Su-34 พบกับการปฏิบัติการรบจริงในเดือนสิงหาคม 2008 ระหว่างปฏิบัติการเพื่อบังคับให้จอร์เจียสงบศึก ขอบเขตของเครื่องบินคือการลาดตระเวนและโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Su-34 หนึ่งเครื่องปิดการใช้งานสถานีเรดาร์จอร์เจียของคอมเพล็กซ์ Buk-M1 และ Osa-AKM นอกจากนี้ ศูนย์ลาดตระเวนทางเทคนิควิทยุเทคนิค Kolchuga-M ที่แก้ไขโดย Ukrainians (หมู่บ้าน Shavshvebi ใกล้ Gori) ก็ถูกทำลายจากอากาศ ในการดำเนินการนี้ Duckling ทำงานร่วมกับเฮลิคอปเตอร์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ Mi-8PPA ที่ติดตั้งสถานีขัดขวาง Azalia และ Mi-8SMV-PG พร้อมศูนย์ปราบปราม Smalta-PG
ที่น่าสนใจคือ กองทัพรัสเซียใช้ Su-34 ในสถานการณ์การสู้รบ แม้กระทั่งก่อนที่จะได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ ทั้งนี้เนื่องมาจากความจำเพาะของระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดรุ่นใหม่ล่าสุด "ลับคม" สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ในขณะที่ระบบมาตรฐานในสมัยนั้นไม่มีอำนาจต่อระบบป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียตที่ทันสมัย ในการนี้ พล.อ.อนาโตลี โนโกวิทสิน รองผู้บัญชาการทหารอากาศ
“เราใช้ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ แต่เป็นระบบของโซเวียต กองทหารจอร์เจียใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk และ Tor เพื่อต่อสู้กับการบินของรัสเซีย เมื่อเปิดตำแหน่งเป็นเป้าหมาย (และนี่คือโมเดลโซเวียตของเรา) การบินของเราประสบปัญหาบางอย่าง ในเวลาเดียวกันในตอนแรกเราประสบความสูญเสียและจากนั้นเราได้ข้อสรุปที่เหมาะสมเท่านั้น"
Mi-8SMV-PG ซึ่งสนับสนุนการทำงานของ Su-34 ในจอร์เจีย
Mi-8PPA - พันธมิตรของ Su-34 ในธุรกิจสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ห้าปีต่อมาในปี 2555 ในเซาท์ออสซีเชียและดาเกสถาน ยานเกราะต่อสู้ได้เข้ามามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทางทหารในท้องถิ่นกับกลุ่มโจรอีกครั้ง เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับเป้าหมายที่ค่อนข้างเบา เครื่องบินทิ้งระเบิดใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงซึ่งทดสอบประสิทธิภาพอย่างชัดเจน
การบุกรุก "เป็ด" ที่แท้จริงเกิดขึ้นและดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ในสาธารณรัฐอาหรับซีเรียตั้งแต่วินาทีที่รัสเซียรวมอยู่ในความขัดแย้งในดินแดนของรัฐนี้ นกนางแอ่นแรกคือ Su-34 หกลำจากกองทหารอากาศผสมที่ 47 ซึ่งขึ้นสู่ท้องฟ้าเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2558 และมุ่งหน้าจากนัลชิคไปยังซีเรีย ที่หัวของหกคนคือ Tu-154 จากฝูงบินที่ 223 ของกระทรวงกลาโหม เครื่องบินกลุ่มหนึ่งแล่นผ่านทะเลแคสเปียน อิหร่าน และอิรัก ลงจอดที่ซีเรียคไมมิม ตามรายงานของนักประวัติศาสตร์การบิน นิโคไล ยากูโบวิช เส้นทางของกลุ่มอากาศนั้นมีมาตั้งแต่ปี 2483 เมื่อสหภาพโซเวียตกำลังเตรียมเผชิญหน้ากับฝรั่งเศสและอังกฤษ การโจมตีด้วยระเบิดในอาณาเขตของซีเรียซึ่งต้องพึ่งพาฝรั่งเศสนั้นถือเป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับการพัฒนาสงคราม แต่เราไม่ต้องต่อสู้กับฝรั่งเศสและเส้นทางยังคงอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับการสมรู้ร่วมคิด เครื่องหมายระบุตัวตนจากด้านข้างของ Su-34 ในเที่ยวบินนั้นถูกลบออก - เหลือเพียงหมายเลขด้านข้างเท่านั้น การโจมตีเป้าหมายผู้ก่อการร้ายในซีเรียครั้งแรกเกิดขึ้นโดยเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดสี่วันหลังจากมาถึง นี่อาจบ่งบอกถึงการทำงานเบื้องต้นอย่างละเอียดที่นักบินและผู้นำทางทำมานานก่อนการมาถึงของยานเกราะต่อสู้
เหยื่อรายแรกของ Su-34 คือสำนักงานใหญ่และตำแหน่งบัญชาการของกลุ่มติดอาวุธ IS (องค์กรที่ถูกสั่งห้ามในรัสเซีย) ใน Deir Khafir และ El-Bab (Aleppo) ด้วยการพัฒนาของสถานการณ์ ปริมาณงานของลูกเรือเพิ่มขึ้นเท่านั้น รายการเป้าหมายที่ถูกทำลายนั้นรวมถึงโรงกลั่นน้ำมันในภูมิภาค Raqqa และฐานที่มั่นของกลุ่มติดอาวุธจำนวนมากการโจมตีหลายครั้งโดยการบินของเราต่อพื้นที่ที่อยู่ติดกับ Raqqa ได้รับชื่อเสียง อันเป็นผลมาจากการที่กลุ่มผู้นำผู้ก่อการร้ายถูกทำลาย ในเรื่องนี้นายพล Igor Konashenkov กล่าวว่า:
“หลังจากยืนยันข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงของผู้นำของกลุ่มติดอาวุธที่จุดรวมพลของอาคารที่จัดการประชุมแล้ว เครื่องบิน Su-34 ได้ส่งมอบการโจมตีทางอากาศ อันเป็นผลมาจากการถูกโจมตีโดยตรงด้วยระเบิดทางอากาศที่แก้ไขแล้ว อาคารที่มีเนื้อหาทั้งหมดถูกทำลาย"
แน่นอนว่าการใช้ระเบิดนำทางราคาแพงในความขัดแย้งของโปรไฟล์นี้เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ บ่อยครั้ง คลังแสงของ Su-34 นั้นรวมถึง OFAB-500 ที่มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง เช่นเดียวกับ BETAB-500 รุ่นเจาะคอนกรีต Igor Konashenkov แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้ระเบิดทางอากาศประเภทหลัง:
“ใกล้กับดามัสกัส ที่กำบังถูกทำลายโดยที่ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Osa ถูกยึดโดยผู้ก่อการร้ายจากกองทัพซีเรีย และใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34 เพื่อทำลายมัน จากการถูกโจมตีโดยตรงด้วยระเบิดอากาศ BETAB-500 โครงสร้างที่มีเนื้อหาทั้งหมดถูกทำลาย"
BETAB-500
ด้วยจังหวะการทำงานของลูกเรือ Su-34 ที่วุ่นวาย การหมุนเวียนบุคลากรจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ และเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2559 มีการประกาศว่าส่วนหนึ่งของกองทหารอากาศผสมที่ 47 จาก Buturlinovka ภูมิภาค Voronezh ถูกส่งไปยัง Khmeimim หลังจากรับการเติมเต็มแล้ว กลุ่ม Su-34 หกลำ ซึ่งเป็นกลุ่มแรกที่เชี่ยวชาญการรบในซีเรีย ได้เดินทางไปรัสเซียสิบวันต่อมา จังหวะการทำงานระหว่างเดือนกันยายน 2558 - กุมภาพันธ์ 2559 มีดาวแดง 20 ดวงกำกับไว้อย่างชัดเจนบนลำตัวของหนึ่งในยานพาหนะที่ส่งคืน หนึ่งดาว - สิบการก่อกวน ในปี 2559 กลยุทธ์การใช้ "ลูกเป็ด" สดเปลี่ยนไปเล็กน้อย - ตอนนี้ได้เพิ่มการล่าสัตว์ฟรีลงในกระปุกออมสินยุทธวิธีแล้ว
ด้านล่างนี้คือบทสรุปของการโจมตี Su-34 ที่ดังก้องที่สุดในโรงละครแห่งปฏิบัติการซีเรีย เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2016 โรงงานผลิตน้ำมันที่ผิดกฎหมายถูกทำลายโดยการโจมตีทางอากาศในพื้นที่ Et-Taura ใกล้ Raqqa เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ในการทำงานร่วมกับ Tu-22M3 เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าได้โจมตีกลุ่มอิสลามิสต์ในอาเลปโป อิดลิบ และเดียร์ เอซ-ซอร์ การระเบิดครั้งนี้รุนแรงมากจนนำไปสู่การทำลายโกดัง 5 แห่งด้วยอาวุธ เชื้อเพลิง