ข้อเท็จจริงที่ไม่น่าพอใจสำหรับเรา แต่ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 เรากำลังสูญเสียสงครามเย็น และมันไม่ได้เกี่ยวกับหัวรบ เราผลิตพวกมันไม่ได้แย่ไปกว่าอเมริกา แต่เกี่ยวกับการส่งมอบค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไปยังดินแดนของสหรัฐอเมริกา
เครื่องบิน Tu-4A ล้าสมัยแล้ว Tu-16 ไม่ถึงช่วง "หมี" ที่มีชื่อเสียง - Tu-95 - เริ่มทำงานในปี 1956 เท่านั้นและพวกมันมีน้อยและน้อยมากและจำเป็นต้องทำลายการป้องกันทางอากาศอันทรงพลังของสหรัฐฯ แนวคิดนี้เกือบจะสิ้นหวัง
จรวด?
แน่นอนว่า R-5 เป็นรถยนต์ที่ดีและอาจกล่าวได้ว่าสร้างยุคสมัย แต่มีระยะทางเพียง 1200 กม. ในยุโรป - ดี ในสหรัฐอเมริกา - ไม่เลย
แต่ศัตรูมีคำสั่ง - ประการแรกเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่และประการที่สองการพัฒนาของดาวพฤหัสบดีซึ่งในช่วงปลายยุค 50 จะปรากฏขึ้นที่ชายแดนของสหภาพโซเวียตและ Polaris สำหรับเรือดำน้ำกำลังดำเนินการอยู่ พัฒนา "Atlases" (ให้บริการตั้งแต่ปี 2501) และ "โตราห์" พูดได้คำเดียว พวกเขาสามารถจับเราได้ แต่เราทำได้แค่โจมตีพันธมิตรยุโรปของสหรัฐฯ เท่านั้น ต้องการคำตอบและพบในรูปแบบของเรือดำน้ำ
หากขีปนาวุธไม่สามารถไปถึงเป้าหมายได้ ก็สามารถนำไปที่จุดนั้นได้ เนื่องจากได้มีการทำอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว มากที่สุดเท่าที่สอง - ประการแรกขีปนาวุธนำวิถี R-11 ที่มีพิสัย 260 กม. และประการที่สองคือขีปนาวุธร่อน P-5 ที่มีพิสัย 500 กม. ครั้งที่สอง ทุกอย่างยาวขึ้น แต่ครั้งแรกดำเนินไปอย่างรวดเร็ว
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2497 มีการจัดประชุมนักออกแบบและในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2499 เรือดำน้ำลำแรกของโครงการ B611 ที่ได้รับการดัดแปลงก็เข้าประจำการ ผลที่ได้นั้นไม่ชัดเจน - ขีปนาวุธ R-11FM สองลูกที่มีพิสัย 150 กม. และหัวรบขนาด 10 กิโลตันตั้งอยู่บนเรือตอร์ปิโดลำแรก การเตรียมการเปิดตัว - สองชั่วโมงจากนั้นจึงพุ่งขึ้นและปล่อยขีปนาวุธบนพื้นผิว แน่นอนว่าทั้งหมดนี้แย่มาก แต่เป็นโอกาส ตามทฤษฎีแล้ว เรือลำดังกล่าวสามารถทะลุทะลวงไปยังชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาและโจมตีเมืองชายฝั่งตามทฤษฎีได้อีกครั้ง
ในทางทฤษฎี - เนื่องจากขอบเขตไม่เพียงพอซึ่งสามารถแก้ไขได้ในยามสงบ ไม่มีทางเลือกใดเป็นพิเศษ และโครงการปรับปรุงเล็กน้อยสำหรับการสร้างเรือดำน้ำ 611 ขึ้นใหม่เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธ - AB611 เปิดตัว
โดยรวมแล้วในปี พ.ศ. 2500-2501 มีการปรับเรือดำน้ำประเภทนี้จำนวน 5 ลำ โครงการนี้ไม่มีอย่างตรงไปตรงมาและในปี 2509 อาวุธยุทโธปกรณ์ก็ถูกรื้อถอน แพนเค้กชิ้นแรกออกมาค่อนข้างเป็นก้อน แต่ให้ประสบการณ์และอย่างน้อยก็มีโอกาสทางทฤษฎีที่จะโจมตีศัตรูที่ไม่สามารถบรรลุได้ก่อนหน้านี้
กอล์ฟรัสเซีย
ในระหว่างนี้ ในขณะที่ซูลูของเราทำการยิงครั้งแรก การพัฒนาเรือบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีไปในสองทิศทาง - เรือดำน้ำนิวเคลียร์และดีเซล
