มีความคิดเห็นเช่นนี้ - ด้วยอุปกรณ์ทางเทคนิคและขวัญกำลังใจที่เท่าเทียมกันโดยประมาณ มันไม่ใช่ความกล้าหาญ ไม่ใช่จิตตานุภาพ แต่การขนส่งและเสบียงที่ชนะ นายพลสามารถฉลาดได้ ทหารกล้าหาญ อาวุธที่มีมาตรฐานโลกที่ดีที่สุด แต่ถ้าโรงละครของ สงครามไม่ได้เตรียมการไว้ หากไม่มีการส่งมอบสินค้าและการเสริมกำลัง คุณจะแพ้ คุณต้องเข้าใจว่าตะวันออกไกลของรัสเซียเป็นสถานที่ที่แย่มากในแง่ของการขนส่ง - ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์จากมอสโกไปยังวลาดิวอสต็อก แม้กระทั่งในปัจจุบัน และซาคาลินและคัมชัตกายังสามารถเข้าถึงได้โดยทางอากาศและทางทะเลเท่านั้น นอกจากนี้ ความหนาแน่นของประชากรที่ต่ำยังไม่เอื้ออำนวย เนื่องจากขณะนี้ไม่อนุญาตให้ปรับใช้อุตสาหกรรมที่จำเป็นทั้งหมดที่นั่น และเพื่อจัดหากองทัพและกองทัพเรือด้วยค่าใช้จ่ายของทรัพยากรในท้องถิ่น
ด้วยเหตุนี้ เหตุการณ์ก่อนสงครามจึงกลายเป็นจุดตัดสินในชะตากรรมของสงคราม เช่นเดียวกับที่เราชนะ Khalkhin Gol ก่อนเริ่ม เราสูญเสียมุกเด็นและสึชิมะไปนานแล้ว และชื่อของชัยชนะและความพ่ายแพ้เหล่านี้ฟังดูสั้นและเข้าใจได้ - Transsib จากรถไฟ Trans-Siberian เดียวกันซึ่งสร้างขึ้นภายใต้จักรพรรดิสององค์สร้างขึ้นใหม่ภายใต้เลขาธิการทั้งหมดและยังคงเสริมอยู่ภายใต้ประธานาธิบดีแล้ว แม้แต่จุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ความขัดแย้งกับญี่ปุ่นก็ยังผูกติดอยู่กับชาวทรานส์ไซบีเรียเดียวกัน ซึ่งด้วยเหตุผลทางภูมิศาสตร์ล้วนๆ ได้ถูกขยายออกไปทั่วอาณาเขตของประเทศจีน ขอบคุณที่พวกเขาได้เข้าถึงกิจการของจีนอย่างลึกซึ้งและความปรารถนาที่จะยุติ ถนนที่มีท่าเรือปลอดน้ำแข็งนำไปสู่สิ่งที่ทำ
สอบตก
แต่บางทีมันอาจจะดีกว่าและคุณต้องเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริง:
“งานที่สำคัญที่สุดของเราในช่วงเริ่มต้นของสงครามควรเป็นสมาธิของกองกำลังของเรา เพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ เราไม่ควรให้ความสำคัญกับจุดในพื้นที่ การพิจารณาเชิงกลยุทธ์ใด ๆ โดยคำนึงถึงสิ่งสำคัญ - ไม่ให้ศัตรูมีโอกาสที่จะเอาชนะกองทหารที่กระจัดกระจายของเรา มีเพียงความเข้มแข็งเพียงพอและเตรียมพร้อมสำหรับการรุกเพื่อดำเนินการดังกล่าวเพื่อให้มั่นใจว่าตัวเองประสบความสำเร็จมากที่สุด"
เป็นเรื่องปกติที่จะเยาะเย้ยแผนการของ Kuropatkin แต่เขามีทางเลือกหรือไม่? พรีออไรของญี่ปุ่นเข้ายึดทะเลในช่วงสัปดาห์แรกของสงคราม พรีเอริควบคุมวิธีการจัดหาของพวกเขา - ช่องแคบสึชิมะ และคุโรแพตกินมีคน 122,000 คนและปืน 320 กระบอก หากรวมเข้ากับกองกำลังของหน่วยรักษาความปลอดภัย จากกองกำลังที่เจียมเนื้อเจียมตัวเหล่านี้ จำเป็นต้องจัดสรรกองทหารรักษาการณ์สำหรับ Port Arthur, Vladivostok, Nikolaevsk และ Sakhalin และที่จริงแล้วเพื่อปกป้อง CER และ YMR เอง อย่างไรก็ตาม ญี่ปุ่นสามารถลงพื้นที่และจัดหาประชากรได้ 150,000 คนก่อนการระดมพล และ 350,000 คนหลังจากนั้น อีกครั้ง อุปทานและการเสริมกำลัง - มีกองเรือที่ทรงพลังและเครือข่ายฐานทัพและท่าเรือที่พัฒนาแล้ว ชาวญี่ปุ่นสามารถนำทุกสิ่งที่จำเป็นมาในเวลาที่สั้นที่สุด แต่เรามีรถไฟทหาร 3-4 คู่ต่อวันในช่วงเริ่มต้นของสงคราม และ 12 ในตอนท้าย เหล่านี้คือ 60-80 คันในตอนต้นและ 240 คันในตอนท้าย ทั้งหมดนี้ถือเป็นปาฏิหาริย์อย่างแท้จริง ถนนเป็นทางเดียวและในหลาย ๆ ส่วนก็ถูกสร้างขึ้นด้วยด้ายที่มีชีวิต
ส่วนที่เหลือ - การต่อสู้ ลูกศรบนแผนที่และทุกอย่างอื่น - จากปีศาจโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าแม้แต่อาหารก็ต้องมาจากยุโรปรัสเซีย สงครามเคยพ่ายแพ้มาก่อน กำลังเสริมเข้าสู่การรบอย่างกระจัดกระจาย และการจัดหาทางทะเลก็เป็นไปไม่ได้ กองเรือของเราส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาทางรถไฟ และกับดักหนู Kwantung ดูดซับ 25% ของกองกำลังภาคพื้นดินที่มีอยู่ในช่วงเวลาของการระบาดของสงคราม ในที่สุดจักรวรรดิก็บรรลุปาฏิหาริย์และกองทัพนับล้านถูกรวบรวมและจัดหา … ภายในฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ. 1905 แต่เมื่อถึงเวลานั้นกองเรือก็หายไป และมันก็ไม่มีประโยชน์อะไร
ฉันต้องบอกว่า - บทเรียนดำเนินต่อไปในอนาคตและการสื่อสารกับตะวันออกไกลเริ่มได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันในช่วงหลายปีของรัสเซีย - ญี่ปุ่น ในปีพ.ศ. 2460 ยานทรานส์ซิบได้กลายเป็นระบบติดตามสองทางเป็นส่วนใหญ่ และการใช้พลังงานไฟฟ้าเริ่มต้นขึ้นภายใต้การกำกับดูแลของสตาลิน นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาเครือข่ายทางหลวงสนามบินและท่าเรือในอาณาเขตของตนแล้ว อุตสาหกรรมในท้องถิ่นกำลังถูกสร้างขึ้น การผลิตน้ำมันในท้องถิ่นและการกลั่นน้ำมัน ไซบีเรียและตะวันออกไกลมีประชากรหนาแน่น ซึ่งทำให้ไม่สามารถบรรทุกน้ำมันที่ได้รับคัดเลือกเข้าสู่กลุ่มสำรองเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร
ข้อสอบกลาง
และมันก็กระแทก ในปี ค.ศ. 1938 Khasan ที่เกิดความขัดแย้งชายแดนเล็กๆ น้อยๆ และ Khalkhin Gol ในปี 1939 และอีกครั้ง - ชัยชนะและความพ่ายแพ้ถูกกำหนดโดยอุตสาหกรรมและการขนส่ง
ดังนั้นในอาคารที่ 57 ของ Feklenko ในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง มีรถยนต์ 2,636 คัน รถถัง เครื่องบิน กองทหารราบ ทั้งหมดนั้นดี แต่ทั้งหมดนี้ใช้เชื้อเพลิง อะไหล่ กระสุน อาหารที่ต้องเลี้ยงดู และเครื่องมือในการจัดส่ง 34 ปีหลังจากรัสเซีย - ญี่ปุ่นสหภาพโซเวียตก็มี และในส่วนของรถคันเดียวกันและโดยทั่วไป - Transsib ได้เติบโตขึ้น ตามบันทึกความทรงจำของ Zhukov:
“ในการดำเนินการที่ซับซ้อนมากในเร็วๆ นี้ เราต้องขับรถไปตามถนนลูกรังจากสถานีจ่ายน้ำมันไปยังแม่น้ำ Khalkhin-Gol ในระยะทาง 650 กิโลเมตร:
- กระสุนปืนใหญ่ - 18,000 ตัน
- กระสุนสำหรับการบิน - 6500 ตัน
- เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นต่างๆ - 15,000 ตัน
- อาหารทุกชนิด - 4000 ตัน
- เชื้อเพลิง - 7500 ตัน
- สินค้าอื่น ๆ - 4000 ตัน"
ทั้งหมดนี้ถูกส่งอย่างปลอดภัยและราบรื่นไปยังทรานส์ไบคาเลียโดยทางรถไฟ และจากที่นั่นโดยทางถนนตรงไปยังกองทหาร นอกจากนี้จากส่วนยุโรปของสหภาพโซเวียตมีการโอนสิ่งต่อไปนี้:
“นอกจากนี้ กองปืนไรเฟิลสองกอง กองพลรถถัง กองทหารปืนใหญ่สองกอง และหน่วยอื่น ๆ ได้ถูกนำขึ้นมา เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบมีความเข้มแข็ง"
และนี่ไม่ใช่ขีด จำกัด จำนวนกองกำลังและเงินทุนใน 1 กลุ่มกองทัพสามารถเพิ่มได้ไม่มีความจำเป็นสำหรับความขัดแย้งที่ จำกัด กองกำลังถูกรวบรวมมากขึ้น และผลลัพธ์ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน - ชาวญี่ปุ่นพ่ายแพ้ แต่ถ้า Zhukov มีรถไฟ 3-4 คู่ต่อวันบนรถไฟ Trans-Siberian และยานพาหนะที่ลากด้วยม้าเพื่อส่งไปยังแนวหน้า ความสามารถของเขาและความกล้าหาญของทหารไม่น่าจะมีบทบาทใด ๆ เช่นเดียวกับที่ Kuropatkin ไม่แพ้เพราะคนโง่ Zhukov ไม่ได้ชนะเพราะพรสวรรค์ของเขา ในกรณีแรก รัสเซียล้มเหลวในการสอบเพื่อสร้างและจัดหากลุ่มในโรงละครห่างไกลแห่งการปฏิบัติการ ในวินาทีที่ผ่านไป
สอบปลายภาค
การทำสงครามกับญี่ปุ่นนั้นน่าสนใจโดยหลักแล้วไม่ใช่ในการปฏิบัติการทางทหาร แม้ว่าพวกเขาจะยอดเยี่ยม แต่ในการขนส่งที่เลวร้ายแบบเดียวกัน และตัวอย่างของข้อเท็จจริงที่ว่าคุณสามารถต่อสู้โดยไม่มีกองเรือรบได้ ตลอดสงครามในฟาร์อีสท์ สหภาพโซเวียตได้บรรจุและจัดหากองทหารจำนวนมากในหลายแผนกและพร้อมที่จะปกป้องชายฝั่งโดยไม่มีกองเรือ - นั่นคือเพื่อทำงานที่พวกเขาไม่สามารถทำได้ในปี 2447 ด้วยการปรากฏตัว ของเรือรบ นอกจากนี้ กลุ่มนี้กลายเป็นแหล่งการเติมเต็ม ทรัพยากร และทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับกองทัพในการดำเนินการ ในขณะที่ทรัพยากรในท้องถิ่นครอบคลุมความเสื่อมโทรม เมื่อถึงเวลา พวกเขาก็จดจ่ออยู่ที่ตะวันออกไกล:
“การย้ายกองกำลังดำเนินการในระยะทาง 9-12,000 กิโลเมตร โดยรวมแล้วเมื่อต้นเดือนสิงหาคมกองกำลังโซเวียตที่ทรงพลังจำนวน 1,669,500 คนกระจุกตัวอยู่ในตะวันออกไกลและในดินแดนของมองโกเลียซึ่งมีปืนและครกมากกว่า 26,000 กระบอก 5, 5 พันรถถังและปืนอัตตาจร และเครื่องบินรบกว่า 3900 ลำ"
ภายในเวลาเพียงสามเดือน เราสามารถพูดได้ว่าภายใต้ Kuropatkin เทคนิคนั้นแย่กว่านั้น แต่ชาวญี่ปุ่นก็มีโอกาสน้อยลงเช่นกัน ดังนั้นการรวมกลุ่มในระยะทางเพียงสามเดือนจึงเป็นปาฏิหาริย์ และไม่เพียง แต่ในทวีปเท่านั้น - กลุ่มที่ทรงพลังถูกสร้างขึ้นบนเกาะ Sakhalin ซึ่งเมื่อสี่สิบปีก่อนไม่สามารถเตรียมพร้อมสำหรับการป้องกันอย่างเหมาะสมและใน Kamchatka ซึ่งไม่มีกองกำลังเลยยิ่งกว่านั้นไม่มีกองเรือปกติเราได้ดำเนินการลงจอดหลายครั้งเพื่อพิสูจน์ว่าเรือและกองพลไม่สำคัญ แต่ด้านหลังซึ่งกองทหารพึ่งพาและหากไม่มีพวกเขาพวกเขาก็ตกลงไปในอากาศบังคับ เพื่อดำเนินการตามทางรถไฟบนบก ถอยอย่างต่อเนื่องเพื่อลดไหล่ของอุปทานของเขาและขยายให้ยาวสำหรับศัตรูและลากด้านหลังเขาที่ลอยอยู่ในทะเลเพราะในท่าเรือของเขาไม่มีอะไร
ในทางกลับกัน การขนส่งที่หยุดชะงักกับประเทศแม่ทำให้กองทหารญี่ปุ่นพ่ายแพ้ แม้จะมีมาตรการที่เป็นไปได้ก็ตาม ผลที่ได้ค่อนข้างคาดเดาได้ - เมื่อเข้าสู่สงครามเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม รถถังโซเวียตเข้าใกล้พอร์ตอาร์เธอร์เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม สิ้นสุดประวัติศาสตร์ความขัดแย้งรัสเซีย-ญี่ปุ่นในศตวรรษที่ 20 และบทเรียนของการเผชิญหน้านี้ง่ายมาก - อาณาเขตที่ไม่มีการเชื่อมโยงการขนส่งที่เชื่อถือได้กับศูนย์นั้นเป็นของคุณตามเงื่อนไขเท่านั้น และกองทหารที่วางไว้ที่นั่นก็ถูกดักจับหนู และไม่มีความกล้าหาญใดที่จะช่วยได้ ควบคู่ไปกับศิลปะแห่งสงคราม หากนายพลถูกบังคับให้นับทรัพยากรและนายพล - เพื่อบันทึกทุกกระสุนและบันทึกความเร็วและช่วงของการเปลี่ยนภาพ เราได้เรียนรู้บทเรียนนี้แล้ว … ฉันอยากจะเชื่อ เพราะสงครามใด ๆ ที่ไม่มีระบบโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้คือการเดิมพันที่จบลงที่คาดเดาได้อย่างสมบูรณ์ ทั้ง Kuropatkin และ Otozo Yamada จะไม่ยอมให้คุณโกหก