และสารหล่อลื่น ค่ายฝึกผู้ก่อการร้าย ฐานบัญชาการ 3 แห่ง และกำลังคนจำนวนมากของกองกำลังติดอาวุธ กลุ่มวางระเบิดถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินขับไล่ Su-30SM และ Su-35S เมื่อวันที่ 3 กันยายน การโจมตีดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปที่ Deir ez-Zor เท่านั้น ในทั้งกรณีแรกและครั้งที่สอง ยานเกราะต่อสู้ได้ออกจากสนามบิน Hamadan ของอิหร่าน ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเป้าหมายการวางระเบิด ข้อตกลงกับอิหร่านเกี่ยวกับการจัดหาสนามบินทำให้ยานรบสามารถบรรทุกการรบได้มากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ด้วยการสูญเสียชัยชนะอันรุ่งโรจน์ของ Su-34 และลูกเรือ เราสามารถนับการทำลาย Abu Muhammad Al-Adnani ผู้ซึ่งรับผิดชอบในการทำงานร่วมกับสื่อในลำดับชั้นของ IS เขาถูกโจมตีด้วยระเบิดเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2016 ในพื้นที่ Maarat-Umm-Khaush พร้อมด้วย "สหายในอาวุธ" 40 คน ตามรายงานบางฉบับ Al-Adnami เป็นบุคคลที่สองในองค์กรก่อการร้ายที่น่ากลัวที่สุดในโลก
Su-34s ทำงานกับเป้าหมายส่วนใหญ่มาจากที่สูง
Su-34 ยังใช้ร่วมกับ "พันธมิตร" ของเราในกองทัพอากาศตุรกี ดังนั้น เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2017 ในพื้นที่ Al-Bab เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-34 หนึ่งลำพร้อม Su-24M แปดตัวและ Su-25 ได้เปิดตัวการโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดเพื่อรวบรวมกำลังคนและยุทโธปกรณ์ของศัตรู โดยรวมแล้ว หลังจากการลาดตระเวนอย่างระมัดระวังโดยโดรนของ Eleron และ Orlan รวมถึงกลุ่มดาวเทียม Persona เป้าหมาย 36 เป้าหมายถูกทำลายจากอากาศ จากฝั่งตุรกี F-16 และ F-4 สี่ลำเข้าร่วมปฏิบัติการ
ต่อไปนี้เป็นคำแถลงบางส่วนจากผู้บัญชาการกองทหารทิ้งระเบิดที่ 277 พันเอกอเล็กซานเดอร์ โกริน ลงวันที่ 24 มีนาคม 2017:
“เครื่องบินทุกลำที่ส่งไปยังหน่วยจะทำการบินตามแผนการฝึกรบ นอกจากนี้ เครื่องบิน 6 ลำได้ปฏิบัติงานใน SAR ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2017 ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของอุปกรณ์Su-34 เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน Su-24 ซึ่งเคยดำเนินการในกองทหารนั้นเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินของศัตรูในระดับความลึกทางยุทธวิธีและการปฏิบัติการ โดยมุ่งเน้นที่ความพยายามหลักในระยะทางไกลถึง 600 กิโลเมตรจาก แนวติดต่อ … ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน Su-34 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศทั้งกลางวันและกลางคืนในสภาพอากาศที่หลากหลาย"
เมื่อเวลาผ่านไป ที่ฐาน Khmeimim พวกเขาเริ่มใส่ใจในการปกป้องเครื่องบินมากขึ้น แม้จะห่างไกลจากอุดมคติ…
การทำงานของ Su-34 ร่วมกับการบินของกองทัพบกเป็นสิ่งบ่งชี้ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2017 "ลูกเป็ด" ร่วมกับ Su-24M ได้ทุบกลุ่มก่อการร้ายที่เคลื่อนย้ายจาก Raqqa ไปยังภูมิภาค Palmyra ด้วยจรวดและระเบิด ผู้ก่อการร้ายที่ยังไม่เสร็จถูกยิงจากความสูงต่ำด้วยเครื่องช็อต Ka-52 และแท้จริงในวันถัดไป Su-34 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Su-35S ได้ส่งผู้บัญชาการภาคสนามประมาณ 30 คนและกองกำลังติดอาวุธมากกว่า 300 คนไปยังโลกหน้า