ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ใน Wehrmacht และ Luftwaffe เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Kriegsmarine ด้วย อย่างไรก็ตาม พลเรือเอกชาวเยอรมันไม่พอใจกับลักษณะขีปนาวุธของปืนต่อต้านอากาศยานที่พัฒนาขึ้นสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน ลูกเรือเชื่อว่าปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ควรมีความแม่นยำและระยะการยิงที่มากกว่า
ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 Rheinmetall Borsig AG และ Friedrich Krupp AG ได้เริ่มพัฒนาปืนใหญ่ยิงเร็วทางเรือลำกล้องขนาดเล็กที่สามารถแก้ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศและต่อสู้กับเรือตอร์ปิโดความเร็วสูง หลังจากการสร้างระบบปืนใหญ่ทดลองจำนวนหนึ่ง ข้อกังวลของ Rheinmetall ได้นำเสนอปืนยิงเร็วสากลขนาด 37 มม. 3, 7 ซม. SK C / 30 ตัวอักษร "SK" ในการทำเครื่องหมายของปืนหมายถึง Schiffskanone (ปืนเรือของเยอรมัน) และ "C" ย่อมาจาก Construktionsjahr (ภาษาเยอรมันสำหรับปีที่สร้าง) ซึ่งระบุตัวเลขสองหลักสุดท้ายของปีโดยคั่นด้วยเศษส่วน การนำปืนขนาด 37 มม. ของกองทัพเรือมาใช้จริงเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 30 หลังจากที่พวกนาซีขึ้นสู่อำนาจและปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขของสนธิสัญญาแวร์ซาย ดังนั้น SK C / 30 ขนาด 3, 7 ซม. จึงเป็นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ตัวแรกซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพเรือเยอรมันหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สำหรับระบบปืนใหญ่นี้ มีการสร้างช็อตรวมอันทรงพลังสำหรับลำกล้องนี้ด้วยความยาวตัวเรือน 381 มม. ความยาวรวมของช็อตรวมคือ 516.5 มม. ในลำกล้องปืนที่ยาวมาก (ความยาว 2960 มม. หรือ 83 ลำกล้อง) กระสุนเจาะเกราะระเบิดแรงสูง 3, 7 ซม. Pzgr Patr L'spur Zerl น้ำหนัก 745 กรัม เร่งไปที่ 1,000 m / s นอกจากนี้ การบรรจุกระสุนยังรวมถึงกระสุนที่มีการกระจายตัวของกระสุนติดตามและการกระจายตัวของกระสุนเพลิง-ตัวติดตาม เพื่อลดการสึกหรอของลำกล้องปืน กระสุนปืนที่มีสายพานโลหะ-เซรามิกชั้นนำถูกนำมาใช้
ในแง่ของระยะการยิงและระยะยิงที่มีประสิทธิภาพ ปืนนาวิกโยธินขนาด 37 มม. เหนือกว่าปืนต่อต้านอากาศยานของลำกล้องเดียวกันอย่างมีนัยสำคัญ แต่กระสุน 37x380R ไม่สามารถสับเปลี่ยนกับปืนต่อต้านรถถัง ต่อต้านอากาศยาน และอากาศยานขนาด 37 มม. ได้ ตามข้อมูลของเยอรมัน ที่ระยะ 2,000 ม. SK C / 30 ขนาด 3,7 ซม. มีความแม่นยำเป็นสองเท่าของปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูง Flak 18 ขนาด 3,7 ซม.
ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ 3, 7 ซม. SK C / 30 ผสมผสานความสำเร็จในการออกแบบที่ล้ำหน้าที่สุดเข้ากับโซลูชันทางเทคนิคที่เก่าแก่อย่างตรงไปตรงมา ดังนั้น ในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 ชาวเยอรมันจึงกลายเป็นผู้บุกเบิก โดยติดตั้งเครื่องบินแฝดขนาด 37 มม. บนแท่นที่มีความเสถียรในระนาบสามลำ ปืนต่อต้านอากาศยานที่มีความเสถียรแฝดได้รับตำแหน่ง Dopp. LC/30 (เยอรมัน: Doppellafette C / 30 - โมเดลรถม้าสองกระบอกของปีที่ 30) ด้วยมวลรวม 3670 กก. เกือบ 20% ของน้ำหนักของการติดตั้ง (630 กก.) เป็นน้ำหนักของตัวกระตุ้นการทรงตัว ซึ่งสามารถชดเชยความเอียงจากด้านข้างและการเอียงของเรือได้ภายใน +/- 19.5 ° มุมของแนวดิ่ง: จาก -9 °ถึง + 85 °และในระนาบแนวนอนมีการยิงแบบวงกลม ปืนคู่มีกลไกการหดตัวแบบไฮดรอลิกและกลไกการหดตัวแบบสปริง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ที่จับคู่กันนั้น ในตอนแรกนั้นไม่มีเกราะป้องกันใดๆ ไม่นับรวม "รั้ว" เหล็ก 14-20 มม. บนเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบาน อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2485 การติดตั้งเหล่านี้ได้รับการติดตั้งเกราะเหล็กขนาด 8 มม.
แม้ว่าเรือแฝดของกองทัพเรือเยอรมันขนาด 37 มม. จะเหนือกว่าในด้านความแม่นยำในการยิงของปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37-40 มม. ทั้งหมดที่มีอยู่ในขณะนั้น แต่ก็มีโบลต์ลิ่มเลื่อนแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติพร้อมการโหลดแต่ละนัดแบบแมนนวลในเวลาเดียวกัน อัตราการยิงจริงของปืนต่อต้านอากาศยานคู่นั้นขึ้นอยู่กับระดับการฝึกของลูกเรือโดยตรง และในกรณีส่วนใหญ่ไม่เกิน 60 rds / นาที ซึ่งน้อยกว่าของแผ่นดินเกือบสองเท่า ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียว 3, 7 ซม. สะเก็ด 18. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ การติดตั้ง 37 มม. ที่จับคู่กันนั้นถูกผลิตขึ้นเป็นชุดใหญ่ แพร่หลายในกองทัพเรือเยอรมัน และถูกใช้ในเรือรบเยอรมันส่วนใหญ่ในชั้นพิฆาตและ ข้างต้น. เรือพิฆาตมี 2 ระบบดังกล่าว เรือลาดตระเวนเบามีระบบคู่ 4 ระบบ เรือลาดตระเวนหนักมี 6 ลำ เรือประจัญบานมีการติดตั้ง 8 คู่ บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกวางไว้บนเรือรบขนาดใหญ่ของกองเรือเดินสมุทรซึ่งเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทหาร การผลิตปืน 3, 7 cm SK C / 30 สิ้นสุดในปี 1942 โดยมีการผลิตปืนเดี่ยวและปืนคู่ทั้งหมดประมาณ 1,600 กระบอก
หลังจากการระบาดของสงคราม ปรากฏว่าคลื่นแรงและน้ำกระเซ็น ระบบรักษาเสถียรภาพมักจะล้มเหลวเนื่องจากการเข้าสู่วงจรไฟฟ้าของน้ำทะเล นอกจากนี้ ในระหว่างการหลบหลีกอย่างเข้มข้นของเรือพิฆาตที่โจมตีโดยเครื่องบินข้าศึก ไดรฟ์ไฟฟ้าที่อ่อนแอไม่มีเวลาชดเชยการเร่งความเร็วเชิงมุมเสมอไป ความล้มเหลวมากมายในระบบรักษาเสถียรภาพและอัตราการสู้รบต่ำกลายเป็นเหตุผลที่ชาวเยอรมันในปี 2486 เริ่มเปลี่ยนปืนกึ่งอัตโนมัติ 3, 7 ซม. SK C / 30 37 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานเดี่ยวและคู่ 3, 7 ซม. สะเก็ด M42 และ 3, 7 ซม. สะเก็ด M42 ปืนใหญ่อัตโนมัติเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดย Rheinmetall เพื่อตอบสนองความต้องการของ Kringsmarine บนพื้นฐานของหน่วยปืนใหญ่ของปืนกลต่อต้านอากาศยาน Flak 36 ขนาด 3, 7 ซม.
หลังจากการรื้อระบบรักษาเสถียรภาพที่ไม่จำเป็น การติดตั้งต่อต้านอากาศยานอิสระได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันทางอากาศของฐานทัพเรือและท่าเรือ เนื่องจากไม่มีรถม้าล้อเลื่อน คู่ Dopp. LC/30 ที่ค่อนข้างหนักจึงถูกวางในตำแหน่งหยุดนิ่ง และพวกมันยังถูกใช้เพื่อติดอาวุธให้กับแบตเตอรี่รถไฟสำหรับต่อต้านอากาศยานด้วย
บนเรือเสริมต่าง ๆ ของการกระจัดขนาดเล็ก ปืนกึ่งอัตโนมัติขนาด 37 มม. เดี่ยว Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - ปืนเดี่ยวรุ่น 34) ได้รับการติดตั้งพร้อมมุมนำทางแนวตั้ง: -10 … +80 °. แนวนำแนวนอนของปืนถูกดำเนินการเนื่องจากการหมุนอย่างอิสระในระนาบแนวนอนโดยใช้ที่พักไหล่
สำหรับการนำทางแนวตั้ง มีกลไกการยกเกียร์ มวลของการติดตั้งครั้งเดียวไม่เกิน 2,000 กก. ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2485 เกราะหุ้มเกราะถูกใช้เพื่อปกป้องลูกเรือจากกระสุนและเศษกระสุน
ในปี พ.ศ. 2482 ระบบปืนใหญ่สากลขนาด 37 มม. ลำกล้องเดียวของ Ubts. LC/39 พร้อมปืนใหญ่ SK C / 30U ขนาด 3, 7 ซม. ที่ใช้สำหรับเรือดำน้ำติดอาวุธ มวลของการติดตั้งนี้ลดลงเหลือ 1,400 กก. และมุมนำแนวตั้งสูงสุดถูกนำไปที่ 90 ° นอกจากนี้ ยังใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนในการก่อสร้าง Ubts. LC/39 แม้ว่าอัตราการยิงต่อสู้ของปืนกึ่งอัตโนมัติจะไม่เกิน 30 rds / นาที แต่ก็มีความน่าเชื่อถือและกะทัดรัดกว่าปืนต่อต้านอากาศยานที่ใช้บนบก และสามารถนำเข้าสู่ตำแหน่งการยิงได้เร็วกว่า ตามแนวคิดแล้ว แท่นปืนใหญ่สากลขนาด 37 มม. ของเยอรมันนั้นอยู่ใกล้กับปืนสากล 21-K กึ่งอัตโนมัติ 45 มม. ของโซเวียต แต่มีความสามารถในการยิงและอัตราการยิงที่ดีกว่า
