เรือลาดตระเวนเบาของชั้นนาการะกลายเป็นความต่อเนื่องโดยตรงของโครงการคุมะ
เรือลาดตะเว ณ ชั้น Nagara ต่างจากรุ่นก่อนๆ ตรงที่มีแผนจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวเรือ เนื่องจากมีการวางแผนปฏิบัติการในน่านน้ำทางเหนือ เพื่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือขนาดใหญ่ขึ้นและถอดท้ายเรือ แทนที่จะเป็นโครงสร้างเสริมที่เข้มงวด มีการวางแผนที่จะติดตั้งหนังสติ๊กเพื่อปล่อยเครื่องบินทะเล
การกำจัดยังคงอยู่ในพื้นที่ 5,500 ตันขนาดยังคงเหมือนเดิมยกเว้นความกว้างซึ่งเพิ่มขึ้น 0.5 ม.
การปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นสะพานที่สูงกว่า ซึ่งทำให้สามารถวางแท่นบินขึ้นสำหรับเครื่องบินเหนือปืน # 2 ต่อมาแพลตฟอร์มนี้ถูกแทนที่ด้วยหนังสติ๊ก แต่จากเรือลาดตระเวนประเภทนี้เกือบทั้งหมด หนังสติ๊กถูกนำออกจากตำแหน่งนี้และวางไว้ระหว่างปืนหมายเลข 5 และ 6
ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนท่อตอร์ปิโด 533 มม. เป็นท่อ 610 มม.
มีการสร้างเรือทั้งหมดหกลำ เรือลาดตระเวนทั้งหมดถูกสังหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
การจอง
การจองคล้ายกับคุมะ ตามมาตรฐานสงครามโลกครั้งที่สอง - ไม่เพียงพอ เมื่อมีการพัฒนาเรือรบ อาวุธหลักของคู่ต่อสู้หลักของเรือลาดตระเวน คือ เรือพิฆาตอเมริกัน คือปืนใหญ่ขนาด 102 มม. แต่ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ลำกล้องหลักของเรือพิฆาตอเมริกันคือ 127 มม. ซึ่งค่อนข้างซับซ้อนในปัญหาในการปกป้องเรือลาดตระเวน
สายพานหุ้มเกราะมีความยาวตั้งแต่ห้องหม้อไอน้ำจนถึงห้องเครื่องท้ายรถ ความสูง 4.88 ม. และความหนา 63.4 มม.
ช่องที่มีกลไกหลักถูกหุ้มด้วยชั้นเกราะหนา 28.6 มม. จากด้านบน เหนือห้องใต้ดินปืนใหญ่ ดาดฟ้ามีความหนา 44.6 มม.
หอประชุมในโครงสร้างส่วนบนของคันธนูมีเกราะ 51 มม.
ลิฟต์จ่ายกระสุนถูกป้องกันด้วยเกราะ 16 มม. และห้องใต้ดินป้องกัน 32 มม. ปืนลำกล้องหลักได้รับการปกป้องในส่วนหน้าด้วยเกราะขนาด 32 มม. ที่ด้านข้างและด้านบน 20 มม.
โดยรวมแล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับ Kuma เกราะของปืนลำกล้องหลักนั้นเพิ่มขึ้นบ้าง ไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะยังเหมือนเดิม เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าเกราะของเรือลาดตระเวนชั้น Nagara ก็เพียงพอแล้ว
โรงไฟฟ้า
สี่ TZA Mitsubishi-Parsons-Gihon ที่มีความจุ 22,500 แรงม้า รวมแล้วผลิตได้มากถึง 90,000 แรงม้า ด้วยสกรูสี่ตัว ไอน้ำสำหรับ TZA ถูกสร้างขึ้นโดยหม้อไอน้ำ Kampon RO GO จำนวน 12 ตัว หม้อไอน้ำขนาดใหญ่ 6 ตัวและขนาดเล็ก 4 ตัวขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน หม้อขนาดเล็ก 2 ตัวสามารถใช้เชื้อเพลิงผสมได้
ความเร็วสูงสุดของเรือลาดตระเวนคือ 36 นอต
ระยะการล่องเรือคือ 1,000 ไมล์ที่ 23 นอต 5,000 ไมล์ที่ 14 นอต และ 8,500 ไมล์ที่ 10 นอต เชื้อเพลิงสำรอง: น้ำมัน 1284 ตัน ถ่านหิน 361 ตัน
ลูกทีม
ลูกเรือเช่นเดียวกับรุ่นก่อนประกอบด้วยคนประมาณ 450 คนรวมถึงเจ้าหน้าที่ 37 คน แสงสว่างและการระบายอากาศของห้องนั่งเล่นยังคงเป็นธรรมชาตินั่นคือผ่านหน้าต่าง เมื่อเทียบกับ Kuma ลูกเรือของ Nagar มีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น บนเรือลาดตระเวน Nagara ที่ตู้เย็นปรากฏตัวครั้งแรกในกองเรือญี่ปุ่น นายทหารชั้นสัญญาบัตรถูกพักในเตียงสองชั้นที่อยู่กับที่และไม่ได้อยู่ในที่ที่ถูกพักงาน
อาวุธยุทโธปกรณ์
ลำกล้องหลักของเรือลาดตระเวนชั้น Nagara ประกอบด้วยปืน 140 มม. เจ็ดกระบอกในป้อมปืนเดี่ยว
ปืนห้ากระบอกตั้งอยู่ที่ระนาบกลางของเรือ: สองกระบอกที่หัวเรือและสามกระบอกที่ท้ายเรือ ปืนอีกสองกระบอกถูกติดตั้งที่ด้านข้างของโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือ
Flak เดิมทีนำเสนอด้วยปืน 80 มม. สองกระบอกและปืนกลขนาด 6, 5 มม. สองกระบอก
ในกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัยมีการติดตั้งปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 25 มม. บนเรือซึ่งมีจำนวนถังถึง 36 ลำ
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด
ท่อตอร์ปิโดท่อคู่ 4 ท่อ ขนาด 610 มม.
นี่ไม่ใช่ Long Lances แต่เป็นรุ่นก่อน อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งเป็นคู่ที่ด้านข้าง ก่อนและหลังปล่องไฟ เรือลาดตระเวนแต่ละลำสามารถยิงตอร์ปิโดได้ 4 ลูกบนเรือ กระสุนประกอบด้วยตอร์ปิโด 16 ตัว
เรือลาดตระเวนแต่ละลำมีเขื่อนกั้นน้ำเพิ่มเติม 48 ลำและชาร์จความลึก 36 ลำ
อาวุธยุทโธปกรณ์อากาศยาน
ในขั้นต้น แท่นสำหรับปล่อยเครื่องบินถูกวางไว้เหนือหอคอยหมายเลข 2
จากนั้นมันถูกแทนที่ด้วยหนังสติ๊ก แต่ในตำแหน่งนี้มันไม่ได้หยั่งราก หนังสติ๊กถูกนำออกจากหอคอยและวางไว้ระหว่างปืน # 5 และ # 6
เรือลาดตระเวนชั้น Nagara ติดอาวุธด้วยเครื่องบินขับไล่ Mitsubishi 1MF จำนวนหนึ่งลำ
โดยทั่วไปแล้ว Nagara กลายเป็นความต่อเนื่องที่ดีมากของคุมะ ความกว้างของตัวถังที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.5 ม. มีผลดีต่อความมั่นคงของเรือ สภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือได้รับการปรับปรุง แต่โดยหลักการแล้ว เรือเหล่านี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นชุดที่สองของ "คุมะ" ได้อย่างปลอดภัย
เรือลาดตระเวนมีชื่อว่า Nagara, Isuzu, Natori, Yura, Abukuma และ Kinu
ความทันสมัย
ก่อนเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลาดตระเวนได้รับการอัพเกรดเป็นจำนวนมาก แทนที่จะเป็นแท่นปล่อย เรือได้รับหนังสติ๊กและเครื่องบินรบใหม่: "Nakajima 90 Model 2"
ระหว่างสงคราม เรือลาดตระเวนสี่ในห้า (ยูราถูกจมในปี 2485) ได้รับการกำหนดค่าอาวุธดังต่อไปนี้:
- 5 ปืน 140 มม.
- ปืนสากล 2 กระบอก 127 มม. บนรถปืนคู่
- ปืนต่อต้านอากาศยาน 22 กระบอก 25 มม.
- ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 2 กระบอก 13, 2 มม.
นอกจากนี้ ท่อตอร์ปิโดสองท่อถูกแทนที่ด้วยท่อสี่ท่อ เพิ่มจำนวนท่อตอร์ปิโด 610 มม. เป็น 16 ท่อ
ปืน 140 มม. สองกระบอกถูกถอดออก แทนที่จะติดตั้งปืน # 6 ป้อมปืนที่มีปืน 127 มม. ถูกติดตั้ง ปืน # 7 ถูกถอดออกเพียงเพื่อลดน้ำหนัก
เรือลาดตระเวนที่ห้า Isuzu ถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศในปี 1944 การกำหนดค่าอาวุธของเขามีลักษณะดังนี้:
- ปืนขนาด 127 มม. จำนวน 6 กระบอกในการติดตั้งสามแบบที่หัวเรือ กลางเรือรบ และที่ท้ายเรือ
- ปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 25 มม. 38 กระบอก (ปืนสามกระบอก 11 กระบอก และปืนกระบอกเดียว 5 กระบอก)
ในการติดตั้งอาวุธชุดนี้ ปืน 140 มม. ทั้งหมดและท่อตอร์ปิโดสองท่อถูกถอดออก
ใช้ต่อสู้
“นาการะ”
ปฏิบัติการครั้งแรกของเรือลำนี้คือการลงจอดบนเกาะลูซอนเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ปฏิบัติการจบลงด้วยดี จากนั้นก็มีการยกพลขึ้นบกที่มะนิลาและเกาะอื่นๆ ของหมู่เกาะฟิลิปปินส์
จากนั้นก็มีการดำเนินการยกพลขึ้นบกทั้งชุด: เกาะ Menado และ Kema เกาะเซเลเบส บาหลี
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 นาการะได้เข้าร่วมในยุทธการมิดเวย์ การต่อสู้หายไปเรือลาดตระเวนเข้ามามีส่วนร่วมในการช่วยเหลือลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ถูกทำลาย
ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 "นาการ่า" ในฐานะผู้นำกองเรือพิฆาตได้เข้าร่วมการต่อสู้ของหมู่เกาะโซโลมอน, หมู่เกาะซานตาครูซ, กัวดาลคานาล
ชั่วโมงที่ดีที่สุดของเรือลาดตระเวน "นาการา" ตกลงไปในการรบครั้งที่สามนอกหมู่เกาะโซโลมอนเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 "นาการ่า" และเรือพิฆาต 4 ลำ ชนกับกองเรืออเมริกัน ตอร์ปิโดลูกหนึ่งถูกยิงใส่ศัตรู ผลที่ได้คือ เรือพิฆาต Walk ได้รับความเสียหายจากตอร์ปิโดและปิดท้ายด้วยกระสุนปืน เรือพิฆาต Benham ถูกฉีกออกจากคันธนูและจมลง เรือพิฆาต Preston เสียโฉมด้วยกระสุนนัด ถูกไฟไหม้ และในที่สุดก็จมลงด้วย เรือพิฆาต Guin ได้รับความเสียหายอย่างหนัก แต่สามารถแยกตัวออกจากญี่ปุ่นได้ในความมืด
เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เมื่อเข้าสู่ท่าเรือคาเวียง (เกาะนิวไอร์แลนด์) นครนาการะถูกระเบิดโดยเครื่องบินทะเลของออสเตรเลียซึ่งส่งมาจากเหมือง แต่ความเสียหายได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว
ในตอนท้ายของปี 1943 เรือลาดตระเวนได้สนับสนุนกองทหารรักษาการณ์ของญี่ปุ่นในหมู่เกาะมาร์แชลล์และที่ Kwajelin Atoll ได้รับความเสียหายจากการโจมตีทางอากาศและปล่อยให้ซ่อมแซม
เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2487 นาการะตั้งอยู่ทางใต้ของนางาซากิ 35 กิโลเมตร แล่นเรือจากคาโงชิมะไปยังซาเซะโบะ เมื่อถูกค้นพบโดยเรือดำน้ำอเมริกันคร็อกเกอร์ เรือลาดตระเวนแล่นซิกแซกต่อต้านเรือดำน้ำ ดังนั้นผู้บัญชาการของคร็อกเกอร์ ลีจึงทำการยิงตอร์ปิโดสี่ลูกด้วยความหวังว่าจะมีตอร์ปิโดอย่างน้อยหนึ่งลูกตอร์ปิโดผ่านไป แต่กัปตันของนาการะได้เปลี่ยนเส้นทางของเรืออีกครั้ง และตอร์ปิโดหนึ่งลูกพุ่งเข้าใส่ท้ายเรือ นาการะจมลง
