โดยทั่วไป บทความสะท้อนถึงความสำคัญของกองเรือที่แข็งแกร่งสำหรับรัสเซียปรากฏอย่างเป็นระบบและสม่ำเสมอ บางทีความถี่ของเหตุการณ์อาจได้รับอิทธิพลจากความใกล้เคียงของการอ่านงบประมาณในปีหน้า แต่นี่เป็นเพียงสมมติฐานเท่านั้น
ส่วนใหญ่แล้วสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องทั่วไปเกี่ยวกับความจริงที่ว่ารัสเซียมีพันธมิตรสองฝ่าย: กองทัพและกองทัพเรือ แต่ยังมีบทความที่ฉลาดจริงๆ ด้วยวิธีการที่สมดุลและมีเหตุผล แต่ถึงแม้จะใช้วัสดุดังกล่าว ก็มักจะต้องการโต้แย้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแรงบันดาลใจทางการเมืองเริ่มครอบงำสามัญสำนึกในตัวพวกเขา
นี่เป็นอีกบทความหนึ่งที่ดึงดูดสายตาผม และในด้านหนึ่ง เห็นด้วยกับหลายสิ่งหลายอย่างในนั้น ผมอยากท้าทายบทสรุปของบทความนี้อย่างยิ่ง
จะไม่มีรัสเซียที่แข็งแกร่งหากไม่มีกองเรือที่แข็งแกร่ง
ผู้เขียนคือ Vladimir Vasilievich Puchnin กัปตันอันดับ 1 (เกษียณอายุ) แพทย์ด้านวิทยาศาสตร์การทหารศาสตราจารย์ศาสตราจารย์แผนก All-Union Scientific Center ของกองทัพเรือ "Naval Academy" นั่นทำให้เขาไม่อยู่ในจำนวน "ผู้เชี่ยวชาญ" ในทันที และข้อความแสดงให้เห็นว่าเขาเป็นคนที่เข้าใจกระบวนการที่เกิดขึ้นในประเทศอย่างลึกซึ้ง อย่างไรก็ตาม มันเป็นเรื่องยากมากที่จะเห็นด้วยกับข้อความบางข้อความ ดังนั้นจึงควรถามคำถามสองสามข้อ
ในบทความของเขา Puchnin ตั้งข้อสังเกตอย่างถูกต้องว่าช่องว่างระหว่างรัสเซียและประเทศต่อเรือชั้นนำในแง่ของระวางบรรทุกสำเร็จรูปมีมากกว่า 100 เท่า และทุกวันนี้ในประเทศ น่าเสียดายที่การสร้างเครื่องมือเครื่องจักร การสร้างเครื่องจักร การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และแม้แต่ส่วนประกอบแต่ละชิ้นก็อยู่ในสภาพที่ย่ำแย่
อู่ต่อเรือทั้งหมดของเราสามารถแปรรูปเหล็กได้ 400,000 ตันต่อปี ประเทศจีนมีอู่ต่อเรือสามแห่ง ซึ่งแต่ละแห่งสามารถแปรรูปเหล็กได้กว่า 1 ล้านตัน ชาวเกาหลีมีอู่ต่อเรือ (เป็นที่ชัดเจนว่า "มือ") แปรรูป 2 ล้านตัน
ส่วนแบ่งการต่อเรือทั้งหมดใน GDP ของรัสเซียคือ 0.8% การต่อเรือขนาดใหญ่ไม่ได้ผ่านช่วงเวลาที่ดีที่สุด เรามีปัญหาใหญ่กับการสร้างเรือระวางบรรทุกขนาดใหญ่
และถ้าเรากำลังพูดถึงสิ่งที่เรียกว่าทดแทนการนำเข้า ก็อยู่ในการต่อเรือที่มีคำสั่งที่สมบูรณ์ด้วย ส่วนแบ่งของส่วนประกอบต่างประเทศในการต่อเรือพลเรือนมีตั้งแต่ 40% ถึง 85% สำหรับการต่อเรือทางทหาร - จาก 50% ถึง 60%
เรากำลังพูดถึงงานบางอย่างในมหาสมุทรโลกหรือไม่? ใช่ มันดูไม่ค่อยดี
แม้ว่าที่จริงแล้วชายแดนทะเลของรัสเซียจะไม่ใช่สิ่งที่เป็นอยู่ก็ตาม สมมุติว่ามีอยู่มากมาย สองมหาสมุทร สิบสามทะเล ความยาวเกือบเท่ากับความยาวของเส้นศูนย์สูตร …
ดูเหมือนว่ารัสเซียเป็นมหาอำนาจทางทะเล?
