ทะเลสายฟ้า "ทารันทูล่า" - โครงการ 12411 เรือขีปนาวุธ "โมลนิยะ"

ทะเลสายฟ้า "ทารันทูล่า" - โครงการ 12411 เรือขีปนาวุธ "โมลนิยะ"
ทะเลสายฟ้า "ทารันทูล่า" - โครงการ 12411 เรือขีปนาวุธ "โมลนิยะ"

วีดีโอ: ทะเลสายฟ้า "ทารันทูล่า" - โครงการ 12411 เรือขีปนาวุธ "โมลนิยะ"

วีดีโอ: ทะเลสายฟ้า "ทารันทูล่า" - โครงการ 12411 เรือขีปนาวุธ "โมลนิยะ"
วีดีโอ: เร็วกว่า ใหญ่กว่า อเมริกายังชิดซ้าย !!! The Tupolev Tu-160 M2 2024, มีนาคม
Anonim

เรือขีปนาวุธโครงการ 12411 ออกแบบมาเพื่อทำลายเรือรบผิวน้ำของศัตรู ยานพาหนะขนส่งและลงจอดและเรือในทะเล จุดฐาน การรวมกลุ่มของกองทัพเรือและการกำบัง ตลอดจนครอบคลุมเรือและเรือที่เป็นมิตรจากภัยคุกคามพื้นผิวและอากาศ

ฟ้าแลบ มารีน
ฟ้าแลบ มารีน

ตั้งแต่ปี 1981 เรือขีปนาวุธ "Molniya" ในการดัดแปลง 12411 (12411M) เริ่มเข้าประจำการกับกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต เป็นการพัฒนาโครงการ 1241 Molniya RC ผู้พัฒนาหลักคือ Almaz Association โดยรวมแล้วมีการสร้างเรือขีปนาวุธมากกว่าสามโหลที่อู่ต่อเรือต่างๆ ความแตกต่างที่สำคัญคือการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบด้วยขีปนาวุธ 3M-80 ยุง แทนที่จะเป็นขีปนาวุธระยะ (P-15)

ในสมัยของเรา เรือจรวดของซีรีส์ 12411 ได้เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซียแล้ว ล่าสุด RK สามลำที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือยุงได้สั่งให้ลิเบียตามความต้องการของกองทัพเรือ (ตั้งแต่ปี 2551 ฝ่ายลิเบียได้สั่งซื้อโครงการ RK จำนวน 3 โครงการ 12411 ที่อู่ต่อเรือ Vympel ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการสั่งซื้อประมาณ 200 ล้านดอลลาร์)

ประวัติการพัฒนาโครงการ RC12411

ปฏิบัติการต่อสู้กับเรือขีปนาวุธติดอาวุธต่อต้านเรือขีปนาวุธ P-15 ในปี 1967 (ความขัดแย้งอาหรับ-อิสราเอล) และในปี 1971 (ความขัดแย้งในอินโด-ปากีสถาน) ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างเรือขีปนาวุธที่บรรทุกระบบต่อต้านขีปนาวุธที่ปรับปรุงใหม่ด้วย ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ "ยุง" ที่ทรงพลังและทันสมัยยิ่งขึ้น ในขั้นต้น การประเมินความเป็นไปได้ของการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือของยุงบนเรือขีปนาวุธ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในโครงการ 205 สาธารณรัฐคาซัคสถาน ซึ่งเป็นเรือบรรทุกหลักของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ P-15 เป็นผลให้ RK ของโครงการ 205 ไม่พอดีในแง่ของน้ำหนักและลักษณะขนาด และ MRK "Ovod" ของโครงการ 1234 ไม่พอดีกับความเร็ว

ภาพ
ภาพ

ความเร็วสูงสุดที่กำหนดของเรือขีปนาวุธลำใหม่ที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit คืออย่างน้อย 42-43 นอต เมื่อปรากฏว่าเรือขีปนาวุธขนาดเล็กและขนาดกลางไม่สามารถนำยุงขึ้นเครื่องได้และให้ความเร็วตามที่กำหนด

ดังนั้นภารกิจจึงถูกกำหนดให้ออกแบบเรือจรวดขนาดใหญ่ที่มีโรงไฟฟ้าทรงพลังอยู่บนเรือ ในปีพ.ศ. 2516 ได้มีการออกพระราชกฤษฎีกาตามที่การออกแบบและพัฒนาเรือขีปนาวุธความเร็วสูงสมัยใหม่เริ่มขึ้น นอกจากนี้ ตามข้อมูลของ TTT DBK มันควรจะมีลักษณะการทำงานที่ดีที่สุด วิธีการที่ทันสมัยในการป้องกันตัวเองในการต่อสู้ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น และความเป็นอิสระ

การออกแบบและการพัฒนา DBK ใหม่ได้รับความไว้วางใจจากสมาคม Almaz GK Yukhnin E. I. ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้จัดการโครงการ ตามแนวคิดที่กำลังดำเนินการอยู่ เรือเหล่านี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นระบบทั้งหมดของเรือต่อสู้ขนาดใหญ่ โครงการ 1241 กลายเป็นพื้นฐานเดียวสำหรับการสร้างขีปนาวุธ เรือต่อต้านเรือดำน้ำ และเรือลาดตระเวน มีการวางแผนที่จะผลิตเรือตามลำดับเพื่อตอบสนองความต้องการของสหภาพโซเวียตไม่เพียง แต่ยังตอบสนองความต้องการของกองทัพเรือของรัฐที่เป็นมิตร สิ่งนี้และความพร้อมที่แตกต่างกันของขีดความสามารถของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารสำหรับการผลิตส่วนประกอบทำให้เกิดลักษณะและการสร้างการดัดแปลงหลายอย่างบนพื้นฐานของโครงการ 1241 ผู้พัฒนาหลักได้รับคำสั่งให้ดำเนินการก่อสร้างเรือนำของการดัดแปลงหลักสองประการ

ภาพ
ภาพ

การดัดแปลงครั้งแรกคือเรือจรวดที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ Termit "P15M" และระบบขับเคลื่อนกังหันก๊าซ การปรับเปลี่ยนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความล่าช้าของผู้พัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit และระบบขับเคลื่อนกังหันก๊าซดีเซลเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ภายในวันที่กำหนด การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับตำแหน่ง 1241-1 และทำให้สามารถเริ่มการผลิตโครงสร้างตัวถังและเริ่มต้นการผลิตเรือขีปนาวุธที่ลูกค้าต่างประเทศสั่งได้

พร้อมกันกับการดัดแปลงครั้งแรก การพัฒนาการดัดแปลงหลักได้ดำเนินการ - โครงการ RK 12411 การดัดแปลงนี้กลายเป็นเรือขีปนาวุธลำใหม่ที่กองทัพเรือโซเวียตต้องการ เรือนำของโครงการ 1241-1 กับ "ปลวก" เข้าประจำการกับกองทัพเรือในปี 2522 เรือนำของโครงการ 12411 ที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือยุงและ DSTU ใหม่เข้าประจำการกับกองทัพเรือเมื่อปลายปี 2524 ก่อนหน้านั้นการทดสอบในโรงงานประสบความสำเร็จหลังจากนั้นเรือขีปนาวุธถูกส่งไปยังทะเลดำซึ่งทำการทดสอบหลัก ในระหว่างการทดสอบเรือได้รับการปิดท้ายด้วยอุปกรณ์และอาวุธหลักหลังจากนั้นโครงการ RK 12411 ของหัวหน้าประสบความสำเร็จผ่านการทดสอบของรัฐที่ซับซ้อน ภายหลังการนำเรือขีปนาวุธนำวิถี การผลิตแบบต่อเนื่องของการดัดแปลงนี้เริ่มต้นขึ้น สำหรับการแนะนำอย่างรวดเร็วของ RKs ใหม่เข้าสู่อัฒจันทร์ เรือขีปนาวุธถูกประกอบขึ้นที่อู่ต่อเรือ Khabarovsk และ Sredne-Nevsky โรงงานทั้งสองแห่งสร้างและส่งมอบ RCs โดยเฉลี่ยสองหรือสามลำต่อปี เรือขีปนาวุธส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นและใช้งานตั้งแต่ปี 1985 ถึง 1992 โครงการเรือขีปนาวุธ 1241-1 ถูกสร้างขึ้นก่อนปี 2528 อีกสามหน่วย

ภาพ
ภาพ

อุปกรณ์และการออกแบบ

การกระจัดของ RK นั้นประมาณครึ่งพันตัน สถาปัตยกรรมของเรือใหม่เป็นแบบพื้นเรียบที่มีท้องเรือกลม (ส่วนหน้า) และรูปทรงท้องเรือที่แหลมคม (ท้ายเรือ) ตัวเรือนเหล็กแบ่งออกเป็นสิบช่องเพื่อความอยู่รอด โครงสร้างส่วนบนและผนังกั้นภายในเรือทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ โครงการ 12411 RC ได้รับการติดตั้ง DGTU ชนิดรวมใหม่ ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์ไบน์แก๊สสองตัวและเครื่องยนต์ดีเซล 2 ตัว ส่งกำลังที่สร้างขึ้นไปยังใบพัดระยะพิทช์คงที่สองตัวที่ให้ความเร็วสูงสุด 40 นอตขึ้นไป

อาวุธยุทโธปกรณ์

นอกจากระบบต่อต้านเรือหลักที่มีระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 3M-80 Moskit แล้ว เรือขีปนาวุธยังติดตั้งปืน AK-176 76 มม. หนึ่งชุดและแท่นยึดปืนหกกระบอก 30 มม. AK-630 สองชุด สามารถติดตั้ง Strela-3 MANPADS สองเครื่องได้

ภาพ
ภาพ

เรือจรวด - โครงการ 12411

มีการวางเรือทั้งหมด 34 ลำซึ่งสร้างขึ้นที่โรงงานของ Leningrad "Almaz", Sredne-Nevsky และ Khabarovsk:

R-46 - หมายเลขซีเรียล 402 ซึ่งเป็นเรือนำของซีรีส์นี้ วางในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2519 ที่โรงงานของสมาคม Almaz ซึ่งเปิดตัวจากสต็อกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2523 โดยเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 ปลดประจำการในปี 1994;

Р47 - หมายเลขซีเรียล 206 เรือลำแรกวางที่โรงงาน Sredne-Nevsky ในเดือนมิถุนายน 2526 เปิดตัวจากสต็อกในเดือนสิงหาคม 2529 เริ่มใช้งานในเดือนกุมภาพันธ์ 2530 บอร์ดหมายเลข 819 DKBF (36 BrRKA);

R-60 - หมายเลขซีเรียล 207 วางตลาดในเดือนธันวาคม 2528 เปิดตัวจากหุ้นในเดือนธันวาคม 2529 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 2530 บอร์ดหมายเลข 955 อัปเกรดแล้ว - การติดตั้ง ZAK Broadsword กองเรือทะเลดำ;

ภาพ
ภาพ

R-160 (MAK-160) - หมายเลขซีเรียล 208 วางในเดือนกุมภาพันธ์ 2529 เปิดตัวจากหุ้นในเดือนกันยายน 2530 เริ่มใช้งานในเดือนสิงหาคม 2531 อัปเกรดเป็นโครงการ 12411T บอร์ดหมายเลข 054 กองเรือแคสเปียน;

R-187 (Zarechny) - หมายเลขซีเรียล 209 วางในเดือนกรกฎาคม 2529 เปิดตัวจากหุ้นในเดือนเมษายน 2531 เริ่มใช้งานในเดือนมีนาคม 2532 บอร์ดหมายเลข 855 DKBF (36 BrRKA);

R-239 - โรงงาน # 210 วางในเดือนตุลาคม 2530 เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2531 เริ่มใช้งานในเดือนกันยายน 2532 บอร์ดหมายเลข 953 กองเรือทะเลดำ;

R-334 (Ivanovets) - โรงงาน # 211 วางในเดือนมกราคม 2531 เปิดตัวจากสต็อกในเดือนกรกฎาคม 2532 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 2532 บอร์ดหมายเลข 954 กองเรือทะเลดำ;

R-109 - โรงงาน # 212 วางในเดือนกรกฎาคม 1989 เปิดตัวจากสต็อกในเดือนเมษายน 1990 เริ่มใช้งานในเดือนตุลาคม 1990 บอร์ดหมายเลข 952 กองเรือทะเลดำ;

R-291 (Dimitrovgrad) - โรงงาน # 213 วางในเดือนธันวาคม 2528 เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2529 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 2530 บอร์ดหมายเลข 825 DKBF (36 BrRKA);

R-293 (Morshansk) - โรงงาน # 214 วางในเดือนเมษายน 1991 เปิดตัวจากสต็อกในเดือนสิงหาคม 1991 เริ่มใช้งานในเดือนมีนาคม 1992 บอร์ดหมายเลข 874 ดีเคบีเอฟ;

Р-2 - โรงงาน # 215 วางในปี 1991 เปิดตัวในปี 1994 เริ่มดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ 2000 บอร์ดหมายเลข 870 DKBF (36 BrRKA);

Р-5 - โรงงาน # 216 โรงงานแห่งสุดท้ายโดยสาธารณรัฐคาซัคสถานที่โรงงาน Sredne-Nevsky ในปี 1991

R-66 - โรงงาน # 905 ซึ่ง RK วางครั้งแรกที่โรงงาน Khabarovsk ถูกเปิดใช้งานในเดือนเมษายน 1985 ปลดประจำการในปี 2542;

R-85 - โรงงาน # 906 เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 2528;

R-103 - โรงงาน # 907 เริ่มดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน 2528

R-113 - โรงงาน # 908 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528 ปลดประจำการในปี 1997;

R-158 - โรงงาน # 909 เริ่มใช้งานในเดือนตุลาคม 2529 ปลดประจำการในปี 2539;

R-76 - โรงงาน # 910 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2529 ปลดประจำการในปี 2539;

R-83 - โรงงาน # 911 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2529

R-229 - โรงงาน # 912 เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 2530;

R-230 - โรงงาน # 913 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2530 ปลดประจำการในปี 1997;

R-240 - โรงงาน # 914 เริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2531

R-261 - โรงงาน # 915 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2531 บอร์ดหมายเลข 991 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-271 - โรงงาน # 916 เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 1989;

R-442 - โรงงาน # 917 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 1989

R-297 - โรงงาน # 918 เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 1990 บอร์ดหมายเลข 951 กองเรือแปซิฟิก;

R-298 - โรงงาน # 919 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 1990 บอร์ดหมายเลข 940 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-11 - โรงงาน # 920 เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน 2534 บอร์ดหมายเลข 916 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-14 - โรงงาน # 921 วางในปี 2531 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2534 บอร์ดหมายเลข 924 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-18 - โรงงาน # 922 เริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2535 บอร์ดหมายเลข 937 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-19 - โรงงาน # 923 เริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2535 บอร์ดหมายเลข 978 กองเรือแปซิฟิก;

ภาพ
ภาพ

R-20 - โรงงาน # 924 วางในปี 1989 เปิดตัวในเดือนตุลาคม 1991 เริ่มใช้งานในเดือนพฤศจิกายน 1993 บอร์ดหมายเลข 921 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-24 - โรงงาน # 925 วางในปี 1989 เปิดตัวในเดือนธันวาคม 1991 เริ่มใช้งานในเดือนธันวาคม 1994 บอร์ดหมายเลข 946 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน);

R-29 - โรงงาน # 924 ซึ่งเป็น RK สุดท้ายซึ่งวางที่โรงงานของโรงงาน Sredne-Nevsky ในปี 1992 ถูกเปิดใช้งานในเดือนกันยายน 2546 บอร์ดหมายเลข 916 Pacific Fleet (2 รัง RK วัน)

ลักษณะสำคัญ:

- ความยาว - 56.1 เมตร

- ความกว้าง - 10.2 เมตร

- ร่าง - 4.3 (2.5) เมตร

- อัตราการกระจัด / สูงสุด - 436/493 ตัน

- ความเร็ว - 38-39 ถึง 41 นอต;

- ระยะการล่องเรือ 1600 ไมล์ (ความเร็ว 20 นอต) หรือ 400 ไมล์ (ความเร็ว 36 นอต)

- กำลัง - DGTU รวมเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง (8000 แรงม้า) และกังหันสองเครื่อง (24000 แรงม้า)

- อาวุธยุทโธปกรณ์ - 4 ปืนกลพร้อม 3M-80 (ขีปนาวุธต่อต้านเรือยุง); AK-176 หนึ่งลำจากลำกล้อง 76.2 มม.; ปืนกล AK-630 30 มม. สองตัว; ความสามารถในการติดตั้ง MANPADS Strela-3 หรือ Igla สองตัว

- อุปกรณ์ - เสริมเรดาร์ที่ซับซ้อน

- ลูกเรือ - 40/41 หรือ 44 คน

แนะนำ: