แม้จะมีความกล้าหาญรับรองจากเจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งเกี่ยวกับการแก้ปัญหาที่ถูกกล่าวหาว่าประสบความสำเร็จโดยเรือกวาดทุ่นระเบิดเก่าของกองทัพเรือ แต่ความสามารถที่ล้าสมัยและความสามารถในการต่อสู้ที่ จำกัด นั้นชัดเจนสำหรับผู้สังเกตการณ์และผู้เชี่ยวชาญทุกคน
ประเด็นเกี่ยวกับสถานะของเรือกวาดทุ่นระเบิดของกองกำลังรบของกองทัพเรือและสาเหตุของวิกฤต PMO มีการกล่าวถึงในบทความ "มีอะไรผิดปกติกับเรือกวาดทุ่นระเบิดของเรา"
คำสั่งของกองทัพเรือ "หวัง" เพื่อหาทางออกจาก "วิกฤต PMO" โดยการสร้างชุดของเรือต่อต้านทุ่นระเบิด Project 12700 ใหม่ (PMK) อนิจจาไม่มีเหตุผล (ในรูปแบบปัจจุบันของโครงการ 12700) สำหรับสิ่งนี้และ ไม่มี.
สถานะปัจจุบันของการทำสงครามของฉัน (ของฉัน)
เมื่อพูดถึง PMC รุ่นใหม่และ "เทคโนโลยี" ของ PMO จำเป็นต้องร่างเงื่อนไขที่ทันสมัยในการแก้ปัญหา PMO
"การประมวลผลอย่างละเอียด" ของฟิลด์ทางกายภาพของเป้าหมายและการปรากฏตัวของ "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด"
ปัญหาสำคัญของการดำเนินการกับทุ่นระเบิดสมัยใหม่คือการเกิดขึ้นในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาของฟิวส์ความใกล้ชิดหลายช่องสัญญาณที่มีความไวสูง (NV) พร้อมการประมวลผลสัญญาณเป้าหมายแบบดิจิทัล "ละเอียด" ความสามารถในการกำหนดค่า NV ดังกล่าวในโหมด "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" (สำหรับการกระตุ้นจากสนามทางกายภาพ (FP) ของการกระทำของทุ่นระเบิดไร้คนขับ (UUV) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเสียงและส่วนประกอบที่ไม่ต่อเนื่อง (DS) ของเสียง) ทำให้เกิดคำถามทั้งหมด " แนวความคิดคลาสสิกของการกระทำทุ่นระเบิด (พร้อมสถานีพลังน้ำ (GAS) สำหรับการตรวจจับทุ่นระเบิดและการทำงานล่วงหน้าของการค้นหาทุ่นระเบิดของทุ่นระเบิด (TSCHIM) ซึ่งควบคุมจากระยะไกลโดย NPA (TNLA) เพื่อการลาดตระเวนเพิ่มเติมและการทำลายทุ่นระเบิด)
โดยคำนึงถึง "ความฉลาด" ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของทุ่นระเบิด NV (และตามความน่าจะเป็นสูงที่จะบ่อนทำลาย TNLA PMO เฉพาะทาง) คำถามเกี่ยวกับต้นทุนของอาวุธต่อต้านทุ่นระเบิดสมัยใหม่และความเป็นไปได้ของการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่ เหมืองขนาดใหญ่เกิดขึ้น
ควรเน้นว่าการปฏิวัติทางเทคนิคของระบบทุ่นระเบิดแบบไม่สัมผัสในต่างประเทศเกิดขึ้นเมื่อนานมาแล้วในทศวรรษ 90 - ต้นทศวรรษ 2000 (และแม้แต่ในประเทศโลกที่สามในยุค 2000 เหมืองที่มีฟิวส์ที่มี "การประมวลผลที่ดี" ก็ปรากฏขึ้น บริการ).
ข้อมูลยืนยันที่ชัดเจนคือข้อมูลเกี่ยวกับเหมืองก้นหอยของปากีสถาน ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อต้นทศวรรษ 2000
เหมืองด้านล่างของกองทัพเรือปากีสถาน การพัฒนาในช่วงต้นทศวรรษ 2000
ในทางกลับกัน เราล้าหลังอย่างมากในเรื่องนี้และยังคงล้าหลังอยู่
ตัวอย่าง: ฟิวส์ระยะใกล้ "ใหม่" (ในเครื่องหมายคำพูด) สำหรับเหมือง APM ซึ่งยังคงการประมวลผลสัญญาณแอนะล็อกแบบเก่าไว้ (ตั้งแต่ช่วงปลายยุค 50 - ต้นยุค 60)
แผนภาพการทำงานของช่อง APM (การนำเสนอโดย KMPO "Gidropribor")
เหตุผลมีอยู่ในบทความ (2008) โดย S. G. Proshkin (อดีตผู้อำนวยการทั่วไปของ Central Research Institute "Gidropribor" ผู้เชี่ยวชาญด้านเหมืองในประเทศรายใหญ่) และ B. G. คาลมินสกี้:
การใช้สัญญาณบรอดแบนด์ วิธีการ และอัลกอริธึมของการประมวลผลแบบดิจิทัลอย่างมีประสิทธิภาพเป็นไปได้เฉพาะในทศวรรษที่ผ่านมา เมื่อวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพ / การใช้พลังงานของการประมวลผลดิจิทัลแบบเรียลไทม์ปรากฏขึ้นในตลาดโลก … ในเวลาเดียวกันความสนใจไม่เพียงพอ จ่ายให้กับปัญหานี้ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศ … ดังนั้นหนึ่งในโปรเซสเซอร์สัญญาณภายในประเทศที่ทันสมัยที่สุด 1892VM3T (Multicor) แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับตัวอย่างต่างประเทศที่ดีที่สุด แต่ก็มีการใช้พลังงานที่สูงขึ้นอย่างมาก … สิ่งนี้ สถานการณ์นำไปสู่การจำกัดการใช้ส่วนประกอบการประมวลผลดิจิทัลภายในประเทศในอุปกรณ์ MPO ออนบอร์ด… หากอุปกรณ์ออนบอร์ดที่ใช้โปรเซสเซอร์ ADSP-BF533 ให้… ใช้งานได้เป็นเวลา 1 ปี อุปกรณ์ที่ใช้โปรเซสเซอร์ 1892ВМ3Т จะไม่ทำงานแม้แต่หนึ่งเดือน
แน่นอนว่าสิ่งใหม่ ๆ กำลังเริ่มถูกตอกย้ำ แต่กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายและยาวนาน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก "ผู้เชี่ยวชาญ" และ "ผู้เชี่ยวชาญ" ของกองทัพเรือกำลังช่วยเหลือเขาอย่างแข็งขันซึ่งเชื่อว่า "ทุกอย่างเรียบร้อยดีกับเรา").
เหมืองลึกลับ
การปรากฏตัวในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาในอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือต่างประเทศของทุ่นระเบิดละเอียดอ่อนได้เพิ่มข้อกำหนดสำหรับการตรวจจับทุ่นระเบิดของสถานีพลังน้ำ (GAS) อย่างรวดเร็วและความแม่นยำในการวางตำแหน่งของเป้าหมายที่ตรวจพบ (วัตถุคล้ายทุ่นระเบิด)
ควรสังเกตว่าในกองทัพเรือของรัฐต่างประเทศ (ตรงกันข้ามกับกองทัพเรือของสหพันธรัฐรัสเซีย) เหมืองชิงทรัพย์ได้กลายเป็นเป้าหมายทั่วไปในการพัฒนาการคำนวณ PMO มานานแล้ว
การจำลองของเหมืองด้านล่างที่ไม่เด่น (อุปกรณ์มาตรฐานของกองทัพเรือ NATO)
ปัญหาของเหมืองด้านล่างที่ไม่เป็นการรบกวนนั้นรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเหมืองที่อ่อนแอ (ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ) และดิน "อุดตัน" โดยมีเป้าหมายที่ผิดพลาด
ตัวอย่างภาพโซนาร์ด้านล่าง "อุดตัน"
ความเป็นไปได้ของการใช้ทุ่นระเบิดล่องหนโดยศัตรูทำให้ข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างยิ่งไม่เพียงแต่ในระบบตรวจจับทุ่นระเบิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแม่นยำในการกำหนดพิกัดของแต่ละเป้าหมายด้วย (โดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 1 เมตร)
มีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับสถานีตรวจจับทุ่นระเบิดพลังน้ำ
นอกจากนี้, มีเพียงแบตเตอรี่สำรองที่ติดตั้งระบบตรวจจับทุ่นระเบิดเฉพาะทางที่ทรงพลัง วิธีการนำทางที่มีความแม่นยำสูงและการควบคุมการกระทำของทุ่นระเบิด และวิธีการทำลายที่ซับซ้อน (ยานพาหนะใต้น้ำและวิธีการลากอวนแบบไม่สัมผัส) ก็สามารถให้การต่อสู้กับทุ่นระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภัยคุกคาม.
เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ AUVs มีบทบาทสำคัญในการเสริม แม้ว่าในสภาวะต่างๆ เช่น เมื่อมีน้ำแข็ง พวกมันสามารถโผล่ขึ้นมาด้านบนได้
การทำงานในการคุกคามทุ่นระเบิดที่รุนแรงนั้นต้องการเรือรบพิเศษที่ไม่เพียงแต่ลดพื้นที่ทางกายภาพและคอมเพล็กซ์ต่อต้านทุ่นระเบิดที่ทันสมัย แต่ยังรวมถึงลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษด้วย เป็นไปได้ที่จะสร้าง "เรือสากล" แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะเตรียม "ลูกเรือสากล" ให้พร้อมสำหรับงานทั้งหมด
ค่าดำเนินการทุ่นระเบิดและพารามิเตอร์เชิงปริมาณภัยคุกคามจากทุ่นระเบิด
เห็นได้ชัดว่าหนึ่งในข้อกำหนดหลักสำหรับกองกำลังต่อต้านทุ่นระเบิดของกองทัพเรือคือความสามารถในการแก้ปัญหาในสภาพการใช้ทุ่นระเบิดจำนวนมากโดยศัตรู สิ่งนี้เป็นจริงไม่เพียง แต่สำหรับสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่ยังรวมถึงสงครามในท้องถิ่นด้วย ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการปิดล้อมทุ่นระเบิด ("การปิดล้อมทุ่นระเบิด") โดยเครื่องบินสหรัฐที่ท่าเรือเวียดนาม เครื่องบินสหรัฐส่งมอบเหมืองมากกว่า 12,000 แห่ง!
