ทุกวันนี้ หลังจากข้อความที่สดใสและไร้เหตุผลจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์ในอวกาศของรัสเซีย ก็คุ้มค่าที่จะมองย้อนกลับไปในช่วงเวลาในอดีต เพียงเพราะเขาผู้ไม่จดจำอดีตไม่น่าจะสามารถบรรลุสิ่งที่คู่ควรในอนาคตได้สำเร็จ ข้อเท็จจริงนี้ได้รับการพิสูจน์หลายครั้งจากประวัติศาสตร์ซึ่งฉันไม่ต้องการกลับไป
กว่า 60 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่มีการนำมติที่สำคัญและเป็นความลับสุดยอดของคณะกรรมการกลางของ CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต "ในแผนการสำรวจอวกาศในปี 2503 และครึ่งแรกของปี 2504" มาใช้
ตั้งแต่นั้นมา มันก็ไม่สำคัญอีกต่อไป ดังนั้นจึงไม่เป็นความลับอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก
โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างชวนให้นึกถึงประวัติศาสตร์โลกของเราตามจริง มีกรีกโบราณมีกรุงโรมที่มีการพัฒนาเทคโนโลยีท่อระบายน้ำห้องอาบน้ำและห้องสุขา และแล้วยุคกลางก็มาถึง ค่อนข้างติดดินและมีกลิ่นเหม็น แล้วยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา และพวกเรา.
โดยทั่วไปแล้วในอวกาศก็ใกล้เคียงกัน ทุกคนไม่มีข้อยกเว้น หยุดนิ่ง และไม่มีอะไรจะทำให้มัสค์เป็นผู้พิชิตวีรบุรุษในวันนี้ เขาพัฒนาสิ่งที่เขาเริ่ม ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้
หากเรามองว่าผู้นำโซเวียตเห็นโครงการอวกาศในยุค 60-70 เราจะไม่เห็นสิ่งเหนือธรรมชาติที่นี่เช่นกัน เกือบทุกอย่างเป็นจริงตามความประสงค์ของคณะกรรมการกลางของ CPSU และความพยายามของทีม Sergei Korolev บางคนรู้วิธีวางแผนและกำหนดงาน ในขณะที่บางคนรู้วิธีสร้างเทพนิยายให้เป็นจริง
ดังนั้นยานอวกาศวอสตอคและกาการินในฐานะนักบินจึงทำให้สหภาพโซเวียตเป็นเจ้าแรกในการแข่งขันอวกาศมาเป็นเวลานาน จากนั้น Leonov และ Tereshkova ก็ถูกเพิ่มเข้ามา
ชาวอเมริกันได้รับมันกลับมาหรือไม่? แน่นอนใช่ มหากาพย์ดวงจันทร์ของพวกเขาเป็นการตอบสนองที่คุ้มค่ามาก
วันนี้เราสามารถพูดได้นานมากเกี่ยวกับความจริงที่ว่าไม่มีเที่ยวบินว่าทั้งหมดนี้ถ่ายทำในฮอลลีวูดสำหรับฉันเป็นการส่วนตัวความคิดเห็นของพนักงานของกองกำลังอวกาศของเราซึ่งเราได้พูดคุยกันที่หนึ่งในฟอรัม อลาบิโนสำคัญกว่า พันเอกสหายไม่เพียงแต่ระมัดระวังในคำพูดเท่านั้น แต่ยังนึกถึงจดหมายทุกฉบับ
สิ่งที่เพื่อนร่วมงานของฉัน Krivov และฉันบีบออกจากพวกเขาคือการยืนยันว่าเรืออเมริกันบินขึ้นไปยังดวงจันทร์จริงๆ ไม่ว่าเขาจะนั่งลงหรือไม่ วิธีการติดตามของเราไม่สามารถและไม่ได้กำหนดสิ่งนี้ในขณะนั้น แต่ความจริงของแนวทางนั้นถูกบันทึกไว้
และเป็นไปได้ที่จะยุติเรื่องนี้เป็นเวลานานเพราะโปรแกรมการสำรวจอวกาศในขณะนั้นสิ้นสุดลง จากนั้นกลุ่มวงโคจรก็เริ่มขึ้น ท่าเทียบเรือ สถานีโคจร ดาวเทียม ทั้งหมดนี้เป็นวงโคจรของโลก
และสิ่งที่มัสค์สร้าง "ความก้าวหน้า" ในวันนี้ล้วนมาจากโอเปร่าเดียวกัน ไม่มาก ไม่น้อย แต่ถ้าคุณดูดีๆ มัสก์ก็แค่ชดเชยเวลาที่เสียไป เนื่องจากจักรวาลวิทยาโดยรวม ถอยกลับไปสามก้าวด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต
หากเรามองย้อนกลับไป เราจะเรียนรู้ว่ารัฐบาลโซเวียตและพรรคได้ตั้งภารกิจสำคัญอื่นๆ อีกหลายอย่างนอกเหนือจากการส่งมนุษย์ไปในอวกาศ และมีขั้นตอนของการสำรวจอวกาศเมื่อเปรียบเทียบกับเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์ที่ดูเหมือนเป็นการเดิน
คุณชอบสิ่งนี้อย่างไร: การสร้างบนพื้นฐานของ R-7 เดียวกันของผู้ให้บริการสี่ขั้นตอน (!!!) ซึ่งจะอนุญาตให้ส่งสถานีอัตโนมัติไปยังดาวเคราะห์ดวงอื่น และนี่ ให้ฉันเตือนคุณว่า ในปี 1960นอกจากนี้ ในเดือนกันยายน-ตุลาคมของปีเดียวกัน มีการวางแผนที่จะส่งสถานีไปยังดาวอังคารอย่างแม่นยำ เพื่อถ่ายภาพพื้นผิวและส่งภาพไปยังโลก
ใช่วันนี้ทั้งหมดมีลักษณะเช่นนี้ … มียานพาหนะกี่คันที่บินไปแล้วมีกี่คันที่ทำงานและ "Curiosity" ของอเมริกาโดยทั่วไปยังคงให้บริการและส่งรูปภาพจากพื้นผิวดาวอังคารในโหมดของบล็อกเกอร์ที่บ้าคลั่ง
และนี่คือภาพที่สวยงามให้คุณได้ชื่นชมสมรภูมิรบแห่งดาวอังคาร
อย่างที่คุณเห็นการต่อสู้นั้นดุเดือด และถ้าเราเผชิญความจริง การต่อสู้เพื่อดาวอังคารก็พ่ายแพ้แก่เราอย่างถล่มทลาย ด้วยความผิดพลาดของการชนและไม่ถึงยานอวกาศดาวอังคาร
น่าแปลกที่สมัยนั้นใช้ความพยายามไปมากขนาดไหน จริงไหม?
ทั้งหมดนี้สามารถใช้เป็นตัวอย่างให้กับผลงานที่มีชื่อเสียงของ I. V. "อาการวิงเวียนศีรษะกับความสำเร็จ" ของสตาลิน
มีความสำเร็จนั่นคือข้อเท็จจริง แต่ความจริงก็คือ Korolyov กำลังรีบ ฉันรีบเร่งที่จะทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้สำเร็จและมีเวลาในชีวิตสำหรับทุกสิ่งที่ตั้งครรภ์ ดังนั้นทั้งเที่ยวบินของ Gagarin และเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์ - ทั้งหมดนี้สำหรับผู้ออกแบบทั่วไปจึงไม่มีอะไรมากไปกว่าขั้นตอนระหว่างทาง
แต่ Sergei Pavlovich ถือว่า Flight to Mars เป็นตัวละครหลักสำหรับตัวเขาเอง บินได้อย่างแม่นยำเพราะตามความคิดของ Korolyov เขาควรจะได้รับการจัดการ
ดังนั้นโปรแกรมสำหรับการพิชิตดาวอังคารจึงดูเหมือนเป็นชุดของการโจมตีบนอินโฟกราฟิก ล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการ
ราชินีสามารถประณามเรื่องนี้ได้หรือไม่? เลขที่. โดยเฉพาะ. ความกระหายอย่างแรงกล้าในการสำรวจอวกาศของเขานั้นเหมาะกับทั้งพรรคและรัฐบาลของประเทศ การเปิดตัวปกติทั้งหมดเหล่านี้กำหนดเวลาให้ตรงกับวันครบรอบปีถัดไปหรือการประชุมใหญ่ / การประชุมครั้งต่อไป - สะดวกและสวยงาม
ความจริงก็คือ Korolev ไม่ได้ถือว่าดวงจันทร์เป็นลำดับความสำคัญเลย และยิ่งกว่านั้นในฐานะคนสุดท้ายของ "Great Race" เป้าหมายที่สำคัญที่สุดและสำคัญที่สุดในการทำงานของเขาคือเที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดาวอังคาร แม้แต่ชัยชนะของกาการินก็ถูกมองว่าเป็นบันไดสู่เที่ยวบินที่ยิ่งใหญ่และน่าตื่นเต้นไปยังดาวเคราะห์แดง
ดังนั้นวันนี้จึงดูไร้สาระสำหรับฉันที่จะพูดถึง "การแข่งขันที่พ่ายแพ้โดยดวงจันทร์" ไม่มีเธอ ไม่เลย. ที่แม่นยำยิ่งขึ้น นี่คือวิธีที่ชาวอเมริกันตั้งเป้าหมายดังกล่าว - ที่จะเป็นคนแรกบนดวงจันทร์ เป้าหมายที่คู่ควร และพวกเขาทิ้งทรัพยากรไปค่อนข้างมาก
แต่ถ้ามีคนต้องการตรวจสอบความคิดเห็นว่าพวกเขาไม่รีบเร่งไปยังดวงจันทร์ในสหภาพโซเวียต เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับเรื่องราวมากมายของ Vladimir Evgrafovich Bugrov
Bugrov วิศวกรระดับสูงสุดที่ผ่านการคัดเลือกทุกขั้นตอนสำหรับการบินสู่อวกาศไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปด้วยเหตุนี้และถูกส่งไปทำงานในโครงการ Buran ซึ่งเขากลายเป็นนักออกแบบชั้นนำ
แต่ก่อนหน้านั้น Vladimir Evgrafovich ทำงานให้กับผู้ทรงคุณวุฒิเช่น M. K. Tikhomirov, G. Yu. Maximov และ K. P. Feoktistov ในโครงการ TMK - ยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ขนาดใหญ่ซึ่งควรจะนำมนุษย์อวกาศไปยังดาวอังคาร
มีสองโครงการทั้งหมด ขั้นต่ำ (Maksimova) และสูงสุด (Feoktistova) ขั้นต่ำที่กำหนดไว้สำหรับการก่อสร้างเรือ "เหมือนสหภาพ" สำหรับสามคน แต่สูงสุดคือโครงการที่มีลักษณะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เรือคอมโพสิตขนาดใหญ่จะถูกติดตั้งในวงโคจร
โดยทั่วไปแล้วสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นในอีกไม่กี่ทศวรรษต่อมาภายใต้ชื่อ ISS …
เรือขนาดใหญ่พร้อมยิม เรือนกระจก ระบบปิดสำหรับหมุนเวียนทุกอย่าง … โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเป็นไปตามจินตนาการของเวลานั้นซึ่งหยุดจินตนาการอย่างรวดเร็ว
นั่นคือเหตุผลที่สถานีโซเวียตไปที่ดาวอังคารนั่นคือเหตุผลที่ความคิดริเริ่มเปลี่ยนจาก Korolyov ไปสู่รัฐบาลและด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงได้ลงมติทีละอย่าง ในเวลานั้นไม่มีอะไรทำโดยปราศจากพระราชกฤษฎีกา
และมติคณะรัฐมนตรีที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2503 ใช่ ตามจรวด "จันทรคติ" N-1 ตัวเดียวกัน ซึ่งน่าจะใส่บล็อก TMK ของวงโคจรเพื่อประกอบ
โดยวิธีการที่ในปี 1964 นักออกแบบ (รวมถึง Bugrov) สามารถลดน้ำหนักของ TMK "เท่านั้น" ให้เหลือ 37 ตัน นั่นคือ มีการเปิดตัวการออกแบบ N-1 เพียง 4 ครั้ง และ TMK ทั้งหมดอยู่ในวงโคจร
พ.ศ. 2507 กลายเป็นหลักชัยบนเส้นทางดาวอังคารBugrov พูดว่า (และฉันไม่เห็นว่าทำไมคำพูดของผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวควรถูกตั้งคำถาม) ว่าเมื่อถึงเวลานั้นโครงการเตรียมเที่ยวบินบรรจุคนไปยังดาวอังคารก็พร้อมแล้วครึ่งหนึ่ง และแม้ว่าสถานีอัตโนมัติจะไม่ทำงานที่ได้รับมอบหมาย แต่เที่ยวบินที่มีคนขับก็มีโอกาสประสบความสำเร็จ เพียงเพราะการแทรกแซงของมนุษย์สามารถแก้ปัญหาส่วนใหญ่ที่ไม่สามารถแก้ไขได้จากระยะไกลในขณะนั้น
โดยหลักการแล้ว อีกสองสามปีของการทำงานปกติและเงียบสงบ - และกองทหารโซเวียตสามารถลงจอดบนดาวอังคารได้สำเร็จภายใต้การควบคุมของนักบินอวกาศจากวงโคจร เป็นที่ชัดเจนว่าการลงจอดจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ แต่กระนั้นก็ตาม
อย่างไรก็ตาม การเมืองทำลายทุกอย่าง และในปี พ.ศ. 2507 พรรคและรัฐบาลของสหภาพโซเวียตก็เริ่มตื่นตระหนกและตะโกนว่า "เราถูกตามทัน ซรดา!" ประทับใจกับการดำเนินการตามโปรแกรมจันทรคติของอเมริกา
และความคาดหวัง "ตามทัน" ชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ตามมา ความโง่เขลาโง่เขลาของโซเวียตอีกประการหนึ่งเพราะ Korolyov ไม่ได้วางแผนที่จะจัดการกับโครงการทางจันทรคติอย่างใกล้ชิดเลย
ดังนั้นโปรแกรมดาวอังคารจึงหยุดลง "ก่อนชัยชนะ" บนดวงจันทร์ และโปรแกรมทางจันทรคติก็เริ่มถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบและมาพร้อมกับเสียงร้อง "ให้กำลังใจ" ของพรรคพวกในทุกระดับ
โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเป็นปกติ
เป็นผลให้ Korolev เสียชีวิตในปี 2509 และปรากฎตามที่ควรจะเป็น: โปรแกรมดาวอังคารตามที่คาดไว้จนตรอกและเป็นไปไม่ได้ที่จะแซงสหรัฐอเมริกาทั้งระหว่างทางไปดาวอังคารหรือระหว่างทางไปดวงจันทร์.
อันที่จริง Politburo ไม่ได้จำสุภาษิตเกี่ยวกับนกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว …
ยิ่งกว่านั้น มหากาพย์กับจรวด N-1 ก็จบลงด้วยไม่มีอะไรเลย ไม่มีอะไรทั้งนั้น. แม่นยำกว่านั้น การระเบิดอันน่าพิศวงที่ N-1 จัดวาง ไม่ยอมบินเลย
วันนี้ "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่ปลูกในบ้านหลายคนตะโกนว่าถ้าในประเทศเช่นสหภาพโซเวียต N-1 ไม่บิน เที่ยวบินของ "ดาวเสาร์" สำหรับชาวอเมริกันก็เป็นเรื่องโกหกและต้นไม้ดอกเหลือง
ถ้อยแถลงดังกล่าวในวันนี้ไม่ได้ทำให้ใครประหลาดใจ โดยหลักการแล้วสิ่งที่เหลืออยู่คือการตะโกนเสียงดัง
อันที่จริงทุกอย่างเป็นธรรมชาติ กุมภาพันธ์ 2512 กรกฎาคม 2512 มิถุนายน 2514 พฤศจิกายน 2515 N-1 ระเบิดอย่างต่อเนื่อง ทำไม?
เพราะดาวเสาร์บิน เพราะวิธีการต่างกันโดยสิ้นเชิง
เนื่องจากเรากำลังพูดถึง "ดาวเสาร์" ซึ่งตาม "ผู้เชี่ยวชาญ" ของเราบางคนบินในศาลาฮอลลีวูดเท่านั้นจึงควรสังเกตบางประเด็น
คนแรกคือผู้ที่เป็นผู้สร้าง "ดาวเสาร์"
จรวดถูกสร้างขึ้นโดย Wernher von Braun ตามพงศาวดารอังกฤษ ใครรู้วิธีจรวดและเป็นคนที่มีพรสวรรค์มาก อย่างน้อยที่สุด ในทุกประเทศที่นักออกแบบจรวดสามารถสร้าง NURS ได้สำเร็จ ซึ่งถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยประเทศเหล่านั้นที่มีนักออกแบบจรวด จากนั้น Wernher von Braun ได้สร้างและปล่อยขีปนาวุธร่อนไปยังสหราชอาณาจักร V-1 และ ขีปนาวุธ V-2
และอีกอย่าง จรวดของ von Braun ก็บินและโดนด้วย
ดังนั้น คำถามที่ฟอน เบราน์ซึ่งนำหน้าทุกคนในการใช้งานจริงของงานของ Tsiolkovsky, Zander และ Kibalchich อาจไม่ได้สร้างจรวดที่ยอดเยี่ยม จึงไม่คุ้มค่าด้วยซ้ำ ในสภาพที่เหมาะสมที่สุดที่มันถูกวางไว้ในสหรัฐอเมริกา มันอดไม่ได้ที่จะสร้างขึ้น
ยิ่งกว่านั้น คนอเมริกันมีสิ่งหนึ่งที่เราพลาดไปจริงๆ นี่คือความรักในชัยชนะ โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ และด้วยความช่วยเหลือของการคำนวณ
อัจฉริยะแห่งการคำนวณ George Edwin Miller หนึ่งในผู้นำโครงการ อาศัยการทดสอบภาคพื้นดินที่กว้างที่สุด ฉันไม่รู้ ใช้เงินไปเท่าไหร่ในการสร้างม้านั่งทดสอบ แต่ความจริงก็คือ "ดาวเสาร์" ถูก "บิน" บนโลกจนสุด
ดังนั้นการเปิดตัว "ดาวเสาร์" ทั้งหมดจึงได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จ แม้ว่าสิ่งที่ต้องยอมรับก็คือความจริง
สิ่งที่น่าเสียดายที่ไม่สามารถพูดเกี่ยวกับ N-1 ใช่ จรวดเป็นโครงสร้างที่สร้างยุคสมัย แต่เธอถูกฆ่าโดยความปรารถนาที่โง่เขลาอย่างยิ่งที่จะช่วยชีวิต อนิจจา เป็นการยากที่จะบอกว่าเหตุใด "ฝ่ายที่สั่ง" เพื่อให้แน่ใจว่าการบินของจรวดไม่มีชุดการทดสอบที่เหมาะสม แต่นั่นก็เป็นเช่นนั้น
และนี่ไม่ใช่ความคิดของผู้เขียน บุคคลที่โดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมอวกาศ Boris Chertok และ Yuri Mozzhorin ในการสัมภาษณ์และบันทึกความทรงจำได้เน้นหัวข้อนี้ในรายละเอียดบางอย่าง และทั้งคู่ต่างก็กล่าวว่าความทะเยอทะยานเป็นความทะเยอทะยานแน่นอนคำสั่งของพรรคคือคำแนะนำเช่นเดียวกับวันครบรอบของ CPSU ซึ่งกำหนดเวลาเปิดตัว แต่ต้องมีการทดสอบ
และในสหภาพโซเวียตในเวลานั้น การทดสอบคือจุดเริ่มต้น และสิ่งที่ประเทศร่ำรวยสามารถจ่ายได้ …
คนเหล่านี้เป็นคนอเมริกัน พวกเขาโง่ พวกเขาสร้างจุดยืนบางอย่าง การทดสอบดำเนินการเป็นร้อยๆ ครั้ง และถึงกระนั้นผลลัพธ์ก็ถูกตีพิมพ์ในวารสาร แต่คุณสามารถอ่านทุกอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้จาก Mozzhorin
แน่นอน คุณจะเรียนรู้จากชาวอเมริกันบางคนได้อย่างไร ถ้าเราเป็นคนแรกในอวกาศ
อีกครั้ง ฉันจะแนะนำผู้ที่เชื่อว่าไม่ใช่จรวด แต่เป็นอดีตอันรุ่งโรจน์ที่นำยานอวกาศขึ้นสู่อวกาศเพื่อดูภาพ และเข้าใจว่าเทคโนโลยีกำลังทำอยู่ และวันนี้ - ของใครก็ได้ แต่ไม่ใช่รัสเซีย เทคโนโลยีของรัสเซียคือการทาสีพาหะภายใต้ Khokhloma และโรยด้วยน้ำมนต์ บางทีทูตสวรรค์อาจนำมันไปสู่วงโคจรต่ำ …
แต่นักทฤษฎีสมคบคิดที่มีใจรักของเราเขียนอยู่เสมอว่าตามทฤษฎีความน่าจะเป็น ดาวเสาร์ไม่สามารถบินได้ Wernher von Braun ไม่รู้วิธีสร้างจรวด และโดยทั่วไปแล้ว ไม่มีดาวเสาร์ และไม่มีเครื่องยนต์ เอกสารทั้งหมดสูญหาย เทคโนโลยีทั้งหมดถูกลืม หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต พวกเขาเริ่มซื้อทุกอย่างจากเรา ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มบิน
เป็นผลให้ N-1 ทั้งหมดไม่เคยบินซ้ำแล้วซ้ำอีกอย่างมีประสิทธิภาพมากกระจายคอมเพล็กซ์ยิงเข้าไปในซากปรักหักพังด้วยการระเบิดของพวกเขา เป็นผลให้มันถูกทอดทิ้ง Glushko ฝังจรวดอย่างมีความสุขและกลับไปที่เครื่องยนต์ที่เป็นพิษของเขาโดยอิงจากไดไนโตรเจนเตตรอกไซด์และไดเมทิลไฮดราซีนอสมมาตรซึ่งเรายังไม่สามารถกำจัดได้
มีชายคนหนึ่งที่ต่อต้านราชินีและมิชิน (รัฐมนตรีในขณะนั้น) ราวกับรถถัง เขาวิพากษ์วิจารณ์พวกเขาอย่างไร้ความปราณีและพิสูจน์ความถูกต้องของชาวอเมริกัน ซึ่งทำการทดสอบหลายพันครั้งบนโลก นี่คือความทรงจำอันเป็นพรของ Leonid Aleksandrovich Voskresensky เพื่อนร่วมงานของราชินีและชายที่ฉลาดที่สุด
อนิจจา Voskresensky แพ้การต่อสู้เพื่ออัฒจันทร์และการทดสอบ N-1 ไม่เคยบิน ต้องยกเครื่องแท่นปล่อยจรวดสามครั้งหลังจากการปล่อยไม่สำเร็จ "ดาวอังคาร" ไม่ถึงโลก โปรแกรมทางจันทรคติถูกฝังหลังจากดาวอังคาร
อนึ่ง เที่ยวยุค TU สักหน่อย ซึ่งในขณะที่พวกเขากำลังพยายามพิสูจน์ให้เราเห็นในวันนี้ ถูกต้อง ชอบธรรม และไม่มีข้อผิดพลาด
ระหว่างการทดสอบอุปกรณ์ออนบอร์ดของโครงการ AMC M-73 (ดาวอังคาร 4, 5, 6 และ 7) พบว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใช้งานไม่ได้ ความล้มเหลวเกิดจากทรานซิสเตอร์ 2T312 ที่ผลิตโดยโรงงานอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ Voronezh
มีคนฉลาดและรอบคอบมาก แนะนำให้ทำอินพุตทรานซิสเตอร์เพื่อประหยัดโลหะมีค่า ไม่ใช่จากทองคำ แต่มาจากอะลูมิเนียมเพื่อเป็นข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง นี่คือสิ่งที่ทรานซิสเตอร์เริ่มทำโดยไม่ลังเล ไม่ได้คิดเกี่ยวกับผลที่ตามมาจริงๆ
ปรากฎว่าบูชดังกล่าวถูกออกซิไดซ์หลังจากผ่านไปประมาณหกเดือน อุปกรณ์ทั้งหมดของสถานีอวกาศถูกอัดแน่นไปด้วยทรานซิสเตอร์ดังกล่าว คำถามคือว่าจะเริ่ม AMC โดยไม่ต้องเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ซึ่งจะใช้เวลาประมาณหกเดือนหรือไม่
ตัวแทนของผู้ผลิต NPO ที่ตั้งชื่อตาม Lavochkin ยืนกรานที่จะตาย พิสูจน์ให้เห็นความจำเป็นในการเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ต่อหน้า Keldysh ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ภายใต้แรงกดดันจากผู้นำ คณะกรรมการกลาง คณะรัฐมนตรี ได้ตัดสินใจเปิดตัวยานอวกาศ
เป็นผลให้มีบางสิ่งที่ "ดาวอังคาร" วัดได้ก่อนที่จะกลายเป็นเศษเหล็ก แต่แม้แต่ผู้มองโลกในแง่ดีก็จะไม่หันหลังให้กับงานที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ
ผลเป็นอย่างไร. ส่งผลให้เราไม่ได้ไปดวงจันทร์ และไปดาวอังคารด้วย บางทีเราอาจไม่ได้ไปถึงที่นั่นด้วยอัฒจันทร์และคอมเพล็กซ์ที่ Voskresensky ต่อสู้ อะไรก็ได้ที่เป็นได้
แต่วันนี้ การคาดการณ์ที่โทรมอย่างเปิดเผยและคำพูดดังๆ เกี่ยวกับความจริงที่ว่าเราจะอยู่บนดาวอังคาร เราจะสร้างสถานีบนดวงจันทร์ และอื่นๆ ที่กำลังจะเกิดขึ้น
ในปีที่ผ่านมาเรามี Korolev การฟื้นคืนชีพ มิชิน. ไอแซฟ. คุซเนตซอฟทิคคอนราโวฟ. โปเบโดนอสต์เซฟ เชอร์นิชอฟ รยาซานสกี้ พิลิยูจิน. เราเชนบัค เคลดิช.
และถึงแม้จะมีกลุ่มอัจฉริยะที่น่าทึ่งและคนงานที่ดื้อรั้นในนามของประเทศของเรา เราก็แพ้ เป็นการยากที่จะบอกว่าการนำสิ่งที่จอมพลประชานิยมของเรากำลังพูดถึงในปัจจุบันไปปฏิบัติจริงนั้นเป็นจริงเพียงใด แต่ความสำเร็จและข้อดีของรัสเซียในการสำรวจอวกาศนั้นมีมากกว่าแค่เจียมเนื้อเจียมตัว เราสามารถพูดได้ว่าเรามีความชำนาญเฉพาะทางที่แคบมากเพียงแห่งเดียวเท่านั้น - ห้องโดยสารแบบโคจร อย่างอื่น การบินไปยังพื้นที่อื่น ๆ การทำงานกับพวกเขาคือประเทศที่พัฒนาแล้วจำนวนมาก
ตามที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็น การเดินทางสู่อวกาศนั้นยาวนานและยากลำบาก และที่สำคัญที่สุดคือต้องทำงานหนักมาก ซึ่งไม่สามารถเข้าหาได้ทั้งจากตำแหน่ง “เราต้องไปประชุมครั้งต่อไป” หรือ “เราเป็นคนแรกดังนั้นเราจะประสบความสำเร็จ”
แน่นอน ฉันอยากให้สถานที่ของรัสเซียในอวกาศอยู่ที่นั่น ในบทบาทและขอบเขตแรก แต่สำหรับสิ่งนี้ นอกเหนือจากเงินและทรัพยากรแล้ว จำเป็นต้องมีผู้คนที่สามารถกำจัดพวกเขาได้อย่างน้อยก็สมเหตุสมผล
แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างมีข้อสงสัยมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้