อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)

อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)
อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)

วีดีโอ: อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)

วีดีโอ: อีกครั้งกับคำถามของ
วีดีโอ: kotetsu says pyu pyu | Demon Slayer season 3 ep 2 2024, เมษายน
Anonim

ในสหราชอาณาจักร ศาลยอมรับข้อมูลจากวิกิพีเดียในชั้นศาล กล่าวคือ ข้อมูลดังกล่าวสามารถอ้างถึงแหล่งที่มาได้ ในรัสเซียทัศนคติของเราที่มีต่อสิ่งนี้ถูกจำกัดมากขึ้น - "วางใจแต่ยืนยัน" เหตุใดจึงเป็นที่เข้าใจได้: แหล่งข้อมูลของวิกิพีเดียมีความแตกต่างกันและสามารถเชื่อถือได้ในขณะที่แหล่งข้อมูลอื่นไม่สามารถทำได้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ TOPWAR เริ่มให้ความสนใจกับแหล่งที่มาของวัสดุบางอย่างมากขึ้นเรื่อย ๆ และชี้ให้ผู้เขียนถูกต้องว่ามันคงจะดี … "การค้นพบ" ของตัวเองยังอ้างถึงเอกสารทางประวัติศาสตร์ที่พวกเขาแนะนำในการหมุนเวียนทางวิทยาศาสตร์. และถูกต้องเพราะ "ก๋วยเตี๋ยวติดหู" ไม่ได้ตกแต่งใคร ไม่ว่าคนที่แขวนมันหรือคนที่แขวนมัน! ในขณะเดียวกัน มีหลายคนที่พูดอย่างสุภาพว่า ใช้ความง่ายของคนส่วนใหญ่กับตัวอักษรสีดำบนกระดาษขาวด้วยตัวเองและสนใจอย่างไม่สมควรอย่างยิ่ง

ภาพ
ภาพ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Rurik II และเรือประจัญบาน Slava และ Tsarevich บนถนนใน Kronstadt

ดังนั้น เมื่อเร็วๆ นี้หันมาใช้ "วิกิพีเดีย" ฉันรู้สึกประหลาดใจที่เห็นเรื่องราวเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เรียกว่า "เหตุการณ์ Fiuma" ที่มีอยู่แล้วและอยู่ที่นั่นแล้ว เป็นเรื่องสมมติตั้งแต่ต้นจนจบ ในหน้าของ TOPWAR เนื้อหาของฉันที่เปิดเผยเป็ดผู้รักชาติหลอกได้ปรากฏขึ้นแล้ว และมีการเชื่อมโยงไปยังเอกสารเก็บถาวร แต่ … มักจะเกิดขึ้น: ลิงก์อยู่ในที่เดียวและผู้ที่เขียนถึง "Wikipedia" - ในอีกที่หนึ่ง ดังนั้นเพื่อไม่ให้ผู้อ่านเว็บไซต์ติดอยู่ในการโกหกและต่อไป ฉันคิดว่าจำเป็นต้องมอบพื้นที่นี่ให้กับผู้เขียนเรื่องนี้โดยมีการอ้างอิงถึงชื่อของพวกเขา - ประเทศควรรู้ "วีรบุรุษ" และ … ข้อความต้นฉบับของเอกสารจากรายงานของพลเรือเอก Mankovsky ผู้บัญชาการเรือรัสเซียใน Fiume และสำเนาหน้าสมุดจดรายการต่างของเรือรบ "Tsesavrevich" - เรือธง ต้นฉบับทั้งหมดของเอกสารเหล่านี้อยู่ในเอกสารสำคัญของกองทัพเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และเข้าถึงได้ฟรี คุณยังต้องเริ่มด้วยวิกิพีเดีย เพราะนี่คือ "ที่มา" นั่นเอง! เราอ่าน …

เหตุการณ์ Fiume เป็นความขัดแย้งระหว่างการก่อตัวของออสเตรีย-ฮังการี (ฝูงบิน) และรัสเซีย (ส่วนหนึ่งของการปลดประจำการ) ของกองเรือจักรวรรดิ