ทุ่นระเบิดในช่องวางระเบิดของเครื่องบินทิ้งระเบิด
ปัจจัยนี้จำเป็นต้องมีข้อจำกัดที่สำคัญของค่าใช้จ่ายในการทำลายทุ่นระเบิดหนึ่งลูก เพื่อให้แน่ใจว่ามีอาวุธต่อต้านทุ่นระเบิดตามจำนวนที่ต้องการในกองทัพเรือ ปัจจัยนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่มักถูก "ลืม" ไม่เพียงแต่โดยผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาหลายคนของวิสาหกิจในประเทศและต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึง … โดยกองทัพเรือเองด้วย
โครงการ 12700
ประวัติของโครงการ PMK 12700 นั้นคล้ายกับ "ซิกแซก" มากโดยมีประวัติของอาคารเชื่อมโยงไปถึงขนาดใหญ่ "Ivan Gren" และเมื่อพิจารณาถึงความบิดเบี้ยวทั้งหมดเหล่านี้ (โครงการเปลี่ยนหัวหน้านักออกแบบ 8 คน!) สำนักออกแบบ "Almaz" และผู้สร้างโรงงาน Srednevsky โดยทั่วไป ไม่เลว
ปัญหาหลักของโครงการ 12700 ไม่ใช่ปัญหาด้านการออกแบบและการก่อสร้าง (แม้ว่าจะมีบางสิ่งที่ต้องปรับปรุงที่นี่เช่นกัน) แต่เป็นผลมาจากแนวคิดและแบบจำลองที่ล้าสมัยของการใช้อาวุธยุทโธปกรณ์รองจากกองทัพเรือรัสเซีย
PMKs ก่อนหน้าเกือบทั้งหมดของกองทัพเรือมีตัวเรือแม่เหล็กต่ำหรือไม้ ตัวถังคอมโพสิตขนาดใหญ่สำหรับระบบอาวุธยุทโธปกรณ์รองในสหภาพโซเวียต "ไม่ไป" อย่างไรก็ตาม สำหรับ PMK ที่มีแนวโน้มดีของกองทัพเรือ การใช้งานของพวกเขาไม่มีข้อโต้แย้งเลย เหล็กกล้าแม่เหล็กต่ำไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับสนามกายภาพ และยุคของต้นไม้กำลังจะจากไป
ในฐานะคอมเพล็กซ์หลัก มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบบูรณาการของ GAS ตรวจจับทุ่นระเบิด ซึ่งรวมถึงเสาอากาศแบบลาก (ตัวพ่วง BT) และเสาอากาศบนยานพาหนะใต้น้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (SPA ตัวย่อนี้ถูกนำมาใช้ในเอกสารภายในประเทศ สำหรับคอมเพล็กซ์) SPA เดียวกันควรจะแก้ปัญหาการจำแนกและทำลายทุ่นระเบิดที่ค้นพบ
SPA ISPUM (ภาพ: forums.balancer.ru)
รถลากจูง (BT) ISPUM. (ภาพ: forums.balancer.ru)
จุดประสงค์ของการใช้เสาอากาศ GAS ตรวจจับทุ่นระเบิดที่ SPA คือการรับประกันการค้นหาในสภาพอุทกวิทยาที่ยากลำบาก
เห็นได้ชัดว่าแนวคิดของคอมเพล็กซ์ที่มีเสาอากาศ GAS MI บน STA นั้นยืมมาจาก Western SPA กับ GAS Double Eagle
สปา Double Eagle พร้อม GAS MI
แต่ในฝั่งตะวันตก มีการใช้งานที่แตกต่างกัน: SPA ที่มีระบบตรวจจับทุ่นระเบิดราคาแพงเป็นเครื่องมือค้นหาอย่างแม่นยำ และ "ค้อน" สำหรับทำลายทุ่นระเบิดเป็นอุปกรณ์ RAR-104 ที่ง่ายกว่ามาก (ปัจจุบันได้รับการเสริมอย่างหนาแน่นด้วย TNLA PMO ขนาดเล็ก)
ตัวอย่างเช่น บนเรือกวาดทุ่นระเบิดขนาด 450 ตันของประเภท "Tripartit" ที่เข้าเยี่ยมชม IMDS-2009 มี "เรือพิฆาต" RAP-104 สองตัวและ "ผู้ค้นหา" TNLA Double Eagle หนึ่งตัว
SPA Double Eagle พร้อม GAS MI และ "ค้อน" สองตัว - TNPA RAR-104 ในกองทัพเรือฝรั่งเศส TCHIM, IMDS-2009
SPA Double Eagle Mk-III และ ROV PMO ขนาดเล็ก SeaFox
เกี่ยวกับโครงสร้างทั่วไปและรูปแบบการใช้งานของ ISPUM complex คุณสามารถอ้างอิงรายงานสำหรับปี 2555 ของหนึ่งในผู้ร่วมดำเนินการ: JSC "Arzamas Instrument-Making Plant":
วัตถุที่ตรวจพบโดย GAS จะต้องมีการระบุ (การระบุ) พร้อมกับการทำลายเป้าหมายในภายหลัง การดำเนินการนี้เป็นความรับผิดชอบของยานพาหนะใต้น้ำที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล (SPA)
ในอุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในปัจจุบัน รูปแบบที่ซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนประกอบด้วยใบพัด สถานีปั๊มไฮดรอลิกที่ป้อนมอเตอร์ไฮดรอลิกขับเคลื่อน และอุปกรณ์ควบคุมแรงขับ
ภาระงานที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับความเร็วในการเคลื่อนที่ของ SPA ลดลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าของอุปกรณ์โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในหน่วยขับเคลื่อนด้วยใบพัด
SPA จะค้นหาเป้าหมายเมื่อเคลื่อนที่ไปพร้อมกับเรือบรรทุก ซึ่งจำเป็นต้องนำ SPA ไปที่มุมมุ่งหน้าและห่างจากหัวเรือ 100 ถึง 150 ม. โอนการควบคุมจากแผงควบคุมแบบพกพาไปยัง แผงควบคุมหลักและปรับ SPA ให้ลึกถึงระดับความลึกที่กำหนดไว้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของระบบนำทางด้วยพลังน้ำ
หลังจากนั้น คุณควรนำ SPA ไปที่จุดเริ่มต้นด้วยความเร็วสูงสุด - จุดเริ่มต้นของการค้นหาโมดูล hydroacoustic (GAM) และค้นหาและเล็ง SPA ไปที่วัตถุใต้น้ำตามข้อมูล GAM
โหมดปฏิบัติการเพิ่มเติมของ SPA นั้นสัมพันธ์กับการแก้ปัญหาของภารกิจทางยุทธวิธีบนเรือ: การค้นหาวัตถุใต้น้ำถัดไปหรือการทำงานที่เสร็จสมบูรณ์
การปรับปรุงลักษณะการทำงานของ SPA ISPUM จาก Mayevka นั้นได้รับการวางแผนที่จะทำได้โดยการละทิ้งไดรฟ์ไฮดรอลิกของใบพัดด้วยการเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไฟฟ้า การตัดสินใจทางเทคนิคถูกต้อง แต่ราคากลับกลายเป็นว่าสูงกว่า Mayevka มาก
เป็นผลให้แม้จะมีการกำจัดขนาดใหญ่มาก (ต่ำกว่า 1,000 ตัน) ในโครงการ 12700 ในคอมเพล็กซ์ ISPUM เราได้รับผู้ค้นหาผู้ทำลายล้างที่มีราคาแพงมากเพียงคนเดียว (อันที่จริงชิ้นส่วนของโซนาร์คอมเพล็กซ์ที่มีน้ำหนักหนึ่งตัน) ซึ่ง เนื่องจากสนามทางกายภาพจะระเบิดที่ "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" คนแรก
ผลการตีพิมพ์ของการวัดพื้นที่ทางกายภาพของยานพาหนะใต้น้ำ แม้จะมีกำลังขับต่ำ แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้อย่างเต็มที่ในการใช้โหมด "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" แม้ในฟิวส์ระยะใกล้ที่ทันสมัยเรียบง่ายสำหรับทุ่นระเบิด
ผลการวัดสนามเสียงของ AUV ในสภาวะจริง
นอกจากนี้ ความเป็นไปได้ของการระเบิดใน "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" ถูกระบุโดยผู้เชี่ยวชาญในประเทศที่มีความสามารถว่าเป็นข้อเสียเปรียบหลักของคอมเพล็กซ์ Mayevka ก่อนหน้า!
ไม่มีอะไรน่าแปลกใจที่นี่: นี่เป็นข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรงของ SPA PMO ที่ "หนัก" ทั้งหมด ตามความเป็นจริง สิ่งนี้ทำให้เกิด TNLA "ขนาดเล็ก" - "แบบใช้แล้วทิ้ง"
เรือพิฆาต TNLA ขนาดเล็กเป็นภาระการรบบน TNLA Double Eagle หนัก เพื่อแยกการระเบิดออกจาก "ทุ่นระเบิดผู้พิทักษ์"
หากคุณไม่ลงรายละเอียด เพื่อความทันสมัยของ Mayevka มีวิธีแก้ปัญหาหลายอย่างเพื่อขจัดข้อเสียนี้ แต่ SPA ISPUM มีข้อเสียเหมือนกัน! ไม่ต้องสงสัยผู้เชี่ยวชาญรายงานเกี่ยวกับปัญหาต่อความเป็นผู้นำของ "ภูมิภาค" ของรัฐวิสาหกิจวิทยาศาสตร์และการผลิต แต่พวกเขารู้ดีเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างเต็มที่รับตำแหน่งที่ไม่มีหลักการในการปกปิดข้อบกพร่องนี้
ผลที่ตามมา ในรูปแบบปัจจุบัน ISPUM และ PMK โครงการ 12700 - "จัดส่งไปยังเหมืองแห่งแรก" พร้อมฟิวส์ความใกล้ชิดที่ทันสมัย
"PMO ที่ซับซ้อนของฝรั่งเศส" ในโครงการ 12700
เป็นครั้งแรกที่มีการประกาศความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบ PMO ของฝรั่งเศสใน PMK ในประเทศในการให้สัมภาษณ์กับ A. Zakharov ตามผลของ Euronaval 2012
โครงการ 12700 รุ่นที่มีอาวุธ PMO ของฝรั่งเศสอย่างเต็มที่
ผู้เขียนไม่ใช่ผู้สนับสนุนหลักการ "ในประเทศเท่านั้น" อย่างแข็งขัน การซื้ออาวุธและอุปกรณ์ทางทหารบางประเภทในต่างประเทศมีเหตุผล อย่างไรก็ตาม มันต้องเป็นสิ่งที่เราไม่มี และตัวอย่างที่คู่ควรจริงๆ และการซื้อดังกล่าวไม่ควรกลายเป็น "กำมือ" สำหรับการพัฒนาในประเทศ
สถานการณ์กับ "ระบบฝรั่งเศส" กลับกลายเป็นตรงกันข้าม แทนที่จะซื้อระบบปฏิบัติการทุ่นระเบิดแบบตะวันตกที่มีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ ESA ถูกซื้อซึ่งมีต้นทุนสูงและมีประสิทธิภาพในการรบที่ต่ำมาก ทางเลือกของบริษัท ECA สำหรับความร่วมมือนั้นเกิดขึ้นโดยปราศจากเหตุผลและการวิเคราะห์ที่จริงจังถึงประสิทธิผลของข้อเสนอของพวกเขา เห็นได้ชัดว่าปัจจัยต่าง ๆ โดยสิ้นเชิงได้ชี้ขาดในเรื่องนี้
แถลงการณ์จำนวนหนึ่งในสื่อรัสเซีย:
… "โดรน" ต่อต้านทุ่นระเบิดของการพัฒนาภายในประเทศของคอมเพล็กซ์ "Diamant" (ทดแทนระบบไร้คนขับของฝรั่งเศส) …
… การค้นหาและการทำลายทุ่นระเบิดจะถูกนำขึ้นโดยเรือไร้คนขับเบาที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ - ผู้ให้บริการของหุ่นยนต์ใต้น้ำพิเศษ …
… เนื่องจากตัวเครื่องเป็นพลาสติกและเครื่องยนต์ที่มีเสียงรบกวนต่ำ ทำให้อุปกรณ์เหล่านี้ "ไม่น่าสนใจ" สำหรับทุ่นระเบิดในทะเล …
… ตัวเรือเองโดยใช้สถานีโซนาร์บนเรือ เครื่องวัดค่าความเข้มข้นของสนามแม่เหล็ก และอุปกรณ์บนเรืออื่น ๆ ตรวจจับทุ่นระเบิดได้อย่างง่ายดาย …
… ตามที่ Izvestia บอกในกองบัญชาการหลักของกองทัพเรือการทดสอบของ Diamant เสร็จสิ้นแล้วการปรากฏตัวของระบบดังกล่าวในคลังแสงของกองทัพเรือหมายความว่ากองกำลังกวาดทุ่นระเบิดในประเทศได้มาถึงระดับใหม่โดยพื้นฐานแล้ว…
ถ้อยแถลงของผู้เขียนไม่เพียงแต่ไร้ความสามารถอย่างแท้จริงและไม่มีมูลฐานเท่านั้น แต่ยังเห็นได้ชัดว่าจงใจ "ลำเอียง" ด้วย
สถานการณ์จริง:
1. คอมเพล็กซ์ "ในประเทศ" ที่ถูกกล่าวหาว่า "Diamand" - นี่คือ DIAMAND คอมเพล็กซ์ของฝรั่งเศสซึ่งติดตั้งเพิ่มเติม (และไม่ใช่แทน) ไปยัง ISPUM
2. การทดสอบที่ซับซ้อนได้แสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ต่ำมาก
3. สารวัตรเรือไร้คนขับ (BEC) การดัดแปลงซึ่ง Mk2 ปรากฏในปี 2551 ESA แม้จะมีแคมเปญโฆษณาที่ใช้งานอยู่ แต่ก็ไม่สามารถขายให้ใครก็ได้ยกเว้นกองทัพเรือรัสเซีย "ลักษณะเฉพาะ" ของสัญญานั้นในกระบวนการของ "การดำเนินการ" และการส่งมอบเรือไปยังสหพันธรัฐรัสเซียพวกเขา "เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ" (ในน้ำหนักและความยาว) และไม่ "พอดี" กับ PMK ของ โครงการ 12700.