เริ่มต้นในปี 1943 การติดตั้ง Einh. LC/34 และ Ubts. LC/39 จำนวนมากถูกย้ายไปยังหน่วยป้องกันภัยทางอากาศและวางไว้ในป้อมปราการของกำแพงแอตแลนติก แม้ว่าในปี 1945 ปืนสากลขนาด 37 มม. แบบเดี่ยวและแบบกึ่งอัตโนมัติแบบคู่จะถูกพิจารณาว่าเลิกใช้แล้ว แต่การปฏิบัติการของพวกเขายังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดการสู้รบ
นอกจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ที่ผลิตในสถานประกอบการของตนเองแล้ว กองกำลังติดอาวุธของนาซีเยอรมนียังมีปืนที่มีความสามารถเหมือนกันหลายกระบอก ก่อนอื่นควรกล่าวถึงปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ 37 มม. ของโซเวียตปี 1939 หรือที่รู้จักในชื่อ 61-K
ตามชื่อพืชKalinin หมายเลข 8 ใน Podlipki ใกล้กรุงมอสโกในช่วงครึ่งแรกของยุค 30 ล้มเหลวในการพัฒนาการผลิตจำนวนมากของปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. เอกสารและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ได้รับจาก บริษัท Rheinmetall ในสหภาพโซเวียตในปี 2482 พวกเขานำปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. Bofors L60 ขนาด 37 มม. มาใช้ ในแง่ของคุณลักษณะ ปืนกลต่อต้านอากาศยานของโซเวียตขนาด 37 มม. นั้นใกล้เคียงกับต้นแบบของสวิส มวล 61-K ในตำแหน่งการต่อสู้ที่ไม่มีเกราะคือ 2100 กก. อัตราการยิงต่อสู้สูงถึง 120 rds / นาที มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -5 ถึง + 85 ° โหลดด้วยคลิป 5 นัดน้ำหนักของคลิปพร้อมคาร์ทริดจ์มากกว่า 8 กก. ระเบิดมือติดตามการกระจายตัวที่มีน้ำหนัก 732 กรัมมีความเร็วเริ่มต้น 880 m / s และช่วงแบบตารางสูงถึง 4000 mA กระสุนเจาะเกราะแบบแข็งที่มีน้ำหนัก 770 g ด้วยความเร็วเริ่มต้น 870 m / s ที่ระยะทาง 500 m ตามปกติสามารถเจาะเกราะ 45 mm ได้ … เมื่อเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. ของเยอรมัน 3, 7 ซม. Flak 36 ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. ของโซเวียตในรุ่นปี 1939 มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในลักษณะขีปนาวุธ อัตราการยิงที่ 3, 7 ซม. Flak 36 และ 61-K นั้นใกล้เคียงกัน ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันมีรถสองเพลาที่กะทัดรัดและสะดวกกว่า ซึ่งสามารถลากด้วยความเร็วสูงกว่า
ตั้งแต่ปี 1939 ถึงปี 1945 มีการส่งมอบปืน 37 มม. 61-K มากกว่า 12,000 กระบอกไปยังหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพแดง เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทหารมีปืนต่อต้านอากาศยานประมาณ 1200 กระบอก ระหว่างการสู้รบ ฝ่ายเยอรมันสามารถยึดปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. ของโซเวียตได้มากถึง 600 กระบอก ซึ่ง Wehrmacht นำมาใช้ภายใต้ชื่อ 3, 7 cm Flak 39 (r)
อย่างไรก็ตาม ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม ชาวเยอรมันประสบปัญหาการขาดแคลนกระสุนอย่างร้ายแรงสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ของโซเวียตที่ยึดมาได้ ซึ่งจำกัดการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ในเรื่องนี้ ในปี 1944 ปืนต่อต้านอากาศยาน 61-K ที่ถูกจับส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นปืนต่อต้านรถถังในพื้นที่ที่มีการป้องกัน
หลังจากอิตาลีถอนตัวจากสงครามในเดือนกันยายน ค.ศ. 1944 ปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 100 37 mm 37 mm / 54 Breda Mod กลายเป็นถ้วยรางวัลของกองทัพเยอรมัน 1932/1938/1939 ซึ่งได้รับตำแหน่งจากชาวเยอรมัน 3, 7 ซม. Flak Breda (i)
ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ถูกสร้างขึ้นโดย Breda โดยการปรับขนาดปืนกล Hotchkiss M1930 ขนาด 13.2 มม. ซึ่งได้รับมอบหมายจากกองทัพเรืออิตาลีเพื่อแทนที่ปืนกลต่อต้านอากาศยาน QF 2 pounder ของอังกฤษขนาด 40 มม. ของอังกฤษที่ล้าสมัย สำหรับปืนยิงเร็วทางเรือรุ่นใหม่ กระสุน 37x232 มม. SR ถูกนำมาใช้ การโหลดถูกดำเนินการจากนิตยสารกล่องเป็นเวลาหกรอบ อัตราการยิงของเครื่องปืนใหญ่สามารถปรับได้จาก 60 เป็น 120 rds / นาที กระสุนปืนระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 820 กรัมออกจากลำกล้องปืนด้วยความเร็วเริ่มต้นประมาณ 800 m / s ระยะการยิงที่เป้าหมายทางอากาศนั้นสูงถึง 4000 ม. การติดตั้งแฝดทางทะเล Breda 37/54 mod 1932 บนแท่นนิ่งมีน้ำหนักประมาณ 4 ตัน
แม้ว่าปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ที่จับคู่กัน "Breda" arr. ปี 1932 และ 1938 สามารถยิงกระสุนได้มากกว่า 160 นัดต่อนาที พวกมันมีการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นเมื่อยิงเป็นชุด ซึ่งลดความแม่นยำลงอย่างมาก ในเรื่องนี้ในปี 1939 ตัวดัดแปลง 37 มม. / 54 Breda พ.ศ. 2482 โดยมีการจัดหาเปลือกหอยจากด้านซ้าย เดิมทีปืนถูกผลิตขึ้นในรุ่นหยุดนิ่งบนแคร่ท่อ ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้วางบนดาดฟ้าของเรือหรือในตำแหน่งที่อยู่กับที่
ในปี ค.ศ. 1942 ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ถูกนำไปผลิตบนรถม้าล้อเพลาเดียวรุ่นดั้งเดิมและรถลากที่ยืมมาจากโบฟอร์ขนาด 40 มม. ที่จับได้ มวลของปืนต่อต้านอากาศยานในตำแหน่งต่อสู้บนรถปืนสองเพลาคือ 1480 กก. บนเกวียนโบฟอร์ส - 1970 กก. มุมแนะนำแนวตั้ง - ตั้งแต่ -10 / +80 องศา
เมื่อพูดถึงปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กที่ชาวเยอรมันใช้ในช่วงสงคราม เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงรุ่น "สากล" อย่างแท้จริง นั่นคือปืนไรเฟิลจู่โจม Bofors L60 ขนาด 40 มม. แหล่งข่าวหลายแห่งอ้างว่าการออกแบบเริ่มขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในปี ค.ศ. 1918 ผู้เชี่ยวชาญจากข้อกังวลของฟรีดริช ครุปป์ AG ได้ทำงานเกี่ยวกับต้นแบบของปืนต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็วด้วยกลไกอัตโนมัติโดยอิงจากการใช้การหดตัวของลำกล้องปืนด้วยการหดตัวสั้นๆในส่วนที่เกี่ยวข้องกับข้อจำกัดที่กำหนดโดยสนธิสัญญาแวร์ซายในเยอรมนี การพัฒนาที่มีอยู่ของปืนกลต่อต้านอากาศยานถูกย้ายไปยังบริษัท AB Bofors ของสวีเดน ซึ่งทำให้ปืนมีระดับความน่าเชื่อถือตามที่ต้องการและเสนอให้มีศักยภาพ ผู้ซื้อในปี พ.ศ. 2475 ในขั้นต้น กองทัพเรือสวีเดนเริ่มให้ความสนใจปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 40 มม. แต่โบฟอร์ขนาด 40 มม. กำลังแข่งขันกับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. และ 25 มม. ตามปกติแล้ว การรับรู้ที่บ้านเกิดขึ้นช้ากว่าในต่างประเทศมาก ลูกค้ารายแรกของปืนต่อต้านอากาศยาน L60 ในปี 1932 คือกองเรือดัตช์ ซึ่งติดตั้งการติดตั้ง 40 มม. จำนวน 5 คู่บนเรือลาดตระเวนเบา De Ruyter ปืนต่อต้านอากาศยานถูกติดตั้งบนการติดตั้งที่มีความเสถียรซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Hazemeyer ของเนเธอร์แลนด์
ในปีพ. ศ. 2478 ปืนรุ่นนี้ได้ปรากฏตัวขึ้น มันถูกติดตั้งบนเกวียนลากจูงสองเพลาซึ่งเมื่อย้ายไปที่ตำแหน่งยิงแล้วจะถูกแขวนไว้บนแม่แรง ในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วน การยิงสามารถทำได้โดยตรง "จากล้อ" โดยไม่มีขั้นตอนเพิ่มเติม แต่มีความแม่นยำน้อยกว่า มวลของปืนต่อต้านอากาศยานในตำแหน่งต่อสู้อยู่ที่ประมาณ 2400 กก. มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -5 ° ถึง + 90 ° อัตราการยิง: จาก 120 ถึง 140 rds / นาที อัตราการยิงต่อสู้ - ประมาณ 60 rds / นาที การคำนวณ: 5-6 คน ปืนต่อต้านอากาศยานถูกโหลดจากคลิปที่สอดในแนวตั้งเป็นเวลา 4 รอบ
สำหรับปืนต่อต้านอากาศยานที่ผลิตในสวีเดน กระสุนขนาด 40x311R พร้อมกระสุนประเภทต่างๆ ถูกนำมาใช้ ตัวหลักถือเป็นกระสุนปืน 900 กรัมซึ่งติดตั้งทีเอ็นที 60 กรัมปล่อยลำกล้องด้วยความเร็ว 850 m / s กระสุนเจาะเกราะเจาะเกราะขนาด 40 มม. ที่มีน้ำหนัก 890 g ด้วยความเร็วเริ่มต้น 870 m / s ที่ระยะ 500 ม. สามารถเจาะเกราะ 50 มม. ในแง่ของระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพและน้ำหนักของกระสุนปืน ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L60 นั้นเหนือกว่าปืนกล 37 มม. ของเยอรมันและโซเวียตเล็กน้อย 3, 7 ซม. Flak 36 และ 61-K มีอัตราการยิงเท่ากันโดยประมาณ แต่หนักกว่า
ในช่วงครึ่งหลังของยุค 30 ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. และเรือลากจูงของ บริษัท "Bofors" ได้รับความนิยมจากลูกค้าต่างประเทศ ในยุโรปก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาซื้อหรือได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตต่อเนื่อง: ออสเตรีย เบลเยียม บริเตนใหญ่ ฮังการี กรีซ เดนมาร์ก อิตาลี เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ และโปแลนด์ ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส และยูโกสลาเวีย
Wehrmacht กลายเป็นเจ้าของ "Bofors" ขนาด 40 มม. ในปี 1938 เมื่อปืนต่อต้านอากาศยาน 60 กระบอกของกองทัพออสเตรียได้รับจาก Anschluss ในเยอรมนี ปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็น 4, 0 ซม. Flak 28 หลังจากการยึดครองของเบลเยียม, ฮอลแลนด์, กรีซ, เดนมาร์ก, นอร์เวย์, โปแลนด์, ฝรั่งเศสและยูโกสลาเวีย มีปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L60 ประมาณ 400 กระบอกที่จำหน่าย ของกองทัพเยอรมัน ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากการยึดครองของเยอรมัน การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ต่อเนื่องที่โรงงานต่อไปนี้: Österreichinschen Staatsfabrik - ในออสเตรีย, Hazemeyer B. V - ในเนเธอร์แลนด์, Waffenfabrik Kongsberg - ในนอร์เวย์ MÁVAG สมาคมโลหะวิทยาและการผลิตเครื่องจักรของฮังการีส่งมอบโบฟอร์ขนาด 40 มม. ประมาณ 1300 ตัวภายในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1944 ด้วยอัตราการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับประเทศในยุโรปอื่น ๆ วิศวกรของฮังการีจึงได้สร้างนวัตกรรมที่มีประโยชน์มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาพัฒนาและแนะนำไดรฟ์ใหม่สำหรับอุปกรณ์โรตารี่ของส่วนที่หมุนของการติดตั้ง ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาแนะนำในระนาบแนวนอนได้ ยอดการผลิต "โบฟอร์ส" ที่สถานประกอบการที่ควบคุมโดยชาวเยอรมันลดลงในเดือนมีนาคมถึงเมษายน 2487 เมื่อส่งมอบปืนต่อต้านอากาศยานมากถึง 50 กระบอกต่อเดือนให้กับลูกค้า
โดยรวมแล้ว Wehrmacht และ Kringsmarine ถูกจับได้มากกว่า 2,000 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ใหม่ โบฟอร์ประมาณ 300 ลำอยู่ในหน่วยต่อต้านอากาศยานของ Luftwaffe การผลิตกระสุนสำหรับพวกเขาก่อตั้งขึ้นที่โรงงาน Renmetall ฉันต้องบอกว่าปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L60 ที่ผลิตในประเทศต่าง ๆ ถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวในแง่ของกระสุน แต่บ่อยครั้งเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบในท้องถิ่นและความแตกต่างในเทคโนโลยีการผลิต พวกมันมีหน่วยและชิ้นส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ในระยะแรก กองบัญชาการของเยอรมันแก้ไขปัญหานี้ด้วยการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ในประเทศที่ถูกยึดครองที่ผลิต ซึ่งทำให้สามารถซ่อมแซมและให้บริการปืนในสถานประกอบการในท้องถิ่นได้
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสถานการณ์ในแนวรบเลวร้ายลง เนื่องจากความจำเป็นในการชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้น แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานของโบฟอร์จึงถูกย้ายจากตำแหน่งด้านหลังใกล้กับแนวรบ ซึ่งแน่นอนว่าทำให้ใช้งานยากและ ความพร้อมรบลดลง ในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม "โบฟอร์ส" ก็เหมือนกับปืนต่อต้านอากาศยานอื่นๆ ที่มักยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน
ตัวอย่างที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักคือปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 50 มม. 5, 0 ซม. Flak 41 (Flugabwehrkanone 41) การพัฒนาปืนนี้เริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 เมื่อทหารสังเกตว่าระหว่างปืนกลขนาด 20-37 มม. และปืนกึ่งอัตโนมัติ 75-88 มม. ที่ระดับความสูง 2,000 ถึง 3500 ม. มีช่องว่างที่รวดเร็ว- ยิงปืนกลลำกล้องเล็กไม่ได้ผลอีกต่อไป และสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานหนักที่มีฟิวส์ระยะไกล ความสูงนี้ยังเล็กอยู่ ในการแก้ปัญหา ดูเหมือนว่าสมควรที่จะสร้างปืนต่อต้านอากาศยานของลำกล้องระดับกลางบางรุ่น และผู้ออกแบบของ Rheinmetall Borsig AG กังวลเลือกใช้ปืนกล 50x345B ขนาด 50 มม.
การทดสอบปืนต่อต้านอากาศยานต้นแบบขนาด 50 มม. เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2479 และห้าปีต่อมาก็ได้นำปืนมาใช้ 5, 0 ซม. Flak 41 ปืนเข้าสู่กองพันต่อต้านอากาศยานของ Luftwaffe ซึ่งปกป้องเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ
การทำงานของระบบอัตโนมัติ Flak 41 ขนาด 5, 0 ซม. ขึ้นอยู่กับหลักการแบบผสม การปลดล็อกรู ดึงซับ เหวี่ยงโบลต์กลับและกดสปริงของลูกบิดโบลต์เนื่องจากผงก๊าซที่ระบายออกทางช่องด้านข้างของถัง และอุปทานของคาร์ทริดจ์เกิดขึ้นเนื่องจากพลังงานของกระบอกสูบที่หดตัว กระบอกถูกล็อคด้วยสลักเลื่อนตามยาวลิ่มลิ่ม แหล่งจ่ายไฟของเครื่องที่มีตลับหมึกด้านข้าง ตามตารางป้อนแนวนอนโดยใช้คลิปสำหรับตลับหมึก 5 หรือ 10 ตลับ อัตราการยิง - 180 rds / นาที อัตราการยิงจริงไม่เกิน 90 rds / นาที มุมแนวดิ่ง: ตั้งแต่ - 10 ° ถึง + 90 ° โพรเจกไทล์กระจายตัวติดตามน้ำหนัก 2, 3 กก. ออกจากลำกล้องด้วยความเร็ว 840 m / s และสามารถโจมตีเป้าหมายที่บินได้ที่ระดับความสูง 3500 ม. การทำลายตัวเองของกระสุนปืนเกิดขึ้นที่ระยะ 6800 ม. ที่ระยะ 500 ม. ตามแนวปกติ 70 มม.
การติดตั้งถูกขนส่งด้วยเกวียนสองเพลา ในตำแหน่งการต่อสู้ ล้อทั้งสองจะเคลื่อนที่ถอยหลัง และฐานไม้กางเขนของรถม้าถูกปรับระดับด้วยแม่แรง ปืนค่อนข้างหนักมวลในตำแหน่งต่อสู้คือ 4300 กก. การคำนวณ - 7 คน เวลาในการเคลื่อนย้ายจากการขนส่งไปยังตำแหน่งต่อสู้คือ 5 นาที
ตามจุดประสงค์ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 50 มม. ส่วนใหญ่อยู่ในตำแหน่งหยุดนิ่ง อย่างไรก็ตาม มีการติดตั้ง Flak 41 จำนวน 5, 0 ซม. ในรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ Mercedes-Benz L-4500A
เนื่องจากแรงถีบกลับอย่างแรง ก่อนยิง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ ZSU พลิกกลับอย่างกะทันหัน จึงจำเป็นต้องพับส่วนรองรับด้านข้างเพิ่มเติม ด้านโลหะของแท่นบรรทุกสินค้าที่วางในระนาบแนวนอน ก่อตัวเป็นแท่นเพิ่มเติมเมื่อการติดตั้งถูกนำเข้าสู่ตำแหน่งการต่อสู้ นอกจากปืนกลต่อต้านอากาศยานแล้ว ยังมีเครื่องวัดระยะด้วยแสงที่ด้านหลังอีกด้วย
รายละเอียดของการใช้การต่อสู้ของ ZSU กับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 50 มม. ไม่เป็นที่รู้จัก แต่เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายที่รอดชีวิตแล้ว FlaK 41 ขนาด 5, 0 ซม. ได้รับการติดตั้งบนยานพาหนะที่มีเกราะป้องกันแสงสำหรับห้องโดยสารและห้องเครื่อง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ไม่มีเกราะที่มีห้องนักบินเปิดเต็มที่
ในแหล่งต่างๆ จำนวนปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 50 มม. ที่ผลิตได้มีตั้งแต่ 50 ถึง 200 ยูนิต ซีรีย์ที่ไม่สำคัญเช่นนี้ตามมาตรฐานของสงครามอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าปืน FlaK 41 ขนาด 5, 0 ซม. ไม่ประสบความสำเร็จอย่างตรงไปตรงมา ข้อร้องเรียนหลักเกี่ยวข้องกับกระสุน แม้กระทั่งในระหว่างวัน กระสุนจำนวนมากทำให้ลูกเรือตาบอด และกระสุนสำหรับลำกล้องนี้กลับกลายเป็นว่าใช้พลังงานต่ำยานพาหนะสี่ล้อเมื่อเดินทางบนถนนลูกรังนั้นหนักและยุ่งยากเกินไป นอกจากนี้ การปลอกกระสุนของเป้าหมายที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วนั้นทำได้ยากเนื่องจากความเร็วแนวนำในแนวนอนต่ำเกินไป อย่างไรก็ตาม มีการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 50 มม. จนกระทั่งเยอรมนียอมแพ้ ในพื้นที่ Ruhr ปืน 24 กระบอกที่วางในตำแหน่งนิ่งกลายเป็นถ้วยรางวัลของอเมริกา
การประเมินการกระทำของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมัน เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การสังเกตว่ามันมีประสิทธิภาพสูงมาก การต่อต้านอากาศยานของกองทหารเยอรมันนั้นดีกว่าโซเวียตอย่างมาก และสถานการณ์นี้ยังคงอยู่ตลอดสงคราม ในความคิดเห็นในส่วนที่เกี่ยวกับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. หนึ่งในผู้อ่านได้แสดงความคิดเห็นดังต่อไปนี้:
แต่ประสิทธิภาพที่แท้จริงของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานในขณะนั้นคืออะไร? คุ้มไหมกับทรัพยากรที่ใช้ไปหรือสร้างผลกำไรให้กับการบินมากกว่ากัน? การสูญเสียการครอบงำของอากาศ / ความเท่าเทียมกันคาดการณ์ล่วงหน้าว่ายุบแล้วและตอนนี้ ดังนั้นความประทับใจจึงถูกสร้างขึ้น (อย่างน้อยสำหรับฉัน) ที่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานเป็นเหมือนยาพอกที่ตายแล้ว …
อย่างไรก็ตาม สถิติของการสูญเสียการต่อสู้บ่งชี้ว่าตรงกันข้าม มันเป็นไฟของปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กที่ทำลาย Il-2 ส่วนใหญ่ที่สูญเสียไปด้วยเหตุผลการต่อสู้ ผู้เขียน V. I. Perov และ O. V. Rastrenin ในหนังสือของเขา "Sturmovik Il-2" อ้างอิงข้อมูลต่อไปนี้:
… ในปี 1943 จากการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเยอรมันในทุกลำกล้องของกองทัพอากาศ ยานอวกาศสูญเสีย 1468 Il-2 จากนั้นในปี 1944 (Yasso-Kishinev, Sevastopol, Vyborg, Belorusskaya และการปฏิบัติการที่น่ารังเกียจอื่น ๆ) " Ilov" สูญเสียเครื่องจักรในปี 1859 และในช่วงหกเดือนแรกของวันที่ 45 (ปฏิบัติการ Vistula-Oder, Konigsberg และ Berlin) จำนวน Ilovs ที่ลดลงคือ 1,048 ในเวลาเดียวกัน ความสูญเสียของ Il-2 ที่เพิ่มขึ้นจากการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเยอรมันนั้นมาพร้อมกับความสูญเสียที่ลดลงอย่างต่อเนื่องจากการกระทำของเครื่องบินรบ Luftwaffe หากในการรบทางอากาศครั้งที่ 43 1,090 Il-2s ถูกยิงใน 44 - 882 และใน 45 (ณ วันที่ 1 พฤษภาคม) - 369 "Ilov" นั่นคือในการต่อสู้ทางอากาศบนท้องฟ้าของ "Ilyushins" ครั้งที่ 44 มันหายไป 2, 1 ครั้งน้อยกว่าจากไฟสำหรับคาลิเบอร์ทั้งหมดและในวันที่ 45 มันน้อยกว่า 2, 8 เท่าแล้ว การสูญเสียการต่อสู้ทั้งหมดของเครื่องบินโจมตี Il-2 ในทางปฏิบัติยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน: ในปี 1943 กองทัพอากาศของยานอวกาศสูญเสีย 3515 Il-2 ที่แนวรบในปี 1944 - 3344 ยานเกราะต่อสู้และในวันที่ 45 (ณ วันที่ 1) พฤษภาคม - 1691.
จากทั้งหมดที่กล่าวมา เราสามารถสรุปได้ว่าการสูญเสียอำนาจสูงสุดทางอากาศครั้งสุดท้ายในปี 1944 ได้รับการชดเชยบางส่วนจากศัตรูโดยการเพิ่มจำนวนการติดตั้งต่อต้านอากาศยานแบบยิงเร็วในเขตด้านหน้า ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88-105 มม. ส่วนใหญ่แล้วจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินโจมตีของเราเฉพาะกับการยิงครั้งแรกและในระยะทางไม่เกิน 8 กม. การสูญเสียเครื่องบินจู่โจมสูงจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20-40 มม. อธิบายได้จากลักษณะเฉพาะของการใช้การต่อสู้ ต่างจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ พวกมันใช้งานจากระดับความสูงต่ำเป็นหลัก ซึ่งหมายความว่าพวกมันบินได้บ่อยและยาวนานกว่าเครื่องบินลำอื่นในขอบเขตเพลิงไหม้ของ MZA ของเยอรมัน อันตรายร้ายแรงที่ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กของเยอรมันมีต่อการบินของเรานั้นส่วนใหญ่เกิดจากความสมบูรณ์แบบของส่วนวัสดุของอาวุธเหล่านี้ การออกแบบการติดตั้งต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถเคลื่อนที่วิถีโคจรในระนาบแนวตั้งและแนวนอนได้อย่างรวดเร็ว ตามกฎแล้ว ในองค์ประกอบของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน ไฟได้รับการแก้ไขโดยใช้ PUAZO ซึ่งให้การแก้ไขระยะ ความเร็ว และเส้นทางของเครื่องบิน ในกรณีของการใช้งานส่วนบุคคล ส่วนใหญ่แล้ว ปืนแต่ละกระบอกจะติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยแสง ซึ่งทำให้สามารถแก้ไขระยะได้ ทีมงานต่อต้านอากาศยานของเยอรมันมีระดับการฝึกอบรมที่สูงมาก เนื่องจากความแม่นยำในการยิงสูงและเวลาในการตอบสนองสั้น แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมันพร้อมที่จะยิงเป้าครั้งแรกภายใน 20 วินาทีหลังจากการค้นพบเครื่องบินโซเวียต ชาวเยอรมันแนะนำการแก้ไขสำหรับการเปลี่ยนเส้นทาง, มุมดำน้ำ, ความเร็ว, ระยะไปยังเป้าหมายภายใน 2-3 วินาที การแก้ไขการยิงต่อต้านอากาศยานได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการใช้กระสุนติดตามอย่างแพร่หลายความน่าจะเป็นเฉลี่ยในการชนเครื่องบินที่บินด้วยความเร็ว 400 กม. / ชม. จากปืนไรเฟิลจู่โจม Flak 38 ลำกล้องเดียวขนาด 20 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. คือ 0.01 ด้วยจำนวนปืนต่อต้านอากาศยานที่เพิ่มขึ้นหรือ การใช้การติดตั้งหลายลำกล้องความน่าจะเป็นของการทำลายเพิ่มขึ้นตามลำดับ ความอิ่มตัวของการป้องกันทางอากาศของศัตรูด้วยการติดตั้งต่อต้านอากาศยานอย่างรวดเร็วนั้นสูงมาก จำนวนถังที่ครอบคลุมเป้าหมายของการโจมตีด้วย Il-2 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและในต้นปี 2488 สามารถยิงกระสุน 150-200 20-37 มม. ที่เครื่องบินโจมตีที่ทำงานในแถบพื้นที่เสริมกำลังของเยอรมันต่อวินาที. ความเข้มข้นของการยิงจากปืนหลายกระบอกต่อเป้าหมายเดียวยังเพิ่มโอกาสในการพ่ายแพ้อีกด้วย นอกจากนี้ ในกรณีส่วนใหญ่ Il-2 และ Il-10 ได้เข้าถึงเป้าหมายได้หลายวิธี และมือปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันก็มีเวลาทำการยิง
