เรือเหล่านี้สามารถอ้างได้ว่าเป็นเรือลาดตระเวนเบาของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด และในตารางอันดับโลก พวกเขาจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างสูง สิ่งเดียวที่บดบังทุกสิ่ง - เรือลาดตระเวนเหล่านี้กลับกลายเป็นว่าโชคร้ายในความเป็นจริง
แต่เรือรบเหล่านี้มีความแตกต่างที่น่าสนใจอย่างหนึ่ง ซึ่งอยู่ด้านล่างเล็กน้อย
ในขั้นต้น เรือลาดตระเวนเหล่านี้ถูกวางแผนให้เป็นหน่วยสอดแนม แต่ในที่สุดพวกมันก็ถูกนำไปใช้ใหม่ในฐานะผู้นำเรือพิฆาต สิ่งนี้ส่งผลต่อการปรากฏตัวครั้งสุดท้ายของเรือรบ ในการออกแบบซึ่งใช้เรือลาดตระเวนหนัก 5500 ตันแบบคลาสสิกเป็นพื้นฐาน แต่เมื่อถึงเวลาเริ่มงาน เรือที่ให้บริการกับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นก็ล้าสมัยอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถเพิกถอนได้ เรือพิฆาตสมัยใหม่เร็วขึ้นและมีพิสัยไกล ดังนั้นเราจึงต้องให้ความสนใจกับเรือพิฆาตพิฆาตสมัยใหม่
ดังนั้น ทันทีที่ญี่ปุ่นถอนตัวจากข้อตกลงลอนดอน กองทัพเรือเริ่มสร้างเรือลาดตระเวนประเภทใหม่ทันที โชคดีที่ไม่มีปัจจัยยับยั้งเหลืออยู่ เป็นผลให้ระหว่างปี 1939 และ 1945 มีเรือลาดตระเวนใหม่ 13 ลำที่มีระวางขับน้ำประมาณ 6,000 ตันเข้าประจำการ และเกือบทั้งหมดเข้าประจำการ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย อู่ต่อเรือเต็มไปด้วยคำสั่งทหาร
ดังนั้น ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่สามสิบในญี่ปุ่น งานเริ่มสร้างเรือลาดตระเวนเบา 6,000 ตันใหม่ โดยทั่วไป เรือลาดตระเวนเบาในญี่ปุ่นแบ่งออกเป็นสองประเภทคือ "A" และ "B" เรือลาดตระเวนประเภท "A" บรรทุกอาวุธที่แรงกว่า ลำกล้องหลักคือปืน 155 มม. ประเภท "B" ซึ่งอยู่ใกล้กับผู้นำเรือพิฆาต ติดอาวุธด้วยปืน 140 มม.
เรือประเภทใหม่ควรจะมาแทนที่เรือลาดตระเวนเบาของชั้น Mogami ซึ่งโดยการเปลี่ยนหอคอย กลายเป็นเรือลาดตระเวนหนักติดอาวุธด้วยปืน 203 มม. และปืนขนาด 155 มม. ที่หลบหนีก็สามารถใช้ติดอาวุธให้กับเรือรบได้ ตรรกะมากใช่มั้ย?
ดังนั้น "อากาโนะ" ซึ่งสร้างจากผลงานของกัปตันฟูจิโมโตะบนเรือลาดตระเวน "ยูบาริ" เรือลำนั้นควรจะมีความเร็วสูงและระยะการล่องเรือ ซึ่งค่อนข้างน่าพอใจสำหรับกองทัพเรือ เดิมทีมีการวางแผนที่จะติดตั้งปืน 155 มม. ในหอคอยจาก "Mogami" แต่สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในการกำจัดและเพิ่มขนาด (ความกว้าง) ของเรือ
ดังนั้น พวกเขาจึงตัดสินใจทิ้งปืน 155 มม. และติดอาวุธให้กับเรือด้วยปืน 152 มม. ซึ่งออกแบบโดยบริษัท Vickers จากบริเตนใหญ่ และผลิตภายใต้ใบอนุญาต อาวุธดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือลาดตระเวนระดับคองโกในฐานะปืนใหญ่ต่อต้านทุ่นระเบิด
ใน "Agano" ได้มีการตัดสินใจติดตั้งปืนดังกล่าวแปดกระบอกในป้อมปืนแฝดสี่ป้อม แต่เนื่องจากเรือลาดตระเวนควรจะเป็นหน่วยสอดแนมและหัวหน้าเรือพิฆาต จำนวนหอคอยจึงลดลงเหลือสาม แต่อาวุธตอร์ปิโดก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยการติดตั้งท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อแทนที่จะเป็นท่อสามท่อ
และนี่คือการออกแบบอาวุธขั้นสุดท้าย
การก่อสร้างเรือเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2483 โดยมีการวางอากาโนเป็นผู้นำ การก่อสร้างดำเนินไปอย่างช้าๆ โดยให้ความสำคัญกับเรือลาดตระเวนหนักและเรือบรรทุกเครื่องบิน
ความยาวของตัวเรือชั้น Agano อยู่ที่ 172 ม. ที่ตลิ่งและสูงสุดคือ 174.5 ม. ความกว้าง 15.2 ม. ร่างคือ 5.63 ม. ระวางขับน้ำมาตรฐาน 6 614 ตัน และความจุรวมคือ 8 338 ตัน
การจอง
การจองเรือลาดตระเวนเบาตามธรรมเนียมสำหรับนักออกแบบชาวญี่ปุ่นนั้นค่อนข้างเบาเข็มขัดหุ้มเกราะหนา 60 มม. ครอบคลุมห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำ ป้องกันขีปนาวุธ 140 มม. ที่ระยะทางสูงสุด 20 สายเคเบิล (เกือบ 4 กม.)
ห้องเก็บกระสุนได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะหนา 55 มม. ห้องไถพรวนได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะขนาด 16, 20 และ 30 มม. หอประชุมถูกหุ้มเกราะโดยหน้าผาก - 40 มม., ด้านข้าง - 30 มม., ด้านบน - 20 มม., หลัง - 16 มม.
เกราะของป้อมปืนของลำกล้องหลักมีความหนา 25 มม. ป้อมปืนหนา 25.4 มม. ดาดฟ้าหุ้มเกราะ 20 มม. และมุมเอียงของดาดฟ้าหุ้มเกราะ 20 มม.
โรงไฟฟ้า
เรือลำนี้ขับเคลื่อนโดยโรงไฟฟ้าที่ใช้หม้อไอน้ำ 6 ตัว และชุดเกียร์เทอร์โบประเภท Kampon สี่ชุด ซึ่งหมุนใบพัดสี่ใบ
โรงไฟฟ้ามีกำลัง 104,000 แรงม้า ซึ่งทำให้สามารถเข้าถึงความเร็ว 35 นอตได้อย่างง่ายดาย เชื้อเพลิงสำรองคือ 1,900 ตันของน้ำมัน ซึ่งตามการคำนวณ เพียงพอสำหรับ 6,300 ไมล์ แต่จริง ๆ แล้ว 5,820 ไมล์กับ 18 นอตล่องเรือ
ลูกเรือและความเป็นอยู่
ขนาดลูกเรือทั้งหมดสำหรับโครงการนี้คือ 649 คน อย่างไรก็ตาม ตามที่ได้แสดงให้เห็นในการปฏิบัติ บนเรือรบญี่ปุ่นทุกลำ ขนาดลูกเรือนั้นสูงกว่าขนาดที่ออกแบบอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มจำนวนลูกเรือปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ดังนั้นใน "Agano" จำนวนลูกเรือคือ 700 คนและใน "Sakawa" - 832 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์
ลำกล้องหลัก
ลำกล้องหลักประกอบด้วยปืน 152 มม. หกกระบอกตามที่ได้กล่าวไปแล้ว ปืนใหญ่วิคเกอร์เหล่านี้ยิงกระสุนหนัก 45.4 กก. ที่ระยะทางสูงสุด 21 กม. อัตราการยิง 7-10 นัดต่อนาที
ป้อมปืนสองกระบอกทำให้ความสูงของลำกล้องปืนสูงถึง 55 ° และเป็นไปได้ที่จะทำการยิงต่อต้านอากาศยานเพื่อการป้องกัน หอคอยดังกล่าวถูกใช้ในเรือลาดตระเวนชั้น Agano เท่านั้น
ปืนใหญ่เสริม/ต่อต้านอากาศยาน
ในฐานะปืนใหญ่เสริม ปืน 76 มม. Type 98 ใหม่ล่าสุดสี่กระบอกถูกใช้ใน Mod สองปืน "เอ" ยังไม่ได้ใช้ในที่อื่น
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กมีปืนกลมือ Type 96 ขนาด 25 มม. จำนวน 6 กระบอก และปืนกล Type 93 13 กระบอก 2 มม. จำนวน 4 กระบอก
โดยปกติจำนวนปืนกลมือจะเปลี่ยนไปตลอดช่วงสงคราม ในตอนต้นของปี ค.ศ. 1944 เรือลาดตระเวนมี 26 บาร์เรลต่อลำกล้องละ 25 มม. ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1944 เรือสองลำที่ยังให้บริการอยู่มี 52 ถังขนาด 25 มม. และจำนวนอาวุธต่อต้านอากาศยานสุดท้ายคือ 61 บาร์เรล: 10 ลำ สามลำ การติดตั้งลำกล้องและลำกล้องเดี่ยว 31 ลำ
เรือทุกลำยกเว้น Agano ได้รับเรดาร์
ระเบิดตอร์ปิโดและอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ
บนเรือลาดตระเวนชั้น Agano มีการติดตั้งท่อตอร์ปิโดขนาด 610 มม. สี่ท่อสองท่อ โดยหนึ่งท่อติดตั้งด้วยตอร์ปิโด Type 93 ยานเกราะมีระบบบรรจุกระสุนที่รวดเร็ว ดังนั้น ตอร์ปิโดจึงมี 24 ชิ้น
นอกจากตอร์ปิโดแล้ว เรือลาดตระเวนแต่ละลำยังมีไฮโดรโฟนสำหรับตรวจจับเรือดำน้ำ และระเบิดสองลูกที่มีประจุความลึก 36 ประจุ
อาวุธยุทโธปกรณ์อากาศยาน
เรือลาดตระเวนแต่ละลำมีเครื่องยิงมาตรฐาน Type 1 # 2 Mod.11 และเครื่องบินน้ำ Kawanishi E15K Type 2 จำนวน 2 ลำ
ชุดอาวุธไม่ธรรมดาสำหรับเรือรบในสมัยนั้น เรือลาดตระเวนชั้น Agano นั้นแข็งแกร่งกว่าเรือลาดตระเวนเบาทั่วไปของญี่ปุ่น ซึ่งมีปืนขนาด 6-7 140 มม. ซึ่งยิ่งไปกว่านั้น ทั้งหมดไม่สามารถเข้าร่วมในการระดมยิงบนเรือได้ทั้งหมด
จริงอยู่ การบริการการต่อสู้ของเรือรบเหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ
บริการต่อสู้
“อากาโน่”
บริการต่อสู้ "Agano" เริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 เมื่อร่วมกับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน "Zuno" เขาได้คุ้มกันขบวนรถพร้อมกับกองกำลังเพื่อยึดเกาะนิวกินี หมู่เกาะ Vevek และ Madang ถูกญี่ปุ่นยึดครองในที่สุด
จากนั้น "อากาโน่" ก็มีส่วนร่วมในการอพยพกองทัพญี่ปุ่นจากกัวดาลคานาล
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 "อากาโน" เข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงในการป้องกันราบาอูลและในการสู้รบในอ่าวจักรพรรดินีออกัสตา ฝ่ายญี่ปุ่นพ่ายแพ้ต่อเรือลาดตระเวน Sendai และเรือพิฆาต Hatsukadze
หลังจากการรบ กลับไปที่ราโบล เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 "อากาโน" ไม่ตกเป็นเหยื่อการจู่โจมจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "ซาราโตกา" และ "พรินซ์ตัน" อย่างปาฏิหาริย์ แต่ในที่สุดก็สู้กลับ
เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ชาวอเมริกันกลับมาเยือนอีกครั้ง ซึ่งประสบความสำเร็จมากกว่า: ตอร์ปิโดจาก Avenger พุ่งเข้าใส่ท้ายเรือ Agano ทำให้ห้องบังคับเลี้ยวและห้องเครื่องหยุดชะงัก ในส่วนของการซ่อมแซมความเสียหายนั้น "อากาโน" ได้เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถไปยังเกาะทรัค ซึ่งเป็นที่ตั้งของฐานทัพเรือญี่ปุ่นขนาดใหญ่ เพื่อลุกขึ้นไปซ่อมแซม
อีกครั้งไม่มีโชค Agano ถูกโจมตีโดย Scamp เรือดำน้ำอเมริกัน หลังจากการระเบิดของตอร์ปิโด เรือลาดตระเวนสูญเสียความเร็วไปโดยสิ้นเชิง เรือดำน้ำอเมริกันอีกลำ อัลบาคอร์ กำลังปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่ ซึ่งพยายามจะขับออกจากเรือลาดตระเวน แต่ถูกขับไล่โดยเรือคุ้มกัน
“Agano” ถูกลากโดยเรือพี่น้อง “Noshiro” และถูกลากไปที่ Truk เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน
ปรากฎว่าไม่มีทางที่จะซ่อมเรือลาดตระเวนบน Truk และอีกครั้งในการซ่อมเรือและเคลื่อนย้าย "อากาโนะ" ถูกส่งไปญี่ปุ่นเพื่อทำการซ่อมแซมอย่างจริงจังที่นั่น
ไม่ได้ผล ประการแรก Agano ได้รับตอร์ปิโดสองตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำ Skat ของอเมริกา เรือสูญเสียความเร็วอีกครั้งและชาวอเมริกันวางตอร์ปิโดอีกสองตัวในเรือลาดตระเวน บางที ถ้าไม่ใช่เพราะไฟที่แรงที่สุด ลูกเรือก็อาจปกป้องอากาโน่ได้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ซากเรืออัปปางและเปลวไฟของเรือลาดตระเวนถูกทิ้งโดยลูกเรือ ซึ่งขึ้นเรือพิฆาต "Fumizumi"
อีกครั้งไม่มีโชค ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของอเมริกาก็บินเข้าไปในเรือพิฆาตและจมเรือพร้อมกับลูกเรือและแขกทั้งหมดจากเรือ Agano ไม่มีใครรอดชีวิต
โดยทั่วไป เป็นที่น่าสังเกตว่า Agano เป็นเรือที่โชคร้ายโดยสิ้นเชิง
“โนชิโระ”
หลังจากการว่าจ้าง เรือลาดตระเวนได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองเรือพิฆาตที่ 2 ของกองเรือที่สอง ตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2486 "Noshiro" มีพื้นฐานมาจาก Truk และมีหน้าที่หลักในการลาดตระเวน
พิธีล้างบาปด้วยไฟเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายนที่ซิมป์สันเบย์ ซึ่งเขาพยายามต่อต้านการรุกรานของอเมริกาในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือ ลูกเรือของเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "Princeton" และ "Saratoga" วางระเบิดเรือลาดตระเวนได้เป็นอย่างดี ซึ่งได้รับหลุมหลายรูจากการระเบิดของระเบิดที่อยู่ใกล้ด้านข้าง
เรือลาดตระเวนไปที่ Truk เพื่อซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน "Noshiro" ได้พบกับเรือดำน้ำ "Scamp" ที่กล่าวถึงแล้ว ซึ่งลูกเรือได้ยิงตอร์ปิโด 6 ลำใส่เรือลาดตระเวนพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม โชคเข้าข้าง "โนชิโระ" และมีตอร์ปิโดเพียงตัวเดียวที่จับเรือลาดตระเวนได้ แต่ระเบิดก่อนเวลาอันควร ทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม พายุลูกเล็กๆ ที่เริ่มต้นขึ้นเรื่อยๆ ทำให้เรือลาดตระเวนที่พิการสามารถหลบหนีออกจากเรือดำน้ำได้
เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 Noshiro มาถึงที่ Truk ซึ่งได้รับการซ่อมแซมแล้วยังคงลาดตระเวนเกาะต่างๆในตอนกลางของมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน เรือลาดตระเวนออกทะเลเพื่อให้ความช่วยเหลือเรือบรรทุกน้ำมัน "Terukawa Maru" ซึ่งถูกโจมตีโดยชาวอเมริกัน แต่ไม่มีเวลา และเรือบรรทุกน้ำมันก็จมลง
ในช่วงต้นปี 1944 เรือลาดตระเวนได้มีส่วนร่วมในการอพยพทหารญี่ปุ่นออกจาก Kavienga ที่นั่นเขาถูกจับโดยเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินบังเกอร์ฮิลล์และมอนเตร์เรย์ "โนชิโระ" ถูกระเบิดบริเวณหอคอยหมายเลข 2 ทางกราบขวา ทำลายผิวหนังและทำให้เกิดการรั่วไหล เรือลาดตระเวนต้องถูกส่งไปซ่อมเป็นเวลานาน
ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1944 เรือลาดตระเวนได้เข้าร่วมในยุทธการที่หมู่เกาะมาเรียนา ในนาม ปืนของ Nosiro ไม่ยิงแม้แต่นัดเดียว เครื่องบินไม่ขึ้น และตอร์ปิโดก็ไม่ถูกยิง การมีส่วนร่วมที่แปลกประหลาดดังกล่าว
หลังการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย "โนชิโระ" ถูกส่งไปยังกองกำลังจู่โจมผู้ก่อวินาศกรรมครั้งแรกของพลเรือเอกคุริตะ ในเดือนตุลาคม เขาเข้าร่วมการต่อสู้ของพ่อ Samar ซึ่งกระสุนขนาด 127 มม. จากเรือพิฆาตอเมริกันทำให้เสาการเล็งที่มั่นคงที่ด้านกราบขวา
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ค.ศ. 1944 ในช่องแคบซานเบอร์นาดิโน บริเวณของพลเรือเอกคูริตะถูกโจมตีจากเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Wasp และ Copens การโจมตีครั้งแรกบน Noshiro ทำให้พวงมาลัยเสียหาย ในระหว่างการโจมตีครั้งที่สอง เรือลาดตระเวนจะได้รับตอร์ปิโดที่ท้ายเรือและสูญเสียการควบคุมอย่างสมบูรณ์และสูญเสียความเร็ว ยิ่งกว่านั้น การโจมตีครั้งที่สามกลายเป็นเพียงการทำลายเป้าหมายที่อยู่กับที่ เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดที่มาจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet โจมตี Noshiro ที่อยู่กับที่ห้าครั้งด้วยตอร์ปิโดลูกเรือไม่ยอมแพ้และทำงานอย่างมหัศจรรย์ ต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอด แม้ว่าห้องเครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำจะเต็มไปด้วยน้ำก็ตาม
สองชั่วโมงต่อมา ระหว่างการโจมตีครั้งที่สี่ โนชิโระได้รับตอร์ปิโดอีกลูกหนึ่ง หนึ่งชั่วโมงต่อมา เรือลาดตระเวนจมลงสู่ก้นบึ้ง พร้อมลูกเรือ 328 คน
ยาฮางิ
มันเข้าประจำการเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2486 แต่กระบวนการติดตั้งอุปกรณ์และการฝึกอบรมลูกเรือใหม่ใช้เวลานานอย่างไม่เหมาะสม Yahagi เข้าสู่ First Mobile Fleet เฉพาะในเดือนพฤษภาคม 1944
การล้างบาปด้วยไฟเกิดขึ้นในยุทธการหมู่เกาะมาเรียนา "ยาฮากิ" มีส่วนโดยตรงในการต่อสู้ในรูปแบบของเป้าหมาย เช่นเดียวกับเรือลำอื่น ๆ ทั้งสองฝั่งด้านหน้า เรือลาดตระเวนไม่ได้รับความเสียหายและมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน Shokaku