4. สารวัตร BEC ไม่ได้มีเพียงคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ต่ำมากเท่านั้น ปัญหาใหญ่เกี่ยวกับการเดินเรือ (อย่างน้อยก็การแก้ปัญหาบางส่วนซึ่งผู้พัฒนาได้วางถังบัลลาสต์ไว้ที่ส่วนหน้า) ของผู้ตรวจการนำไปสู่ความจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งมีข้อสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้ BEC แบบออนบอร์ดในการแก้ปัญหาพิเศษ!
5. ความเร็วในการค้นหาของ BEC Inspector ต่ำมาก (น้อยกว่า BEC PMO อื่น ๆ หลายเท่า) และ SSS ความถี่สูงที่ใช้เพื่อการโฆษณา (สำหรับ "ภาพที่สวยงาม") ไม่ได้ให้การตรวจจับทุ่นระเบิดที่เชื่อถือได้ ตัวอย่างเช่นบนดินที่มีสาหร่ายรก
6. การวางแผนในขั้นต้นสำหรับการส่งมอบเรือพิฆาตแบบใช้แล้วทิ้ง K-Ster (ไม่เหมือนเช่น German Sea Fox) มีราคาแพงมาก ใช้งานยากมาก และห้ามใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ (!) แทนที่จะติดตั้งแบบสำรวจ "พลเรือน" TNLA SeaScan ซึ่งโดยทั่วไปไม่สามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ได้
ROV SeaScan ขนาดเล็กบน MTSH "Alexander Obukhov" โครงการ 12700 (ภาพถ่าย: forums.balancer.ru)
เหตุผลทั้งหมดนี้ไม่เพียงอยู่ใน "สถานการณ์เฉพาะ" รอบสัญญานี้เท่านั้น แต่ยังอยู่ในความจริงที่ว่าอดีตพนักงานของ Central Research Institute of Shipwreck ซึ่งไร้ความสามารถอย่างยิ่งในเรื่องและกลายเป็นวัตถุมีคมมานานแล้ว เรื่องตลกมีส่วนร่วมในงานโดยผู้ดำเนินการจากฝั่งรัสเซีย
โครงสร้างและอุดมการณ์ของการสร้างคอมเพล็กซ์ DIAMAND ด้วย BEC Inspektor2 มุ่งเน้นไปที่ "การสาธิตการโฆษณา" ไม่ใช่การแก้ปัญหาที่แท้จริงของปัญหา PMO และมีข้อผิดพลาดพื้นฐานจำนวนหนึ่งที่จำกัดความสามารถของ Diamand complex ให้อยู่ในสภาวะที่ง่ายมาก.
BEC Inspektor2 มีการกระแทกอย่างแรงแม้ที่ความยาวคลื่นต่ำ
ซอฟต์แวร์การจำแนกประเภทเป้าหมายอัตโนมัติ Triton พิเศษของ DIAMAND ให้ความสามารถที่น่าพอใจในการทำงานกับทุ่นระเบิดธรรมดาที่เพิ่งวางบนพื้นทรายเท่านั้น Triton และ DIAMAND ไม่รับประกันว่าจะทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก
การทำงานของโปรแกรมไทรทัน
ROV SeaScan ข้างเหมืองจำลอง (พร้อมแผ่นสะท้อนแสงเพิ่มเติมที่ติดตั้งโดย ECA)
BEC ในประเทศสำหรับโครงการ PMK 12700
เพื่อแทนที่ BEC Inspector ได้มีการพัฒนา BEC ในประเทศ
ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยและใหญ่โตของการพัฒนานี้คือการใช้ช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลความเร็วสูงที่มีภูมิคุ้มกันทางเสียงในประเทศ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานเกี่ยวกับหุ่นยนต์คอมเพล็กซ์ (RTK) ของกองทัพเรือ
อย่างไรก็ตาม BEC ของเรามีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่จำกัดเนื่องจากข้อบกพร่องเบื้องต้นของเรือ BL-680 (บนพื้นฐานของการผลิต) อันที่จริง มันไม่เหมาะสำหรับการแก้ปัญหา PMO อย่างมีประสิทธิภาพ
BEC ในประเทศสำหรับโครงการ 12700 (ภาพถ่าย: forums.balancer.ru)
เรือคัตเตอร์บอร์ดที่เหมาะกับการเดินเรือ (และ BEC) ที่มีน้ำหนักลดลง (โดยมีน้ำหนักบรรทุกอย่างน้อย BL-680) และ "ท้ายเรืออิสระ" พร้อมเครื่องยนต์สำหรับการเดินเรือที่เชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับการทำงานในทะเลอย่างมืออาชีพ
นอกจากนี้ยังมีคำถามเกี่ยวกับแนวคิดของผู้แสวงหาบีอีซีอีกด้วย
หรือ BEC "ความเร็วสูงราคาแพง" เดียว (พร้อมระบบค้นหาที่มีราคาแพง) หรือ "กลุ่ม (" หวี ") ของเรือความเร็วต่ำ"? ทุกอย่างเป็นไปตามตัวเลือกแรก แต่ไม่รับประกันความล้มเหลวของเรือลำนั้นในเหมืองอย่างแน่นอน!
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดให้มี ("ปกปิด") ผู้แสวงหาบีอีซีด้วยวิธีการในการลากอวนแบบไม่สัมผัสและปิดบังพื้นที่ทางกายภาพของบีอีซี เราต้องการ BEC- "อวนลากแบบไม่สัมผัส" (BEC-NT)! นอกจากนี้ยังจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าใช้ SPA ISPUM (การทำลาย "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" - มีการต้านทานการพัฟที่ลดลง)
เหล่านั้น. สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเราคือ BEC-NT (รวมถึงโครงการทางอากาศสำหรับโครงการ 12700)
ลักษณะเฉพาะคืออะไร (ความจำเป็นในการปราบปรามทุ่นระเบิด NV ด้วยการแทรกแซงพิเศษ "Mine jamming") ผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสของ บริษัท ECA รู้และเข้าใจ (ในขณะที่จงใจซ่อนมันจากเรา):
"เหมืองติดขัด" ในเอกสารการประชุม ECA
อย่างไรก็ตาม พวกเขาถือว่ากองทัพเรือรัสเซียเป็น "ชาวพื้นเมือง" ที่สามารถขายลูกปัดแวววาวได้ในราคาสูง ความจริงที่ว่าในเวลาเดียวกัน (ด้วย "ระบบฝรั่งเศส") ประสิทธิภาพของการแก้ปัญหาของงาน PMO ของกองทัพเรือรัสเซียจะต่ำมาก - "ปัญหาของกองทัพเรือรัสเซียเอง"
อวนลากแบบไม่สัมผัสใหม่
วิธีแก้ปัญหาบางส่วนสำหรับการประมวลผลดิจิทัลที่ "ดี" ในอุปกรณ์ที่ไม่สัมผัสของทุ่นระเบิดและการปรากฏตัวของ "ผู้พิทักษ์" ในฝั่งตะวันตกคือ "ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา" ของอวนลากแบบไม่สัมผัสในรูปลักษณ์ใหม่ - ในตัวเอง รุ่นขับเคลื่อน (BEC-NT) หรือแบบลากด้วยเฮลิคอปเตอร์
ในเวลาเดียวกัน จุดประสงค์ของการใช้งานไม่ใช่ "แค่ลากอวน" (ซึ่งไม่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งกับทุ่นระเบิดที่มีฟิวส์ "ฉลาด") แต่เป็นการใช้งานที่ซับซ้อนร่วมกันในรุ่นเดียวที่มี TNLA PMO
แบบจำลองบูรณาการสำหรับการใช้วิธีการปฏิบัติการทุ่นระเบิดสมัยใหม่ - ยานพาหนะใต้น้ำและอวนลากแบบไม่สัมผัส (กองทัพเรือสวีเดน)
ใน "symbiosis" นี้ บทบาทของอวนลากแบบไม่สัมผัสคือเพื่อให้แน่ใจว่าการกระตุ้นของทุ่นระเบิดที่มีความต้านทานการพัฟต่ำและ "ผู้พิทักษ์ทุ่นระเบิด" และ (หรือ) การปกปิดโดยตรงของ TNLA PMO โดยสนามทางกายภาพของอวนลากที่ไม่สัมผัส (โหมด "ติดขัด")
ควรสังเกตว่า BEC-NT ไม่ใช่ "พิเศษ" บางประเภท ตัวอย่างคือระบบของเยอรมันของการลากอวนแบบไม่สัมผัส "Troika" (ต้นยุค 80)
การทำงานของระบบ Troika (กองทัพเรือเยอรมัน)
กองทัพเรือโซเวียตในช่วงปลายยุค 80 ได้รับระบบ "รถรับส่ง" ที่คล้ายกัน
BEC-NT "รถรับส่ง" (กองทัพเรือของสหภาพโซเวียต)
แต่ วันนี้ กองทัพเรือรัสเซียลืมเรื่องทั้งหมดนี้ไปแล้ว แนวคิดภายในประเทศของการลากอวนลากแบบไม่สัมผัสผ่านเขตที่วางทุ่นระเบิดโดยเรือกวาดทุ่นระเบิด (รวมถึงโครงการ PMK ใหม่ล่าสุด 12700) ในวันนี้ หมายถึงจงใจส่งไปยังโรงฆ่าสัตว์
รุ่นแรกของระบบ SAM ของสวีเดนที่มี BEC-NT ก็ถูกนำมาใช้ในยุค 80 ด้วย
BEC-NT SAM3 (รูปลักษณ์ทันสมัยของระบบลากอวนแบบไม่สัมผัสของกองทัพเรือสวีเดน)
เมื่อพิจารณาถึงการเปลี่ยนแปลงในแบบจำลองการใช้อวนลากแบบไม่สัมผัส การลดตัวบ่งชี้น้ำหนักและขนาดและข้อกำหนดสำหรับอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักของตัวพา การสร้าง BEC-NT เหมาะสำหรับการปรับใช้บนเรือ
กองทัพเรือสหรัฐ BEC-NT ทางอากาศ
ระเบิดการทดลองกระแทก
ปัญหาการต้านทานการระเบิดของอุปกรณ์อุปกรณ์ทุติยภูมิเป็นปัญหาที่รุนแรงอย่างยิ่ง การทดสอบพิเศษ (การระเบิดของการทดลองกระแทก) "สำหรับการระเบิด" ในสภาวะที่มีการระเบิดใต้น้ำอันทรงพลังในบริเวณใกล้เคียงนั้นเป็นระบบและบรรทัดฐานสำหรับระบบแบตเตอรีสำรองแบบตะวันตกของเรือรบหลายลำในคลาสหลัก
การทดลองช็อคระเบิด PMK ตะวันตก
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้ ไม่เพียงแต่ใช้การออกแบบระบบและกลไกพิเศษเท่านั้น แต่ยังใช้การคิดค่าเสื่อมราคาที่มีประสิทธิภาพด้วย อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับโปรเจ็กต์ 12700 PMK ของเรา แสดงว่าเรา “ลืม” เกี่ยวกับเรื่องนี้ (“พวกมันจะไม่ระเบิดอยู่ดี”!)
เปรียบเทียบการออกแบบและค่าตัดจำหน่ายเครนยกของ TCHIM Navy ของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีและ PMK ใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือของโครงการ 12700
เห็นได้ชัดว่านี่เป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของโครงการ 12700 ซึ่งต้องมีการปรับปรุงในกรณีฉุกเฉิน (ด้วยการปฏิบัติที่บังคับหลังการทดสอบการระเบิด คล้ายกับอาวุธรองตะวันตก)
คำถามเกี่ยวกับคลังข้อมูลนวัตกรรม
ที่นี่ เราไม่สามารถละเลยข้อบกพร่องจำนวนหนึ่งในโครงการ 12700 ฮัลล์ (โฆษณาว่า "ไม่มีใครเทียบได้") ความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการ 12700 ของ AG Nazarov ผู้เชี่ยวชาญที่โดดเด่น ผู้อำนวยการ KB Albatross Marine Design
ภาพแสดงชุดคานที่มีส่วน T (!) ในขณะที่สายพานของคานจะถูกคัดเลือกให้มีความหนาเต็มที่และตัด (!) ทั้งหมดนี้คล้ายกับหุ่นจำลองของตัวถังเหล็กที่ทำจากไฟเบอร์กลาส แต่ไม่ใช่ตัวเรือไฟเบอร์กลาส … ตัวเลือกการออกแบบและคานชุดดังกล่าวถูกใช้ในช่วงรุ่งอรุณของการต่อเรือพลาสติก เมื่อมีคนเพียงไม่กี่คนที่รู้วิธีทำงานกับวัสดุนี้ แต่เป็นเวลา 40 ปีที่การออกแบบดังกล่าวไม่ได้ใช้ …
เหตุใดความสำเร็จของการต่อเรือแบบประกอบของโลกจึงไม่ถูกนำไปใช้กับโครงการของรัสเซีย … เห็นได้ชัดว่าในกรณีของ "Alexandrite" เรากำลังพูดถึงการอนุรักษ์ที่ไม่เป็นธรรมของลูกค้าและ / หรือเกี่ยวกับการออกแบบโครงสร้างที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตที่ไร้ทักษะผสมกับวิธีการที่ล้าสมัยและเทคโนโลยีการก่อสร้าง คำถามเกิดขึ้น - สถาบันวิจัยกลางชั้นนำและสำนักออกแบบกลางกำลังมองหาที่ไหน? ไม่ว่าในกรณีใดแนวโน้มการส่งออกของเรือที่มีเทคโนโลยีต่ำนั้นน่าสงสัยอย่างยิ่ง …
ดังนั้นจึงเร็วเกินไปที่จะนำเสนอเหตุการณ์นี้เป็นบันทึกด้านเทคโนโลยีและความก้าวหน้า นี่เป็นเพียงขั้นตอนแรกและขี้ขลาดมาก แต่น่าเสียดายที่นี่คือขั้นตอนที่ห่างไกลจากเทคโนโลยีระดับโลกของการต่อเรือแบบผสม
ในความคิดเห็นของบทความมีการอภิปราย … อย่างไรก็ตามการตีพิมพ์รายงานของศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov เกี่ยวกับการต่อเรือแบบผสมแสดงให้เห็นว่าผู้เชี่ยวชาญในประเทศเข้าใจข้อบกพร่องเหล่านี้ (อาจวางไว้ที่จุดเริ่มต้นของการออกแบบ โครงการ 12700 เมื่อหลายปีก่อน) และต้องกำจัดทิ้งไป
นักดำน้ำเหมือง
นักประดาน้ำกลุ่มนักขุดเป็นหน่วยต่อต้านทุ่นระเบิดที่มีประสิทธิภาพในอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทิศตะวันตก เพื่อให้มั่นใจในการใช้งาน ระบบอาวุธยุทโธปกรณ์รองของตะวันตกส่วนใหญ่มีห้องแรงดันอยู่บนเรือ
ห้องความดันนิ่งบน PMK ของกองทัพเรืออิตาลี
อนิจจา โครงการ 12700 ของเราแม้ว่าจะมีการกระจัดขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่มีและแน่นอนว่าจะไม่มี
เหตุผลก็คือความต้องการไม่เพียงพอของกองทัพเรือสำหรับการปรับใช้ ในความเป็นจริง PMK ในกรณีนี้จะต้องกลายเป็น "เรือดำน้ำพิเศษ"
สถานการณ์ไม่ปกติอย่างแน่นอน ในกรณีที่ภารกิจต่อสู้จริงของนักดำน้ำชั้นเหมืองยังคงต้องใช้ แต่ … ไม่มีห้องความดัน (ซึ่งเพียงแค่ "ไม่พอดี" บนแบตเตอรี่สำรองเนื่องจาก "เกวียน" ขนาดใหญ่ ของข้อกำหนดทางราชการสำหรับมัน) อนิจจานักดำน้ำชาวรัสเซียในสถานการณ์ฉุกเฉินสามารถวางใจได้ในห้องกดดัน "ฉุกเฉิน" ขนาดเล็กและไม่ประสบความสำเร็จ "Kubyshka" …
โดยคำนึงถึงการใช้นักประดาน้ำของเหมือง (และแม้กระทั่งวันนี้และในอนาคต - และ BEC) เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ AUVs เรือและเรือจำนวนมากตั้งอยู่บนอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทิศตะวันตก เห็นได้ชัดว่า เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ มีเรือลำเดียวบนเรือ Project 12700 PMK ที่ "แทบไม่มีอะไรเลย"
ที่พักกลุ่มเรือและเรือต่างประเทศ PMK
รายละเอียดการจัดวางเรือแบบกลุ่มในโครงการ PMK 12700
งานเอนกประสงค์
เมื่อพูดถึงเรือกวาดทุ่นระเบิดของกองทัพเรือโซเวียตและรัสเซียจำเป็นต้องสังเกตจุดสำคัญ - ความเป็นไปได้ในการแก้ปัญหาอเนกประสงค์โดยเรือกวาดทุ่นระเบิดทางทะเลของโครงการกองทัพเรือสหภาพโซเวียต (เช่นโครงการ 266M):
• ต่อต้านอากาศยาน (ป้องกันภัยทางอากาศ) และป้องกันเรือรบ (PKO) เนื่องจากมีอาวุธทรงพลัง: ปืนใหญ่อัตโนมัติ 4 คู่ 30 ม., ลำกล้อง 25 มม. (ติดตั้งปืน 30 มม. AK-230 (630) มีเรดาร์ควบคุมการยิง ระบบ MR-104) และ MANPADS (รวมถึงระบบที่ใช้จากการติดตั้งแท่นสำหรับเดินทะเล)
• การแก้ปัญหาการป้องกันการป้องกันเรือดำน้ำ (ASW) และการป้องกันการทำลายเรือดำน้ำ (PPDO) เนื่องจากดี (สำหรับเวลานี้) การตรวจจับทุ่นระเบิด GAS และการมีอยู่ของเครื่องยิงจรวด RBU-1200 สองเครื่องที่มีประจุความลึกของจรวด RB-12 ด้วยหัวรบอันทรงพลังและช่วงการใช้งานที่เทียบเท่ากับการตรวจจับทุ่นระเบิด GAS สำหรับเรือดำน้ำ
RBU-1200 ที่โครงการ MTShch 266M
ในเวลาเดียวกัน RBUs ไม่ใช่ "ปืนพกสำรอง" สำหรับผู้กวาดทุ่นระเบิด แต่เป็นเครื่องมือที่แท้จริงและมีประสิทธิภาพสำหรับกองกำลังป้องกันพื้นที่น้ำ (OVR) ให้การตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ (การตรวจจับทุ่นระเบิด GAS) และการทำลายล้าง (RBU) แม้กระทั่ง เรือดำน้ำนอนอยู่บนพื้นเช่นเดียวกับเรือดำน้ำคนแคระ (SMPL) เช่น เป้าหมาย การตรวจจับและความพ่ายแพ้ของวิธีการทั่วไป (ก๊าซและตอร์ปิโด "ใหญ่") เป็นเรื่องยาก
เพื่อให้มั่นใจถึงการเปิดตัวของการโจมตี RBU และเพื่อให้การป้องกันตอร์ปิโด เรือกวาดทุ่นระเบิดได้บรรจุกระสุนสำหรับมาตรการตอบโต้ด้วยพลังน้ำ (SGPD) ของประเภท MG-34 และ GIP-1
SGPD MG-34 และ GIP-1 โหลดกระสุน MTShch โครงการ 266M
ความสามารถของโครงการ PLO และ PPDO MTSH 266M ได้รับการชื่นชมอย่างสูงไม่เพียงแต่จากกองทัพเรือโซเวียตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองทัพเรือของต่างประเทศจำนวนหนึ่งที่มีพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของพวกเขาด้วย (รวมถึงกองทัพเรืออินเดียที่โครงการ MTSH 266ME ยังคงให้บริการอยู่)
เห็นได้ชัดว่างานอเนกประสงค์เหล่านี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ PMK ในพื้นที่ห่างไกลและมหาสมุทร โครงการ PMK ที่อัปเกรด 12700+ ต้องการ:
• เรดาร์สำหรับการตรวจจับทั่วไปและระบบควบคุมเรดาร์ (ระบบควบคุมการยิงเรดาร์)
• เนื่องจากมวลและขนาดและสนามทางกายภาพที่มีนัยสำคัญ การวางปืนใหญ่ลำกล้องกลางจึงเป็นไปไม่ได้ ขอแนะนำให้จำกัดลำกล้องของปืนใหญ่สำรอง 30 มม. (และอาจเป็น 12, 7-14, 5 มม.) ด้วยตำแหน่งบังคับ ของอาวุธจรวดที่มีทั้งแบบมีไกด์และไม่มีไกด์ (เช่น ขีปนาวุธความลึกของจรวด ขีปนาวุธรบกวน) อาวุธจรวด (ความพ่ายแพ้ทางอากาศ ทะเล เป้าหมายภาคพื้นดิน เรือดำน้ำ และผู้ก่อวินาศกรรม)
• วิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ข้อสรุป
แน่นอนว่าโครงการ PMK 12700 เป็นที่ต้องการอย่างยิ่งของกองทัพเรือรัสเซีย แต่วันนี้พวกเขามีข้อบกพร่องที่สำคัญหลายประการ (รวมถึงเพื่อจุดประสงค์หลักด้วย) จำเป็นต้องปรับปรุงโครงการให้ทันสมัย (และคอมเพล็กซ์) อย่างเร่งด่วนด้วยการสร้างเรือเสร็จแล้ว
หลังจากดำเนินการตามมาตรการเพื่อขจัดข้อบกพร่องในการออกแบบและเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของเรือ:
• การจัดวางผู้ขอบีอีซีและผู้ให้บริการอวนลากแบบไม่สัมผัส;
• เพิ่มจำนวนของ TNLA PMO (และสร้างความมั่นใจว่าครอบคลุมพื้นที่ของอวนลากที่ไม่สัมผัส);
• สร้างความมั่นใจในการแก้ปัญหาของงานอเนกประสงค์ (การป้องกันทางอากาศ, PPDO, PKO, PLO);
• การจัดวางกลุ่มชั้นทุ่นระเบิดแบบเต็มเวลาพร้อมห้องแรงดัน
• ให้ความทนทานต่อการระเบิดสูง
และ PMK อื่นๆ จำนวนหนึ่งของ Project 12700 อาจกลายเป็นหนึ่งในเรือรบที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน
ในเวลาเดียวกัน โครงการ 12700 PMK แม้จะอยู่ในรูปแบบที่ทันสมัยก็ไม่สามารถแก้ไขงานทั้งหมดของ PMO ของกองทัพเรือได้และมีข้อจำกัดที่ร้ายแรงในความเป็นไปได้ของการผลิตแบบต่อเนื่อง (เนื่องจากปัญหาในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล M503D).
จำเป็นต้องสร้าง นอกเหนือจากนั้น ชุดของอาวุธยุทโธปกรณ์ขนาดเล็กจู่โจมและการสร้างโครงการใหม่ - อาวุธยุทโธปกรณ์พื้นฐานที่มีการกระจัดกระจายน้อยลง เหมาะสำหรับการก่อสร้างแบบต่อเนื่องจำนวนมาก
