เพิ่มเติมหมายถึงปลอดภัยกว่า
โลกใกล้จะถึงการแก้ไขแนวคิดการต่อสู้ทางอากาศอีกครั้ง
หากก่อนหน้านี้ได้รับชัยชนะด้วยความเร็ว (และเป็นทางเลือก - ความคล่องแคล่ว) จากนั้น - เนื่องจากการซ่อนเร้น พารามิเตอร์ทั้งสองนี้อาจจางหายไปในพื้นหลังในอนาคต
บางทีเครื่องบินบรรทุกคนโดยสารอาจอยู่ไกลจากเป้าหมายทันทีที่ประสิทธิภาพดังกล่าวจะไม่มีความสำคัญอีกต่อไป โดยทางอ้อม สิ่งนี้เป็นการยืนยันความสนใจของชาวอเมริกัน (และไม่ใช่แค่พวกเขาเท่านั้น) ในเครื่องบินรบรุ่นที่สี่ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งไม่มีการลักลอบ "ขั้นสูง" แต่สามารถบรรทุกระเบิดและขีปนาวุธจำนวนมากได้
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การลดความเสี่ยงถูกวางไว้ในระดับแนวหน้า ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาว่าราคาของเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale รุ่นที่สี่หนึ่งคันมีมูลค่าสูงถึง 120 ล้านยูโร
มีหลายตัวเลือกที่นี่
ประการแรกคือการสร้างขีปนาวุธพิสัยไกลหรือพิสัยไกลพิเศษ เช่น European MBDA Meteor หรือ Russian P-37M ซึ่งในทางทฤษฎีแล้วสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะทาง 200 กิโลเมตรขึ้นไป
ประการที่สอง การนำแนวคิดยอดนิยมของผู้ติดตามไร้คนขับไปปฏิบัติ เมื่อเครื่องบินบรรจุคนมาพร้อมกับโดรนราคาไม่แพงที่สามารถบรรทุกทั้งเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันและตัวอย่างเช่นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ
สุดท้าย มีทางเลือกที่สามสำหรับการเพิ่มความอยู่รอดและประสิทธิภาพของเครื่องบินรบ ซึ่งขณะนี้กำลังได้รับการทดสอบอย่างแข็งขันในสหรัฐอเมริกา
ลองช็อต
ตามที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ในเดือนกุมภาพันธ์ สำนักงานโครงการวิจัยขั้นสูงด้านการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ (DARPA) ได้ออกสัญญากับ General Atomics, Lockheed Martin และ Northrop Grumman สำหรับการพัฒนาระยะเริ่มต้นของโครงการ ซึ่งมีชื่อว่า LongShot
สัญญาสันนิษฐานว่าเป็นการออกแบบเบื้องต้น
“LongShot จะเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของแพลตฟอร์มบรรจุคน ทำให้พวกเขาอยู่นอกระยะการคุกคามของศัตรู
ในขณะที่โดรน LongShot มาถึงตำแหน่งสำหรับการเปิดตัวที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น"
- DARPA กล่าวในแถลงการณ์
เมื่อมองแวบแรก ตัวเครื่องไม่ได้โดดเด่นมากนัก
ภาพที่จัดทำโดย DARPA แสดงให้เห็นสิ่งที่ดูเหมือนขีปนาวุธล่องเรือล่องหนสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ความประทับใจนี้ทำให้เข้าใจผิด
อันที่จริง เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับยานพาหะขีปนาวุธระดับกลางที่อาจปฏิวัติวงการได้: มันสามารถเปลี่ยนแปลงแนวคิดของการรบทางอากาศได้
แน่นอนว่าไม่ทัน การดำเนินการตามแนวคิดจะเป็นกระบวนการที่ยาวนานและยากในทุกกรณี
ดูเหมือนว่านี้
หลังจากตรวจพบเป้าหมายแล้ว นักบินจะปล่อย UAV ลงในพื้นที่เป้าหมายของตำแหน่งนั้น เมื่อโดรนไปถึงจุดที่กำหนด มันจะยิงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่วางอยู่บนสายรัดภายในหรือภายนอกของโดรน กระสุนจะต้องค้นหาและทำลายเป้าหมาย ทั้งหมดนี้ไม่ได้รับประกันความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมาย แต่จะช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกันได้:
- ลดความเสี่ยงต่อเครื่องบินบรรทุกคนโดยสาร (ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้น)
- เพิ่มระยะการตีเป้าหมาย
- เพิ่มโอกาสในการโจมตีเป้าหมายได้สำเร็จเนื่องจากพลังงานของจรวดที่ยิงออกไปใกล้กับศัตรูมากขึ้น
เครื่องบิน UAV ที่มีแนวโน้มว่าจะบรรทุกได้ทั้งเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิด อดีตจะสามารถบรรทุกโดรนบนระบบกันสะเทือนภายนอกได้ ส่วนหลัง - บนตัวใน
ในเรื่องนี้คนหนึ่งนึกถึงความคิดของชาวอเมริกันโดยไม่ได้ตั้งใจในการติดตั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-21 ที่มีแนวโน้มด้วยอาวุธที่สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างโปรแกรมนี้กับ LongShot แต่ควรกล่าวได้ว่าสหรัฐอเมริกาได้ฟักไข่แนวคิดที่เรียกว่า
