ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ

สารบัญ:

ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ
ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ

วีดีโอ: ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ

วีดีโอ: ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ
วีดีโอ: TYPHOON-K Armoured Vehicles 2024, มีนาคม
Anonim
ภาพ
ภาพ

โครงการป้องกัน

การเกิดของผลิตภัณฑ์ภายใต้รหัส "Jaguar" หรือ UAZ-3907 นั้นเกี่ยวข้องกับความต้องการของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตในช่วงต้นทศวรรษ 70 เพื่อให้ได้สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำแบบเบาในคราวเดียว หนึ่งในนั้นควรจะเป็นเครื่องจักรของโครงการ "แม่น้ำ" ซึ่งถูกกล่าวถึงก่อนหน้านี้ในบทความจากหัวข้อ "กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง" "นกน้ำ" นี้ได้รับการพัฒนาที่โรงงานผลิตรถยนต์ Volzhsky และที่จริงแล้วเกือบจะเป็นโครงการป้องกันที่สำคัญเพียงโครงการเดียวขององค์กร ในเวลาเดียวกัน วิศวกรของ VAZ ได้รับคำสั่งให้พัฒนาสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำโดยอิงจาก Niva เมื่อปี 1972 และคำสั่งที่คล้ายกันสำหรับ UAZ ก็มีขึ้นเมื่อปลายปี 1976 เท่านั้น แม้ว่าแนวคิดจะคล้ายคลึงกัน - รถลอยน้ำที่ให้ความรู้สึกมั่นใจทั้งในสนามแข่งและทางวิบากหนัก แต่ประเภทน้ำหนักก็ต่างกัน VAZ-2122 "Reka" ขึ้นเรือ 4 คนในขณะที่ข้อกำหนดในการอ้างอิงกำหนดให้ UAZ-3907 สามารถรองรับเครื่องบินรบได้ 7 ลำ Yevgeny Kochnev ในหนังสือ "Cars of the Soviet Army" ของเขายังเขียนเกี่ยวกับผู้โดยสาร 11 คนปกติ - แม้ว่านี่จะเป็น "บันทึก" ที่ประสบความสำเร็จในระหว่างการทดสอบ เป็นที่น่าสังเกตว่าในขั้นต้นทั้งสองโครงการได้ดำเนินการในบรรยากาศที่เป็นความลับอย่างเข้มงวดและนักพัฒนาจาก Ulyanovsk และ Togliatti ไม่ทราบเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำที่คล้ายคลึงกัน และเมื่อข่าวลือเล็กน้อยเกี่ยวกับการทดสอบเริ่มรั่วไหล เชื่อกันว่ากระทรวงกลาโหมได้จัดการแข่งขันประเภทหนึ่งระหว่างโรงงานต่างๆ เพื่อให้ได้ยานพาหนะลอยน้ำที่ดีที่สุด อย่างที่เราทราบกันดีว่าไม่มียานเกราะเหล่านี้เข้ารับราชการทหาร และสำหรับการแสวงหาผลประโยชน์ของพลเรือน ตลาดที่มีศักยภาพแม้จะคำนึงถึงการเข้าสู่ระดับสากล (โดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรองทั้งหมด) ก็ไม่สามารถชดใช้ส่วนหนึ่งของต้นทุนการพัฒนาและการผลิตได้ ดังนั้นเครื่องจักรของโครงการ "แม่น้ำ" และ "จากัวร์" จึงมีไว้สำหรับทหารโดยเฉพาะผลพลอยได้เท่านั้นที่สามารถเป็นสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำสำหรับนักล่าและชาวประมง

ภาพ
ภาพ

วันเกิดอย่างเป็นทางการของ UAZ ลอยตัวถือได้ว่าเป็นวันที่ 16 ธันวาคม 2519 เมื่อคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตร่วมกับคณะกรรมการกลางของ CPSU ผ่านมติหมายเลข 1043-361 ซึ่งอธิบายรายละเอียดเพียงพอเกี่ยวกับข้อกำหนดสำหรับ สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำในอนาคต จากจุดเริ่มต้น เป็นที่ชัดเจนว่าแพลตฟอร์ม UAZ-469 (3151) ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและค่อนข้างน่าเชื่อถือจะได้รับการดัดแปลงสำหรับ Jaguar "กลุ่มเป้าหมาย" ของรายการใหม่ในกองทัพได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยจู่โจมทางอากาศ การลาดตระเวนของนาวิกโยธิน เช่นเดียวกับกองกำลังพิเศษ นอกจากนี้ ยังได้วางแผนที่จะใช้จากัวร์เป็นยานเกราะสั่งการและควบคุม

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

สำหรับสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกที่มีความสามารถในการบรรทุกพร้อมคนขับเครื่องยนต์ UMZ-414 มาตรฐานประมาณ 600 กิโลกรัม (75 แรงม้า) ก็ไม่เพียงพอ - ต้องใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุ 90 ถึง 100 แรงม้า งานกำลังดำเนินการเกี่ยวกับเครื่องยนต์นี้ที่ Ulyanovsk Motor Plant ซึ่งได้รับดัชนี UMZ-421 และในช่วงต้นยุค 80 ต้องขึ้นจากัวร์เป็นครั้งแรก แต่ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในแผน - สัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกในสำเนาที่ผลิตส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ 414 ที่ล้าสมัยและอ่อนแอ 75 แรงม้า กับ. นอกเหนือจากเครื่องยนต์แล้ว งานนี้ยังได้อธิบายข้อกำหนดสำหรับการรวมกระปุกเกียร์กับรุ่น UAZ อื่น ๆ และการพัฒนากล่องเกียร์แบบใหม่

"จากัวร์" ยืนบนอุ้งเท้า

แม้จะมีชื่อที่สวยงามของ ROC "จากัวร์" ซึ่งหมายถึงเราทั้งนักล่าในอเมริกาใต้และ บริษัท อังกฤษในตำนาน แต่สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำจาก Ulyanovsk กลับกลายเป็นว่าไม่มีสิทธิ์ ประการแรกมันดูเหมือนเรือบนล้อมากกว่า Togliatti "แม่น้ำ" ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าสง่างามเมื่อทอดยาวสิ่งนี้ถูกกำหนดโดยข้อกำหนดสำหรับการลอยตัวของยานพาหนะที่บรรทุกและความต้านทานคลื่นบนผิวน้ำ แผนดังกล่าวตามที่กล่าวไว้ข้างต้นคือการติดตั้ง UAZ แบบลอยตัวให้กับหน่วยนาวิกโยธิน ซึ่งหมายความว่ารถสามารถไถนาบริเวณชายฝั่งทะเลในคลื่นสูงถึงสองจุด ประการที่สอง ลักษณะที่ปรากฏถูกทำลายโดยกระโปรงยาวซึ่งทำให้ทัศนวิสัยของคนขับแย่ลงและฐานสั้นของ UAZ-469 ซึ่งทำให้สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำมีระยะยื่นที่น่าประทับใจ

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าเนื่องจากลักษณะที่มีลักษณะเฉพาะของมัน เครื่องจักรจะได้รับชื่อเล่นที่ยุติธรรมว่า "จระเข้" ในกองทัพ และอีกอย่าง "จากัวร์" ตั้งแต่แรกเริ่มไม่ใช่ชื่ออย่างเป็นทางการของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ UAZ - เป็นเพียงรหัส OKR หากเรากำลังพูดถึงสัตว์อยู่แล้ว ก็คงไม่มีใครพูดถึงการดัดแปลงสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกที่พัฒนาแล้วเพียงอย่างเดียวภายใต้ดัชนี 39071 ซึ่งตั้งชื่อว่า "Baklan" ไม่ทราบว่านี่เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของยานพาหนะสำหรับการผลิตในอนาคตหรือเพียงแค่รหัส ROC แต่สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำได้รับการพัฒนาภายใต้คำสั่งของ KGB สำหรับกองกำลังชายแดน จากนั้นมีความล่าช้าของระบบราชการที่ไม่อนุญาตให้มีการพัฒนาสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำผ่านคำสั่งเดียว - จำเป็นต้องจัดระเบียบ ROC แยกจากกระทรวงกลาโหมและ KGB "นกอ้ายงั่ว" แตกต่างจาก "จากัวร์" เฉพาะในความแตกต่างของอุปกรณ์ - โค้งสำหรับสกีหกคู่, สถานีวิทยุ "Aiva-A" และ R-143-04, เรดาร์ลาดตระเวนระยะสั้น 1RL-136, กรงสำหรับสุนัขบริการ และตัวยึดสำหรับ RPK-74, AK -74 และอุปกรณ์มองเห็นกลางคืน 1PN-50 เนื่องจากงาน "Baklan" จัดขึ้นช้ากว่าการเปิดตัว ROC "Jaguar" สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำจึงได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า 92 ลิตร กับ.

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

คุณสมบัติหลักของ UAZ-3907 คือใบพัดที่อยู่ด้านหลังเพลาหน้า นี่เป็นการตัดสินใจเลย์เอาต์ที่ค่อนข้างผิดปกติ ซึ่งถูกกำหนดโดยความกังวลเรื่องความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิตเป็นหลัก ใบพัดสี่ใบที่ค่อนข้างใหญ่สองใบและถึงแม้จะมีหางเสืออยู่ที่หางก็ยังทำให้การสืบเชื้อสายของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำนั้นซับซ้อนอย่างมาก ดังนั้นสกรูจึงถูกยึดเข้ากับเครื่องส่งกำลังสามเพลาซึ่งมีการเคลื่อนไหวตามรุ่นหนึ่งซึ่งเป็นปั๊มสำหรับสูบน้ำทะเล (อีกครั้งใน Evgeny Kochnev หนึ่งในเพลากล่องมีหน้าที่ในการขับขี่ กว้าน - นี่น่าจะใกล้เคียงกับความจริงมากที่สุด) ในรุ่นแรกของจากัวร์ หางเสือยังคงมีอยู่ แต่มันอยู่ในที่ที่เปราะบางมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้หางเสือขาดบ่อยๆ และในช่วงเวลาหนึ่งของการทดสอบ รถที่มีพวงมาลัยหายไปก็ลงไปในน้ำ แต่ก็ไม่แพ้ความคล่องแคล่วอย่างน้อยที่สุด ปรากฎว่าพวงมาลัยหมุนพร้อมกันกับล้อผ่านส่วนโค้งที่ใบพัดขับกระแสน้ำหันจมูกของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ ปรากฏว่าเพียงพอแล้ว และตัดสินใจทิ้ง "จากัวร์" ไว้โดยไม่มีหางเสือใต้ท้องเรือ ผลลัพธ์ที่ได้คือการออกแบบที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่มีการทดสอบที่อื่น อย่างไรก็ตาม ใบพัดทำให้สามารถละทิ้งล้อ "นกน้ำ" พิเศษที่มีตัวเชื่อมที่พัฒนาแล้ว ซึ่งวิศวกร VAZ ต้องใช้ในการพัฒนาโครงการ "แม่น้ำ"

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ
ผลิตภัณฑ์จากัวร์: UAZ ที่หัดว่ายน้ำ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ฉันต้องบอกว่าเป็นเวลาสิบสามปีของการพัฒนา (น่าเสียดายที่เป็นเรื่องธรรมดาในการพัฒนาเทคโนโลยีในยุคโซเวียต) นักออกแบบแทบไม่พบปัญหาในระหว่างการทดสอบ ต่างจาก Togliatti สัตว์สะเทินน้ำสะเทินบก VAZ-2122 ซึ่งหงุดหงิดกับเครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นเวลานานแม้แต่ร่างกายก็ต้องถูกวาดใหม่ สำหรับ UAZ แบบลอยตัว ปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดได้รับการแก้ไขโดยการหมุนกระแสลมไปมา รั้วถูกสร้างขึ้นที่กระจกหน้ารถแบบพับได้และทางออกอยู่ที่ขอบกระโปรงหน้ารถซึ่งเอนหลังและทำหน้าที่เป็นตัวสะท้อนคลื่น กระโปรงยาวของสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกถึงแม้ว่ามันจะทำให้เสียรูปลักษณ์เล็กน้อย แต่ก็ทำให้วางหน่วยพลังงานได้อย่างอิสระมากขึ้นโดยให้พื้นที่สำหรับการไหลของอากาศเย็น Togliatti "แม่น้ำ" ปราศจากความหรูหราดังกล่าวและส่วนที่เหลือของ "จากัวร์" ถูกปรับให้เข้ากับขั้นตอนทางน้ำมากขึ้น - ความเร็วในการลอยสูงถึง 9 กม. / ชม. เทียบกับ 4 กม. / ชม. สำหรับ VAZ-2122 และความต้านทานต่อคลื่นทำให้สามารถแล่นไปตามลมแรงได้อย่างมั่นใจ โวลก้า ในระหว่างการทดสอบ UAZ-3907 ผ่านพร้อมลูกเรือไปตามแม่น้ำอันยิ่งใหญ่จาก Ulyanovsk ถึง Astrakhan เนื่องจากการสำรองพลังงานในน้ำ 300 ชั่วโมงทำให้สามารถทำได้ ในเวลาเดียวกัน Jaguar มีประโยชน์มากบนบก มันเร่งความเร็วได้ถึง 110 กม. / ชม. สามารถลากรถพ่วงได้มากถึง 750 กก. และล้าหลังบรรพบุรุษ UAZ-469 และ -3151 แบบออฟโรด

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

นอกจากความสามารถในการว่ายน้ำแล้ว ผลิตภัณฑ์จากัวร์และเรก้ายังมีอีกสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน - ยังไม่มีการนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปใช้ ใน Ulyanovsk มีการปล่อยรถยนต์เพียง 14 คันซึ่งรอดชีวิตได้ไม่เกิน 5-6 คัน UAZ ไม่ได้ดำเนินการเหมือน VAZ พยายามเสนอสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำให้กับผู้บริโภคพลเรือน มันกลับกลายเป็นว่าทหารเกินไปตั้งแต่เริ่มแรก

แนะนำ: