ใน Homer's Iliad มีการกล่าวถึงยานพาหนะที่สำคัญมากสองคันอย่างต่อเนื่อง เหล่านี้เป็นเรือรบและรถรบ เรือทำหน้าที่ขนส่งโดยเฉพาะ ไม่มีการสู้รบทางเรือที่มีส่วนร่วมเกิดขึ้น มันอยู่บนเรือที่กองทัพ Achaean ไปถึงชายฝั่งของ Troas ยิ่งไปกว่านั้น เรือเหล่านี้มีขนาดเล็ก ซึ่งพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขายืนอยู่บนฝั่งและมีท่อนซุงรองรับ โฮเมอร์อธิบายเรือเหล่านี้เป็นสีดำ-ด้าน นั่นคือ มีตัวเรือยาง กลางเรือมีเสาหนึ่งใบที่มีใบเรือตรงหนึ่งใบและนอกจากนี้ ยังใช้พายขับเคลื่อนด้วย ไม่ใช่ทาสที่พายเรือ แต่เป็นลูกเรือเองและพวกเขาก็เป็นนักรบด้วย
แบบจำลอง "อาร์โก้"
อย่างที่คุณทราบ มีภาพปูนเปียกแสดงภาพเรือรบจากยุคมิโนอัน จริงอยู่ ครั้งนี้ “นาน” ก่อนสงครามเมืองทรอย แต่จากนั้นเทคโนโลยีก็พัฒนาช้า ตัวอย่างของ Thor Heyerdahl ก็กลายเป็นโรคติดต่อได้เช่นกัน ดังนั้นที่นี่ 4 ปีก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เอเธนส์ พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งเกาะครีตเสนอให้สร้างสำเนาของเรือ Minoan และถือคบเพลิงด้วยเปลวไฟโอลิมปิก เขายังจัดไฟแนนซ์และที่จริงแล้วคือการก่อสร้างเรือ กระทรวงวัฒนธรรมของกรีซยังสนับสนุนความคิดริเริ่มนี้ ส่วนทางวิทยาศาสตร์ของโครงการได้รับการตัดสินใจว่าจะพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของสถาบันวิจัยท้องถิ่น "NAUDOMO" ซึ่งหมายถึง "สถาบันวิจัยการต่อเรือและเทคโนโลยีโบราณ" และผลงาน เริ่ม. ทีมผู้สนใจซึ่งนำโดยพลเรือโท Apostolos Curtis ได้รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับเรือของศตวรรษที่ 15 ก่อนคริสต์ศักราช NS. ไม่เพียงแต่ผู้เชี่ยวชาญในสาขาประวัติศาสตร์การเดินเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวรรณกรรม ภูมิศาสตร์ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ผู้สร้างโมเดล และนักเล่นซ้ำที่มีประสบการณ์
พวกเขาตัดสินใจตั้งชื่อเรือลำนี้ว่า "มิโนอา" และสร้างในครีตที่อู่ต่อเรือเก่าของชาวเวนิส เป็นที่เชื่อกันว่าการตายของอารยธรรมมิโนอันเป็นผลมาจากการระเบิดของภูเขาไฟครั้งใหญ่ใกล้กับเกาะซานโตรินีสมัยใหม่: เกาะครีตทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยเถ้าคลื่นยักษ์ที่ก่อตัวขึ้นหลังจากการระเบิดของภูเขาไฟไปถึงชายฝั่งของเกาะครีตที่อยู่ใกล้เคียงและ ล้างทั้งเมืองและหมู่บ้าน และยังทำลายกองเรือมิโนอันในตำนานด้วย … ชาวมิโนอันที่รอดชีวิตไม่สามารถฟื้นตัวจากผลที่ตามมาของหายนะครั้งนี้ได้ ในตอนเริ่มต้นที่เกาะครีต และจากนั้นบนเกาะอื่นๆ นักวิทยาศาสตร์พบร่องรอยของอารยธรรมมิโนอันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สำหรับเกาะซานโตรินี นักโบราณคดีได้พบภาพจิตรกรรมฝาผนังสีสวยงามมากมาย ซึ่งรวมถึง "ฉากทะเล" ด้วย
จิตรกรรมฝาผนังเหล่านี้ถูกประมวลผลบนคอมพิวเตอร์ด้วยความช่วยเหลือของแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของเรือจากยุคมิโนอัน พวกเขาเลือกไซเปรสซึ่งมีไม้ที่แข็งที่สุดและเป็นไม้ยางที่สุดเพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง กระบวนการทางเทคโนโลยีและขั้นตอนทั้งหมดของการสร้างเรือ Minoan นี้ได้รับการศึกษาล่วงหน้าในแบบจำลองคอมพิวเตอร์ 3 มิติ ในเวลาเดียวกัน ตามการคำนวณ ตัวเรือจะต้องมีรูปร่างเหมือนหยดเพื่อที่จะได้ต้านทานลมและคลื่นน้อยที่สุด ความยาวของยูนิรีมตามที่ชาวกรีกเรียกว่าเรือดังกล่าวซึ่งมีพายเพียงแถวเดียวโดยไม่มีดาดฟ้ามีใบเรือตรงและลูกเรือ 22 คนควรเป็น 17 ม. และความกว้างเพียง 4 ม.
ในการเริ่มต้น กลุ่มนักสร้างแบบจำลองที่มีประสบการณ์จากพิพิธภัณฑ์การเดินเรือครีตได้สร้างสำเนาของเรือในอนาคตที่มีขนาดเล็กกว่าในระดับ 1: 5 และจากต้นไซเปรสซึ่งมีขนาดที่เล็กกว่าเท่านั้นจากนั้นทีมงานที่ติดอาวุธด้วยขวานสองคม เลื่อย สว่านมือ และเครื่องมืออื่นๆ - สำเนาของการค้นพบทางโบราณคดี ได้เริ่มสร้างเรือ
การสร้างเรือ Achaean ขึ้นใหม่ (Type VI) โดย Peter Connolly
กระดูกงูทำมาจากต้นไซเปรสยาว 22 ม. งอลำต้นและเสาท้ายขึ้น ตัวเรือถูก "เย็บ" จากไม้กระดานที่วางอยู่ข้างกระดูกงูและมัดด้วยเชือก หลังจากนั้น เฟรมก็ถูกใส่เข้าไปในผิวหนัง ตัดจากไซเปรสแข็ง งอด้วยปลอกคอและเชือกในลักษณะเดียวกับกระดูกงู ตัวเรือนกันน้ำได้ด้วยการเคลือบด้วยส่วนผสมของเรซินและจาระบี นอกจากนี้ ตัวเรือยังถูกหุ้มด้วยผ้าที่มีเรซินอย่างดีหลายชั้น และหลังจากนั้นหนึ่งปี งานบนเรือก็เสร็จสมบูรณ์
แบบจำลองของเรือเดินสมุทรยุคสำริด (ประมาณ 1150 ปีก่อนคริสตกาล) โดยอิงจาก "เรือจากโบดรัม" ที่ยกขึ้นจากก้นทะเล
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2546 เขาออกจากท่าเรือ ได้รับพระราชทานชื่อ ถวายและยกธงและธงชาติกรีก ปรากฎว่าการออกแบบเรือดังกล่าวทำให้สามารถ "หายใจ" บนคลื่นได้ และก้านที่งอขึ้นและเอียงทำให้สะดวกในการเข้าใกล้ฝั่งที่นุ่มนวล ซึ่งสามารถดึงขึ้นจากน้ำได้ง่าย สมอทำด้วยหินสามรูสำหรับผูกเชือกและเขาสองเขาทำด้วยหลักค้ำ ตรงกลางมีม้านั่งขวางแคบสำหรับนักพายเรือและเสาไม้โอ๊คพร้อมใบเรือทำจากผ้าขนสัตว์หนาแน่น "มิโนอา" ควรจะแล่นในลักษณะเดียวกับที่เรือมิโนอันแล่น จากเกาะหนึ่งไปยังอีกเกาะหนึ่ง โดยไม่ทิ้งระยะห่างจากชายฝั่งมากนัก เช่นเดียวกับนักเดินเรือโบราณ จำเป็นต้องค้างคืนหรือรอสภาพอากาศเลวร้ายในท่าเรือตลอดเส้นทาง ลูกเรือของเรือประกอบด้วยชายหนุ่มผู้แข็งแกร่ง 24 คน แบ่งแถวเป็นแถวเท่าๆ กัน ความเร็วในการพายคือ 2, 4 นอต และบนพายและเมื่อแล่นเรือ มันคือ 3, 2 นอต
ทีมได้รับการฝึกฝนให้พายเรือเป็นครั้งแรก หลังจากนั้นในวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2547 เรือจำลองลำนี้ก็เริ่มออกเดินเรือ และในวันที่ 24 มิถุนายน เรือมาถึงท่าเรือปิรีอุส ซึ่งเป็นที่ซึ่งเรือจำลองอื่นๆ ของกรีกโบราณมารวมตัวกันและที่ที่พวกเขาทั้งหมดเข้าร่วมในวัฒนธรรมโอลิมปิก โปรแกรม.
"มิโนอา" ที่พิพิธภัณฑ์ในชาเนีย
หลังจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก มันถูกจัดแสดงในท่าเรือเวนิสเดียวกันในเมือง Chania ในพิพิธภัณฑ์เรือ Minoan และในสาขาของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งเกาะครีตซึ่งปัจจุบัน "Minoa" ตั้งอยู่
จากนั้นจึงสร้างแบบจำลอง "Argo" ในภายหลังและใหญ่กว่าซึ่งโดยทั่วไปแล้วยังยืนยันความคาดหวังของผู้สร้างด้วย นั่นคือเรือลำนี้ยังโดดเด่นด้วยความสามารถในการเดินทะเลที่ดีและไปได้ดีทั้งบนพายและใต้ใบ ตามตำนานเล่าว่าลูกเรือของ Argo มีความใกล้เคียงกับจำนวนคนที่สามารถฟิตและทำงานบนเรือลำนี้ได้ ดังนั้น เมื่ออ่านโฮเมอร์ และรู้ตัวบ่งชี้นี้ อย่างน้อย คุณสามารถลองคำนวณจำนวนชาวกรีกที่แล่นเรือไปยังโตรอสคร่าวๆ ได้
เห็นได้ชัดว่าพวกเขานำรถรบมากับพวกเขาเช่นเดียวกับม้าจากนั้นพวกเขาก็รวบรวมพวกเขาและ … มอบพวกเขาให้กับผู้นำของพวกเขาซึ่งขี่ม้าไปที่สนามรบซึ่งเต็มไปด้วยเกราะทองสัมฤทธิ์ ดังนั้นพวกเขาจึงรักษาพละกำลังไว้ นอกจากนั้น พวกเขามีหอกสำหรับขว้างและลูกธนูสำหรับธนู การต่อสู้ด้วยรถม้าเช่นการต่อสู้ระหว่างชาวฮิตไทต์และชาวอียิปต์ไม่ได้เกิดขึ้นที่นี่ ชาวกรีก Achaean มีรถรบและม้าน้อยมากที่จะปฏิบัติการโดยแยกจากกองกำลังหลักของกองทัพของพวกเขา
นักรบบนรถรบที่มีลูกดอกอยู่ในมือ ภาพบนเรือจาก Tiryns
สำหรับโครงสร้างภายนอกนั้นแตกต่างจากอียิปต์เล็กน้อย เห็นได้ชัดว่านี่เป็น "แนวโน้ม" ดังกล่าวในขณะนั้น สองล้อที่มีขอบทำจากไม้เบิร์ช (เพราะเหตุใดจึงไม่เป็นที่รู้จักจากต้นเบิร์ช แต่สิ่งที่มาจากต้นเบิร์ช - แน่นอน) รั้วเบาที่ระดับเข็มขัดคานสำหรับม้าสองตัวและสายรัดที่อนุญาตให้ควบคุมรถม้าคันนี้ได้ - นั่นคือทั้งหมด
รถม้าไมซีนี. การปรับปรุงใหม่ที่ทันสมัย (จาก: Fields N. รถรบยุคสำริด. Oxford: Osprey (New Vanguard series # 119). 2006.)
จริงอยู่ไม่ใช่รถม้าแห่ง Mycenaean แม้แต่คันเดียวที่มาถึงเรา (ต่างจากรถอียิปต์) แต่มีภาพวาดมากมายดังนั้นจึงเป็นไปได้มากที่สุด
คนขับรถม้าและนักรบสวมหมวกเขี้ยวหมูป่า สร้างขึ้นใหม่ด้วยปูนเปียกจากเมือง Pylos ศตวรรษที่ 13 ปีก่อนคริสตกาล