ส่วนแบ่งของการขนส่งทางเรือที่บินธงทั้งหมดสำหรับรัสเซียมีจำนวน 6% ของปริมาณการใช้ทั้งหมดในปี 2019 เป็นการยากที่จะบอกว่าจำนวนเงินนี้ทำโดยศาลรัสเซียเป็นจำนวนเท่าใด แต่เห็นได้ชัดว่ายิ่งน้อย
แต่นี่เป็นการสนทนาแยกต่างหาก เรากำลังพูดถึงกองเรือทหาร
และด้วยกองเรือทหารถึงแม้ว่ามันจะค่อนข้างดีกว่าแบบพลเรือนนั่นคืออย่างน้อยที่สุดก็มีการสร้างบางสิ่งขึ้น แต่ก็อยู่ไกลจากฉายา "แข็งแกร่ง" และ "ยิ่งใหญ่" มาก คำว่า "เก่า" และ "สร้างใหม่" นั้นเหมาะสมมากเนื่องจากเรือหลายลำ (โดยเฉพาะเรือขนาดใหญ่) แล่นอยู่ใต้ธงของสหภาพโซเวียต
ตัวอย่างที่ดีที่สุดของ "ความทันสมัย" ของกองเรือของเราคือ TAVKR "Admiral Nakhimov" ซึ่งในปี 2022 จะต้องเริ่มดำเนินการและปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ … โดยทั่วไปแล้วไม่ว่าจะปรับปรุงอย่างไร เป็นสิ่งสำคัญที่เรือที่เปิดตัวในเดือนเมษายน พ.ศ. 2529 เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2531 และให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2540 หลังจากนั้นก็ได้รับการซ่อมแซมและถึงสมัยของเราก็ยังคงอยู่ที่นั่น
23 ปีในการซ่อมแซม - นี่คือจำนวนสูงสุดที่ไม่มีตัวบ่งชี้ เป็นที่แน่ชัดว่าในปี 2022 25 ปีหลังจากเริ่มการซ่อมแซมและอัพเกรด ยานดังกล่าวจะเกือบจะเป็นเรือลาดตระเวนสตาร์ที่มีผลที่ตามมาทั้งหมด
ข้าพเจ้าเห็นด้วยกับพุชนินอย่างยิ่งว่าการสร้างกองเรือเป็นงานที่ยากมาก มีปัจจัยหลายอย่างเข้ามาเกี่ยวข้อง: ความเป็นไปได้ของงบประมาณของประเทศ ความเป็นไปได้ของนักออกแบบ ความเป็นไปได้ของสถานประกอบการต่อเรือ
และสิ่งสำคัญคือการสร้างสิ่งมีชีวิตขนาดใหญ่เช่นกองเรือทหารไม่ควรทำให้เศรษฐกิจตกต่ำ ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขากล่าวว่าในศตวรรษที่ผ่านมา: หากคุณต้องการทำลายเศรษฐกิจของประเทศเล็ก ๆ ให้เรือลาดตระเวน
ในกรณีของเรา เราไม่ได้พูดถึงแค่เรือลาดตระเวนเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก เรือหุ้มเกราะ และอื่นๆ
ดังนั้นการสร้างกองเรือจึงเป็นองค์ประกอบหนึ่งของนโยบายระดับชาติ และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดเริ่มต้นขึ้น: การปะทะกันของความต้องการและความเป็นไปได้ เมื่อวลีดังเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะต้องเผชิญกับเครื่องยนต์ เหล็ก มือทำงาน และส่วนประกอบอื่นๆ
ฉันจะให้คำพูดตัวเองจาก Puchnin:
นโยบายการเดินเรือแห่งชาติเป็นส่วนสำคัญของนโยบายของรัฐและสังคม ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนด ดำเนินการ และปกป้องผลประโยชน์ของชาติในมหาสมุทรโลก และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมทางทะเลของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อผลประโยชน์อย่างยั่งยืน การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
มันไม่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ว่าสิ่งนี้เกี่ยวกับอะไร ไม่ เป็นที่เข้าใจกันว่า "กิจกรรมทางทะเล" ตัวอย่างเช่น สำหรับการขนส่ง LNG เดียวกันไปยังสหรัฐอเมริกาจากท่าเทียบเรือทางเหนือของเราจะส่งผลดีต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม ไม่ชัดเจนว่าสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมทางทะเลใดที่ผูกมัดมือรัสเซียไว้ นอกจากการไม่มีเรือของพ่อค้าและกองเรือโดยสารแล้ว ยังไม่มีอะไรเกิดขึ้นในใจ แต่กองทัพเรือเกี่ยวอะไรกับมัน?
ทุกอย่างดูเหมือนจะโปร่งใส กองเรือค้าขายทำเงินให้กับรัฐ Rybolovetsky จัดหาอาหาร ทหารรักษาการณ์และปกป้องทั้งหมดนี้ หากจำเป็น ในกรณีที่จำเป็น.
ไม่ว่าความต้องการดังกล่าวจะเกิดขึ้นหรือไม่ก็ตาม โดยหลักการแล้ว จะต้องมีกองเรือในทุกกรณี แต่จะดียิ่งขึ้นไปอีกหากมีการอธิบายแนวคิดการใช้ฟลีทนี้อย่างชัดเจน ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายไม่พันล้านรูเบิล แต่จำนวนเงินที่มากขึ้น
และนี่คือจุดเริ่มต้นของความแตกต่างของความคิดเห็น ตามที่คุณพุชนิน:
ตามเอกสารแนวความคิดและข้อบังคับที่ถูกต้องในปัจจุบัน ผลประโยชน์ของสหพันธรัฐรัสเซียในมหาสมุทรโลกในสภาพภูมิรัฐศาสตร์สมัยใหม่และในระยะยาว ได้แก่
- รับรองความไม่สามารถขัดขืนของอำนาจอธิปไตย ความเป็นอิสระ รัฐและบูรณภาพแห่งดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย ขยายไปถึงน่านน้ำทะเลภายใน ทะเลอาณาเขต ก้นและลำไส้ รวมถึงน่านฟ้าด้านบน
ตกลง. ด้วยเหตุนี้ ปัจจุบัน MRK ที่มีขีปนาวุธ เรือดำน้ำ ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือชายฝั่ง และอื่นๆ ได้ถูกสร้างขึ้น เรามีสิ่งที่ต้องปกป้องจริงๆ และวันนี้คงจะดีถ้ามีเรือรบพิเศษให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้สำหรับเรื่องนี้ จากเรือมิสไซล์ไปจนถึงเรือคอร์เวตต์
… - รับรองสิทธิอธิปไตยและเขตอำนาจศาลของสหพันธรัฐรัสเซียในเขตเศรษฐกิจพิเศษและบนไหล่ทวีปของสหพันธรัฐรัสเซีย
โดยหลักการแล้วสิ่งเดียวกัน
… - รับรองเสรีภาพในทะเลหลวง รวมถึงเสรีภาพในการเดินเรือ การบิน การประมง การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล การวางสายเคเบิลและท่อใต้น้ำ สิทธิในการศึกษาและพัฒนาทรัพยากรแร่ของพื้นที่ก้นทะเลสากล
ดี. เสรีภาพของทะเลหลวงได้รับการรับรองโดยกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง และการเมืองไม่จำเป็นต้องมองไกลสำหรับตัวอย่าง การรวมตัวกันที่ไม่ชัดเจนอย่างต่อเนื่องรอบ ๆ Nord Stream 2 บ่งชี้ว่ากองเรือบอลติกทั้งหมดไม่อยู่ในฐานะที่จะมีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อการแบนของประเทศอื่น ๆ ในการวางท่อส่งน้ำมัน
และยิ่งไปกว่านั้น ในเรื่องราวของ SP-2 กลับกลายเป็นว่าการไม่มีเรือจู่โจมมีความสำคัญกว่ามาก แต่เป็นการวางท่อที่ทันสมัยเบื้องต้น ซึ่งกลายเป็นเพียงแห่งเดียวสำหรับรัสเซียทั้งหมดและต้องถูกลากข้ามครึ่งโลกจากฟาร์อีสท์
… - รับประกันการเข้าถึงการสื่อสารการขนส่งทั่วโลกของสหพันธรัฐรัสเซียในมหาสมุทรโลก
ตกลง แต่ที่นี่ฉันอยากจะถามคำถาม: ใครโดยทั่วไปสามารถป้องกันสหพันธรัฐรัสเซีย (หรือบางทีเรือที่บินธงรัสเซีย?) จากการใช้การสื่อสารที่รับประกัน? ประเด็นนี้ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ ที่นี่อีกครั้งทุกอย่างถูกควบคุมโดยเอกสารทางกฎหมายและหากชุมชนโลกตัดสินใจทันทีว่าเรือรัสเซียไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในมหาสมุทรโลกยกโทษให้ฉันด้วยไม่มีกองเรือช่วย
… - การรวมสถานะของมหาอำนาจทางทะเลที่ยิ่งใหญ่ของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งมีกิจกรรมในมหาสมุทรโลกมุ่งเป้าไปที่การรักษาเสถียรภาพเชิงกลยุทธ์ เสริมสร้างอิทธิพล และความเป็นหุ้นส่วนที่เป็นประโยชน์ร่วมกันในสภาวะของโลกโพลีเซ็นเตอร์ที่เกิดขึ้นใหม่
สถานะในตำนานของ "มหาอำนาจทางทะเล" นี้ให้อะไร? นอกจากข้ออ้างที่จะตะโกนเกี่ยวกับเรื่องนี้จากหน้าจอทีวีหรือบนหน้าของสื่อที่เกี่ยวข้อง? ไม่มีอะไร. สถานะนี้จะไม่นำไปสู่สิ่งใดและจะไม่ให้อะไรเลย ยิ่งไปกว่านั้น ในประเทศของเรา คุณสามารถให้รางวัลอะไรก็ได้ คำถามทั้งหมดคือมันน่าสนใจแค่ไหนสำหรับชุมชนที่เหลือในโลก
เมื่อพิจารณาว่าสิ่งนี้จะไม่เพิ่มการหมุนเวียนของสินค้าและการจับปลาเพียงเล็กน้อย รัสเซียสามารถได้รับสถานะเป็น "มหาอำนาจทางทะเล" ได้ในขณะนี้ ไม่มีใครในโลกนี้ร้อนหรือหนาวจากสิ่งนี้
- มันดูไร้สาระ มีกองเรือเพียงลำเดียวในโลกที่จะทำสิ่งนี้ - กองทัพเรืออเมริกา สหรัฐอเมริกาสามารถเพิ่มอิทธิพลและทุกสิ่งทุกอย่างได้ แน่นอน ฉันจะบอกว่า ที่ที่กองเรือสหรัฐฯ ปรากฏขึ้น เสถียรภาพก็สิ้นสุดลงอย่างสมบูรณ์ แต่ปล่อยให้ดูเหมือนเป็นการทำลายเสถียรภาพทางยุทธศาสตร์
สิ่งสำคัญคือชาวอเมริกันสามารถซื้อได้ด้วยกองทัพเรือ จับพวกเขาให้เท่าเทียมกัน? มหัศจรรย์.
และสิ่งสุดท้าย การปรับปรุง "พันธมิตร" กับเรือรบนั้นน่าสนใจ พันธมิตรสามารถปรับปรุงด้วยวิธีนี้กับใครได้บ้าง? และนานแค่ไหน?
ข้อความแปลก ๆ วิธีการทำธุรกิจที่แปลก
… - การพัฒนาเขตอาร์กติกของสหพันธรัฐรัสเซียในฐานะฐานทรัพยากรเชิงกลยุทธ์และการใช้อย่างมีเหตุผล
- การพัฒนาเส้นทางทะเลเหนือในฐานะการสื่อสารการขนส่งระดับชาติที่มีการแข่งขันระดับโลกของสหพันธรัฐรัสเซียในตลาดโลก …
ตกลง ฉันเห็นด้วยว่าอาร์กติกควรอยู่ภายใต้การดูแล แต่ในแถบอาร์กติก ไม่มีใครสามารถคุกคามเราได้ ยกเว้นบางที เรือดำน้ำของอเมริกา ซึ่งหมายความว่าการมีอยู่ของเรือรบบางประเภท (ซึ่งเราจะพูดถึงในตอนท้าย) เป็นทางเลือกที่สมบูรณ์
… - การทำงานที่ปลอดภัยของระบบท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งของวัตถุดิบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย
มันชัดเจนที่นี่ แม่นยำกว่านั้นชัดเจนอะไร แต่ไม่ชัดเจนอย่างไร สิ่งเดียวที่สามารถมองเห็นได้คือเรือรบแล่นผ่านท่อที่อยู่ลึกครึ่งกิโลเมตร ท่อส่งใต้ทะเลจะถูกแทรกแซงได้อย่างไร? โยนประจุลึกหรืออะไร? แล้วจะป้องกันได้อย่างไร?
มันดูไร้สาระ เรือประจัญบานซึ่งโดยค่าใช้จ่ายของผู้เสียภาษีจะปกป้องท่อส่งก๊าซธรรมชาติของ Gazprom จากผู้ก่อการร้ายในตำนาน หัวเราะทั้งน้ำตา.
และทั้งหมดนี้ ขอโทษด้วย ภายใต้ซอสของ "ตระหนักถึงผลประโยชน์ของชาติรัสเซียในมหาสมุทรโลก" และสำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องใช้เงินรูเบิลหลายล้านล้าน
อย่างจริงจัง? ในแง่ของปริมาณใช่ ในส่วนของงานไม่มี
ก้าวต่อไป.
นอกจากนี้ เราควรพิจารณาด้วยความช่วยเหลือว่างานเหล่านี้ควรดำเนินการอย่างไร
พุชนินเชื่อว่า
ซึ่งหมายความว่ามีความจำเป็นต้องสร้างเรือรบที่ไม่รวมอยู่ หรือมากกว่านั้น ให้ไปไกลกว่ากรอบการทำงานที่ระบุ
เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการและรับประกันการคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติของสหพันธรัฐรัสเซียในมหาสมุทรโลกคือการมีอยู่ของศักยภาพของกองทัพเรือที่สามารถให้สิทธิ์และโอกาสในการมีกองทัพเรือและการสาธิตกำลังในเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญรวมถึงระยะไกล, พื้นที่ของมหาสมุทรโลก"
ที่จริงแล้ว เชอร์รี่บนเค้ก ความเป็นไปได้ของการปรากฏตัวของกองทัพเรือในภูมิภาคและการอวดอ้าง นั่นคือ "การสาธิตธง" ที่อื่น
เรื่องไร้สาระโง่ ๆ นี้ "การสาธิตธง" ที่ไหนสักแห่งใน "ประเด็นสำคัญของโลก" เช่น ลิเบียหรือเวเนซุเอลา ไม่มีอะไรมากไปกว่าการเสียเงินงบประมาณอย่างเปล่าประโยชน์ ธรรมดาและไร้ค่า
โอเค ถ้านิทรรศการพิพิธภัณฑ์ในยุคโซเวียตถูกลากไปทั่วโลกด้วยเครื่องขับปรมาณู อย่างน้อยก็ไม่แพงมาก แต่ถ้าเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้หม้อต้มน้ำมันทำลายบรรยากาศในส่วนต่างๆ ของโลก เรื่องนี้เป็นเรื่องน่าเศร้า และสมควรทำให้เกิดเสียงหัวเราะและการล้อเลียนที่ถูกต้องตามกฎหมายบนเครือข่ายสังคมออนไลน์
และนี่คือสิ่งที่ Puchnin เขียนทั้งบทความเพื่อ
เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำให้เป็นจริงและรับประกันการคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย … เราต้องการเรือผิวน้ำของเขตทะเลไกลและมหาสมุทรรวมถึงเรือพิฆาตการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกสากลและเรือบรรทุกเครื่องบินที่สามารถปรากฏทางด้านขวา เวลาและในพื้นที่ที่เหมาะสมของมหาสมุทรโลกตามภูมิทัศน์ทางการเมืองและยุทธศาสตร์ทางทหารที่เปลี่ยนแปลงไป …
นั่นคือ ในนามของความคิดที่คลุมเครืออย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลกับรูปลักษณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือพิฆาต และ UDC และพวกเขาจะปกป้องผลประโยชน์ที่คลุมเครือทั่วโลก
อันที่จริงนี่คือที่ที่เราสามารถทำได้ และไม่ใช่เพราะเราไม่มีเงินในการสร้างเรือดังกล่าว เราไม่มีโอกาส
เราต้องเริ่มด้วยว่าเราสามารถสร้างเรือในปริมาณที่พุชนินพูดถึงได้หรือไม่ เศรษฐกิจของเราสามารถซึ่งพูดอย่างอ่อนโยนไม่ส่องแสงด้วยตัวชี้วัดและที่สำคัญที่สุดด้วยความสามารถเชี่ยวชาญในการสร้างเรือโดยไม่กระทบต่อประเทศหรือไม่?
ดังนั้นเศรษฐกิจและงบประมาณ และเรือ
พุชนินเชื่อว่าภายในปี 2578 กองเรือของเราอาจมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:
- เรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ - 8-10 ยูนิต;
- เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ - 16-18 ยูนิต
- ดีเซลอเนกประสงค์และเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ - 24-27 ยูนิต
- เรือบรรทุกเครื่องบิน (เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน) - 3 หน่วย;
- เรือของทะเลไกลและโซนมหาสมุทร (เรือลาดตระเวน, เรือพิฆาต, เรือรบ) - 26-28 ยูนิต;
- เรือสะเทินน้ำสะเทินบกสากล (UDC) - 3-4 ยูนิต
- เรือลงจอดขนาดใหญ่ - 11-14 ยูนิต
- เรือของเขตทะเลใกล้ (คอร์เวทท์, ขีปนาวุธขนาดเล็กและเรือลาดตระเวน, เรือกวาดทุ่นระเบิด) - 77–83 ยูนิต
ด้วยรายการ คำถามทั้งหมดจะหายไป เพราะมีนิยาย - ไม่ใช่วิทยาศาสตร์มากที่สุด
และมันเริ่มต้นในบรรทัด "เรือบรรทุกเครื่องบิน / เรือบรรทุกเครื่องบิน" หนึ่งเหมือนเดิมยังคงอยู่ที่นั่นซึ่ง Puchnin จะใช้เวลาอีกสองคน - คำถาม
เรือลาดตระเวน, เรือพิฆาต, เรือรบ, BOD - 20 แต่เรายังคงนิ่งอยู่ว่าส่วนใหญ่มีอายุ 30 ปีขึ้นไป
ยูดีซี หลังจาก "Mistrals" การเคลื่อนไหวยังคงดำเนินต่อไป แต่แม้ในยุค "mistral" พวกเขาไม่ได้อธิบายให้เราเข้าใจอย่างชัดเจนถึงที่และที่สำคัญที่สุดคือเราจะโจมตีใครด้วยเรือเหล่านี้และจะลงจอดที่ใด เรือลงจอดขนาดใหญ่มีประโยชน์ใน "Syrian Express" หลังจากนั้นทหารผ่านศึกที่ลอยตัวในยุคโซเวียตส่วนใหญ่เล่นในการซ่อมแซม
"กลยุทธ์" นี้ประเมินโดย Puchnin ที่ 11 พันล้านดอลลาร์ ในปี. และครึ่งหนึ่งจะใช้ไปกับการสร้างเรือลำใหม่ นั่นคือถ้าตัวเลขทั้งหมดในรูเบิลคือ 830 พันล้านรูเบิล ดังนั้นสำหรับเรือ - 400 พันล้านรูเบิลต่อปี สำหรับโปรแกรมทั้งหมด - มากกว่า 4 ล้านล้านจนถึงปี 2035
ตัวเลขที่น่าสงสัยมาก
แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่เศร้าที่สุด มันเศร้าที่จะอ่านสิ่งนี้:
องค์ประกอบของกองทัพเรือที่ระบุของกองทัพเรือซึ่งส่วนแบ่งของอาวุธสมัยใหม่จะมีอย่างน้อย 75-80% มีความสามารถในการจัดหาการปรากฏตัวของกองทัพเรือถาวรในสามภูมิภาคหลักหรือมากกว่าของมหาสมุทรโลกของกลุ่มกองกำลังที่มีทั้งหมด องค์ประกอบของ: เรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำ, UDC อย่างน้อยหนึ่งลำ, สูงสุดหกลำของทะเลและเขตมหาสมุทรที่ห่างไกล, นิวเคลียร์อเนกประสงค์อย่างน้อยสี่ลำ และเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์สูงสุดห้าลำ นอกจากนี้ ในน่านน้ำของทะเลดำ ทะเลบอลติก และญี่ปุ่น (ในเขตทะเลใกล้) มีเรือลาดตระเวนอย่างน้อย 10 ลำและเรือขีปนาวุธขนาดเล็กพร้อมอาวุธระยะประชิดระยะไกลพร้อมเสมอ
เมื่อคนที่ดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับกองทัพเรือ รู้จากภายในโดยตรง เขียนอย่างนี้ ย้ำว่าเศร้า เนื่องจากการมีอยู่ "ในประเด็นสำคัญ" ของฝูงบินสามกองกับเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นเป็นจินตนาการที่ผิดหลักวิทยาศาสตร์อยู่แล้ว
และในเรื่องนี้คุณสามารถสิ้นสุดการทบทวนได้แล้ว เพราะมันไม่คุ้มที่จะทำโครงการอย่างจริงจังในยุคของเรา ใช่มี "เหยี่ยว" น่าเสียดายในทุกประเทศ แต่ไม่ใช่ทุกที่ที่พวกเขายอมรับในงบประมาณ โชคดีสำหรับประเทศที่ไม่อนุญาต ที่นั่นทุกอย่างเรียบร้อยดี
แน่นอน เรายังมีมือสั่นจากผู้เชี่ยวชาญโซฟาด้วย พวกเขาจะใช่พวกเขาจะจั๊กจี้โดยวิสัยทัศน์ของฝูงบินภายใต้ธงรัสเซียใน "ประเด็นสำคัญ" ของมหาสมุทรโลก แทบไม่มีใครสามารถอธิบายได้ชัดเจนว่าฝูงบินเหล่านี้จะทำอะไรที่นั่น พวกเขาจะ "ต่อต้านภัยคุกคามทางทหารในมหาสมุทรอย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร"
ใช่ ชุดมาตรฐานของวลีดังเกี่ยวกับการป้องปรามทางนิวเคลียร์และที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของศัตรู การจัดหา "ผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น" บางอย่าง และอื่นๆ
โดยทั่วไปจะมีเงิน แต่สำหรับเรื่องไร้สาระที่จะใช้มัน "ผู้เชี่ยวชาญ" ของเราจะคิดออกเสมอ
โอเค หาเงินได้ เช่นเคย กำหนดภาษีและการเก็บภาษี เรียกร้องให้ "รัดเข็มขัดให้แน่น" อีกครั้ง สร้างความหวาดกลัวต่อ "ฝูงศัตรู" ที่พรมแดนของเราและสิ่งต่างๆ เช่นนั้น
การกล่าวหาว่าไม่รักชาติควรปฏิบัติตามแล้ว แต่ …
และถึงแม้จะพบเงินในปริมาณดังกล่าว เราจะสร้างที่ไหน? ยกโทษให้เราด้วยแม้ว่าเมือง Nikolaev จะถูกผนวกเข้ากับรัสเซียด้วยการต่อสู้ แต่ทุกอย่างก็ถูกทำลายและถูกทำลายที่นั่น แต่เราไม่รู้วิธีสร้างเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินที่อื่น อนิจจา. และไม่จำเป็นต้องออกอากาศว่าตอนนี้เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีความจุ 100,000 ตันจะถูกสร้างขึ้นในเคิร์ช พวกเขาจะไม่สร้าง ไม่มีใครอยู่. และไม่มีอะไร
ประมาณเดียวกันกับเรือของเขตมหาสมุทรอันไกลโพ้น ใช่ ภายในปี 2022 พวกเขาสัญญาว่าจะถอนพลเรือเอก Nakhimov ออกจากการซ่อมแซมชั่วนิรันดร์ แต่เราจะได้เห็นกัน ซ่อมเสร็จค่อยคุยกันนะยังเร็วไป
และที่จริงแล้ว แทนที่จะฝันถึงฝูงบินที่แล่นไปตามจุดสำคัญในมหาสมุทร มันจะดีกว่าที่จะคิดว่าจะหาเครื่องยนต์สำหรับเรือรบพิฆาตได้ที่ไหน จากนั้น "พลเรือเอกคาร์ลามอฟ" ก็ยืนอยู่ตั้งแต่ปี 2547 กระสับกระส่ายเพราะเช่นเคยไม่มีเครื่องยนต์และไม่คาดหวัง
อย่างไรก็ตาม มีใครบางคนให้อ่านเกี่ยวกับเรือพิฆาตที่ไม่มีมัน
กองเรือทหารรัสเซีย. อนาคตที่น่าเศร้า: เรือพิฆาตรัสเซีย
ด้วยเหตุนี้ ข้าพเจ้าขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งที่วัสดุที่ไม่เป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์แต่น่าอัศจรรย์ดังกล่าวยังคงปรากฏอยู่ในสื่อของเรา ความคิดนี้คืบคลานเข้ามาด้วยเหตุผลบางประการ นั่นคือเพราะมีบางคนสนใจที่จะจัดสรรเงินจำนวนมหาศาลสำหรับ "การพัฒนาและการก่อสร้าง" ของเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ เรือพิฆาตนิวเคลียร์ และเรื่องไร้สาระอื่นๆ
เป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งปริมาณมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งมองเห็นและแทะมากขึ้นเท่านั้น ก็เป็นที่ชัดเจน. แต่วิธีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำในสภาพของรัสเซียสมัยใหม่นั้นไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์สำหรับฉัน และเป็นการยากที่จะเข้าใจคนที่พูดอย่างจริงจังเกี่ยวกับความจำเป็นในการดำเนินการตามแผนดังกล่าว
รัสเซียต้องการกองทัพเรือโดยธรรมชาติ หนึ่งที่จะปกป้องชายฝั่งและพื้นที่ชายฝั่งจากการบุกรุกใด ๆ กองเรือที่จะขู่ว่าจะโจมตีศัตรูที่มีศักยภาพด้วยหัวรบนิวเคลียร์
แต่การเล่นของเล่นราคาแพง เช่น เรือลาดตระเวน-เรือบรรทุกเครื่องบิน … ให้เอาประเด็น "การสาธิตธง" มาพิจารณาอย่างจริงจังและมาประเมินกันว่าจะทำกำไรได้ทางเศรษฐกิจมากน้อยเพียงใด
ขออภัย เรือเก่าแสดงธงไปยังประเทศที่สามเช่นเวเนซุเอลาไม่ใช่ระดับ "มหาอำนาจทางทะเล" เป็นการหัวเราะผ่านน้ำตาที่ขมขื่น