"คลังแสงบิน", บทบาทของเครื่องบินขนส่งและ "นักยุทธศาสตร์" สามารถเข้าถึงได้
ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปเกี่ยวกับคุณลักษณะโดยละเอียดของ LongShot
อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่ารูปภาพที่นำเสนอโดย DARPA แสดงโดรนติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Cuda ที่มีแนวโน้มว่าจะมาจาก Lockheed Martin นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจซึ่งแสดงให้เห็นในปี 2555 โดยเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินขับไล่ F-35
เรากำลังพูดถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ (ขนาดกลาง?) ที่ติดตั้งหัวเรดาร์กลับบ้านและสามารถโจมตีเป้าหมายได้โดยใช้วิธีการสกัดกั้นทางจลนศาสตร์ที่เรียกว่า
นั่นคือมันไม่มีหัวรบในความหมายปกติและโจมตีเป้าหมายด้วยการโจมตีโดยตรง เนื่องจากความยาวครึ่งหนึ่งของ Cuda (เมื่อเทียบกับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศทั่วไป) ในทางทฤษฎีแล้ว LongShot UAV สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้อย่างน้อยหลายตัว และเครื่องบินขับไล่ F-35 สามารถบรรทุก UAV ได้หลายลำ
แต่ในทางทฤษฎี ไม่มีข่าวเกี่ยวกับตัวจรวดเองเป็นเวลานาน เห็นได้ชัดว่าสำหรับตอนนี้ กองทัพอากาศสหรัฐฯ กำลังเดิมพันกับ AMRAAM ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา
แนวคิด LongShot ไม่ใช่เรื่องใหม่
นี่คือการพัฒนาแนวคิดที่ชาวอเมริกันทำการทดสอบในปี 2560-2562 บน "ระบบกันสะเทือนขีปนาวุธบิน" (Flying Missile Rail หรือ FMR)
ตามแนวคิดดังกล่าว โดรนขนาดเล็กที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธ AIM-120 AMRAAM สองลูกสามารถแขวนไว้ใต้ปีกของเครื่องบินขับไล่ F-16 ได้ ซึ่งหมายความว่า ตามทฤษฎีแล้ว เครื่องบินรบของอเมริกาแทบทุกเครื่องสามารถทำหน้าที่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินได้ (F-16 เป็นเครื่องจักรที่ค่อนข้างเล็ก)
ไม่ใช่แค่สหรัฐอเมริกา
แนวคิดของผู้ให้บริการระดับกลางในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งกำลังดำเนินการอยู่ไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
แม้กระทั่งก่อนการออกสัญญาสำหรับ General Atomics Lockheed Martin และ Northrop Grumman แหล่งข่าวในศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียได้ประกาศการทำงานเกี่ยวกับขีปนาวุธพิสัยไกลพิเศษสำหรับเครื่องสกัดกั้น MiG-31 และ MiG-41 คอมเพล็กซ์ที่ได้รับชื่อ
"ระบบขีปนาวุธสกัดกั้นพิสัยไกลอเนกประสงค์"
(IFRK DP) จะต้องสามารถจัดการกับอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงได้
ตามแนวคิดดังกล่าว หัวรบซึ่งมีขีปนาวุธอากาศสู่อากาศหลายลูก จะส่งกระสุนความเร็วสูงพิเศษไปยังพื้นที่ที่เป้าหมายควรจะตั้งอยู่ เมื่อไปถึงเป้าหมาย อาวุธยุทโธปกรณ์จะแยกออกจากสายการบินและเริ่มค้นหาภัยคุกคาม
"ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทั่วไปมีหนึ่งหัวรบ"
- ผู้สังเกตการณ์ทางทหาร Dmitry Kornev ตั้งข้อสังเกต -
“ความน่าจะเป็นที่จะพลาดเป้าหมายการหลบหลีกที่มีความเร็วเหนือเสียงนั้นสูงมาก
แต่ถ้ากระสุนหนึ่งนัดบรรจุกระสุนกลับบ้านหลายนัด โอกาสในการชนวัตถุความเร็วสูงก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก"
หากชาวอเมริกันต้องการโจมตีเป้าหมายด้วย Cuda (หรืออะนาล็อกทั่วไป) ขีปนาวุธ K-77M ซึ่งเป็นการพัฒนาของขีปนาวุธ RVV-AE สามารถทำหน้าที่เป็นอาวุธยุทโธปกรณ์สำหรับคอมเพล็กซ์รัสเซีย
เป็นที่น่าสังเกตว่าในเดือนมกราคม Rostec ได้ประกาศการเริ่มต้นของงานพัฒนาในกรอบของโครงการเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นซึ่งได้รับตำแหน่ง MiG-41 ซึ่งดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นถือเป็นพาหะของคอมเพล็กซ์ที่มีแนวโน้ม
จนถึงตอนนี้ ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปอย่างเป็นรูปธรรม
แต่ในทางทฤษฎีแล้ว รัสเซียมีโอกาสที่จะได้รับระบบการบินที่มีลักษณะเฉพาะที่ไม่มีในเครื่องบินรบอื่นๆ: MiG-41 อาจกลายเป็นเครื่องบินขับไล่ที่เร็วที่สุดในโลก
โดยแน่นอนว่าเขาปรากฏตัวเลย