อีซูซุ
เรือลาดตระเวนเริ่มทำสงครามใกล้กับฮ่องกง ลาดตระเวนน่านน้ำพร้อมกับฝูงบินพิฆาตที่ 15
ในปี พ.ศ. 2485 ย้ายไปทางใต้และดำเนินการขนส่งออกลาดตระเวนในน่านน้ำ
สุราบายา บัลกาปาณา และมากัสซาร์
เขามีส่วนร่วมในการปลอกกระสุนสนามบินกัวดาลคานาลในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ในการจู่โจมกัวดาลคาแนลครั้งที่สามเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เขาถูกโจมตีด้วยระเบิดทางอากาศสองลูก ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างหนัก หกเดือนอยู่ระหว่างการซ่อมแซม
เขากลับไปที่มหาสมุทรแปซิฟิกตอนกลางและทำหน้าที่จัดส่งเสบียงและสินค้าไปยังเกาะต่างๆ ในส่วนนี้ของมหาสมุทร เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ใกล้กับ Kwajalein Atoll เขาถูกระเบิดอีกครั้งและไปซ่อม ครั้งแรกที่ Truk แล้วก็ไปญี่ปุ่น ในเมืองใหญ่ "อีซูซุ" ถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ
ปืนขนาด 140 มม. ทั้งหมดถูกถอดประกอบ และแทนที่ด้วยแท่นยึดสากล 127 มม. สามคู่และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. 38 กระบอกในรุ่นสามลำกล้องและลำกล้องเดียว เรือลาดตระเวนได้รับเรดาร์สำหรับตรวจจับเป้าหมายทางอากาศและสถานีโซนาร์ใหม่
เขาเข้าร่วมปฏิบัติการที่ Cape Engano ซึ่งเขาได้รับความเสียหายจากไฟไหม้เรือลาดตระเวนอเมริกา เมื่อเขานำผู้คนออกจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Chitose และ Chiyoda ที่กำลังจม ลูกเรือของเรือลาดตระเวนยิงเครื่องบินสองลำตก
เข้าร่วมขบวนส่งเสบียงไปยังบรูไน ในการรณรงค์ครั้งหนึ่งเขาได้รับตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำอเมริกัน "Hake" ปรับปรุงใหม่ในสิงคโปร์
ในคืนวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2488 เรือลาดตระเวนอีซูซุกำลังแล่นเรือไปกับคุ้มกันที่คูปัง ในตอนกลางคืน ขบวนรถพบเรือดำน้ำ Gabian และยิงตอร์ปิโดห้าตัวที่ขบวนรถ ซึ่งหนึ่งในนั้นชนกับ Isuzu จมูกได้รับความเสียหายอย่างหนัก ความเร็วลดลงเหลือ 10 นอต ลูกเรือรับมือกับความเสียหายและการพลิกคว่ำ แต่ยังคงเดินหน้าต่อไป
สองชั่วโมงต่อมา เรือดำน้ำ Charr ได้ยิงวอลเลย์หกตอร์ปิโด ซึ่งสองลูกเข้าโจมตี Isuzu ในห้องเครื่อง เรือแตกและจมภายใน 5 นาที
เรือลาดตระเวน Isuzu เป็นเรือลาดตระเวนเบาลำสุดท้ายของญี่ปุ่นที่จมลงในสงครามโลกครั้งที่สอง
นาโทริ
ในช่วงแรก ๆ ของสงคราม "นาโทริ" ดำเนินการในหมู่เกาะมาเลย์ เขาเข้าร่วมปฏิบัติการเพื่อจับกุมอัปปารีและโอนหน่วยทหารไปยังอ่าวลิงเงน
ในช่วงต้นปี 1942 เขาได้ร่วมกับขบวนรถไปยัง Cam Ranh, Mako และ Hong Kong ในเดือนกุมภาพันธ์ เขาถูกรวมอยู่ในกองกำลังบุกชวา ระหว่างการบุกโจมตี เธอเข้าร่วมในการสู้รบกับเรือลาดตระเวนหนัก Houston และเรือลาดตระเวนเบา Perth ของออสเตรเลีย
มีส่วนร่วมในอาชีพของพ่อ ทานิมบาร์ เขาครอบคลุมขบวนรถระหว่างมากัสซาร์ นิวกินี และหมู่เกาะในทะเลติมอร์
10 มกราคม 18 ไมล์ จาก ประมาณ เรือดำน้ำอเมริกันแอมโบอิน "เทาโตก" ("แบล็กฟิช") ยิงตอร์ปิโดหกลำใส่เรือลาดตระเวนลำหนึ่ง ซึ่งหนึ่งในนั้นพุ่งเข้าใส่ท้ายเรือ โดยทั่วไปแล้วสำหรับเรือลาดตระเวนของอาหารประเภทนี้เป็นสถานที่ที่ไม่มีความสุข
ท้ายเรือหักจากปลายสุด 20 เมตร หางเสือใช้งานไม่ได้ เพลาและใบพัดได้รับความเสียหาย ลูกเรือแทบจะไม่สามารถทำความเร็วได้ 12 นอต และเรือที่พิการก็คลานไปทางอัมโบอิน Tautog ยิงตอร์ปิโดอีกสามตัวที่ผ่านไป ที่ท่าเรือแอมโบอินา ลูกเรือตัดส่วนปลายด้วยตัวเองและปิดผนึกตัวเรือ
ระหว่างการทำงาน เครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันบินเข้ามาและพยายามขับเรือลาดตระเวนให้สำเร็จ การระเบิดของระเบิดขนาด 500 กิโลกรัมใกล้กับด้านข้างทำให้มีผู้เสียชีวิต 20 คนและห้องหม้อไอน้ำหมายเลข 2 เสียหาย
อย่างไรก็ตาม ลูกเรือที่ดื้อรั้นเอาชนะปัญหานี้ได้ และด้วยเหตุนี้ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน เรือจึงถูกลากไปที่ไมซูรุ ซึ่งได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ ซึ่งเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1944 เท่านั้น ในขณะเดียวกัน เรือก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1944 เขามีส่วนร่วมในการอพยพทหารรักษาการณ์ของเกาะปาเลา ฉันโดนตอร์ปิโดโจมตีอีกครั้ง แต่ความเสียหายนั้นไม่มีนัยสำคัญ ตอร์ปิโดพุ่งเข้าใส่ในมุมแหลม
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เรือลาดตระเวนแล่นไปยังปาเลา ไปทางทิศตะวันออกของเกาะ Samar มันถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอเมริกัน "Hardhead" อย่างแรก เรือได้ยิงตอร์ปิโด 5 ลูกที่ผ่านไป หลังจากบรรจุอุปกรณ์ใหม่ ทหารอเมริกันก็ยิงปืนใหญ่ 4 ตอร์ปิโด และตอร์ปิโด 2 ลำเข้าโจมตีฝั่งนาโทริ
เรือลาดตระเวนจมลงหลังจากผ่านไป 10 นาที วันรุ่งขึ้น เรือดำน้ำของอังกฤษได้ช่วยชีวิตเจ้าหน้าที่หนึ่งคนและลูกเรือสามคน
“ยูร่า”
เรือลาดตระเวนได้รับบัพติศมาด้วยไฟในเดือนมกราคม พ.ศ. 2475 ระหว่างการยึดครองเซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 20 มีนาคม เมื่อแบตเตอรี่ชายฝั่งของจีนถูกระงับ มันได้รับความเสียหายและยืนหยัดเพื่อซ่อมแซมเป็นเวลาหกเดือน
ด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่ 2 เขาได้จัดเตรียมขบวนรถขนส่งไปยังหมู่เกาะมลายู ลาดตระเวนพื้นที่ต่างๆ ใกล้เกาะบอร์เนียว สุมาตรา และชวา
มีส่วนร่วมในการยึดครองปาเล็มบังและชายฝั่งทางใต้ของเกาะสุมาตรา เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เรืออังกฤษลำหนึ่งจมด้วยการยิงปืนใหญ่ในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ - เรือปืน "แมงป่อง" ของอังกฤษ (ร่วมกับเรือพิฆาต "ฟุบุกิ" และ "อาซากิริ") เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ - การขนส่งชาวดัตช์ (ร่วมกับ EM "อามากิริ")
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนถึง 4 เมษายน ขณะลาดตระเวนในอ่าวเบงกอล เขาจมเรือสามลำ
เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อ Midway Atoll ในการโจมตี Guadalcanal ใกล้กับเกาะชอร์ตแลนด์ ได้รับระเบิดหนัก 225 กก. สองลูกจากเครื่องบินอเมริกัน และสูญเสียหอปืนใหญ่
เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ระหว่างการเดินทางประจำกับหน่วยทหารไปยังกัวดาลคานาล เขาถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอเมริกัน "แกรมปัส" ตอร์ปิโดตัวหนึ่งพุ่งเข้าใส่ท้ายเรือ แต่ความเสียหายนั้นเล็กน้อย มีหลักฐานว่าฟิวส์ถูกกระตุ้นก่อนเวลาอันควร
ที่ 25 ตุลาคม 2485 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพันทหารปืนใหญ่ที่ 2 บนเรือ เรือลาดตระเวนกำลังมุ่งหน้าไปยังกัวดาลคานาลเพื่อยิงกระสุนที่สนามบินเฮนเดอร์สันฟิลด์และลงจอด เรือลาดตระเวนดังกล่าวมาพร้อมกับเรือพิฆาตของกองเรือกันกระแทกที่ 2 ของเรือพิฆาตของพลเรือตรีทาคามะ ในช่องแคบที่ขาดไม่ได้ ขบวนเรือจมเรือลากจูง Seminole ของอเมริกาและเรือลาดตระเวน YP-284 ด้วยการยิงปืนใหญ่
ถัดมาเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดจากสนามบินเฮนเดอร์สันที่กัวดาลคานาล ระเบิดสองลูกกระทบจูราและสร้างความเสียหายให้กับห้องเครื่องยนต์ การเคลื่อนที่ลดลงเหลือ 14 นอต แต่เรือลาดตระเวนยังคงเดินตาม สามชั่วโมงต่อมา เครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 มาถึงสนามบินบนเกาะ Espiritu Santo
ระเบิดสามลูกกระทบจูราในคราวเดียว: คันธนู โครงสร้างส่วนบน และห้องเครื่องยนต์ เรือลาดตระเวนได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ลูกเรือรับมือกับการรั่วไหล แต่ผู้บัญชาการของรูปแบบ กลัวการโจมตีใหม่จากอากาศ สั่งให้เรือพิฆาตเข้าครอบครองลูกเรือของเรือลาดตระเวน และปิดท้ายเรือที่เสียหายด้วยตอร์ปิโด
Jura กลายเป็นเรือลาดตระเวนเบาลำแรกของญี่ปุ่นที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ไม่ใช่คนสุดท้าย
คินุ
การสู้รบครั้งแรกคือการสนับสนุนปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกในจีนกลางและฮ่องกงในปี 2480
ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาได้เตรียมการรุกรานมาลายาและเกาะบอร์เนียว เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เครื่องบิน Kinu เป็นเครื่องบินลาดตระเวนที่ค้นพบรูปแบบ Z ของอังกฤษจากเรือประจัญบาน Prince of Wales และเรือลาดตระเวน Ripals ที่มีเรือพิฆาตสี่ลำ หลังจากนั้นเรืออังกฤษก็จมโดยเครื่องบินญี่ปุ่น
"Kinu" ทั้งปี 2485 ใช้เวลาในการปฏิบัติการเพื่อยึดดินแดน มีส่วนร่วมในการยึดเกาะบอร์เนียว ชวา ซาบัง แมร์กุย ปีนัง
ในปี พ.ศ. 2486 และ พ.ศ. 2487 เรือลาดตระเวนลาดตระเวนตามน่านน้ำต่างๆ และบรรทุกสินค้าไปยังกองทหารรักษาการณ์ของเกาะต่างๆ
เมื่อเริ่มการรณรงค์ของฟิลิปปินส์ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 เธอเข้าร่วมในแคมเปญนี้ร่วมกับเรือลาดตระเวนหนัก Aoba เป็นพาหนะ Tugs Aoba ไปมะนิลาหลังจากเรือลาดตระเวนหนักได้รับความเสียหายจากเรือดำน้ำอเมริกัน
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2487 ขณะเดินทางกลับกรุงมะนิลาหลังจากเที่ยวบินปกติ เครื่องบินของสายการบินอเมริกันถูกโจมตี เป็นเวลาสองชั่วโมงที่เรือลาดตระเวนประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับเครื่องบิน ไม่ได้รับการโจมตีโดยตรง แต่การระเบิดจำนวนมากใกล้ด้านข้างทำให้ตะเข็บแยกออก ส่งผลให้เกิดรอยรั่วหลายครั้งในตัวถัง เกิดม้วน 12 องศาน้ำค่อยๆท่วมห้องเครื่องยนต์และหม้อไอน้ำ เรือสูญเสียความเร็ว ไฟฟ้า และจมลงในที่สุด
“อาบูคุมะ”
การรณรงค์ทางทหารครั้งแรก - การมีส่วนร่วมในการรณรงค์ของพลเรือโทนากูโมะไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนดังกล่าวยังมีฐานอยู่บนเกาะทรัค ซึ่งมีส่วนร่วมในการลงจอดเพื่อยึดราบาอูลและคาเวียง ผู้เข้าร่วมการจู่โจมที่หมู่เกาะ Aleutianร่วมกับเรือลาดตระเวน Kiso เขาอพยพกองทหารของเกาะ Kiska ในเดือนกรกฎาคม 1943
เข้าร่วมในการรณรงค์ของฟิลิปปินส์ 25 ธันวาคม 2487 ในระหว่างการดำเนินการเพื่อสนับสนุนกองทหารรักษาการณ์ของเกาะ Panaon ถูกตอร์ปิโดโดยเรือตอร์ปิโดอเมริกัน RT-137 ตอร์ปิโดชนฝั่งท่าเรือ ทำให้ห้องหม้อไอน้ำและห้องเครื่องที่ 2 ท่วมท้น จังหวะลดลงเหลือ 20 นอต
อย่างไรก็ตาม "อาบูคุมะ" ถอนตัวจากการต่อสู้และไปถึงอ่าวดาปิตัน ในที่สุดลูกเรือก็จัดการกับรูและสูบน้ำออกไป เรือลาดตระเวนมุ่งหน้าสู่บรูไน
ในเช้าวันที่ 26 ธันวาคม ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะ Negross ไปทางใต้ 10 ไมล์ เรือถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของสหรัฐฯ ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะ Biak B-24 เกือบจะโจมตีโดยตรงสี่ครั้งบนเรือลาดตระเวน ระเบิดลูกหนึ่งทำลายคันธนู สองลูกโดนท้ายเรือและทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง และลูกที่สี่เจาะดาดฟ้าและจุดชนวนตอร์ปิโดในคลังกระสุน หลังจากการระเบิดครั้งนี้ เรือก็ถึงวาระและจมลงพร้อมกับลูกเรือเกือบครึ่ง
เรือลาดตระเวนเบาของประเภท "Nagara" สามารถและควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นเรือรบที่ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับการเคลื่อนย้าย ความเร็วที่รวดเร็ว ระยะที่เหมาะสม อาวุธที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการป้องกันทางอากาศในช่วงครึ่งหลังของสงคราม
สิ่งเดียวที่ไม่เพียงพอคือความอยู่รอดของเรือและการจอง ถ้าคุณดูให้ดีว่าอะไรที่ฆ่าเรือลาดตระเวนประเภท Tenryu, Kuma และ Nagara - นี่คือตอร์ปิโดที่ยิงเข้าที่ท้ายเรือ
มิฉะนั้น การออกแบบเรือรบควรได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก เรือลาดตระเวนเหล่านี้รับมือกับภารกิจที่พวกเขาคิดขึ้น แม้ว่าพวกเขาทั้งหมดจะเสียชีวิตระหว่างสงครามก็ตาม
