การหายตัวไปของเรือประจัญบานในฐานะคลาสของเรือรบนั้นมีประโยชน์ในทางใดทางหนึ่ง อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ปกคลุมไปด้วยตำนานที่สร้างขึ้นเมื่อไม่นานนี้ และทำให้ยากต่อการเข้าใจประวัติศาสตร์ของ "เรือประจัญบาน" อย่างถูกต้อง เป็นมูลค่าการพิจารณาปัญหานี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม ในแง่หนึ่ง มันไม่มีประโยชน์อะไร: เรือประจัญบานในรูปแบบดั้งเดิมของเรือปืนใหญ่หุ้มเกราะที่มีปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่พิเศษได้ตายลง และนี่เป็นที่สิ้นสุด ในทางกลับกัน คำถามนี้ค่อนข้างน่าสนใจ เนื่องจากช่วยให้เราเข้าใจรูปแบบในการพัฒนาระบบอาวุธและความคิดทางการทหาร แต่นี่เป็นเพียงสิ่งที่สำคัญ
นิยามในแง่
เพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาร้ายแรง คุณต้องกำหนดคำศัพท์ ในโลกที่พูดภาษาอังกฤษแทนที่จะใช้คำว่า "เรือรบ" (เรือรบ) คำว่า "เรือประจัญบาน" ถูกใช้ - เรือรบหรือเรือรบ คำนี้ทำให้เราเข้าใจโดยอัตโนมัติว่าเรากำลังพูดถึงเรือรบที่สามารถยิงใส่เรือรบลำอื่นและทนต่อการยิงกลับได้ ดังนั้น เรือประจัญบานในสมัยสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในความคิดของตะวันตกจึงเป็นเรือประจัญบาน และที่จริงแล้ว ชะตากรรมของเรือเหล่านี้ก็สอดคล้องกับชื่อต่างประเทศมาก ในทางแปลก ๆ เรือประจัญบานเคยเป็นเรือประจัญบานหรือเรือประจัญบาน การเปรียบเทียบกับคำรัสเซีย "เรือรบ" นั้นชัดเจน แต่ความแตกต่างในการรับรู้เงื่อนไขโดยผู้สังเกตการณ์ภายนอกนั้นชัดเจน
อะไรคือความแตกต่างระหว่างเรือประจัญบานกับเรือปืนใหญ่อีกลำ? ความจริงที่ว่าคนแรกอยู่ในอำนาจสูงสุดของกองทัพเรือ ไม่มีเรือลำไหนที่จะแข็งแกร่งไปกว่าเขาในการต่อสู้ เป็นเรือประจัญบานที่เป็นพื้นฐานของลำดับการรบของกองเรือในการรบ เรือประเภทอื่น ๆ ทั้งหมดจะครอบครองตำแหน่งรองหรือขึ้นอยู่กับที่เกี่ยวข้อง ในเวลาเดียวกัน มันยังสร้างความเสียหายหลักให้กับศัตรูด้วย (ในกรณีนี้ กองกำลังอื่นๆ ก็สามารถทำลายเรือของศัตรูได้ในที่สุด)
ให้นิยามเรือประจัญบานดังนี้: เรือประจัญบานปืนใหญ่หุ้มเกราะขนาดใหญ่ที่มีความสามารถตามอำนาจการยิง การป้องกัน ความอยู่รอด และความเร็ว เพื่อทำการรบไฟระยะยาวกับเรือข้าศึกทุกระดับ ยิงใส่พวกมันจากอาวุธบนเรือจนกว่าจะถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการรบเมื่อเรือถูกยิงด้วยกระสุนของศัตรู ซึ่งไม่มีเรือประเภทใดที่ติดอาวุธที่มีอำนาจเท่ากันหรืออาวุธที่ทรงพลังกว่า และในขณะเดียวกันก็มีการป้องกันแบบเดียวกันหรือดีกว่า
คำจำกัดความนี้ แม้ว่าจะไม่ได้สมบูรณ์แบบ แต่ให้กระชับที่สุดเท่าที่จะทำได้ อธิบายว่าเรือประจัญบานคืออะไรและไม่ใช่อะไร และช่วยให้เราก้าวต่อไปได้
ทุกวันนี้ ไม่มีกองเรือเดียวที่มีเรือประจัญบานให้บริการ แต่เจ้าแห่งมหาสมุทรเหล่านี้ลงไปในประวัติศาสตร์ได้อย่างไร?
ครั้งแรกเป็นตำนาน ดูเหมือนว่า: ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นที่ชัดเจนว่าเรือปืนใหญ่หุ้มเกราะไม่สามารถทนต่อเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกได้ซึ่งนำไปสู่การสิ้นสุดของ "ยุค" ของเรือประจัญบานและจุดเริ่มต้นของ "ยุคของเรือบรรทุกเครื่องบิน."
มีอีกรุ่นหนึ่งซึ่งเป็นที่นิยมในประเทศของเราในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของสหภาพโซเวียต - ด้วยการถือกำเนิดของอาวุธขีปนาวุธนิวเคลียร์, ปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่และชุดเกราะกลายเป็นพื้นฐานที่ไม่ได้ให้อะไรเลยในระหว่างการสู้รบซึ่งนำไปสู่ จนถึงการปฏิเสธอำนาจของกองทัพเรือชั้นนำจากเรือประจัญบาน สมมุติว่าตำนานนี้ในบางสถานที่ตัดกับความเป็นจริง มันอยู่ใกล้กว่านั้นมาก แต่ก็ยังเป็นตำนาน มาพิสูจน์กัน เริ่มจากเรือบรรทุกเครื่องบิน
ตำนานเรือบรรทุกเครื่องบินและความเป็นจริงของสงครามโลกครั้งที่สอง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสู้รบกันในทะเลล้างยุโรปเหนือ (นอร์เวย์ เรนต์ เหนือ บอลติก) ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทะเลดำ มหาสมุทรแปซิฟิก มีการปะทะกันเป็นตอนๆ ในมหาสมุทรอินเดีย มหาสมุทรแอตแลนติกใต้ การทำสงครามเรือดำน้ำไม่จำกัดครั้งส่วนใหญ่เกิดขึ้นในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและมหาสมุทรแปซิฟิก ตลอดการสู้รบและการสู้รบครั้งนี้ ซึ่งบางครั้งมีขนาดใหญ่มากและมีการสูญเสียอย่างหนัก เรือบรรทุกเครื่องบินเป็นกำลังหลักในมหาสมุทรแปซิฟิกเท่านั้น นอกจากนี้ ตัวหลักไม่ได้หมายถึงตัวเดียว ด้วยการโจมตีประสานกันและการปกปิดทางอากาศ ในทางทฤษฎีแล้ว ญี่ปุ่นสามารถใช้เรือปืนใหญ่ขนาดใหญ่ของพวกเขาในการต่อสู้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ยิ่งกว่านั้น - แม้ว่าโดยบังเอิญ แต่ครั้งหนึ่งเคยใช้ในอ่าวเลย์เตในปี 2487 นอกเกาะซามาร์
จากนั้นการเชื่อมต่อ Taffy 3 - กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของอเมริกาหกลำพร้อมเรือคุ้มกันได้ข้ามการเชื่อมต่อของกองทัพเรือจักรวรรดิกับเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวน ผู้คุ้มกันตัวน้อยต้องหลบหนี หนึ่งในนั้นจม ส่วนที่เหลือได้รับความเสียหายอย่างหนัก ในขณะที่ผู้บัญชาการทหารอเมริกัน พลเรือเอก Sprague ต้องนำเรือกำบังของเขาออก ยานพิฆาต 7 ลำ โยนพวกมันเข้าสู่การโจมตีฆ่าตัวตายต่อเรือรบญี่ปุ่นที่เหนือกว่า ตัวเครื่องบินเองจากเรือบรรทุกเครื่องบินแม้จะถูกโจมตีอย่างสิ้นหวัง แต่ก็สามารถจมเรือลาดตระเวนหนึ่งลำและสร้างความเสียหายสองลำ เรือพิฆาตเสียหายอีกหนึ่งลำ และชาวอเมริกันเองก็สูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำ เรือพิฆาตสามลำ เรือบรรทุกเครื่องบินลำอื่นๆ ทั้งหมด และเรือพิฆาตสี่ลำได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงด้วย การสูญเสียบุคลากรอย่างหนัก
โดยรวมแล้วตอนนี้ของการต่อสู้ (การต่อสู้ใกล้เกาะ Samar) ทิ้งความประทับใจที่ชาวญี่ปุ่นเพิ่งพังทลายทางจิตใจต้องเผชิญกับการต่อต้านอย่างดื้อรั้นและดื้อรั้นจากชาวอเมริกันซึ่งรวมถึงตัวอย่างมากมายของการเสียสละตนเองของกะลาสี และนักบินที่ช่วยเรือบรรทุกเครื่องบินของตนให้รอดพ้นจากความตาย รวมถึงการเสียสละครั้งใหญ่ … และเมื่อวันก่อน หน่วยนี้ได้เผชิญกับการโจมตีทางอากาศเป็นเวลาหลายชั่วโมงติดต่อกัน โดยสูญเสียเรือรบที่ทรงพลังที่สุดลำหนึ่ง - เรือประจัญบาน Musashi ชาวญี่ปุ่นอาจ "แตกสลาย" และเห็นได้ชัดว่าพวกเขาทำ
หากผู้บัญชาการญี่ปุ่น Kurite ไปถึงจุดสิ้นสุดโดยไม่คำนึงถึงความสูญเสียและการต่อต้านอย่างดุเดือด ไม่รู้ว่าจะจบลงอย่างไร การสู้รบนอกเกาะ Samar แสดงให้เห็นว่าเรือปืนใหญ่หุ้มเกราะค่อนข้างสามารถสร้างความเสียหายให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินได้ ในขณะเดียวกันก็รับประกันการโจมตีแบบไม่ทันตั้งตัว
การสู้รบในอ่าวเลย์เตยังแสดงให้เห็นถึงขีดจำกัดของขีดความสามารถด้านการบิน เมื่อโจมตีเรือผิวน้ำขนาดใหญ่โดยทั่วไปและโดยเฉพาะเรือประจัญบาน วันก่อนการสู้รบใกล้เกาะ Samar ขบวน Kurita ถูกโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ซึ่งกลุ่มทางอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันห้าลำเข้าร่วม เกือบตลอดช่วงเวลากลางวัน เครื่องบินของอเมริกา 259 ลำโจมตีเรือญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีอากาศปกคลุม อย่างไรก็ตาม ผลจากการดึงดูดกองกำลังดังกล่าวกลับค่อนข้างเรียบง่าย หลังจากจม Musashi แล้ว ชาวอเมริกันก็สามารถโจมตี Yamato ได้เพียงสองครั้ง สองครั้งใน Nagato และสร้างความเสียหายให้กับเรือขนาดเล็กหลายลำ กองกำลังรักษาความสามารถในการต่อสู้และเข้าร่วมการต่อสู้ในวันรุ่งขึ้น เราจะย้ำอีกครั้ง - ทั้งหมดนี้ไม่มีเครื่องบินญี่ปุ่นลำเดียวในอากาศ
เป็นทางเลือกที่เหมือนจริงสำหรับญี่ปุ่นหรือไม่ที่จะโยนเรือปืนใหญ่เข้าต่อสู้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ใช้ที่บังอากาศ หรือใช้ประโยชน์จากความยุ่งของนักบิน ประลองกันเอง? ค่อนข้าง. Leyte แสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานของการก่อตัวของพื้นผิวภายใต้การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่สามารถคำนวณได้เป็นเวลาหลายวัน หลังจากนั้นจะยังคงรักษาประสิทธิภาพการรบ
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อจู่ ๆ เรือปืนใหญ่พบว่าตัวเองอยู่ในระยะยิงบนเรือบรรทุกเครื่องบิน แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนโดยการทำลาย "Glories" โดยผู้บุกรุกชาวเยอรมันในปี 1940
ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในช่วงสงครามได้หรือไม่?
เลขที่.ทำไม? เพราะหากพวกเขาไปถึงระยะยิงปืนใหญ่ได้สำเร็จ เรือประจัญบานญี่ปุ่นก็จะชนกับเรืออเมริกัน ในปีแรกของสงครามที่ชาวอเมริกันมีความไม่สมดุลอย่างร้ายแรงในกองกำลังที่เกิดจากการสูญเสียที่เพิร์ลฮาร์เบอร์และการขาดกำลังในมหาสมุทรแปซิฟิกในขั้นต้น แต่ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 ทุกสิ่งทุกอย่างได้เปลี่ยนไปและได้ก่อตัวขึ้นอย่างสมดุล เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือปืนใหญ่
และไม่ว่าการบินของอเมริกาจะยุ่งหรือไม่ก็ตาม มันสามารถโจมตีญี่ปุ่นได้หรือไม่ สภาพอากาศก็จะยอมให้บินได้หรือไม่ และญี่ปุ่นก็ไม่สามารถโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาได้ ศึกปืนใหญ่ที่อเมริกา มีความเหนือกว่าอย่างท่วมท้นและในจำนวนลำต้นและในคุณภาพของการควบคุมไฟ
อันที่จริง เรือประจัญบานเป็น "ประกัน" ของเรือบรรทุกเครื่องบิน ให้การป้องกันภัยทางอากาศ รับประกันความเป็นไปไม่ได้ที่จะถูกทำลายโดยเรือปืนใหญ่ และประกันสภาพอากาศเลวร้ายหรือการสูญเสียเครื่องบินจำนวนมาก และนี่เป็นองค์ประกอบที่จำเป็นจริง ๆ ของพลังของพวกเขา ซึ่งในความเป็นจริงของการมีอยู่ของมันทำให้ศัตรูขาดโอกาสที่จะจัดให้มีการสังหารหมู่ กองซ้อนบนเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีมวลหุ้มเกราะ
ในทางกลับกัน การบินของญี่ปุ่นกับเรือประจัญบานอเมริกาได้พิสูจน์แล้วว่าเลวร้ายยิ่งกว่าอเมริกาในบางครั้งเมื่อเทียบกับญี่ปุ่น อันที่จริง ความพยายามของญี่ปุ่นที่จะโจมตีเรือประจัญบานอเมริกันจากทางอากาศ เมื่อเรือลำหลังสามารถ "ได้" โดยการบิน จบลงด้วยการตีเครื่องบิน ไม่ใช่เรือ อันที่จริง ในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก เรือประจัญบานของอเมริกามักจะทำภารกิจที่ทุกวันนี้ทำโดยเรือ URO ที่มีระบบ AEGIS - พวกเขาขับไล่การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ และประสิทธิภาพของการป้องกันนี้ก็สูงมาก
แต่ทั้งหมดนี้ขัดกับพื้นหลังของการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของเรือประจัญบานและเรือบรรทุกเครื่องบินในการโจมตีตามแนวชายฝั่ง ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม เครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ทำการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินได้ไม่ดี เลวร้ายยิ่งกว่าเครื่องบินของกองทัพบกที่สามารถแสดงตัวได้ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน เมื่อเทียบกับผลร้ายแรงของการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่ การโจมตีของเรือบนดาดฟ้านั้น "ไม่มีอะไรเลย" เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหนักของสงครามโลกครั้งที่ 2 และปีแรกหลังจากนั้น ด้วยพลังแห่งไฟตามแนวชายฝั่ง ยังคงไม่สามารถบรรลุได้จนถึงขณะนี้
ใช่ เรือบรรทุกเครื่องบินได้ย้ายเรือประจัญบานออกจากตำแหน่งแรกในแง่ของความสำคัญ แต่ไม่มีคำถามว่าพวกเขาถูกกล่าวหาว่า "รอดชีวิตจากแสงสว่าง" เรือประจัญบานยังคงเป็นเรือรบที่ทรงคุณค่าและมีประโยชน์ ไม่ได้เป็นกำลังหลักในสงครามทางทะเลอีกต่อไป พวกเขายังคงเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นของกองเรือที่สมดุล และหากไม่มีพวกเขา พลังการต่อสู้ของมันก็จะต่ำกว่าพวกเขามาก และความเสี่ยงก็สูงขึ้นมาก
ตามที่เจ้าหน้าที่อเมริกันคนหนึ่งชี้ให้เห็นอย่างถูกต้อง กองกำลังหลักในทะเลในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบิน แต่เป็นรูปแบบของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือประจัญบานเร็ว เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาต
และทั้งหมดนี้ เราขอย้ำอีกครั้ง ในสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก ในมหาสมุทรแอตแลนติกกองกำลังหลักกลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันกับกลุ่มอากาศต่อต้านเรือดำน้ำและการบินฐานในโรงละครที่เหลือบทบาทของเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นเรือช่วยเรือปืนใหญ่เรือพิฆาตและเรือดำน้ำกลายเป็น มีความสำคัญมากขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเรื่องของภูมิศาสตร์ บ่อยครั้งที่เรือผิวน้ำสามารถพึ่งพาเครื่องบินพื้นฐานได้ แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
ดังนั้น ความคิดที่ว่าเรือประจัญบานหายไปเนื่องจากรูปลักษณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบิน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น และนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด ไม่มีอะไรเกิดขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง
สถานที่และบทบาทของเรือประจัญบานในทศวรรษหลังสงครามครั้งแรก
ตำนานที่ว่าเรือประจัญบานถูก "กิน" โดยเรือบรรทุกเครื่องบินถูกทำลายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าประวัติศาสตร์ของพวกเขาไม่ได้จบลงด้วยการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สอง ในแง่นี้ ทัศนคติที่มีต่อเรือรบเหล่านี้ในกองเรือต่างๆ นั้นเป็นสิ่งบ่งชี้
บริเตนใหญ่และฝรั่งเศสเข้าประจำการเรือประจัญบานลำละลำ วางลงหรือสร้างก่อนหน้านั้นในฝรั่งเศส "Jean Bar" ส่งคืนให้กับชาวฝรั่งเศสและกลับมาให้บริการในปี 1949 ซึ่งเป็นเรือประจัญบานของชั้น "Richelieu" ในสหราชอาณาจักร "Vanguard" ใหม่ในปี 1946 ในเวลาเดียวกัน เรือที่เก่าและชำรุดซึ่งออกแบบในช่วงปลายยุค 30 ถูกตัดออกอย่างหนาแน่นในทุกประเทศ ยกเว้นสหภาพโซเวียต ซึ่งมีปัญหาการขาดแคลนเรือผิวน้ำอย่างรุนแรง และทุกสิ่งถูกใช้อย่างแท้จริง จนถึงเรือประจัญบานฟินแลนด์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งมีเรือรบจำนวนมากเกินดุลมหาศาลในทุกระดับ ได้นำเรือรบที่ล้าสมัยและไม่จำเป็นออกไปจำนวนมากไปยังกองหนุน แต่เรือประจัญบานใหม่ล่าสุด "ไอโอวา" สองในสี่ลำยังคงประจำการอยู่ ในเวลาเดียวกัน เราต้องเข้าใจว่าชาวอเมริกันสามารถถอนตัวออกจากกองหนุนและเปิดใช้งานเรือเก่าหลังจากใช้กากตะกอนมาหลายสิบปี และข้อเท็จจริงที่ว่าเซาท์ดาโคตาของพวกเขาอยู่ในการจัดเก็บจนถึงอายุหกสิบเศษต้นนั้นค่อนข้างจะบ่งชี้ได้
ปีที่เรือประจัญบานถูกทิ้งก็บ่งบอกเช่นกัน นี่คือช่วงกลางทศวรรษที่ห้าสิบ ก่อนหน้านั้นภาพจะประมาณนี้
เรือประจัญบานที่ให้บริการในปี 1953 (เราไม่นับกำลังสำรอง เฉพาะเรือรบที่ใช้งาน เราไม่นับเศษเหล็กของอาร์เจนตินาและชิลีด้วย):
สหรัฐอเมริกา - 4 (ทั้งหมด "ไอโอวา")
สหภาพโซเวียต - 3 ("Sevastopol" / "Giulio Cesare", "October Revolution", "Novorossiysk")
ฝรั่งเศส - 1 ("ฌองบาร์" ประเภทเดียวกัน "ริเชอลิเยอ" ก็ให้บริการเช่นกัน แต่ถูกจัดประเภทใหม่เป็น "เรือฝึกปืนใหญ่" และ "ลอร์แรน" ในปี 2453 ก็ใช้เป็นเรือฝึกด้วย)
อิตาลี - 2
บริเตนใหญ่ - 1
ควรเข้าใจว่าทั้ง "เซาท์ดาโกตัส" ของอเมริกาและ "คิงจอร์จีส์" ของอังกฤษสามารถเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็วและถูกโยนเข้าสู่สนามรบ ดังนั้น เรือประจัญบานไม่ได้หายไปไหนหลังสงครามโลกครั้งที่สอง
หลังปี 1953 เกิดการถล่มทลาย และในปี 1960 มีเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่มีโอกาสใช้เรือประจัญบานในการรบ ดังนั้น เราต้องยอมรับว่าอย่างน้อยก็ถึงจุดเริ่มต้น แต่ค่อนข้างจะถึงกลางทศวรรษ 50 เรือประจัญบานเป็นอาวุธสงครามที่มีค่ามาก จากประสบการณ์ที่ตามมาจะแสดงให้เห็น สิ่งนี้ยังคงอยู่ในปีต่อๆ ไป หลังจากนั้นไม่นาน เราจะกลับไปที่เหตุผลของการรื้อถอนเรือประจัญบานอย่างถล่มทลาย ซึ่งเป็นคำถามที่น่าสนใจมากเช่นกัน
พิจารณามุมมองการใช้เรือประจัญบานในยุคนั้น
ทฤษฎีเล็กน้อย
ไม่ว่าการบินจะทรงพลังขนาดไหนในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ก็ตาม การใช้งานก็มี (และยังคงมีอยู่ในหลายๆ ด้าน) ข้อจำกัดบางประการ
อย่างแรกเลยคือสภาพอากาศ สำหรับเครื่องบิน การจำกัดสภาพอากาศนั้นเข้มงวดกว่ามาก ลมที่พัดผ่านบนรันเวย์อย่างแรงทำให้เที่ยวบินเป็นไปไม่ได้ เรือบรรทุกเครื่องบินทำได้ง่ายกว่า โดยจะหมุนไปตามลม แต่การทอยและทัศนวิสัยจำกัดการใช้เครื่องบินบนเรือบรรทุก ไม่ได้แย่ไปกว่าหมอกและลมที่จำกัดการใช้เครื่องบินฐาน ทุกวันนี้ สำหรับเรือรบและเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ข้อจำกัดในการใช้อาวุธและเที่ยวบิน ขึ้นอยู่กับความตื่นเต้นนั้นใกล้เคียงกัน แต่แล้วทุกอย่างก็แตกต่างออกไป ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินขนาด 90,000 ตัน
ประการที่สอง ภูมิศาสตร์: หากไม่มีฐานทัพอากาศอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งเครื่องบินข้าศึกสามารถโจมตีเรือได้ และข้าศึกไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน (โดยทั่วไปหรือใกล้เคียง) เรือผิวน้ำก็ปฏิบัติการค่อนข้างอิสระ กรณีพิเศษ - มีฐานทัพอากาศ แต่ถูกทำลายโดยการโจมตีทางอากาศ เช่น โดยเครื่องบินทิ้งระเบิด ไม่มีใครในสภาพเช่นนี้ขัดขวางไม่ให้เรือรบทรงพลังทำลายเรือรบที่อ่อนแอกว่า รับรองการใช้การต่อสู้ของเรือพิฆาตและชั้นทุ่นระเบิด รับรองการปิดล้อมและการหยุดชะงักของการสื่อสารทางทะเลของศัตรูโดยข้อเท็จจริงของพลังโจมตี และที่สำคัญที่สุดคือไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ ความเร็วของเรือประจัญบานคือว่าไม่มีเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ในปีนั้นตามทัน และเรือตอร์ปิโดตามประสบการณ์การต่อสู้ (รวมถึงภายใต้ Leyte) แสดงให้เห็นว่าไม่เป็นภัยคุกคามต่อเรือความเร็วสูงและคล่องแคล่วด้วย ปืนยิงเร็วสากลจำนวนมาก
เพื่อรับมือกับเรือประจัญบาน อันที่จริง พวกเขาต้องการเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีเรือปืนใหญ่และเรือพิฆาต หรือ … ใช่ เรือประจัญบานของพวกเขาเองดังนั้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองจึงยังคงอยู่หลังจากนั้น
การเพิ่มเครื่องบินที่ครอบคลุมเรือประจัญบานที่นี่ เราได้รับปัญหาที่แท้จริงสำหรับศัตรู - เรือประจัญบานสามารถประพฤติตัวเหมือนสุนัขจิ้งจอกในเล้าไก่ และการพยายามโจมตีจากอากาศก่อนอื่นจำเป็นต้องสร้างความเหนือกว่าทางอากาศ
แน่นอนว่าไม่ช้าก็เร็วศัตรูจะมารวมตัวกันและโจมตี ลานบินที่ถูกทิ้งระเบิดจะได้รับการฟื้นฟู กองกำลังโจมตีเพิ่มเติมของการบินและเครื่องบินรบจะถูกนำไปใช้งาน เรือประจัญบานจะถูกตรวจสอบโดยหน่วยของเรือรบเร็วกว่านั้น สภาพอากาศจะดีขึ้นและเครื่องบินจากชายฝั่งจะสามารถทำซ้ำสิ่งที่ญี่ปุ่นแสดงให้เห็นได้ ค.ศ. 1941 ระหว่างการสู้รบที่กวนตัน จมเรือประจัญบานอังกฤษและเรือลาดตระเวนรบ
แต่เมื่อถึงเวลานั้น สามารถทำได้หลายอย่าง เช่น คุณสามารถจัดการกองกำลังจู่โจม ยึดสนามบินชายฝั่งด้วยกองกำลังที่ลงจอด จากนั้นเมื่อสภาพอากาศดีขึ้น ย้ายเครื่องบินของคุณที่นั่น ตั้งทุ่นระเบิด, ทำการจู่โจมกองกำลังเบาสองสามฐานทัพเรือ … โดยไม่ต้องรับโทษ
ตัวอย่างของการกระทำที่คล้ายคลึงกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคือ Battle of Guadalcanal ซึ่งญี่ปุ่นวางแผนลงจอดใต้หลังคาเรือปืนใหญ่และแพ้ในการต่อสู้กับเรือปืนใหญ่ของอเมริกา - เครื่องบินลำเดียวที่แยกจากกันไม่สามารถหยุดพวกเขาได้. สิบหรือสิบสองปีผ่านไป ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง
เป็นสิ่งสำคัญที่จะเห็นปัญหาเรือประจัญบานในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต เมื่อเห็นอันตรายจากการโจมตีของกองทัพเรือที่เหนือกว่าของศัตรู สหภาพโซเวียตจึงเข้าใจว่าจะต้องแก้ไขโดยการบินและกองกำลังเบาเป็นหลัก ในเวลาเดียวกัน ประสบการณ์การต่อสู้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ามันจะยากมาก หากเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหายนะหลังสงคราม ไม่มีทางเลือก
ในขณะเดียวกันก็เกิดปัญหาขึ้น เพื่อให้เข้าใจเราจะอ้างอิงเอกสารที่เรียกว่า "ความจำเป็นในการสร้างเรือประจัญบานสำหรับกองทัพเรือโซเวียต" โดย พลเรือโท ส.ป. Stavitsky รองพลเรือโท L. G. Goncharov และพลเรือตรี V. F. เชอร์นิเชฟ
จากประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง การแก้ปัญหาของภารกิจเชิงกลยุทธ์และการปฏิบัติงานในทะเลโดยใช้เรือดำน้ำและการบินเท่านั้น กลับกลายเป็นปัญหาโดยปราศจากการมีส่วนร่วมของการจัดกลุ่มเรือผิวน้ำที่เข้มแข็งเพียงพอ
งานเชิงกลยุทธ์และการปฏิบัติงานในทันทีที่กองทัพเรือของเราเผชิญคือ:
- ป้องกันศัตรูจากการบุกรุกดินแดนของเราจากทะเล
- ความช่วยเหลือในการปฏิบัติการเชิงรุกและการป้องกันของกองทัพโซเวียต
งานต่อมาอาจเป็น:
- รับรองการบุกรุกของกองกำลังของเราในดินแดนของศัตรู
- การหยุดชะงักของการสื่อสารในมหาสมุทรของศัตรู
งานเชิงกลยุทธ์และการปฏิบัติงานในทันทีและที่ตามมาของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตจำเป็นต้องมีฝูงบินที่แข็งแกร่งและเต็มเปี่ยมในองค์ประกอบของกองยานของเราในโรงละครกองทัพเรือหลักสำหรับการแก้ปัญหา
เพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังรบที่เหมาะสมของฝูงบินเหล่านี้และความมั่นคงในการรบที่เพียงพอในการต่อสู้กับกลุ่มเรือผิวน้ำข้าศึกขนาดใหญ่ ฝูงบินเหล่านี้ควรรวมเรือประจัญบาน
สถานการณ์ในโรงภาพยนตร์หลักของเราไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ที่ศัตรูจะเข้ามาในเรือประจัญบานของพวกเขา ในกรณีนี้ ในกรณีที่ไม่มีเรือประจัญบานในองค์ประกอบของฝูงบินของเราในโรงละครกองทัพเรือหลัก การแก้ปัญหาของการปฏิบัติการและภารกิจการต่อสู้ในทะเลเปิดนอกชายฝั่งของศัตรูจะซับซ้อนมากขึ้น
ภารกิจในการต่อสู้กับกลุ่มเรือผิวน้ำของศัตรูกลุ่มใหญ่ ซึ่งรวมถึงเรือประจัญบาน เฉพาะการบิน เรือดำน้ำ เรือลาดตระเวน และกองกำลังเบา จำเป็นต้องมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยหลายประการสำหรับการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งอาจไม่มีในเวลาที่เหมาะสม
การเสริมความแข็งแกร่งให้กับเรือลาดตระเวนและกองกำลังเบาที่มีปฏิสัมพันธ์กับการบินและเรือดำน้ำ เรือประจัญบานช่วยให้กลุ่มกองกำลังที่ต่างกันทั้งหมดนี้มีลักษณะของความเก่งกาจในทันที เพิ่มการผสมผสานของการใช้การต่อสู้
สุดท้าย เราไม่สามารถคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีเพียงกองกำลังพื้นผิวเท่านั้นที่สามารถยึดพื้นที่น้ำที่ถูกยึดครองได้ และจำเป็นต้องมีเรือประจัญบานอีกครั้งเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการรบในการต่อสู้เพื่อยึดไว้แน่น
ดังนั้น กองทัพเรือของเราจึงต้องการเรือประจัญบานในโรงละครกองทัพเรือหลักแต่ละแห่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังการปะทะที่เหมาะสมของฝูงบินของเราและความมั่นคงในการรบที่เพียงพอในการต่อสู้กับกลุ่มเรือผิวน้ำของศัตรูกลุ่มใหญ่ ตลอดจนเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพการรบของรูปแบบอื่นเมื่อ การแก้ปัญหาหลัง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรักษาพื้นที่น้ำที่ถูกครอบครอง ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่า คำถามเกี่ยวกับการสร้างเรือประจัญบานกำลังอยู่ในวาระการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน
เห็นได้ชัดว่าหมายถึงปีพ. ศ. 2491 ไม่ว่าในกรณีใดคณะกรรมการเพื่อกำหนดการปรากฏตัวของกองทัพเรือในอนาคตของสหภาพโซเวียตที่สร้างขึ้นโดยพลเรือเอก N. G. Kuznetsov ได้ข้อสรุปทั้งหมดของเธอในตอนนั้นและ V. F. Chernyshev เป็นส่วนหนึ่งของมันอย่างแน่นอน นอกจากนี้ ค.ศ. 1948 เป็นปีที่ทั้งในกองทัพเรือบริเตนใหญ่และในกองทัพเรือสหรัฐฯ และในกองทัพเรือฝรั่งเศสและอิตาลี และ "คิงจอร์จ" กับ "แนวหน้า" และ "เซาท์ดาโคตา" กับ "ไอโอวาส" และ " Richelieu”(ระหว่างทาง“Jean Bar”) และ“Andrea Doria” "พระอาทิตย์ตกของเรือประจัญบาน" อยู่ไม่ไกล แต่ก็ยังมาไม่ถึง มีอะไรสำคัญที่นี่?
คำพูดเหล่านี้มีความสำคัญ:
ภารกิจในการจัดการกับกลุ่มเรือผิวน้ำศัตรูจำนวนมาก ซึ่งรวมถึงเรือประจัญบานของเขา เฉพาะการบิน เรือดำน้ำ เรือลาดตระเวน และกองกำลังเบา ต้องมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยหลายประการสำหรับการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งอาจไม่มีอยู่ในเวลาที่เหมาะสม
กล่าวคือ - สภาพอากาศความพร้อมของเครื่องบินในปริมาณที่ต้องการ - มากจากประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่สอง (โปรดจำไว้ว่าจำนวนเครื่องบินที่จำเป็นในการจม Musashi และสิ่งที่จำเป็นสำหรับ Yamato ในภายหลัง) ความสามารถพื้นฐานของเครื่องบินลำนี้ เพื่อเจาะทะลุเกราะป้องกันอากาศยานไปยังกองเรือของศัตรู (ไม่รับประกัน) ความสามารถของเรือดำน้ำความเร็วต่ำในการปรับใช้ม่านล่วงหน้าในพื้นที่ที่กำหนด ความเป็นไปได้พื้นฐานของการใช้เรือเบา (เรือพิฆาตและเรือตอร์ปิโด)
เรือประจัญบานในกรณีนี้คือประกัน การรับประกันว่าหากการกระทำเหล่านี้ล้มเหลว - ทั้งหมดรวมกันหรือแยกจากกัน ศัตรูจะมีบางอย่างที่จะล่าช้า จากนั้นในปี 1948 ข้อพิจารณาเหล่านี้ก็ถูกต้องครบถ้วน
สุดท้าย เราไม่สามารถคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีเพียงกองกำลังพื้นผิวเท่านั้นที่สามารถยึดพื้นที่น้ำที่ถูกยึดครองได้ และจำเป็นต้องมีเรือประจัญบานอีกครั้งเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการรบในการต่อสู้เพื่อยึดไว้แน่น
ในกรณีนี้ อันที่จริง เรากำลังพูดถึงการเพิ่มเวลา - กองกำลังพื้นผิวที่ปรับใช้ในพื้นที่ที่กำหนดสามารถอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน ไม่มีการบินใดสามารถทำได้ และเมื่อศัตรูปรากฏตัว กองกำลังพื้นผิวเหล่านี้สามารถเข้าร่วมการต่อสู้ได้ทันที มีเวลาที่จะยกเครื่องบินจู่โจมจากฝั่งและระบุเป้าหมายที่แม่นยำแก่พวกเขา อย่างหลังยังคงมีความเกี่ยวข้องตามคำแนะนำที่ใช้ในกองทัพเรือเรือผิวน้ำจะต้องให้คำแนะนำแก่เป้าหมายของการบินจู่โจมของกองทัพเรือและกองทัพเรือรัสเซียยังคงมีขั้นตอนตามการควบคุมเครื่องบินที่ดำเนินการ หยุดการโจมตีจะถูกโอนไปยัง KPUNSHA (ศูนย์ควบคุมและนำทางของกองทัพเรือสำหรับเครื่องบินจู่โจม)
คุณจะเข้าร่วมการต่อสู้กับกษัตริย์จอร์จสามหรือสี่แห่งได้อย่างไร? แม้กระทั่งในปี พ.ศ. 2491? หรือกับสองและหนึ่ง Vanguard ในปี 1950?
อันที่จริง การพิจารณาดังกล่าวกำหนดการปรากฏตัวของเรือประจัญบานที่ให้บริการกับหลายประเทศเป็นจำนวนมากหลังสงครามโลกครั้งที่สอง มีเพียงบางคนเท่านั้นที่มีคำถามว่าจะจัดการกับกองกำลังแนวรบของศัตรูได้อย่างไร เมื่อพวกเขาเดินหน้าเพื่อเคลียร์ทางสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน ในขณะที่คนอื่น ๆ - วิธีเคลียร์ทางสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ทุกคนก็ให้คำตอบเหมือนกัน
ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าในช่วงครึ่งหลังของวัยสี่สิบ การมีอยู่ของเรือประจัญบานหลายลำในกองเรือนั้นมีราคาไม่แพงแม้แต่ในอาร์เจนตินา แต่ก็มีความจำเป็น แต่มีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่สามารถควบคุมเรือประจัญบานได้อย่างเต็มที่และ เครื่องบินโดยสารหลายลำ พร้อมการพูดเกินจริงมากมาย รวมถึงเครื่องบินของอังกฤษด้วย ส่วนที่เหลือจะต้องพอใจกับกองกำลังของเรือบรรทุกเครื่องบินที่เป็นสัญลักษณ์ แทบจะไม่สามารถปฏิบัติงานปฏิบัติการที่สำคัญอย่างอิสระ หรือแม้กระทั่งทำโดยไม่มีพวกเขาเลย และที่สำคัญ นอกเหนือความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นกับสหรัฐอเมริกาและอังกฤษ เรือประจัญบานยังคงเป็นสุดยอดอาวุธในสงครามทางเรือ
ดังนั้น ความคิดที่ว่าเรือประจัญบานถูกขับไล่โดยเรือบรรทุกเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองจึงไม่สามารถป้องกันได้ พวกเขาไม่ได้หายไป แต่ยังคงอยู่ในกลุ่มเป็นเวลานานที่ทฤษฎีการใช้การต่อสู้ของพวกเขามีอยู่และได้รับการพัฒนาพวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย เรือประจัญบานเริ่มถูกปลดประจำการอย่างกะทันหันในปี 2492-2497 ในขณะที่เรือบางลำออกจากกำลังรบของกองเรือของพวกเขาโดยบังคับ - เห็นได้ชัดว่าอังกฤษไม่ได้ดึงการใช้จ่ายทางทหารและสหภาพโซเวียตแพ้โนโวรอสซีสค์ในการระเบิดที่รู้จักกันดี ถ้าไม่ใช่เพราะเรื่องนี้ เรือประจัญบานโซเวียตอย่างน้อยหนึ่งลำก็เข้าประจำการได้ระยะหนึ่งแล้ว เห็นได้ชัดว่าสงครามโลกครั้งที่สองไม่เกี่ยวข้องกับการหายตัวไปของเรือประจัญบาน เหตุผลก็ต่างกัน
วิถีอเมริกัน. ปืนใหญ่ขนาดใหญ่ในการต่อสู้หลังสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อพูดถึงเรือประจัญบานและสาเหตุที่หายไป เราต้องจำไว้ว่าในที่สุดเรือประจัญบานสุดท้ายในโลกก็หยุดเป็นหน่วยรบอย่างเป็นทางการอย่างน้อยในปี 2011 - ตอนนั้นเองที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ไอโอวาก็ถูกปลดประจำการและถูกส่งไปทำหมัน หากเราใช้เป็นวันที่การหายตัวไปของเรือประจัญบานครั้งสุดท้ายเมื่อพวกมันถูกถอนออกจากราชการ นี่คือปี 1990-1992 เมื่อไอโอวาทั้งหมดออกจากระบบอย่างที่เราทราบตอนนี้ตลอดไป อย่างไรก็ตาม "ตลอดไป" นี้ไม่ชัดเจนเลย
สงครามเรือประจัญบานครั้งสุดท้ายคืออะไร? มันคือสงครามอ่าวปี 1991 ควรจำไว้ว่าเรือประจัญบานถูกเปิดใช้งานอีกครั้งสำหรับสงครามครั้งสุดท้ายกับสหภาพโซเวียตในยุค 80 เรแกนคิด "สงครามครูเสด" กับสหภาพโซเวียต ซึ่งเป็นการรณรงค์ที่ควรจะยุติสหภาพโซเวียต มันอาจจะจบลงด้วยสงครามที่ "ร้อนระอุ" และสหรัฐฯ กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนาเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างแข็งขัน พวกเขาจะไม่ถอยกลับ และโปรแกรม "600 เรือรบ" เพื่อสร้างกองเรือขนาดใหญ่ที่สามารถจัดการกับสหภาพโซเวียตและพันธมิตรได้ทุกที่นอกกลุ่มวอร์ซอเป็นส่วนสำคัญของการเตรียมการนี้และการกลับมาให้บริการเรือประจัญบานในความสามารถใหม่เป็นสิ่งสำคัญ ส่วนหนึ่งของโปรแกรม แต่ก่อนอื่น เรือเหล่านี้ต้องต่อสู้ในสงครามอื่น
ในปี 1950 สงครามเกาหลีได้ปะทุขึ้น กองบัญชาการของสหรัฐฯ พิจารณาว่าจำเป็นต้องจัดหาการสนับสนุนการยิงที่ทรงพลังแก่กองทหารสหประชาชาติ ได้ดึงดูดเรือประจัญบานในการปฏิบัติการต่อต้านกองทหารเกาหลีเหนือและอาสาสมัครชาวจีน (CPV, กองทหารจีนในเกาหลีเหนือ) ไอโอวาที่มีอยู่สองในสี่ถูกเปิดใช้งานใหม่อย่างเร่งรีบ (เรือประจัญบานสองลำกำลังประจำการอยู่ในขณะนั้น) และเริ่มมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งคาบสมุทรเกาหลีตามลำดับ ต้องขอบคุณวิธีการสื่อสารที่ทรงพลัง เรือประจัญบานจึงเหมาะเป็นอย่างยิ่งที่จะเป็นศูนย์บัญชาการ และพลังแห่งการยิงของพวกเขาตามแนวชายฝั่งนั้นหาตัวจับยาก
ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 1950 ถึง 19 มีนาคม 1951 Missouri LK ต่อสู้ในเกาหลี ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2494 ถึง 1 เมษายน 2495 - LC "วิสคอนซิน" ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2494 ถึง 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2494 LC "นิวเจอร์ซีย์" ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายนถึง 16 ตุลาคม พ.ศ. 2495 ไอโอวา LK ซึ่งถอนตัวออกจากกองหนุนก่อนหน้านี้ได้เข้าร่วมในการสู้รบ ต่อจากนั้น เรือขนาดใหญ่กลับมายังชายฝั่งเกาหลีเป็นระยะ โจมตีชายฝั่งด้วยปืนขนาดมหึมา มิสซูรีและนิวเจอร์ซีย์เคยไปเกาหลีมาแล้วสองครั้ง
จุดสำคัญในการทำความเข้าใจชะตากรรมของเรือประจัญบาน - หลังจากเกาหลีพวกเขาไม่ได้ถูกส่งไปยังกองหนุน แต่ยังคงให้บริการอย่างต่อเนื่อง เหตุผลนั้นง่ายมาก สหภาพโซเวียตได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความทะเยอทะยานของนโยบายต่างประเทศ ติดอาวุธให้จีนอย่างแข็งขัน แสดงความสามารถทางทหารที่แท้จริงของตนในท้องฟ้าของเกาหลี และสร้างอาวุธนิวเคลียร์และยานพาหนะขนส่ง - และประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตามสหภาพโซเวียตไม่สามารถอวดบางสิ่งที่ร้ายแรงในทะเลได้ ในสภาพที่ยังไม่ชัดเจนว่ารัสเซียจะสร้างกองเรือหรือไม่ การปรากฏตัวของกำปั้นเกราะในมือของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีประโยชน์มากกว่าและเรือประจัญบานยังคงให้บริการอยู่
จากนั้นในต้นทศวรรษที่ห้าสิบก็เป็นธรรมอย่างสมบูรณ์ - เพื่อต่อต้านสิ่งอื่นใดนอกจากระเบิดนิวเคลียร์ไปยังเรือเหล่านี้หากพวกเขาถูกเรือพิฆาตปกคลุมสหภาพโซเวียตก็ไม่สามารถทำได้
พวกเขาเริ่มถูกถอนออกไปยังกองหนุนอีกครั้งในปี 1955 เมื่อการเริ่มต้นของยุคขีปนาวุธ การปรากฏตัวของเครื่องบินจู่โจมขนาดใหญ่ และการแพร่กระจายของอาวุธนิวเคลียร์จำนวนมหาศาลกว่าที่เคยเป็นมาได้กลายเป็นข้อเท็จจริงแล้ว เราสามารถทำเครื่องหมายปี 1955-1959 เป็นขั้นตอนหนึ่งในชะตากรรมของเรือประจัญบาน - ที่ไหนสักแห่งในเวลานี้และไม่ใช่ก่อนหน้านี้พวกเขาในรูปแบบดั้งเดิมของพวกเขาหยุดถูกมองว่าเป็นวิธีการที่แท้จริงในการทำสงครามเพื่ออำนาจสูงสุดในทะเล.
ตอนนั้นเองที่ชาวอเมริกันนำไอโอวาเข้ากองหนุน ตอนนี้เป็นเวลานาน แล้วอังกฤษก็ตัดสินใจขั้นสุดท้ายที่จะตัดเรือประจัญบานที่สำรองไว้ รวมทั้งแวนการ์ดด้วย และในปี 1957 ฌอง บาร์ออกจากราชการในกองทัพเรือฝรั่งเศส.
อย่างไรก็ตาม เขาเกือบจะต้องต่อสู้ในช่วงวิกฤตสุเอซในปี 2499 Jean Bart ควรจะทิ้งระเบิด Port Said ก่อนลงจอด แต่การทิ้งระเบิดถูกยกเลิกทันทีหลังจากที่เริ่ม "ฌองบาร์" สามารถยิงวอลเลย์สี่ลูกทั่วอียิปต์และกลายเป็นเรือประจัญบานที่หกในโลกอย่างเป็นทางการอย่างเป็นทางการซึ่งเข้าร่วมในการสู้รบหลังสงครามโลกครั้งที่สองหลังจากสี่ "ไอโอวา" และ "ริเชลิเยอ" ของฝรั่งเศสซึ่งถูกบันทึกไว้ในอินโดจีน. ปีถัดมา "จีน บาร์" ถูกฝึกขึ้นใหม่ในค่ายทหารลอยน้ำ
ดังนั้นนักอุดมการณ์ของการติดตั้งที่ว่า "เรือประจัญบานถูกขับไล่โดยเรือบรรทุกเครื่องบิน" ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปีเหล่านี้
ครั้งต่อไปที่เรือประจัญบานเข้าสู่การรบในปี 1968 เท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2511 ถึงวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2512 แอลเค "นิวเจอร์ซีย์" ถูกส่งไปยังทะเลจีนใต้ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการส่งการโจมตีด้วยไฟในอาณาเขตของเวียดนามใต้
เวียดนามใต้เป็นผืนดินแคบๆ ริมทะเล และประชากรส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเล กบฏเวียดนามก็ดำเนินการที่นั่นเช่นกัน กองทหารอเมริกันต่อสู้กับพวกเขาที่นั่น การโจมตีในรัฐนิวเจอร์ซีย์เริ่มต้นด้วยการโจมตีเขตปลอดทหาร หรือมากกว่า กับกองกำลังเวียดนามเหนือที่อยู่ในนั้น ในอนาคตเรือประจัญบานในฐานะ "หน่วยดับเพลิง" ที่ห้อยอยู่ตามชายฝั่งจากนั้นไปทางทิศใต้จากนั้นกลับไปทางเหนือทำลายหน่วยเวียดนามที่ล้อมรอบชาวอเมริกันอย่างเร่งด่วนทำลายบังเกอร์และป้อมปราการในถ้ำซึ่งห้องนิรภัยสามารถ ไม่ปกป้องจากเปลือกหอยขนาด 16 นิ้ว ป้อมปราการสนาม โกดัง แบตเตอรีชายฝั่ง รถบรรทุก และโครงสร้างพื้นฐานของกบฏอื่นๆ
มากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้งที่ไฟของเขาได้ปลดบล็อกหน่วยอเมริกัน เป็นการเผาชาวเวียดนามที่ล้อมรอบพวกเขาจากพื้นโลกอย่างแท้จริง มีอยู่ครั้งหนึ่ง เรือประจัญบานได้ละลายกองคาราวานของเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กที่บรรทุกเสบียงสำหรับพวกกบฏ โดยทั่วไปแล้ว นับเป็นการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ จำนวนวัตถุของผู้ก่อความไม่สงบ ตำแหน่ง อาวุธหนักและอุปกรณ์ที่เสียชีวิตภายใต้กระสุนนิวเจอร์ซีมีจำนวนหลายร้อยคน จำนวนผู้เสียชีวิต-เป็นพัน มากกว่า เรือลำเล็กหลายลำถูกทำลายด้วยโหลด เรือประจัญบานที่มีการยิงซ้ำหลายครั้งทำให้มั่นใจถึงความสำเร็จของการโจมตีของอเมริกาจนถึงและรวมถึงฝ่าย ระหว่างการปฏิบัติการ เรือประจัญบานใช้กระสุนหลัก 5688 นัด และกระสุน 14891 นัด 127 มม. นี่เป็นมากกว่าเรือประจัญบานใด ๆ ที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง
อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างการรบดังกล่าว ที่มีประสิทธิผลทั้งหมดของการยิงของเรือประจัญบาน เป็นเพียงตัวอย่างเดียว ยิ่งกว่านั้น ดังที่ทราบกันในปัจจุบัน เป็นเพราะความสำเร็จอย่างยิ่งยวด นิกสันวางแผนที่จะใช้ภัยคุกคามเพื่อใช้เรือประจัญบานอีกครั้งเพื่อเป็นแรงจูงใจให้ชาวเวียดนามกลับมาเจรจา และการระลึกถึงเขาเพื่อเป็นกำลังใจในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอเมริกา
ในปี 1969 เรือประจัญบานถูกถอนออกจากการให้บริการอีกครั้งแม้ว่าในตอนแรกพวกเขาต้องการใช้เพื่อสร้างแรงกดดันต่อเกาหลีเหนือซึ่งยิงเครื่องบินสอดแนมของอเมริกาในน่านฟ้าที่เป็นกลาง แต่แล้วพวกเขาก็เปลี่ยนใจและเรือก็สำรองอีกครั้ง.
การใช้การต่อสู้ของเรือประจัญบานในเวียดนาม อย่างที่เป็นอยู่ สรุปได้ว่ามันเป็นเรือรบปืนใหญ่ ถ้าจนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 50 มันเป็นวิธีการทำสงครามทั้งกับกองเรือและกับชายฝั่ง ในเวียดนาม เรือปืนใหญ่ล้วนถูกใช้เป็นเครื่องมือในการต่อต้านชายฝั่ง โดยหลักการแล้ว เขาไม่มีศัตรูในทะเล แต่สมมติว่าเรือประจัญบานจะต้องต่อสู้กับกองทัพเรือโซเวียตเดียวกัน เราต้องยอมรับว่าในรูปแบบที่บริสุทธิ์ เรือลำนี้มีคุณค่าที่น่าสงสัย
ในทางกลับกัน ด้วยการสนับสนุนโดยเรือขีปนาวุธที่สามารถ "ยึด" ขีปนาวุธทั้งหมดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต เรือประจัญบานยังคงมีมูลค่าการรบที่จริงจังในช่วงต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบ ไม่ว่าในกรณีใด ถ้าวอลเลย์ของเรือโซเวียตไปไม่ถึงเป้าหมาย และขีปนาวุธถูกใช้จนหมด ทางเลือกเดียวสำหรับเรือของเราก็คือการบิน ยิ่งกว่านั้น เที่ยวบินนี้จะเป็นปัญหา - ไอโอวาที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สามารถเข้าถึง 34 นอตได้ และยังคงเป็นไปไม่ได้ที่จะต่อต้านสิ่งใดกับปืนและชุดเกราะของพวกเขาในยุค 70 แต่มีข้อแม้อยู่แล้ว - ถ้าเรือลำอื่นจะต่อต้านการโจมตีด้วยขีปนาวุธของกองทัพเรืออย่างสมบูรณ์ จนกว่าขีปนาวุธจะหมด
ดังนั้น เรือประจัญบานปืนใหญ่ล้วนแบบคลาสสิกจึงไม่อยู่ในตำแหน่งที่สองรองจากเรือบรรทุกเครื่องบินอีกต่อไป แต่กำลังติดตามเรือรบสมัยใหม่ ทั้งเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือขีปนาวุธ ตอนนี้มูลค่าการต่อสู้ของมันถูกจำกัดอยู่ในขอบเขตแคบ ๆ ของสถานการณ์ในการกำจัดศัตรูที่ยิงขีปนาวุธทั้งหมดของพวกเขาและไม่มากอีกต่อไป อีกครั้ง ในสภาวะที่จำนวนขีปนาวุธต่อต้านเรือรบบนเรือรบโซเวียตใดๆ ถูกนับในหน่วยเพียงไม่กี่ลำ เรือประจัญบานที่ได้รับการคุ้มครองโดยเรือ URO สามารถมีบทบาทในการรบได้ ให้เป็นเรื่องรอง ดังนั้นเมื่ออายุหกสิบเศษ - อายุเจ็ดสิบต้น ๆ ก็อาจกล่าวได้ว่าเรือประจัญบานคลาสสิกที่มีปืนใหญ่เป็นอาวุธเดียวที่เกือบจะเป็นในอดีต
เกือบแต่ไม่สุด และอย่างน้อยชาวเวียดนามก็สามารถบอกเรื่องนี้ได้มากมาย
ในความเป็นจริง "เกือบในอดีต" กลายเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามในไม่ช้า ระหว่างทางมีรอบใหม่ที่ไม่คาดคิดในวิวัฒนาการของเรือประจัญบาน และก่อนที่พวกเขาจะจากไปในอดีตจริงๆ ก็ยังเหลือเวลาอีกหลายปี หลายสิบ
เรือที่ช็อตและจรวดมากที่สุดในโลก
หน้าที่สว่างที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรือประจัญบานในฐานะระบบอาวุธคือทศวรรษสุดท้ายของสงครามเย็น สงครามครูเสดเรแกนกับประเทศของเราซึ่งอเมริกาชนะ รวมถึงการชนะในทะเลแม้ว่าจะไม่มีการต่อสู้ที่แท้จริง สู่ความพ่ายแพ้
ทีมงานจาก Reagan เอง รัฐมนตรีกลาโหม Kaspar Weinberger และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือ John Lehman สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดในความสมดุลของอำนาจในมหาสมุทรของโลกได้อย่างรวดเร็วและขนาดใหญ่ที่สหภาพโซเวียตไม่สามารถตอบสนองต่อมันได้. ร่วมกับแรงกดดันอย่างไม่มีการควบคุมที่ชาวอเมริกันเริ่มต่อต้านสหภาพโซเวียตในยุโรปและการสนับสนุนอย่างมหาศาลสำหรับกลุ่มติดอาวุธในอัฟกานิสถาน พร้อมกับมาตรการอื่นๆ ของการก่อวินาศกรรมและแรงกดดันต่อรัฐโซเวียต การเติบโตของอำนาจอเมริกันในทะเลมีส่วนโดยตรงต่อการยอมจำนนของกอร์บาชอฟ
ชาวอเมริกันกำลังเตรียมทำสงคราม และพวกเขาเตรียมในลักษณะที่พวกเขาสามารถสะกดจิตผู้นำโซเวียตด้วยพลังของพวกเขาอย่างแท้จริง - ฉันต้องบอกว่าค่อนข้างจริง
กองทัพเรือสหรัฐฯ มีบทบาทชี้ขาดในสงครามครูเสดครั้งนี้ ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับวิธีการทำสงครามรูปแบบใหม่ เช่น ขีปนาวุธร่อน Tomahawk และระบบ AEGIS เรือดำน้ำใหม่ซึ่งเรือดำน้ำโซเวียตแทบจะตรวจไม่พบ และการปรับปรุงคุณภาพแบบเก่าให้ทันสมัย เพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการต่อต้านเรือดำน้ำอย่างกะทันหัน กองเรือบรรทุกเครื่องบินและความเหนือกว่าด้านตัวเลขในเรือของทุกระดับชั้นแสดงให้เห็นอย่างเชื่อได้ว่าผู้นำโซเวียตเห็นถึงความไร้ประโยชน์ของความพยายามในการต่อต้าน
เรือประจัญบานมีบทบาทสำคัญในแผนเหล่านี้ตั้งแต่ทศวรรษที่ 70 ชาวอเมริกันรู้เกี่ยวกับความคืบหน้าในสหภาพโซเวียตในด้านขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ และรู้เกี่ยวกับโครงการต่อเรือใหม่ เช่น เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Project 1164, เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก Project 1144 และ Tu-22M มัลติโหมดความเร็วเหนือเสียงล่าสุด เครื่องบินบรรทุกขีปนาวุธ พวกเขารู้ว่าสหภาพโซเวียตกำลังวางแผนที่จะสร้างเครื่องบินขึ้นและลงแนวดิ่งเหนือเสียงสำหรับเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน และเข้าใจว่าสิ่งนี้จะเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ของพวกเขาอย่างมาก และพวกเขายังทราบถึงการเริ่มต้นการทำงานในเรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคตสำหรับ เครื่องบินขึ้นและลงในแนวนอน ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องมี ประการแรก ความเหนือกว่าเชิงตัวเลข และประการที่สอง ความเหนือกว่าในอำนาจการยิง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ลูกเรือชาวอเมริกันมีการตอบสนองที่สมมาตรต่อขีปนาวุธต่อต้านเรือของโซเวียต ซึ่งเป็นรุ่นต่อต้านเรือของ Tomahawk และยังมี Harpoon ซึ่งถูกควบคุมโดยอุตสาหกรรมและกองทัพเรือ ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ยากมากสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียตในตอนนั้น ตามแนวคิดแล้ว ชาวอเมริกันกำลังจะต่อสู้กับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน (รูปแบบเรือที่มีเรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำ) และรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน (เรือบรรทุกเครื่องบินมากกว่าหนึ่งลำที่มีเรือคุ้มกันจำนวนเท่ากัน) ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบเมื่อมีการเปิดตัวโครงการเพิ่มขนาดของกองทัพเรือ แนวคิดดังกล่าวถือกำเนิดขึ้นเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งวางแผนไว้ว่าจะมี 15 กลุ่มและกลุ่มต่อสู้บนพื้นผิว 4 กลุ่ม (Surface action group-SAG) ไม่ได้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน "รอบๆ" แต่มีเรือประจัญบานเป็นกำลังรบหลักที่จะต้องปฏิบัติการในพื้นที่มหาสมุทร ซึ่งอยู่นอกรัศมีการรบของการบินโซเวียต (หมายถึงรัศมีการรบโดยไม่ต้องเติมน้ำมันในอากาศ) หรือ ใกล้เคียงกับรัศมีสูงสุด หรือในกรณีอื่น ๆ เมื่อภัยคุกคามจากการบินโซเวียตจะต่ำ
ตัวอย่างเช่น ภูมิภาคดังกล่าวอาจเป็นทะเลเมดิเตอเรเนียน หากเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีเครื่องบินของ NATO ในน่านฟ้าของตุรกีและกรีซ อ่าวเปอร์เซีย และมหาสมุทรอินเดียทั้งหมด ทะเลแคริบเบียน ซึ่งสหภาพโซเวียตมี พันธมิตรที่เชื่อถือได้ในคนของคิวบาและในสถานที่อื่นที่คล้ายคลึงกัน เป้าหมายหลักของกลุ่มการต่อสู้บนพื้นผิวคือการเป็นกองกำลังภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียต
นี่เป็นจุดที่สำคัญมาก - เรือประจัญบานซึ่งในทศวรรษที่หกสิบไม่สามารถเป็นเครื่องมือที่เต็มเปี่ยมสำหรับการพิชิตอำนาจสูงสุดในทะเลได้อีกต่อไปแล้วกลับมาให้บริการด้วยความสามารถนี้ - เป็นอาวุธในการต่อสู้กับกองเรือข้าศึก
วิวัฒนาการของความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้การต่อสู้ของเรือประจัญบานในยุค 80 นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่โดยหลักการแล้วมันเข้ากับห่วงโซ่ต่อไปนี้ จุดเริ่มต้นของยุค 80 - เรือประจัญบานจะสนับสนุนการลงจอดด้วยการยิงปืนใหญ่และโจมตีเรือโซเวียตด้วยขีปนาวุธและในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ทุกอย่างเหมือนเดิม แต่งานกลับกัน ตอนนี้ลำดับความสำคัญคือการต่อสู้กับกองเรือโซเวียต และการสนับสนุนการลงจอดเป็นเรื่องรองในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 ตอนนี้การสนับสนุนของกองกำลังลงจอดถูกลบออกจากวาระอย่างสมบูรณ์ แต่ Tomahawks ที่มีหัวรบนิวเคลียร์ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อโจมตีชายฝั่งซึ่งหมายความว่าตอนนี้สหภาพโซเวียตมี ปวดหัวอีกครั้ง - นอกเหนือจาก SSBN ที่มี SLBMs นอกเหนือจากเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีระเบิดนิวเคลียร์แล้วตอนนี้โซเวียตยังถูกคุกคามโดยเรือโทมาฮอว์กอาณาเขตอาณาเขตของสหภาพโซเวียตซึ่งในตอนต้นของยุค 80 มีการวางแผนที่จะสร้าง "ไอโอวา" ติดอาวุธมากที่สุด
โดยธรรมชาติแล้วสำหรับสิ่งนี้พวกเขาต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและทันสมัย เมื่อถึงเวลาของการปรับปรุงให้ทันสมัย Tomahawk รุ่นต่อต้านเรือก็ถูกลบออกจากวาระและขีปนาวุธเหล่านี้โจมตีเรือประจัญบานในตัวเลือกสำหรับการโจมตีบนฝั่งเท่านั้นและงานในการเอาชนะเป้าหมายพื้นผิวได้รับมอบหมายให้ต่อต้านเรือ Harpoon ขีปนาวุธและถ้าเป็นไปได้ ปืนใหญ่
เรือที่ทันสมัยได้รับเรดาร์ใหม่ทั้งหมด อาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นมาตรฐานที่ทันสมัย ระบบสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลซึ่งกันและกัน ซึ่งรวมถึงเรือในระบบควบคุมอัตโนมัติของกองทัพเรือ ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม มีความเป็นไปได้ในการใช้เครื่องมือสำหรับการตอบโต้ด้วยพลังน้ำกับตอร์ปิโด Nixie หลังจากนั้นไม่นาน เรือประจัญบานได้รับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการใช้ Pioneer UAV จากนั้นวิสคอนซินก็ใช้ UAV ดังกล่าวในการปฏิบัติการทางทหารที่แท้จริงมีการติดตั้งแผ่นจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ท้ายเรือ แต่สิ่งสำคัญคือการต่ออายุอาวุธ แทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของปืนใหญ่สากล 127 มม. ไอโอวาได้รับขีปนาวุธร่อน Tomahawk 32 ลูกในปืนกลยกพร้อมเกราะป้องกัน ABL (Armored Box Launcher) ตอนนี้ตัวเลขนี้ไม่น่าประทับใจ แต่ก็ไม่มีอะไรแบบนั้นอีกต่อไป
เครื่องยิง Mk.41 อยู่ในระหว่างทาง และเรือประจัญบานได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นผู้ชนะในการระดมยิงขีปนาวุธ เมื่อเทียบกับเรือผิวน้ำ เรือประจัญบานแต่ละลำมีขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon 16 ลูก ซึ่งก็เยอะมากเช่นกัน จำนวนที่มากขึ้นสามารถบรรจุลงในเครื่องยิงปืนประเภท mk.13 หรือ mk.26 เท่านั้น แต่การติดตั้งเหล่านี้อนุญาตให้ยิง Harpoons ในช่วงเวลาอย่างน้อยหนึ่งขีปนาวุธ 20 วินาทีสำหรับ mk.13 และสองขีปนาวุธ 20 วินาที สำหรับ mk.26
แต่ mk.141 สำหรับ "ฉมวก" บนเรือประจัญบานทำให้สามารถทำการยิงวอลเลย์ที่หนาแน่นมากด้วยพิสัยเล็ก ๆ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ "การพัง" ของการป้องกันทางอากาศของเรือขีปนาวุธโซเวียตรุ่นใหม่ล่าสุด เช่น เรือลาดตระเวน 1144 สำหรับ ตัวอย่าง.
ในเวอร์ชั่นสุดท้าย เรือประจัญบานมี Tomahawks 32 ตัว, Harpoons 16 ตัว, ป้อมปืนหลัก 3 ป้อมพร้อมปืน 406 มม. สามกระบอก แต่ละลำ, แท่นยึดปืนใหญ่สากล 127 มม. 12 ลำ และ Phalanxes หกลำกล้อง 20 มม. 4 ลำ แผ่นยิงจรวดถูกติดตั้งสำหรับผู้ควบคุม Stinger MANPADS เกราะของพวกมันเหมือนเมื่อก่อน สร้างภูมิคุ้มกันด้วยระเบิดเบา (250 กก.) และขีปนาวุธไร้สารตะกั่ว เช่นเดียวกับขีปนาวุธนำวิถีเบา
การโจมตีของกองบินจู่โจมของเรือ Yak-38 ซึ่งส่งมอบโดยไม่มีอาวุธนิวเคลียร์ทำให้เรือประจัญบานเกือบจะรับประกันว่าจะอยู่รอด
แนวคิดในการใช้เรือเหล่านี้กับกองทัพเรือโซเวียตมีความสมจริงหรือไม่? มากกว่า.
องค์ประกอบของกลุ่มต่อสู้บนพื้นผิวควรจะเป็นเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวนขีปนาวุธชั้น Ticonderoga หนึ่งลำ และเรือพิฆาต Arleigh Burke สามลำ อันที่จริง กลุ่มการต่อสู้เริ่มก่อตัวขึ้นก่อนที่สหรัฐอเมริกาจะเปิดสายการผลิตสำหรับการผลิต Burks และองค์ประกอบของพวกเขาแตกต่างออกไป แต่เรือขีปนาวุธที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพมากนั้นรวมอยู่ในองค์ประกอบตั้งแต่แรกเริ่ม และสถานการณ์เมื่อ KUG ของโซเวียตและ NBG ของอเมริกาเข้ามาใกล้ การแลกเปลี่ยนขีปนาวุธต่อต้านเรือลำแรก จากนั้นจึงยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานใส่กัน (ซึ่งหลังจากการโจมตีซ้ำแล้วซ้ำอีกของขีปนาวุธต่อต้านเรือจะมีน้อย) และด้วยเหตุนี้ กองกำลังที่หลงเหลืออยู่ถึงระยะของการสู้รบด้วยปืนใหญ่จึงค่อนข้างจริง
แล้วปืน 406 มม. ก็คงจะพูดคำที่หนักใจมาก ไม่น้อยกว่า 16 "ฉมวก" มาก่อน โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้จะเป็นจริงหากเรือขีปนาวุธสามารถปกป้องเรือประจัญบานจากขีปนาวุธของสหภาพโซเวียต แม้ว่าจะต้องเสียชีวิตก็ตาม
มีการวางแผนการใช้เรือประจัญบานและเรือบรรทุกเครื่องบินร่วมกัน น่าเสียดายที่ชาวอเมริกันซึ่งได้ยกเลิกการจัดประเภทเอกสารเชิงกลยุทธ์และการปฏิบัติงานเกี่ยวกับการฟื้นคืนชีพของเรือประจัญบาน ยังคงเป็น "ยุทธวิธี" ที่เป็นความลับ และคำถามบางข้อก็คาดเดาได้เท่านั้น แต่มันเป็นความจริงที่ว่า เรือประจัญบานฝึกฝนการทำลายเป้าหมายพื้นผิวเป็นประจำด้วยการยิงปืนใหญ่ในระหว่างการฝึกเพื่อทำลายเรือผิวน้ำ SINKEX
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่ในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 เรือประจัญบานกลับมาใช้งานได้แล้ว ในความสามารถดั้งเดิมของพวกเขา พวกเขาเป็นเครื่องมือในการต่อสู้เพื่อครอบงำทางทะเล อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ พวกเขามีแนวโน้มมากกว่าที่จะเป็นองค์ประกอบของระบบเดียวของกองทัพเรือ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่รับผิดชอบงานเฉพาะ และไม่มีความสำคัญเป็นอันดับที่หนึ่งหรือสอง แต่ความจริงที่ว่าพลังของกลุ่มต่อสู้บนพื้นผิวที่ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีเรือประจัญบานนั้นสูงกว่าที่ไม่มีพวกมันมาก เป็นความจริงที่ไม่อาจปฏิเสธได้
ที่เหลือก็รู้ๆกันอยู่ เรือเข้าประจำการจำนวนสี่หน่วย ครั้งแรกในปี 1982 - LC "New Jersey" ครั้งที่สองในปี 1984 "Iowa" ในปี 1986 "Missouri" และในปี 1988 "Wisconsin" จากปี 1988 ถึง 1990 มีเรือประจัญบานสี่ลำที่ให้บริการอยู่ในโลก มากเท่ากับที่สหภาพโซเวียตมีเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินและมากกว่าที่อังกฤษมีเรือบรรทุกเครื่องบิน
ไม่เลวสำหรับชั้นของเรือที่ถูกแทนที่ด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินในสงครามโลกครั้งที่สอง!
เรือประจัญบานถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเครื่องมือกดดันสหภาพโซเวียต พวกเขาไปที่ทะเลบอลติกและยิงปืนใหญ่ที่นั่น ไปนอร์เวย์ เดินทางในทะเลโอค็อตสค์ในขณะที่ประเทศอเมริกากำลังเติบโตขึ้น ความคิดที่จะต่อต้านคอมมิวนิสต์ก็เข้ามาครอบงำมวลชน ในทางกลับกัน ทอม แคลนซี เกมฉมวก และภาพยนตร์หน่วยซีลกลับวางไข่ อย่างไรก็ตาม สำหรับ "แครนเบอร์รี่" ของผลงานเหล่านี้ ล้วนแต่ถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งยุคสมัยที่ไม่เหมือนสิ่งอื่นใดจากฝั่งอเมริกา ไม่กี่คนที่รู้ แต่ในโรงภาพยนตร์ในระหว่างการฉายภาพยนตร์แอคชั่นเกี่ยวกับการบินทหารเรือ "Top Gun" จุดรับสมัครของกองทัพเรือทำงานและคนหนุ่มสาวจำนวนมากเดินตรงจากการแสดงภาพยนตร์ไปยังกองทัพเรือ การเพิ่มขึ้นของอุดมการณ์นี้ส่งผลต่อวิธีที่ลูกเรือชาวอเมริกันเตรียมที่จะต่อสู้กับสหภาพโซเวียตและวิธีที่พวกเขาแสดงความพร้อมนี้ต่อ "เพื่อนร่วมงาน" ของโซเวียต เรือประจัญบานที่มีความรุ่งโรจน์ทางการทหารจากสงครามโลกครั้งที่สองและอาวุธขีปนาวุธล่าสุดสำหรับยุค 80 มาถึงที่แห่งนี้แล้ว
อย่างไรก็ตาม เรือประจัญบานต้องต่อสู้กับชายฝั่งอีกครั้ง "นิวเจอร์ซีย์" สองครั้งเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2526 และ 8 กุมภาพันธ์ 2527 ยิงจากปืนหลักที่ตำแหน่งของกองทัพซีเรียในเลบานอน
"มิสซูรี" และ "วิสคอนซิน" ถูกทำเครื่องหมายระหว่างสงครามอ่าวปี 1991 เรือประจัญบานดำเนินการปลอกกระสุนที่รุนแรงและเจ็บปวดมากสำหรับตำแหน่งและโครงสร้างอิรัก โดยใช้ UAVs สำหรับการลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมายปืน และจำนวนกระสุนที่ยิงจากลำกล้องหลักนั้นนับได้เป็นร้อย และรวมแล้ว เรือสองลำมีมากกว่าพันลำ
ชาวอเมริกันอ้างว่าหน่วยหนึ่งของอิรักระบุถึงผู้ปฏิบัติการ UAV จากวิสคอนซินโดยเฉพาะถึงความตั้งใจที่จะยอมจำนน (และยอมจำนน) เพื่อไม่ให้ตกไฟด้วยกระสุนขนาด 406 มม. อีกครั้ง นอกจากนี้ เรือยังใช้ขีปนาวุธร่อน Tomahawk กับอิรัก มิสซูรียิงขีปนาวุธ 28 ลูกและวิสคอนซิน 24 การกระทำของเรือเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์อีกครั้งว่าประสบความสำเร็จอย่างมากเหมือนเมื่อก่อนในสงครามทั้งหมดที่พวกเขาถูกใช้
จากเรือประจัญบานทั้งสี่ลำ มีเพียงไอโอวาเท่านั้นที่ไม่ได้ต่อสู้ในระหว่างการเปิดใช้งานครั้งล่าสุด เนื่องจากการระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจในหนึ่งในเสาหลักแบตเตอรี ซึ่งทำให้อาชีพทหารที่แท้จริงของเรือสิ้นสุดลง อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ยังมีโฆษณาชวนเชื่อและผลกระทบทางจิตวิทยาต่อศัตรูของสหรัฐอเมริกา
ตั้งแต่ปี 1990 ยุคของเรือประจัญบานได้สิ้นสุดลงแล้วอย่างแท้จริง 26 ตุลาคม 1990 ถอนตัวไปยังเขตสงวนไอโอวา 8 กุมภาพันธ์ 1991 รัฐนิวเจอร์ซีย์ วันที่ 30 กันยายนของปีเดียวกัน วิสคอนซิน และวันที่ 31 มีนาคม 1992 รัฐมิสซูรี
วันนี้กลายเป็นจุดจบที่แท้จริงของการรับราชการทหารของเรือประจัญบานในโลกและไม่ใช่จุดอื่น ในเวลาเดียวกันต้องเข้าใจว่าพวกเขาไม่ได้ถูกตัดออกเลยพวกเขาถูกนำกลับไปที่กองหนุน กองทัพเรือไม่ต้องการเรือเหล่านี้อีกต่อไป การดำเนินการของพวกเขาเป็นปัญหา - ไม่มีการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับพวกเขาเป็นเวลานาน การรักษาความพร้อมทางเทคนิคต้องใช้ความพยายามและเงินเป็นจำนวนมาก การเปิดใช้งานครั้งล่าสุดเพียงอย่างเดียวอยู่ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์ ปัญหาอยู่ที่ผู้เชี่ยวชาญในโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำโบราณและหน่วยเกียร์เทอร์โบ เป็นเวลานานที่ไม่มีการผลิตลำกล้องปืนหรือลำกล้องสำหรับลำกล้องปืน แพลตฟอร์มดังกล่าวมีความชอบธรรมตราบเท่าที่จำเป็นต้องกดดันสหภาพโซเวียตและจนกว่าเรือที่มีเครื่องยิงขีปนาวุธแนวตั้งจะปรากฏขึ้น จากนั้น - ไม่มีอีกแล้ว ไม่มีศัตรูที่พวกเขาจะต้องต่อสู้ด้วย บางที หากการฟื้นคืนอำนาจของจีนเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 90 เราจะได้เห็นยักษ์ใหญ่เหล่านี้อยู่ในอันดับอีกครั้ง แต่ในทศวรรษ 90 สหรัฐฯ ก็ไม่มีศัตรูในทะเล
อย่างไรก็ตาม สภาคองเกรสไม่อนุญาตให้เรือเหล่านี้ถูกตัดขาดจากกองหนุนจนถึงปี 2541 และจากนั้นพวกเขาก็เริ่มถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์ โดยถอดเรือประจัญบานล่าสุด ไอโอวา ออกจากรายชื่อเรือรบสำรองในปี 2554
เหตุใดจึงไม่อีกต่อไป
ให้เราสรุปเพื่อเริ่มต้น: เราไม่สามารถพูดถึง "การตายของเรือประจัญบาน" ใด ๆ ที่เป็นวิธีการต่อสู้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง จนถึงกลางทศวรรษที่ห้าสิบเรือประจัญบานประจำการในกองเรือของประเทศต่างๆ พวกเขายังต้องต่อสู้เพื่อ ชาวอเมริกันและฝรั่งเศส เรือประจัญบานยังคงเป็นวิธีการต่อสู้ที่ได้รับความนิยมในสงครามในทะเลเป็นเวลา 10 ปีหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง ทฤษฎีการใช้การต่อสู้ของพวกเขายังคงได้รับการพัฒนาในหลายประเทศ และสองประเทศ - ฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่ - ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ เรือรบของกองทัพเรือหลังสงคราม ในเวลาเดียวกัน ในสหรัฐอเมริกาและอังกฤษ เรือประจัญบานในสมัยสงครามไม่ได้ถูกตัดออก แต่ถูกสงวนไว้ ชาวอเมริกันอัพเกรดเรือของพวกเขาเป็นประจำ
สหภาพโซเวียตถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเรือประจัญบานในปี 1955 และถูกบังคับ - เนื่องจากการระเบิดของโนโวรอสซีสค์ มิฉะนั้น เรือลำนี้คงเข้าประจำการเป็นเวลานาน
หลังปี 1962 เรือประจัญบานชั้นไอโอวาเพียงสี่ลำยังคงอยู่ในกองหนุนของกองทัพเรือสหรัฐฯต่อมาพวกเขามีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหารสามครั้ง (เวียดนาม เลบานอน อิรัก) และในการเผชิญหน้า "เย็นชา" กับสหภาพโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น ในแง่ของศักยภาพการโจมตีในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ 20 พวกเขาเป็นหนึ่งในเรือที่ทรงพลังที่สุดในโลก แม้ว่าพวกเขาจะใช้งานไม่ได้อีกต่อไปโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากเรือ URO ที่ทันสมัยกว่านี้ ทฤษฎีการใช้การต่อสู้ของเรือประจัญบานที่ทันสมัยด้วยอาวุธขีปนาวุธก็มีการพัฒนาเช่นกัน เหล่านี้เป็นเรือรบจริงและไม่ใช่การจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ และพวกเขาต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะเล็กน้อย ในที่สุด เรือประจัญบานลำสุดท้ายก็ถอนกำลังจากการสู้รบในปี 1992 และออกจากกองหนุนในปี 2011
แล้วอะไรที่ทำให้เรือประจัญบานหาย? นี่ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบินอย่างชัดเจน ตัวอย่างข้างต้นแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเรือบรรทุกเครื่องบินไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าว หากเป็นกรณีนี้ เรือประจัญบานจะไม่มีบริการ 46 ปีหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งรวมถึงการใช้การต่อสู้ด้วย บางทีผู้เขียนตำนานรุ่นที่สองเกี่ยวกับการหายตัวไปของเรือรบนั้นถูกต้อง - บรรดาผู้ที่เชื่อว่าเรื่องนี้อยู่ในลักษณะของอาวุธขีปนาวุธและหัวรบนิวเคลียร์สำหรับมัน?
แต่ด้วยเหตุผลนี้เอง เหตุผลล้วนๆ ไม่อาจหาเหตุผลได้ ไม่เช่นนั้น ชาวอเมริกันกลุ่มเดียวกันคงไม่ทำกับเรือประจัญบานอย่างที่พวกเขาทำกับพวกเขาในยุค 80 แน่นอนว่าเรือประจัญบานมีความเสี่ยงต่ออาวุธนิวเคลียร์ แต่สิ่งนี้ก็เป็นความจริงสำหรับเรือทุกลำ เรือลำแรกที่มีการใช้มาตรการป้องกันอาวุธนิวเคลียร์อย่างสร้างสรรค์ปรากฏขึ้นในภายหลัง
เรือประจัญบานมีความเสี่ยงต่อขีปนาวุธต่อต้านเรือโดยธรรมชาติ แต่น้อยกว่ามาก ตัวอย่างเช่น เรือฟริเกตชั้นน็อกซ์หรือการ์เซียที่อยู่ก่อนหน้านั้น แต่เรือเหล่านี้ให้บริการมาเป็นเวลานานและคลาส "เรือรบ" เองก็ไม่ได้หายไปไหน ซึ่งหมายความว่าอาร์กิวเมนต์นี้ไม่ถูกต้องเช่นกัน นอกจากนี้เรือประจัญบานเองดังที่แสดงในยุค 80 นั้นเป็นผู้ให้บริการอาวุธจรวดที่เต็มเปี่ยมขนาดของมันทำให้สามารถรองรับคลังแสงจรวดที่น่าประทับใจมาก สำหรับขีปนาวุธขนาดใหญ่แบบเก่าของยุค 60 ทั้งหมดนี้เป็นจริงมากขึ้น และมีโครงการสำหรับแปลงเรือประจัญบานเป็นเรือขีปนาวุธ
และถ้าเราแบ่งคำถามว่า "ทำไมเรือประจัญบานถึงหายไป" เป็นสอง - ทำไมเรือประจัญบานที่มีอยู่ถึงถูกปลดประจำการ และทำไมเรือประจัญบานไม่ถูกสร้างขึ้นใหม่? และที่นี่ คำตอบก็กลายเป็น "ซ่อนเร้น" บางส่วน - ทุกประเทศที่มีเรือประจัญบาน "ดึง" พวกเขามาเป็นเวลานานและมักจะถูกตัดออกก็ต่อเมื่อพวกเขาไม่ดีสำหรับสิ่งใดอีกต่อไปเนื่องจากการสึกหรอทางกายภาพ ตัวอย่างคือสหภาพโซเวียตซึ่งมีเรือประจัญบานที่ออกแบบก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งให้บริการจนถึงปี 1954 และสหรัฐอเมริกาก็เป็นตัวอย่างเช่นกัน - เซาท์ดาโคตาถูกสำรองพร้อมที่จะกลับไปรับใช้จนถึงอายุหกสิบเศษต้น ด้วย "Iowami" และทุกอย่างชัดเจน
เรือประจัญบานที่ยังคงให้บริการได้นั้นถูกคัดออกโดยบริเตนใหญ่เท่านั้น และเรารู้ว่ามันเป็นการขาดเงินเล็กน้อย การโต้เถียงด้านปฏิบัติการและยุทธวิธีที่เรียกร้องให้ออกจากเรือประจัญบานอย่างน้อยสองสามลำ ชาวอังกฤษมีมากเท่ากับที่มีแสง ในกองทัพเรือโซเวียต เรือลาดตระเวน โครงการ 68-ทวิ
พูดถึงการหายตัวไป เรือประจัญบานถูกปลดประจำการเนื่องจากการสึกหรอทางกายภาพของเรือแต่ละลำโดยเฉพาะ ยกเว้นบริเตนใหญ่ซึ่งไม่มีเงิน ไม่มีอะไรที่เหมือนกับเรือประจัญบานที่ดีและค่อนข้างใหม่ที่เศรษฐกิจสามารถรองรับได้ ไม่มีที่ไหนเลย ซึ่งหมายความว่าเรือรบดังกล่าวมีมูลค่าการรบจนถึงที่สุด และมันก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ
กุญแจสำคัญในการตอบคำถาม "ทำไมเรือรบถึงหายไป" อยู่ในคำตอบของคำถาม: ทำไมพวกเขาถึงหยุดสร้างพวกเขา? ท้ายที่สุด เรือประจัญบานได้ต่อสู้กันจนถึงต้นยุคและต่อสู้ได้ดี และแม้แต่ปืนขนาดใหญ่ของพวกมันในทุกสงครามที่พวกเขาถูกใช้ก็ "ตรงประเด็น"
อันที่จริง เหตุผลที่ซับซ้อนมากมายนำไปสู่การหายตัวไปของเรือประจัญบาน ไม่มีใครไม่มีใครทำให้เรือประเภทนี้หายสาบสูญไป
เรือประจัญบานเป็นเรือที่มีราคาแพงและซับซ้อน ปืนลำกล้องขนาดใหญ่พิเศษเพียงอย่างเดียวต้องการอุตสาหกรรมชั้นสูง สิ่งที่จะพูดถึงอุปกรณ์ควบคุมการยิงปืนใหญ่หรือเรดาร์ สหภาพโซเวียตเดียวกันนั้นเพียงแค่ "ไม่ดึง" เรือประจัญบานแม้ว่าพวกเขาจะสร้างปืนใหญ่ แต่ปืนใหญ่ก็เป็นแค่ปืนใหญ่การเตรียมลูกเรือสำหรับเรือลำนั้นยากและมีราคาแพงเท่ากัน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ ทั้งในแง่ของเงินและในแง่ของการสิ้นเปลืองทรัพยากร เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลตราบใดที่งาน "เรือประจัญบาน" ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีอื่น ตัวอย่างเช่น การยิงสนับสนุนกองกำลังจู่โจมโดยใช้ปืนใหญ่ของกองทัพเรือ มันคุ้มค่าไหมที่จะสร้างเรือประจัญบานสำหรับสิ่งนี้?
ไม่ มันเป็นไปได้ที่จะรวมเรือรบด้วยปืนใหญ่ลำกล้องกลางให้มากขึ้น กองกำลังยกพลขึ้นบกที่มีการต่อต้านจากข้าศึก บางทีจะต้องลงจอดทุกๆ ห้าสิบปี และในบางประเทศอาจน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ ถ้ามีเรือรบในสต็อกสำหรับกรณีดังกล่าวก็ดี ไม่ ไม่เป็นไร มีเรือรบอื่น ๆ พวกเขาจะต้องใช้กระสุนทั้งหมด 100 นัด แทนที่จะเป็นหนึ่งเรือประจัญบาน แต่ถ้าจำเป็น พวกเขาจะแก้ปัญหาได้ มีการบินถ้าเรามีศัตรูในสนามเพลาะและกระจายไปทั่วภูมิประเทศก็สามารถถูกเทด้วย Napalm ได้อย่างแท้จริงหากอยู่ในบังเกอร์นั่นคือเป็นไปได้ที่จะวางระเบิดในบังเกอร์อย่างแม่นยำ ทั้งเครื่องบินและเรือรบที่มีขนาดเล็กกว่านั้นด้อยกว่าเรือประจัญบานที่มีอำนาจการยิง … แต่งานได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องสร้างเรือประจัญบาน ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องสร้างมันขึ้นมา
หรือใช้การทำลายพื้นผิวของเรือรบ สำหรับสิ่งนี้มีการบินมีเรือลาดตระเวนและจากปลายทศวรรษที่ห้าสิบ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ และมีประโยชน์มากกว่าเรือประจัญบาน พวกเขายังต้องสร้าง และทำหน้าที่ทำลาย NK แล้วทำไมต้องเป็นเรือประจัญบาน?
แน่นอนว่าทุกอย่างตกลงไปในกระปุกออมสินนี้ - เรือบรรทุกเครื่องบินที่ผลักเรือรบขึ้นสู่อันดับสองใน "ตารางยศ" ของเรือรบ ขีปนาวุธต่อต้านเรือที่คุกคามเรือลำนั้นจริงๆ และอาวุธนิวเคลียร์ ซึ่งเรือประจัญบานไม่มีข้อได้เปรียบเหนือเรือลำอื่น
ในที่สุด เรือประจัญบานก็จากไปเพราะไม่มีงานใดที่การก่อสร้างจะสมเหตุสมผล พวกเขาสามารถแก้ไขได้โดยกองกำลังอื่น ๆ ซึ่งไม่ว่าในกรณีใดจะต้องมี และไม่มีที่ว่างเหลือสำหรับเรือประจัญบาน แนวคิดนี้ไม่ล้าสมัย หากเราพูดถึงรุ่นขีปนาวุธและปืนใหญ่จำลองที่ทันสมัย และตัวอย่างของเรือประจัญบานที่เข้าประจำการยังคงเป็นที่ต้องการและมีประโยชน์ในตอนท้าย เพียงชั่วขณะหนึ่งก็เป็นไปได้ที่จะทำโดยไม่มีมัน ยิ่งกว่านั้น การมีเขาย่อมดีกว่าไม่มีเขา แต่นั่นก็ไม่สำคัญอีกต่อไปแล้ว ค่าใช้จ่ายของเงินมหาศาลในการสร้างเรือประจัญบานนั้นไม่สมเหตุสมผลในเงื่อนไขที่งานทั้งหมดสามารถแก้ไขได้โดยกองกำลังอื่น บ่อยครั้งที่การตัดสินใจนั้นแย่กว่าเรือประจัญบาน แต่แล้ว "แชร์แวร์"
รุ่นสุดท้ายของเรือประจัญบานหายไปเพราะมันกลายเป็นเครื่องมือที่มีราคาแพงและซับซ้อนเกินไปสำหรับการแก้ปัญหาที่ตั้งใจจะแก้ไข แม้ว่าจะไม่มีใครโต้แย้งในฐานะเครื่องมือ แต่ประเทศหนึ่งแล้วประเทศอื่นก็ลงทุนในการครอบครองของตน ทันทีที่สามารถทำได้โดยไม่มีเขา ทุกคนก็เริ่มทำโดยไม่มีเขา บันทึก. และพวกเขาก็รอด นี่คือเหตุผลที่แท้จริง ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบิน ระเบิดปรมาณู ขีปนาวุธ หรืออะไรทำนองนั้น
วันนี้เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเรือประจัญบาน "เสียชีวิตด้วยสาเหตุธรรมชาติ" - พวกเขามีอายุมาก และงานใหม่ไม่ปรากฏขึ้นเนื่องจากราคาสูงอย่างไม่สมเหตุสมผล ความเข้มแรงงาน และความเข้มของทรัพยากรในการผลิต เพราะงานทั้งหมดที่พวกเขาแก้ไขก่อนหน้านี้สามารถแก้ไขได้แตกต่างกัน ถูกกว่า.
อย่างไรก็ตาม หากคำว่า "ปืนใหญ่" ถูกลบออกจากคำจำกัดความก่อนหน้าของเรือประจัญบาน ความคิดที่ว่าเรือรบดังกล่าวได้หายไปแล้วมักจะกลายเป็นเรื่องน่าสงสัย แต่นั่นเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง