กองทหารต่อต้านรถถังจีน 3,000 นาย จะต้องสามารถแยกชิ้นส่วนรถถังศัตรูเป็นชิ้นส่วนและประกอบเข้าเป็นรถถังของตัวเองได้ก่อนที่จะมีเวลายิงนัดแรก …
ความหลงใหลในเพื่อนบ้านทางตะวันออกของเราในการศึกษาผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยการผลิตสำเนาจำนวนมากในเวลาต่อมาได้กลายเป็นทอล์คออฟเดอะทาวน์ กลวิธีของจีนจึงบังเกิดผล
เรากลายเป็นพยานโดยไม่สมัครใจถึงความยากลำบากในทุกแง่มุม รัฐทางตะวันออกที่มีวัฒนธรรมที่แปลกใหม่สำหรับเรา และแนวคิดเรื่องความงามขึ้นสู่ฐานโลก ไม่ใช่ความคิดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับศีลธรรมของคริสเตียน แทนที่จะเป็นมโนธรรม - ชั้นเกราะที่ทะลุทะลวงซึ่งทำจากความหยิ่งยโสและการโกหก
ชาวจีนทำงานอย่างเงียบๆ ไม่สนใจใบอนุญาตและลิขสิทธิ์ ไม่มีใครสามารถพึ่งพาความกตัญญูในส่วนของพวกเขาได้ "ขอบคุณ" ภาษาจีนคนสุดท้ายดูเหมือนการขายต่อของรายการลับ (คุณทำได้! เราตกลงกัน - ระหว่างเราเท่านั้น!) ที่ไหนสักแห่งในทิศทางของสหรัฐอเมริกา …
ปัจจุบัน ไม่จำเป็นต้องพูดถึง "การลอกเลียนแบบ" อีกต่อไป เนื่องจากวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมของจีนมาถึงระดับดังกล่าวแล้วเมื่อสามารถพัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงของตนเองได้ ในขณะเดียวกัน ชาวจีนก็ยังไม่สามารถคัดลอกส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดจำนวนหนึ่งได้ (การสร้างเครื่องยนต์อากาศยาน เรดาร์) และด้วยเหตุนี้ ชาวจีนจึงยังคงต้องหันไปซื้อส่วนประกอบจากต่างประเทศ
สำหรับการบินแห่งจินตนาการที่สร้างสรรค์นั้นชาวจีนไม่สามารถคาดหวังสิ่งใหม่ได้ ตามแนวคิดแล้ว อุปกรณ์จีนทั้งหมดยังคงเป็นแบบฉบับของการออกแบบแบบตะวันตก
ฉันขอเสนอการเลือก "สิ่งใหม่" ที่น่าอับอายที่สุดของคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐประชาชนจีน บรรพบุรุษที่ยิ่งใหญ่อยู่เบื้องหลังผลิตภัณฑ์จีนทุกชิ้นอย่างภาคภูมิใจ
เซินจัง J-11
ในทางเทคนิคมันคือเครื่องบินรบ Su-27SK
เครื่องบิน 95 ลำแรกประกอบขึ้นจากชุดอุปกรณ์ที่ฝ่ายรัสเซียจัดหาให้ในช่วงปี 2541-2546 แม้จะมีเงื่อนไขของสัญญาที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งกำหนดให้ประกอบเครื่องบิน 200 ลำโดยใช้ชิ้นส่วนของรัสเซีย แต่จีนก็ยกเลิกสัญญาเพียงฝ่ายเดียวและปฏิเสธที่จะจัดหาอีก 105 ชุด เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการปฏิเสธคือความเชี่ยวชาญที่แคบของ Su-27SK (เครื่องสกัดกั้น) ความเป็นไปไม่ได้ในการรวมนักสู้อาวุธจีนเข้ากับระบบการบินรวมถึงการปฏิเสธของฝ่ายรัสเซียในการถ่ายโอนเทคโนโลยีสำหรับการผลิต Sushki ที่ได้รับอนุญาต ในประเทศจีน. เหตุผลที่แท้จริงในการปฏิเสธคือความพร้อมของผู้ผลิตเครื่องบินจีนในการผลิตสำเนา Su-27SM ที่ไม่มีใบอนุญาต
สองสามปีต่อมา ความกลัวได้รับการยืนยันอย่างสมบูรณ์: จีนแสดงเครื่องบินทิ้งระเบิด J-11B ของตัวเอง อัปเดต "การอบแห้ง" ด้วยบังโคลนคอมโพสิตและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ รวมถึง เรดาร์พร้อม PAR ที่ใช้งานอยู่
HQ-9 (“ธงแดง -9”), การกำหนดการส่งออก FD-2000 (“Fang Du” - “เกราะป้องกัน”)
เช่นเดียวกับบรรพบุรุษของมัน ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300 ของรัสเซีย HQ-9 ของจีนเป็นระบบขีปนาวุธ เรดาร์ และอุปกรณ์เสริมที่กว้างขวางมาก ความพยายามทั้งหมดทำขึ้นเพื่อจุดประสงค์เดียว - เพื่อกวาดล้างเครื่องบินข้าศึกจากฟากฟ้า ระยะการยิงที่ประกาศไว้ของการดัดแปลงฐานคือ ~ 200 กม. ความเร็วในการบินของจรวดคือ 4 มัค 2 น้ำหนักเปิดตัวประมาณสองตัน น้ำหนักหัวรบ 180 กก.
HQ-9 ใช้เครื่องยิงที่คล้ายกันกับการขนส่งทรงกระบอกสี่เท่าและคอนเทนเนอร์ยิงจรวด วิธีการยิงขีปนาวุธแนวตั้ง และระบบป้องกันขีปนาวุธสองขั้นตอน ในหลาย ๆ ด้านชวนให้นึกถึงขีปนาวุธ S-300 … นี่คือจุดที่ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดลงและ จำนวนของความแตกต่างที่มั่นคงเริ่มต้นขึ้น ต่างจาก S-300 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ American Patriot ระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนใช้เรดาร์ที่มี PAR ที่ใช้งานอยู่ และขีปนาวุธมีความคล่องตัวมากขึ้นเนื่องจากเวกเตอร์แรงขับที่ควบคุม
คอมเพล็กซ์ HQ-9 ให้บริการกับ PLA มาตั้งแต่ปี 1997 และมีการพัฒนาไปสู่ระบบป้องกันขีปนาวุธอย่างต่อเนื่อง ตามคำกล่าวของจีน "ธงแดง" ได้ก้าวล้ำกว่าบรรพบุรุษของมันมาอย่างยาวนานในแง่ของคุณลักษณะ ตุรกีและไทยเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วในหมู่ผู้ที่ต้องการซื้อ "ของปลอม" ของจีน
บนเรือพิฆาตจีน พิมพ์ 051C "หลิวโจว" เบื้องหน้าคือเรดาร์ F1M ที่มีเสาอากาศแบบแบ่งระยะ คล้ายกับที่ติดตั้งบนเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ปีเตอร์มหาราช รวมอยู่ในระบบควบคุมการยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300FM ของเรือ เบื้องหลังคือเรดาร์ตรวจจับทั่วไปสามมิติของตระกูล Fregat
เรือพิฆาตจีน Type 051C ถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ด้วยการใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบจากต่างประเทศอย่างแพร่หลายซึ่งส่วนใหญ่เป็นของรัสเซีย
เรือพิฆาตจีนสมัยใหม่ Type 052D ตัวถังที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีพรางตัว, เรดาร์พร้อม AFAR สี่ตัวบนผนังของโครงสร้างส่วนบน, ไซโลขีปนาวุธ 64 …
ไม่มีอะไรต้องแปลกใจเลย: Type 052D เป็นเพียง "Arleigh Burke" ของอเมริกาที่มีขนาดเล็กกว่า
ยูเอสเอส สปรูนซ์ (DDG-111)
ในส่วนโค้งของโครงสร้างส่วนบนของเรือพิฆาตจีน มี "การจัดแสดง" ที่น่าสนใจอีกชิ้นหนึ่งที่เห็นได้ชัดเจน ปืนใหญ่นำวิถีด้วยเรดาร์เจ็ดลำกล้อง “Type 730” ซึ่งเป็นสำเนาฉบับสมบูรณ์ของระบบต่อต้านอากาศยาน “ผู้รักษาประตู” (เนเธอร์แลนด์) ในปี 2014 เรือพิฆาตหลักประเภท 052D ("คุนหมิน") ได้รับการยอมรับในกองทัพเรือ PLA มีการวางแผนว่าภายในปี 2020 กองเรือจีนจะเติมเต็มด้วยเรือพิฆาตขีปนาวุธอีก 11 ลำ
Dongfeng DF-21 ขีปนาวุธพิสัยกลาง ด้วยหัวรบเคลื่อนที่ ช่วงการบินทำให้สามารถ "ครอบคลุม" ไซบีเรียทั้งหมดได้ เวลาบินไม่กี่นาที ส่วนเบี่ยงเบนน่าจะเป็นแบบวงกลมเป็นเรื่องของเมตร ในเวลาเดียวกัน จีน ซึ่งแตกต่างจากรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ไม่ถูกผูกมัดด้วยสนธิสัญญาห้ามขีปนาวุธพิสัยใกล้และระยะกลาง และยังคงพัฒนาอาวุธโจมตีที่รวดเร็วปานสายฟ้านี้ต่อไป
การดัดแปลง DF-21D ถูกจัดวางให้เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่คุกคามเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันนอกชายฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ในภาพประกอบหัวข้อ - การทดสอบ DF-21D ในทะเลทรายโกบี)
ในลักษณะภายนอกและในแนวคิดทั่วไปของคุณสมบัติที่คุ้นเคย "Dongfeng" ลื่น … แน่นอนว่านี่คือการเกิดใหม่ของ "Pershing-2" ของจีน!
MGM-31C Pershing II
โครงการอวกาศของจีน
ในปี พ.ศ. 2546 จีนได้กลายเป็นมหาอำนาจด้านอวกาศแห่งที่สามของโลกที่ส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศด้วยตัวของมันเอง ในปี 2550 จีนได้สาธิตเทคโนโลยีเพื่อสกัดกั้นดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลก ในปี 2550 2556 และ 2557 ดังนั้น จีนจึงกลายเป็นประเทศที่สามที่มีสถานีอวกาศที่โคจรรอบดวงจันทร์ สถานีลงจอดบนดวงจันทร์พร้อมยานสำรวจดวงจันทร์ และสถานีอวกาศที่มียานพาหนะย้อนจากวงโคจรของดวงจันทร์ ในปี 2555 จีนเป็นประเทศที่สี่ในโลกที่ศึกษาดาวเคราะห์น้อยโดยใช้สถานีอวกาศอัตโนมัติ ในปี 2554 จีนเปิดตัวสถานีอวกาศแห่งแรกและทำการเทียบท่าครั้งแรก กลายเป็นประเทศที่สองในแง่ของจำนวนการเปิดตัวอวกาศ แซงหน้าสหรัฐอเมริกาและเป็นอันดับสองรองจากรัสเซียเท่านั้น ในปี 2555 มีเที่ยวบินประจำครั้งแรกไปยังสถานีโคจรแห่งชาติในประเทศจีน นอกจากสหรัฐอเมริกา รัสเซีย และยุโรปแล้ว จีนยังมีระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก (Beidou)
ไม่เป็นความลับที่พื้นฐานของความสำเร็จของจีนในการศึกษาอวกาศคือความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของรัสเซีย
ช่องโคตร "เสินโจว-10"
การออกแบบ น้ำหนัก ขนาด และระบบทั้งหมดของยานอวกาศที่ควบคุมโดย Shengzhou นั้นใกล้เคียงกัน (โดยพิจารณาจากการแก้ไขมาตรฐานของจีน) กับยานอวกาศชุด Soyuz ของโซเวียต และโมดูลการโคจรถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ใช้ในชุดสถานีอวกาศ Salyut ของโซเวียต. "เสินโจว" มีรูปแบบที่คล้ายกัน: ช่องประกอบเครื่องมือ รถลงเขา และห้องเอนกประสงค์ เป็นเรื่องแปลกที่ไทโคนอตจีนกลุ่มแรกได้รับการฝึกฝนที่ศูนย์ฝึกนักบินอวกาศ กาการินในสตาร์ซิตี้
Shenchdou
โซยุซ TMA-7