ที่ระบบควบคุมและสั่งการ Kavkaz-2012 ซึ่งจัดขึ้นที่สนามฝึก Rayevsky ใน Novorossiysk ได้มีการสาธิตยานพาหนะ MAN HX77 ที่ผลิตในเยอรมนีสองคันที่มีสูตรล้อ 8X8 ซึ่งติดตั้งโมดูลสำนักงานใหญ่ มีการติดตั้งโมดูลในรถยนต์ที่มีระบบ Multilift
มีการซื้อเครื่องจักรที่มีโมดูลเพื่อสร้างศูนย์ฝึกอบรมโดยมีส่วนร่วมของ Rheinmetall การจัดการแบบเฉพาะเจาะจงใน Mulino นอกจากอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว โมดูลดังกล่าวยังได้รับเครื่องจำลองทางยุทธวิธี ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบควบคุม Zarya และ Andromeda MAN HX77 พร้อมโมดูลถูกใช้เป็นศูนย์ควบคุม OMSBR ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ESUV "Zarya"
MAN HX77 8X8
ยานพาหนะเหล่านี้เป็นรถออฟโรดสำหรับงานหนัก โดยพื้นฐานแล้ว การปรับเปลี่ยนนี้จัดทำขึ้นเพื่อสนับสนุนหน่วยทหาร มีการปรับเปลี่ยน MAN ในช่วงนี้ด้วยสูตรล้อ 4X4 และ 6X6 - HX60 และ HX58 จุดประสงค์หลักคือเพื่อเปลี่ยนอาวุธยุทโธปกรณ์ของยานพาหนะช่วง LX และ FX ให้บริการกับอังกฤษและเดนมาร์ก มียานพาหนะ MAN HX มากกว่า 900 คันให้บริการในสหราชอาณาจักรแล้ว รถบรรทุก NH คันแรกเริ่มดำเนินการในปี 2550 ระยะเวลาการรับประกันคือ 20 ปี รถบรรทุกหนักของซีรีส์ НХ77 มีกำลังการผลิต 15,000 กิโลกรัม วัตถุประสงค์ - การขนส่งสินค้าพิเศษทั่วไปและทางยุทธวิธี สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 4
การดัดแปลง: รถบรรทุกยุทธวิธีพร้อมตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและระบบโหลดแบบ Multilift พร้อมระบบโหลดด้านข้าง, ที่บรรทุกน้ำมัน, รถลากจูงของยานพาหนะทางทหาร
ห้องโดยสารรถบรรทุกสามารถรองรับได้สามคน - คนขับและผู้โดยสารสองคน ห้องนักบินมีโครงสร้างเหล็กเสริมที่มีตัวเลือกในการเพิ่มเกราะเพิ่มเติม ห้องนักบินได้รับการปกป้องที่ทันสมัยจากอาวุธขนาดเล็ก ชิ้นส่วนของเปลือกหอย อุปกรณ์ระเบิดแบบมาตรฐานและแบบชั่วคราว
รถบรรทุกทางยุทธวิธีมีพื้นฐานมาจากส่วนประกอบของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ MAN TGA ซีรีส์ กำลัง - เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 10.5 ลิตร MAN D2066 LF34 กำลัง - 440 HP เครื่องยนต์อยู่ใต้หัวเก๋งที่ด้านหลัง ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังหัวเก๋ง ซึ่งช่วยลดโอกาสเกิดความเสียหายต่อหม้อน้ำและระบบ เกียร์ - 12 สปีด "ZF" จำกัดความเร็วเสริมที่ 88 กม./ชม. ตัวเลือกนี้เป็นไปได้โดยมีหรือไม่มีระบบเติมลมยางตรงกลาง กรณีการถ่ายโอนสองขั้นตอนของการผลิตของเราเองด้วยตำแหน่งที่เป็นกลางและความสามารถในการปิดการใช้งานเพลาหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
ลักษณะสำคัญ:
- ลูกเรือ 3 คน;
- ความยาว - 10.1 เมตร
- ความกว้าง - 2.55 เมตร
- ความสูง - 3.9 เมตร
- น้ำหนักเปล่า / น้ำหนักบรรทุก - 17/15 ตัน
- ระยะการล่องเรือ - 800 กิโลเมตร
- ความเร็วไม่เกิน 90 กม. / ชม.
- อุปสรรคที่ต้องเอาชนะ: ทางลาดด้านข้างสูงถึง 40 องศา, สูงถึง 60 องศา, คูได้สูงถึง 2.5 เมตร, ลุยได้สูงถึง 1.5 เมตร, แนวกั้นสูงถึง 0.5 เมตร;
- เครื่องยนต์ - หกสูบแถวเรียงพร้อมหัวฉีดโดยตรง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบเบรก - MAN BrakeMatic เบรกภูเขาและที่จอดรถ
- ล้อมือสอง - 395 / 85R20TL, ล้ออะไหล่;
- ระบบกันสะเทือน - โช้คอัพยืดไสลด์, โคลง.
นอกจากนี้
อะนาล็อกในประเทศคือรถบรรทุกโหลดตัวเอง ML10 ประเภท Multilift ตาม Ural-532361 ผ่านการทดสอบและแนะนำสำหรับการจัดหาให้กับกองทัพรัสเซีย
