สาธารณรัฐอิสลามแห่งอิหร่านมีโครงสร้างทางทหารที่โดดเด่น ในขณะเดียวกัน กองทัพบกและกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามก็ทำหน้าที่และภารกิจที่แตกต่างกัน ในเวลาเดียวกัน โครงสร้างทั้งสองมีกองกำลังที่จำเป็นทั้งหมดและประเภทของกองกำลังติดอาวุธ ดังนั้นกองทัพอากาศของกองทัพบกและกองกำลังการบินและอวกาศของ IRGC มีหน้าที่รับผิดชอบในการปกป้องน่านฟ้าของประเทศและโจมตีเป้าหมายของศัตรูพร้อมกัน
คุณสมบัติของโครงสร้าง
กองทัพอากาศอิหร่านจากกองทัพบกโดยรวมสอดคล้องกับความเข้าใจดั้งเดิมเกี่ยวกับบทบาทและภารกิจของกองกำลังติดอาวุธประเภทนี้ พวกเขารวมฐานทัพอากาศการก่อตัวและหน่วยย่อยต่าง ๆ รวมถึงโครงสร้างเสริมต่างๆ ภารกิจของกองทัพอากาศคือปกป้องน่านฟ้าของประเทศ ติดตามสถานการณ์ในพื้นที่สำคัญทางยุทธศาสตร์ใกล้อิหร่าน ดำเนินสงคราม ฯลฯ ควรสังเกตว่ากองทัพอากาศมีเฉพาะอุปกรณ์การบินและเฉพาะในระดับปฏิบัติการ - ยุทธวิธีเท่านั้น จำนวนบุคลากร 18,000 คน
AKS IRGC โดดเด่นด้วยงานต่างๆ ที่ต้องแก้ไข และด้วยเหตุนี้ โครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งรวมถึงรูปแบบการรบและการบินเสริมและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ นอกจากนี้ยังเป็นกองกำลังการบินและอวกาศที่รับผิดชอบการดำเนินงานและการใช้อาวุธยุทโธปกรณ์เชิงกลยุทธ์ AKC ให้บริการประมาณ 15,000 คน
กองกำลังทางอากาศดังกล่าวเกี่ยวข้องโดยตรงกับลักษณะเฉพาะของการก่อสร้างทางทหารในอิหร่าน ในเวลาเดียวกัน เชื่อกันว่าโครงสร้างดังกล่าวช่วยให้หน่วยรบสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เพื่อแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายทั้งหมด ตั้งแต่การขนส่งสินค้าและการฝึกอบรมบุคลากร ไปจนถึงการโจมตีด้วยระเบิดทางอากาศหรือขีปนาวุธ
องค์ประกอบของกองทัพอากาศ
กองบัญชาการหลายกองบัญชาการกองบัญชาการกองทัพอากาศ: การบิน การฝึก กองหลัง และการสื่อสาร การก่อตัวของกำลังแบ่งออกเป็นสี่โซนปฏิบัติการตามพื้นฐานทางภูมิศาสตร์: "เหนือ", "กลาง", "ใต้" และ "ตะวันออก" ฐานทัพและฝูงบินถูกแบ่งระหว่างโซนปฏิบัติการตามขนาดและความรับผิดชอบ
กองบัญชาการอากาศเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของฐานทัพต่างๆ ที่ได้รับมอบหมายจากฝูงบินต่างๆ ฐานแบ่งออกเป็นเครื่องบินรบ (9 หน่วย) แบบผสม / ข้อต่อ (3 หน่วย) และการขนส่งแยก (2 หน่วย) ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของหน่วยรบ 32 หน่วยรบและหน่วยเสริมอีกหลายสิบหน่วยกำลังให้บริการอยู่
กองทัพอากาศและ AKS มีเครือข่ายสนามบินที่ได้รับการพัฒนามาเป็นอย่างดี นอกจากฐานที่ใช้งาน 14 ฐานแล้ว ยังใช้ฐานสำรองมากกว่าสองโหลอีกด้วย สามารถใช้สำหรับการดำเนินงานการบิน การส่งมอบสินค้าเพื่อประโยชน์ของกองกำลังภาคพื้นดิน ฯลฯ
กองทัพอากาศมีเครื่องบินรบประเภทต่าง ๆ มากกว่า 300 ลำ ลักษณะเด่นของอุทยานคือการมีอุปกรณ์นำเข้าเท่านั้น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นของเก่า ซึ่งได้รับมาก่อนการปฏิวัติ เครื่องบินฝึกและต่อสู้ F-5 รวมถึงเครื่องบินขับไล่ F-4 และ F-14 ที่ผลิตในอเมริกายังคงให้บริการอยู่ ส่วนแบ่งที่สำคัญของฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบิน MiG-29 และ Su-24 ที่ผลิตในโซเวียต / รัสเซีย การบินต่อต้านเรือดำน้ำแสดงโดย P-3 ที่นำเข้า
มีการบินขนส่งทางทหารที่ค่อนข้างใหญ่ - มากกว่า 110 ยูนิตแสดงโดยเครื่องบินทุกระดับจนถึง Il-76 และ C-130 หนักเฮลิคอปเตอร์แสดงโดยยานพาหนะขนส่งเท่านั้นในจำนวนประมาณ 30 ยูนิต เฮลิคอปเตอร์โจมตีหายไป
กองกำลังอวกาศ
AKS ของ IRGC มีคำสั่งหลายคำสั่งสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน - ขีปนาวุธ การบิน คำสั่งป้องกันภัยทางอากาศ การฝึกอบรม เช่นเดียวกับคำสั่งการสื่อสารและโลจิสติกส์ โครงสร้างดังกล่าวเกี่ยวข้องกับงานที่หลากหลายที่ต้องแก้ไขและความแตกต่างที่ร้ายแรงในวัสดุที่ให้บริการ
กองกำลังขีปนาวุธ AKS ประกอบด้วย 6 กองพลน้อยขีปนาวุธติดอาวุธด้วยคอมเพล็กซ์ปฏิบัติการยุทธวิธีตลอดจนระบบระยะสั้นและระยะกลาง มีรายงานว่ามีระบบระยะใกล้ถึง 100 ระบบ และระยะกลางถึง 50 ระบบ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ขีปนาวุธร่อนบนบกได้เข้าประจำการแล้ว
AKS IRGC ประกอบด้วยฐานทัพอากาศ 6 ฐานและกลุ่มอากาศผสม 8 กลุ่ม การบินต่อสู้เป็นตัวแทนของหลายฝูงบินเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ค่อนข้างเก่า กองเรือที่เหลือรวมถึงเครื่องบินฝึกและขนส่ง เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ ในแง่ของจำนวนอุปกรณ์และประเภทของยานพาหนะทั้งหมด การบิน AKS นั้นคล้ายกับกองทัพอากาศ ในกรณีนี้ มีเพียงประมาณ 50 การต่อสู้และประมาณ เครื่องบินฝึกรบ 20 ลำ
กองกำลังการบินและอวกาศมีกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศแบบผสมของตัวเอง พวกเขาสามารถแก้ไขภารกิจของวัตถุและการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร เสริมหน่วยที่คล้ายกันจากกองทัพบก ในกรณีนี้ หนึ่งในภารกิจหลักคือการครอบคลุมกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์
ในการให้บริการคือสถานีเรดาร์ของคลาสต่างๆ จนถึงเรดาร์เหนือขอบฟ้าเชิงกลยุทธ์ "กาดีร์" มีการสร้างสนามเรดาร์ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศและพื้นที่โดยรอบ
ปืนใหญ่แบบลากจูงและขับเคลื่อนด้วยตัวเองหลายประเภทพร้อมปืนลำกล้องเล็กใช้เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศ นอกจากนี้ยังมีการสร้างกลุ่มระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้นและระยะกลางอีกด้วย ระบบป้องกันภัยทางอากาศบางระบบถูกซื้อในต่างประเทศ รวมทั้ง ในประเทศของเรา (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1" เป็นต้น) อื่น ๆ ได้รับการพัฒนาและเผยแพร่อย่างอิสระ
ปัญหาการพัฒนา
การแบ่งแยกการบินทหาร กองกำลังขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์ และกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศระหว่างโครงสร้างทั้งสองของกองทัพบกและหน่วยยาม โดยทั่วไปจะเหมาะสมกับคำสั่งของกองกำลังติดอาวุธอิหร่าน โครงสร้างนี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเวลาหลายปี และไม่มีแผนที่จะสร้างใหม่ เฉพาะแต่ละส่วนและส่วนย่อยเท่านั้นที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามลำดับของการเพิ่มประสิทธิภาพ
การพัฒนาฝูงบินของกองทัพอากาศในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมาได้ดำเนินการผ่านการซ่อมแซมตนเองและการปรับปรุงยานพาหนะที่มีอยู่ให้ทันสมัยเท่านั้น แม้จะมีความพยายามทั้งหมด แต่การผลิตเครื่องบินรบและเครื่องบินเสริมและเฮลิคอปเตอร์ของตัวเองก็ยังขาดอยู่ และการซื้ออุปกรณ์ในต่างประเทศกลับกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างอาวุธอากาศยาน - สำเนาตัวอย่างจากต่างประเทศ การพัฒนา และการพัฒนาของตนเองโดยสมบูรณ์
AKC IRGC กำลังพัฒนาอย่างแข็งขันมากขึ้น แต่กระบวนการเหล่านี้ไม่สม่ำเสมอ ส่วนประกอบด้านการบินของกองกำลังเหล่านี้ เช่น กองทัพอากาศ ไม่สามารถอวดโมเดลที่ทันสมัยได้ ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาและเสริมความแข็งแกร่งของกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์มีความสำคัญสูง ผลลัพธ์ของกระบวนการดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันดี และก่อให้เกิดความกังวลต่อประเทศเพื่อนบ้าน นอกจากนี้ ยังได้ดำเนินมาตรการเพื่อสร้างและปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศในระดับต่างๆ
โดยทั่วไปแล้ว สถานะของกองกำลังทางอากาศและอวกาศของอิหร่านไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอุดมคติ มีปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับอายุและสภาพของส่วนหลักของอุปกรณ์ และไม่มีโอกาสสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างครอบคลุม อย่างไรก็ตาม มีการใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อรักษาสถานะของกองกำลังและรับรองประสิทธิภาพการรบสูงสุด ด้วยเหตุนี้ กองทัพอากาศและ AKS ยังคงให้บริการ ให้ความมั่นคงของชาติ และยับยั้งผู้อาจเป็นปฏิปักษ์