สิ่งใหม่ ๆ ที่อธิบายไว้ในส่วนแรกของบทความ เช่น หนังสติ๊กแม่เหล็กไฟฟ้าหรือปืนเรลกัน ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง สามารถใช้กับเรือขนาดใหญ่ใดๆ จากเรือที่ให้บริการได้ แต่แล้วการพัฒนาใหม่โดยพื้นฐานล่ะ? พวกเขายังสามารถใช้ได้ สิ่งที่ผิดปกติที่สุดคือแนวคิดดั้งเดิมที่สุดของเรือพื้นผิวไม่ได้นำเสนอโดยชาวอเมริกันหรือแม้แต่ชาวจีน แต่โดยนักพัฒนาชาวยุโรป ก่อนหน้านี้ บริษัท BAE Systems ของอังกฤษได้นำเสนอวิสัยทัศน์เกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบินแห่งอนาคต หรือให้เรียกว่า "เรือบรรทุกโดรน" พื้นฐานของกลุ่มการบิน UXV Combatant ควรเป็นเครื่องบินรบ UAV ตรรกะของนักพัฒนานั้นเรียบง่าย: หากคุณลบบุคคลออกจากเครื่องบิน ขนาดของมันก็จะลดลง และถ้าขนาดของเด็คจะเล็กลงก็ไม่จำเป็นต้องสร้าง "หัวสะพาน" ขนาดใหญ่ที่ลอยได้ มีรายงานว่า UXV Combatant มีความยาวประมาณ 150 เมตร ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของความยาวเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน เรือ BAE Systems ที่มีอนาคตสดใสควรได้รับโรงไฟฟ้าดีเซลและกังหันไฟฟ้า และความเร็วสูงสุดจะเกิน 27 นอต (50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ระบบอัตโนมัติที่กว้างขวางที่เราเห็นในเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นล่าสุดนั้นจะมีจุดสูงสุดด้วย UXV Combatant โดยมีลูกเรือเพียง 60 คน เทียบได้กับลูกเรือของเรือลาดตระเวนหรือเรือลาดตระเวนสมัยใหม่
ในกรณีนี้ เรือลำนั้นจะมีเพียงครึ่งหนึ่งของเรือบรรทุกเครื่องบิน ส่วนหน้าเหมือนส่วนหน้าของเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต หรือเรือรบ UXV Combatant ต้องการติดตั้งขีปนาวุธ "ship-to-air" และ "ship-to-ship" โดยเฉพาะ ในส่วนหน้า คุณจะเห็นปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ซึ่งสามารถนำไปใช้สนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินหรือเพื่อต่อสู้กับเรือลำอื่นได้
ในขณะที่นำเสนอแนวคิด เรือถูกมองว่าเป็นแบบแยกส่วน ซึ่งหมายความว่าโดยการเปลี่ยนห้องเครื่อง มันสามารถเล่นบทบาทของเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือต่อต้านเรือดำน้ำ เรือกวาดทุ่นระเบิด และฐานเสบียงสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน จริงอยู่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญได้ชัดเจนแล้วว่าแนวคิดโมดูลาร์ของเรือรบ ซึ่งเป็นที่นิยมจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง พอเพียงเพื่อระลึกถึงเรือลาดตระเวนเดนมาร์กประเภท "Fluvefisken" ซึ่งถูกสร้างขึ้นแบบแยกส่วน แต่ในทางปฏิบัติแล้วพวกมันไม่กลายเป็น ความจริงก็คือโมดูลที่ถอดออกได้ (พร้อมอาวุธหรืออุปกรณ์ดำน้ำ) จำเป็นต้องเก็บไว้ที่ไหนสักแห่งและบำรุงรักษาในรูปแบบที่พร้อมสำหรับการต่อสู้ซึ่งต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานด้วยเงิน พูดง่ายๆ จนถึงตอนนี้ แนวคิดของเรือที่ "ใช้ซ้ำได้" ได้พิสูจน์แล้วว่ามีความซับซ้อนทางเทคนิคและมีราคาแพง และจะเป็นอย่างไรในอนาคต เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้
