ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 เยอรมนีของฮิตเลอร์ได้ใช้ยานเกราะพิฆาตรถถังรุ่นล่าสุด Sd. Kfz.184 / 8, 8 cm StuK 43 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) / Ferdinand ยานเกราะเหล่านี้ โดดเด่นด้วยชุดเกราะและอาวุธทรงพลัง ควรจะบุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตและรับรองการรุกรานทั่วไปของแวร์มัคท์ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคทั้งหมด แต่ทีมเฟอร์ดินานด์ที่อยู่ใกล้ Kursk และในส่วนอื่น ๆ ของแนวหน้ามักประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรง
การต่อสู้มิลลิเมตร
การผลิตปืนอัตตาจรของเฟอร์ดินานด์เริ่มต้นขึ้นเมื่อต้นปี พ.ศ. 2486 และดำเนินไปจนถึงฤดูร้อน ในเวลาไม่กี่เดือน มีการผลิตยานเกราะเพียง 91 คันเท่านั้น การผลิตหยุดอยู่ที่นั่นและไม่ได้กลับมาทำงานต่ออีกต่อไป ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทั้งหมดถูกแจกจ่ายระหว่างกองพันต่อต้านรถถังหนักที่ 653 และ 654 (Schwere Panzerjäger Abteilung) ซึ่งรวมอยู่ในกองทหารรถถังที่ 656 กองพันในขั้นต้นประกอบด้วยบริษัทสามแห่งจากสามหมวดและมีรถหุ้มเกราะ 45 คัน ต่อมา เมื่อสูญเสียยุทธภัณฑ์ กองพันได้รับการจัดระเบียบใหม่และปรับให้เหมาะสม
ตัวถังของปืนอัตตาจร Sd. Kfz.184 ทำจากเกราะม้วนหนามาก ส่วนหน้าเอียงเล็กน้อยมีความหนา 100 มม. และเสริมด้วยตะแกรงเหนือศีรษะ 100 มม. ด้านข้างทำด้วยแผ่นหนา 80 มม. (ด้านบน) และ 60 มม. (ด้านล่าง) ฟีด - 80 มม. ตัวถังได้รับหลังคาขนาด 30 มม. และด้านล่างมีความหนา 20 ถึง 50 มม. โรงจอดรถที่มีปืนสอดคล้องกับตัวถังในการป้องกัน เธอมีหน้าผากกว้าง 200 มม. และด้านข้างและท้ายเรือ 80 มม. เกราะหน้าเสริมด้วยหน้ากากหนา 125 มม.
ในโรงจอดรถ มีการติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง PaK 43/2 ขนาด 88 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 71 clb พลังอันสูงส่งของอาวุธนี้ทำให้จำเป็นต้องใช้เบรกปากกระบอกปืนสองห้องและอุปกรณ์หดตัวที่พัฒนาขึ้น แนวนำแนวนอนดำเนินการภายในส่วนที่มีความกว้าง 28 °แนวตั้ง - จาก -8 °ถึง +14 °
ปืนใหญ่ PaK 43/2 ใช้การยิงแบบรวมเข้ากับโพรเจกไทล์เจาะเกราะ Pzgr.39-1 (กระสุนขนาดใหญ่ที่สุด), ลำกล้องย่อย Pzgr.40 / 43 หรือ Sprgr.43 กระสุนระเบิดแรงสูงแบบกระจายตัว กระสุนเจาะเกราะมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง ดังนั้นจาก 100 ม. Pzgr 39-1 กระสุนเจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันมากกว่า 200 มม. (เอียง 30 °จากแนวตั้ง) และ Pzgr 40/43 - ประมาณ 240 มม. การเจาะต่อ 1 กม. คือ 165 และ 193 มม. ตามลำดับ จาก 2 กม. กระสุนเจาะเกราะ 132 และ 153 มม.
ข้อดีข้อเสีย
ในช่วงเวลาของการปรากฏตัวของมัน ปืนใหญ่ PaK 43/2 เจาะเกราะของรถถังพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์ทั้งหมดจากระยะทางอย่างน้อย 2-2.5 กม. สถานการณ์นี้ยังคงอยู่จนถึงปี 1943-44 เมื่อรถถังหนักใหม่พร้อมเกราะที่ทรงพลังกว่าปรากฏขึ้นในอาวุธยุทโธปกรณ์ของประเทศพันธมิตร อย่างไรก็ตาม พวกเขายังเสี่ยงเมื่อเข้าใกล้เฟอร์ดินานด์
ในรูปแบบดั้งเดิม ปืนอัตตาจรไม่มีปืนกลสำหรับป้องกันตัว มันถูกแนะนำเฉพาะในช่วงการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1944 ปืนกล MG-34 ได้รับการติดตั้งบนการติดตั้งในส่วนนูนด้านหน้าของตัวถัง เป็นที่เชื่อกันว่าการขาดปืนกลในระยะเริ่มต้นของการปฏิบัติการและการปลอกกระสุนที่จำกัดในระยะหลังส่งผลเสียต่อเสถียรภาพของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเมื่อพบกับทหารราบของศัตรู
การจองที่มีความหนาสูงสุด 200 มม. ทำให้ปืนอัตตาจรของเยอรมันได้รับการปกป้องจากภัยคุกคามที่คาดหวังเกือบทั้งหมด อย่างไรก็ตามไม่รับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ในช่วงแรกของการใช้ปืนอัตตาจร Sd. Kfz.184 พวกเขาประสบความสูญเสียจากทุ่นระเบิด ปืนใหญ่ และอาวุธทหารราบ ในไม่ช้า ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตได้ตรวจสอบยานเกราะที่ยึดได้และทำการทดสอบปลอกกระสุน ส่งผลให้เกิดคำแนะนำในการจัดการกับอุปกรณ์ดังกล่าว
พบว่าปืนใหญ่ขนาด 45 มม. และ 76 มม. ของกองทัพแดงยิงเข้าที่เกราะด้านข้างและด้วยการใช้ขีปนาวุธบางประเภทเท่านั้นและในพิสัยที่จำกัด กระสุน 85 มม. จากระยะ 1 กม. เจาะด้านข้างหรือติดอยู่ในนั้น แต่กระแทกชิ้นส่วนจากด้านในของเกราะ ปืนครก ML-20 แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด กระสุนขนาด 152 มม. แบ่งแผ่นด้านหน้าของตัวถังและแผงป้องกันเหนือศีรษะที่มีความหนารวม 200 มม.
ในสนามรบ
กองพันต่อต้านรถถังทั้งสองแห่งในเฟอร์ดินานด์มีส่วนเกี่ยวข้องกับปฏิบัติการซิทาเดล ปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากยานเกราะอื่นๆ ควรจะบุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตที่หน้าด้านเหนือของ Kursk Bulge ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ปืนอัตตาจร Sd. Kfz.184 ได้เข้าร่วมการต่อสู้อย่างแข็งขัน สร้างความเสียหายให้กับกองทัพแดง และความสูญเสียอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็มีการแสดงคุณสมบัติหลักของเทคนิคดังกล่าวอย่างเต็มที่
การรบครั้งแรกกับการมีส่วนร่วมของเฟอร์ดินานด์เกิดขึ้นในวันที่ 8-9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ด้วยข้อได้เปรียบทางเทคนิค ปืนอัตตาจรของเยอรมันโจมตีรถถังและป้อมปราการของโซเวียตจากระยะไกล ระหว่างยุทธการเคิร์สต์ พวกเขารายงานเกี่ยวกับการทำลายยานเกราะหลายร้อยคันของกองทัพแดง แม้ว่าจะไม่ได้สอดคล้องกับข้อมูลของสหภาพโซเวียตก็ตาม ในขณะเดียวกันก็มีการสูญเสียอย่างร้ายแรง จนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม ด้วยเหตุผลหลายประการ ปืนอัตตาจร 39 กระบอกหายไป และ 50 กระบอกยังคงให้บริการอยู่
ประมาณหนึ่งในสี่ของการสูญเสีย "เฟอร์ดินานด์" ลดลงในวันแรกของการต่อสู้และจัดหาโดยทหารช่างของกองทัพแดง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 10 กระบอกถูกระเบิดโดยระเบิดและถูกไฟไหม้หรือถูกกองทหารราบโซเวียตจุดไฟหลังจากสูญเสียความคืบหน้า ความพยายามที่จะอพยพอุปกรณ์ที่เสียหายล้มเหลวเนื่องจากขาดเงินทุนที่จำเป็น
ปืนใหญ่และรถถังของกองทัพแดงมีศักยภาพจำกัดในการต่อต้านปืนอัตตาจรของเยอรมัน แต่ก็ยังสร้างความเสียหายให้กับพวกมันได้ ดังนั้นรถหุ้มเกราะอย่างน้อย 5-6 คันได้รับความเสียหายช่วงล่างและ / หรือหน่วยอื่น ๆ หลังจากนั้นพวกเขาก็ถูกทอดทิ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนึ่งในปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกไฟไหม้เนื่องจากกระสุนปืนขนาด 76 มม. ในบริเวณถังเชื้อเพลิง ทราบความเสียหายของปืนใหญ่ รถถังหลายคันถูกยิงจากปืนครกหนักของโซเวียตโดยมีผลร้ายแรงตามมา หนึ่งในนั้นเสียชีวิตจากการยิงกระสุนปืนขนาด 203 มม. ตรงช่องผู้บัญชาการ มีกรณีที่ทราบแล้วของการทำลาย ACS อันเป็นผลมาจากเปลือกลำกล้องเล็กกว่าชนกับช่องเปิดของคนขับ
กองทัพอากาศของกองทัพแดงกำลังทำงานอย่างแข็งขันในทิศทางของเคิร์สต์ แต่การโจมตี "เฟอร์ดินานด์" ที่ประสบความสำเร็จเพียงครั้งเดียวเท่านั้นที่เป็นที่รู้จัก ระเบิดจากเครื่องบิน Pe-2 ชนหลังคาห้องต่อสู้และทำลายมันด้วยการระเบิด
ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอกในช่วงเริ่มต้นของการรบถูกยิงจากปืนใหญ่ของเยอรมัน ได้รับความเสียหายและถูกทิ้งร้าง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกหลายตัวพังระหว่างการต่อสู้ด้วยเหตุผลใดก็ตาม และในสองกรณีเกิดไฟไหม้ เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทัพแดงได้ปลดปล่อยศิลปะ Eagle คว้าถ้วยรางวัลปืนอัตตาจรเยอรมันทั้งลำ เตรียมอพยพ
ต่อจากนั้น เครื่องจักรของเฟอร์ดินานด์ที่เหลืออีก 50 เครื่องถูกใช้ที่หัวสะพาน Nikopol ในอิตาลีและในเยอรมนี ด้วยเหตุผลใดก็ตาม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองส่วนใหญ่หายไปทีละน้อย ด้วยเหตุผลใดก็ตาม ในขณะเดียวกันสาเหตุของการสูญเสียไม่ได้เปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานแม้ว่าอัตราส่วนจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ
ผลลัพธ์ที่คลุมเครือ
ในโครงการ Sd. Kfz.184 มีการใช้วิธีแก้ปัญหาเพื่อให้ได้คุณสมบัติการป้องกันและอำนาจการยิงสูงสุด ในเวลาเดียวกัน มีลักษณะการโต้เถียงหลายประการและข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 พาหนะในรูปแบบนี้เข้าสู่สนามรบและเป็นไปตามความคาดหวังบางส่วน ปืนใหญ่และชุดเกราะแสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุด แต่มีปัญหาอื่นๆ เกิดขึ้น
บน Kursk Bulge และแนวรบด้านอื่นๆ Ferdinand ไม่เพียงต่อสู้ด้วยรถถังเท่านั้น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอาจเสี่ยงต่อการระเบิดโดยทุ่นระเบิด ตกอยู่ภายใต้การยิงจากปืนครกหนัก ถูกโจมตีไม่สำเร็จกับยูนิตสำคัญ ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่รถจะเสีย และการขาดวิธีการอพยพมักนำไปสู่การสูญเสียอุปกรณ์จริง
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนน้อยกลายเป็นปัญหาร้ายแรง กองพันสองกองที่มียานเกราะเก้าโหลสามารถมีอิทธิพลต่อการปฏิบัติการที่แยกจากกัน อย่างไรก็ตาม มูลค่าของการจัดกลุ่มดังกล่าวลดลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการสูญเสียและเนื่องจากไม่สามารถเติมเต็มได้ แล้วในปี 1944 ในส่วนต่าง ๆ ของแนวหน้า จำเป็นต้องใช้เฉพาะหน่วยจำนวนน้อยแต่ละหน่วยและมีศักยภาพในการรบที่ลดลง
โดยทั่วไป ยานพิฆาตรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเยอรมัน Sd. Kfz.184 Ferdinand ก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อรถถังและสิ่งอำนวยความสะดวกที่อยู่กับที่ของกองทัพแดงและประเทศพันธมิตร การเผชิญหน้าอย่างเปิดเผยกับศัตรูดังกล่าวคุกคามความสูญเสียจำนวนมากและอย่างน้อยก็ทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้นในพื้นที่ป้องกันเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม ในการต่อสู้ครั้งแรกของพวกเขา เฟอร์ดินานด์ได้พบกับการป้องกันระดับสูงที่จัดการอย่างดี ซึ่งทำลายอุปกรณ์ดังกล่าวไปเกือบครึ่งในเวลาไม่กี่สัปดาห์ ดังนั้น การฝึกฝนได้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าในสงครามจริง คุณลักษณะแบบตารางของอุปกรณ์มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่ก็ไม่ได้ชี้ขาด มีปัจจัยอื่นๆ มากมายที่สามารถต่อต้านความเหนือกว่าทางเทคนิคของตัวอย่างบางตัวอย่างได้ ชะตากรรมของ "เฟอร์ดินานด์" แสดงให้เห็น เช่นเดียวกับผลของยุทธการเคิร์สต์และมหาสงครามแห่งความรักชาติโดยทั่วไป กองทัพของเราเชี่ยวชาญและใช้ความรู้นี้เป็นอย่างดี