ในปี พ.ศ. 2453 ส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลบอลติกประกอบด้วยเรือประจัญบาน "Tsesarevich" เรือลาดตระเวน "Rurik" และ "Bogatyr" ภายใต้คำสั่งของพลเรือตรี NS Mankovsky เมื่อเข้าสู่ท่าเรือ Fiume ในทะเลเอเดรียติก (ตอนนี้ - Rijeka) ไม่ได้รับคำตอบสำหรับดอกไม้ไฟที่ผลิตขึ้นไม่ว่าจากฝั่งหรือจากฝูงบิน Austro-Hungarian ของพลเรือโท Montecuccoli ที่ใกล้เข้ามาในไม่ช้า พิธีการบังคับเมื่อเรือรบเข้าสู่ท่าเรือต่างประเทศหรือเมื่อกองเรือสองกองที่เป็นของกองเรือของประเทศต่างๆ พบกันคือการแลกเปลี่ยนที่เรียกว่าการแสดงความยินดีของชาติซึ่งประกอบด้วย 21 salvos; สำหรับการดำเนินการ เรือมีปืนใหญ่ดอกไม้ไฟพิเศษ NS. Mankovsky ไปหาผู้บัญชาการทหารเรือออสโตร - ฮังการีเพื่ออธิบายเกี่ยวกับการละเมิดมารยาทของกองทัพเรือ แต่ไม่ได้รับการยอมรับจากเขา (ต่อมาได้มีการส่งคำขอโทษไปยังพลเรือเอกรัสเซียเพื่ออธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นจากการกำกับดูแล) พลเรือเอก Mankovsky ประกาศว่าเขาจะไม่ปล่อยฝูงบินของพลเรือเอก Montecuccoli โดยไม่ได้รับคำนับตามที่กำหนดด้วยความตระหนักถึงความเหนือกว่าที่สำคัญของฝูงบินออสเตรีย-ฮังการี เรือรัสเซียสามลำกำลังเตรียมที่จะต่อสู้กับเรือออสเตรียสองโหลที่ได้รับการสนับสนุนจากป้อมปราการอันทรงพลัง

ในเช้าวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2453 เวลาแปดนาฬิกาเมื่อธงถูกยกขึ้นบนเรือรัสเซียการแสดงความยินดีก็ถูกยิง ทีม "Tsarevich", "Bogatyr" และ "Rurik" เข้าแถวด้านหน้าวงออเคสตราเล่นเพลงออสเตรีย ในการตอบสนองเพลงรัสเซีย "God Save the Tsar!" - เหตุการณ์ฟิวเมจบลงแล้ว

Khramchikhin A. "Proud Andreevsky Flag" // ชีวิตรัสเซีย. - 2551. - ลำดับที่ 21.

Polyakov S. P. "พลเรือเอก" // บ้านรัสเซีย - 22 กุมภาพันธ์ 2552

ตอนนี้เรามาดูเอกสารที่ไม่เพียงแต่ข้อมูลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจิตวิญญาณของยุคนั้นด้วย: รายงานของหัวหน้ากองทหารทะเลบอลติก พลเรือเอก Mankovsky ลงวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2453 ฉบับที่ 2469 ถึงรัฐมนตรีทหารเรือ - RGA ของกองทัพเรือ. Fond 417, คลัง 1, ไฟล์ 4002, หน้า 194 - 200 ต้นฉบับถูกพิมพ์บนเครื่องพิมพ์ดีดพร้อมกับความชื่นชอบทั้งหมดของภาษารัสเซียในขณะนั้น - yaty, fita ฯลฯ ดังนั้นฉันจึงต้อง "แปล" เป็นข้อความธรรมดาที่เขียน ตามบรรทัดฐานของภาษารัสเซียสมัยใหม่ แต่มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด เราจึงอ่าน…

ภาพ
ภาพ

"รายงานพลเรือตรี Mankovsky" หน้า 1

รายงาน

ข้าพเจ้าขอแจ้งให้ท่านทราบเกี่ยวกับสถานการณ์การเดินทางของกองทหารที่มอบหมายแก่ข้าพเจ้าในเดือนสิงหาคมปีนี้:

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม กองเรือที่ประกอบด้วยเรือประจัญบาน "Tsesarevich", "Slava", เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Rurik" และเรือลาดตระเวน "Bogatyr" อยู่ระหว่างทางจาก Portsmouth ไปยังแอลจีเรีย เนื่องจากความผิดปกติของหม้อไอน้ำบน Slava จังหวะคือ 8 นอต เมื่อเวลา 19.00 น. เมื่อทีมอยู่ห่างจากยิบรอลตาร์ 35 ไมล์ "สลาวา" ก็หยุดรถ ผู้บัญชาการและช่างเรือธงตามคำขอของฉันมาถึง "Tsarevich" พร้อมรายงานซึ่งในระหว่างนั้นก็ชัดเจนว่า "Slava" ไม่สามารถไปได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นฉันจึงสั่งให้ "ซาเรวิช" พาเธอลาก ซึ่งเสร็จตอน 1 โมงเช้าด้วยความสงบอย่างสมบูรณ์และเป็นคลื่นลูกเล็ก ลากจูงด้วยวิธีต่อไปนี้: "Slava" สลักเชือก 3 คันในตอนท้ายเธอหยิบลูกปัดเหล็กขนาด 6 นิ้วจำนวน 2 อันซึ่งบน "Tsesarevich" ห่อด้วยเสาในดาดฟ้าแบตเตอรี่ หลักสูตรในระหว่างการลากจูงคือ 7 นอตที่ 45 รอบต่อนาทีซึ่งจะทำให้ Tsesarevich 9 นอตโดยไม่ต้องลากจูง

วันรุ่งขึ้น เวลา 06:00 น. กองทหารเข้าสู่อ่าวยิบรอลตาร์ จากที่ซึ่งกองเรืออังกฤษ ซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน Exmouth, Swiftsure, Triumpf และ Russel และเรือลาดตระเวน Lancacter และ Bachante กำลังออกเดินทาง เธอทำความเคารพ 17 รอบและได้รับคำตอบจาก Exmouth ซึ่งถือธงของพลเรือเอกเต็มตัว

เวลา 7 โมงเช้า กองเรือจอดทอดสมออยู่ที่ถนนยิบรอลตาร์นอกท่าเรือ เวลา 8.00 น. เขาแลกเปลี่ยนคำนับ 21 นัดกับป้อมปราการ หลังจากทอดสมอเรียบร้อยแล้ว คุณ Porral กงสุลรัสเซียและเจ้าหน้าที่อังกฤษก็มาถึงเรือด้วยความยินดี เวลา 10.00 น. พร้อมด้วยแม่ทัพและแม่ทัพธง พร้อมด้วยกงสุล ข้าพเจ้าได้ไปเยี่ยมผู้บัญชาการกองทหารและผู้บัญชาการท่าเรือ เมื่อข้าพเจ้ามาถึงและออกจากฝั่ง ป้อมปราการก็คำนับข้าพเจ้า ทหารรักษาเกียรติพร้อมธงและดนตรียืนเรียงแถวหน้าบ้านผู้บัญชาการกองทหาร ผู้บัญชาการท่าเรือและผู้บัญชาการกองทหารกลับมาเยี่ยมฉันในช่วงแรกของวัน

เวลาบ่ายสองโมง เรือลากจูงท่าเรือนำ Slava ไปที่ท่าเรือซึ่งพวกเขาวางไว้ในถังทางตอนเหนือจากหัวเรือและท้ายเรือ ในตอนเช้าคณะกรรมการของวิศวกรและช่างเครื่องของ Detachment ซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยฉันภายใต้ตำแหน่งประธานของผู้บัญชาการของกัปตัน Bogatyr กัปตันอันดับ 1 PETROV ทำงานที่ Slava เพื่อตรวจสอบความเสียหายที่เกิดกับหม้อไอน้ำและกลไกของ Slava งานเบื้องต้นของคณะกรรมาธิการเสร็จสิ้นเฉพาะในตอนเย็นก่อนการจากไปของกองกำลัง

หลังจากไปเยี่ยม "สลาวา" และต้องการให้บุคลากรเข้าร่วมกองกำลังโดยเร็วที่สุด เวลา 7 โมงเย็น ฉันได้ชั่งน้ำหนักสมอเรือกับ "ซาเรวิช", "รูริค" และ "โบกาเทียร์" และไปที่แอลจีเรียด้วยเวลา 12 น. หลักสูตรสำคัญในการปลุก

เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม เวลา 8.00 น. กองทหารเคลื่อนเข้ามาใกล้แอลจีเรียและหลังจากแลกเปลี่ยนคำนับ 21 นัดกับป้อมปราการ เข้าไปในท่าเรือภายใต้การดูแลของนักบินที่ถูกไล่ออกเนื่องจากการแจ้งล่วงหน้าของกงสุลจากแอลจีเรีย สถานที่ต่าง ๆ ถูกเตรียมไว้สำหรับเรือของกองกำลังปลดประจำการและแท็กเกิลถูกวางลงในท่าเรือทันทีดังนี้: "Tsesarevich" - บนบังเหียนกลางท่าเรือ "Rurik" จอดท้ายเมือง และ "โบกาเทียร์" ไปที่ท่าเรือตรงข้ามเมือง เวลา 10.00 น. พร้อมด้วยรองกงสุล Delacroix พร้อมด้วยผู้บัญชาการและกัปตันธง ฉันไปเยี่ยมผู้บัญชาการท่าเรือ พลเรือเอก Mallet ผู้บัญชาการกองกำลังทั่วไป Baillon และหน่วยงานพลเรือนในท้องถิ่น การเยี่ยมชมเกิดขึ้นในวันเดียวกัน

ระหว่างที่พวกเขาอยู่ในแอลจีเรีย เรือทุกลำได้เติมเต็มเสบียงถ่านหินและน้ำ

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม เรือประจัญบานเยอรมัน 2 ลำ "Kurfurst Freidrih Welhelm" และ "Weissnburg" เข้าสู่ท่าเรือ เรือลำแรกภายใต้ธงของ German Counter - Admiral von Koch เรือประจัญบานเหล่านี้ซื้อจากเยอรมนีและตุรกี ไปที่ดาร์ดาแนลส์เพื่อยอมจำนนต่อรัฐบาลตุรกี และพวกเขามีเจ้าหน้าที่และลูกเรือจำนวนหนึ่ง - พวกเติร์ก นอกจากเรือเหล่านี้แล้ว เรือพิฆาต 2 ลำ ซึ่งสร้างใน Elbing ที่โรงงาน Shihau ในตุรกี แล่นเรือภายใต้ธงการค้าของเยอรมัน ได้เดินทางไปยังแอลจีเรียเพื่อซื้อถ่านหิน

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม เวลา 8.00 น. กองทหารออกจากท่าเรือของแอลจีเรียและเริ่มทำลายการเบี่ยงเบนหลังจากนั้นเวลา 1 นาฬิกา 10 นาทีของวันเข้าแถวในคอลัมน์ปลุกและให้ 12 นอตไปที่หลักสูตร เมื่อเวลา 2 ชั่วโมง 55 นาที ชายคนนั้นออกกำลังกายลงน้ำ เรือลำแรกถูกลดระดับจาก "Tsesarevich" ใน 3 นาที และหลังจากนั้น 5 นาที เรือ "Rurik" และ "Bogatyr" ก็ลดลงพร้อมกัน เรือถูกเรียกร้องไปยัง "Tsesarevich" ซึ่งส่งจดหมายซึ่งมาถึงในตอนเช้าให้กับพวกเขา เมื่อเวลา 3 ชั่วโมง 30 นาที ทีมได้เคลื่อนไหวก่อนหน้านี้

วันที่ 2 สิงหาคม เวลา 17.00 น. เราผ่าน Bizerte สำหรับการทดลอง ฉันได้ส่งโทรเลขทางวิทยุไปยังผู้บัญชาการท่าเรือ ซึ่งฉันได้รับคำตอบ เวลา 9 โมงเย็นเขามุ่งหน้าไปยังปลายสุด W ของเกาะซิซิลี

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม เวลา 2 โมงเช้า พวกเขาผ่านเส้นทางปาแลร์โม และตอน 6 โมงเย็น พวกเขาเข้าไปในช่องแคบเมสซีนา เท่าที่สังเกตได้เพราะความมืดที่มาเยือนในไม่ช้า บ้านทั้งในเมืองเมสซีนาและเรจจิโอไม่ได้สร้างใหม่และมีซากปรักหักพังมากมายปรากฏให้เห็น แต่มีบ้านใหม่ปรากฏขึ้นรอบเมืองเก่าประกอบด้วยชั้นเดียว อาคารประเภทเดียวกัน

วันที่ 13 สิงหาคม ประมาณเที่ยง เราเข้าไปในทะเลเอเดรียติก และในวันที่ 15 สิงหาคม เวลา 2 ชั่วโมง 15 นาทีของคืน ข้าพเจ้าจอดทอดสมออยู่ที่ถนน Fiume เวลา 7.00 น. กงสุลซาโลรัตตีและนายท่าเรือมาถึง เสนอให้วางกองทหาร 2 กองบนถัง และครั้งที่สามให้ทอดสมอในแนวเดียวกันกับคนอื่น ๆ ซึ่งเสร็จสิ้นในชั่วโมงนั้นหลังเวลา 8.00 น. เช้า; "รูริค" ต้องยืนอยู่ที่ระดับความลึก 35 ซาเจิน ในวันเดียวกันนั้น ข้าพเจ้าได้แลกเปลี่ยนการเยี่ยมเยียนผู้ว่าราชการแผ่นดินและทะเล นายกเทศมนตรี และผู้บัญชาการสูงสุด ได้รับการเยี่ยมเยือนในคราวเดียวกัน

เมื่อวันที่ 16-17 สิงหาคม เรือถูกทาสี ในวันที่ 16 ผู้แทนของทหารราบที่ 15 ที่ได้รับการตั้งชื่อตามเจ้าชายแห่งกองทหารมอนเตเนโกรมาถึงกองทหารซึ่งประกอบด้วย: พันเอก VEIL ผู้บังคับบัญชา LEBEDEV กัปตัน LEBEDEV และ Feldwebel GRISHAK ฉันวางเธอบนเรือลาดตระเวน Rurik ในวันเดียวกันนั้น ฉันกับเจ้าหน้าที่ได้ไปเยี่ยมโรงงานของไวท์เฮด และตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือจากผู้อำนวยการของบริษัท และกัปตัน PSHENETSKAGO ผู้ตรวจสอบเหมืองของเราไปด้วย

ภาพ
ภาพ

เรือลาดตระเวน "Bogatyr" ในปี 1910

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม เรือลาดตระเวน "Bogatyr" ได้รับถ่านหินคาร์ดิฟ 200 ตัน เนื่องจากกลัวว่าสต็อกที่เขามีอยู่จะไม่เพียงพอจนกว่าการกลับมาครั้งที่สองของ Fiyme

วันที่ 18 เวลา 7.00 น. ตามคำแนะนำที่ได้รับ ธงถูกส่งไปยังท่าเรือไปยังสถานที่ที่ระบุโดยเจ้าหน้าที่ชายฝั่ง - กัปตันในชุดพลเรือนและเรือเพื่อพบกับรถไฟที่มีพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช แกรนด์ดยุก NIKOLAI NIKOLAEVICH พร้อมครอบครัวและบริวารของเขา ซึ่งเดินทางมาโดยรถไฟจากรัสเซียโดยด่วนด้วยเหตุฉุกเฉิน โดยไม่ระบุตัวตนอย่างสมบูรณ์เพื่อติดตามไปยังมอนเตเนโกรไปยังกองทหารปลดประจำการ

เวลา 7 โมง. 20 นาที รถไฟมาถึงเขื่อน แกรนด์ดยุค NIKOLAI NIKOLAEVICH ของจักรพรรดิ แกรนด์ดัชเชส ANASTASIA NIKOLAEVNA เจ้าชาย SERGEY GEORGIEVICH และเจ้าหญิง ELENA GEORGIEVNA และผู้ติดตามก็ขึ้นเรือทันทีในผู้ติดตามของไฮไลท์ของจักรพรรดิของพวกเขามาถึง: นายพล PARENSOV ผู้พัน ROSTOVTSEV และ Count NIROD สำนักงานใหญ่ - กัปตัน Baron WOLF นายแพทย์ทหาร MALAMA และคนรับใช้ชายและหญิง 6 คน บุคคลเหล่านี้ประจำการอยู่บนเรือทุกลำของการปลดประจำการ

เมื่อเวลา 9.35 น. ธงถักเปียของ Great Duke ถูกยกขึ้นบนเรือประจัญบาน Tsesarevich และธงของพวกเขาถูกย้ายไปที่ Rurik เมื่อเวลา 10 นาฬิกา หลังจากขนสัมภาระทั้งหมดแล้ว เขาก็ชั่งน้ำหนักสมอและไปยังจุดหมายปลายทางที่ท่าเรือ Antivari ด้วยความเร็ว 12 นอต เมื่อเวลา 12.00 น. ความเร็วนี้เพิ่มขึ้นเป็น 14 นอต เวลา 02.00 น. ของวันที่ 19 สิงหาคม ใกล้กับเกาะ Kazza ฉันได้ร่วมกับเรือลาดตระเวน "Admiral Makarov" ซึ่งได้รับมอบหมายให้นัดพบที่เกาะนี้

ในวันที่ 19 สิงหาคม เวลา 8.00 น. ตามคำสั่งของไฮไลท์อิมพีเรียลของเขา เขาได้เปลี่ยนธงเปียเป็นธงของแกรนด์ดุ๊ก ซึ่งเรือทุกลำทำความเคารพตามที่กำหนด ในชั่วโมงที่สอง 25 นาที เมื่อเห็นชายฝั่งของมอนเตเนโกร ขณะตั้งบันไดที่ถูกต้องบน "Tsesarevich" กะลาสีเรือตกลงไปในทะเล แม้ว่าเขาจะลงน้ำในตอนท้ายก็ตาม ตามระเบียบข้อบังคับ Cannon Detachment หยุดเครื่องจักรเรือชูชีพถูกลดระดับลงและหลังจากนั้น 8 นาทีเรือวาฬที่ตกลงมาก็ถูกหยิบขึ้นมาโดยเรือวาฬจาก Bogatyr และนำไปที่ Tsarevich ในชั่วโมงที่สอง 55 นาที กองเรือยกเรือและเดินต่อไป เวลา 12.00 น. 55 นาทีของวันเข้าสู่อ่าว Antivari ซึ่งมี: เรือยอชท์ Montenegrin Royal และเรือกรีก: เรือประจัญบาน, "Kydra" และ "Psara" และเรือพิฆาต "Uelos" และ "Nike" หลังจากแลกเปลี่ยนคำนับกับป้อมปราการและเรือทหารกรีก ทุกคนก็ทอดสมอ

เมื่อเวลา 1 ชั่วโมง 30 นาที Korolevich DANILO มาถึงที่ "Tsarevich" ซึ่งแกรนด์ดุ๊ก NIKOLAI NIKOLAEVICH ผู้ยิ่งใหญ่ของพระองค์บนดาดฟ้าเรือได้มอบเครื่องอิสริยาภรณ์ของนักบุญแอนดรูผู้ถูกเรียกตัวครั้งแรกซึ่งมอบให้โดยจักรพรรดิแห่งรัฐ เมื่อเวลา 1 ชั่วโมง 50 นาที ราชวงศ์ทั้งหมดพร้อมบริวารก็ออกเดินทางโดยเรือกลไฟขึ้นฝั่งไปยังพระราชวัง DANILO จากนั้นจึงเดินทางโดยรถยนต์ไปยังเมือง Cetinje เมื่อเวลา 1 ชั่วโมง 55 นาที ด้วยการแสดงความยินดีที่ 21 นัดจากเรือรบทุกลำของกองทหาร เขาลดธงของแกรนด์ดุ๊กและโอนธงของเขาจาก "รูริค" เป็น "ซาเรวิช"

เมื่อเวลา 4 โมงเย็น เขาได้มอบการบังคับบัญชาชั่วคราวของการปลดประจำการให้แก่กัปตันที่ 1 ระดับลียูบีโมฟที่ 1 และผู้บัญชาการที่เหลือและกองบัญชาการที่เหลือก็อยู่ในรถที่เซตินเย จีจี เจ้าหน้าที่ 8 คนจากเรือแต่ละลำและทหารเรือ 6 คนส่งไปยังงานเฉลิมฉลองจากเรือทั้ง 4 ลำของ Detachment และการรวมกลุ่มกับนักร้องประสานเสียงซึ่งประกอบด้วยผู้คนจากเรือของ Tsesarevich, Rurik และ Bogatyr การปลด.

อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน … "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)
อีกครั้งกับคำถามของ "เหตุการณ์ Fiuma": เอกสารสำคัญที่ต่อต้าน … "วิกิพีเดีย"! (ส่วนที่ 1)

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Rurik" ในตูลงในปี 1910

ใน Cetinje ฉัน ผู้บัญชาการและส่วนหนึ่งของสำนักงานใหญ่ของฉันถูกจัดวางในห้องแยกต่างหากในอาคารของกระทรวงสงครามและในโรงแรมแกรนด์ G. G. ที่เหลือ เจ้าหน้าที่ได้รับห้องพักสำหรับ 2-4 คนในอาคารใหม่ของกระทรวง "Vladin Dom" ทีมตั้งอยู่ในที่เดียวกัน 8-12 คนในห้อง ตลอดเวลาที่เราพักที่ Cetinje เราทานอาหารเย็นดังนี้: ฉัน ผู้บังคับบัญชาและสำนักงานใหญ่ของฉัน - ที่โต๊ะของ Hoffmarshal ในพระราชวัง G. G. ที่เหลือ เจ้าหน้าที่โรงแรมแกรนด์ และทีมงานร้านอาหารอิตาเลียนที่รัฐบาลเช่ามาในครั้งนี้

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ข้าพเจ้า ผู้บังคับบัญชาและกองบัญชาการของข้าพเจ้าโชคดีที่ได้แนะนำตัวต่อพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร พระเจ้านิโคลัสที่ 1 แห่งมอนเตเนโกร ผู้ทรงประทานคำสั่งแก่เรา จากนั้นเขาก็ทำการเยี่ยมชมที่จำเป็น

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม ขบวนพาเหรดเกิดขึ้นที่ห้องโถงใหญ่ของ Vladina Doma ในระหว่างนั้น แกรนด์ดุ๊ก NIKOLAI NIKOLAEVICH ต่อหน้าพระราชวงศ์ทั้งหมด บริวาร และคณะทูต ได้มอบถวายแด่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวแห่งมอนเตเนโกรในนามของ เสนาบดีของจอมพลแห่งรัฐ บริษัทของเราและบริษัท Montenegrins และคณะนักร้องประสานเสียงของนักดนตรีจากทั้งสองบริษัทเข้าร่วมในขบวนพาเหรด หลังจากขบวนพาเหรด พิธีวางอาสนวิหารใหม่เกิดขึ้นในที่โล่งต่อหน้าบุคคลผู้สูงสุดและมวลชน หลังจากวางรากฐานของมหาวิหารแล้ว G. เจ้าหน้าที่ได้รับเชิญไปที่วังซึ่งพระองค์ได้มอบเหรียญตราเป็นการส่วนตัวเพื่อระลึกถึงการครบรอบ 50 ปีของเจ้าชายของเขา

เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม G. ข้าราชการได้รับเชิญไปที่วังเพื่อร่วมโต๊ะเสวยราชย์ ในตอนเย็น ลูกบอลถูกจัดขึ้นในห้องโถงใหญ่ของ "Vladina Doma" ซึ่งมีกษัตริย์และราชินีแห่งมอนเตเนโกรและบุคคลระดับสูงสุดเข้าร่วม ในวันเดียวกันนั้น พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ทรงขอให้ข้าพเจ้าและเจ้าหน้าที่ใช้รถยนต์ รถม้า และม้าทรงสัญจรไปมาในละแวกนั้น

