ข่าวหลักเกี่ยวกับการส่งออกอาวุธของรัสเซียในเดือนพฤษภาคม 2560 เป็นเรื่องเกี่ยวกับการจัดหาอุปกรณ์การบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายละเอียดปรากฏเกี่ยวกับการส่งออกเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 ไปยังอียิปต์ ข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างองค์กรร่วมรัสเซีย-อินเดียสำหรับการผลิตเฮลิคอปเตอร์ Ka-226T และข่าวเกี่ยวกับสัญญาที่เป็นไปได้กับบังคลาเทศสำหรับการจัดหาลำแรก เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-30 จำนวนหนึ่ง
รัสเซียและอินเดียจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อผลิตเฮลิคอปเตอร์ Ka-226T
ตามรายงานของสถานเอกอัครราชทูตอินเดียในสหพันธรัฐรัสเซีย เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2017 บริษัทร่วมทุนระหว่างอินเดีย-รัสเซีย บริษัทอินเดีย-รัสเซีย เฮลิคอปเตอร์ จำกัด ก่อตั้งขึ้นโดยกระทรวงกิจการองค์กรของรัฐบาลอินเดีย กิจกรรมหลักของบริษัทนี้จะ เป็นการผลิตเฮลิคอปเตอร์ งานนี้ถือเป็นการสร้างการร่วมทุนอย่างเป็นทางการระหว่างสองประเทศโดยมีส่วนร่วมของสมาคมรัฐอินเดีย Hindustan Aeronautic Limited (HAL) และ Russian JSC Russian Helicopters รวมถึง JSC Rosoboronexport จากข้อมูลของฝ่ายอินเดีย เหตุการณ์นี้เป็นก้าวสำคัญในองค์กรการผลิตร่วมกันของเฮลิคอปเตอร์ Ka-226T ในอินเดียโดยมีส่วนร่วมของรัสเซีย ข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเกี่ยวกับการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนนี้ได้มีการลงนามในเมืองหลวงของรัสเซียเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2015 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมสุดยอดอินเดีย-รัสเซียประจำปีครั้งที่ 16 ในระดับสูงสุด
บล็อกเฉพาะทาง bmpd ตั้งข้อสังเกตว่าการประกอบเฮลิคอปเตอร์ Kamov Ka-226T ในอินเดียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนมีแผนที่จะนำไปใช้ที่สถานที่ผลิตแห่งใหม่ของ HAL ซึ่งตั้งอยู่ใน Tumakuru (อยู่ห่างจากบังกาลอร์ไปทางเหนือ 74 กิโลเมตร) ต้นทุนของสายการผลิตที่สร้างขึ้นที่นี่อยู่ที่ประมาณ 50 พันล้านรูปี (ประมาณ 670 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และจำนวนคนงานที่ใช้ในการผลิตเฮลิคอปเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 4 พันคน สันนิษฐานว่าการประกอบ Ka-226T ใน Tumakuru อาจเริ่มในปี 2018
รูปถ่าย: russianhelicopters.aero/ru
Ka-226T เป็นเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์แบบเบารุ่นทางการทหาร ซึ่งออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการต่างๆ ในสภาพที่ยากต่อการเข้าถึงของภูเขาสูง ภูมิอากาศร้อน ตลอดจนพื้นที่ในทะเล การขนส่งสินค้า (ไม่เกิน 1,500 กก.), ขนส่งพลร่มหรือเจ้าหน้าที่บริการ จำนวน 7 นาย ทำการลาดตระเวน กำหนดเป้ าหมาย และติดตามสถานการณ์
Ka-226T เป็นรุ่นของเฮลิคอปเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Arrius 2G1 ของ Turbomeca และกระปุกเกียร์ใหม่ ในปี 2010 เฮลิคอปเตอร์ที่มีประสบการณ์ของรุ่นนี้ได้เข้าร่วมการแข่งขันของกองทัพอินเดีย เฮลิคอปเตอร์สืบทอดสิ่งที่ดีที่สุดจากรุ่นก่อน Ka-226 - การออกแบบโมดูลาร์ ความน่าเชื่อถือ ระดับการสั่นสะเทือนต่ำ เทคนิคการขับเครื่องบินที่เรียบง่าย ความปลอดภัยในการบิน และการทำงานที่ไม่โอ้อวด
บังกลาเทศสั่งเครื่องบินขับไล่ Su-30SME จำนวน 8 ลำ
จากแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต BDMilitary.com กองทัพอากาศบังกลาเทศได้ลงนามในสัญญากับ Rosoboronexport เพื่อจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-30SME อเนกประสงค์จำนวน 8 ลำ พร้อมทางเลือกในการซื้อเครื่องบินอีก 4 ลำในอนาคตภายใต้สัญญาฉบับเดียวกัน ข่าวดังกล่าวระบุว่าข้อสรุปของสัญญาได้รับการยืนยันโดยตัวแทนที่ไม่มีชื่อของ บริษัท ของรัฐ "Rostec" ข้อตกลงดังกล่าวยังจัดให้มีการจัดหาอาวุธที่เหมาะสม และการฝึกอบรมนักบิน วิศวกร และช่างเทคนิคเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพอากาศบังกลาเทศควรสังเกตว่าปัจจุบัน Su-30SME เป็นเครื่องบินขับไล่ Su-30SM ของรัสเซียรุ่นส่งออก (ซีเรียล, ปรับปรุงใหม่) ซึ่งในทางกลับกันได้กลายเป็นการปรับตัวของ Su-30MKI สำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย
ภาพ: uacrussia.ru
เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-30SM แบบสองที่นั่งที่มีความคล่องตัวสูงมีความคล่องตัวสูง ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีเวกเตอร์แรงขับแบบควบคุม (AL-31FP) เรดาร์แบบแบ่งระยะ (PAR) เช่นเดียวกับหางแนวนอนด้านหน้า เครื่องบินรบนี้สามารถใช้อาวุธที่ทันสมัยและมีความเที่ยงตรงสูงในระดับ "อากาศสู่พื้นผิว" และ "อากาศสู่อากาศ" เครื่องบินรบสามารถใช้ในการฝึกนักบินสำหรับเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียวแบบมัลติฟังก์ชั่นขั้นสูงที่คล่องแคล่วว่องไว
เครื่องบินลำนี้สร้างขึ้นโดยความพยายามของสำนักงานออกแบบ Sukhoi และผลิตขึ้นที่โรงงานการบินอีร์คุตสค์ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของ PJSC Irkut Corporation เป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่ปี 2559 กลุ่มแอโรบิกของกองทัพอากาศรัสเซีย "Russian Knights" ได้บินบนเครื่องบิน Su-30SM
รายละเอียดใหม่เกี่ยวกับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 ให้กับอียิปต์
ในปี 2558 อียิปต์ซื้อเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 จำนวน 46 ลำจากรัสเซีย กลายเป็นลูกค้าต่างชาติรายแรกสำหรับยานรบเหล่านี้ Andrey Boginsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ Russian Helicopters Holding Company ของบริษัท State Corporation Rostec กล่าว รัสเซียจะปฏิบัติตามสัญญาส่งออกฉบับแรกสำหรับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 Alligator ภายในปี 2020 กองทัพอียิปต์จะได้รับเฮลิคอปเตอร์ลำแรกในฤดูร้อนปี 2560 ปัจจุบัน การทดสอบการบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ Ka-52 รุ่นแรกที่ส่งออก ซึ่งผลิตโดย Arsenyev Aviation Company "Progress" สำหรับอียิปต์โดยเฉพาะ ลูกค้าต่างชาติรายที่สองสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้เหล่านี้อาจเป็นแอลจีเรีย ซึ่งตามธรรมเนียมแล้วจะรวมอยู่ในรายชื่อผู้ซื้ออาวุธที่ผลิตในรัสเซียรายใหญ่ที่สุด
เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนรบและโจมตีเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 "Alligator" ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังรวมถึงอุปกรณ์หุ้มเกราะและไม่มีอาวุธของศัตรูกำลังคนเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินอื่น ๆ ที่แนวหน้าตลอดจนความลึกทางยุทธวิธีของการป้องกัน ได้ตลอดเวลาของวันและในทุกสภาพอากาศ เฮลิคอปเตอร์ได้รับอาวุธทรงพลังและระบบการบินที่ทันสมัยที่สุด อาวุธยุทโธปกรณ์ของเฮลิคอปเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้สำหรับภารกิจการต่อสู้ที่แตกต่างกัน และรูปแบบโรเตอร์โคแอกเซียลซึ่งเป็นจุดเด่นของเฮลิคอปเตอร์ของ Kamov ทำให้เครื่องจักรสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและดำเนินการไม้ลอยที่ซับซ้อน เหนือสิ่งอื่นใด Ka-52 ได้รับระบบป้องกันอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์สำหรับลดทัศนวิสัยตลอดจนวิธีการตอบโต้แบบแอคทีฟ วันนี้ เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ให้บริการกับ Russian Aerospace Forces และกำลังเข้าร่วมปฏิบัติการรบในซีเรีย การดัดแปลงเรือของเฮลิคอปเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของปีกอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย "Admiral Kuznetsov" ระหว่างการล่องเรือไปยังชายฝั่ง SAR ครั้งล่าสุด
ภาพ: rostec.ru
ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ของรัฐ "Rostec" ภายในหนึ่งเดือน ผลของการประกวดราคาของกองทัพเรืออียิปต์จะกลายเป็นที่ทราบกันดี ตามผลของการลาดตระเวนและเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 ในการดัดแปลงเรือของ Ka-52K ในรัสเซียอาจสั่งซื้อได้ Andrei Boginsky เชื่อว่าเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ที่ผลิตในรัสเซียมีโอกาสชนะค่อนข้างสูง เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะเหนือกว่าเฮลิคอปเตอร์ของคู่แข่ง
ควรสังเกตว่าเฮลิคอปเตอร์ Ka-52K ได้ผ่านขั้นตอนแรกของการทดสอบทางทะเลแล้ว ซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่ปลายปี 2559 ถึงต้นปี 2560 เฮลิคอปเตอร์ Ka-52K จำนวน 2 ลำเข้าร่วมการทดสอบ จากผลการปฏิบัติตามภารกิจที่กำหนดโดยคำสั่ง การทดสอบยานเกราะต่อสู้เหล่านี้ได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จ เฮลิคอปเตอร์ถูกจัดให้อยู่ในการดูแลของวิศวกรของ Kamov JSC เพื่อทำการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ เช่นเดียวกับส่วนประกอบและส่วนประกอบแต่ละส่วน เพื่อทำการเปลี่ยนแปลงโดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่เป็นไปได้จากกองทัพ
เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ Ka-52K เป็นสายผลิตภัณฑ์ต่อเนื่องของเฮลิคอปเตอร์ "ทะเล" ที่สร้างขึ้นโดยวิศวกรของ JSC "Kamov" และนำมาใช้โดยกองทัพเรือรัสเซีย สายนี้รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ที่รู้จักกันดีเช่น Ka-25, Ka-27, Ka-29, Ka-31 เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ Ka-52K ใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับการลาดตระเวนและให้การสนับสนุนการยิงสำหรับกองกำลังยกพลขึ้นบกในระหว่างการลงจอด เช่นเดียวกับการแก้ไขภารกิจป้องกันสะเทินน้ำสะเทินบกที่แนวหน้าและในเชิงลึกทางยุทธวิธีของการป้องกันข้าศึก การปรากฏตัวของอุปกรณ์ที่ทันสมัยบนเฮลิคอปเตอร์ช่วยให้ยานรบมีการนำทางในกรณีที่ไม่มีสถานที่สำคัญในทะเล
ภาพ: rostec.ru
รุ่น Ka-52K แตกต่างจากรุ่นพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์โจมตีโดยมีปีกพับที่สั้นลง ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการติดตั้งอาวุธหนัก รวมถึงกลไกการพับสำหรับใบมีด ซึ่งช่วยให้เฮลิคอปเตอร์สามารถบินได้ ตั้งอยู่อย่างกะทัดรัดในเรือรบ ขนาดของเฮลิคอปเตอร์ประจำเรือที่ลดลงทำให้สามารถวางเครื่องจักรเหล่านี้บนเรือรบได้มากขึ้น การปรากฏตัวของห้องนักบินหุ้มเกราะและระบบดีดออกช่วยให้นักบินออกจากเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างปลอดภัยในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ Ka-52K ยังได้รับการติดตั้งชุดอุปกรณ์กู้ภัย (KSU) ซึ่งช่วยให้ช่วยเหลือผู้คนที่ประสบภัยในทะเลได้
นอกจากนี้ คุณลักษณะที่สำคัญของเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้รุ่นนี้คือการใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนในการออกแบบ ซึ่งเป็นผลมาจากความจำเป็นในการให้บริการเฮลิคอปเตอร์ในสภาพอากาศทางทะเล (สภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว) เฮลิคอปเตอร์ Ka-52 บนเรือลำนี้ได้รับการปรับปรุงระบบปรับอากาศ ซึ่งช่วยให้สามารถระบายอากาศของชุดกู้ภัยทางทะเลของลูกเรือได้ เหนือสิ่งอื่นใด Ka-52K ยังได้รับการติดตั้งระบบนำทางทางเทคนิควิทยุระยะสั้นเพิ่มเติม ซึ่งไม่ได้ใช้ในรุ่นเฮลิคอปเตอร์พื้นฐาน
อาร์เมเนียอาจเป็นผู้ซื้อต่างประเทศรายแรกของ "Verba" MANPADS
ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในแหล่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตอาร์เมเนีย PanARMENIAN. Ne ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามสี่วันที่เรียกว่า "สงครามสี่วัน" กับอาเซอร์ไบจานในเดือนเมษายน 2559 อาร์เมเนียซื้อระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9K333 Verba แบบพกพาใหม่จากรัสเซีย การเผยแพร่ข้อมูลนี้ การตีพิมพ์หมายถึงหนังสือพิมพ์ของกระทรวงกลาโหมอาร์เมเนีย "Hay Zinvor"
ตามรายงานของ Artur Poghosyan พันเอกแห่ง Armed Forces of Armenia หลังจากความขัดแย้งในเดือนเมษายน 2559 ประเทศได้ข้อสรุปที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองทัพอาร์เมเนียได้ดำเนินมาตรการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนประกอบของระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหารอย่างเร่งด่วนและติดตั้งใหม่ ด้วยคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัย ตามคำกล่าวของ Poghosyan ในเวลาเดียวกันมีการซื้อ MANPADS "Verba" และ "Igla-S" จำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน ข่าวเกี่ยวกับการซื้อ MANPADS ของ Igla-S ปรากฏขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 แต่มีการประกาศข้อมูลเกี่ยวกับการซื้อ Verba MANPADS เป็นครั้งแรก
รูปถ่าย: vitalykuzmin.net
ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส MANPADS "Verba" สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในช่วงระดับความสูงตั้งแต่ 10 ถึง 4500 เมตรและในระยะ 500-6000 เมตร ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายที่ชนบนเส้นทางการชนกันสามารถเข้าถึง 400 m / s มีรายงานว่าขีปนาวุธ 9M336 ของอาคารนี้ติดตั้งหัวโฮมมิงแบบสามวงอินฟราเรด หากข้อมูลที่เผยแพร่โดยสิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตของอาร์เมเนียเป็นความจริง อาร์เมเนียจะกลายเป็นผู้ซื้อต่างประเทศรายแรกที่รู้จักของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา "Verba" ที่ทันสมัยของรัสเซีย
