เครื่องสกัดกั้นความสูงเหนือเสียงสูงแบบที่นั่งเดี่ยวของโซเวียต ออกแบบโดยสำนักออกแบบ Mikoyan-Gurevich
เครื่องบินในตำนานซึ่งมีการบันทึกสถิติโลกหลายรายการรวมถึงสถิติความเร็ว แต่ตามปกติในสหภาพโซเวียตส่วนใหญ่จะเงียบ ตามที่นักออกแบบทั่วไป R. A. Belyakov กล่าวว่า MiG ที่ความเร็วเกิน M = 3 นั้นลดทรัพยากรของเฟรมเครื่องบินลง แต่ไม่ได้ทำให้เครื่องบินหรือเครื่องยนต์เสียหาย ตามที่นักบินคุ้นเคย เครื่องบินได้ข้ามเกณฑ์ 3.5M ซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่บันทึกดังกล่าวไม่ได้รับการบันทึกอย่างเป็นทางการ
เครื่องบิน Mig-25 ถูกจี้โดยนักบินกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต Viktor Belenko ไปญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2519 เครื่องบินถูกส่งคืน แต่ก่อนหน้านั้นถูกรื้อเป็นสกรู เครื่องบินใหม่ได้รับการดัดแปลงและได้รับดัชนี MiG-25PD ทั้งหมดที่ให้บริการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับรางวัลดัชนี MiG-25PDS
เบเลนโกที่สนามบินฮาโกดาเตะได้ยิงปืนพกเพื่อป้องกันไม่ให้ "ญี่ปุ่น" เข้าใกล้ MiG เรียกร้องให้ครอบคลุมเครื่องบิน แต่คณะกรรมการสอบสวนเหตุการณ์สรุปว่าเที่ยวบินนั้นเป็นไปโดยเจตนา แม้ว่าจะไม่มีเป้าหมายที่ทรยศอย่างชัดเจนก็ตาม
2. ล็อกฮีด SR-71 3.2M
เครื่องบินลาดตระเวนเหนือเสียงทางยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ มันถูกตั้งชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า "Blackbird" เครื่องบินดังกล่าวมีชื่อเสียงในด้านความไม่น่าเชื่อถือใน 34 ปีเครื่องบิน 12 ลำจาก 32 ลำที่มีอยู่สูญหาย
การซ้อมรบหลักของเครื่องบินเมื่อหลีกเลี่ยงขีปนาวุธคือการปีนและการเร่งความเร็ว ในปีพ. ศ. 2519 SR-71 "Blackbird" ได้สร้างสถิติความเร็วที่แน่นอนในหมู่เครื่องบินบรรจุคนด้วยเครื่องยนต์ ramjet - 3529.56 km / h
3. MiG-31 2.82M
เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นระยะไกลเหนือเสียงทุกสภาพอากาศแบบสองที่นั่ง เครื่องบินรบโซเวียตลำแรกของรุ่นที่สี่ MiG-31 ได้รับการออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นและทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำ ต่ำมาก ปานกลาง และสูง ทั้งกลางวันและกลางคืน ในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและยากลำบาก เมื่อศัตรูใช้เรดาร์ติดขัดแบบแอคทีฟและพาสซีฟ เช่นเดียวกับกับดักความร้อน เครื่องบิน MiG-31 จำนวน 4 ลำ สามารถควบคุมน่านฟ้าด้วยความยาวด้านหน้า 800-900 กม.
ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตที่ระดับความสูง: 3000 km / h (2.82 M)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Eagle" 2.5M
เครื่องบินรบทางยุทธวิธีทุกสภาพอากาศของอเมริการุ่นที่สี่ ออกแบบมาให้เหนือกว่าอากาศ เริ่มให้บริการในปี 2519
ความเร็วสูงสุดที่ระดับความสูง: 2650 กม. / ชม. (มัค 2.5+)
5. พลวัตทั่วไป F-111 2.5M
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีพิสัยไกลสองที่นั่ง เครื่องบินสนับสนุนทางยุทธวิธีที่มีรูปทรงปีกแบบแปรผัน
ความเร็วสูงสุด: ที่ระดับความสูง: 2655 กม. / ชม. (มัค 2.5)
6. Su-24 2, 4M
เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าของโซเวียตที่มีปีกกวาดแบบปรับได้ ออกแบบมาเพื่อทำการโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและยากลำบาก ทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงที่ระดับความสูงต่ำโดยมีเป้าหมายที่จะทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิว ตามความเห็นของนักบินที่คุ้นเคย เครื่องบินลำนี้ติดตั้งระบบออโตไพลอตที่สามารถควบคุมเครื่องบินได้ในระดับความสูงที่ต่ำมาก เช่น อยู่สูงจากพื้น 120 เมตร แต่มีนักบินจำนวนไม่มากที่สามารถทนต่อการทำงานของนักบินอัตโนมัติได้ ที่ความเร็วสูงขึ้นสู่พื้นผิวโลก หิน ฯลฯ เป็นต้น และที่ระยะ 120 เมตรทำให้การซ้อมรบปีนขึ้นไป
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2, 37M
เครื่องบินขับไล่ไอพ่น เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดรุ่นที่สี่ รูปทรงปีกแปรผัน พัฒนาขึ้นในปี 1970 เพื่อแทนที่ Phantoms
8. Su-27 2.35M
เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์อเนกประสงค์ของโซเวียตที่คล่องตัวสูงในทุกสภาพอากาศ พัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบ Sukhoi และตั้งใจเพื่อให้ได้มาซึ่งอากาศที่เหนือกว่า
ด้วยการควบคุมเวกเตอร์แรงขับ เครื่องบินจึงสามารถทำปาฏิหาริย์ "งูเห่า" และ "จักระของ Frolov" ไม้ลอยดังกล่าวแสดงความสามารถในการป้องกันไม่ให้เครื่องบินหยุดนิ่งในมุมของการโจมตีที่เกินวิกฤต
9. MiG-23 2.35M
เครื่องบินรบอเนกประสงค์โซเวียตพร้อมปีกกวาดแบบปรับได้ เครื่องบินรบ MiG-23 เข้าร่วมในการสู้รบหลายครั้งในปี 1980
ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต km / h 2, 35M
10. Grumman F-14D "ทอมแคท" 2.34M
การดัดแปลง F-14D แตกต่างจากรุ่นก่อนโดยเรดาร์ Hughes AN / APG-71 ที่ทรงพลังกว่า ระบบช่วยให้คุณติดตาม 24 เป้าหมายและจับและยิงขีปนาวุธพร้อมกัน 6 ลำที่ความสูงและระยะต่างกัน ระบบการบินที่ได้รับการปรับปรุงและ ห้องนักบินดัดแปลง รวมแล้วมีการสร้างเครื่องบินประเภทนี้ 37 ลำ อีก 104 ลำถูกดัดแปลงจากเอฟ-14เอที่ปล่อยออกมาก่อนหน้านี้ พวกเขามีชื่อเป็นเอฟ-14ดี