ทุกอย่างเศร้ากับอะตอม ฉันจะเขียนเกี่ยวกับพวกเขาในครั้งต่อไป และด้วยเครื่องยนต์ดีเซล กระบวนการก็เริ่มขึ้น - แน่นอนว่าโครงการใหม่ 629 ไม่ได้ทำให้จินตนาการเสียไป อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวที่พื้นผิวเดียวกันทั้งหมด ขีปนาวุธ R-13 กำลังได้รับการสรุปด้วยพิสัย 600 กม. แต่มีปัญหาเดียวกัน นั่นคือเชื้อเพลิงเหลวและ 4 นาทีในการยิงบนพื้นผิว อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกขีปนาวุธ 3 ลำแรกได้รับ R-11FM อุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ตามไม่ทัน
การพัฒนาขีปนาวุธนำวิถีด้วยการยิงใต้น้ำนั้นเต็มไปด้วยความผันผวน R-21 ในอนาคตให้สัญญาถึงประโยชน์มากมาย แต่จำเป็นต้องมีการโต้แย้งเรื่องนิวเคลียร์ที่นี่และตอนนี้ และในปี พ.ศ. 2500 ก็เริ่มมีการก่อสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธจำนวน 24 ลำ มันกลับกลายเป็นข้อขัดแย้ง อย่างน้อยก่อนการเสริมกำลังใน P-21 แต่การโต้เถียงสามครั้งของหนึ่งเมกะตันบนเรือแต่ละลำให้ความมั่นใจและยับยั้งศัตรูในต่างประเทศ
"กอล์ฟ" คนสุดท้ายเข้าประจำการในปี 2505 เมื่อผู้ให้บริการขีปนาวุธนิวเคลียร์เต็มกำลังแล้ว อีกสองปีต่อมา เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 667A จะเข้าสู่ซีรีส์ และภายในสิ้นปี 60 เรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่เอี่ยมจะล้าสมัยและไม่จำเป็นอย่างสิ้นหวังแม้ว่าก่อนหน้านี้ เมื่อถึงเวลาของวิกฤตขีปนาวุธคิวบา สหภาพโซเวียตจะกักตุน Tu-95, R-7 ICBMs จะปรากฏขึ้นและขีปนาวุธที่ร้ายแรงกว่านี้จะได้รับการพัฒนา …
แต่กอล์ฟจะยังคงอยู่ในอันดับที่ซึ่งมันเงียบกว่า - ในมหาสมุทรแปซิฟิกและตั้งแต่ยุค 70 - ในทะเลบอลติก: เชื่อกันว่าพวกเขาจะเป็นผู้รับประกันการตอบโต้กับประเทศ NATO ในยุโรป
สำหรับฉันมันโง่ที่จะตัดเรือใหม่ออกมีจำนวนมากเกินไปสำหรับการทดลองและการทดสอบดังนั้นพวกเขาจึงทำหน้าที่ … แม้แต่เรือบรรทุกขีปนาวุธลำเดียวก็ถูกลบออกใน "Commander of the Happy Pike"
ตอนนี้เป็นการยากที่จะตัดสินว่าความเร่งรีบในการสร้างเรือจำนวนมากนั้นสมเหตุสมผลหรือไม่ แต่ในช่วงวิกฤตการณ์ขีปนาวุธของคิวบาความหวังทั้งหมดมีต่อพวกเขา ตลอดระยะเวลาปฏิบัติการ เรือลำหนึ่งสูญหาย - "K-129" ในปี 1968 ซึ่งเป็นเรือลำเดียวกัน ซึ่งจมูกของชาวอเมริกันจะยกขึ้นจากระดับความลึก 4 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการเจนนิเฟอร์ เรือดำน้ำลำหนึ่งถูกย้ายไปยังประเทศจีน กลายเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธลำเดียวลำแรกและเป็นเวลานาน เธอเองก็เสียชีวิตตามข่าวลือและการนินทาเมื่อเธอชนกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียต
Chelomeevshchina
โอกาสครั้งที่สองในการเข้าถึงสหรัฐอเมริกาคือขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์
ในปี 1959 จรวด P-5 ของ Academician Chelomey ถูกนำไปใช้ในพิสัยไกลถึง 500 กม. และหัวรบขนาด 200 กิโลตัน ในเวลานั้น ขีปนาวุธนี้ในแง่ของลักษณะเฉพาะนั้นไม่มากและแย่กว่า R-13 และมีข้อเสียเหมือนกัน นั่นคือ การยิงที่พื้นผิว ซึ่งเปิดโปงเรือดำน้ำ
ทันทีที่การก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์เริ่มต้นขึ้นและอุปกรณ์ใหม่ของเรือดีเซลขนาดกลางของโครงการ 613 สำหรับอาวุธใหม่ มีการเปลี่ยนแปลงสองรายการ - โครงการ 644 และ 665 หกหน่วยของแต่ละโครงการ อาชีพการทำใหม่นั้นสั้นกว่าของ Golfs เสียอีก - ในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ปรากฎว่าการป้องกันทางอากาศของสหรัฐฯ ได้สกัดกั้น P-5 KR น้ำหนักเบา และพวกเขาถูกย้ายไปยังทะเลบอลติกและทะเลดำ ยังคงมีโอกาสทำงานตามเป้าหมาย และหลังจากทศวรรษที่ผ่านมา มันก็เงียบลง แต่ในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งตกลงมาในช่วงวิกฤตขีปนาวุธของคิวบา เรือและขีปนาวุธเหล่านี้กลายเป็นข้อโต้แย้งที่สามารถโจมตีฐานทัพเรือของ NATO ได้
แต่นี่ไม่ใช่จุดจบของเรื่อง
บนพื้นฐานของ P-5 ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-6 ได้รับการพัฒนาและในแบบของตัวเองเรือ 651 โครงการที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีชื่อเล่นโดยชาวอเมริกัน "จูเลียต" ซึ่งควรจะบรรทุก P-6 จำนวน 4 ลำ. เอกลักษณ์เฉพาะคือเมื่อถึงปลายทศวรรษ 50 พวกเขายังคงตระหนักว่าเรือดำน้ำดีเซลแบบธรรมดาในฐานะผู้ให้บริการอาวุธมิสไซล์มีความเสี่ยงสูง และ "จูเลียต" ได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งแบตเตอรี่สำรองใหม่ - ซิลเวอร์ซิงค์ซึ่งอนุญาตให้เรือดำน้ำไปใต้น้ำได้ 810 ไมล์ แต่มีบางอย่างผิดพลาด และการทะเลาะวิวาทกับจีนซึ่งได้เงินมาจากแบตเตอรี่ ทำให้เรือเหล่านี้กลายเป็นคนธรรมดาสามัญ
การปล่อยขีปนาวุธที่พื้นผิว ความเร็วต่ำ เสียงค่อนข้างสูง ระบบควบคุมสองระบบ (ในขั้นต้นคาดว่าเรือจะใช้ P-5 และ P-6) การละทิ้งเหล็กตัวถังแม่เหล็กต่ำ … อย่างไรก็ตาม มีการสร้างเรือรบ 16 ลำ วาง ภายหลังเข้าปฏิบัติการของกองเรือได้มากถึงปี พ.ศ. 2511 สร้างขึ้นเพื่อคิด - จะทำอย่างไรกับพวกเขา เครื่องปฏิกรณ์ขนาดเล็ก (ไข่ของ Dollezhal) ได้รับการพัฒนาสำหรับพวกเขา แต่โครงการนี้ไม่ได้เริ่มต้นภายในเวลาที่เหมาะสม เป็นผลให้เรือสิ้นสุดลงเมื่อสิ้นสุดอาชีพการงานส่วนใหญ่อยู่ในทะเลบอลติกและกองเรือทะเลดำซึ่งเป็นสุสานของโครงการที่ไม่ประสบความสำเร็จ
โดยสรุป สหภาพโซเวียตได้สร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า 39 ลำพร้อมขีปนาวุธและขีปนาวุธครูซ และตกแต่งใหม่โดยไม่นับตัวอย่างทดลอง มีเรืออีก 17 ลำของโครงการอื่น เป็นผลให้ - 56 ผู้ให้บริการขีปนาวุธดีเซล ทั้งหมดนี้มีการยิงขีปนาวุธพื้นผิว ซึ่งทั้งหมดมีความเสี่ยงและล้าสมัยอย่างมาก เกือบจะอยู่ในสต็อกแล้ว
ถูกต้องหรือไม่?
แน่นอนใช่
ต่างจากสหรัฐอเมริกาซึ่งทำงานให้เราจากยุโรป เราสามารถไปถึงดินแดนของพวกเขาทางทะเลเท่านั้น แม้แต่รูปลักษณ์ของ R-7 ICBM ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก - การเตรียมพร้อมที่ยาวนานบนแท่นปล่อยจรวดแบบเปิดทำให้ขีปนาวุธเสี่ยงต่อการโจมตีครั้งแรกอย่างมาก
มีบางสถานการณ์ที่พวกเขาทำไม่ดีโดยขาดสติ แต่มีบางสถานการณ์ที่มันจะไม่ได้ผลเป็นอย่างอื่น และกองเรือบรรทุกขีปนาวุธดีเซลก็เป็นเช่นนั้น ยกเว้นจูเลียตซึ่งต้องรื้อถอนจากการก่อสร้างจากอาคารที่ห้า แต่ความเฉื่อยทำงานที่นั่นที่เหลือเป็นข้อโต้แย้งที่สมดุลเพื่อสันติภาพ ไม่ใช่สงคราม ในปี 1962 สหรัฐอเมริกาต้องพิจารณา 69 P-13 และ 20 P-5 ที่สามารถโจมตีชายฝั่งได้ และในแง่นี้ทุกอย่างถูกต้องไม่ว่าความคิดในการสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธดีเซลจะฟังดูขัดแย้งแค่ไหน
คำถามอื่น - ทำไมไม่ตกแต่งใหม่ในภายหลัง?
แต่ที่นี่ก็เช่นกัน ไม่ใช่ทุกอย่างที่ง่าย - มันแพง ประวัติความเป็นมาของ XIX ตอนปลาย - ต้นศตวรรษที่ XX ค่อนข้างซ้ำซากเมื่อเรือล้าสมัยในสต็อกและการพยายามวิ่งให้เร็วกว่าเวลาทำให้เกิดความประหลาด
มันเกี่ยวกับความประหลาดและความผิดพลาด - ในบทความถัดไปเกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียตรุ่นแรก