ทุกวันนี้ ส่วนหนึ่งของปืนใหญ่แบบลำกล้องของกองกำลังภาคพื้นดินของรัฐต่างประเทศรวมถึงปืนลากจูงและขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเรียกว่า "ปืนครก" เนื่องจากจุดประสงค์หลักคือการยิงจากตำแหน่งปิดระยะไกล ในเวลาเดียวกัน ปืนครกสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถยิงด้วยการยิงโดยตรงในระยะทางสูงสุด 2 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบ มันเป็นคุณลักษณะของพวกเขาเช่นเดียวกับความยาวลำกล้องของปืนครกต่างประเทศในทางใดทางหนึ่งเปลี่ยนวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ในการจำแนกประเภทของรัสเซียสำหรับแนวคิดของ "ปืนครก" เมื่อแบ่งชิ้นส่วนปืนใหญ่ออกเป็นปืนครกและปืนใหญ่
ประการแรก การแก้ไขคำศัพท์เกิดจากการพัฒนาการติดตั้งปืนใหญ่ ซึ่งสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์การรบ ในสภาวะที่ไม่ยั่งยืนของการรบสมัยใหม่ ปืนใหญ่ภาคสนามจะต้องสอดคล้องกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งใช้งานและระดับความคล่องตัวของหน่วยและหน่วยย่อยที่รองรับ ในเวลาเดียวกัน หน่วยย่อยของปืนใหญ่สามารถแก้ไขภารกิจหลักของพวกเขาในการให้การสนับสนุนการยิงด้วยความแม่นยำในการยิงที่สูงเพียงพอเท่านั้น เช่นเดียวกับเวลาเล็กน้อยในการเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดการยิงและการลดตำแหน่งการยิงหลังจากแก้ไขภารกิจที่ได้รับมอบหมายทั้งหมดแล้ว เพื่อตกอยู่ภายใต้การยิงต่อต้านแบตเตอรี่ของศัตรู
ในอีกด้านหนึ่ง ข้อกำหนดเหล่านี้บรรลุผลโดยสมบูรณ์โดยปืนใหญ่อัตตาจร (ACS) ซึ่งในทางทฤษฎีมีความได้เปรียบเหนือปืนลากจูง แต่ในขณะเดียวกัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็มีข้อเสียและจุดอ่อนอยู่หลายประการ ตัวอย่างเช่น พวกมันหนักกว่าปืนครกแบบลากจูงมาก ในความโปรดปรานของปืนครกแบบลากจูงทั่วไป ข้อเท็จจริงที่ว่าตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 ส่วนใหญ่ได้รับการติดตั้งใบพัดเสริม ซึ่งช่วยให้ปืนเคลื่อนที่ได้ในระยะทางสั้น ๆ ในสนามรบโดยไม่ต้องใช้รถแทรกเตอร์และยานพาหนะ
ในปัจจุบัน ปืนลากจูงแบบลากจูงขนาด 125 มม. PTP 2A45M "Sprut-B" และปืนครกขนาดเบา 152 มม. 2A61 "Pat-B" ซึ่งมีการพุ่งชนด้วยกลไกแบบกลไกและความยาวการหดตัวแบบแปรผันได้ผ่านขอบเขตทั้งหมดของ การทดสอบของรัฐในรัสเซีย ระบบปืนใหญ่เหล่านี้ ซึ่งติดตั้งอยู่บนตู้โดยสารแบบสามคนที่คล้ายกับปืนครก D-30A ให้ความเป็นไปได้ของการยิงแบบวงกลมที่มุมของแนวนำในแนวตั้งตั้งแต่ -5 ถึง +70 องศา ในเวลาเดียวกัน กลไกสำหรับการส่งกระสุนถูกติดตั้งบนรถม้า ซึ่งให้อัตราการยิงของปืนครกสูงถึง 8 รอบต่อนาที มีการติดตั้งฝาครอบป้องกันแสงบนเครื่องส่วนบนของปืนครกเพื่อป้องกันลูกเรือจากกระสุนและเศษกระสุน
ในเวลาเดียวกัน ปืนครกขนาดเบา 152 มม. "Pat-B" ที่มีน้ำหนัก 4350 กก. ทรงพลังเหนือกว่าปืนครก D-30A ขนาด 122 มม. ถึง 2 เท่า ขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการย้ายปืนครกนี้จากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้และด้านหลังใช้เวลาไม่เกิน 2 นาที นอกจากนี้ยังสามารถใช้กระสุนนำวิถี Krasnopol ขนาด 152 มม. กับปืนครกนี้ได้ นอกจากนี้ บนพื้นฐานของปืนครกเบา 2A61 "Pat-B" ได้มีการสร้างแบบจำลองทดลองขนาด 155 มม. สำหรับกระสุนของ NATO
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดสำหรับการผลิตถังขนาด 52 ลำกล้องทำให้สามารถยิงได้ในระยะทางสูงสุด 40 กม.ในทางกลับกัน ช่วงนี้ทำให้กองปืนใหญ่สามารถจัดตำแหน่งการยิงได้ไกลจากแนวหน้ามาก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนใหญ่ของข้าศึกและชิ้นส่วนอาวุธขนาดเล็ก และลดความจำเป็นในการป้องกันเกราะสำหรับลูกเรือปืนใหญ่
ปืนครกขนาด 152 มม. "แพท-บี"
ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศหลายคนวิเคราะห์ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและปืนใหญ่ลากจูง เพื่อสนับสนุนคุณลักษณะที่สอง ไม่เพียงแต่ความสามารถในการต่อสู้ของปืนครกเท่านั้น แต่ยังลดต้นทุนทางการเงินสำหรับอุปกรณ์ทางทหารและอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยปืนใหญ่ สำหรับการบำรุงรักษาและอุปกรณ์ของบุคลากร หากเราได้รับคำแนะนำจากการออมเงิน เราสามารถสรุปได้ว่าปืนครกแบบลากจูง 3 ก้อน ซึ่งติดตั้งทหารเกณฑ์ มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 1 แบตเตอรีของปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งมีเจ้าหน้าที่ทหารรับจ้าง
หากเราประเมินปืนครกตามเกณฑ์ด้านต้นทุน/ประสิทธิภาพ เราสามารถสังเกตได้ว่าสำหรับประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างสูงที่มีเศรษฐกิจที่มั่นคง ควรใช้ปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองในการบริการ สำหรับประเทศกำลังพัฒนา ค่อนข้างยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงประเด็นหลายประการ: รับรองการปฏิบัติตามหน้าที่ของพวกเขาตลอดการต่อสู้ทั้งหมด ความสามารถในการให้การสนับสนุนการยิงอย่างต่อเนื่องสำหรับกองกำลังในระยะทางไกล ความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งปืนใหญ่อย่างรวดเร็ว
ในเวลาเดียวกัน ปืนครกแบบลากจูงและขับเคลื่อนด้วยตัวเองในปัจจุบันมีระยะการยิงเท่ากัน ในเวลาเดียวกัน ปืนครกลากจูง 3 กองพัน (BG) มีประสิทธิภาพมากกว่ามาก (เมื่อเทียบกับปืนอัตตาจร 1 กองพัน) เนื่องจากความเหนือกว่าด้านตัวเลขในลำกล้องปืน และจำนวนนัดที่ยิงมากกว่า ความอยู่รอดของปืนครกแบบลากได้เพิ่มขึ้นเช่นกัน เนื่องจากกองพันที่ 2 และ 3 ของ BG เป็นเป้าหมายที่ยากขึ้น และความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่ของปืนอย่างอิสระ (เนื่องจากมีหน่วยขับเคลื่อนเสริม) ที่ระยะสูงสุด 500 เมตรจะเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดของปืนในการต่อสู้ได้อย่างมาก นอกจากนี้ ปืนใหญ่ลากจูงยังตรวจจับได้ยากกว่าด้วยอุปกรณ์ลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ภาคพื้นดิน สำหรับสิ่งนี้ ปืนใหญ่แบบลากจูงยังคงมีความเหนือกว่าปืนใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอยู่บ้าง
ปืนครก 122 มม. D-30A
เวกเตอร์หลักของการพัฒนา
ปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกเชื่อว่าปืนใหญ่อัตตาจรในอุดมคติควรมีมวลเทียบเท่าปืน 105 มม. และระยะการยิงและพลังยิงที่ระดับปืน 155 มม. ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความสำเร็จสมัยใหม่ในด้านโลหะวิทยาโดยเฉพาะไททาเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์จะช่วยให้ความปรารถนานี้เป็นจริงได้ ทุกวันนี้ ระยะการยิงไม่เพียงพอจากปืนครกขนาด 105 มม. (ที่ระดับ 20 กม.) จำกัดความเป็นไปได้ในการใช้งานการต่อสู้ แม้จะมีข้อดีหลายประการก็ตาม นอกจากนี้ ผลกระทบของกระสุน 105 มม. ต่อเป้าหมายที่ยิงนั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของสถานการณ์การต่อสู้เสมอไป ข้อเสียนี้เกิดจากขนาดเชิงเส้นของกระสุนปืนใหญ่และดังนั้น ความแตกต่างของปริมาตร การเพิ่มความสามารถของขีปนาวุธจาก 105 เป็น 155 มม. สามารถเพิ่มพลังของประจุในหัวรบของกระสุนได้ 4 ครั้งในคราวเดียว
ทุกวันนี้ รัฐส่วนใหญ่กำลังปรับปรุงปืนครกลากจูงขนาด 155 มม. หนักที่พัฒนาแล้วให้ทันสมัย ซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายด้วยสลิงของเฮลิคอปเตอร์ภายนอกได้ ความพยายามหลักของนักออกแบบมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มระยะและเพิ่มความแม่นยำของการยิง บรรลุเอกราชบางส่วน (เช่นเดียวกับ "Pat-B" ของรัสเซีย) และลดเวลาในการเตรียมการ (เวลาเตรียมพร้อม) สำหรับการยิง
ดังนั้นในเกาหลีใต้ ในระหว่างการปรับปรุงปืนครก M114A1 อเมริกัน 155 มม. ปืนครก KN179 ได้ถูกสร้างขึ้น อันเป็นผลมาจากการทำงาน ระยะการยิงสูงสุดของกระสุนระเบิดแรงสูงได้เพิ่มขึ้นจาก 14,600 เป็น 22,000 เมตร และด้วยกระสุนแบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟ - เป็น 30,000 เมตรในเวลาเดียวกันดังที่ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกระบุไว้ว่ากระสุนแบบแอคทีฟเจ็ตนั้นแทบจะไม่ได้ใช้สำหรับการยิงจากปืนครกนี้ เป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะการยิงโดยใช้ลำกล้องใหม่ที่มีความยาว 39 คาลิเบอร์
ปืนครกขนาด 155 มม. KN179
บริษัท Bofors ของสวีเดนเพื่อลดภาระในการคำนวณปืนครก FH-77B หนัก 155 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 39 ลำกล้องได้สร้างปั้นจั่นพิเศษสำหรับยกเปลือก ปั้นจั่นนี้ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของก้นปืนครก นอกจากนี้ FH-77B ยังโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่ามันยิงได้โดยไม่ต้องยกล้อ ในเวลาเดียวกันเช่นเดียวกับปืนครก KN179 ของเกาหลีใต้เมื่อทำการยิงมักไม่ใช้ขีปนาวุธแบบแอคทีฟ
เพื่อให้ได้ระยะการยิงที่ดียิ่งขึ้น ทุกวันนี้ถังปืนใหญ่ที่มีความยาวลำกล้อง 45 และ 52 ได้รับการพัฒนาขึ้น อย่างไรก็ตาม เราควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าเมื่อความยาวของลำกล้องเพิ่มขึ้น มวลการต่อสู้ของปืนครกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ปัจจุบัน ปืนครกขนาด 155 มม. ที่หนักที่สุดคือ G5 Mk3 ของแอฟริกาใต้ที่มีลำกล้องลำกล้อง 45 ลำ มวลของปืนครกนี้อยู่ที่ประมาณ 14 ตัน และระยะการยิงด้วยกระสุนแบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟถึง 39 กม. แคร่ของปืนครกนี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งลำกล้องปืนที่มีความยาว 39 และ 52 คาลิเบอร์ เช่นเดียวกับการพัฒนาของแอฟริกาใต้ ปืนครก GH (ฟินแลนด์), TIG 2000 (อิสราเอล) และ GH N (ออสเตรีย เบลเยียม แคนาดา) สามารถติดตั้งถังที่มีความยาวต่างกันได้หากจำเป็น ในเวลาเดียวกัน การเพิ่มมวลของส่วนแกว่งทำให้น้ำหนักบรรทุกของลูกเรือเพิ่มขึ้นเมื่อย้ายจากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งการต่อสู้และในทางกลับกัน และเมื่อทำการยิง
เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการบำรุงรักษา ปืนครกขนาดใหญ่สมัยใหม่ที่มีลำกล้องปืนขนาด 45 และ 52 ลำกล้องได้รับการติดตั้งใบพัดเสริม ซึ่งกำหนดกลไกในการโหลด (ป้อน) กระสุนและประจุ และไดรฟ์นำทางของปืนครก นอกจากนี้ ใบพัดนี้ยังให้คุณเคลื่อนปืนครกได้ในระยะทางที่จำกัดด้วยความเร็วเฉลี่ย 15-18 กม. / ชม. บนทางหลวงและ 8-10 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ ในเวลาเดียวกัน มีการผลิตตัวอย่างจำนวนหนึ่ง เช่น GH N-45 โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ขับเคลื่อนเสริม ปืนครกรุ่นนี้ยังแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ตรงที่ล้อสามารถติดตั้งรางตีนตะขาบแบบพิเศษสำหรับการเคลื่อนที่บนดินอ่อนได้
ปืนครกขนาด 155 มม. FH-77B
การติดตั้งปืนครกแบบลากจูงด้วยเครื่องยนต์เสริมช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอิสระในบางส่วน ในขณะเดียวกัน การพัฒนาระบบควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติก็มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ตัวอย่างเช่น บริษัท "Denel" จากแอฟริกาใต้กำลังพัฒนาและทดสอบ MSA โดยใช้ไจโรสโคปแบบวงแหวนเลเซอร์สำหรับปืนครก G5 Mk3 หนัก 155 มม. African MSA อนุญาตให้คุณยิงนัดแรก 2.5 นาทีหลังจากการมาถึงของปืนที่ตำแหน่ง ในกรณีนี้ ความแม่นยำในการชี้ลำกล้องคือ 1 ส่วนของไม้โปรแทรกเตอร์ อย่างไรก็ตาม ปืนครกนี้มีข้อเสียตามแบบฉบับของปืนครกหนักทั้งหมด ความสามารถในการขนส่งทางอากาศจำกัด
ข้อสรุป
จนถึงปัจจุบัน สรุปได้ว่าในการพัฒนาปืนครกแบบลากจูงและปืนใหญ่อัตตาจร สามารถติดตามแนวโน้มหลักสองประการ: ประการแรกเกี่ยวข้องกับการลดลงของมวลของระบบปืนใหญ่ ประการที่สอง - การเพิ่มขึ้นของความแม่นยำในการยิง ในเวลาเดียวกัน มวลของปืนครกมีผลโดยตรงต่อความสามารถในการขนส่งระบบปืนใหญ่อย่างรวดเร็ว รวมทั้งในระยะไกลด้วย นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศในการออกแบบและพัฒนาปืนใหญ่ยังให้ความสำคัญกับประเด็นทางเศรษฐกิจเป็นอย่างมาก ด้วยการลดลงของมวลการต่อสู้ของปืนใหญ่ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งอาวุธปืนใหญ่ 1 กระบอกก็ลดลงเช่นกัน
ถ้าเราพูดถึงการเพิ่มความแม่นยำของการยิง นี่เป็นหนึ่งในข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาทางทหารสมัยใหม่ทั้งหมด เกณฑ์นี้มีความสำคัญมากสำหรับการนัดหยุดงานอย่างรวดเร็วและการถอนหน่วยในเวลาที่เหมาะสม ยิ่งความแม่นยำในการยิงสูงขึ้นเท่าใด กระสุนที่มีราคาไม่แพงก็จำเป็นสำหรับการยิงเป้าหมายในทางกลับกัน การลดการใช้กระสุนนำไปสู่การประหยัดต้นทุน รวมทั้งลดภาระของหน่วยสนับสนุนด้านหลังและเพิ่มความเร็วในการปรับใช้หน่วยปืนใหญ่ ความสามารถในการส่งการโจมตีด้วยปืนใหญ่ที่แม่นยำนั้นจำเป็นอย่างยิ่งในระหว่างการปฏิบัติการรักษาสันติภาพและการปฏิบัติการที่ระยะห่างอย่างมีนัยสำคัญจากกองกำลังหลักของกองกำลังภาคพื้นดิน