ขั้นตอนแรกคือการตัดเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ - สิ่งมีชีวิตเหล่านี้ทำให้กะลาสีโกรธเคืองมานานด้วยต้นทุนที่ไม่เพียงพอและความกังวลชั่วนิรันดร์เกี่ยวกับความปลอดภัยของรังสี ในเวลาเดียวกัน เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ไม่มีข้อได้เปรียบที่แท้จริง ยกเว้น "ความเป็นอิสระที่ไม่ จำกัด ในแง่ของการสำรองเชื้อเพลิง" ที่ไร้เหตุผล ประการแรก ความเป็นอิสระของเรือไม่ได้ถูกกำหนดโดยเชื้อเพลิงสำรองเท่านั้น และประการที่สอง เมื่อปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน ความแตกต่างใดๆ ระหว่างเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์และเรือที่มีโรงไฟฟ้าแบบธรรมดาจะหายไป
"ลองบีช", "เบนบริดจ์", "Trakstan" - รางน้ำเก่าถูกส่งไปรีไซเคิลโดยไม่เสียใจ ชะตากรรมเดียวกันกำลังรอ "แคลิฟอร์เนีย" และ "เซาท์แคโรไลน์" ที่ทันสมัยกว่า - แม้จะดูเหมือนอายุปกติ (20-25 ปี) คุณสมบัติการต่อสู้ของพวกเขาก็ลดลงอย่างสมบูรณ์ในช่วงต้นทศวรรษ 90 ความทันสมัยได้รับการยอมรับว่าสิ้นหวัง - สำหรับเรื่องที่สนใจ!
แต่ที่น่ารังเกียจที่สุดคือต้องแยกทางกับพวกเวอร์จิเนีย โครงสร้างอันน่าทึ่งสี่แบบที่มีเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และอาวุธทรงพลังที่สามารถโคจรรอบโลกได้ 7 ครั้งโดยไม่หยุดและยิงศัตรูด้วยโทมาฮอว์กและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลทุกที่ในโลก ทั้งสี่ยังเด็กมาก: เท็กซัสอายุเพียง 15 ปี; มิสซิสซิปปี้คนโตอายุเพียง 19 ปีเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ทรัพยากรของเรือลาดตระเวนได้รับการออกแบบมาเป็นเวลา 35 ปี - จนถึงปี 2015!
อย่างไรก็ตาม ทั้งเด็กและผู้ใหญ่หรือ "หัวใจนิวเคลียร์" หรือข้อเสนอสำเร็จรูปสำหรับความทันสมัยและการติดตั้งระบบ Aegis ไม่ได้ช่วย Virginias ปรมาณูจากชะตากรรมอันขมขื่น: ใน 90s พวกเขาทั้งหมดจบลงด้วยการฝังกลบ.
หลังจากทำลายเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์แล้ว ชาวอเมริกันก็ไม่สงบลง และยังคงดำเนินการทำความสะอาดคอกม้า Augean ของกองเรือของพวกเขาต่อไป: มีขยะจำนวนมากในงบดุลซึ่งแม้จะปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ แต่ก็ไม่สามารถรับมือได้อย่างเหมาะสมอีกต่อไป กับงานที่ได้รับมอบหมาย
เรือลาดตระเวนคุ้มกัน 18 ลำของชั้น Legi และ Belknap (เรือที่เก่าที่สุดอายุเกิน 30 ปี น้องคนสุดท้องอายุ 20 ต้นๆ ของเขา) เรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำของชั้น Knox จำนวน 46 ลำ - ทั้งหมดนี้เพื่อการทำลาย! เรือรบบางลำโชคดีขายให้กับกองเรือต่างประเทศซึ่งให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้ ส่วนที่เหลือนอนอยู่บนพื้นทะเลโดยมีด้านที่ถูกเจาะ (ยิงระหว่างการออกกำลังกาย) หรือเพียงแค่ตัดที่ท่าเรือเพื่อเป็นเศษเหล็ก
โอ้! มันคืออะไร? เรือพิฆาตขีปนาวุธ Charles F. Adams อายุ 23 ปี ปีที่สร้าง? ต้นยุค 60. บทสนทนาสั้น - เลิกแล้ว! เมื่อรวมกับอดัมส์ เพื่อนร่วมงานของพวกเขา - เรือพิฆาตขีปนาวุธระดับฟาร์รากัต 10 ลำ - ถูกแยกออกจากกองทัพเรือ
การกลับตัวของทหารผ่านศึกผู้มีเกียรติมาถึงแล้ว ภายในเวลาอันสั้น เรือบรรทุกเครื่องบิน 7 ลำออกจากกองทัพเรือสหรัฐฯ หกลำเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเก่าของชั้น Midway และ Forrestal และอีกหนึ่งลำเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ของอเมริกา (ชั้น Kitty Hawk) ในช่วงเวลาของการรื้อถอน "อเมริกา" มีอายุเพียง 30 ปี - เรื่องไร้สาระตามมาตรฐานของเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งมักจะให้บริการเป็นเวลาครึ่งศตวรรษ
เหตุผลในการมีอายุยืนยาวอย่างน่าทึ่งของเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นง่ายมาก: อาวุธหลักและอาวุธเดียวของพวกมัน - ปีกอากาศ ได้รับการต่ออายุอย่างอิสระทุกๆ สิบถึงสิบห้าปีโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในการออกแบบตัวเรือ เครื่องบินขับไล่และเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นต่างๆ เปลี่ยนไป แต่แท่นบรรทุกยังคงเหมือนเดิม (ไม่นับงานในท้องถิ่นในการเปลี่ยนเรดาร์ ระบบป้องกันตนเอง หรือการติดตั้งเครื่องปรับอากาศใหม่ในห้องบุคลากร)
ดังนั้นเรือบรรทุกเครื่องบินเก่า "มิดเวย์" ซึ่งวางลงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้ด้อยกว่าคู่หูสมัยใหม่มากนัก - เครื่องบินรบอเนกประสงค์ "Hornet" F / A-18 เดียวกันนั้นใช้ดาดฟ้าของพวกเขาเรือบรรทุกเครื่องบิน "มิดเวย์" ให้บริการ 47 ปีและถูกปลดประจำการทันทีหลังจากชัยชนะกลับมาจากสงครามอ่าว (1991)
Forrestols มีอายุยืนยาวไม่น้อย - เรือทั้งสี่ลำถูกทิ้งระหว่างปี 1993 ถึง 1998 เมื่อพวกมันอายุ 40 ปีแล้ว
คนเดียวที่โชคร้ายคือเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกา เรือ super-ship ที่มีระวางขับน้ำรวม 80,000 ตันได้กลายเป็นเหยื่อผู้บริสุทธิ์ของการลดงบประมาณของสหรัฐฯ แม้จะอายุยังน้อย แต่ทรัพยากรที่สงวนไว้และความสามารถในการต่อสู้ที่สูง แต่ "อเมริกา" ก็ถูกกีดกันออกจากกองทัพเรือสหรัฐฯตลอดไป
เรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าวเกิดสนิมขึ้นในหลุมฝังกลบมาเป็นเวลาเก้าปี และในที่สุดในปี 2548 ก็ตัดสินใจทำให้เรือจม แม้จะมีการประท้วงมากมายเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของ "การขูด" ของเรือที่ "มีชื่อของประเทศ" เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2548 "อเมริกา" ถูกนำออกสู่ทะเลพร้อมกับวัตถุระเบิดและ … "เรือ การระเบิด”, Aivazovsky, ภาพสีน้ำมัน, หอศิลป์ Feodosia
หลังจากฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบินแล้ว สายพานลำเลียงมรณะก็หันไปทางเรือประจัญบาน สี่ซากเรือขนาดรวม 60,000 ตัน ติดอาวุธฟันด้วยปืนใหญ่ 406 มม. และขีปนาวุธร่อน Tomahawk ตอนนี้ถึงเวลาของคุณแล้ว!
เรือประจัญบานชั้นไอโอวาให้บริการภายใต้กลุ่มดาวและลายทางมาเป็นเวลาครึ่งศตวรรษ แต่ถึงแม้จะอายุมากแล้วก็ตาม แม้แต่ในทศวรรษ 1990 ก็ยังรักษาศักยภาพอันน่าทึ่งไว้ได้ ในยุค 80 มีการติดตั้งระบบต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยและระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบชุดบนเรือประจัญบาน ความเป็นไปได้ในการติดตั้งคอมพิวเตอร์สำหรับข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม Aegis และปืนกลแนวตั้งพร้อมขีปนาวุธล่องเรือนับร้อยถูกกล่าวถึง เรือจู่โจมอเนกประสงค์ที่ถูกล่ามโซ่ไว้ในเปลือกเหล็กหนา 300 มม. ที่เจาะทะลุไม่ได้ - เข็มขัดเกราะของไอโอวาไม่ได้ถูกขีปนาวุธต่อต้านเรือสมัยใหม่ทะลุทะลวง อันที่จริง เรือประจัญบานที่สร้างขึ้นในปี 1943 แม้จะผ่านไปครึ่งศตวรรษแล้ว ก็ยังคงเป็นหนึ่งในเรือรบที่น่าเกรงขามที่สุดในโลก!
โชคดีที่ความฝันสีชมพูของนายพลอเมริกันไม่เป็นจริง: สภาคองเกรสไม่ได้จัดสรรเงินทุนสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยและยืดอายุของเรือประจัญบาน ไอโอวาทั้งสี่ไปรวมตัวกันเพื่อขึ้นสนิมในสุสานเรือ ไม่กี่ปีต่อมา ได้มีการบรรลุข้อตกลงในการเปลี่ยนเรือประจัญบานให้เป็นพิพิธภัณฑ์ ในขณะที่พวกเขาสามารถเห็นได้ในที่ทอดสมอนิรันดร์ในเพิร์ลฮาร์เบอร์ ฟิลาเดลเฟีย นอร์โฟล์ค และลอสแองเจลิส
แม้จะมีความกลัวที่สมควรได้รับที่เกี่ยวข้องกับ "การฟื้นคืนชีพ" ของเรือประจัญบานอเมริกัน ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันว่าสิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้ แม้แต่การอัพเกรดแบบจำกัดไปยังไอโอวาในช่วงทศวรรษ 1980 ก็มีค่าใช้จ่ายมากพอๆ กับการสร้างเรือลาดตระเวน Aegis ใหม่สี่ลำ ใครจะเดาได้เพียงว่าการเปลี่ยนแปลงของไอโอวาเป็นเรือประจัญบานขีปนาวุธและปืนใหญ่ที่ทันสมัยด้วยระบบ Aegis จะมีค่าใช้จ่ายเท่าใด - เห็นได้ชัดว่าการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ใหม่ง่ายกว่า
หลังจากตัดจำหน่ายเรือ 117 ลำ: เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์, เรือรบ, เรือพิฆาต, เรือประจัญบานและเรือบรรทุกเครื่องบิน ชาวอเมริกันไม่สงบลง - ยังมีงานอีกมากรออยู่ข้างหน้า ประการแรก จำเป็นต้องจัดลำดับ "กองกำลังพิฆาต": การปรากฏตัวของเรือพิฆาต Aegis ของประเภท Orly Burke ลดค่าเรือพิฆาตที่ "สดใหม่" ของคลาส Spruance ทันที - แม้จะมีหลักการออกแบบทั่วไปและกลไกที่รวมกันอย่างสมบูรณ์และ อาวุธไม่มี Aegis BIUS "ไม่ได้ทิ้ง" Spruens "โอกาสใดที่จะอยู่รอดต่อไป สามสิบห้า * เรือรบประเภทนี้ถูกทิ้ง (เป็นตัวเลือก พวกเขาถูกจมเป็นเป้าหมาย)
"Spruance" เป็นชุดพิเศษของเรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของสหภาพโซเวียต ข้อได้เปรียบหลักของ Spruance คือการสร้างมาตรฐานและการรวมเข้ากับเรือรบของคลาสอื่นๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เช่นเดียวกับศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมหาศาล ข้อเสียเปรียบหลักของ "Spruence" คือการขาดการป้องกันทางอากาศในวงกว้าง เรือพิฆาตมุ่งเน้นไปที่การปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำและการจู่โจมโดยเฉพาะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ AUG สิ่งนี้ฆ่าเขา
เป็นผลให้กองเรืออเมริกันสูญเสียเรือพิฆาต 35 ลำ นอกจาก Spruens แล้ว เรือฟริเกตที่ทันสมัยอีก 15 ลำของชั้น Oliver H. Perry ได้ออกจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 1990บางส่วนถูกขายให้กับตุรกีและอียิปต์ บางส่วนถูกตัดเป็นโลหะ สาเหตุของการตัดจำหน่ายคือประสิทธิภาพที่ไม่น่าพอใจด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ประเมินไว้สูงเกินไป
แรงกระแทกขนาดใหญ่ไม่น้อยเกิดขึ้นในกองเรือดำน้ำของอเมริกา: ในช่วงปี 2538-2541 เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ 11 ลำของประเภทลอสแองเจลิส (และในรัสเซีย - "ลอส") ถูกปลดประจำการ ทั้งหมดเป็นของใหม่ - ตอนที่ตัดส่วนใหญ่อายุเพียง 15 ปีเท่านั้น!
