การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต

สารบัญ:

การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต
การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต

วีดีโอ: การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต

วีดีโอ: การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต
วีดีโอ: SPRUT-SDM1 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

อวัยวะสกัด

โซเวียตรัสเซียในช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นเพียงการเริ่มต้นบนเส้นทางของการพัฒนาอุตสาหกรรม ประสบปัญหาการขาดแคลนทั้งวัสดุและทรัพยากรแรงงานที่มีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม การเข้าใจว่าทุกคนรอบตัวกำลังสร้างศักยภาพทางการทหารของพวกเขา บังคับให้เราพัฒนายุทโธปกรณ์ทางทหารของเราเองในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้และแม้จะมีทุกอย่าง หน่วยสืบราชการลับในประเทศมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้

หน่วยงานวางแผนและควบคุมที่ให้การสื่อสารระหว่างหน่วยสืบราชการลับทางเทคนิคทางทหารและคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศคือสำนักเทคนิคทหารภายใต้คณะกรรมการป้องกันซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของรัฐบาลโซเวียต ในหลายช่วงเวลา สำนักและแผนกรวมถึง Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov และแน่นอน Stalin ต่อมาในปี พ.ศ. 2482 ร่างนี้ได้รับชื่อยาว: กรมวิจัยและใช้เทคโนโลยีต่างประเทศภายใต้คณะกรรมการป้องกันประเทศภายใต้สภาผู้แทนราษฎร พนักงานของแผนกประกอบด้วย 21 คนการคัดเลือกแต่ละคนได้รับการจัดการโดยคณะกรรมการกลางของ CPSU (b) บันทึกของโมโลตอฟถึงมาเลนคอฟลงวันที่ 28 มิถุนายน 2481 ซึ่งเขาถาม

เพื่อเร่งคัดเลือกและจัดส่งวิศวกรผู้ทรงคุณวุฒิจำนวนแปดคนไปยังสำนักเลขาธิการสำนักเทคนิคทหารจากท่ามกลางบุคคลที่เข้ารับการรักษาความลับสุดยอดและงานระดมพลและผู้ที่รู้ภาษาต่างประเทศ … ข้อกำหนดบังคับ - ผู้สมัครจะต้องมีวุฒิการศึกษาสูงกว่า ศึกษาเทคนิคทางทหารและเป็นสมาชิกของบุคลากรกองทัพแดง”

หนึ่งในนั้นคือวิศวกร Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev ซึ่งสำเร็จการศึกษาจากแผนกวิศวกรรมไฟฟ้าของ Higher Technical School ใน Karlsruhe และ Military Academy Petrenko-Lunev พูดภาษาฮังการี อิตาลี เยอรมัน โรมาเนีย และฝรั่งเศส และเคยทำงานเป็นผู้ช่วยทูตในสถานทูตของสหภาพโซเวียตในเยอรมนีและอิตาลีในคราวเดียว

วิศวกรยังคงอยู่ในตำแหน่งเลขาธิการสำนักงานจนถึงเดือนพฤษภาคม 2480 หลังจากนั้นเขาถูกจับถูกกล่าวหาว่าจารกรรมและถูกยิง

การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต
การกู้ยืมเงินที่ผิดกฎหมาย หน่วยสืบราชการลับและการสร้างรถถังโซเวียต

ที่น่าสนใจ ในภาษาสแลงมืออาชีพ หน่วยสืบราชการลับทางเทคนิคทางการทหาร แม้กระทั่งในการติดต่อสื่อสารภายใน ถูกเรียกว่า "หน่วยงานเหมืองแร่" และไม่ได้มีลักษณะเฉพาะจากด้านบวกเสมอไป ดังนั้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2481 สำนักเลขาธิการ "บ่น" เกี่ยวกับหน่วยสอดแนม:

"… คุณภาพของงานของวัตถุสกัดของเราลดลง: วัสดุยังคงมาถึง แต่ไม่อยู่ในลำดับของการดำเนินงานของสำนักเทคนิคทหาร"

นั่นคือตัวแทนในต่างประเทศทำงาน แต่ไม่เสมอไปตามโปรแกรมที่กำหนดและประสิทธิภาพลดลงโดยทั่วไป ในปี 2480 จาก 16 งานข่าวกรองไม่สามารถรับมือกับ 7 และปีหน้า 23 คำสั่งจาก 28 ไม่ทำงาน สถิติดำเนินการเกี่ยวกับปริมาณของวัสดุที่ถ่ายโอนจากข่าวกรองไปยังอุตสาหกรรม: ในปี 2480 - 518 และในปี 2481 - เพียง 384 ผู้แทนราษฎรของประชาชนยังได้ทำการประเมินมูลค่าของข้อมูลที่ให้ไว้: ในปี 1936 ข้อมูล 48% มีประโยชน์ 29% ไม่สนใจ (ส่วนที่เหลือดูเหมือนจะมีความสำคัญในระดับปานกลาง) ในปี 1937 อัตราส่วนนี้คือ 38% / 32% หนึ่งปีต่อมาทุกอย่างแย่ลง: 17% และ 55% ตามลำดับ เหตุผลสองประการที่มองเห็นได้ชัดเจน: ประการแรก การวางแผนของสหภาพโซเวียตโดยทั่วไปโดยไม่คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ และประการที่สอง คือเสียงสะท้อนของการปราบปรามในช่วงปลายยุค 30

ด้วยเหตุนี้ มติอันเข้มงวดของสำนักเลขาธิการสำนักจึงปรากฎขึ้น:

“หน่วยงานสกัดของ NKVD ซึ่งถ่ายโอนวัสดุที่มีค่าจำนวนมากไปยังอุตสาหกรรมโดยพื้นฐานแล้วไม่ปฏิบัติตามการตัดสินใจของสำนักเทคนิคทหาร (VTB) ซึ่งแก้ไขปัญหาเร่งด่วนที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมของเรา … จากปีถึง ปี ปริมาณวัสดุล้ำค่าที่มาจากวัตถุสกัดของ NKVD ลดลง … ทุกปี ประมาณ … เปอร์เซ็นต์ของวัสดุที่ไม่มีคุณค่าเข้ามา ซึ่งทำให้อุดตันสำนักงานออกแบบและห้องปฏิบัติการของเราเท่านั้น ซึ่งทำให้เสียสมาธิจากสิ่งเหล่านั้นมากขึ้น งานสำคัญ …

แนะนำให้ NKVD … เปลี่ยนความสนใจของคุณไปที่การดำเนินงาน VTB ก่อนอื่น … ให้ความสนใจกับด้านคุณภาพของวัสดุที่ถ่ายโอน … เพื่อเน้นความสนใจของหน่วยงานเหมืองแร่เกี่ยวกับการจัดหาวัสดุก่อน ในสาขาต่อไปนี้ของอุตสาหกรรมการทหาร: การบิน, กองทัพเรือ, ปืนใหญ่, ดินปืน"

แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ดังกล่าว แต่ประสิทธิภาพของ "ร่างกายสกัด" ในบางกรณีก็น่าทึ่ง

ที่นี่เราจะอนุญาตให้ตัวเองเบี่ยงเบนจากธีมหลักของการสร้างถังเล็กน้อยและเปิดเผยเรื่องราวของการพัฒนาการผลิตลูกแก้วในประเทศ - แก้วประดิษฐ์ เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 "วัสดุในการผลิตแก้วประดิษฐ์" Plexiglas "" ถูกวางบนโต๊ะของโมโลตอฟจากปัญญา เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม รายงานนี้ถูกส่งไปยังผู้บังคับการตำรวจแห่งอุตสาหกรรมหนัก Ordzhonikidze และหลังจากการอนุมัติทั้งหมดในวันที่ 9 สิงหาคมของปีเดียวกัน สถาบันพลาสติกและความไว้วางใจ Soyuzkhimplastmass ได้รับงานเร่งด่วนในการพัฒนาร้านนำร่องสำหรับลูกแก้ว กำหนดเส้นตายเป็นประวัติการณ์ - ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2480 จำเป็นต้องเปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการ ควรสังเกตว่าก่อนหน้านี้สหภาพโซเวียตต้องการซื้อเทคโนโลยีการผลิตแก้วเทียมจากชาวเยอรมัน แต่ราคากลับกลายเป็นว่าสูงเกินไป - ประมาณ 2.5 ล้านเครื่องหมาย เป็นผลให้พวกเขาผ่านกองกำลังของหน่วยสืบราชการลับทางเทคนิคทางทหารและค่าใช้จ่ายในปริมาณที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 ในการประชุมกลุ่มเทคนิคพิเศษภายใต้สำนักงานผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ระบุว่า:

“ขอบเขตของการใช้ลูกแก้วนั้นใหญ่มากสำหรับการป้องกันประเทศ: 1) อุตสาหกรรมอากาศยาน; 2) อุปกรณ์ทางทะเล (wheelhouses, portholes); 3) การสร้างถัง 4) แว่นตาสำหรับเครื่องบินและหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ 5) ป้ายสัญญาณสีบนเครื่องบิน; 6) เครื่องมือวัด … จำเป็นต้องเริ่มออกแบบโรงงานใหม่ทันที"

และเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2481 หัวหน้ากลุ่มเทคนิคพิเศษแจ้ง VTB:

"ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2481 โรงงาน K-4 ได้รับมอบหมายและควบคุมกำลังการผลิตแก้ว 100 ตันต่อปี"

รายงานของคณะกรรมการประชาชนแห่งการสร้างเครื่องจักรขนาดกลางสำหรับปี 1939 ได้กล่าวถึงเป็นอย่างดีว่าจำเป็นต้องมีข้อมูลเร่งด่วนเกี่ยวกับรถถังต่างประเทศล่าสุดอย่างไร ในนั้นความเป็นผู้นำของผู้แทนราษฎรยืนยันที่จะได้รับภาพวาดของมุมมองทั่วไป (พร้อมส่วน) และหน่วยของรถถัง, ความคุ้มครองที่สมบูรณ์มากขึ้นของรถถังที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ, การออกแบบอุปกรณ์สังเกตการณ์, อุปกรณ์สำหรับการนำทางใต้น้ำ, ข้อมูลเกี่ยวกับแบบพาสซีฟและแอคทีฟ วิธีการป้องกันรถถัง ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้รถถังระหว่างการโจมตีของเยอรมันในโปแลนด์และแนวรบด้านตะวันตก รายงานอธิบายว่าข้อมูลข่าวกรองทั้งหมดจะต้องเข้าสู่อุตสาหกรรมทันทีหลังจากที่ปรากฏในประเทศ สหภาพโซเวียตกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทำสงครามเครื่องยนต์ และข่าวจากต่างประเทศก็มีความสำคัญ

ในความสนใจของวิศวกรรมเครื่องกลขนาดกลาง

ให้เราพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติมว่าวัสดุที่มีค่าที่ส่งไปยังบ้านเกิดโดย "อวัยวะที่สกัด" ของ NKVD สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน

สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษคือการติดต่อกับบริเตนใหญ่ซึ่งพวกเขาสามารถซื้อยานเกราะหลายตัวอย่างได้อย่างเป็นทางการ แต่ข่าวกรองของสหภาพโซเวียตก็ให้ข้อมูลที่น่าสนใจมากมายผ่านช่องทางที่ผิดกฎหมาย วลาดิมีร์ วาซิลีฟ ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์ ในบทความชุดหนึ่งในวารสารประวัติศาสตร์การทหาร กล่าวว่า ชาวอังกฤษได้รับข้อมูลลับเกี่ยวกับเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับการผลิตชุดเกราะจากนั้น Vikkers กำลังทำงานเกี่ยวกับชุดเกราะโครเมียม-นิกเกิล-โมลิบดีนัมแบบซีเมนต์ ซึ่งความแตกต่างดังกล่าวกระทบตารางความเป็นผู้นำของหน่วยข่าวกรองโซเวียตและวิศวกรรถถัง ไม่เพียงแต่ได้รับเอกสารลับเท่านั้น แต่ยังได้รับตัวอย่างที่เสร็จสมบูรณ์อีกด้วย - ในปี 1938 ชิ้นส่วนเกราะ Hadfield ขนาด 5 มม. ขนาด 820 x 530 มม. ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต การวิเคราะห์ทางเคมีให้ภาพที่ค่อนข้างสมบูรณ์ขององค์ประกอบของบิลเล็ตอังกฤษ แต่ความสามารถทางเทคนิคของการผลิตไม่อนุญาตให้จัดระเบียบการถลุงเหล็กดังกล่าวในขณะนั้น เฉพาะในปี 1941 รถถัง T-50 ปรากฏตัวครั้งแรกบนรางเชื่อมที่ทำจากโลหะผสม Hadfield

อุตสาหกรรมรถถังของฝรั่งเศส แม้จะอยู่ภายใต้ระบอบความลับ แต่ก็แบ่งปันกับวิศวกรโซเวียตอย่างไม่เต็มใจถึงคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคและภาพประกอบของรถถังเบา Renault ZM และ VM เช่นเดียวกับ Laurent ที่ลอยอยู่ เอกสารถูกกำจัดของผู้สร้างรถถังในเดือนเมษายน 2480 ไม่สามารถพูดได้ว่ามีการกู้ยืมโดยตรงจากฝั่งโซเวียต แต่การแก้ปัญหาฝรั่งเศสที่ไม่ได้มาตรฐานกระตุ้นความสนใจอย่างมาก: เกียร์ทางด้านซ้าย (Renault VM) บล็อกยางเป็นค่าตัดจำหน่ายของล้อถนนเช่นเดียวกับการหล่อ ร่างกายของเรโนลต์ ZM ข้อมูลที่ได้รับก่อนหน้านี้เกี่ยวกับรถถังกลางฝรั่งเศส B1, Renault C2 และ VO ก็ได้รับการศึกษาเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีหลักฐานว่าที่ Mariupol Machine-Building และ Izhora Metallurgical Plants มีการทดสอบตัวอย่างเกราะของตัวถังและป้อมปืนของรถถัง Renault VM เช่นเดียวกับเหล็กกล้าของ Hadfield ข่าวกรองจากฝรั่งเศสทำให้อุตสาหกรรมมีมากกว่าเอกสารและรูปถ่าย

ภาพ
ภาพ

หน่วยสืบราชการลับทางเทคนิคทางการทหารของโซเวียตมีความคล้ายคลึงกันมากกับฝ่ายอเมริกาในฐานะหนึ่งในผู้มีอำนาจในการสร้างรถถังชั้นนำในคราวเดียว อย่างแรกเลย มีความสนใจเป็นพิเศษในรถยนต์ความเร็วสูงของวอลเตอร์ คริสตี้ สิ่งนี้ไม่ได้เป็นประโยชน์เสมอไป ดังนั้น นับตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2478 เป็นต้นมา สหรัฐอเมริกาได้มีข่าวเกี่ยวกับการพัฒนารถถังที่ถูกระงับไว้ใต้ลำตัวเครื่องบิน และยังสามารถเคลื่อนที่บนรางรวมล้อหนอนผีเสื้อได้อีกด้วย Semyon Uritsky หัวหน้าหน่วยข่าวกรองของกองทัพแดงเขียนถึง Kliment Voroshilov:

“ฉันได้รับโทรเลขจากผู้อยู่อาศัยในอเมริกาของเราเกี่ยวกับผู้ออกแบบรถถังชื่อดัง Christie ซึ่งกำลังเจรจาเพื่อสร้างและซื้อรถถังของเขาเพื่อระงับเครื่องบิน … จากข้อมูลที่มีอยู่ Christie ไม่มีรถถังสำเร็จรูป แต่มีเพียง เริ่มประกอบถังแขวน"

วัสดุในรถ M.1933 ถูกย้ายไปที่โรงงานรถจักรไอน้ำ Kharkov แต่ไม่พบความต่อเนื่องที่ร้ายแรง ในสหภาพโซเวียตและปราศจากความคิด คริสตี้ทำการทดลองเกี่ยวกับ "รถถังบินได้" โดยแขวนยานเกราะไว้ใต้ลำตัวของ TB-3 นอกจากข้อมูลเกี่ยวกับยานเกราะ Christie แล้ว ผู้สร้างรถถังยังได้รับพิมพ์เขียวสำหรับรถถัง M2A1, M2A2 และ Combat Car M1 ที่นำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รางโลหะยางกระตุ้นความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นวัสดุที่ได้รับการแนะนำให้คิดใหม่และจัดระเบียบการผลิต นอกจากนี้ ผลงานของผู้อยู่อาศัยที่ผิดกฎหมายยังรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับแผ่นสะท้อนแสงพาราโบลาของไฟหน้าถังน้ำมันและการออกแบบเสาอากาศแส้ของสถานีวิทยุ - ความฉลาดนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาในประเทศที่คล้ายคลึงกัน

อย่างที่คุณทราบ มรดกของอเมริกาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อคุณลักษณะการออกแบบบางอย่างของรถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง - T-34 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบกันสะเทือนของรถถังสไตล์คริสตี้ถือได้ว่าเป็นความทะเยอทะยาน ที่นี่ หน่วยข่าวกรองของสหภาพโซเวียตสามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ได้ ก่อนสงคราม ผู้บังคับการตำรวจเพื่อการป้องกัน Tymoshenko ได้รับรายงานเกี่ยวกับผลการทดสอบ T-III ของเยอรมัน อันเป็นผลมาจากการที่เขาเสนอให้เปลี่ยนระบบกันสะเทือน T-34 ที่ซับซ้อนและเทอะทะด้วยทอร์ชันบาร์ แต่มันก็ไม่ได้ผล อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย