสุน อัตราการยิง - สูงสุด 420 rds / นาที ระยะการยิงตรงคือ 800 เมตร
ในแง่ของชุดคุณลักษณะ ปืนใหญ่ MK.103 อาจเป็นรุ่นที่ดีที่สุดของเพื่อนร่วมชั้นประจำ ผู้เชี่ยวชาญโซเวียตคุ้นเคยกับ MK.103 ที่ถูกจับได้ให้คะแนนในเชิงบวก โดยสรุป จากผลการทดสอบ พบว่าปืนอากาศยานแบบป้อนสายพานขนาด 30 มม. ของเยอรมันมีอัตราการยิงสูงสำหรับลำกล้อง การออกแบบอาวุธนั้นค่อนข้างเรียบง่ายและน่าเชื่อถือ ข้อเสียเปรียบหลักตามที่ผู้เชี่ยวชาญของเราระบุคือแรงกระแทกที่รุนแรงระหว่างการทำงานของระบบอัตโนมัติ ในแง่ของความซับซ้อนของลักษณะการต่อสู้ MK.103 ครอบครองตำแหน่งกึ่งกลางระหว่างปืนใหญ่ VYa ขนาด 23 มม. และ NS-37 ขนาด 37 มม. และโดยทั่วไปแล้วเหมาะสำหรับการติดอาวุธเครื่องบินโจมตีหุ้มเกราะมากกว่า อย่างไรก็ตาม การหดตัวที่รุนแรงเกินไป ซึ่งเบรกปากกระบอกปืนแบบหลายห้องไม่สามารถทำให้อ่อนลงได้ และความคมชัดของการทำงานอัตโนมัติจำกัดการใช้ปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์เดียว การผลิต MK.103 ดำเนินการตั้งแต่กลางปี 1942 ถึงกุมภาพันธ์ 1945 และปืนขนาด 30 มม. ที่ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์จำนวนมากสะสมอยู่ในโกดังของกองทัพกองทัพบก ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเหตุผลสำหรับการใช้งานในการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน
ในระยะแรก เช่นเดียวกับในกรณีของปืนกลและปืนใหญ่อากาศยานลำอื่นๆ MK.103 ถูกติดตั้งบนตู้โดยสารต่อต้านอากาศยานสำหรับงานฝีมือ ในฤดูร้อนปี 1943 ปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ตัวแรกถูกติดตั้งบนป้อมปืนที่ค่อนข้างเก่าและค่อนข้างหยาบ ดังนั้นบุคลากรภาคพื้นดินของกองทัพบกจึงพยายามเสริมการป้องกันทางอากาศของสนามบินภาคสนาม
มีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศคือ: กระสุนระเบิดแรงสูง 330 กรัม 3 ซม. M.-Gesch oZerl. บรรจุทีเอ็นที 80 กรัม และวัตถุระเบิดแรงสูง 3 ซม. M.-Gesch 320 กรัม แอลสเปอร์ โอ. Zerl. บรรจุ RDX เขม่าเทียม 71 กรัม ผสมกับผงอลูมิเนียม สำหรับการเปรียบเทียบ: UOR-167 โพรเจกไทล์แยกส่วน-ติดตามของโซเวียต 37 มม. ที่มีน้ำหนัก 0.732 กรัม ซึ่งรวมอยู่ในกระสุนของปืนกลต่อต้านอากาศยาน 61-K บรรจุทีเอ็นที 37 กรัม
การยิงกระสุนระเบิดสูง 30 มม. เข้าไปในส่วนใด ๆ ของเครื่องบินโจมตี Il-2 ส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรง สำหรับการผลิตโพรเจกไทล์ 30 มม. อันทรงพลังโดยเฉพาะซึ่งมีอัตราการเติมระเบิดสูงนั้น ใช้เทคโนโลยี "การดึงลึก" ตามด้วยการชุบตัวเหล็กด้วยกระแสความถี่สูง
ในกลางปี 2486 นักออกแบบของ Waffenfabrik Mauser AG โดยวางปืนใหญ่บนเครื่องบินไว้กับปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 38 ขนาด 20 มม. ได้สร้างการติดตั้ง Flak 103/38 ขนาด 3.0 ซม. แม้ว่าการติดตั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นการบังคับ ปฏิภาณโวหารในช่วงสงครามโดยทั่วไปแล้วประสบความสำเร็จอย่างมาก
เมื่อเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. การเพิ่มความสามารถของหน่วยปืนใหญ่ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 30% น้ำหนัก 3.0 ซม. สะเก็ด 103/38 ในตำแหน่งการขนส่งคือ 879 กก. หลังจากแยกการเดินทางของล้อ - 619 กก. จากการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านอากาศยาน 30 มม. เพิ่มขึ้นประมาณ 1.5 เท่า ในเวลาเดียวกัน ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 20% แต่เนื่องจากการใช้เข็มขัดป้อนและกล่องกระสุน 40 นัด อัตราการยิงต่อสู้จึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ พลังของโพรเจกไทล์ 30 มม. นั้นใหญ่เป็นสองเท่าของโพรเจกไทล์ 20 มม. ดังนั้น ในการยิงเครื่องบินจู่โจมหุ้มเกราะหรือเครื่องบินทิ้งระเบิดสองเครื่องยนต์ ตามกฎแล้ว จะต้องไม่เกิน 2-3 ครั้งจากตัวติดตามการกระจายตัวหรือ 1 ครั้งจากกระสุนระเบิดแรงสูง เนื่องจากกระสุนขนาด 30 มม. ที่หนักกว่านั้นสูญเสียพลังงานได้ช้ากว่า ระยะการยิงเฉียงสูงสุดที่เป้าหมายทางอากาศคือ 5700 ม. ความสูงที่เข้าถึงได้คือ 4700 ม.
ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียวที่มีพื้นฐานมาจาก MK.103 บนโครงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. มาตรฐาน 2.0 ซม. Flak 38 ถูกใช้ทั้งในรุ่นลากจูง วางบนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะหรือในตัวถังรถบรรทุก
ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งปืนไรเฟิลจู่โจม 30 มม. บนรถบรรทุก Steyr 2000A ยานพาหนะเอนกประสงค์ Steyr 270 ที่ผลิตในออสเตรียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นแพร่หลายในกองทัพเยอรมัน ยานพาหนะออสเตรียขับเคลื่อนทุกล้อมีอยู่ในทุกสาขาของกองทัพและใช้ในการขนส่งทหารและสินค้าต่างๆ Steyr 1500A พร้อมเครื่องยนต์ 85 แรงม้า สามารถบรรทุกได้มากถึง 1.5 ตันหรือทำหน้าที่เป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ในปี ค.ศ. 1944 ได้มีการผลิต Steyr 2000A รุ่นต่อขยายที่มีความจุ 2 ตันเข้าสู่การผลิต
บนพื้นฐานของโมเดลนี้ Graubschat Berlin ในช่วงครึ่งหลังของปี 1944 ได้สร้าง Steyr 2000A mit 3, 0 cm Flak 103/38 "Jaboschreck" ปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยาน การประกอบขั้นสุดท้ายของ ZSU เกิดขึ้นที่โรงงาน Ostbau ในเมือง Sagan (ปัจจุบันคือประเทศโปแลนด์) เพื่อลดต้นทุนการผลิต ห้องโดยสารจึงถูกเปิดออก เพื่อป้องกันสภาพอากาศเลวร้าย กันสาดสามารถติดตั้งไว้เหนือสถานที่ทำงานของคนขับและร่างกายบนซุ้มประตูที่ถอดออกได้ นอกจากเกราะหุ้มเกราะแล้ว การคำนวณของปืนอัตตาจรแบบต่อต้านอากาศยานแบบชั่วคราวไม่ได้ครอบคลุมสิ่งใดจากกระสุนและเศษกระสุน และผลที่ได้กลับกลายเป็นว่ามีความเสี่ยงสูงในการต่อต้านการโจมตีทางอากาศ
ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของ ZSU ที่สร้างขึ้นตามแหล่งต่าง ๆ พวกเขาได้รับการปล่อยตัวจาก 50 ถึง 70 หน่วย ยูนิตที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนเล็กน้อยที่สร้างขึ้นนั้นเกิดจากความจริงที่ว่าการผลิตของพวกเขาได้รับการจัดตั้งขึ้นที่องค์กรซึ่งในไม่ช้าก็ถูกจับโดยหน่วยที่ก้าวหน้าของกองทัพแดง
นอกจาก ZSU ที่ไม่มีเกราะชั่วคราวบนตัวถังบรรทุกแล้ว ปืนอากาศยานขนาด 30 มม. ยังถูกใช้ในปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบฟูลฟูลที่อิงจากรถถังเบาที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก Pz. Kpfw. 38 (t) ภายนอก รถถังคันนี้แทบไม่ต่างจาก ZSU Flakpanzer 38 (t) ที่ผลิตขึ้นตามลำดับด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม.
เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เก็บถาวร ในปี 1945 ไม่นานก่อนสิ้นสุดการสู้รบในรถถังต่อต้านอากาศยาน Flakpanzer 38 (t) หลายคัน ปืนกลมือ 2.0 cm Flak 38 ถูกแทนที่ด้วย 3.0 cm Flak 103/38 อย่างน้อยสองคันดังกล่าวใน พฤษภาคม 1945 เข้าร่วมการต่อสู้ในดินแดนเชโกสโลวาเกีย
นอกจากนี้ บนพื้นฐานของรถถัง Pz. Kpfw.38 (t) ในปี 1945 ได้มีการพัฒนา ZSU Kleiner Kugelblitz (German Small Ball Lightning) พร้อมปืนใหญ่ขนาด 30 มม.การติดตั้งที่คล้ายกันนี้เรียกว่า "Kugelblitz" (ลูกไฟเยอรมัน) ถูกสร้างขึ้นบนตัวถังของรถถังกลาง PzKpfw IV จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามชาวเยอรมันสามารถปล่อย ZSU หกตัวด้วยประกายไฟ 30 มม. ซึ่งเข้าสู่การทดลองทางทหาร
หอคอยสำหรับ "Ball Lightning" พร้อมปืนต่อต้านอากาศยานสองกระบอกผลิตโดย Daimler-Benz ในเดือนตุลาคม 1944 หอคอยทรงกลมเชื่อมจากเกราะขนาด 20 มม. และใช้ระบบกันสะเทือนแบบกิมบอล ติดตั้งในปลอกหุ้มเกราะขนาด 30 มม. แบบตายตัว
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2487 บริษัทเช็ก Waffenwerke Brünn (ในขณะที่ Zbrojovka Brno ถูกเรียกระหว่างการยึดครอง) เริ่มผลิตปืนต่อต้านอากาศยานแฝด 3.0 ซม. MK 303 (Br) หรือที่รู้จักในชื่อ 3.0 ซม. Flakzwilling MK 303 (Br) ปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นใหม่นี้แตกต่างจาก 3, 0 ซม. Flak 103/38 ที่มีการป้อนสายพาน ปืนต่อต้านอากาศยานใหม่มีระบบสำหรับการจ่ายกระสุนจากนิตยสารสำหรับกระสุน 10 นัด โดยมีอัตราการยิงจากสองถังถึง 900 rds / นาที ต้องขอบคุณลำกล้องปืนที่ยาวขึ้น ความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุน AP จึงเพิ่มขึ้นเป็น 900 m / s ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่เป้าหมายทางอากาศ - สูงถึง 3000 ม.
ในขั้นต้น ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม. ที่จับคู่ไว้สำหรับติดตั้งบนเรือรบ อย่างไรก็ตาม Flakzwilling MK 303 (Br) 3.0 ซม. ส่วนใหญ่ถูกใช้ในตำแหน่งที่อยู่กับที่บนบก ก่อนการยอมจำนนของเยอรมนี ปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 220 กระบอก 3.0 ซม. MK 303 (Br) ถูกย้ายไปยังกองทัพ ในช่วงหลังสงคราม บนพื้นฐานของการติดตั้งที่ออกแบบโดยคำสั่งของเยอรมัน ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ 30 มม. ZK-453 (M53) ถูกสร้างขึ้นในเชโกสโลวะเกีย ซึ่งผลิตในรุ่นลากจูงและถูกใช้เป็น ส่วนหนึ่งของ ZSU M53 / 59
เมื่อเปรียบเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยานสี่เท่าขนาด 20 มม. 2.0 ซม. Flakvierling 38 เมื่อสิ้นสุดปี 1944 ปืน Flakvierling 103/38 ขนาด 3.0 ซม. ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ปืนใหญ่ MK.103 ภายนอก เมาท์รูปสี่เหลี่ยมขนาด 30 มม. แตกต่างจากกระบอกที่ยาวกว่าและหนากว่า 20 มม. ที่ติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนแบบหลายห้อง
เมื่อเทียบกับ 2.0 ซม. Flakvierling 38 น้ำหนักของ Flakvierling 103/38 ในตำแหน่งการยิง 3.0 ซม. เพิ่มขึ้นประมาณ 300 กก. แต่น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนั้นมากกว่าการชดเชยด้วยลักษณะการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้น ใน 6 วินาที หน่วยควอดยูนิตสามารถยิงกระสุน 160 นัดในการระเบิดอย่างต่อเนื่อง โดยมีน้ำหนักรวม 72 กก. คำสั่ง Verkhmat วางแผนที่จะเพิ่มอำนาจการยิงของปืนอัตตาจรหุ้มเกราะและติดตั้ง Flakpanzer IV "Wirbelwind" ZSU ใหม่ด้วยปืน MK.103 ขนาด 30 มม. สี่กระบอก ซึ่งสามารถยิงได้มากกว่า 1600 นัดต่อนาที ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ได้รับชื่อ Zerstorer 45 และในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 Ostbau Werke ได้สร้างต้นแบบการทดลองขึ้น ในแง่ของอำนาจการยิง ZSU นี้ไม่มีการเปรียบเทียบในขณะนั้นและอาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงทั้งสำหรับเครื่องบินรบที่ปฏิบัติการที่ระดับความสูงต่ำและสำหรับรถถังโซเวียต แต่ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของกองทัพแดงไม่อนุญาตให้มีการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนมาก ซึ่งสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันทางอากาศของทหารเยอรมันได้อย่างจริงจัง โดยรวมแล้ว บริษัทในเยอรมันและเช็กได้รวมตัวกันประมาณ 500 หน่วยแบบลำกล้องเดียว, คู่และสี่เท่าซึ่งมีขนาด 30x184 มม. ทรัพยากรอันจำกัดของเยอรมนี การวางระเบิดอย่างต่อเนื่องของโรงงานป้องกัน และความสำเร็จของกองทัพแดงไม่อนุญาตให้มีการปล่อยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม. จำนวนหนึ่งในปริมาณที่อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินสงคราม
