เมื่อหลายปีก่อน เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับแผนของกระทรวงกลาโหมญี่ปุ่นในแง่ของการปรับปรุงกองเรือยุทโธปกรณ์ของกองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินให้ทันสมัย เหนือสิ่งอื่นใด แผนเหล่านี้มีไว้สำหรับการรื้อถอนรถถังหลักแบบเก่าอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยการแทนที่พร้อมกันด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยในรูปแบบของรถหุ้มเกราะล้อยาง Type 16 หลังได้เข้าสู่ซีรีส์แล้วและกำลังเข้าสู่กองทัพ
โปรแกรมที่มีแนวโน้มดี
ยานเกราะต่อสู้ Type 16 หรือ Maneuver (MCV) เป็น "รถถังล้อ" ที่ออกแบบโดยคำนึงถึงแผนใหม่ของกองกำลังป้องกันตนเอง ข้อกำหนดหลักสำหรับ "ประเภท 16" เกี่ยวข้องกับคุณภาพการต่อสู้และความคล่องตัว จำเป็นต้องจัดให้มีคุณสมบัติการรบไม่ต่ำกว่า Type 74 MBT แบบเก่า เช่นเดียวกับความคล่องตัวที่ได้รับการปรับปรุงและความสามารถในการขนส่งทางอากาศด้วยเครื่องบินขนส่งทางทหารที่มีอยู่และในอนาคต
การพัฒนา MCV ในอนาคตดำเนินการโดยสถาบันวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค การผลิตอุปกรณ์ทดลองและอนุกรมได้รับมอบหมายให้ Mitsubishi Heavy Industries งานพัฒนาได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2550 และในไม่ช้าก็มีการส่งต้นแบบครั้งแรกเพื่อทำการทดสอบ การทดสอบของรัฐเกิดขึ้นในปี 2557-2558 หลังจากนั้น "ประเภทที่ 16" ได้รับคำแนะนำให้นำไปใช้
โดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่นำเสนอ เครื่องจักรที่มีน้ำหนัก 26 ตันถูกสร้างขึ้นบนแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลัง 570 แรงม้า เกราะป้องกันไฟจากปืนใหญ่ลำกล้องเล็กและเครื่องยิงลูกระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด อาวุธยุทโธปกรณ์ในรูปแบบของปืนใหญ่ไรเฟิลขนาด 105 มม. และปืนกลสองกระบอกที่มีลำกล้องต่างกันติดตั้งอยู่บนป้อมปืนสามคน รถพัฒนาความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. และมีระยะการล่องเรือ 400 กม.
การสั่งซื้อและการส่งมอบ
คำสั่งแรกสำหรับการผลิตจำนวนมากของรถถังแบบมีล้อของ MCV ปรากฏในปี 2559 โดยจะจัดหารถหุ้มเกราะ 36 คันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในปีงบประมาณ 2559 มิตซูบิชิดำเนินการบางส่วนที่จำเป็น แต่ไม่ได้ส่งมอบอุปกรณ์สำเร็จรูปให้กับลูกค้าจนถึงสิ้นปี การส่งมอบเริ่มขึ้นในปี 2560 และในปีนี้ มีการส่งมอบรถยนต์ที่สั่งซื้อเกือบทั้งหมดแล้ว - 33 คันจาก 36 คัน
ในปี 2560 เดียวกันกระทรวงกลาโหมได้สั่งซื้ออุปกรณ์ 33 ชิ้นใหม่ ในปี 2018 คำสั่งซื้อถูกจำกัดไว้ที่ 18 รายการเท่านั้น ระยะเวลาการผลิตปี 2018 เริ่มต้นด้วยการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อส่วนสุดท้ายของปี 2016 หลังจากนั้นอุปกรณ์ที่ทำสัญญาในปี 2017 ได้เข้าสู่การผลิต โดยรวมแล้ว ปีที่แล้วมีการส่งมอบรถถัง 36 ล้อ ซึ่งทำให้สามารถปิดคำสั่งซื้อก่อนหน้าทั้งหมดได้
ในปี 2019 การผลิตต่อเนื่องยังคงดำเนินต่อไป แต่ในอัตราที่ช้าลง จากรายงานของ The Military Balance 2020 ระบุว่ามีการสร้างยานเกราะอย่างน้อย 15 คัน เท่ากับครึ่งหนึ่งของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ครอบคลุมสัญญาปี 2018 เกือบทั้งหมด นอกจากนี้ คำสั่งซื้อใหม่สำหรับอุปกรณ์ 29 ชิ้นก็ปรากฏขึ้นเมื่อปีที่แล้ว การดำเนินการดังกล่าวกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ และกองกำลังป้องกันตนเองได้รับ MCV สำเร็จรูปเป็นประจำ
เมื่อเร็ว ๆ นี้สื่อต่างประเทศมีข่าวเกี่ยวกับการปรากฏตัวของคำสั่งอื่นที่เป็นไปได้ ปีงบประมาณ 2563 งบประมาณกลาโหมในปัจจุบัน จัดหารถหุ้มเกราะ Type 16 จำนวน 33 คัน มูลค่ารวม 23.7 พันล้านเยน (ประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ไม่ได้ระบุเวลาการส่งมอบที่เป็นไปได้สำหรับอุปกรณ์สำเร็จรูปภายใต้สัญญาดังกล่าว
ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ชัดเจนว่าคำสั่งดังกล่าวจะใช้เวลาไม่นานในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น Mitsubishi Heavy Industries และผู้รับเหมาช่วงได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นนักแสดงที่น่าเชื่อถือ สันนิษฐานได้ว่าเมื่อลงนามในเอกสารที่จำเป็นในปีนี้ อุปกรณ์สำเร็จรูปจะเข้าสู่กองทัพภายในปี 2564-2564
ดังนั้นจนถึงปัจจุบัน 116 Type 16 wheeled Tanks ได้รับการทำสัญญา ออเดอร์อีก 33 ยูนิต จะปรากฏขึ้นในไม่ช้า อุตสาหกรรมได้ผลิตและส่งมอบรถหุ้มเกราะให้ลูกค้าแล้วอย่างน้อย 85-90 คัน อุปกรณ์จำนวนหนึ่งอยู่ในขั้นตอนต่างๆ ของการก่อสร้างและจะใช้งานในอนาคตอันใกล้นี้
ตามแผนงานที่ประกาศไว้ การผลิต MCV จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2026 สำหรับสิ่งนี้ คำสั่งซื้ออุปกรณ์ใหม่อาจปรากฏขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จำนวนยานพาหนะต่อสู้ทั้งหมดควรถึงระดับ 250-300 ยูนิต ซึ่งจะช่วยให้สามารถใช้มาตรการเสริมกำลังตามแผนทั้งหมดได้
วางกำลังพล
MCV "ประเภท 16" แบบอนุกรมชุดแรกเข้าสู่หน่วยของกองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินในปี 2560 อัตราการผลิตที่สูงอย่างเพียงพอทำให้สามารถสร้างหน่วยหลายหน่วยที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวได้ในเวลาที่สั้นที่สุด จนถึงปัจจุบัน MCV แม้ว่าจะมีจำนวนจำกัด แต่ก็แพร่หลายและมีการใช้ในพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่สำคัญทั้งหมด
เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการติดตั้งรถถังแบบมีล้อใหม่ในห้าหน่วยทั่วประเทศญี่ปุ่น ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเหนือ กองพลปฏิกิริยาเร็วที่ 10 ของกองพลน้อยที่ 11 ได้รับอุปกรณ์ดังกล่าว ในกองทัพภาคตะวันออกเฉียงเหนือ "Type 16" ได้ปฏิบัติการกองทหารปฏิกิริยาตอบสนองเร็วที่ 22 ของกองพลที่ 6 แล้ว ในกองทัพกลาง - กรมทหารที่ 15 ของกองพลที่ 14 ในกองทัพตะวันตก สองรูปแบบได้รับอุปกรณ์แล้ว - กรมทหารที่ 42 ของกองพลที่ 8 และกองพันลาดตระเวนที่ 4 ของกองที่ 4
ในอนาคตอันใกล้ คาดว่าจะสร้างใหม่หรือจัดระเบียบกองทหารปฏิกิริยารวดเร็วที่มีอยู่ใหม่ โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยและแผนกต่างๆ หน่วยเหล่านี้จะติดอาวุธด้วยถังล้อที่ผลิตใหม่ จนถึงปัจจุบันกองกำลังป้องกันตนเองได้รับน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของจำนวนที่วางแผนไว้ของ "ประเภท 16" ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการเสริมกำลังในอนาคตของหน่วยจำนวนหนึ่ง
ถังแทนถัง
เป้าหมายหลักของกระบวนการปัจจุบันคือการเปลี่ยนโครงสร้างของกองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินตามข้อกำหนดที่ทันสมัยและเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ล้าสมัย ด้วยความช่วยเหลือของรถถังล้อยาง MCV ที่มีแนวโน้มว่าจะแทนที่ทั้ง Type 74 MBT รุ่นเก่าและ Type 90 ที่ใหม่กว่าซึ่งไม่เหมาะกับการบังคับบัญชาอย่างเต็มที่
ปัจจุบัน รถถัง Type 74 เก่า 200 คัน, 341 ภายหลัง Type 90 และ 76 Type 10 สมัยใหม่ ได้ให้บริการในหน่วยรถถังญี่ปุ่น จำนวนสวนสาธารณะทั้งหมด 617 ยูนิต โดยคำนึงถึงรถหุ้มเกราะล้อยางที่เพิ่งส่งมอบล่าสุด - มากกว่า 700 คัน ภายในปี 2025-26 คำสั่งมีแผนที่จะลดจำนวนรถถังหลักเพื่อสนับสนุนรถหุ้มเกราะล้อยางที่ทันสมัย มีรายงานถึงความตั้งใจที่จะลดจำนวนลงเหลือ 300 ยูนิต
จากการประมาณการต่างๆ แผนการปรับปรุงหน่วยหุ้มเกราะให้ทันสมัยทำให้สามารถปฏิเสธ Type 74 MBT ที่ล้าสมัยได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ จำนวนของ Type 90 ที่มีนัยสำคัญจะถูกถอนออก (หรือตัดจำหน่าย) ออกจากกองหนุน แม้ว่าส่วนใหญ่จะยังคงให้บริการอยู่ก็ตาม
ดังนั้นตั้งแต่กลางทศวรรษนี้ พื้นฐานของหน่วยหุ้มเกราะรวมถึง หน่วยตอบสนองอย่างรวดเร็วจะเป็นรถถังหลัก "Type 90" (ประมาณ 200 หน่วย) และจำนวนล้อ "Type 16" ที่คล้ายกัน Modern MBT "Type 10" ยังไม่สามารถอ้างสิทธิ์เหนือกว่าตัวเลขได้ อย่างไรก็ตามพวกเขายังคงอยู่ในซีรีส์และในอนาคตพวกเขาสามารถแทนที่รุ่นก่อนได้
เป็นเรื่องน่าแปลกที่การแทนที่ Type 74 MBT ที่ล้าสมัยด้วยยานพาหนะล้อ Type 16 ที่ทันสมัยไม่น่าจะมีผลกระทบด้านลบในบริบทของความสามารถในการต่อสู้ ในขณะที่แพ้ในแนวรับ Type 16 นั้นมีพลังการยิงที่ใกล้เคียงหรือดีกว่า นอกจากนี้รถถังแบบมีล้อยังโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการต่อสู้และเพิ่มประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของ "Type 16" นั้นสัมพันธ์กับน้ำหนักและแชสซีที่มีล้ออย่างแม่นยำ เทคนิคดังกล่าวสามารถไปยังพื้นที่ที่กำหนดได้อย่างรวดเร็วตามทางหลวง น้ำหนักที่จำกัดทำให้สามารถขนส่งโดยเครื่องบินประเภทต่างๆ รวมถึงรถขนย้ายใหม่ล่าสุด Kawasaki C-2 ในแง่ของความคล่องตัวทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์ MCV นั้นเหนือกว่ารถถัง "ดั้งเดิม""
ผลลัพธ์ที่ต้องการ
งานปัจจุบันทั้งหมดเกี่ยวกับการสร้างยานเกราะใหม่และการจัดวางอาวุธใหม่นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับโปรแกรมสำหรับการสร้างรูปแบบปฏิกิริยาที่รวดเร็ว กองทหารและกองพันดังกล่าวต้องการยานเกราะต่อสู้ที่มีพลังยิงเพียงพอและมีความคล่องตัวสูง MBT แบบเก่าไม่สอดคล้องกับแนวคิดดังกล่าว ดังนั้นจึงเสนอให้ละทิ้งแนวคิดดังกล่าว
เสนอให้รักษาหน่วยทหารตอบสนองอย่างรวดเร็วในการแจ้งเตือนอย่างต่อเนื่อง และหากจำเป็น ให้ย้ายไปยังพื้นที่ที่ต้องการ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา มีการวางแผนที่จะจัดระเบียบหรือเสริมกำลังการป้องกันอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในทิศทางที่จำเป็นในญี่ปุ่นรวมถึง บนเกาะเล็กๆ มากมาย นอกจากนี้ยังสามารถหาใบสมัครในการปฏิบัติการรักษาสันติภาพต่างประเทศ
ดังนั้นกองกำลังป้องกันตนเองจึงได้พัฒนาแนวความคิดใหม่สำหรับการพัฒนากองกำลังภาคพื้นดินและอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มสำหรับข้อกำหนดจากนั้นดำเนินการตามแผนและได้รับผลลัพธ์ที่ค่อนข้างจริงแล้ว กระบวนการปัจจุบันจะสิ้นสุดในกลางทศวรรษ และด้วยเหตุนี้ กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินจะได้รับเครื่องมือที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาที่มีอยู่ในสภาพลักษณะเฉพาะของรัฐเกาะ
