อาจเป็นไปได้ด้วยคำสามคำนี้ที่เราสามารถกำหนดวัตถุประสงค์ของยานพาหนะซ่อมแซมและกู้คืนโดยสังเขปแม้ว่าชื่อของพวกเขาจะพูดสำหรับตัวมันเอง ฉันนำเสนอภาพรวมโดยย่อของบางส่วนที่นำเสนอในฟอรัม Army-2016
BREM-CH
รถหุ้มเกราะลอยน้ำ BREM-Ch ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรบทหารราบ BMP-1 และได้รับการออกแบบมาเพื่ออพยพยานรบทหารราบที่เสียหายจากเขตยิงของศัตรูไปยังจุดรวบรวมยานพาหนะที่เสียหายหรือไปยังที่พักพิง อพยพที่ติดอยู่ ยานพาหนะและทีมงานช่วยเหลือในระหว่างการซ่อมแซมในสนาม
ตัวเครื่องติดตั้งกว้านลากซึ่งติดตั้งที่ด้านหน้าของตัวถังด้วยแรง 12.5 ตัน พร้อมดรัมลากและลูกกลิ้งนำ สายเคเบิลจะถูกจ่ายผ่านช่องจ่ายในแผ่นด้านหน้าส่วนล่างของตัวถัง อุปกรณ์ลากจูงที่ส่วนท้ายของตัวถังช่วยให้คุณสามารถลากอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากถึง 15 ตันโดยมีน้ำหนักตาย 14.5 ตัน บนหลังคาของส่วนท้ายของตัวเครื่องรองรับการแกว่งสำหรับบูมเครนพร้อมการยก ติดตั้งความจุ 2.5 ตัน เครื่อง BREM-CH ยังติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า VG-700
ลูกเรือประกอบด้วย 4 คนและสถานที่ติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งลูกเรือของอุปกรณ์อพยพ อาวุธของ BREM-Ch ประกอบด้วยปืนกล PTK 7.62 มม. ที่มีความจุกระสุน 2,000 นัด
BREM-D
ยานเกราะสำหรับซ่อมแซมและกู้คืนทางอากาศ สะเทินน้ำสะเทินบก BREM-D ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ BTR-D และได้รับการออกแบบมาเพื่ออพยพยานต่อสู้ทางอากาศที่เสียหายจากเขตยิงของศัตรูไปยังที่พักพิง อพยพยานต่อสู้ทางอากาศที่ติดอยู่ และให้ความช่วยเหลือแก่ ลูกเรือระหว่างการซ่อมแซมในสนาม การซ่อมแซมภาคสนามดำเนินการโดยการเปลี่ยนยูนิต ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนที่ผิดพลาด โดยการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าและการเชื่อมไฟฟ้า
ในการดึงยานพาหนะที่ติดอยู่ออก รถหุ้มเกราะกู้คืน BREM-D นั้นได้รับการติดตั้งกว้านดึงทางกลที่มีแรงดึง 3.5 ตันพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ดึงสายเคเบิลยาว 105 ม. ผ่านเครื่องมือพิเศษที่แผ่นด้านล่างด้านหน้าของตัวถัง ที่นี่ บนแผ่นหน้าผากด้านล่าง เครื่องเปิด-bulldozer ถูกวางเพื่อดำเนินการขุดดินและตรวจดูตำแหน่งคงที่ของเครื่องเมื่อใช้เครื่องกว้านลาก อุปกรณ์รองรับของเครนยกกำลังยก 1.5 ตัน ติดตั้งบนหลังคาส่วนตรงกลางของลำตัวด้านซ้าย เครนหมุนโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกใช้กว้านลากเพื่อยกของ แหล่งพลังงานสำหรับอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า VG-7500 มาตรฐาน ลูกเรือประกอบด้วยคนสามคน ในขณะที่ช่างขับรถ-ช่างทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมเครนและรถยก ผู้บังคับบัญชาเป็นช่างประกอบและช่างเชื่อม และลูกเรือคนที่สามเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ไฟฟ้า
สำหรับการป้องกันตัวเอง BREM-D ในส่วนหน้าซ้ายของตัวถังนั้นติดตั้งปืนกล PKT ขนาด 7, 62 มม. พร้อมกระสุน 1,000 นัดและลูกระเบิดควัน 6 กระบอกที่ด้านขวา
BREM-K
ยานเกราะกู้ชีพ BREM-K ที่ใช้รถหุ้มเกราะ BTR-80 มีจุดประสงค์เดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่ใช้งานได้กับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่เสียหาย BTR-60, BTR-70, BTR-80 และการดัดแปลง บูมเครนแบบถอดได้ที่มีความสามารถในการยก 1.5 ตัน ถูกตรึงไว้ที่แผ่นด้านบนด้านหน้าของตัวเครื่องโดยใช้หมุดและยึดในตำแหน่งที่ยกขึ้นด้วยสายรัด
การยกของบรรทุกดำเนินการโดยสายเคเบิลของเครื่องกว้านลากผ่านช่องประตูในแผ่นด้านหน้าส่วนล่างของตัวถัง เครื่องกว้านแบบเดียวกันกับแรงดึง 4, 4 ตัน และสายเคเบิลยาว 75 ม. ใช้สำหรับดึงอุปกรณ์ที่ติดอยู่ออก บูมเครนสามารถติดตั้งบนทาวเวอร์เครื่องจักรได้ ในกรณีนี้ ได้เครน slewing (เนื่องจากการหมุนของหอคอย) พร้อมกว้านแบบแมนนวลที่มีความสามารถในการยก 0.8 ตัน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ บูมเครนจะติดอยู่ที่ด้านซ้ายของตัวเครื่อง ในการล็อค BREM-K ระหว่างการใช้งานเครนและเมื่อดึงผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่ติดอยู่ออก มีตัวเปิดที่ลดระดับสองตัวบนแผ่นด้านหน้าส่วนล่างของตัวถัง ที่มาของอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า GD-4003U2 ที่ส่วนกลางของหลังคาตัวถังมีแท่นยกน้ำหนัก 500 กก. สำหรับขนส่งชิ้นส่วนอะไหล่
ยานพาหนะกู้คืน BREM-K สืบทอดปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. ในป้อมปืนพร้อมกระสุน 1,500 นัดจาก BTR-80 ลูกเรือมี 4 คน
BREM-1M
รถหุ้มเกราะกู้คืน BREM-1M ที่ใช้รถถัง T-90S ได้รับการออกแบบให้ทำงานกับรถถังที่มีน้ำหนักมากถึง 50 ตัน ลูกเรือของยานพาหนะประกอบด้วยสามคน: ผู้บังคับบัญชา คนขับ และคนลากจูง ลากถังด้วยเชือกลากหรืออุปกรณ์ลากจูงกึ่งแข็งที่มีการดูดซับแรงกระแทกภายใน ในการดึงถังที่ติดอยู่ออก BREM-1M ได้ติดตั้งเครื่องกว้านที่มีแรงดึงสูงสุด 35 ตันและบล็อกรอกโดยใช้แรงดึงของเครื่องกว้านเพิ่มขึ้นเป็น 140 ตัน ด้วยความพยายามใน ขอมากถึง 530 กก. (พร้อมรอกโซ่ - มากถึง 1,000 กก.) ความยาวสายเคเบิลของเครื่องกว้านเสริมคือ 400 ม.
สำหรับการถอดและติดตั้งหน่วยต่างๆ ในระหว่างการซ่อมแซมถังที่เสียหาย รถกู้คืนจะติดตั้งเครนบูมแบบบูมแบบเลี้ยวกลับได้พร้อมความสามารถในการยก 20 ตัน (พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมพร้อมรอกโซ่ - สูงสุด 26 ตัน) ความสูงในการยกสูงสุดของตะขอเหนือพื้นคือ 5, 98 ม. สามารถควบคุมเครนยกโดยใช้แผงควบคุมระยะไกลได้ สำหรับการขุดบนช่องเปิด การล้างทางเดิน และการรักษาความปลอดภัยของเครื่องจักรเมื่อทำงานกับกว้านลากนั้น BREM-1M จะติดตั้งเครื่องเปิด-ปิดแบบขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก
เพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์ที่มีเครื่องมือ อุปกรณ์ยึด และอะไหล่ ติดตั้งแท่นบรรทุกสินค้าที่มีความจุ 1.5 ตันบนหลังคาของตัวเครื่อง เครื่องเชื่อมไฟฟ้า ESA-1 สำหรับการตัดและเชื่อมเหล็กได้รับพลังงานจาก SG-18 -1S สตาร์ทเตอร์-เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เกราะ BREM-1M - รวมต่อต้านลูกกระสุนปืนใหญ่ NSVT ปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่ 12 มม. ขนาด 7 มม. พร้อมกระสุน 840 นัด ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดินหุ้มเกราะเบา กำลังคนของศัตรู ตลอดจนป้องกันการโจมตีจากทางอากาศ ยานพาหนะซ่อมแซมและกู้คืน BREM-1M ยังมีอุปกรณ์ควันความร้อนและอุปกรณ์สำหรับการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำลึกถึง 5 เมตรตามด้านล่าง
BREM-L
ยานเกราะหุ้มเกราะลอยน้ำ BREM-L ที่ใช้ BMP-3 ได้รับการออกแบบให้ทำงานกับยานรบทหารราบ ดำเนินการยกของเครื่องจักรครึ่งยกระหว่างการอพยพหรือซ่อมแซม การเปลี่ยนส่วนประกอบและส่วนประกอบ (รวมถึงห้องต่อสู้และหน่วยกำลัง) ดำเนินการโดยใช้การติดตั้งเครนที่มีความสามารถในการยก 5 ตัน (11 ตันเมื่อใช้รอกโซ่). การออกแบบการติดตั้งเครนช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของบนขอเกี่ยวภายในไซต์ซ่อมและเปลี่ยนชุดจ่ายไฟของคุณเองได้
ด้วยความช่วยเหลือของรถขุดตีนตะขาบ รถดันดิน BREM-L สามารถทำงานขุดได้เมื่อเตรียมสถานที่ซ่อม รวมทั้งกำจัดดินเพื่อเตรียมการดึงเครื่องจักรอื่นๆ ออก ความลึกสูงสุดของรถปราบดินคือ 340 มม. เครื่องกว้านดึงที่มีกำลัง 15 ตันมีสายเคเบิลที่มีความยาวการทำงาน 150 ม. หน่วยเครน เครื่องกว้านดึง และเครื่องเปิด-bulldozer ติดตั้งไดรฟ์ไฮดรอลิก
เกราะป้องกันน้ำและท่อรับอากาศแบบยืดหดได้ช่วยให้ BREM-L เคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในทะเลที่ขรุขระถึง 3 จุด และยังช่วยให้ลากรถน้ำหนักเบาลอยได้ แท่นบรรทุกสินค้าช่วยให้สามารถขนส่งชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ ของเครื่องจักรได้ แท่นบรรทุกสินค้า - โลหะทั้งหมด ถอดออกได้พร้อมพับด้านขวาและด้านหลัง ความจุของแท่นชั่ง (รวมลอย) - 300 กก.
ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเครื่อง จึงสามารถทำงานเชื่อมและตัดด้วยไฟฟ้าบนเหล็กกล้าและโลหะผสมอลูมิเนียมได้ แหล่งที่มาของแหล่งจ่ายไฟคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสตาร์ท SG-18-1S ลูกเรือสามคนประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา - ผู้ชำนาญด้านอุปกรณ์พิเศษทางไฟฟ้า ช่างซ่อมรถ - พนักงานปั้นจั่น และช่างทำกุญแจ-ช่างเชื่อม-rigger สำหรับการป้องกันตัวเอง ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. พร้อมกระสุน 1,000 นัดถูกติดตั้งไว้ที่ประตูหมุนของผู้บังคับบัญชา นอกจากนี้ยังมีเครื่องยิงลูกระเบิดควันหกเครื่อง
BTS-4V
รถแทรกเตอร์หุ้มเกราะ BTS-4V ที่ใช้รถถัง T-62 ได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงออกและอพยพรถถัง ในการดึงถังที่ติดอยู่บนรถแทรกเตอร์ออกจะมีการติดตั้งกว้านที่มีแรงดึง 25 ตันพร้อมสายเคเบิลที่นำไปสู่ท้ายเรือ สำหรับการยึดตัวเองบนพื้นระหว่างการทำงานของกว้าน
ระหว่างการติดตั้งและรื้อถอนเครนบูมที่มีกำลังยกได้ 3 ตัน บนหลังคาของห้องควบคุมจะมีแท่นยกด้านที่พับได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บและขนส่งอุปกรณ์หุ้มเกราะที่มีน้ำหนักมากถึง น้ำ 4 ตันพร้อมท่อระบาย
ลูกเรือประกอบด้วยสามคน อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนกล PKT ขนาด 7, 62 มม. พร้อมกระสุน 2,000 นัด