การปรากฏตัวของรถถังหลักรัสเซียใหม่ T-14 บนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม Armata ที่รวมเป็นหนึ่งทำให้เกิดความกระฉับกระเฉง เครื่องนี้ได้กลายเป็นหัวข้อสนทนามากมาย รวมทั้งในสื่อในประเทศและต่างประเทศ ไม่นานมานี้ ต้องขอบคุณสื่อของเยอรมันที่ทำให้พวกเราประหลาดใจ - และพนักงานของ Uralvagonzavod ดูเหมือนจะประหลาดใจอย่างมาก - ได้เรียนรู้ว่าโครงการ Armata มีพื้นฐานมาจากการพัฒนาของเยอรมันเมื่อสามสิบปีที่แล้ว ตอนนี้รายการสิ่งพิมพ์แปลก ๆ เกี่ยวกับรถถัง T-14 ได้ถูกเติมเต็มด้วยบทความจากหนังสือพิมพ์ China's Daily ฉบับภาษาจีน
ความคิดเห็นของจีน
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน บทความ "ผู้สร้างรถถังพยายามที่จะเพิ่มการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์บนบก" ปรากฏบนเว็บไซต์ของฉบับภาษาจีน ภายใต้หัวข้อนี้ซึ่งไม่ได้รับความสนใจมากนัก มีบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับการดำเนินการและแถลงการณ์ล่าสุดของ บริษัท Norinco ของจีน ซึ่งผลิตอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารต่างๆ รวมถึงรถถัง หนังสือพิมพ์ China's Daily ฉบับล่าสุดได้กล่าวถึงโครงการใหม่ๆ ของบริษัท ตลอดจนแถลงการณ์ที่น่าสนใจล่าสุดของบริการกด
Norinco Corporation ตั้งใจที่จะใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดในการโปรโมตผลิตภัณฑ์ของตน โฆษณาสำหรับอาวุธและอุปกรณ์ที่ผลิตโดยบริษัทควรปรากฏบนแอพสมาร์ทโฟน WeChat ยอดนิยม แอปพลิเคชั่นนี้ออกแบบมาสำหรับการส่งข้อความโต้ตอบแบบทันทีและมีผู้ชมประมาณ 500 ล้านคน เมื่อเร็ว ๆ นี้ องค์กรจำนวนมากในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีนได้เริ่มโฆษณาบน WeChat และด้วยเหตุนี้จึงส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของตนในตลาดต่างประเทศ
รถถัง T-14 "Armata" รูปภาพ Ru.wikipedia.org, Vitaly V. Kuzmin
นอกจากการโฆษณาตามปกติแล้ว แอปพลิเคชันนี้ยังมีบทความต่างๆ ที่มีข้อมูลครบถ้วนในทุกหัวข้อ โดยปกติ WeChat จะเผยแพร่เนื้อหาที่ไม่สามารถโพสต์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทได้ด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งในสิ่งพิมพ์ล่าสุดของ Norinco Corporation ในแอปพลิเคชั่น WeChat นั้นอุทิศให้กับการพัฒนาล่าสุดของรัสเซียและจีน ผู้ผลิตรถถังเพียงรายเดียวในจีนตัดสินใจศึกษาสถานการณ์กับโครงการล่าสุดของทั้งสองประเทศ
ผู้เขียนสิ่งพิมพ์เตือนว่าประเทศตะวันตกได้ลดการผลิตรถถังมาเป็นเวลานาน ด้วยเหตุนี้ ยานเกราะใหม่ของคลาสนี้จึงถูกสร้างขึ้นในรัสเซียและจีนเท่านั้น ดังนั้นหากประเทศที่สามต้องการซื้อรถถังใหม่ มันก็จะไม่มีทางเลือกมากนัก เธอจะต้องเลือกระหว่างข้อเสนอของรัสเซียและจีน
ปัจจุบันอุตสาหกรรมของรัสเซียมีโครงการรถถังส่งออกเพียงโครงการเดียวคือ T-90S ในทางกลับกัน จีนเสนอรถหุ้มเกราะให้ลูกค้าต่างชาติสามคันในคราวเดียว ลูกค้าสามารถสั่งซื้อรถถัง VT-2 ที่ค่อนข้างถูก รถถัง VT-1 "ระดับกลาง" หรือ VT-4 ที่แพงและล้ำหน้าที่สุด ตามที่ระบุไว้โดยตัวแทนของ Norinco ลูกค้าสามารถรับอุปกรณ์ที่ตรงตามความต้องการของเขาได้ดีที่สุด
ปัจจุบันจีนเป็นคู่แข่งหลักของรัสเซียในการผลิตรถถังเพื่อการส่งออก การแข่งขันหลักคือการสั่งซื้อจากประเทศกำลังพัฒนาที่ต้องการอัพเกรดกองกำลังติดอาวุธ ในขณะเดียวกัน ตลาดรถถังก็มีจำกัดอย่างมาก และปริมาณการสั่งซื้อใหม่ก็ลดลงอย่างต่อเนื่องอ้างอิงจาก World Arms Trade Analysis Center ในมอสโก ผู้เขียน Norinco ให้เหตุผลว่าความต้องการรถถังลดลงอย่างมากในปี 2014-2017 เมื่อเทียบกับช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้การแข่งขันในตลาดน่าจะเข้มข้นขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญของจีนกล่าวว่า รถถังส่งออกหลักของรัสเซีย T-90S ซึ่งเป็นของรุ่นที่สามหลังสงครามนั้นค่อนข้างสามารถแข่งขันกับ VT-1 ของจีนได้ ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนของ Norinco ระบุว่า การพัฒนาล่าสุดของรัสเซีย T-90AM ไม่มีการปรับปรุงที่สำคัญที่สามารถให้ความได้เปรียบเหนือรถถังจีน ด้วยเหตุนี้ ตามที่ระบุไว้ในบทความของบริษัทจีน เมื่อเห็นข้อดีของรถถัง VT-4 ผู้ผลิตรัสเซียจะถูกบังคับให้เสนอยานพาหนะ T-14 ล่าสุดให้กับลูกค้าต่างประเทศ
การเปิดตัวของรถถังรัสเซีย T-14 Armata ใหม่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ Victory Parade ตามรายงานของสื่อรัสเซีย Norinco เตือนว่ารถถังคันนี้เป็นรถถังรุ่นที่สี่คันแรก นอกจากนี้ มันยังเหนือกว่าการพัฒนาจากต่างประเทศที่มีอยู่ทั้งหมดในหลายลักษณะ หลังจากเริ่มปฏิบัติการเต็มที่แล้ว รถถังคันนี้จะกลายเป็นยานเกราะต่อสู้ที่ทรงพลังที่สุดในโลก
ถัง VT-4 (MBT-3000)
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญของ Norinco Corporation มักไม่เห็นด้วยกับแถลงการณ์ของรัสเซีย ยิ่งกว่านั้น พวกเขามีความเห็นตรงกันข้าม บทความของบริษัทที่เผยแพร่บน WeChat อ้างว่า T-14 นั้นด้อยกว่า VT-4 ของจีนในหลายประการ ผู้สร้างรถถังจีนเห็นความล่าช้าในระบบอัตโนมัติ ความคล่องตัว และการควบคุมการยิง นอกจากนี้ รถถังจีนมีความได้เปรียบด้านต้นทุน
เมื่อนึกถึงเหตุการณ์ขณะซ้อมขบวนที่จัตุรัสแดง ผู้เชี่ยวชาญของ Norinco อ้างว่ามีปัญหาในการส่งรถถังรัสเซียใหม่ ว่ากันว่าเครื่องจีน VT-4 ไม่เคยพบปัญหาดังกล่าว นอกจากนี้ ผู้เขียนบทความยังโต้แย้งว่าระบบควบคุมอัคคีภัยที่ผลิตในจีนนั้นมีลักษณะเฉพาะในระดับผู้นำโลกและอุปกรณ์ของรัสเซียที่คล้ายคลึงกันนั้นด้อยกว่าพวกเขา
นอกจากนี้ ตัวแทนของ Norinco ยังได้กล่าวถึงต้นทุนของยานเกราะต่อสู้ ราคาของรถถัง T-14 ของรัสเซียไม่ควรแตกต่างอย่างมากจาก M1A2 Abrams ของอเมริกา ในกรณีนี้ ยานเกราะของจีนมีข้อได้เปรียบอย่างมาก เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะที่มีประสิทธิภาพสูงและราคาต่ำ
บทความ WeChat ของ Norinco ดูเหมือนจะเป็นโฆษณาสำหรับรถหุ้มเกราะของจีนและพยายามดูถูกคู่แข่งที่มีศักยภาพ ช่วงครึ่งหลังของเนื้อหายืนยันสิ่งนี้อย่างเต็มที่ คำอธิบายเพิ่มเติมของ VT-4 ดูเหมือนโฆษณาและแทบจะถือไม่ได้ว่าเป็นการประเมินความสามารถของเครื่องนี้อย่างยุติธรรมและเป็นกลาง
ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า รถถัง VT-4 มีระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย ระบบป้องกันล่าสุด และยังมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่ นอกจากนี้ อุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของรถถังยังรวมถึงอุปกรณ์สำหรับการสื่อสารกับยานพาหนะและการบังคับบัญชาอื่นๆ อุปกรณ์ดังกล่าวช่วยให้หน่วยรถถังสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของสนามรบและตำแหน่งของเป้าหมายได้แบบเรียลไทม์
Feng Yibai หัวหน้านักออกแบบของรถถัง VT-4 กล่าวว่ารถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1200 แรงม้า ด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ โรงไฟฟ้าแห่งนี้ให้ความเร็วสูงสุด 68 กม. / ชม. "ลำกล้องหลัก" ของยานเกราะคือปืนลำกล้องเรียบ 125 มม. การบรรจุกระสุนมีทั้งแบบเจาะเกราะแบบขนนกและกระสุนระเบิดแบบกระจายตัวสูง นอกจากนี้ยังให้ความเป็นไปได้ในการยิงขีปนาวุธนำวิถีด้วยระยะสูงสุด 5 กม.
Feng Yibai แยกข้อสังเกตถึงลักษณะของการปกป้องรถถังซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้การนำของเขา แม้จะมีการป้องกันระดับสูง แต่น้ำหนักการรบของรถถังคือ 52 ตันเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ารถถังต่างประเทศที่มีคุณสมบัติการป้องกันที่คล้ายกันมีน้ำหนักประมาณ 60 ตัน คุณลักษณะนี้จะเพิ่มความคล่องตัวของรถถังจีนในท้ายที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งจากต่างประเทศ
Liu Song ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Norinco เชื่อว่า VT-4 สามารถแข่งขันกับรถถังต่างประเทศสมัยใหม่ทั้งหมด รวมทั้ง M1A2 Abrams ของอเมริกา และ German Leopard 2A6 ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว การสาธิตรถถัง VT-4 เกิดขึ้นที่มองโกเลียใน ซึ่งมีผู้แทนจาก 44 ประเทศเข้าร่วม ตามรายงานของ Liu Song เจ้าหน้าที่ต่างประเทศบางคนแสดงความสนใจในการพัฒนาของจีนใหม่และแสดงความเต็มใจที่จะเริ่มการเจรจาเกี่ยวกับการซื้อที่เป็นไปได้ รายละเอียดของเหตุการณ์และการเจรจาเหล่านี้ไม่ได้รับการเปิดเผย อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีจากหัวหน้านักออกแบบของโครงการว่า รถถัง VT-4 จะถูกทดสอบโดยกองทัพปากีสถาน
ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนมักจะชื่นชมศักยภาพการส่งออกรถถัง VT-4 ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญทางการทหาร Shi Yan ผู้ซึ่งถูกอ้างถึงใน Norinco เชื่อว่ารถถังใหม่ของจีนอาจเป็นที่สนใจของหลายประเทศในตะวันออกกลาง รถยนต์ VT-1 ของจีนได้ให้บริการกับหลายประเทศในเอเชียแล้ว รวมถึงปากีสถาน บังคลาเทศ และเมียนมาร์ และจีนตั้งใจที่จะเพิ่มจำนวนลูกค้าต่างชาติ
นอกจากนี้ จีนกำลังพัฒนารถถังเบารุ่นใหม่ มีรายงานว่าเครื่องนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในสภาพภูเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถถังเบาใหม่จะได้รับระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก
จีนขายรถถัง 461 คันให้กับลูกค้าต่างชาติตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2013 ตามทะเบียนของ UN Register of Conventional Arms ปากีสถานซื้อรถยนต์ 296 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน บริษัทรัสเซียได้ส่งมอบรถถัง 1,297 คันให้กับลูกค้าของพวกเขา สหรัฐอเมริกาและเยอรมนีขายรถถัง 5,511 และ 2,680 ใน 21 ปีตามลำดับ
คำตอบของรัสเซีย
เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าผู้เขียนสิ่งพิมพ์ของจีนไม่เคารพการพัฒนาใหม่ของรัสเซียมากนัก นอกจากนี้ ในความปรารถนาที่จะโฆษณาผลิตภัณฑ์ของตนเอง ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพร้อมสำหรับข้อความที่ไม่ซื่อสัตย์ทั้งหมด โดยธรรมชาติ วิธีการดังกล่าวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาของพวกเขาไม่สามารถล้มเหลวในการทำให้เกิดปฏิกิริยาที่เหมาะสมจากฝ่ายรัสเซีย
เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน ฉบับอินเทอร์เน็ต "Vestnik Mordovii" ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับความสนใจในยานเกราะ ได้ตีพิมพ์เนื้อหาภายใต้ชื่อที่ดังว่า "One Russian" Armata "เทียบเท่ากับรถถัง MBT-3000 ของจีน 10 คัน" ผู้เขียนบทความนี้ เลฟ โรมานอฟ พยายามแยกวิเคราะห์คำกล่าวอ้างของจีนและตอบคำถามเหล่านั้น ตามชื่อเรื่อง นักข่าวชาวรัสเซียไม่เห็นด้วยกับผู้เชี่ยวชาญชาวจีนมากกว่า
L. Romanov เริ่มบทความของเขาด้วยการเตือนถึงสิ่งตีพิมพ์ต่างประเทศที่ปรากฏขึ้นไม่นานหลังจาก "รอบปฐมทัศน์" ของรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด ก่อนหน้านี้ สื่ออเมริกันเขียนเกี่ยวกับการกู้ยืมเงินบางส่วนจากโครงการของอเมริกา ภายหลังสื่อสิ่งพิมพ์ที่คล้ายกันปรากฏในสื่อของเยอรมัน อย่างไรก็ตาม บทความภาษาจีนมีความโดดเด่นจากข้อความต่างประเทศอื่นๆ อย่างจริงจัง ประเทศจีนซึ่งมีประสบการณ์มากมายในการลอกเลียนแบบการพัฒนาในต่างประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสม ได้ยืนยันว่า VT-4 ซึ่งมีต้นกำเนิดเฉพาะนั้นเหนือกว่า T-14
รถถัง "Al Khalid" (MBT-2000) รูปภาพ En.wikipedia.org
Vestnik Mordovii ระลึกถึงคุณลักษณะบางอย่างของโครงการ VT-4 หรือที่เรียกว่า MBT-3000 รถถังนี้เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของรถถัง Al Khalid (MBT-2000) ของการพัฒนาร่วมกันระหว่างจีนและปากีสถาน การพัฒนาการออกแบบพื้นฐานเริ่มขึ้นในปี 2531 และในปี 2534 ต้นแบบแรกของอัลคาลิดาถูกนำไปทดสอบ ในอนาคต มีการดัดแปลงรถหุ้มเกราะหลายอย่างซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทของเครื่องยนต์ที่ใช้ ด้วยเหตุผลหลายประการ จึงใช้เวลาประมาณ 10 ปีในการปรับใช้การผลิตรถถังแบบต่อเนื่อง
หลังจากที่ปากีสถานทำการทดสอบนิวเคลียร์ ประเทศตะวันตกได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรต่อรัฐนี้เหนือสิ่งอื่นใด การคว่ำบาตรทำให้ไม่สามารถใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตในอเมริกาและยุโรปได้ เป็นผลให้รถถัง Al Khalid ได้รับเครื่องยนต์ยูเครนประเภท 6TD-2 มอเตอร์ดังกล่าวถือว่าเหมาะสมที่สุดในแง่ของอัตราส่วนต้นทุนต่อประสิทธิภาพ
ฉบับภาษารัสเซียระบุว่าเมื่อสร้างรถถัง Al Khalid ส่วนประกอบและชุดประกอบที่ยืมมาจากรถหุ้มเกราะโซเวียตนั้นถูกใช้อย่างกว้างขวาง ดังนั้น รถถัง T-72M ซึ่งจีนได้ผ่านสัมพันธ์กับประเทศที่สาม ได้ "แบ่งปัน" องค์ประกอบบางอย่างของแชสซี ปืนใหญ่ลำกล้องเรียบ 125 มม. และตัวโหลดอัตโนมัติสำหรับมัน
นอกจากนี้ "Vestnik Mordovii" ยังระลึกถึงการทดสอบเปรียบเทียบของรถถังรัสเซียและจีน เมื่อหลายปีก่อน ซาอุดีอาระเบียตัดสินใจทดสอบรถถัง T-90S และ Al Khalid ยานเกราะรัสเซียประสบความสำเร็จในการครอบคลุมระยะทางทั้งหมดที่ท่าเรือถังน้ำมัน และ MBT-2000 ประสบปัญหามากมาย ด้วยเหตุผลเหล่านี้ รถถังจีนจึงถูกถอนออกจากการทดสอบ และ T-90S ของรัสเซียได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะ
ควรสังเกตว่าในอนาคต "อัลคาลิด" ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ในปี 2555 มีการสาธิตรถถังรุ่นปรับปรุงนี้ชื่อ MBT-3000 L. Romanov ตั้งข้อสังเกตว่ารู้สึกถึงอิทธิพลที่เห็นได้ชัดเจนของรถถัง T-90SM ของรัสเซียในรถคันนี้ ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย รถถังจีนได้รับการป้องกันแบบไดนามิกใหม่ เช่นเดียวกับโรงไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ของยูเครน ได้มีการตัดสินใจใช้เครื่องยนต์ขนาด 1200 แรงม้าในประเทศ อย่างไรก็ตาม การแทนที่ดังกล่าวมีคุณสมบัติเชิงลบบางประการ: ทรัพยากรของเครื่องยนต์จีนยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
อุปกรณ์ใหม่ปรากฏขึ้นในที่ทำงานของคนขับ ตอนนี้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดปรากฏบนจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์และเสนอให้ควบคุมเครื่องโดยใช้พวงมาลัยซึ่งแทนที่คันโยกแบบเดิม อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกต การออกแบบขององค์กรปกครองชุดใหม่กลับกลายเป็นว่ายังไม่ได้รับการพัฒนา ในบางสถานการณ์ พวงมาลัยไม่เพียงแต่ขัดขวางการควบคุมถังน้ำมัน แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่อีกด้วย
ในภาพถ่ายที่เผยแพร่ของห้องต่อสู้ของรถถัง MBT-3000 ผู้เชี่ยวชาญและผู้สนใจสามารถเห็นคุณสมบัติที่น่าสนใจบางอย่างของรถถังคันนี้ ในตอนแรก ให้ความสนใจกับจอสีเพื่อแสดงข้อมูลต่างๆ อย่างไรก็ตาม ในภาพเดียวกัน เห็นได้ชัดว่าอย่างน้อยบางส่วนของรถถังจีนรุ่นใหม่ล่าสุดนั้นถูกเคลือบด้วยสนิม ปัญหานี้กระทบชื่อเสียงของ MBT-3000 อย่างเห็นได้ชัด
ภาพถ่ายที่น่าอับอายของถังขึ้นสนิม
ผลก็คือ ปรากฎว่ายานเกราะของการออกแบบของจีนที่มีลักษณะเฉพาะหลายประการ - และไม่ค่อยดีนัก - กำลังพยายามเปรียบเทียบกับรถถัง T-14 ของรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญนิรนาม ซึ่งนักข่าวของ Vestnik Mordovii กล่าวถึง เชื่อว่ารถถังที่ใช้แพลตฟอร์ม Armata มีข้อได้เปรียบเหนือรถถังจีนอย่างมาก ตามการคำนวณ รถถัง T-14 หนึ่งคันในสนามรบสามารถทำลายกองร้อยรถถัง MBT-3000 ได้ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยอาวุธล่าสุดที่มีความเร็วบันทึกของกระสุนลำกล้องรองและระบบควบคุมการยิงที่สมบูรณ์แบบตามส่วนประกอบภายในประเทศ
นอกจากนี้ L. Romanov ยังตั้งข้อสังเกตถึงการใช้ระบบป้องกันแบบแอคทีฟแบบใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของรถถังได้อย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ยานเกราะ "Armata" ของ T-14 จึงได้รับการปกป้องจากอาวุธของรถถังศัตรูที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งมีคุณสมบัติเหนือกว่ารถถังหลัก MBT-3000 ของจีน
ใครถูก?
ตามแหล่งข่าว รถถัง T-14 ที่ใช้แพลตฟอร์ม Armata กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบ นอกจากนี้ ระบบต่างๆ อยู่ระหว่างการปรับแต่งและการเตรียมการสำหรับการผลิตแบบต่อเนื่องของอุปกรณ์ดังกล่าวกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รถถังผลิตรุ่นแรกของโมเดลใหม่จะถูกส่งไปยังกองกำลังติดอาวุธ โดยรวมแล้ว ความคืบหน้าในปัจจุบันของโครงการอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการมองในแง่ดี อย่างไรก็ตาม ยังมีช่วงเวลาที่ไม่เป็นที่พอใจของสาธารณชนโดยสิ้นเชิง
ในขณะนี้ ข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับโครงการ "อาร์มาตา" ยังคงถูกปกปิดเป็นความลับ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับรถถัง T-14 จะกลายเป็นความรู้สาธารณะในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วยเหตุผลนี้ ในปัจจุบันจึงต้องอาศัยข้อมูลที่เป็นชิ้นเป็นอัน การประเมินต่างๆ ฯลฯ เท่านั้น ทั้งหมดนี้ยังไม่ทำให้เกิดความคิดเห็นที่เต็มเปี่ยมเกี่ยวกับรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด และยังทำให้การเปรียบเทียบมันซับซ้อนกับยานเกราะอื่นๆ
เป็นผลให้สามารถสันนิษฐานได้ว่าผู้เชี่ยวชาญของจีนรีบเปรียบเทียบรถถังทั้งสองคันและผลที่ได้คือข้อสรุปที่ผิด อย่างไรก็ตามรุ่นนี้ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงอย่างสมบูรณ์ ความจริงก็คือสิ่งพิมพ์ของ Norinco เป็นเหมือนโฆษณามากกว่าการพยายามเปรียบเทียบอย่างเป็นกลาง ความแตกต่างที่หลากหลายของบทความนี้สามารถใช้เป็นเครื่องยืนยันสมมติฐานนี้ได้ดีเยี่ยม
สำหรับการตีพิมพ์ของ Vestnik Mordovia ถือได้ว่าเป็นการตอบโต้ที่คุ้มค่าต่อการเรียกร้องของผู้เชี่ยวชาญชาวจีน ซึ่งจริงๆ แล้วมีพื้นฐานมาจากเหตุการณ์เดียวที่มีการหยุดรถถัง T-14 โดยไม่ได้วางแผนไว้ ในบทความจาก Norinco มีเพียงข้อเท็จจริงเดียวเท่านั้นที่สามารถสร้างเงาบน "Armata" ได้ ในทางกลับกัน L. Romanov ได้ยกตัวอย่างหลายเรื่องพร้อมกันโดยพูดถึงปัญหาของรถถัง VT-4 / MBT-3000 คุณลักษณะดังกล่าวของบทความทั้งสองนี้อาจดูคลุมเครือ แต่เผยให้เห็นหัวข้อของการยกย่องเทคนิคของตนเองและดูถูกคนต่างชาติได้อย่างสมบูรณ์แบบ
อย่างที่คุณทราบ การโฆษณาคือกลไกของการค้าขาย อย่างไรก็ตาม สื่อส่งเสริมการขาย WeChat ล่าสุดของ Norinco แทบจะไม่เป็นเนื้อหาที่คุ้มค่าสำหรับการโปรโมตผลิตภัณฑ์ของตน ข้อเท็จจริงนี้เช่นเดียวกับลักษณะเฉพาะของเทคโนโลยีของประเทศต่าง ๆ ชี้ให้เห็นว่าในอนาคตสถานการณ์ในตลาดรถถังระหว่างประเทศแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง โอกาสที่ส่วนแบ่งของจีนจะเพิ่มขึ้นยังน้อยกว่าที่วิสาหกิจจีนต้องการ