โดยทั่วไป แนวคิดที่นำเสนอโดยชาวอังกฤษมักจะยังคงเป็นแนวคิด ตอนนี้กรมสงครามอังกฤษกำลังพยายามประหยัดทุกอย่างอย่างแท้จริง ซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับการว่าจ้างเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ล่าสุดสองลำของชั้นควีนอลิซาเบธ โดยวิธีการที่พวกเขายังบันทึกไว้ในพวกเขา หากก่อนหน้านี้อังกฤษต้องการใช้เครื่องยิงหนังสติ๊กซึ่งจะอนุญาตให้ปล่อยเครื่องบินหนักจากดาดฟ้า ตอนนี้พวกเขาตัดสินใจที่จะหยุดที่กระดานกระโดดน้ำ เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ด้วยเหตุนี้ แผนการใช้ F-35C จึงกลายเป็นอดีตไปแล้ว และตัวเลือกสุดท้ายก็ตกบนเครื่องบิน F-35B ที่มีช่วงบินขึ้นสั้น ๆ และลงจอดในแนวดิ่งเครื่องจักรเหล่านี้ แม้ว่าจะแตกต่างจากบนดาดฟ้าเรือส่วนใหญ่ที่มีลายเซ็นเรดาร์ระดับต่ำ แต่ก็มีรัศมีการรบที่เล็ก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของการบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือ
อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าสหราชอาณาจักรถูกหลอกหลอนโดยสถานะเดิมของ "เลดี้แห่งท้องทะเล" ในปี 2558 บริษัท Starpoint ของอังกฤษได้นำเสนอแนวคิดของเรือรบในอนาคต Dreadnought 2050 (T2050) ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นโครงการ "กองทัพเรือ" ที่ผิดปกติมากที่สุดในยุคของเรา แนวคิดนี้พัฒนาขึ้นตามคำร้องขอของกระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักร ก่อนที่เราจะเป็นเรือขนาดใหญ่มาก สร้างขึ้นตามแบบแผนของทริมมารัน: มันได้รับลำคู่ขนานสามลำที่เชื่อมต่อกันในส่วนบน โครงร่างนี้บางครั้งใช้สำหรับเรือสำราญหรือกีฬา: ให้ความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นและการเดินเรือที่ดี บางช่องของ Dreadnought 2050 อาจถูกน้ำท่วมเพื่อยกระดับตลิ่งสำหรับปฏิบัติการล่องหน ในการออกแบบเอง พวกเขาตั้งใจที่จะใช้วัสดุคอมโพสิตล่าสุดอย่างกว้างขวาง ซึ่งทำให้การมองเห็นของเรือลดลงด้วย
สิ่งสำคัญคือส่วนหลังซึ่งทำให้โครงการคล้ายกับเรือลงจอดสากล มีทางลาดแบบยืดหดได้ซึ่งสามารถใช้ลงจอดนาวิกโยธินได้ Dreadnought 2050 ควรมี UAV ด้วยเช่นกัน นอกจากนี้ เพื่อชดเชยความสูญเสีย เรือจะได้รับการประชุมเชิงปฏิบัติการด้วยเครื่องพิมพ์สามมิติ ซึ่งสามารถพิมพ์โดรนได้ นอกจากนี้ผลิตผลของ Starpoint ได้รับโพรบพิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับเรือด้วยสายเคเบิลที่ทำจากท่อนาโนคาร์บอน เสนอให้ติดตั้งเลเซอร์ทรงพลังที่มีพิสัยไกลซึ่งน่าจะทำหน้าที่ของอาวุธจู่โจมได้ อย่างน้อยก็ในบางส่วน นอกจากนี้ ผู้พัฒนาเสนอให้ติดตั้งปืนเรลกันที่ส่วนหน้า เพื่อให้ Dreadnought 2050 กลายเป็นขุมทรัพย์ของเทคโนโลยีใหม่อย่างแท้จริง
นอกจากนี้ยังพบวิธีแก้ปัญหาที่ผิดปกติภายในเรืออีกด้วย ห้องควบคุมของ Dreadnought 2050 ควรได้รับการจัดแสดงโฮโลแกรมขนาดใหญ่ ซึ่งจะแสดงข้อมูลที่สำคัญที่สุดทั้งหมดเกี่ยวกับศัตรูและกองกำลังพันธมิตร ข้อมูล "ทั้งหมด" และระบบอัตโนมัติจะลดจำนวนลูกเรือของเรือลงเหลือ 50 คน ซึ่งน้อยกว่าหลายเท่าเมื่อเทียบกับจำนวนลูกเรือของเรือพิฆาตหรือเรือรบสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม นักพัฒนายอมรับว่าจนถึงตอนนี้ส่วนใหญ่อยู่ในหมวดหมู่ของนิยายวิทยาศาสตร์ และยังไม่ทราบว่าจะนำไปปฏิบัติจริงอย่างไร
โดยทั่วไป ถึงแม้ว่า Zamvolt จะล้มเหลว แต่แนวโน้มของการลอบเร้นในการสร้างเรือรบนั้นชัดเจนเกินไป และเป็นไปได้มากว่ามหาอำนาจชั้นนำของโลกจะไม่หยุดยั้งปัญหาที่มีอยู่ ชาวฝรั่งเศสจากบริษัท DKNS ที่มีชื่อเสียงได้นำเสนอวิสัยทัศน์เรื่อง "ล่องหน" ก่อนหน้านี้ ย้อนกลับไปในปี 2010 พวกเขาแสดงให้โลกเห็นถึงเรือดำน้ำผิวน้ำ SMX-25 สันนิษฐานว่าเรือฟริเกตจะสามารถไปถึงจุดใดๆ ในโลกได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วพื้นผิวที่สูง ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 38 นอตหรือ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าที่จริงแล้วความเร็วของ SMX-25 ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด - 10 นอต - มันควรจะโจมตีศัตรูจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ซึ่งจะทำให้การพรางตัวสูงสุด เหนือน้ำเรือจะเคลื่อนที่ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์กังหันก๊าซและใต้น้ำด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้า จากอาวุธยุทโธปกรณ์ SMX-25 จะบรรทุกขีปนาวุธ 16 ลูก รวมทั้งตอร์ปิโดที่ติดตั้งในท่อตอร์ปิโดสี่ท่อ ทั้งหมดนี้จะให้บริการโดยลูกเรือขนาดเล็กมากจำนวน 27 คน
