มีการวางท่าจอดเฮลิคอปเตอร์ลงจอดของโครงการ 081 ที่อู่ต่อเรือ Khudun-Zhonghua แล้ว จะส่ง DVKD เกือบเท่าเดิม แต่ด้วยความสามารถในการต่อสู้ที่พอประมาณมากกว่า จะถูกส่งออกไป
ลักษณะการทำงานของโครงการ 081 ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์สมีดังนี้ ยาว - 260 เมตร กว้าง - 40 เมตร ความจุรวม - 40,000–45,000 ตัน ในฐานะโรงไฟฟ้า นักออกแบบสามารถเลือกเครื่องยนต์กังหันก๊าซ QC-280 ที่ผลิตในจีน 2 เครื่อง หรือเครื่องยนต์ดีเซล 16RS2-6V สี่เครื่อง ซึ่งผลิตภายใต้ใบอนุญาตของเยอรมนีที่โรงงาน Shanghai Hudong Heavy Machinery กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งเครื่องคือ 12,000 แรงม้า ดังนั้นกำลังรวม 48,000 แรงม้าจะทำให้เรือมีความเร็วสูงสุด 23 นอต ด้วยความเร็วทางเศรษฐกิจ 16 นอต เขาจะสามารถวิ่งได้เจ็ดพันไมล์
ตามการประมาณการของพลเรือตรีของกองทัพเรือ PLA หยิน Zhuo สำรองจะมี 1,068 คนในลูกเรือของเรือและ 1,200 ทหารในการลงจอด
เฮลิคอปเตอร์ 30 ลำบนเรือ
สำหรับการใช้เฮลิคอปเตอร์และ UAV โครงการ DVKD 081 มีดาดฟ้าตรงพิเศษซึ่งจะจัดเตรียมสถานที่สำหรับขึ้นและลงจอดแปดแห่งและที่จอดรถสิบแห่ง นักออกแบบชาวจีนวางแผนที่จะให้ 6 คะแนนสำหรับการเริ่มต้นแม้ในทะเลที่ขรุขระ แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ชั้นต่างๆ มากถึง 30 ลำ การเคลื่อนที่ของโดรนประเภทต่าง ๆ ระหว่างดาดฟ้าและโรงเก็บเครื่องบินจะมีรอกหนักสองตัวและรอกเบาสองตัว
ตามแนวทางปฏิบัติ นักต่อเรือชาวจีนและกองทัพต้องใช้เวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปีในการสร้าง ตรวจสอบระบบทั้งหมด และดำเนินการทดสอบการยอมรับ เมื่อถึงเวลาเปิดตัวพื้นฐานของการจัดกลุ่มดาดฟ้าของเรือจะเป็นเฮลิคอปเตอร์สำหรับการยิงสนับสนุนการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", การขนส่ง "Zhi-18 ". ในอนาคตพวกเขาสามารถแทนที่ด้วย "Zhi-20" ที่เบากว่าได้ซึ่ง PLA สองชุดได้รับการรับรองในปี 2559
ในฐานะ UAV ลาดตระเวนจาก DVKD นี้ เป็นไปได้ที่จะเปิดตัวยานพาหนะ ASN-206 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหรือรุ่นที่ทันสมัยกว่า - ASN-209H, ASN-218
อุปสรรค์ในมอเตอร์
เป็นที่ทราบกันดีว่าจีนกำลังพัฒนาเครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้ง "Jian-18" และ "Jian-26" ซึ่งสามารถอ้างอิงจากรุ่นส่งออกของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ - โครงการ 075 DVDKD TTX "Jian-18": ความยาว - 22.4 เมตร, ช่วงปีก - 15, 2 เมตร, ความสูง - 4, 94 เมตร, น้ำหนักสุทธิ - 20, 6 ตัน, โหลดการต่อสู้สูงสุด - 12, 5 ตัน, น้ำหนักรวม - 47 ตัน, ความเร็วสูงสุด - 3100 กิโลเมตรต่อ ชั่วโมงระยะการบินสูงสุด - 8500 กิโลเมตร ในการออกแบบ Jian-26 นั้น การกู้ยืมจากเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นที่ห้า Jian-20 ซึ่งใช้โดยกองทัพอากาศ PLA ในปี 2559 นั้นชัดเจน เป็นที่ทราบกันดีว่าฝูงบิน Jian-20 สองกองบินแรกจะถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศ Dingxin (จังหวัดกานซู่) และออกแบบมาเพื่อจำลองการกระทำของศัตรูที่อาจเป็นไปได้ในการฝึกซ้อมทวิภาคี
ปัญหาหลักสำหรับการผลิตเครื่องบินขับไล่ที่มีแนวโน้ม "Jian-18" และ "Jian-26" คือการขาดเครื่องยนต์สำหรับพวกเขาในสาธารณรัฐประชาชนจีน วิธีแก้ปัญหาสองทางเป็นไปได้: การซื้อ RD-41 และ RD-77 ของรัสเซียและเอกสารทางเทคนิคสำหรับพวกเขา การขอรับข้อมูล ตัวอย่างชิ้นส่วน และแม้กระทั่งเครื่องยนต์ F135-PW-600 หรือ F119-PW-100 ที่สมบูรณ์จากตัวแทนที่ทำงานในสหรัฐอเมริกา.
ผู้ปฏิบัติงานหลักในหัวข้อนี้คือโรงงานเครื่องบินหมายเลข 112 ในเสิ่นหยาง จนถึงปัจจุบัน รุ่นเดียวที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างโรงไฟฟ้าของเครื่องบินเหล่านี้ได้คือ WS-10G (กำลัง - 15,500 kgf พร้อมเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้ภายหลัง) ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยเครื่องยนต์อากาศยานแห่งที่ 601 และ 611 กำลังทำงานเกี่ยวกับปัญหาการเพิ่มกำลังและเพิ่มทรัพยากร
ในเวลาเดียวกัน จีนกำลังดำเนินการวิจัยและพัฒนาเครื่องบินแบบเปิดประทุน นิทรรศการ UAV ในเดือนกันยายน 2559 ที่ปักกิ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้านนี้ นักวิเคราะห์ชาวจีนกำลังจับตาดูการทำงานของเครื่องปรับเอียงการรบลำแรกของกองทัพสหรัฐฯ อย่าง V-22 Osprey และการพัฒนา V-280 Valor รุ่นใหม่อย่างใกล้ชิด
มารีน "กระทิง"
ท่าเทียบเรือด้านในของเรือจะมีเรือโฮเวอร์คราฟสองถึงสี่ลำของประเภท Bizon ซึ่งเป็นสำเนาของ Russian Zubrs นอกจากนี้ หน่วยนาวิกโยธินจะปฏิบัติภารกิจการต่อสู้โดยใช้ปืนจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก ZTL-11 แบบมีล้อ (ขนาด 105 มม.) และยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบติดตาม ZBD-05 ซึ่งในการดัดแปลงครั้งที่สองนั้นเป็นที่รู้จักกันดีจาก International Army Games โดยรวมแล้ว เรือลำนี้สามารถรองรับยานพาหนะจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกได้ 34 หน่วย
สำหรับการป้องกันตัวเองของเรือ จะมีการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Sea Red Banner-10" (การกำหนดส่งออก FL-3000N) และระบบปืนต่อต้านอากาศยาน Type 1130 ขนาดลำกล้อง 30 มม. 11 ลำกล้อง
น้ำหนักเบา
สำหรับการส่งออก จีนจะเสนอโครงการ 075 DWKD โดยมีระวางขับน้ำ 36,000 ตัน ยาว 252 เมตร และกว้าง 32 เมตร ลิฟต์ขนาดใหญ่สองตัวจะเคลื่อนย้ายเครื่องบิน มีสถานที่หกแห่งสำหรับการบินขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้า ขนาดสูงสุดของฝูงบินคือ 20 ลำ มีการวางแผนที่จะวางโฮเวอร์คราฟต์ประเภท Bizon สองลำในห้องท่าเรือ ดังนั้นเวอร์ชันส่งออกจึงมีลักษณะประสิทธิภาพที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นรวมถึงความสามารถในการต่อสู้