วันที่ 23 เวลา 8.00 น. ในมหาวิหาร ณ พระธาตุของนักบุญเปโตร ผู้ช่วยทหารของพลเรือเอก SENYAVIN ตามความคิดริเริ่มของเจ้าหน้าที่กองพันและด้วยความยินยอมของแกรนด์ดยุก NIKOLAY NIKOLAEVICH นักบวชท้องถิ่นได้รับบริการจากนักบวชในท้องถิ่น ในงานเฉลิมฉลองของนักบวช 4 คนที่เดินทางมาพร้อมกับการปลด สวดมนต์ขอบคุณสำหรับสุขภาพของราชวงศ์รัสเซียและมอนเตเนโกร และพิธีรำลึกสั้น ๆ สำหรับพลเรือเอก SENYAVIN และชาวมอนเตเนกรินและชาวรัสเซียทุกคนที่เสียชีวิตในการสู้รบ เพื่ออิสรภาพของมอนเตเนโกรเมื่อ 100 ปีที่แล้ว พระราชพิธีบรมราชาภิเษกร่วมกับโคโรเลวิชแกรนด์ดยุค นิโคไล นิโคเลวิช เวลา 9.00 น. บนสนามทหารนอกเมืองหน้าค่ายทหารต่อหน้ากษัตริย์และบุคคลสูงสุด ขบวนพาเหรดไปยังกองทหารมอนเตเนโกรซึ่งได้รับจากเจ้าชาย NIKOLAI NIKOLAEVICH หลังจากขบวนพาเหรด ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ และบริวารของแกรนด์ดุ๊ก และทีมของเราได้รับเชิญไปที่ค่ายทหารซึ่งมีการเสิร์ฟขนมและแชมเปญ มีการประกาศขนมปังปิ้งซึ่งเป็นพยานถึงความรู้สึกเป็นมิตรของชาวรัสเซียและมอนเตเนโกร เสียงปรบมือดังขึ้นจากทั้งสองฝ่ายและจบลงด้วยเจ้าหน้าที่ของเรา ด้วยเสียงคลิก "ไชโย" อุ้มปีเตอร์ บุตรของกษัตริย์เข้าไปในพระราชวัง ที่พระราชวัง เจ้าหน้าที่ได้รับการต้อนรับจากพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ซึ่งทรงแสดงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ และถวายแชมเปญแก่พวกเขา

เวลา 12.00 น. มีการจัดพิธีเช้าเพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าหน้าที่รัสเซียที่โรงแรม Grandt ในนามของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามและกองทหารรักษาการณ์ เวลาบ่ายสองโมง เจ้าหน้าที่และทหารเรือ นำโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสงคราม เจ้าหน้าที่ของกองทหารรักษาการณ์ และฝูงชนที่ร้องว่า "สด" และ "ไชโย" ขับรถไปที่แอนตีวารี ต่อมาในวังของเจ้าชาย DANILO มีการจัดงานเลี้ยง Qarden ซึ่งฉัน ผู้บัญชาการ สำนักงานใหญ่ และเจ้าหน้าที่ได้รับเชิญ ในตอนเย็นเรารับประทานอาหารที่โต๊ะของ Hoffmarshal ใน Royal Palace DANILO

วันที่ 24 สิงหาคม เวลา 7 โมงเช้า บริษัทฟรีของเราออกเดินทางกลับไปที่ Antivari ในลักษณะเดียวกับที่มาถึง เมื่อบริษัทผ่านพระราชวัง สมเด็จพระบรมฯ ทรงประทับที่หน้าต่างและทรงอำลาคณะ เวลา 10 โมงเช้า ข้าพเจ้า ผู้บังคับบัญชาและกองบัญชาการของข้าพเจ้ากราบไหว้พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร และเวลา 2 นาฬิกา เหลือเวลาอีก 35 นาทีของวันโดยรถยนต์สำหรับ Antivari ซึ่งเรามาถึง 3 ½ / ชั่วโมงโดยพระอาทิตย์ตก

(ยังมีต่อ)

แนะนำ: