ปืนอัตตาจรเยอรมันที่โด่งดังที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง Ferdinand ถือกำเนิดมาจากความน่าสนใจของรถถังหนัก VK 4501 (P) และอีกนัยหนึ่งคือการปรากฏตัวของ 88 mm Pak 43 anti - ปืนถัง รถถัง VK 4501 (P) - พูดง่ายๆ "เสือ" ออกแบบโดยดร. ปอร์เช่ - ถูกแสดงต่อฮิตเลอร์เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2485 พร้อม ๆ กับคู่แข่ง VK 4501 (1-1) - "เสือ" จากเฮนเชล ตามที่ฮิตเลอร์กล่าวว่าเครื่องจักรทั้งสองจะถูกเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมากซึ่งถูกคัดค้านในทุกวิถีทางโดยคณะกรรมการอาวุธซึ่งคนงานไม่สามารถทนต่อสัตว์เลี้ยงที่ดื้อรั้นของ Fuhrer - Dr. Porsche การทดสอบไม่ได้เปิดเผยข้อดีที่ชัดเจนของรถถังคันหนึ่งมากกว่าอีกคัน แต่ความพร้อมของปอร์เช่สำหรับการผลิต Tiger นั้นสูงขึ้น - เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2485 รถถัง VK 4501 (P) 16 คันแรกพร้อมที่จะส่งมอบให้กับกองทหารซึ่ง Krupp กำลังประกอบป้อมปืนเสร็จแล้ว … Henschel สามารถส่งมอบรถได้เพียงคันเดียวภายในวันนี้ และอีกคันที่ไม่มีป้อมปืน กองพันแรกที่ติดตั้ง "เสือ" ของปอร์เช่ควรจะจัดตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 และส่งไปยังสตาลินกราด แต่ทันใดนั้นกองบัญชาการยุทโธปกรณ์หยุดงานทั้งหมดในรถถังเป็นเวลาหนึ่งเดือน
“เสือโคร่ง” ปอร์เช่ ระหว่างโชว์ฝีมือผู้นำของ Third Reich 20 เมษายน 2485
VK4501 (P) ในลานของ Nibelungenwerk สุภาพบุรุษในหมวก - F. Porsche
ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" ระหว่างการทดสอบ Ferdinand Porsche นั่งบนปีกซ้าย
ผู้จัดการใช้ประโยชน์จากคำแนะนำของฮิตเลอร์ในการสร้างปืนจู่โจมตามรถถัง PZ. IV และ VK 4501 ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. Pak 43/2 ใหม่ล่าสุดที่มีความยาวลำกล้อง 71 ลำกล้อง ตามคำแนะนำของฝ่ายอำนวยการยุทโธปกรณ์ ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนแชสซี VK 4501 (P) สำเร็จรูปและประกอบทั้งหมด 92 เครื่องในโรงงานของโรงงาน Nibelungenwerke ให้เป็นปืนจู่โจม
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 งานก็เริ่มขึ้น การออกแบบดังกล่าวดำเนินการโดย Porsche ร่วมกับนักออกแบบของโรงงาน Alkett ในเบอร์ลิน เนื่องจากโรงล้อหุ้มเกราะควรจะอยู่ท้ายรถ เลย์เอาต์ของแชสซีจึงต้องเปลี่ยนโดยวางเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ตรงกลางตัวถัง ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะประกอบ ACS ใหม่ในเบอร์ลิน แต่สิ่งนี้ต้องถูกยกเลิกเนื่องจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถไฟ และเนื่องจากความไม่เต็มใจที่จะระงับการผลิตปืนจู่โจม StuG III ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ Alkett ปลูก. เป็นผลให้การประกอบ SPG ซึ่งได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ 8, 8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz 184 และชื่อเฟอร์ดินานด์ (ซึ่งฮิตเลอร์มอบหมายเป็นการส่วนตัวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อดร.เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่) ผลิตขึ้นที่โรงงานนิเบลุนเงนแวร์เก
แผ่นเกราะด้านหน้าขนาด 100 มม. ของตัวถัง Tiger (P) ยังเสริมด้วยแผ่นเกราะขนาด 100 มม. ซึ่งยึดเข้ากับตัวถังด้วยสลักเกลียวกันกระสุน ดังนั้นเกราะหน้าของตัวถังจึงถูกนำไปยัง 200 มม. แผ่นโค่นหน้าผากมีความหนาใกล้เคียงกัน ความหนาของแผ่นด้านข้างและท้ายเรือถึง 80 มม. (อ้างอิงจากแหล่งอื่น 85 มม.) แผ่นเกราะของห้องโดยสารเชื่อมต่อ "เป็นหนาม" และเสริมด้วยเดือยแล้วลวก ดาดฟ้าติดกับตัวถังด้วยขายึดและสลักเกลียวพร้อมหัวกันกระสุน
ด้านหน้าตัวเรือมีที่นั่งสำหรับคนขับและเจ้าหน้าที่วิทยุ ข้างหลังพวกเขาในใจกลางของรถเครื่องยนต์ Maybach HL 120TRM สองสูบ 12 สูบคาร์บูเรเตอร์รูปตัววีระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีความจุ 265 แรงม้าติดตั้งขนานกัน (ที่ 2600 รอบต่อนาที) อันละ. เครื่องยนต์หมุนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Siemens Tur aGV สองเครื่อง ซึ่งจะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ฉุดลาก Siemens D1495aAC สองตัวที่มีกำลัง 230 กิโลวัตต์ต่อเครื่อง โดยติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถใต้ห้องต่อสู้ แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบเครื่องกลไฟฟ้าถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนของการจัดเรียงท้ายเรือ ในโหมดฉุกเฉินหรือในกรณีที่เกิดความเสียหายจากการสู้รบกับสาขาของแหล่งจ่ายไฟ
ช่วงล่างของเฟอร์ดินานด์ซึ่งใช้กับด้านใดด้านหนึ่งประกอบด้วยล้อถนนหกล้อที่มีการดูดซับแรงกระแทกภายในประสานกันเป็นคู่ในสามโบกี้ด้วยรูปแบบการระงับ Porsche ดั้งเดิมที่ซับซ้อนมาก แต่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมทอร์ชั่นบาร์ตามยาวทดสอบในรุ่นทดลอง VK 3001 (P) แชสซี ล้อขับเคลื่อนมีขอบฟันที่ถอดออกได้อย่างละ 19 ฟัน ล้อคนเดินเตาะแตะยังมีขอบฟันซึ่งไม่รวมการกรอรางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งาน
แต่ละแทร็กประกอบด้วย 109 แทร็กกว้าง 640 มม.
แมนนิ่งเดอะเฟอร์ดินานด์
"เฟอร์ดินานด์" ระหว่างการทดสอบที่ไซต์ทดสอบ Kummersdorf ฤดูใบไม้ผลิ 1943
เฟอร์ดินานด์ชุดสุดท้าย ส่งก่อนกำหนด
ในโรงจอดรถ ในหมุดของเครื่องจักรพิเศษ ปืนใหญ่ Pak 43/2 ขนาด 88 มม. (ในรุ่นขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - StuK 43) ที่มีความยาวลำกล้อง 71 ลำกล้อง พัฒนาบนพื้นฐานของ Flak 41 anti- ติดตั้งปืนอากาศยาน มุมเล็งแนวนอนไม่เกิน 28 องศาเซกเตอร์ มุมยก +14°, มุมเอียง -8° มวลของปืนคือ 2200 กก. ความโค้งมนที่ส่วนหน้าของห้องโดยสารถูกปกคลุมด้วยหน้ากากรูปลูกแพร์ขึ้นรูปขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับตัวเครื่อง อย่างไรก็ตาม การออกแบบหน้ากากไม่ประสบความสำเร็จมากนัก และไม่ได้ให้การป้องกันอย่างเต็มที่จากการกระเด็นของตะกั่วและเศษเล็กเศษน้อยที่เจาะเข้าไปในร่างกายผ่านช่องว่างระหว่างหน้ากากกับแผ่นด้านหน้า ดังนั้นบนหน้ากากของเกราะหุ้มเกราะ "เฟอร์ดินานด์" ส่วนใหญ่จึงได้รับการเสริมแรง กระสุนปืนประกอบด้วยกระสุนรวมกัน 50 นัดวางอยู่บนผนังโรงจอดรถ ในส่วนท้ายของห้องโดยสารมีช่องกลมสำหรับถอดปืน
ตามข้อมูลของเยอรมัน PzGr 39/43 กระสุนเจาะเกราะด้วยมวล 10, 16 กก. และความเร็วเริ่มต้น 1,000 m / s เจาะเกราะ 165 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. (ที่มุมการประชุม 90 °) และกระสุนขนาดย่อย PzGr 40/43 ที่มีน้ำหนัก 7.5 กก. และความเร็วเริ่มต้นที่ 1130 m / s - 193 มม. ซึ่งทำให้ "เฟอร์ดินานด์" พ่ายแพ้อย่างไม่มีเงื่อนไขของรถถังที่มีอยู่ในขณะนั้น
การประกอบรถยนต์คันแรกเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์และ "เฟอร์ดินานด์" ที่เก้าสิบสุดท้ายออกจากร้านค้าโรงงานเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ในเดือนเมษายน ยานพาหนะสำหรับการผลิตคันแรกได้รับการทดสอบที่ไซต์ทดสอบ Kummersdorf
Ferdinands ได้รับศีลล้างบาปด้วยไฟระหว่างปฏิบัติการ Citadel ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพันยานพิฆาตรถถังที่ 656 ซึ่งรวมถึงกองพลที่ 653 และ 654 (schwere Panzerjager Abteilung - sPz. Jager Abt.) เมื่อเริ่มการต่อสู้ในครั้งแรกมี 45 คนและครั้งที่สอง - 44 "เฟอร์ดินานด์" หน่วยงานทั้งสองอยู่ในการบังคับบัญชาการปฏิบัติการของกองยานเกราะที่ 41 เข้าร่วมการรบหนักทางทิศเหนือของ Kursk Bulge ใกล้สถานี Ponyri (หน่วยที่ 654) และหมู่บ้าน Teploe (หน่วยที่ 653)
เฟอร์ดินานด์แห่งกองพลปืนจู่โจมหนักที่ 653 กรกฎาคม 2486
CAU "Ferdinand" จากกองร้อยที่ 5 ของกองพันยานพิฆาตรถถังที่ 654 ถูกจับที่ Kursk Bulge พื้นที่พิสูจน์ NIBT, 1943
ปืนอัตตาจรหนักเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" และลูกเรือ
กองพันที่ 654 ประสบความสูญเสียอย่างหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนใหญ่อยู่ในเขตทุ่นระเบิด เฟอร์ดินานด์ยี่สิบเอ็ดตัวยังคงอยู่ในสนามรบ อุปกรณ์ของเยอรมันถูกกระแทกและถูกทำลายในพื้นที่ของสถานี Ponyri ได้รับการตรวจสอบเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยตัวแทนของ GAU และ NIBT Polygon ของกองทัพแดง "เฟอร์ดินานด์" ส่วนใหญ่อยู่ในเขตที่วางทุ่นระเบิดซึ่งเต็มไปด้วยทุ่นระเบิดจากกระสุนลำกล้องขนาดใหญ่และระเบิดทางอากาศที่ยึดมาได้ ยานพาหนะมากกว่าครึ่งได้รับความเสียหายต่อแชสซี: รางหัก ล้อถนนที่ถูกทำลาย ฯลฯ ในห้าเฟอร์ดินานด์ ความเสียหายต่อแชสซีเกิดจากกระสุนขนาด 76 มม. หรือมากกว่า ในปืนอัตตาจรสองกระบอกของเยอรมัน ลำกล้องปืนถูกกระสุนและกระสุนปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังยิงทะลุ รถคันหนึ่งถูกทำลายโดยการโจมตีโดยตรงจากระเบิดทางอากาศ และอีกคันถูกทำลายโดยกระสุนปืนครกขนาด 203 มม. ที่กระทบหลังคาของโรงจอดรถ
ปืนอัตตาจรประเภทนี้เพียงกระบอกเดียวซึ่งถูกยิงจากทิศทางต่างๆ โดยรถถัง T-34 เจ็ดคันและปืนกลขนาด 76 มม. หนึ่งกระบอกซึ่งมีรูด้านข้างในบริเวณล้อขับเคลื่อน "เฟอร์ดินานด์" อีกตัวหนึ่งซึ่งไม่มีความเสียหายต่อตัวถังและโครงรถ ถูกไฟไหม้โดยค็อกเทลโมโลตอฟที่โยนโดยทหารราบของเรา
คู่ต่อสู้ที่คู่ควรกับปืนอัตตาจรหนักของเยอรมันคือ SU-152 ของโซเวียตที่ 8 กรกฏาคม 2486 ที่ SU-152 กองทหารยิงใส่การโจมตีของกองพันที่ 653 เฟอร์ดินานด์ เคาะรถศัตรูสี่คัน โดยรวมแล้วในเดือนกรกฎาคม - สิงหาคม พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันสูญเสียเฟอร์ดินานด์ 39 ตัว ถ้วยรางวัลสุดท้ายไปที่กองทัพแดงในเขตชานเมือง Orel - ปืนจู่โจมที่เสียหายหลายกระบอกที่เตรียมไว้สำหรับการอพยพถูกจับที่สถานีรถไฟ
การต่อสู้ครั้งแรกของ "Ferdinands" ที่ Kursk Bulge เป็นครั้งสุดท้ายที่ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ถูกใช้เป็นจำนวนมาก จากมุมมองของแทคติค การใช้งานของพวกเขายังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังกลางและรถถังหนักของโซเวียตในระยะทางไกล พวกมันถูกใช้เป็น "เกราะป้องกัน" ขั้นสูง ชนสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมและป้องกันรถถังในขณะที่ประสบกับความสูญเสียอย่างหนัก ในเวลาเดียวกัน ผลกระทบทางศีลธรรมของการปรากฏตัวของปืนอัตตาจรเยอรมันซึ่งคงกระพันอยู่ด้านหน้าโซเวียต-เยอรมันนั้นมีขนาดใหญ่มาก "Ferdinandomania" และ "Ferdinandphobia" ปรากฏขึ้น ตัดสินโดยวรรณคดีไดอารี่ไม่มีทหารในกองทัพแดงที่ไม่ล้มลงหรือในกรณีร้ายแรงไม่ได้เข้าร่วมในการต่อสู้กับเฟอร์ดินานด์ พวกเขาคลานเข้ามายังตำแหน่งของเราในทุกด้าน ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2486 (และบางครั้งอาจเร็วกว่านั้น) จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม จำนวน "น็อก" "เฟอร์ดินานด์" ใกล้จะถึงหลายพันแล้ว ปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าทหารกองทัพแดงส่วนใหญ่ไม่รอบรู้ในทุกประเภทของ "marders", "bison" และ "naskhorns" และเรียกปืนอัตตาจรเยอรมันว่า "Ferdinand" ซึ่งบ่งชี้ว่ายิ่งใหญ่เพียงใด "ความนิยม" ในหมู่ทหารของเรา และยิ่งไปกว่านั้น สำหรับ "เฟอร์ดินานด์" ที่น็อคเอาท์โดยไม่ต้องกังวลใจอีกต่อไปพวกเขาได้รับคำสั่ง
ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" ในสนามของโรงงานก่อนที่จะถูกย้ายไปกองทหาร พฤษภาคม 2486 รถทาสีเหลือง
“เฟอร์ดินานด์” ระหว่างการยิงที่สนามในปูลอส พฤษภาคม 2486 ประตูเปิดสำหรับบรรจุกระสุนมองเห็นได้ชัดเจน
หลังจากปฏิบัติการ Citadel เสร็จสิ้นลงแล้ว Ferdinands ที่เหลือในอันดับถูกย้ายไปที่ Zhitomir และ Dnepropetrovsk ซึ่งการซ่อมแซมและเปลี่ยนปืนในปัจจุบันเริ่มต้นขึ้น อันเนื่องมาจากการระเบิดอย่างรุนแรงของถัง ณ สิ้นเดือนสิงหาคม บุคลากรของแผนกที่ 654 ถูกส่งไปยังฝรั่งเศสเพื่อปรับโครงสร้างองค์กรและเสริมกำลังใหม่ ในเวลาเดียวกัน เขาได้ย้ายปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไปยังหน่วยที่ 653 ซึ่งในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายนได้เข้าร่วมในการต่อสู้ป้องกันตัวในพื้นที่นิโคโปลและดนีโปรเปตรอฟสค์ ในเดือนธันวาคม ดิวิชั่นออกจากแนวหน้าและถูกส่งไปยังออสเตรีย
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม (จุดเริ่มต้นของ Operation Citadel) ถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน 1943 กองทหารเฟอร์ดินานด์ของกรม 656 ได้ทำลายรถถังโซเวียต 582 คัน, ปืนต่อต้านรถถัง 344 กระบอก, ปืน 133 กระบอก, ปืนต่อต้านรถถัง 103 กระบอก, เครื่องบินสามลำ, สามลำ รถหุ้มเกราะและปืนอัตตาจรสามกระบอก (J. Ledwoch. Ferdinand / Elefant. - Warszawa, 1997).
ระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม 2487 เฟอร์ดินานด์ 47 ตัวที่ยังคงอยู่ในเวลานั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยที่โรงงาน Nibelungenwerke ที่เกราะด้านหน้าของตัวถังด้านขวา มีการติดตั้งลูกบอลของปืนกล MG 34 โดมของผู้บังคับบัญชาที่ยืมมาจากปืนจู่โจม StuG 40 ปรากฏบนหลังคาโรงจอดรถ ไม่มี กระสุนถูกนำไป 55 รอบ เปลี่ยนชื่อรถเป็น ช้าง (ช้าง) อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมักถูกเรียกว่า "เฟอร์ดินานด์" ที่คุ้นเคย
ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2487 บริษัทที่ 1 ของแผนก 653 ถูกส่งไปยังอิตาลีซึ่งเข้าร่วมในการต่อสู้ของ Anzio และในเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน 2487 ใกล้กรุงโรม ณ สิ้นเดือนมิถุนายน บริษัทซึ่งมี "ช้าง" ที่สามารถให้บริการได้สองตัว ถูกย้ายไปออสเตรีย
ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 กองพลที่ 653 ซึ่งประกอบด้วยสองบริษัท ถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออกในภูมิภาค Ternopil ที่นั่น ระหว่างการสู้รบ แผนกสูญเสียยานพาหนะ 14 คัน แต่มี 11 คันได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาใช้งานได้ ในเดือนกรกฎาคม กองทหารซึ่งได้ถอยทัพไปแล้วในโปแลนด์ มีปืนอัตตาจร 33 กระบอกที่ใช้งานได้ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 18 กรกฎาคม กองพลที่ 653 โดยไม่มีการลาดตระเวนและเตรียมการ ถูกโยนเข้าสู่สนามรบเพื่อช่วยเหลือกองยานเกราะ SS ที่ 9 Hohenstaufen และภายในหนึ่งวันจำนวนยานเกราะต่อสู้ในอันดับของมันถูกลดลงครึ่งหนึ่งกองทหารโซเวียตใช้ปืนอัตตาจรหนักและปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. ในการต่อสู้กับ "ช้าง" ได้สำเร็จ รถถังเยอรมันบางคันได้รับความเสียหายและได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ แต่เนื่องจากไม่สามารถอพยพได้ พวกเขาจึงถูกระเบิดหรือจุดไฟโดยทีมงานของพวกเขาเอง ส่วนที่เหลือของยานพาหนะพร้อมรบของกองพัน-12 ถูกนำไปยังคราคูฟเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ปืนอัตตาจร Jagdtiger เริ่มเข้าสู่กองพัน และ "ช้าง" ที่เหลืออยู่ในแถวถูกลดขนาดลงเป็นกองร้อยต่อต้านรถถังหนักที่ 614
จนกระทั่งต้นปี 2488 บริษัทอยู่ในกองหนุนของกองทัพแพนเซอร์ที่ 4 และเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ บริษัทได้ย้ายไปยังพื้นที่วึนสดอร์ฟเพื่อเสริมกำลังการต่อต้านรถถัง เมื่อปลายเดือนเมษายน Elephanta ได้ต่อสู้ในการต่อสู้ครั้งสุดท้ายของพวกเขาในWünsdorfและ Zossen ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Ritter ที่เรียกว่า (กัปตัน Ritter เป็นผู้บัญชาการกองพันที่ 614)
ล้อมรอบกรุงเบอร์ลิน ปืนอัตตาจร 2 กระบอกสุดท้าย "ช้าง" ถูกกระแทกที่บริเวณจัตุรัสคาร์ล-ออกัสต์ และโบสถ์พระตรีเอกภาพ
ปืนอัตตาจรสองกระบอกประเภทนี้รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ พิพิธภัณฑ์อาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ในคูบินกาจัดแสดง "เฟอร์ดินานด์" ซึ่งถูกกองทัพแดงยึดครองระหว่างยุทธการเคิร์สต์ และในพิพิธภัณฑ์พื้นที่ทดสอบอเบอร์ดีนในสหรัฐอเมริกา "ช้าง" ซึ่งส่งไปยังชาวอเมริกันใน อิตาลี ใกล้ Anzio
ทหารกอง Hermann Goering เดินผ่านช้าง (เฟอร์ดินานด์) ที่ติดอยู่ในโคลน อิตาลี ค.ศ. 1944
ทหารโซเวียตตรวจสอบปืนอัตตาจรหนักของเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" ที่ถูกทำลายระหว่างยุทธการเคิร์สก์
เบาะ "ช้าง (เฟอร์ดินานด์)" บนถนนในกรุงโรม ฤดูร้อน 1944
กำลังโหลดกระสุน ขนาดที่น่าประทับใจของจอแสดงผล 88 มม. เป็นที่น่าสังเกต ในวันปฏิบัติการซิทาเดล กรกฎาคม 2486
การทำความสะอาดกระบอกปืนหลังจากยิงและบรรจุกระสุนเข้าไปในเรือเฟอร์ดินานด์ไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากลูกเรือ กองยานพิฆาตรถถังที่ 653 กาลิเซีย ค.ศ. 1944
ปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" ติดไฟแล้ว พื้นที่ Kursk นูน
"เฟอร์ดินานด์" #501 ระเบิดจากดิวิชั่น 654 รถในรายการที่ตรวจสอบโดยคณะกรรมการ GABTU อยู่ภายใต้หมายเลข "9" เป็นเครื่องนี้ที่ได้รับการซ่อมแซมและส่งไปยังไซต์ทดสอบ NIBT ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ยานเกราะในคูบินกา Kursk Bulge พื้นที่ของหมู่บ้าน Goreloe
ปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" บน Kursk Bulge
Rokossovsky กับเจ้าหน้าที่ตรวจสอบปืนอัตตาจรเยอรมันที่ถูกทำลาย Ferdinand
สองคนที่ฆ่าเฟอร์ดินานด์จากกองร้อยกองพันที่ 654 บริเวณสถานีโพนีริ 15-16 ก.ค. 2486 สำนักงานใหญ่ด้านซ้าย "เฟอร์ดินานด์" หมายเลข II-03 รถถูกเผาโดยขวดที่มีส่วนผสมของน้ำมันก๊าดหลังจากเปลือกเสียหายตัวถัง
ปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" จากกองพันที่ 653 ถูกทำลายโดยการระเบิดภายใน Kursk Bulge เขตป้องกันกองทัพที่ 70 ฤดูร้อนปี 1943
ปืนจู่โจมหนักของเฟอร์ดินานด์ถูกทำลายโดยการโจมตีโดยตรงจากระเบิดทางอากาศจากเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Pe-2 ของโซเวียต ไม่ทราบหมายเลขยุทธวิธี พื้นที่สถานีโพนีรีและฟาร์มของรัฐ "1 พ.ค."
ปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" ซึ่งพังทลายลงบนสะพานไม้ใกล้นิโคโปล (ภูมิภาค Dnepropetrovsk ประเทศยูเครน)
"เฟอร์ดินานด์" ของกองพันยานเกราะพิฆาตรถถังหนักที่ 653 ถูกจับพร้อมกับลูกเรือโดยทหารของกองปืนไรเฟิล Oryol ที่ 129 กรกฎาคม 2486
เอซีเอส "เฟอร์ดินานด์" คูบินก้า