29 กันยายน ค.ศ. 1944 "Yahagi" เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Second Night Battle ของรองพลเรือโท Suzuki แห่งกองกำลังจู่โจมที่ 1 ของพลเรือโท Kurita ขบวนรถขนส่งระหว่างสิงคโปร์และคุณพ่อ ลูซอน
เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม "Yahagi" อยู่ในสนามรบใกล้เกาะ Sibuyan ในตอนแรกมันถูกเจาะรูด้วยระเบิดโดยการบินของอเมริกาในเชิงคุณภาพทำให้เกิดน้ำท่วมและการรั่วไหลจำนวนมาก ลูกเรือจัดการกับปัญหา แต่ความเร็วลดลงเหลือ 20 นอต
แม้แต่ในรัฐนี้ วันรุ่งขึ้น "ยาฮางิ" ก็ทำลายเรือพิฆาต "จอห์นสตัน" ของอเมริกาด้วยการยิงปืนใหญ่ ในการตอบสนอง เขาได้รับกระสุนปืนขนาด 127 มม. ในสะพานและระเบิดขนาด 250 กก. ถัดจากท่อตอร์ปิโดกราบขวา
จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมและเรือลาดตระเวนออกจาก Kura เพื่อซ่อมแซมและอัพเกรด
นอกจากนี้ "Yahagi" ยังได้รับมอบหมายให้ดูแลการปลดประจำการของเรือประจัญบาน "Yamato" เมื่อวันที่ 5 เมษายน เธอเข้าร่วมการยิงร่วมกับเรือประจัญบานตามข้อมูลเรดาร์ และในวันที่ 6 เมษายน "Yahagi" ล่องเรือครั้งสุดท้าย
"ยาฮากิ" ออกทะเลเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2488 เพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการเทนโก ปฏิบัติการหลักสุดท้ายที่ออกแบบโดยกองบัญชาการกองทัพเรือญี่ปุ่น กองเรือที่นำโดยเรือประจัญบานยามาโตะควรจะบุกเข้าไปในโอกินาว่า โจมตีกองเรือสะเทินน้ำสะเทินบกของอเมริกา สร้างความเสียหายสูงสุดกับมัน และโยนตัวเองลงไปในน้ำตื้นเพื่อเปลี่ยนเรือให้เป็นแบตเตอรี่ที่อยู่กับที่
การปลดประจำการนั้นเล็กมาก: เรือประจัญบาน Yamato, เรือลาดตระเวนเบา Yahagi, เรือพิฆาต 8 ลำ พลังทั้งหมดของกองบินอเมริกันถูกโยนทิ้งไปกับการปลดประจำการ ผลลัพธ์เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า "ยามาโตะ" ซึ่งเสียโฉมด้วยตอร์ปิโดและระเบิด ลงไปที่ด้านล่าง
Operation Ten-Go จบลงที่นั่น
Yahagi ซึ่งถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโด 4 ตัวและระเบิด 12 ลูก จมลง 15 นาทีหลังจากการระเบิดลูกแรก
เรือลาดตระเวนจมลงก่อน Yamato เวลา 14.05 น. สังหารลูกเรือ "ยาฮากิ" 445 คน
ซากาวะ
เรือลาดตระเวนเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ค.ศ. 1944 ด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐาน และในวันที่ 7 ธันวาคม ค.ศ. 1944 เธอได้นำกองเรือพิฆาตที่ 11 ของกองเรือผสม
อยู่ในสิงคโปร์ ซึ่งในช่วงต้นปี 1945 เขาขนส่งทหารกว่า 700 นายอพยพออกจากปีนัง ซากาวะไม่ได้ไปทะเลเป็นเวลานานเนื่องจากการฝึกลูกเรือไม่ดี
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2488 เรือลาดตระเวนได้คุ้มกันขบวนรถไปยังคัมรัน และในวันที่ 8.04 น. ไปที่ไมซูรุ ที่ซึ่งเรือลาดตระเวนถูกปลดอาวุธบางส่วนโดยการรื้อเครื่องหนังสติ๊กและขนถ่ายปืนขนาด 152 มม. หลังจากนั้น "ซากาวะ" ก็รวมอยู่ในการป้องกันทางอากาศของภูมิภาคกองทัพเรือของไมซูรุ
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ระหว่างการจู่โจมโดยเครื่องบินของอเมริกา เรือลาดตระเวนได้รับความเสียหายเล็กน้อยจากการระเบิดระยะประชิด ซากาวะได้พบกับการยอมแพ้ของญี่ปุ่นที่ไมซูรุ
หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่น Sakawa มีส่วนร่วมในการขนส่งผู้กลับประเทศจากสิงคโปร์ไปยังนางาซากิ เรือลำนี้ถูกยึดครองจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2489 หลังจากนั้นซากาวะก็ถูกย้ายไปยังกองทัพเรืออเมริกัน
เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 ซากาวะเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่วางแผนจะใช้เป็นเป้าหมายในบิกินีอะทอลล์
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 เรือถูกย้ายจาก Yokoski ไปยัง Eniwetok โดยลูกเรือชาวอเมริกันที่มีลูกเรือและเจ้าหน้าที่ 165 คน พร้อมด้วยเรือประจัญบาน Nagato หลังจากสิบวันของการข้าม ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะเอเนเวทอกอะทอลล์ 560 กม. เรือประจัญบานล้มเหลว หม้อต้มไอน้ำเริ่มรับน้ำและมีรายชื่อปรากฏที่ด้านกราบขวา เรือซากาว่าลากเรือประจัญบานและไปถึงเอเนเวทอกเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2489
เป็นที่น่าสังเกตว่าลูกเรือของเรือลาดตระเวนทำให้เกิดการจลาจลอย่างแท้จริงกะลาสีชาวอเมริกันที่ไม่คุ้นเคยกับเงื่อนไขสปาร์ตันบนเรือญี่ปุ่น และถึงกระนั้นก็มี 165 คนแทนที่จะเป็น 325 คนตามกฎข้อบังคับ ก่อกบฏและทำลายอุปกรณ์จำนวนมากบนเรือ
Sakawa และ Nagato เป็นเรือฆ่าตัวตายปรมาณูลำแรก เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 เรือนากาโตะและซากาว่าร่วมกับเรือประจัญบานอเมริกัน เพนซิลเวเนีย เนวาดา อาร์คันซอ และนิวยอร์ก ได้สัมผัสกับพลังของอาวุธปรมาณู
ระเบิดเอเบิลระเบิดเหนือท้ายเรือลาดตระเวน 450 เมตร การระเบิดทำให้เกิดไฟไหม้จำนวนมาก คลื่นระเบิดทำลายโครงสร้างส่วนบนและทำลายท้ายเรือ เรือลาดตระเวนถูกไฟไหม้นานกว่าหนึ่งวัน พวกเขาต้องการลากเรือไปในน้ำตื้นเพื่อศึกษา แต่หลังจากเริ่มลากแล้ว เรือซากาว่าก็เริ่มจมและเกือบจะลากลากจูงไปข้างหลัง
เป็นผลให้เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 อดีตเรือลาดตระเวนซากาวะก็หายตัวไปใต้น้ำ
อะไรที่สามารถพูดได้เป็นผล? เรือลาดตระเวนชั้น Agano นั้นเร็วมาก ติดอาวุธอย่างดี และที่สำคัญที่สุดคือ เรือที่แข็งแกร่ง ความจริงที่ว่าการใช้งานของพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จอย่างตรงไปตรงมา ยกเว้นบางที ของ "Yahagi" ซึ่งจมเรือพิฆาต มิฉะนั้นก็ค่อนข้างตกต่ำ
เป็นไปได้มากว่าเรือไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมัน ในช่วงท้ายของสงคราม การฝึกลูกเรือของเรือญี่ปุ่นลดลงเรื่อยๆ เนื่องจากกองเรือของจักรวรรดิไม่มีเวลาฝึกลูกเรือทดแทนสำหรับผู้ที่ออกไป การสร้างเรือมีชัยไปกว่าครึ่ง ลูกเรือที่ได้รับการฝึกมาอย่างดีนั้นยากกว่ามาก
แต่ในความเป็นจริง เรือลาดตระเวนชั้น Agano เป็นการพัฒนาขั้นสุดท้ายของตระกูลเรือลาดตระเวนเบาของญี่ปุ่น และตามข้อมูลของพวกเขา อาจทิ้งเพื่อนร่วมชั้นหลายคนจากฝรั่งเศส อิตาลี เยอรมนี และสหรัฐอเมริกา