การกำจัดของเรือจะอยู่ที่ 3,000 ตัน และความยาวจะอยู่ที่ 109 ม. ไม่มีใครสามารถตัดสินแผนการเฉพาะสำหรับอนาคตได้อย่างมั่นใจ แต่จนถึงตอนนี้ SMX-25 เป็นเพียงแนวคิดที่ชัดเจน ถ้ามีอะไรแบบนั้นเกิดขึ้น ไม่น่าจะเร็วกว่าปี 2030
โดยวิธีการที่แนวคิดของเรือ "ดำน้ำ" ได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียต ย้อนกลับไปในยุค 50 และ 60 วิศวกรของสหภาพโซเวียตกำลังทำงานอย่างแข็งขันในโครงการเรือจรวดใต้น้ำขนาดเล็กของโครงการ 1231เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เขียนและผู้ริเริ่มโครงการนี้ถือเป็นเลขาธิการสหภาพโซเวียตในขณะนั้น นิกิตา ครุสชอฟ ซึ่งไม่ได้ชอบใจต่อกองทัพเรือเป็นพิเศษ โครงการถูกปิดหลังจากการจากไปของผู้นำคนนี้จากฉากการเมือง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้ว่าครุสชอฟจะยังคงอยู่ แต่เรือลำนั้นแทบจะไม่สามารถสร้างและสร้างอาวุธที่มีประสิทธิภาพได้
สาขาการทดลองของรัสเซีย
สำหรับพัฒนาการของรัสเซียสมัยใหม่นั้นยากที่จะเรียกมันว่าปฏิวัติ ส่วนใหญ่เป็นเพราะกองเรือไม่ใช่ลำดับความสำคัญ ขีปนาวุธข้ามทวีปบนบกและส่วนประกอบการบินมีความสำคัญต่อประเทศมากกว่ามาก แต่ถ้าเราพูดถึงกองทัพเรือ ความหวังหลักของรัสเซียก็เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำยุทธศาสตร์ใหม่ของ Project 955 Borey และโครงการอเนกประสงค์ 885 Yasen และยังมีเรือดำน้ำอเนกประสงค์ "ฮัสกี้" ที่มีแนวโน้มว่าจะกลายมาเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ 5 ลำแรกของโลกได้ โดยทางทฤษฎีแล้ว และจะมีขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง "เซอร์คอน" ซึ่งไม่ค่อยมีใครรู้จัก แต่ในทางทฤษฎีแล้ว การใช้ขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงสามารถให้ประโยชน์มหาศาลแก่กองเรือรัสเซีย เนื่องจากเป็นการยากมากหรือเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสกัดกั้นขีปนาวุธดังกล่าวหลังการยิง
โครงการเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียแห่งอนาคตสมควรได้รับการพิจารณาแยกจากกัน แต่ตอนนี้สามารถสังเกตสิ่งสำคัญหลายประการได้ ประการแรก เรือลำนี้แทบจะไม่มีความคิดว่าเป็นการพัฒนาแบบก้าวกระโดดในบริบทของการต่อเรือทั้งโลก ประสบการณ์การใช้ "พลเรือเอก Kuznetsov" ในซีเรียไม่เอื้อต่อการทดลองที่กล้าหาญ ประการที่สอง (และนี่สำคัญยิ่งกว่า) สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบันไม่ได้เพิ่มโอกาสในการเริ่มสร้างเรือเร็ว เป็นไปได้มากว่ารัสเซียจะละทิ้งเรือบรรทุกเครื่องบินที่เต็มเปี่ยมทั้งหมด โดยอาศัยเรือดำน้ำที่กล่าวถึงข้างต้นและกองเรือ "ยุง" ซึ่งเป็นเรือขนาดเล็ก เช่น เรือลาดตระเวนโครงการ 20380
โดยสรุปสามารถสังเกตได้ว่าเรือผิวน้ำแห่งอนาคตจะพัฒนาในหลายทิศทางหลัก:
- ลดการมองเห็น;
- เตรียมเรือด้วยอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง
- ใช้งาน UAV มากขึ้น รวมถึงดรัม
- การใช้อาวุธตาม "หลักการทางกายภาพใหม่" เช่น ระบบเลเซอร์ต่อสู้หรือเรลกัน
- ฟังก์ชั่นที่เพิ่มขึ้น รวมหน่วยรบหลายชั้นในเรือลำเดียว (เรือบรรทุกเครื่องบิน, เรือพิฆาต, เรือรบ, เรือสนับสนุน);
- ระบบอัตโนมัติอย่างกว้างขวาง ลดจำนวนลูกเรือ