ชาวอเมริกันจัดลอสแองเจลิสว่าเป็น "เรือดำน้ำจู่โจมเร็ว" ซึ่งในความเป็นจริงหมายถึง "นักล่าใต้น้ำ" ภารกิจหลักของ Elk คือการจัดหาที่กำบังสำหรับกลุ่มผู้ให้บริการและพื้นที่การใช้งานของเรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ และเพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำของศัตรู กวางมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและระดับเสียงต่ำ พวกมันเคลื่อนที่ได้ดีมาก (ความเร็วใต้น้ำสูงถึง 35 นอต) มีขนาดพอเหมาะและอาวุธร้ายแรง รวมถึงขีปนาวุธ Tomahawk 12 ลูก อะตอมลอสแองเจลิสยังคงเป็นกระดูกสันหลังของกองกำลังดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เมื่อรวมกับเรือใหม่ 11 ลำ ลูกเรือได้กำจัดเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ 37 ลำของประเภท Stagen (สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 70) และยังถูกปลดออกจากหน้าที่การรบด้วย เรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ 12 ลำของประเภทเบนจามิน แฟรงคลิน (ทั้งหมดถูกตัดออก) โลหะ) …
เหตุการณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นเกิดขึ้นในช่วงปี 1990-1999 เมื่อการคุกคามจากสหภาพโซเวียตลดลง ชาวอเมริกันจึงตัดสินใจลดคลังอาวุธของกองทัพเรือ จากการประมาณการแบบอนุรักษ์นิยมของฉัน ในเวลานั้น กองทัพเรือสหรัฐฯ สูญเสียเรือรบ 227 ลำ ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ล้าสมัยและค่อนข้างทันสมัย
กองเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ตามสถิติที่แห้งแล้ง ในปี 1989 การกระจัดของเรือทุกลำของกองทัพเรือโซเวียตนั้นสูงกว่าการกำจัดของกองทัพเรืออเมริกา 17% เป็นการยากที่จะบอกว่าได้ตัวเลขนี้มาด้วยวิธีใดในการคำนวณ แต่แม้จะมองเห็นได้ชัดเจนว่ากองทัพเรือของสหภาพโซเวียตแข็งแกร่งเพียงใด
แน่นอนว่า การประเมินกำลังของกองเรือตามการกระจัดทั้งหมดเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องอย่างยิ่ง กองทัพเรือรัสเซียยังได้รวมอุปกรณ์ที่ล้าสมัยจำนวนมาก:
- เรือลาดตระเวน pr. 35 และ pr. 159 (สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 60)
- เรือพิฆาตหลังสงครามของโครงการ 56;
- เรือลาดตระเวนขีปนาวุธเก่า pr. 58 และ pr. 1134;
- BOD pr. 1134A ที่ล้าสมัย (อายุเท่ากับเรือลาดตระเวนอเมริกาประเภท "Belknap");
- "เรือรบร้องเพลง" pr. 61 (ความคล้ายคลึงของเรือพิฆาตประเภท "Charles F. Adams");
- เรือลาดตระเวนปืนใหญ่ pr. 68-bis (คำทักทายจากปี 1950!);
- เรือกวาดทุ่นระเบิด pr. 254 (ประเภทเรือกวาดทุ่นระเบิดขนาดใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1948 ถึง 1960)
- เรือของหน่วยวัด "ไซบีเรีย", "Sakhalin", "Chukotka" (อดีตผู้ให้บริการแร่สร้างขึ้นในปี 2501)
- เรือดำน้ำดีเซล pr. 641 (สร้างขึ้นในยุค 60)
- เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นแรก ฯลฯ
การบำรุงรักษาขยะทั้งหมดนี้ต้องใช้ทรัพยากรวัสดุจำนวนมาก ในขณะที่ในช่วงปลายยุค 80 เขาไม่สามารถแก้ไขงานใดๆ ที่ได้รับมอบหมายให้กับกองเรือได้ คำอธิบายที่เข้าใจได้เพียงอย่างเดียวสำหรับปรากฏการณ์การดำเนินงานของเรือไร้ประโยชน์หลายร้อยลำคืออัตราเงินเฟ้อของพนักงาน และด้วยเหตุนี้ จำนวนตำแหน่งพลเรือเอกเพิ่มขึ้น เดาได้ไม่ยากว่าเรือทุกลำเหล่านี้ "กำลังพ่นไฟ" และกำลังเตรียมที่จะถูกทิ้ง โดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจในประเทศ
สำหรับประวัติศาสตร์อันน่าเศร้าของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินโซเวียต การตายก่อนวัยอันควรของ TAVKR นั้นถูกตั้งโปรแกรมไว้แม้กระทั่งตอนเกิด ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจน ไม่มีใครใส่ใจกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งทะเลที่เหมาะสมสำหรับฐานรากของพวกเขา - TAVKRA ยืนหยัดมาทั้งชีวิตบนถนน เปลืองทรัพยากรอันมีค่าของหม้อไอน้ำและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "ไม่ได้ใช้งาน" เป็นผลให้พวกเขาได้พัฒนาทรัพยากรเร็วกว่าที่วางแผนไว้สามเท่า เรือถูกทิ้งอย่างไร้สติด้วยมือของพวกเขาเอง เสียใจมาก.
จุดสุดท้ายในอาชีพของพวกเขาถูกกำหนดโดยเปเรสทรอยก้า: ในปี 1991 เครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินหลักของกองทัพเรือรัสเซียคือ Yak-38 ถูกปลดประจำการในขณะที่ไม่มีสิ่งทดแทนเพียงพอสำหรับมันYak-141 "แนวตั้ง" ที่มีความเร็วเหนือเสียงนั้น "ดิบ" เกินกว่าที่จะถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก และไม่มีคำถามว่าจะวางเครื่องบินขับไล่ Su-33 ไว้บนดาดฟ้าขนาดสั้นของ TAVKR
จากที่กล่าวมาข้างต้น มีสามโอกาสที่เปิดให้มีเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของโซเวียต: พิพิธภัณฑ์กองทัพเรือจีน เรือบรรทุกเครื่องบินเบาของอินเดีย หรือไปเกาหลีใต้เพื่อหาเศษเหล็ก
ท่ามกลางความสูญเสียที่โหดร้ายของกองทัพเรือรัสเซียในทศวรรษ 90 แน่นอนว่าควรสังเกตว่าเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ SSV-33 "Ural" และเรือของหน่วยวัดที่ซับซ้อน "Marshal Nedelin" - เครื่องบินลาดตระเวนในมหาสมุทรที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่อิ่มตัวจนถึงขีด จำกัด ด้วย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ เรดาร์ และระบบสื่อสารในอวกาศที่แม่นยำที่สุด
"จอมพล Nedelin" ให้บริการเพียงเจ็ดปี แต่ในช่วงชีวิตอันสั้นของเขาเขาทำสิ่งที่มีประโยชน์มากมาย: เขาทำการวัดทางไกลระหว่างการทดสอบการเปิดตัว ICBM สร้างการสื่อสารกับยานอวกาศเข้าร่วมในการช่วยเหลือสถานีโคจร Salyut-7 และ แม้แต่มีส่วนร่วมในการถ่ายทำฐานทัพเรืออเมริกันอย่าง Diego Garcia (มหาสมุทรอินเดีย) ในปี 1991 เรือขึ้นไปบนกำแพงของ Dalzavod เพื่อทำการยกเครื่องตามแผน จากที่ที่มันไม่เคยกลับมา: การบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเรือถูกนำไปยังจุดรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และในไม่ช้าจอมพล Nedelin ก็ถูกนำตัวไปยังอินเดียเพื่อทำการตัด
โชคดีที่ลูกเรือสามารถรักษาเรือลำที่สองของประเภทนี้ไว้ได้ Marshal Krylov ซึ่งยังคงใช้ในการตรวจสอบเที่ยวบินของยานอวกาศและบันทึก telemetry ระหว่างการทดสอบการเปิดตัว ICBMs
เรือสื่อสารพิเศษ - 33 "Ural"
SSV-33 "Ural" เป็นโครงการที่คลอดก่อนกำหนดของเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่โครงการ 1941 (จำนวนที่แย่มาก!) ด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ด้วยระวางขับน้ำรวม 36,000 ตัน เป็นเรือลาดตระเวนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ เวลาแสดงให้เห็นว่าอูราลเป็นเพียงยูโทเปีย โครงการที่น่าสงสัยโดยไม่มีจุดประสงค์หรือความหมายใดๆ
ตามทฤษฎีแล้ว ทุกอย่างดูสมบูรณ์แบบ - เรือนิวเคลียร์ขนาดยักษ์สามารถ "เดิน" ตามแนวชายฝั่งของสหรัฐฯ ได้เป็นเวลาหลายเดือน บันทึกการสื่อสารทางวิทยุทั้งหมดที่น่าสนใจที่ความถี่ใดๆ หรือในทางกลับกัน การลาดตระเวนใกล้พิสัยขีปนาวุธของอเมริกา ศึกษาพฤติกรรมของหัวรบ ICBM หลายลูกใน ส่วนสุดท้ายของวิถี
ในทางปฏิบัติ ทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าซับซ้อนกว่ามาก เช่นเดียวกับทุกอย่างที่ใหญ่เกินไป Ural กลับกลายเป็นว่าใช้ไม่ได้ - แพงเกินไป ซับซ้อนและไม่น่าเชื่อถือ สุดยอดเรือลำนี้ไม่เคยไปถึงสถานที่ทดสอบขีปนาวุธของอเมริกาในควาจาเลน อะทอลล์ หลังจากเกิดเพลิงไหม้สองครั้งและปัญหาร้ายแรงหลายอย่างเกี่ยวกับการติดตั้งนิวเคลียร์และการบรรจุอิเล็กทรอนิกส์ที่เปราะบาง Ural ยืนอยู่บน "ถัง" ใน Strelok Bay ตามที่ปรากฏตลอดไป ในปี 2551 ความคืบหน้าเริ่มขึ้นในทิศทางของการกำจัด
เหตุการณ์ไม่พึงประสงค์มากมายเกิดขึ้นในยุค 90 ในกองเรือในประเทศ: มันไม่สมเหตุสมผลหรือไม่ต้องการแสดงรายการเรือที่เหลือที่ขาย ตัด หรือรื้อถอนในสต็อก เรือบรรทุกเครื่องบิน Ulyanovsk และ Varyag ที่ยังไม่เสร็จ; วางแผนไว้ แต่ไม่ได้ดำเนินการชุดของ BOD ที่ทันสมัยของ pr. 1155.1, อะตอมหนัก "Orlans" mothballed, เรือพิฆาตรุ่นใหม่ 21956 ซึ่งมีเพียงความฝันเท่านั้นที่ยังคงอยู่ …
หยุด! ในสถานที่นี้จะเห็นความแตกต่างระหว่าง "การลด" ของกองเรืออเมริกันและ "ความทันสมัย" ของกองทัพเรือในประเทศ อย่างเอาจริงเอาจัง ชาวอเมริกันเลิกจ้างเรือหลายร้อยลำ บางครั้งเรือลำใหม่ล่าสุดในยุค 90 อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกัน พวกเขาสร้างเรือที่ใหม่กว่าและแข็งแกร่งกว่า 100 ลำ แทนที่จะเป็น 100 ลำ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
แกลเลอรี่ฮีโร่:
(อ.พุชกิน)
