ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง

สารบัญ:

ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง
ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง

วีดีโอ: ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง

วีดีโอ: ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง
วีดีโอ: D GERRARD - โลกคู่ขนาน (Isekai)【Official MV】 2024, ธันวาคม
Anonim
ภาพ
ภาพ

ในปี 1865 กองทัพสหรัฐฯ ได้รับปืนกลหลายลำกล้องซึ่งออกแบบโดย Richard Jordan Gatling เป็นครั้งแรก เนื่องจากรูปแบบเดิม อาวุธดังกล่าวจึงมีลักษณะไฟสูงสุด สิ่งนี้นำไปสู่ความสนใจจากทหารและช่างปืน และกระบวนการในการสรุปผลและดัดแปลงการออกแบบดั้งเดิมก็เริ่มต้นขึ้น

ความสามารถที่เพิ่มขึ้น

บริษัทของ R. Gatling เองได้พัฒนาและผลิตอาวุธใหม่ในคาลิเบอร์ที่แตกต่างกัน แต่มันเกี่ยวกับปืนกลเท่านั้น ในขณะที่ลูกปืนใหญ่ยังคงเปิดอยู่ การละเลยนี้ได้รับการแก้ไขในปี พ.ศ. 2415 โดยบริษัทฝรั่งเศส Hotchkiss et Cie วิศวกรของบริษัท นำโดย Benjamin Hotchkiss เมื่อเห็นความสำเร็จของปืนกลของอเมริกา ได้พัฒนาปืนใหญ่ลำกล้องเล็กรุ่นของตนเองพร้อมบล็อกถังหมุนได้

ปืนยี่ห้อ "Hotchkiss" แตกต่างอย่างมากจากผลิตภัณฑ์ของ Gatling - เพื่อไม่ให้ละเมิดสิทธิบัตรที่มีอยู่ ดังนั้นบล็อกถังหมุนและไดรฟ์ภายนอกพร้อมที่จับจึงถูกเก็บรักษาไว้ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาพัฒนากลไกชัตเตอร์และทริกเกอร์ในเวอร์ชันของตนเอง โดยใช้ร่วมกับกระบอกทั้งหมด กระสุนถูกจัดหาจากร้านค้าจากด้านบนภายใต้น้ำหนักของกระสุนรวมกัน

ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง
ตามรอยดร.แกตลิ่ง การพัฒนาโครงการด้วยบล็อกหมุนของถัง

รุ่นแรกของ Hotchkiss Revolving Cannon ได้รับปืนไรเฟิลขนาด 37 มม. จำนวน 5 กระบอก อัตราการยิงถึง 68 รอบ / นาที และระยะการยิงเกิน 1.8 กม. ต่อมาได้มีการพัฒนาปืนใหญ่ลำกล้อง 47 ลำที่มีจำนวนถังเท่ากัน การเพิ่มความสามารถทำให้มวลของบล็อกกระบอกปืนเพิ่มขึ้นและอัตราการยิงลดลง ในขณะเดียวกัน ระยะการยิงและพลังของกระสุนปืนก็เพิ่มขึ้น

เดิมทีปืนใหญ่ Hotchkiss ถูกผลิตขึ้นบนรถเข็นแบบมีล้อ พร้อมฝาครอบป้องกัน เพื่อความสะดวกในการขนส่งและจัดเก็บกระสุน รถม้าได้รับการติดตั้งส่วนหน้าของปืนใหญ่ ต่อมามีการติดตั้งฐานสำหรับป้อมปราการและเรือรบ กระสุนรวมถึงการยิงแบบรวมกันที่มีการกระจายตัวและเปลือกกระป๋อง

ปืน Hotchkiss เข้าประจำการกับกองทัพและกองทัพเรือหลายแห่งในยุโรปและอเมริกา ตัวอย่างเช่น กองเรือรัสเซียซื้อปืนใหญ่ขนาด 37 มม. จำนวนมาก พวกเขาถูกวางไว้บนเรือประเภทต่าง ๆ เพื่อป้องกันเรือตอร์ปิโดและทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง อัตราการยิงที่สูงและกระสุนที่แตกออกเป็นเสี่ยงๆ ควรจะรับประกันความพ่ายแพ้ของเรือข้าศึกหรือปืนในระยะที่ปลอดภัย ปืนถูกใช้อย่างแข็งขันมาหลายทศวรรษแล้วและประเทศชั้นนำละทิ้งพวกเขาในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเท่านั้น

ภาพ
ภาพ

ปืนหลายกระบอกของ B. Hotchkiss แตกต่างเล็กน้อยจากการออกแบบดั้งเดิมของ R. Gatling ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและการใช้งาน พวกเขาให้อัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง แสดงระยะการยิงสูง ไม่ได้รับผลกระทบจากการสะสมของคาร์บอน ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน การทำงานซ้ำของชัตเตอร์และทริกเกอร์ไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใดๆ และยังปกป้องบริษัทพัฒนาจากการถูกฟ้องร้องอีกด้วย

ความพยายามของเยอรมัน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2459 กองทัพเยอรมันได้สั่งให้มีการพัฒนาปืนกลยิงเร็วแบบใหม่สำหรับติดตั้งบนเครื่องบิน บริษัทของ Anton Fokker ได้เข้าร่วมโปรแกรมนี้ด้วยโครงการ Fokker-Leimberger ในขั้นต้น Fokker และ Leimberger วางแผนที่จะสร้างปืนกลใหม่โดยใช้ผลิตภัณฑ์ MG 08 แต่จากนั้นก็เริ่มพัฒนาการออกแบบดั้งเดิมสำหรับตลับปืนไรเฟิลมาตรฐานของเยอรมัน

เพื่อลดภาระความร้อนด้วยอัตราการยิงที่สูง จึงมีการตัดสินใจใช้บล็อกหมุนที่มีกระบอกปืนยาว 12 7.92 มม. อัตราการยิงเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยความช่วยเหลือของ "ห้องแยก" ใบพัดสองตัวที่มีถาดเป็นรูปครึ่งวงกลมบนพื้นผิวด้านนอกถูกวางไว้ด้านหลังลำตัว เมื่อช่องถูกจัดตำแหน่ง โรเตอร์จะก่อตัวเป็นห้องทรงกระบอก ด้านหลังเป็นชัตเตอร์แบบตายตัวพร้อมกลไกทริกเกอร์ที่เรียบง่าย

ภาพ
ภาพ

เมื่อหมุนจากไดรฟ์ภายนอก โรเตอร์ควรจะกระชับแถบคาร์ทริดจ์ภายในอาวุธ คาร์ทริดจ์ถัดไปถูกนำไปยังตำแหน่งตรงกลางและพบว่าถูกยึดไว้ใน "ห้องที่ถอดออกได้" ตามด้วยการยิง แขนเสื้อยื่นตรงเข้าไปในเทปที่อยู่อีกด้านหนึ่งของอาวุธ จากการคำนวณรูปแบบดังกล่าวทำให้สามารถรับอัตราการยิงสูงถึง 7200 rds / นาที

ในปี พ.ศ. 2459-2560 Fokker สร้างปืนกลที่มีประสบการณ์ (หรือปืนกล) และทดสอบ การออกแบบกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่น่าเชื่อถือมากนัก การออกแบบที่ผิดปกติของห้องไม่ได้ให้ความคุ้มครองที่ถูกต้องของคาร์ทริดจ์ซึ่งนำไปสู่การแตกของเคสและหยุดระหว่างการยิง ไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ในขั้นตอนการปรับแต่ง ดังนั้นอาวุธจึงไม่มีโอกาสเกิดขึ้นจริง

หลังสงครามปืนกลที่มีประสบการณ์ถูกกำจัด - ยกเว้นหนึ่งซึ่ง A. Fokker เก็บไว้เพื่อตัวเอง ในปีพ.ศ. 2465 เขาย้ายไปอยู่ที่สหรัฐอเมริกาและนำชิ้นส่วนพิเศษนี้ติดตัวไปด้วย ต่อมา ปืนกล Fokker-Leimberger ที่รอดตายเพียงกระบอกเดียวก็จบลงที่พิพิธภัณฑ์สมาคมประวัติศาสตร์แห่งรัฐเคนตักกี้

ภาพ
ภาพ

ควรสังเกตว่ารูปแบบปืนกลของ Fokker-Leimberger ไม่ได้พัฒนาและถูกลืมไปเป็นเวลาหลายทศวรรษ ครั้งต่อไปที่ "ห้องแยก" ถูกใช้เฉพาะในเครื่องยิงลูกระเบิดมือแบบใช้มือของ American Mark 18 เท่านั้น แต่ก็ยังคงเป็นเพียงเครื่องเดียวในประเภทนี้

การทดลองของสหภาพโซเวียต

ในช่วงกลางทศวรรษที่สามสิบของสหภาพโซเวียต ปืนกล "ไฟหนัก" เริ่มทำงาน เพื่อเพิ่มอำนาจการยิงของทหารราบ ยานรบ และเครื่องบิน จำเป็นต้องพัฒนาอาวุธด้วยอัตราการยิงหลายพันนัดต่อนาที ทีมออกแบบหลายทีมหาทางแก้ไขปัญหานี้ แต่ไม่มีตัวอย่างผลลัพธ์ใดที่เข้าสู่บริการ

ผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดคือผลงานของช่างปืน Kovrov Ivan Ilyich Slostin ในปี พ.ศ. 2479-2582 เขาพัฒนาปืนกลแปดลำกล้องสำหรับ 7, 62x54 mm R. แนวคิดดั้งเดิมบางอย่างถูกนำมาใช้ในการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปืนกล Slostin ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกของโครงการ Gatling ที่มีระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบและไม่มีไดรฟ์ภายนอก

ภาพ
ภาพ

ปืนกลใช้บล็อกที่มีถังเคลื่อนย้ายได้แปดกระบอก ด้วยความช่วยเหลือของลูกกลิ้ง พวกเขาเชื่อมต่อกับไกด์โค้ง เมื่อถูกยิง เครื่องยนต์แก๊สบังคับให้กระบอกสูบเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในขณะที่ไกด์ให้การหมุนของบล็อกและการเตรียมการยิงนัดต่อไป ชัตเตอร์ทำขึ้นในรูปแบบของชิ้นเดียวซึ่งคาร์ทริดจ์ถูกป้อน - จากนั้นห้องก็ถูกผลักเข้าไป ไกปืนเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับถังทั้งหมด

ระหว่างการทดสอบในปี 1939 ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนัก 28 กก. พัฒนาอัตราการยิงสูงสุด 3300 rds / นาที และแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่ความหนาแน่นของไฟจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ปืนกลไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ และอัตราการยิงที่สูงทำให้สิ้นเปลืองกระสุนโดยไม่จำเป็น ปืนกลไม่ได้รับการยอมรับในการให้บริการและการพัฒนาถูกเลื่อนออกไป

งานดำเนินต่อไปหลังสงครามเท่านั้น ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น แต่อัตราการยิงลดลงหนึ่งในสาม ในเวลาเดียวกัน ความต้องการสต็อกกระสุนขนาดใหญ่เกินไปที่พร้อมใช้งานยังคงอยู่ ในช่วงเวลาเดียวกัน I. I. Slostin สร้างปืนกลรุ่นใหม่ขนาด 14.5x114 มม. โดดเด่นด้วยการออกแบบเครื่องยนต์แก๊สและถังน้ำมัน แม้จะมีความคิดเห็นในเชิงบวกและข้อดีที่ชัดเจน แต่ปืนกลทั้งสองไม่ได้เข้าประจำการและในปี 1946 งานทั้งหมดก็หยุดลง

ภาพ
ภาพ

Mikhail Nikolaevich Blum จาก Tula ทำงานเกี่ยวกับระบบหลายถังพร้อมกันกับ Slostin ในวัยสามสิบปลายปืนกลของเขาบรรจุกระสุนปืนยาว 12 ลำกล้อง และไดรฟ์ภายนอกในรูปของมอเตอร์ไฟฟ้า หลังควรจะหมุนบล็อกบาร์เรลสูงถึง 1800 รอบต่อนาทีซึ่งทำให้สามารถรับอัตราการยิงสูงถึง 13-15,000 rds / นาที

ในระหว่างการทดสอบ ไม่สามารถยืนยันลักษณะดังกล่าวได้ มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถกระจายถังได้มากถึง 1200 รอบต่อนาทีซึ่งสอดคล้องกับ 8, 5-8, 6,000 rds / min ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์สามตัวถูกไฟไหม้ระหว่างการยิงเนื่องจากภาระที่เพิ่มขึ้น การปรับแต่งอาวุธดังกล่าวถือว่าไม่เหมาะสม

งานอย่างใดอย่างหนึ่งเกี่ยวกับปืนกลหลายลำกล้องที่มีบล็อกหมุนยังคงดำเนินต่อไปในประเทศของเราจนถึงปี 1946-47 อาวุธที่มีประสบการณ์ทำงานได้ดีที่ไซต์ทดสอบ แต่ยังคงมีข้อบกพร่องด้านการออกแบบเทคโนโลยีและการปฏิบัติงาน กองทัพไม่ได้นำโมเดลเหล่านี้มาใช้ ในเรื่องนี้งานออกแบบหยุดไปนานแล้ว

ภาพ
ภาพ

เทคโนโลยีและงาน

ความพยายามครั้งแรกในการปรับปรุงรูปแบบ Gatling และรับความสามารถใหม่โดยพื้นฐานนั้นเกิดขึ้นไม่นานหลังจากการปรากฏตัวของปืนกลดั้งเดิม บริษัทของ B. Hotchkiss ได้สร้างปืนขึ้นมาจำนวนหนึ่ง ซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จทั้งในแง่เทคนิคและเชิงพาณิชย์ ผลลัพธ์ดังกล่าวได้มาจากเทคโนโลยีในช่วงที่สามของศตวรรษที่ 19

ในอนาคตมีการพัฒนารูปแบบพื้นฐาน แต่ถึงกระนั้นเทคโนโลยีของต้นศตวรรษที่ XX ไม่ได้ให้โซลูชันที่ครบถ้วนของงานที่ได้รับมอบหมาย ความพยายามที่จะเพิ่มอัตราการยิงเพื่อบันทึกระดับต้องเผชิญกับข้อจำกัดทางเทคโนโลยีและปัญหาการออกแบบ เป็นผลให้จนถึงกลางศตวรรษ ระบบหลายลำกล้องที่มีบล็อกหมุนไม่สามารถไปไกลกว่ารูปหลายเหลี่ยมได้ และพวกเขาไม่ได้รับความนิยมในหมู่ช่างปืนโดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตาม โครงการทั้งหมด ตั้งแต่การพัฒนาในช่วงต้นของ R. Gatling ไปจนถึงการทดลองของวิศวกรโซเวียต ในที่สุดก็วางรากฐานสำหรับการพัฒนาอาวุธต่อไป และแล้วในทศวรรษที่ห้าสิบ ยุคใหม่เริ่มต้นขึ้นในด้านปืนใหญ่ยิงเร็วและปืนกล ระบบหลายลำกล้องกลับสู่กองทัพที่พัฒนาแล้ว และยังคงให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้