ในฐานะนักเดินเรือโซเวียต เขาไม่ได้ตายในเทือกเขาอะแลสกา เรื่องสารคดีโดย Oleg Chechin
ภาพยนตร์อเมริกันเรื่อง "The Survivor" ซึ่งวันนี้ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์และเข้าฉายในโรงภาพยนตร์ของเรา ถ่ายทำอย่างสวยงามและมีความคิดที่ดี แต่สิ่งที่เป็นสิ่งประดิษฐ์เมื่อเทียบกับเรื่องจริงที่ Ogonyok เรียนรู้เกี่ยวกับ - เกี่ยวกับนักเดินเรือชาวรัสเซีย Konstantin Demyanenko ที่รอดชีวิตจากภูเขาอะแลสกาในปี 2486
โอเล็ก เชชิน.
ผู้หมวดอาวุโส Demyanenko หลุดออกจากเครื่องบินซึ่งนักบินโซเวียตได้เดินทางจากอเมริกาไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้โครงการ Lend-Lease ภายใต้แต่ละคำของเรื่องนี้มีเอกสาร: บันทึกความทรงจำของนักบิน Alsib ("Alaska - Siberia" เส้นทางบินระหว่าง American Alaska และ USSR ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1942); บันทึกของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและอัศวินแห่งกองทัพอเมริกันแห่งเกียรติยศ พลโทแห่งการบิน Mikhail Grigorievich Machin (เขาเป็นหัวหน้าภารกิจทางทหารของสหภาพโซเวียตในการยอมรับเครื่องบินอเมริกันใน American Fairbanks); ความทรงจำของเพื่อนและญาติของตัวเอกของเหตุการณ์เหล่านั้น - นักเดินเรือ Konstantin Petrovich Demyanenko; เอกสารและสื่อต่างๆ รวมถึงหลายหน้าที่เขียนโดย Demyanenko เอง
ตกจากฟ้า
… ในวันที่อากาศอบอุ่นในเดือนมิถุนายนปี 1943 ที่สนามบินแลดด์ฟิลด์ในแฟร์แบงค์ เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า A-20 ของบอสตันอีกโหลกำลังเตรียมขึ้นบิน พวกเขาจะถูกขับไปที่ Nome ซึ่งอยู่ห่างออกไปกว่า 800 กิโลเมตร จากนั้นข้ามทะเลแบริ่งไปยังหมู่บ้าน Chukchi แห่ง Uelkal การจากไปของกลุ่มอากาศล่าช้าด้วยเมฆหนาทึบบนภูเขา เครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 Mitchell ที่ทรงพลังกว่าถูกส่งไปตรวจสอบสภาพอากาศตลอดเส้นทาง นักบินของกองเรือเฟอร์รี่ที่ 1 ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองแฟร์แบงค์ กำลังรอข้อความของเขาอย่างพร้อมเพรียง
ลูกเรือพากันขึ้นเครื่องโดยบาทหลวงคาทอลิกผมสีเทา คุณพ่อแอนโธนี ทั้งชาวอเมริกันและชาวรัสเซียปฏิบัติต่อเขาด้วยความเคารพ
- พ่อศักดิ์สิทธิ์! - พันเอก Mikhail Grigorievich Machin หัวหน้าหน่วยปฏิบัติการทางทหารของสหภาพโซเวียตในอลาสก้าซึ่งกำลังรอรายงานสภาพอากาศทั้งหมดจากเส้นทางหันมาหาเขา - คุณอยู่ใกล้เราที่สุดบนท้องฟ้าบอกฉันว่าอากาศจะปล่อยให้ วันนี้คุณลง?
- พระประสงค์ทั้งหมดของพระเจ้า! - คุณพ่อแอนโธนี่ตอบ - แต่โดยส่วนตัวแล้วข้าพเจ้าจะสวดอ้อนวอนขอให้พวกท่านกลับมาโดยสวัสดิภาพ
และพวกที่ถอดแจ็คเก็ตฤดูร้อนออกอาบแดดอย่างไม่ระมัดระวัง พวกเขาสูบบุหรี่และล้อเลียนกัน ข่าวที่น่าสนใจทำให้นักบินเรือข้ามฟากเร่งรีบ: ใน Uelkala พวกเขาสามารถมีเวลาลองเนื้อหมีชิ้นใหม่ นักเดินเรือ Konstantin Demyanenko เล่าให้ฟังว่า เจ้าหน้าที่ประจำที่หอควบคุม Joseph Feyes แอบบอกเขาว่า Chukchi ได้ฆ่าหมีขั้วโลกตัวใหญ่ที่เดินเข้ามาในสนามบิน ไม่มีใครรู้ว่านี่เป็นความจริงหรือเป็นแค่จักรยานคันอื่น
จากอลาสก้าถึง Chukotka เครื่องบินทิ้งระเบิด A-20 "Boston" ของ Lend-Lease ถูกส่งโดยลูกเรือโซเวียตสองคน โดยปกติแล้วพวกเขาจะนั่งด้วยกันในห้องนักบินด้านหน้า โดยที่ระบบนำทางจะอยู่ข้างหน้านักบินเล็กน้อย แต่ในวันนั้น เครื่องบินชุดพิเศษได้ถูกส่งผ่าน โดยติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 20 มม. สี่กระบอกไว้ที่หัวเรือ ในรุ่นนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าระยะกลาง A-20 บอสตันสามารถใช้เป็นเครื่องบินรบกลางคืนสำหรับการบินระยะไกลได้ (โดยมากมักถูกใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดในทะเล) จากนั้นนักเดินเรือก็นั่งข้างหลังนักบิน - ในตำแหน่งผู้ควบคุมวิทยุในห้องนักบินด้านหลัง
B-25 "มิทเชลล์" พบ "หน้าต่าง" ในก้อนเมฆและนำ "บอสตัน" ไปสิบหลัง กลุ่มอากาศประสบความสำเร็จเกือบตลอดเส้นทางแต่เมื่อเราบินขึ้นไปตามสันเขาที่ทอดยาวไปตามชายฝั่ง เมฆก็หนาแน่นมาก ในวงเวียนจากทิศทางของอ่าวนอร์ตัน เครื่องบินมาถึงโนมา แต่สนามบินชายฝั่งถูกปกคลุมด้วยเมฆหนาทึบ เมื่อได้รับการปฏิเสธที่จะลงจอดผู้บัญชาการกองคาราวานก็ถูกบังคับให้หันหลังให้กับกลุ่มอากาศทั้งหมด
ทางกลับเหนือภูเขาอะแลสกาเกิดขึ้นในเที่ยวบินที่ "ตาบอด" เป็นเวลานาน ลูกเรือในเมฆหมุนวนสูญเสียการมองเห็นทั้งผู้นำและกันและกัน แต่ละคนต้องข้ามสันเขาทีละคน ยานพาหนะทุกคันลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินระดับกลางที่ Galena บนแม่น้ำ Yukon แต่ในหนึ่งลูกเรือไม่มีเครื่องนำทาง - ตัวตลกของร้อยโท Konstantin Demyanenko "เข้าใจแล้ว!" - Mikhail Grigorievich คิดถึงเขาในใจเมื่อได้รับแจ้งเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้
Machin รู้จัก Konstantin Demyanenko เป็นอย่างดี เขาชอบนิสัยร่าเริงของนักเดินเรือและวิธีที่เขาร้องเพลงให้กับหีบเพลงด้วยอากาศที่จริงจัง แต่สิ่งสำคัญคือ Demyanenko เป็นผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญอุปกรณ์วิทยุอเมริกันและระบบนำทางของเที่ยวบินทั่วอาณาเขตของสหรัฐอเมริกาอย่างรวดเร็ว ในสภาพอากาศเลวร้ายบางครั้งพันเอก Machin ก็พาเขาไปด้วยและ Kostya ไม่เคยทำให้เขาผิดหวัง
