สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง

สารบัญ:

สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง
สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง

วีดีโอ: สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง

วีดีโอ: สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง
วีดีโอ: กองทัพไทย และ กองทัพ เบลารุส ถ้าต้องรบกันใครจะชนะ? 2024, พฤศจิกายน
Anonim
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของญี่ปุ่น … อย่างที่คุณทราบ อาวุธใดๆ จะต่อต้านรถถังเมื่อยานเกราะของศัตรูปรากฏขึ้นในระยะใกล้ นี้นำไปใช้อย่างเต็มที่กับระบบปืนใหญ่ที่ใช้สำหรับการยิงสนับสนุนของทหารราบญี่ปุ่น

สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง
สนามญี่ปุ่นและปืนใหญ่อัตตาจรในการป้องกันรถถัง

ปืนสนามและปืนขุดขนาดลำกล้อง 70-75 mm

ปืนครกเบาขนาด 70 มม. Type 92 แพร่หลายในกองทัพญี่ปุ่น ปืนนี้ถูกสร้างขึ้นเนื่องจากผลกระทบของการกระจายตัวไม่เพียงพอของกระสุนจากปืนใหญ่ทหารราบ Type 11 ขนาด 37 มม. และความแม่นยำต่ำของปืนครก Type 11 ขนาด 70 มม. ความเป็นผู้นำของกองทัพจักรวรรดิแสดงความไม่พอใจกับความจริงที่ว่ากองทหารราบและกองพันมีอาวุธสองประเภทพร้อมกระสุนต่างกัน ด้วยเหตุนี้ สำนักเทคนิคของกองทัพบกจึงได้พัฒนาอาวุธที่สามารถนำมาใช้ในการยิงโดยตรงไปยังทหารราบของข้าศึกที่ไม่ได้ปิดบัง รังปืนกล และยานเกราะเบา แต่ก็มีความสามารถในการยิงด้วยมุมการเล็งสูง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ปืนครกเบา Type 92 70 มม. หากจำเป็น ควรจะให้การสนับสนุนการยิงโดยตรงแก่ทหารราบและรถถังเบาต่อสู้ เช่นเดียวกับหากจำเป็น ให้โจมตีเป้าหมายที่มองไม่เห็นในแนวพับภูมิประเทศและที่กำบัง

ภาพ
ภาพ

ปืนครกขนาดเบา 70 มม. มีน้ำหนักต่ำเป็นประวัติการณ์ในตำแหน่งการต่อสู้ - 216 กก. แคร่เลื่อนที่มีเตียงข้อเหวี่ยงแบบเลื่อนได้ให้ไฟในมุมสูงได้ถึง +83 ° ในระนาบแนวนอน มุมการเล็งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ภายใน 22 ° ในแต่ละทิศทาง ซึ่งทำให้ง่ายต่อการยิงไปยังเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็ว หากจำเป็น ปืนสามารถถอดประกอบเป็นส่วน ๆ ที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกของทหารราบแต่ละคน

ภาพ
ภาพ

สำหรับระยะทางสั้น ๆ ปืนครกขนาด 70 มม. ถูกลากโดยลูกเรือซึ่งมีรูและวงเล็บในแคร่ปืนซึ่งมีขอเกี่ยวหรือเกลียวเชือก เพื่ออำนวยความสะดวกในการออกแบบ โล่ป้องกันสะเก็ดมักจะถูกถอดออก ในขั้นต้น ปืนครกติดตั้งล้อไม้ที่บุด้วยเหล็ก แต่ในปี 1936 ปืนครกถูกแทนที่ด้วยล้อโลหะทั้งหมด

ภาพ
ภาพ

การคำนวณคนห้าคนให้อัตราการยิงต่อสู้สูงถึง 10 rds / นาที แต่ราคาสำหรับน้ำหนักที่ต่ำคือระยะการยิงที่สั้น ระเบิดลูกระเบิดที่มีน้ำหนัก 3, 76 กก. มีทีเอ็นที 0.59 กก. เมื่อปล่อยลำกล้องออกยาว 622 มม. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 198 ม. / วินาที กระสุนปืนสามารถยิงไปที่เป้าหมายได้ไกลถึง 2780 ม. ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่วัตถุที่มองเห็นได้คือ 900 ม.

การผลิตแบบต่อเนื่องของปืนครก Type 92 เริ่มขึ้นในปี 1932 และดำเนินต่อไปจนถึงฤดูร้อนปี 1945 ปืนดังกล่าวแพร่หลายมากในกองทัพญี่ปุ่นและเป็นวิธีการหลักในการสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับกองพันทหารราบ โดยทั่วไป มันสอดคล้องกับจุดประสงค์อย่างสมบูรณ์ และเคลื่อนที่ในรูปแบบการต่อสู้ของทหารราบ สามารถทำลายไม้เนื้ออ่อนและป้อมปราการดิน ปราบปรามรังปืนกล และทำทางเดินในรั้วลวดหนาม เมื่อตั้งค่าฟิวส์ให้ระเบิดด้วยการชะลอตัว กระสุนที่แตกกระจายสามารถเจาะเกราะหนาได้ถึง 12 มม. ซึ่งในช่วงทศวรรษที่ 1930 ทำให้สามารถต่อสู้กับรถถังเบาและยานเกราะได้ หลังจากการปรากฏตัวของรถถังที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ กระสุน 70 มม. พร้อมระเบิดมือสะสมน้ำหนัก 2, 8 กก. ถูกนำมาใช้ กระสุนนี้ เมื่อยิงที่มุมฉาก จะเจาะเกราะ 90 มม. เนื่องจากมวลของกระสุนปืนสะสมลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับระเบิดแบบกระจายตัว มันจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความเร็วของปากกระบอกปืน ซึ่งทำให้ระยะการยิงตรงเพิ่มขึ้น

ภาพ
ภาพ

ชาวญี่ปุ่นใช้ Type 92 ครั้งแรกในปี 1932 ระหว่างเหตุการณ์มุกเดน และปืนครกขนาด 70 มม. ถูกใช้อย่างแข็งขันในประเทศจีนในช่วงทศวรรษ 1930 ไทป์ 92 ที่สามารถให้บริการได้หลายคันกลายเป็นถ้วยรางวัลของกองทัพแดงที่คัลคิน กอล ปืนครกขนาด 70 มม. ทำได้ดีมากในการปฏิบัติการรบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในสภาพป่า ในกรณีส่วนใหญ่ การยิงระยะไกลไม่จำเป็น และเนื่องจากความแพร่หลายสูง Type 92 ถูกยิงที่รถถังบ่อยกว่าปืน 37 และ 47 มม. เฉพาะทาง โชคดีสำหรับชาวอเมริกัน กองทัพญี่ปุ่นมักมีปัญหาการขาดแคลนขีปนาวุธรูปทรง และฟิวส์ก็มักจะไม่น่าเชื่อถือ ต่างจากระบบปืนใหญ่ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ หลังจากการยอมแพ้ของญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 การให้บริการปืนครกเบาขนาด 70 มม. ยังไม่สิ้นสุด จนถึงต้นทศวรรษ 1970 พวกเขาเข้าประจำการกับกองทัพปลดแอกประชาชนจีน และถูกใช้อย่างแข็งขันกับกองทัพอเมริกันในช่วงสงครามเวียดนาม

ปืน 75 มม. มีจำนวนมากในกองทัพจักรวรรดิ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีปืนที่ล้าสมัยจำนวนมากซึ่งยังคงใช้อย่างแข็งขันในการสู้รบและหากจำเป็นก็มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับรถถัง ระบบปืนใหญ่ระบบหนึ่งที่พบมากที่สุดคือปืนใหญ่สนาม Type 38 75mm ซึ่งเข้าประจำการในปี 1905 เป็นปืน 75 มม. เยอรมัน 75 มม. Model 1903 สร้างโดย Friedrich Krupp AG ผลิตปืนใหญ่ขนาด 75 มม. ที่ได้รับอนุญาตในโอซาก้า โดยรวมแล้ว กองทัพญี่ปุ่นได้รับปืนเหล่านี้มากกว่า 2,600 กระบอก

ภาพ
ภาพ

ปืน 75 มม. Type 38 ในพิพิธภัณฑ์ทหารใน Borden

ปืน Type 38 มีการออกแบบตามแบบฉบับของต้นศตวรรษที่ 20 พร้อมส่วนหน้าและรถลำเลียงแบบคานเดี่ยว ใช้ระบบไฮดรอลิกอย่างง่ายเพื่อทำให้หดตัว มวลในตำแหน่งการยิงคือ 947 กก. โดยมีส่วนหน้า - 1135 กก. ปืนถูกขนส่งโดยทีมม้าหกตัว การคำนวณ - 8 คน มีเกราะป้องกันลูกเรือจากกระสุนและเศษกระสุน การยิงด้วยกระสุนรวม 75x294R ชัตเตอร์ลูกสูบอนุญาต 10-12 นัด / นาที ด้วยความยาวลำกล้อง 2286 มม. ระเบิดลูกระเบิดที่มีน้ำหนัก 6, 56 กก. ทิ้งไว้ด้วยความเร็วเริ่มต้น 510 m / s

ในช่วงต้นปี ค.ศ. 1920 อาวุธล้าสมัย ในปีพ.ศ. 2469 ได้มีการเปิดตัว Type 38S รุ่นปรับปรุงใหม่ ในระหว่างการทำให้ทันสมัยกระบอกปืนยาวขึ้นแนะนำก้นลิ่มมุมสูงเพิ่มขึ้นเป็น + 43 °ซึ่งจะเพิ่มระยะการยิงสูงสุดจาก 8350 เป็น 11,600 ม. ความเร็วเริ่มต้นของระเบิดแตกกระจายคือ 603 m / s. จากประสบการณ์การปฏิบัติการรบ โล่ก็สูงขึ้น มวลของปืนในตำแหน่งต่อสู้คือ 1,136 กิโลกรัม จนถึงกลางทศวรรษ 1930 มีการผลิต Type 38S ประมาณ 400 คัน พร้อมกับความทันสมัย ขอบเขตของกระสุนก็ขยายออกไป นอกจากกระสุนและระเบิดที่แตกกระจายแล้ว ระเบิดระเบิดแรงสูงที่มีปัจจัยการบรรจุเพิ่มขึ้น, วัตถุระเบิดที่มีส่วนผสมของเทอร์ไมต์, ควันและโพรเจกไทล์เจาะเกราะถูกนำเข้าสู่กระสุน

ภาพ
ภาพ

แม้ว่ามุมการเล็งแนวนอน (± 4 °) จะทำให้การยิงไปยังเป้าหมายที่เคลื่อนที่นั้นเป็นปัญหา แต่บ่อยครั้งที่ปืนสนาม 75 มม. รุ่นเก่ายังมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับรถถังเพราะขาดสิ่งที่ดีที่สุด ที่ระยะสูงสุด 350 ม. ปืนใหญ่ Type 38 ที่ไม่ทันสมัยพร้อมกระสุนเจาะเกราะสามารถเจาะเกราะด้านหน้าของรถถัง M4 Sherman ได้ แม้ว่า Type 38 และ Type 38S จะไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ แต่ปืนสนาม 75 มม. ที่ล้าสมัยก็เข้ามามีส่วนร่วมในการสู้รบจนกระทั่งยอมจำนนของญี่ปุ่น

ในปี 1908 ปืนภูเขา Type 41 75 มม. ถูกนำมาใช้ ซึ่งเป็นรุ่นลิขสิทธิ์ของปืนใหญ่ Krupp M.08 ขนาด 75 มม. ของเยอรมัน โครงสร้าง Type 38 และ Type 41 มีความเหมือนกันมาก ในช่วงเวลาดังกล่าว ถือเป็นอาวุธที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการสู้รบทุกรูปแบบที่กองทัพจักรวรรดิเข้าร่วม

ในตำแหน่งการต่อสู้ ปืนภูเขาขนาด 75 มม. Type 41 มีน้ำหนัก 544 กก. ในตำแหน่งเดินทัพโดยมีบรรพบุรุษปืน - 1240 กก. ใช้ม้าสี่ตัวในการลากจูง ลูกเรือ 13 คนสามารถขนย้ายชิ้นส่วนหรือขนส่งด้วยม้า 6 ตัวในสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระมาก ผู้คนมากถึง 40 คนต้องพกปืนหนึ่งกระบอก โพรเจกไทล์ระเบิดแรงระเบิดสูงที่มีน้ำหนัก 5.4 กก. มีวัตถุระเบิด 1 กก. และปล่อยลำกล้องให้ยาว 1100 มม. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 435 m / s ระยะการยิงสูงสุด - 7000 ม. มุมนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -8 ° ถึง + 40 ° แนวนอน: ± 6 ° เมื่อทำการยิงระเบิดแรงสูงและเศษกระสุนด้วยฟิวส์ที่โจมตี ปืนภูเขาขนาด 75 มม. Type 41 75 มม. ได้ก่อให้เกิดอันตรายต่อยานเกราะที่มีเกราะกันกระสุน แม้ว่าความเร็วของปากกระบอกปืนจะค่อนข้างต่ำ แต่กระสุนบรรจุกระสุนเจาะเกราะที่สามารถเจาะเกราะ 58 มม. ที่ระยะ 227 ม. ตลอดแนวปกติ ในสภาพการยิงระยะใกล้เมื่อทำการสู้รบในป่า มันเพียงพอที่จะโจมตี "เชอร์แมน" ชาวอเมริกันที่อยู่ด้านข้าง

ปืนใหญ่ภูเขามีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนหน่วยปืนไรเฟิลภูเขา ข้อกำหนดหลักสำหรับปืนอัตตาจรบนภูเขาคือความสามารถในการถอดประกอบได้ เพื่อให้สามารถขนย้ายปืนเป็นชุดตามเส้นทางภูเขาแคบๆ ได้ น้ำหนักของแพ็คไม่เกิน 120 กก. ในองค์กร ปืนใหญ่บนภูเขาของญี่ปุ่นคล้ายกับปืนใหญ่สนาม แต่เนื่องจากทหารต้องขนส่งอุปกรณ์และอาวุธทั้งหมดของพวกเขาด้วยความช่วยเหลือของฝูงสัตว์ จำนวนเจ้าหน้าที่ของกองทหารปืนใหญ่ภูเขาจึงสูงขึ้นและถึง 3400 คน โดยปกติ กองทหารปืนใหญ่ภูเขาของญี่ปุ่นมีปืนขนาด 75 มม. 36 กระบอกต่อเจ้าหน้าที่ในสามแผนก อย่างไรก็ตาม กองทัพจักรวรรดิยังมีกองทหารปืนใหญ่ภูเขาที่แยกจากกันซึ่งมีกำลังพล 2,500 นายในสองแผนก มันติดตั้งปืน 24 กระบอก

ภาพ
ภาพ

ด้วยการถือกำเนิดของปืนภูเขา Type 94 ขนาด 75 มม. ปืน Type 41 ถูกนำออกจากปืนใหญ่บนภูเขาและย้ายไปยังหมวดของปืนใหญ่กองร้อย กองทหารราบแต่ละกองได้รับมอบหมายปืนสี่กระบอก โดยรวมแล้ว กองทัพญี่ปุ่นได้รับปืน 786 75 มม. Type 41

ภาพ
ภาพ

ในปีพ.ศ. 2477 ปืนภูเขา Type 94 75 มม. ได้เข้าประจำการ ในขั้นตอนการออกแบบ ปืนนี้ นอกเหนือจากหน่วยบนภูเขา ควรที่จะโดดร่ม กลไกการชดเชยการหดตัวแบบ Hydropneumatic มีพื้นฐานมาจากการพัฒนาของ Schneider ของฝรั่งเศส Type 94 มีแคร่เลื่อนที่ได้รับการปรับปรุง ลำกล้องปืนขนาด 1,560 มม. และบล็อกก้นลิ่ม ปืนติดตั้งเกราะที่ถอดออกได้หนา 3 มม. ซึ่งป้องกันลูกเรือจากการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็กและกระสุนขนาดเล็ก

ภาพ
ภาพ

มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 535 กก. ภายในครึ่งชั่วโมง ปืนใหญ่สามารถแยกชิ้นส่วนออกเป็น 11 ส่วน ในการขนส่งปืน ต้องใช้คน 18-20 คนหรือม้า 6 แพ็ค มุมนำแนวตั้งของ Type 94 อยู่ในช่วง -2 ° ถึง + 45 ° ในระนาบแนวนอน เป้าหมายอาจถูกโจมตีในเซกเตอร์ 40 ° ระยะการยิงสูงสุดคือ 8000 ม.

สำหรับการยิงจากปืนใหญ่ภูเขา Type 94 ขนาด 75 มม. นั้นใช้กระสุนรวม 75x294R ซึ่งในขนาดและการตั้งชื่อไม่แตกต่างจากกระสุนสำหรับปืนสนาม Type 38 กระสุนเจาะเกราะที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาในชื่อ M95 APHE หนัก 6.5 กก. และมีกรดพิกริก 45 กรัม ที่ระยะ 457 ม. มันสามารถเจาะเกราะ 38 มม. อย่างไรก็ตาม ปลอกกระสุนสำหรับ Type 94 นั้นถูกติดตั้งด้วยดินปืนที่เล็กกว่า และห้ามยิงกระสุนมาตรฐานของปืนสนาม Type 38 ขนาด 75 มม. ชาวอเมริกันสังเกตเห็นความแม่นยำในการยิงของปืนภูเขาขนาด 75 มม. ของญี่ปุ่นซึ่งเหมาะสำหรับสภาพสงครามเฉพาะในป่า

ภาพ
ภาพ

ปืนภูเขาที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้ลูกเรือเคลื่อนตัวบนพื้นดินได้อย่างรวดเร็ว โดยเลือกสถานที่ที่สะดวกที่สุดสำหรับการยิงและออกจากการตอบโต้ในเวลาที่เหมาะสม การยิงจากตำแหน่งซ่อนเร้น บางครั้งพวกเขาก็ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากนาวิกโยธินอเมริกัน การยิงตรงก็มีประสิทธิภาพมากเช่นกัน ตามบันทึกความทรงจำของทหารผ่านศึกอเมริกัน รถถังบางคันและสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำที่ถูกติดตามได้รับการโจมตี 4-5 ครั้งด้วยกระสุน 75 มม. ในกรณีส่วนใหญ่ การยิงเกิดขึ้นด้วยเศษเมล็ดพืช และเกราะของรถถังกลางเชอร์แมนไม่ได้ถูกเจาะเข้าไป แต่รถถังจำนวนมากสูญเสียประสิทธิภาพการต่อสู้บางส่วนหรือทั้งหมดเนื่องจากความล้มเหลวของอาวุธ อุปกรณ์สังเกตการณ์ และสถานที่ท่องเที่ยวรถขนย้ายสะเทินน้ำสะเทินบกของ LVT นั้นมีความเสี่ยงมากกว่ามาก ซึ่งกระสุนเพียงนัดเดียวก็กระทบกระทั่งล้มเหลว

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนภูเขา Type 94 ไม่เพียงแต่ถูกใช้ในปืนใหญ่บนภูเขาเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นปืนของกองร้อยทหารราบอีกด้วย หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่น ปืนภูเขาขนาด 75 มม. จำนวนมากถูกกำจัดโดยคอมมิวนิสต์จีน ซึ่งใช้งานพวกมันอย่างแข็งขันในระหว่างการสู้รบในเกาหลี

ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1920 ญี่ปุ่นพร้อมกับความทันสมัยของปืนสนาม 75 มม. แบบเก่า ได้พัฒนาระบบปืนใหญ่ที่ทันสมัยสำหรับระดับกองร้อยและกองพล ในขั้นต้น ปืน 75 มม. Canon de 85 modèle 1927 ที่เสนอโดยชไนเดอร์ถือเป็นรุ่นหลักที่มีจุดประสงค์เพื่อแทนที่ Type 38 อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ทำความคุ้นเคยกับปืนนี้อย่างละเอียดแล้ว วิศวกรชาวญี่ปุ่นพบว่ามันซับซ้อนเกินไปและมีราคาแพงในการผลิต บนพื้นฐานของปืนฝรั่งเศส หลังจาก "การประมวลผลเชิงสร้างสรรค์" ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปรับให้เข้ากับความสามารถของอุตสาหกรรมญี่ปุ่น ปืนสนามขนาด 75 มม. ได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งเริ่มใช้งานในปี 1932 ภายใต้ชื่อ Type 90

ถึงแม้ว่าภายนอก ปืนจะมีการออกแบบดั้งเดิมด้วยล้อไม้ ลักษณะของปืนสนาม 75 มม. ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในความสามารถในการต่อสู้นั้นเหนือกว่า Type 38 ในหลาย ๆ ด้าน อัตราการยิงของ Type 90 เพิ่มขึ้นด้วยการใช้ช่องเปิดก้นลิ่มแนวนอนทางด้านขวา อุปกรณ์หดตัวประกอบด้วยเบรกหดตัวแบบไฮดรอลิกและตัวกดแบบ Hydropneumatic Type 90 เป็นปืนใหญ่ญี่ปุ่นชิ้นแรกที่ได้รับเบรกปากกระบอกปืน รถม้ามีเตียงแบบกล่องเลื่อน การออกแบบรางปืนส่วนบนทำให้สามารถนำมุมนำทางแนวนอนไปทางซ้ายและขวาได้ 25 องศา ซึ่งเพิ่มความสามารถของปืนอย่างรวดเร็วในแง่ของการยิงไปที่เป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ -8 ° ถึง + 43 ° ระเบิดระเบิดที่มีน้ำหนัก 6, 56 กก. ถูกเร่งในความยาวลำกล้อง 2883 มม. ถึง 683 ม. / วินาที ระยะการยิงสูงสุด - 13800 ม. อัตราการยิง: 10-12 rds / นาที มวลของปืนในตำแหน่งการยิงคือ 1,400 กก. ในการขนส่งที่มีส่วนหน้า - 2,000 กก. ลากจูงโดยทีมม้าหกตัวคำนวณได้ 8 คน

นอกเหนือจากการกระจายตัว เศษกระสุน กระสุนเพลิง และกระสุนควัน กระสุนบรรจุกระสุนยังรวมกระสุนนัดเดียวด้วยกระสุนเจาะเกราะ ตามข้อมูลของญี่ปุ่น ที่ระยะ 457 ม. กระสุนเจาะเกราะ เมื่อยิงที่มุมฉาก เจาะเกราะ 84 มม. ที่ระยะ 914 ม. การเจาะเกราะคือ 71 มม.

ภาพ
ภาพ

แหล่งข่าวของอเมริกากล่าวว่าปืนสนาม Type 90 สามารถเจาะเกราะที่มีความหนาน้อยกว่าประมาณ 15% แต่ไม่ว่าในกรณีใด กระสุนเจาะเกราะขนาด 75 มม. ที่ยิงจากปืนใหญ่ Type 90 ที่ระยะสูงสุด 500 ม. รับประกันว่าจะเอาชนะการป้องกันส่วนหน้าของรถถังเชอร์แมนได้

ในปีพ.ศ. 2479 ได้มีการนำปืน Type 90 รุ่นปรับปรุงใหม่มาใช้ ซึ่งดัดแปลงสำหรับการลากจูงโดยยานพาหนะด้วยความเร็วสูงถึง 40 กม. / ชม. ปืนได้รับระบบกันสะเทือน ล้อดิสก์โลหะพร้อมยางลม และเกราะน้ำหนักเบา มวลของปืนในตำแหน่งต่อสู้เพิ่มขึ้น 200 กก.

ภาพ
ภาพ

หลังการปรับปรุงให้ทันสมัย ปืนสนามขนาด 75 มม. ได้รับการออกแบบที่ค่อนข้างทันสมัยในสมัยนั้น ตามลักษณะเฉพาะ รถถัง Type 90 อยู่ในระดับที่เทียบเคียงได้กับโลกที่ดีที่สุด และถือได้ว่าเป็นหนึ่งในระบบปืนใหญ่ของญี่ปุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด การผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2488 อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นไม่สามารถทำให้กองทัพอิ่มตัวเพียงพอด้วยปืน 75 มม. ที่ทันสมัย ปืนทั้งหมด 786 กระบอกถูกยิง แม้จะมีจำนวนค่อนข้างน้อย แต่ Type 90 ก็มีบทบาทสำคัญในการป้องกันรถถัง พวกเขาถูกใช้ครั้งแรกในปี 1939 ระหว่างการสู้รบกับ Khalkhin Gol ซึ่งปืนใหญ่หนึ่งกระบอกสามารถทำลายรถถังโซเวียต 5 คันได้ ตามข้อมูลที่เก็บถาวรของญี่ปุ่น ระหว่างการรบในฟิลิปปินส์และในการรบเพื่อ Iwo Jima Type 90 ได้ทำลายรถถัง Matilda II และ M4 Sherman ประสบความสำเร็จเพียงพอแล้ว ปืน 75 มม. ยิงใส่ LVT หุ้มเกราะเบาที่ลอยอยู่

ภาพ
ภาพ

บนพื้นฐานของ Type 90 ปืน 75 มม. Type 95 ถูกสร้างขึ้นในปี 1936 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นนี้กับต้นแบบคือลำกล้องที่สั้นลงเหลือ 2278 มม. สิ่งนี้ทำเพื่อลดต้นทุนและน้ำหนักของปืน เนื่องจากในระยะการยิงสูงสุด แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสังเกตการระเบิดของกระสุน 75 มม. และปรับการยิงปืนใหญ่

ภาพ
ภาพ

Type 90 และ Type 95 ถูกยิงด้วยกระสุนเดียวกัน แต่ความเร็วปากกระบอกปืนของระเบิดประเภท 95 คือ 570 m / s ความเร็วเริ่มต้นที่ลดลงทำให้ระยะการยิงสูงสุดลดลงเป็น 10,800 ม. แม้ว่าการเจาะเกราะของปืน Type 95 นั้นแย่กว่าของ Type 90 แต่ลำกล้องปืนที่สั้นกว่าและน้ำหนักเบากว่า 400 กก. ก็อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการพรางตัว ปืนใหญ่ Type 95 ควรจะแทนที่ปืน 75 มม. ที่ล้าสมัยในปืนใหญ่ของทหารราบ แต่สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้น โดยรวมแล้วตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1945 คลังแสงปืนใหญ่ในเมืองโอซาก้าผลิตปืน 261 กระบอก

ปืนใหญ่อัตตาจรของญี่ปุ่น

ไม่เหมือนกับประเทศอื่นๆ ที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรจำนวนจำกัดได้เข้าประจำการกับกองทัพจักรวรรดิ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ประเภท 1 Ho-Ni I ACS เข้าสู่การทดสอบ การผลิตปืนอัตตาจรแบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2485

ภาพ
ภาพ

หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรนี้ ติดอาวุธด้วยปืน 75 มม. Type 90 หรือที่รู้จักในชื่อ “รถถังปืนใหญ่” Type 1 มีพื้นฐานมาจากตัวถังของรถถัง Type 97 Chi-Ha ปืนที่มีมุมยกระดับตั้งแต่ -5 ถึง + 25 °และส่วนการยิงในแนวนอน 20 °ได้รับการติดตั้งในโรงจอดรถซึ่งครอบคลุมทั้งด้านหน้าและด้านข้าง ความหนาของเกราะของห้องโดยสารคือ 50 มม. หน้าผากและด้านข้างลำตัว 25 มม. ท้ายเรือ 20 มม. เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ 170 แรงม้า สามารถเร่งรถที่มีน้ำหนัก 15, 4 ตันได้ถึง 38 กม. / ชม. ลูกเรือ - 5 คน กระสุน - 54 นัด

แหล่งข่าวจำนวนหนึ่งกล่าวว่า Type 1 Ho-Ni I เป็นยานพิฆาตรถถัง แต่ปืนอัตตาจรนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้บริษัทมีการสนับสนุนการยิงสำหรับกองพลรถถัง การออกแบบโรงจอดรถและการปรากฏตัวของปืนใหญ่แบบพาโนรามา บ่งบอกว่าเดิมที Type 1 Ho-Ni I นั้นมีไว้สำหรับบทบาทของปืนอัตตาจรเพื่อสนับสนุนรถถังและทหารราบในสนามรบ อย่างไรก็ตาม หน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนแชสซีแบบราง ติดอาวุธด้วยปืน Type 90 ในระหว่างการปฏิบัติการซุ่มโจมตีนั้นค่อนข้างสามารถประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับรถถังอเมริกันทั้งหมดที่ใช้ในโรงละครแปซิฟิก

ภาพ
ภาพ

เนื่องจากมิตซูบิชิสามารถส่งมอบเครื่องจักร Ho-Ni I Type 1 ได้เพียง 26 เครื่องเท่านั้น พวกเขาจึงไม่ส่งผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อแนวทางการสู้รบ ปืนอัตตาจรของญี่ปุ่นที่มีปืน 75 มม. เข้ารบครั้งแรกที่ยุทธภูมิลูซอนในฟิลิปปินส์ในปี 2488 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองยานเกราะที่ 2 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งยิงจากคาโปเนียร์พรางตัว ช่วยให้กองทหารญี่ปุ่นชะลอการรุกของชาวอเมริกันเข้าไปภายในเกาะได้อย่างมีนัยสำคัญ ปืนอัตตาจร Type I Ho-Ni I ยังถูกใช้โดยกองทัพญี่ปุ่นในพม่าเมื่อสิ้นสุดสงคราม ยานพาหนะเกือบทั้งหมดถูกทำลายโดยกองกำลังที่เหนือกว่าของกองทัพสหรัฐฯ ปัจจุบัน SPG ของญี่ปุ่นกำลังแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Aberdeen Proving Grounds

ในปีพ.ศ. 2486 ปืนอัตตาจร Type 1 Ho-Ni II ได้เข้าสู่ซีรีส์นี้ด้วยปืนครก Type 91 ขนาด 105 มม. นี่เป็นอาวุธสนับสนุนการยิงแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยทั่วไปซึ่งควรยิงจากที่กำบังเป็นหลัก ดังนั้นโรงจอดรถที่มีขนาดเท่ากับ Type 1 Ho-Ni I จึงมีเกราะที่เบากว่า ความหนาของเกราะด้านหน้าของห้องโดยสารคือ 41 มม. ด้านข้างของห้องโดยสารคือ 12 มม. น้ำหนักการต่อสู้ของยานพาหนะคือ 16.3 ตัน

ภาพ
ภาพ

เนื่องจากความยาวของลำกล้องปืนยาว มุมยกของปืนเมื่อติดตั้งในโรงล้อต้องไม่เกิน 22 ° ปืนสามารถเล็งในแนวนอนโดยไม่ต้องหมุนแชสซีในส่วน 10 ° กระสุน - 20 นัด กระสุนปืนระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 15, 8 กก. มีความเร็วเริ่มต้น 550 m / s นอกเหนือจากการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง กระสุนบรรจุอาจรวมถึงเพลิงไหม้ ควัน ไฟ การเจาะเกราะ และกระสุนสะสม อัตราการยิง - มากถึง 8 นัด / นาที

ตามแหล่งข่าวของอเมริกา กองทัพจักรวรรดิได้รับปืนอัตตาจรขนาด 105 มม. จำนวน 62 กระบอก เป็นที่ทราบกันดีว่า 8 Type 1 Ho-Ni II ถูกนำมาใช้ในการสู้รบในฟิลิปปินส์ นอกจากการทำลายป้อมปราการและการต่อสู้กับกำลังคนของศัตรูแล้ว ยังสามารถนำมาใช้กับยานเกราะได้สำเร็จอีกด้วยที่ระยะ 150 ม. กระสุนเจาะเกราะ เมื่อยิงที่มุมฉาก เจาะเกราะ 83 มม. กระสุนสะสมตามแนวปกติมีการเจาะเกราะ 120 มม. แม้ว่าระยะการยิงตรงจากปืนครก Type 91 จะน้อยกว่าปืนใหญ่ Type 90 แต่การโจมตีโดยตรงจากกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. อันทรงพลังที่มีความน่าจะเป็นสูงจะทำให้รถถัง Sherman ไม่ทำงาน การระเบิดอย่างใกล้ชิดของกระสุนดังกล่าวเป็นภัยคุกคามต่อรถถังเบาและผู้ขนส่งที่ถูกติดตาม

เนื่องจากความอ่อนแอของอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถังญี่ปุ่น พวกเขาไม่สามารถต่อสู้อย่างเท่าเทียมกับ "เชอร์แมน" ของอเมริกาได้ เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ การผลิตยานเกราะพิฆาตรถถัง Type 3 Ho-Ni III เริ่มขึ้นเมื่อต้นปี 1944 ไม่เหมือนกับปืนอัตตาจรแบบอื่นๆ ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง Type 97 Chi-Ha รถถังคันนี้มีเรือนล้อหุ้มเกราะแบบปิดสนิท โดยมีความหนาของเกราะไม่เกิน 25 มม. ความคล่องตัวของ Type 3 Ho-Ni ยังคงอยู่ที่ระดับของปืนอัตตาจร Type 1 Ho-Ni I

ภาพ
ภาพ

ปืนอัตตาจรติดอาวุธด้วยปืนรถถัง Type 3 ขนาด 75 มม. ซึ่งได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของปืนสนาม Type 90 ปืน Type 3 เดิมถูกสร้างขึ้นสำหรับ Type 3 Chi-Nu รถถังกลาง, การผลิต ซึ่งเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2487 ด้วยความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะที่ 680 m / s ที่ระยะ 100 ม. ตามแนวปกติ มันเจาะเกราะ 90 มม.

ในแหล่งต่างๆ จำนวนยานพิฆาตรถถังที่สร้างขึ้นนั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 32 ถึง 41 ยูนิต Type 3 Ho-Ni III ส่วนใหญ่เข้าสู่กองยานเกราะที่ 4 ในฟุกุโอกะบนเกาะคิวชู ที่ซึ่งพวกเขาประจำการอยู่จนกระทั่งญี่ปุ่นยอมจำนน นักวิจัยส่วนใหญ่เห็นด้วยว่าการใช้ตัวถังของรถถัง Type 97 Chi-Ha นั้น Mitsubishi ผลิตปืนอัตตาจรได้ไม่เกิน 120 กระบอกพร้อมปืน 75 และ 105 มม. ปืนอัตตาจรประมาณ 70% ที่คาดว่าจะมีการโจมตีของอเมริกาถูกส่งไปประจำการที่หมู่เกาะญี่ปุ่น ซึ่งพวกเขาอยู่จนถึงเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1945 สามารถระบุได้ว่าหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรของญี่ปุ่น ซึ่งเหมาะสำหรับรถถังต่อสู้ เนื่องจากมีจำนวนน้อย จึงไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแนวทางการสู้รบ ปริมาณการผลิตขนาดเล็กของปืนอัตตาจรไม่อนุญาตให้มีพนักงานประจำกองทหารและกองพลรถถังทั้งหมดที่มีหมายเลขประจำ ฝ่ายญี่ปุ่นพยายามชดเชยปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนเล็กน้อยโดยใช้ยานพาหนะที่ยึดมาได้

ภาพ
ภาพ

ดังนั้น ระหว่างการสู้รบกับชาวอเมริกันในฟิลิปปินส์ในปี ค.ศ. 1944-1945 กองทหารญี่ปุ่นจึงใช้ปืนอัตตาจร 75 มม. T12 ของอเมริกาบนตัวถังของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบครึ่งทาง M3 ซึ่งถูกจับโดยพวกเขาที่นี่เมื่อต้นปี 1942

โดยทั่วไป สถานะของปืนใหญ่ต่อสู้รถถังของญี่ปุ่นแสดงให้เห็นถึงทัศนคติของผู้นำญี่ปุ่นที่มีต่อกองเรือ การบิน และกองกำลังภาคพื้นดิน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการจัดหาเงินทุนสำหรับการสร้างและการผลิตยุทโธปกรณ์และอาวุธยุทโธปกรณ์ในประเทศญี่ปุ่นนั้นอยู่ภายใต้งบประมาณสองแบบที่แตกต่างกัน จนถึงปี 1943 กองเรือได้รับการจัดสรรงบประมาณหลักและทรัพยากรการผลิต ซึ่งสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน ซูเปอร์ลิงค์ และเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปีพ.ศ. 2487 หลังจากที่สูญเสียความคิดริเริ่มในทะเลและเผชิญกับภัยคุกคามจากการรุกรานหมู่เกาะญี่ปุ่นอย่างแท้จริง กองบัญชาการของญี่ปุ่นได้จัดลำดับความสำคัญใหม่อีกครั้ง แต่เมื่อถึงเวลานั้น เวลาก็สูญเปล่า และเศรษฐกิจของญี่ปุ่นซึ่งประสบปัญหาขาดแคลนทรัพยากรอย่างรุนแรง ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพได้