Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) - German SPAAG (ปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชื่ออย่างเป็นทางการของการติดตั้ง - "2 cm Flak auf Selbstfahrlafette 38 (t)" หรือ Sd. Kfz.140 การกำหนดรหัส - "313" ชื่อทางการ "เสือชีตาห์" นั้นไม่ค่อยมีใครใช้ (ภายใต้ชื่อนี้ ปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยซึ่งให้บริการกับ Bundeswehr เป็นที่รู้จักกันดี) รถถัง Pz Kpfw 38 (t) ถูกใช้เป็นแชสซี ดัชนี Sd. Kfz.140 ZSU ที่พัฒนาโดย BMM ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1943 ถึง กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 ในระหว่างการผลิตแบบต่อเนื่อง ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจำนวน 141 กระบอกของรุ่นนี้ ชนิดที่ผลิต และในอิตาลี แสดงผลดีกับเครื่องบินบินต่ำ
รถถังต่อต้านอากาศยาน Flakpanzer 38 (t) เป็นการติดตั้งล่าสุดที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังรถถัง Pz. Kpfw 38 (t) การดัดแปลง M. แชสซีและตัวถังหุ้มเกราะของยานพาหนะยังคงเหมือนเดิมใน Sd. Kfz. 138 และ 138/1 Ausf. อย่างไรก็ตาม M ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองถูกประกอบบนหมุดย้ำ แม้ว่าโรงงาน BMM ในปลายปี 1943 จะพยายามใช้การเชื่อมมากขึ้น หมวกหุ้มเกราะของคนขับถูกสร้างขึ้นโดยการหล่อ เช่นเดียวกับปืนอัตตาจรและยานเกราะพิฆาตรถถังในยุคแรกๆ ห้องนักบินของปืนต่อต้านอากาศยานเมื่อเปรียบเทียบกับโรงจอดรถของยานพิฆาตรถถังหรือปืนอัตตาจร ถูกเลื่อนไปทางด้านหลังและมีความสูงที่ต่ำกว่ามาก ส่วนบนที่เปิดโล่งของห้องโดยสารประกอบด้วยแผ่นเกราะขนาด 10 มม. ผนังด้านท้ายและด้านข้างของห้องโดยสารถูกพับกลับไปยังตำแหน่งแนวนอน การกำหนดค่าของห้องต่อสู้นี้ทำให้สามารถยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดินจากปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ Flak 38 ขนาด 20 มม. ที่มุมโคตรสูงสุด -5 องศา ด้านหน้าปืนใหญ่มีการติดตั้งสองเฟรมซึ่ง จำกัด มุมของการโคตรเมื่อยิงไปข้างหน้า สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อแยกความเป็นไปได้ที่กระสุนจะกระทบด้านหน้าตัวถังของการติดตั้ง ห้องใต้หลังคาด้านหลังทำให้สามารถขยายแผงโอเวอร์เครื่องยนต์ที่ถอดออกได้เพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น ในเวลาเดียวกันการเข้าถึงหม้อน้ำก็ซับซ้อนมากขึ้นตอนนี้ต้องถอดแผงหลายแผ่นในส่วนล่างของห้องโดยสาร
ตามนั้น. งาน ปลอกกระสุนปืนต่อต้านอากาศยานควรจะเป็นวงกลม ปืนใหญ่หมุนได้ ซึ่งติดตั้งอยู่บนแท่นกลม ติดตั้งอยู่หน้าห้องต่อสู้ ที่ยึดปืนได้รับการติดตั้งโล่ ที่นั่งของมือปืน และตัวรับสัญญาณปลอกหุ้ม ชุดเกราะของโรงจอดรถให้การป้องกันเศษกระสุนและกระสุนสำหรับลูกเรือสี่คน: มือปืน, ผู้บังคับบัญชา / เจ้าหน้าที่วิทยุ, รถตักสองคัน ในเวลาเดียวกัน ลูกเรือยังคงไม่ได้รับการปกป้องจากการโจมตีทางอากาศ อุปกรณ์วิทยุ - สถานีวิทยุ Fu 5 หนึ่งแห่ง แผนเดิมเรียกร้องให้มีการสร้างรถถังต่อต้านอากาศยาน 150 คันพร้อมกับปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. หนึ่งกระบอก แต่ก่อนที่การออกแบบจะเสร็จสมบูรณ์คำสั่งก็ลดลงเหลือ 140 หน่วย สิบหน่วยถูกสร้างขึ้นเป็นปืนอัตตาจร 150 มม. หนึ่งถูกเย็บและ 140 ZSU ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเครื่องจักรของ Ausf ซีรีส์ที่สิบ เอ็ม. ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 การติดตั้งครั้งแรกออกจากโรงงานโรงงาน และภายในสิ้นปี ปืนต่อต้านอากาศยาน 101 กระบอกถูกส่งมอบให้กับลูกค้า อุปกรณ์ที่เหลืออีก 40 ชิ้นถูกส่งมอบในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2487
รถถังต่อต้านอากาศยานเป็นรถถังที่เบาที่สุดในบรรดาการติดตั้งที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง 38 (t) น้ำหนักของมันคือ 9.7 ตัน เนื่องจากรถถังมีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีที่สุดและพัฒนาความเร็วสูงสุดสูงสุดอย่างไรก็ตาม ปืนใหญ่กระบอกเดียวไม่สามารถให้ความหนาแน่นเพียงพอของการยิงระหว่างการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ แม้แต่ในกรณีที่มีการใช้ยานพาหนะกลุ่มหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ต้องระลึกไว้เสมอว่า Flakpanzer 38 (t) เป็นตัวเลือกระดับกลาง พาหนะประเภทนี้เข้าประจำการกับหน่วยของหลายหน่วยงานในระยะเวลาอันสั้น นอกจาก Sd. Kfz.140 แล้ว ยังมีรถถังต่อต้านอากาศยานอีกคันบนแชสซี 38 (t) แต่ไม่ทราบสถานการณ์การสร้าง ตามเอกสารของโรงงานในปี 1944 ได้มีการคาดการณ์ว่าจะติดตั้งยานพาหนะ 2 คันที่ไม่ระบุประเภทอีกครั้งในการติดตั้งต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
หลักฐานที่แสดงว่างานนี้เสร็จสิ้นคือภาพถ่ายที่ถ่ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ในกรุงปราก ภาพถ่ายเหล่านี้แสดงการติดตั้งลายพราง Sd. Kfz 138/1 "Grille" ไม่ได้ติดตั้งปืน 150 มม. แต่มีปืนใหญ่อัตโนมัติ Mk 103 ขนาด 30 มม. ปืนใหญ่ Mk 103 ซึ่งมีอัตราการยิง 460 รอบต่อนาที ได้รับการพัฒนาโดย Rheinmetall สำหรับการติดตั้งบนเครื่องบิน นอกจากนี้ยังมีปืนต่อต้านอากาศยานอีกด้วย การติดตั้งปืนเหล่านี้บน SPG เป็นการด้นสดและไม่ได้มีไว้สำหรับการผลิตจำนวนมาก ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในเดือนสุดท้ายของสงครามได้เข้าประจำการกับหน่วยนี้ซึ่งไม่สามารถกำหนดจำนวนได้ ในเอกสารของเชโกสโลวาเกียหลังสงคราม ทั้งสองปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ Grille ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ Mk 103 ขนาด 30 มม. ถูกเรียกว่า "ยุทโธปกรณ์ที่จับได้ของเยอรมัน"
การส่งมอบ ZSU Flakpanzer 38 (t) เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 การติดตั้งหนึ่งครั้งในวันที่ 16 ธันวาคมได้รับการตรวจสอบโดยฮิตเลอร์ ซึ่งสั่งให้รับรถถังต่อต้านอากาศยานเข้าประจำการกับกองพลรถถังโดยเร็วที่สุด พวกเขาเริ่มจัดตั้งหมวดต่อต้านอากาศยานในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 โดยได้รับการจัดสรร 10 วันสำหรับการสร้างหมวด ตามแผน หมวดสองของสิบสองรถถังต่อต้านอากาศยานถูกสร้างขึ้นทุก ๆ สิบวัน แต่ละหมวดมีสามหมู่สี่ยานพาหนะแต่ละคัน ตามกฎแล้ว สองกลุ่มอยู่ในการกำจัดของสำนักงานใหญ่ของกอง ส่วนที่เหลือของรถถังต่อต้านอากาศยานนั้นมีไว้สำหรับการป้องกันทางอากาศของสำนักงานใหญ่ของกองทหารรถถัง ZSU Flakpanzer 38 (t) ส่วนใหญ่ลงเอยในกองยานเกราะที่สองที่จัดตั้งขึ้นใหม่ในฝรั่งเศส แผนกฝึกอบรมและกองยานเกราะที่ยี่สิบเอ็ด นอกจากนี้ รถถังต่อต้านอากาศยานได้เข้าประจำการกับกองยานเกราะ SS ชั้นนำ เช่น Leibstandarte Adolf Hitler ที่หนึ่ง, Second Das Reich, Twelfth Hitler Youth และ Seventeenth Goetz von Berlichingen Platoon Sd. Kfz.140 ได้รับ "Hohenstaufen" ที่เก้าและกองยานเกราะ SS Panzer "Frundsberg" ที่สิบที่ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันออก ในการให้บริการกับกองพลที่สิบในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 มียานพาหนะที่มีตัวถังหมายเลข 2894 หมายเลข 2897 หมายเลข 2898 หมายเลข 2908 หมายเลข 2910 หมายเลข 2920-2923 หมายเลข 2927-2929 - เอกสารหมายเลขรถเฉพาะของส่วนย่อยที่ระบุ ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1944 กองพลยานเกราะเอสเอสอที่ 9 และ 10 ถูกย้ายไปฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการถ่ายโอนการติดตั้งต่อต้านอากาศยานกับพวกเขา พร้อมกับดิวิชั่นที่อยู่บนแนวรบด้านตะวันออกและในฝรั่งเศส นั่นคือในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 รถถังต่อต้านอากาศยานก็ได้รับสี่ดิวิชั่นที่ตั้งอยู่ในอิตาลี เหล่านี้คือกองยานเกราะที่ 26 กองพลยานเกราะที่ 29 และเก้าสิบ และกองการบินของ Hermann Goering
ในวันแรกของกองทัพฝ่ายสัมพันธมิตรยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดี 6 มิถุนายน ค.ศ. 1944 หมวดต่อต้านอากาศยานบางส่วนถูกโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ เรือบรรทุกต่อต้านอากาศยานในอีกสองเดือนข้างหน้าพยายามที่จะขับไล่การโจมตีของการบินพันธมิตรซึ่งครองท้องฟ้าเหนือฝรั่งเศส ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 ตามรายงาน ทุกแผนกได้สูญเสียยานพาหนะทั้งหมด 12 คัน การสูญเสียเหล่านี้มีน้อยเมื่อพิจารณาจากความรุนแรงและขนาดของการต่อสู้ ด้วยการจัดหายานพาหนะป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นตาม Pz. Kpfw รถถัง IV ที่ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ 37 มม. หรือปืนใหญ่ 20 มม. สี่กระบอก รถถัง Sd. Kfz.140 เริ่มถูกถอดออกจากอาวุธของหน่วยรบแนวแรก อย่างไรก็ตาม ในบางหน่วยงาน ZSU Sd. Kfz.140 ยังคงให้บริการจนถึงสิ้นปี 1944 ตัวอย่างเช่นในกองยานเกราะที่สองมีสามและในกองยานเกราะที่สิบเจ็ด - หก ZSUในครึ่งแรกของปี 1944 การต่อสู้รุนแรงขึ้นในอิตาลี อันเป็นผลมาจากการโจมตีทางอากาศ รถถังต่อต้านอากาศยานประสบความสูญเสียที่สำคัญซึ่งไม่ได้เติมเต็ม
ลักษณะทางเทคนิคของปืนต่อต้านอากาศยาน Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)):
น้ำหนักการต่อสู้ - 9800 กก.
แผนผังเค้าโครง - ด้านหน้าห้องควบคุมและห้องเกียร์ ตรงกลางห้องควบคุม ด้านหลังห้องต่อสู้
ลูกเรือ - 4 คน;
ขนาด:
ความยาวลำตัว - 4610 มม.
ความกว้างของเคส - 2135 มม.
ความสูง - 2252 มม.
ระยะห่าง - 400 มม.
การจอง:
ประเภทเกราะ - เหล็กแผ่นรีดแข็งที่พื้นผิว
หน้าผากลำตัว (บน) - 20 มม. / 20 องศา;
หน้าผากของร่างกาย (กลาง) - 10 มม. / 65 องศา;
หน้าผากลำตัว (ล่าง) - 20 มม. / 15 องศา;
ข้างตัวถัง - 15 มม. / 0 องศา;
ฟีดฮัลล์ - 10 มม. / 45 องศา;
ด้านล่าง - 8 มม.
หลังคาฮัลล์ - 8 มม.
ตัดหน้าผาก - 10 มม. / 20 องศา;
เขียง - 10 มม. / 17-25 องศา;
อัตราป้อนงานตัด - 10 มม. / 25 องศา;
หลังคาห้องโดยสารเปิดอยู่
อาวุธยุทโธปกรณ์:
ยี่ห้อและความสามารถของปืน - Flak 38, 20 mm;
ประเภทปืน - อัตโนมัติ, ปืนไรเฟิล;
กระสุนปืน - 1,040 รอบ;
มุมแนะนำแนวตั้ง - ตั้งแต่ -10 ถึง +90 องศา
สถานที่ท่องเที่ยว - Schwebekreis-Visier Erdzielfernrohr 3 × 8
ความคล่องตัว:
ประเภทเครื่องยนต์ - คาร์บูเรเตอร์ 6 สูบ แบบอินไลน์ ระบายความร้อนด้วยของเหลว
กำลังเครื่องยนต์ - 150 แรงม้า กับ.;
ความเร็วทางหลวง - 42 กม. / ชม.
อยู่ในร้านตามทางหลวง - 185 กม.
ความเร็วข้ามประเทศ - 20 กม. / ชม.
ล่องเรือในร้านค้าสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ - 140 km
ประเภทช่วงล่าง - บนแหนบ, เชื่อมต่อกันเป็นคู่;
กำลังเฉพาะ - 15, 3 ลิตร เซนต์;
แรงดันพื้นดินจำเพาะ - 0, 64 กก. / ซม²;
เอาชนะอุปสรรค:
ขึ้น - 30 องศา;
ผนัง - 0.75 ม.
คูเมือง - 1, 8 ม.
บรอด - 0, 90 ม.