พันเอกมาชินบินไปที่กาเลน่าโดยละทิ้งธุรกิจทั้งหมด เขาตรวจสอบเครื่องบินทิ้งระเบิดอย่างระมัดระวังโดยเปิดห้องนักบินด้านหลัง - เห็นได้ชัดว่าระบบนำทางตกลงมาจากที่นั่น หางมีรอยบุบและมีผิวหนังสีเหลืองเป็นหย่อม มีคนจำได้ว่า Kostya สวมรองเท้าบู๊ตสีเหลือง …
สัญญาณจากพื้นดิน
สภาพอากาศเลวร้ายทำให้ไม่สามารถเริ่มต้นการค้นหาผู้หมวดอาวุโสได้ทันที ฝนกำลังตกเหมือนถังน้ำ และเมื่อมันสงบลงเล็กน้อย ลูกเรือโซเวียตก็บินออกไปเพื่อค้นหานักเดินเรือที่หายไป ซึ่งนั่งลงโดยไม่มีเขาในกาเลน พันธมิตรยังเสนอความช่วยเหลือ ตามคำสั่งของผู้บัญชาการฐานทัพอากาศ Fairbanks นายพลจัตวา Dale Gaffney นักบินชาวอเมริกันได้ทำการสำรวจทางอากาศโดยบินผ่านพื้นที่ที่เจ้าหน้าที่รัสเซียสามารถโดดร่มชูชีพได้
มิคาอิล Grigorievich ตัวเองทำหลายเที่ยวบินไปยังพื้นที่ อนิจจาไม่พบสิ่งใดปลอบโยน ข้างล่างมีแต่ภูเขาป่า แม้แต่ผู้โดดเดี่ยวผู้กล้าหาญจากเรื่องราวอาร์กติกของ Jack London ก็ไม่สามารถเข้าถึงสถานที่เหล่านี้ได้
ผ่านไปอีกหนึ่งสัปดาห์ แทบไม่มีความหวังสำหรับความรอดของ Kostya และทันใดนั้น ผู้พันมาชินถูกขอให้ไปหาผู้บัญชาการฐานทัพอากาศ เดล แกฟฟ์นีย์
- ไมเคิล! - นายพลจัตวารีบไปพบเขาจากด้านหลังโต๊ะ - ฉันมีข่าวดีสำหรับคุณ! บางทีเนวิเกเตอร์ของคุณอาจยังมีชีวิตอยู่! ผู้หมวดอาวุโส Nicholas de Tolly กลับมาจาก Nome ไปยัง Fairbanks พบผ้าขาวบนทางผ่านภูเขา ผูกติดอยู่กับยอดไม้เหี่ยวที่ขอบเหว …
Mikhail Grigorievich เคารพผู้สืบทอดของผู้บัญชาการ Barclay de Tolly ของรัสเซีย หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม แม่ของเขาพานิโคไลออกจากรัสเซียตั้งแต่ยังเป็นเด็กวัย 7 ขวบ ไปตุรกีก่อน จากนั้นก็ไปสหรัฐอเมริกา ในอเมริกา เขากลายเป็นนักบินชั้นหนึ่ง โดยเชี่ยวชาญเครื่องบินทุกประเภท ซึ่งขณะนี้ผ่านเรือข้ามฟากภายใต้ Lend-Lease ไปยังบ้านเกิดของเขา เขาสอนเจ้าหน้าที่รัสเซียหลายคนรวมถึง Konstantin Demyanenko ให้นำทางด้วยแผนที่บนท้องฟ้าของอลาสก้า …
Dale Gaffney แสดงจุดบนภูเขา - พื้นที่รกร้างซึ่งอยู่ห่างจากเส้นทางไปทางเหนือเกือบร้อยกิโลเมตร
Mikhail Grigorievich บินออกไปเพื่อค้นหา Demyanenko ทันที อย่างรวดเร็ว ผู้พันมาชินเห็นร่มชูชีพสีขาวผูกติดอยู่กับต้นไม้ต้นเดียวใกล้ยอดสันเขา จากห้องนักบิน B-25 เห็นได้ชัดว่าสันเขาทำหน้าที่เป็นแหล่งต้นน้ำ แม่น้ำสายหนึ่งไหลลงมาทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก และอีกด้านหนึ่งมีแม่น้ำสายเล็กๆ ไหลวนไปทางเหนือ แต่ Demyanenko ไปที่ไหน?
Mikhail Grigorievich รวมหุบเขาของแม่น้ำทั้งสองลงมาจนเกือบจะจับปีกของเขาบนหน้าผาสูงชัน แต่ไม่พบร่องรอยของชายผู้นี้ ในวันถัดมา การค้นหายังคงดำเนินต่อไปโดยลูกเรือคนอื่นๆ รวมทั้งลูกเรือชาวอเมริกัน - ไม่เป็นผลความหวังในการช่วยเหลือนักเดินเรือเริ่มจางลงอีกครั้ง แต่ระหว่างเที่ยวบินถัดไปไปยังพื้นที่ค้นหา ปาฏิหาริย์เกิดขึ้น: มาชินเห็นควันลอยขึ้นจากพื้นและชายในเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงินขาดรุ่งริ่งนอนอยู่กลางแท่นถูกไฟไหม้ ไฟ!
Kostya ยังเห็นเครื่องบินเครื่องยนต์คู่จากพื้นดิน เครื่องบินทิ้งระเบิดผ่านไปแล้วกลับรถลงมาอีก ถุงนอนพร้อมอาหาร ปืนพกพร้อมตลับกระสุนถูกทิ้งลงจากเครื่องบิน เมื่อได้รับสายใหม่ ถุงมือก็โบกไปมาพร้อมข้อความว่า "ฉันขอให้คุณอย่าไปไหน กินนิดหน่อย รอความรอด!"
ห่างจากไฟประมาณหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง Machin สังเกตเห็นทะเลสาบขนาดเล็ก - บางทีเครื่องบินทะเลขนาดเล็กอาจลงจอดที่นี่
การช่วยเหลือ
ทะเลสาบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 เมตร เครื่องบินน้ำเครื่องยนต์เดียวจะลงจอดที่นี่ได้หรือไม่ ผู้บัญชาการของมัน ร้อยโท Blacksman รับรองกับเขาว่าเขาทำได้ ลำดับปฏิสัมพันธ์ที่เสนอโดยพันเอกรัสเซียก็เห็นด้วย: หลังจากการกระเด็นของเรือเหาะเครื่องบินทิ้งระเบิด Machin ต้องผ่านหน่วยกู้ภัยชาวอเมริกันอย่างต่อเนื่องโดยแสดงทิศทางไปยัง Demyanenko - โดยไม่มีเงื่อนงำจากอากาศในที่สูง หญ้ามันง่ายที่จะหลงทาง Machin แนะนำให้ Lieutenant Blacksman ใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งช่วยให้ลงจอดและบินขึ้นบนภูเขาได้ง่ายขึ้น ซึ่งอากาศมีน้อย
เครื่องบินทิ้งระเบิดมาถึงทะเลสาบก่อน ชั้นล่างมีความสงบสมบูรณ์ - ไม่มีรอยย่นบนพื้นผิว! Kostya ไม่ได้ทำให้เกิดความกังวลแม้ว่าเขาแทบจะไม่ลุกขึ้นจากพื้นทันทีที่เห็นเครื่องบินที่คุ้นเคย แต่ด้วยการมาถึงของเรือเหาะ ความยับยั้งชั่งใจของนักเดินเรือก็เปลี่ยนไป เดาว่าเธอนั่งบนน้ำ เขาฝ่าฝืนคำสั่งให้อยู่ในสถานที่และรีบไปพบผู้ช่วยชีวิตของเขา และผู้ที่ไม่รู้เรื่องนั้นก็เคลื่อนตัวผ่านหญ้าสูงตามเส้นทางที่ B-25 วางไว้บนท้องฟ้าสำหรับพวกเขา หญ้าปกคลุมผู้คนที่เดินเข้าหากัน
ชาวอเมริกันเมื่อไปถึงทุ่งหญ้าที่ไหม้เกรียมแล้วก็หยุดด้วยความงุนงง ถัดจากถ่านที่ยังคุกรุ่นอยู่ วางถุงนอนที่หล่นจากด้านข้างของ B-25 ซากของร่มชูชีพ แต่ไม่พบนักเดินเรือชาวรัสเซีย! ในขณะเดียวกัน Demyanenko ไปที่ชายฝั่งของทะเลสาบ เห็นเครื่องบินทะเลและช่างการบินใกล้ ๆ เขาก็หมดสติไป …
ข่าวลือเกี่ยวกับการช่วยชีวิตของเจ้าหน้าที่รัสเซีย ซึ่งใช้เวลาเกือบหนึ่งเดือนตามลำพังในภูเขาที่รกร้าง ได้แพร่กระจายไปอย่างรวดเร็วทั่วทั้งพื้นที่ ทุกคนที่ว่างงานและแม้แต่ชาวเอสกิโมจากหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดหลังจากลงจอดด้วยเครื่องบินก็วิ่งไปที่แม่น้ำ
นักเดินเรือถูกนำออกจากห้องนักบินอย่างระมัดระวังในอ้อมแขนของเขา เขาหมดสติ เป็นไปไม่ได้ที่จะจำ Demyanenko - ใบหน้าของเขาบวมมากจากการถูกยุงและคนแคระกัดตาของเขาไม่เปิด Mikhail Grigorievich คิดว่าไม่ใช่นักเดินเรือ "ของเขา" แต่เป็นคนอื่น เมื่อนึกขึ้นได้ Kostya ก็ค่อยๆ จับฝ่ามือของผู้บัญชาการด้วยมือทั้งสองข้างแล้วกดไปที่หน้าอกของเขาอย่างเงียบ ๆ เขาไม่สามารถพูดได้
หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เมื่อนักเดินเรือแข็งแรงขึ้น เขาถูกย้ายไปโรงพยาบาลในแฟร์แบงค์ พันเอกมาชินไปเยี่ยมเขาที่นั่น การอักเสบของ Demyanenko จากยุงกัดนั้นรุนแรงมากจนเขาไม่สามารถโกนหนวดได้ Mikhail Grigorievich จำได้ว่า: ในสเปนซึ่งเขาต่อสู้กับฝ่ายรีพับลิกันเขาได้รับการบอกเล่าถึงกรณีที่คล้ายกันซึ่งจบลงอย่างน่าเศร้า ยุงในที่ราบกว้างใหญ่ของอาร์เจนตินา (ปัมปา) จับกุมนักปฏิวัติที่มีชื่อเสียง Ivan Dymchenko ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำของการจลาจลบนเรือประจัญบาน Potemkin ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1905
อยู่คนเดียวไม่มีรองเท้า
Kostya บอก Machin ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเขา ระหว่างการบิน "คนตาบอด" ที่ยืดเยื้อเหนือภูเขา เมื่อเห็น "หน้าต่าง" ในก้อนเมฆ Demyanenko ได้เปิดหลังคาห้องนักบินด้านหลังและเอนตัวออกจากหน้าต่างเพื่อยึดเข้ากับภูมิประเทศ และนักบินในห้องนักบินด้านหน้า โดยไม่รู้ถึงการกระทำของนักเดินเรือ พุ่งผ่าน "หน้าต่าง" นี้ในมุมกว้าง - ผู้หมวดอาวุโสถูกโยนลงน้ำในระหว่างการซ้อมรบนี้ ล้มลง Demyanenko ตีเท้าของเขาที่ครีบหาง ดีตรงที่ส้นเท้าไม่อย่างนั้นขาหัก - ตายแน่ๆ! ดังนั้นเขาจึงลงจากรถด้วยรอยฟกช้ำและรองเท้าหาย หางของเครื่องบินก็ลอกออกจากอกและขมับของเขาด้วยตื่นขึ้นมาท่ามกลางหมอกโคลน เขาตระหนักว่าเขากำลังโบยบินเหมือนก้อนหินลงกับพื้น และฉีกวงแหวนร่มชูชีพ
ชายที่ล้มลงถูกจับโดยกระแสน้ำที่พาเขาข้ามสันเขา ร่มชูชีพหย่อนเขาลงบนกิ่งก้านแห้งของต้นสนแคระที่เติบโตบนขอบหน้าผาหิน นักเดินเรือหยิบมีดจากเข็มขัดแล้วตัดสายและสลิงอย่างระมัดระวัง นอกจากมีดแล้ว เขายังมีปืนพกและไม้ขีดอีกด้วย แต่พวกมันกลับเปียกชื้น
ปรากฏว่าชื้นบนพื้นดิน เมื่อลงมาจากต้นสน Demyanenko พบว่าตัวเองอยู่ในสุสานขนาดเล็ก เขายังทำรองเท้าที่สองหายในหลุมที่นิ่งอยู่ ฉันต้องกลับไปที่ผู้ช่วยต้นสน ที่นั่นเมื่อร่อนร่มชูชีพแล้วผู้หมวดอาวุโสก็หลบอยู่ใต้โดม แต่ "หลังคา" นี้กลับกลายเป็นว่าไม่น่าเชื่อถือ ท่ามกลางสายฝนที่ตกลงมา ไม่นานเสื้อผ้าทั้งหมดก็เปียกโชกกับผิวหนัง ความเหนื่อยล้าที่ตายได้ตกลงบนเครื่องนำทางซึ่งเขาไม่ได้สังเกตว่าเขาหลับไปอย่างไร …
วันรุ่งขึ้น นักเดินเรือได้ตัดแผ่นซับในร่มชูชีพออกและผูกผ้าขาวไว้กับยอดต้นสน ซึ่งช่วยชีวิตเขาไว้ได้ในเวลาต่อมา โดยทำหน้าที่เป็นผู้นำทางที่ดีจากอากาศ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะนั่งใต้ต้นไม้ - มีเส้นทางหมีผ่านไปใกล้ ๆ ไม่นานนักจะได้พบกับเจ้าของของมัน สัตว์ขนยาวขนาดใหญ่ที่มีลูกออกมาบนนักกระโดดร่มชูชีพ มันเป็นหมีกริซลี่ตัวเมีย หมีเข้ามาดมคนแปลกหน้า ตามด้วยแม่และลูกหมีดมเขา นักเดินเรือกลัวที่จะมองออกไปและขยับตัว - สัญชาตญาณการล่าสัตว์สามารถชักจูงผู้ล่าให้โจมตีได้ เกม "peepers" ดำเนินไปค่อนข้างนาน แต่สัตว์เดรัจฉานหายไป บางทีพวกเขาอาจกลัวกลิ่นน้ำมันเบนซิน (มันกระทบหลังคาร่มชูชีพขณะเติมเชื้อเพลิงเครื่องบิน) หรือบางทีพวกเขากำลังรีบไปที่แม่น้ำที่ไหลไปตามก้นเหว - ที่นั่นปลาแซลมอนได้ไปวางไข่แล้ว
หายใจเข้า ผู้หมวดอาวุโสกลิ้งร่มชูชีพที่เหลือของเขาลงในเป้แล้วมุ่งหน้าลงทางลาดไปยังแม่น้ำ เขาเดินไปตามกระแสน้ำหลายกิโลเมตร แล้วทรงสร้างแพจากต้นไม้แห้ง เขาว่ายลงไปบนนั้นโดยเชื่อว่าไม่ช้าก็เร็วแม่น้ำจะพาเขาออกไปหาผู้คน แต่ในทางกลับกัน เธอเอาเครื่องนำทางออกจากที่อาศัยเท่านั้น
สองสามวันต่อมา แพชนเข้ากับก้อนหิน ไม่มีอาหาร นักบินกินผลเบอร์รี่ที่ยังไม่สุก ซึ่งคล้ายกับราสเบอร์รี่และบลูเบอร์รี่ เขาเก็บสำรองไว้ในกระเป๋าจนเต็ม เมื่อเขาสามารถยิงนกได้เหมือนนักร้องหญิงอาชีพด้วยปืนพก แต่ Kostya ไม่สามารถกลืนเนื้อนกดิบได้
ในไม่ช้านักเดินเรือเองก็เกือบจะตกเป็นเหยื่อ โดยไม่คาดคิดว่าจะได้พบกับหมีกริซซ์ตัวมหึมาอีกตัวหนึ่งอยู่ในพุ่มไม้บนทางลาดของเนินเขา ในขณะที่พวกเขามองดูกันผ่านกิ่งก้าน ร้อยโทอาวุโสดึงปืนพกออกมาช้าๆ และยิงพลาดอย่างจงใจ เขาต้องการทำให้สัตว์ร้ายกลัว และเขาก็ทำสำเร็จ
พวกเขาแยกทางกันโดยไม่มีเลือด
แต่อีกครั้งหนึ่ง มีการปะทะกันอย่างรุนแรงกับหมีอีกตัวหนึ่งและลูกหมีที่โตเต็มวัยของเธอ ฉันต้องทำร้ายสัตว์ร้ายในจมูก หลังจากนั้น Demyanenko มีกระสุนเพียงตลับเดียวในปืนพกของเขา เขาตัดสินใจที่จะเก็บไว้สำหรับตัวเอง เครื่องบินบินผ่านหลายครั้ง แต่ไม่มีอะไรให้สัญญาณ
นักเดินเรือที่เหนื่อยล้าเต็มที่ปีนออกจากแนวชายฝั่งไปยังหุบเขาที่ปกคลุมไปด้วยหญ้าสูงใหญ่ เขาพยายามจุดไฟให้ก้านแห้ง แต่ไม้ขีดที่ชื้นก็ยังไม่ติดไฟ อีกห้าชิ้นที่เหลือ Kostya นำออกจากกล่องแล้ววางไว้ใต้วงแขนของเขา ด้วยความคิด: "นี่เป็นโอกาสสุดท้ายสำหรับความรอด!" - เขาผล็อยหลับไป.
เมื่อฉันตื่นขึ้น ใบหน้าและมือของฉันรู้สึกแสบร้อนจากการถูกริ้นและยุงกัด แต่ความอบอุ่นของร่างกายทำให้เกิดปาฏิหาริย์ นักเดินเรือหยิบไม้ขีดออกมาจากใต้วงแขนของเขา ตีหนึ่งในนั้น - มันสว่างขึ้น! เขานำแสงที่สั่นไหวไปที่ก้านแห้ง ใบมีดหญ้าแผดเผาไฟเริ่มมีกำลังมากขึ้น ผู้พัน Machin สังเกตเห็นควันนี้จากอากาศ …
ใจที่มั่นคง
ขณะที่ยังคงอยู่ที่โรงพยาบาลแฟร์แบงค์ ร้อยโท Demyanenko ได้รับจดหมายนิรนามจาก Orenburg เขามีความยินดี: บางทีข้อมูลที่รอคอยมานานเกี่ยวกับภรรยาและลูกชายตัวน้อยของเขาซึ่งยังคงอยู่กับแม่สามี? ไม่มีข่าวคราวจากพวกเขามาเป็นเวลานาน แต่จดหมายกลับกระแทกใจเขาอีกครั้งหนึ่ง - ในใจ "ผู้ปรารถนาดี" บางคนบอกกับนักเดินเรือว่า Tamara แต่งงานแล้วและขอให้เขาไม่ต้องกังวลอีกต่อไป เขาสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นกับครอบครัวของเขา?
ในโรงพยาบาล Kostya ได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมกับบริการเที่ยวบินบางส่วน หลังจากลังเลอยู่มาก เขาแสดงจดหมายนิรนามให้ผู้พันมาชินดู Mikhail Grigorievich ให้เวลานักเดินเรือ 10 วันเพื่อ "จัดการกับครอบครัวของเขา"
เมื่อข้ามธรณีประตูของอพาร์ตเมนต์ของแม่สามีแล้วนักเดินเรือก็หยุดอยู่ที่ประตู นั่งอยู่บนเตียงเป็นผู้หญิงหัวล้านที่มีใบหน้าพันผ้าพันแผล ขาของเธอถูกห่อด้วยผ้าคลุมไหล่ที่อ่อนนุ่ม
ปรากฎว่า Tamara ใช้เวลาสามเดือนครึ่งในโรงพยาบาลโดยมีไข้กำเริบ ในวันเดียวกันกับที่ Kostya เสียชีวิตในภูเขาอลาสก้าชีวิตของเธอก็แขวนอยู่บนความสมดุล เธอไม่กล้าเขียนถึงสามีเกี่ยวกับโรคแทรกซ้อนร้ายแรง: ขาของเธอบวมกรามของเธออักเสบ เธอไม่สามารถแม้แต่จะจูบสามีของเธอระหว่างทาง เมื่อพวกเขาทั้งสองรู้สึกตัวได้เล็กน้อย ปรากฏว่าบุคคลนิรนามที่เขียนจดหมายเท็จถึงอลาสก้าเป็นแฟนคลับที่ถูกปฏิเสธ ผู้ชายพยายามเกลี้ยกล่อมหญิงสาวสวยด้วยอาหารที่เพิ่มขึ้นที่โรงงานป้องกันของเขา …
เกิดอะไรขึ้นต่อไป? แล้วชีวิตก็ดำเนินต่อไป: นักเดินเรือขับเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันจากยาคุตสค์ไปยังคิเรนสค์ประมาณหนึ่งปีจากนั้นจากที่นั่นไปยังครัสโนยาสค์ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 ในที่สุด Kostya ก็ได้รับอนุญาตให้ส่งไปที่แนวหน้าและเฉลิมฉลองวันแห่งชัยชนะด้วยยศกัปตันด้วยคำสั่งของดาวแดง
และในช่วงต้นปี 1950 คดี Demyanenko ถูกเปิดขึ้น: NKVD ตัดสินใจว่า Kostya ได้รับคัดเลือกจาก CIA ในระหว่างที่เขาไม่อยู่ที่ฐาน Fairbanks จากนั้น Demyanenko ก็ถูกเสนอให้พูดคุยเกี่ยวกับอารมณ์ในฝูงบิน และเมื่อเขาปฏิเสธที่จะบอกสหายของเขาอย่างราบเรียบ เขาถูกคุกคามด้วยการไล่ออกจากงานบิน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Demyanenko อาศัยอยู่ในอีร์คุตสค์ เสียชีวิตด้วยโรคซาร์โคมาชั่วคราวในปี 2504 Tamara ภรรยาของเขาพยายามเติมเต็มความปรารถนาสุดท้ายของสามีของเธอ - เพื่อฝังเขาในสุสานถัดจากสนามบิน และตอนนี้เครื่องบินทุกลำที่ลงจอดและขึ้นในอีร์คุตสค์มีปีกบังหลุมศพของเขา