FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้

FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้
FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้

วีดีโอ: FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้

วีดีโอ: FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้
วีดีโอ: [ สาธารณะรัฐประชาธิปไตยคองโก ] เมื่อผู้นำหิวกระหายในอำนาจ ประชาราษฎร์จึงไม่ทน ความยากจนกลืนกินประเทศ 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

ณ สิ้นเดือนมีนาคม เมืองหลวงซานติอาโกของชิลีเป็นเจ้าภาพจัดนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติ FIDAE 2014 ในระหว่างงานนี้ บริษัทกว่า 370 แห่งจาก 35 ประเทศได้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาใหม่ของพวกเขาในภาคการบินและอวกาศ รัสเซียเป็นตัวแทนในนิทรรศการชิลีโดย 14 องค์กรโดย 10 แห่งมี 163 นิทรรศการ FIDAE International Aerospace Show เป็นงานที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาใต้และเป็นเวทีที่สะดวกสำหรับการโปรโมตผลิตภัณฑ์สู่ตลาดอเมริกาใต้

ความสำคัญของ FIDAE 2014 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากจำนวนบริษัทที่เข้าร่วมจากประเทศชั้นนำของโลกและภูมิภาค ดังนั้น บริษัทและองค์กร 77 แห่งจากสหรัฐอเมริกาจึงเข้าร่วมในนิทรรศการนี้ อุตสาหกรรมของบราซิลมีบริษัท 37 แห่งเป็นตัวแทน และเจ้าของร้านเสริมสวย - ชาวชิลี - ได้เตรียมนิทรรศการร่วมกัน 27 บริษัท มีการสาธิตเครื่องบินมากกว่าร้อยลำจาก 13 ประเทศที่จอดนิ่ง

บริษัท รัสเซีย 10 แห่งนำเสนอการพัฒนาของพวกเขาบนพื้นที่รวมประมาณ 500 ตร.ม. นิทรรศการรัสเซียประกอบด้วยแบบจำลอง ตัวอย่างจริง และสื่อโฆษณาในโครงการที่มีอยู่และในอนาคตของเทคโนโลยีการบินและอวกาศ การพัฒนาทั้งด้านทหารและพลเรือนถูกนำเสนอที่อัฒจันทร์ของบริษัทรัสเซีย

ตามรายงานของ United Aircraft Corporation บริษัท Sukhoi และบริษัทในเครือยังคงส่งเสริมเครื่องบินโดยสาร SSJ100 ที่งาน FIDAE 2014 อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นที่จุดยืนของกิจการร่วมค้า SuperJet International จึงมีการนำเสนอแบบจำลองของเครื่องบิน SuperJet 100 ในเครื่องแบบของสายการบินเม็กซิกัน Interjet บริษัท นี้ดำเนินการเครื่องบินที่ผลิตในรัสเซียไปแล้วห้าลำและเมื่อเร็ว ๆ นี้เครื่องบินลำที่หกถูกย้ายไปที่ ในอนาคต มีการวางแผนที่จะลงนามในสัญญาจัดหาเครื่องบินกับสายการบินอื่นๆ ในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ และห้องโดยสาร FIDAE ถือเป็นแพลตฟอร์มที่สะดวกสำหรับการโปรโมตรถยนต์นั่งคันใหม่

ภาพ
ภาพ

Mi-171A2

FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้
FIDAE 2014: การต่อสู้เพื่อตลาดอเมริกาใต้

Ka-32A11BC

ภาพ
ภาพ

Mi-35M

ปัจจุบันประเทศในอเมริกาใต้มีเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตและรัสเซียหลายร้อยลำ เฮลิคอปเตอร์รัสเซียที่ถือครองตั้งใจที่จะรักษาอุปกรณ์ของรัสเซียในภูมิภาคนี้ ดังนั้นในนิทรรศการ FIDAE 2014 องค์กรจึงนำเสนอเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์เชิงพาณิชย์ Mi-171A2 และ Ka-32A11BC รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ Mi-35M เฮลิคอปเตอร์ Mi-171A2 คือความต่อเนื่องของเครื่องบินปีกหมุน ซึ่งเป็นผู้นำประวัติศาสตร์จากเครื่องบินรุ่น Mi-8 ในตำนาน เฮลิคอปเตอร์ใหม่นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและระบบการบินที่ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งก็มีสิ่งที่เรียกว่า ห้องนักบินแก้ว เฮลิคอปเตอร์ Ka-32A11BC สามารถใช้ในการปฏิบัติการกู้ภัยต่างๆ ตัวอย่างเช่น สามารถใช้ตัวเลือกเครื่องจักรที่แตกต่างกัน 40 แบบเพื่อดับไฟ เฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้ถูกนำมาใช้ในการดับเพลิงในอินโดนีเซียเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วและได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี

บริษัท "ระบบสื่อสารดาวเทียม" Gonets "" นำเสนอการพัฒนาชื่อเดียวกันโดย JSC "ระบบดาวเทียมสารสนเทศ" ที่ตั้งชื่อตาม นักวิชาการ เรเชทเนฟ รูปแบบของดาวเทียมสื่อสารใหม่ "Gonets-M" ถูกนำเสนอที่สแตนด์ของบริษัท เหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เกี่ยวข้องกับการพัฒนาของรัสเซียนี้ ภายในกรอบของนิทรรศการ FIDAE 2014 หัวหน้าองค์กรที่รับผิดชอบการดำเนินงานของระบบสื่อสาร "Messenger" D. Bakanov ต้องทำการนำเสนอห้านาทีอย่างไรก็ตาม ผู้จัดงานร้านเสริมสวยระดับนานาชาติได้ยกเลิกการนำเสนอ โดยกระตุ้นให้มีการอุทธรณ์จากบริษัทต่างประเทศเป็นจำนวนมาก องค์กรต่างประเทศบ่นว่าระบบ Messenger ทำงานเพื่อประโยชน์ของรัสเซียและขอให้ยกเลิกการนำเสนอ

โดยทั่วไป นิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติ FIDEA 2014 ไม่สามารถเรียกได้ว่าใหญ่และมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในประเทศ อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มดังกล่าวเพื่อโปรโมตผลิตภัณฑ์สู่ตลาดอเมริกาใต้เป็นที่สนใจของรัสเซีย Rosoboronexport และ Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) ยังคงเพิ่มปริมาณสัญญาในการจัดหาอาวุธและอุปกรณ์ให้กับต่างประเทศ อเมริกาใต้เป็นตลาดที่น่าสนใจและมีแนวโน้มที่คู่ควรกับการต่อสู้

ก่อนเริ่มงานแสดงการบินและอวกาศของชิลี หัวหน้า FSMTC A. Fomin พูดถึงงานและแผนขององค์กรส่งออก ในเดือนแรกของปีนี้ รัสเซียขายอาวุธและอุปกรณ์มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการเปรียบเทียบ ปริมาณสัญญารวมของทั้งปีที่แล้วอยู่ที่ 15.7 พันล้าน ในขณะเดียวกัน พอร์ตโฟลิโอของคำสั่งซื้อส่งออกที่มีอยู่มีมูลค่ามากกว่า 47 พันล้านดอลลาร์

ภาพ
ภาพ

เชลล์-C1

ในอนาคตอันใกล้นี้ พอร์ตโฟลิโอของคำสั่งซื้อควรได้รับการต่อสัญญาเพิ่มอีกหนึ่งสัญญา ขณะนี้ บราซิลกำลังเจรจาเพื่อจัดหาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ของ Pantsir-S1 ก่อนหน้านี้ ผู้นำบราซิลกล่าวว่าระบบต่อต้านอากาศยานที่ผลิตในรัสเซียจะถูกนำมาใช้เพื่อความปลอดภัยของฟุตบอลโลกที่กำลังจะมาถึง ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนมิถุนายนปีนี้ ตอนนี้ทั้งสองฝ่ายกำลังคุยกันถึงรายละเอียดของสัญญาฉบับใหม่ และกองทัพบราซิลก็กำลังเริ่มทำความคุ้นเคยกับยุทโธปกรณ์ของรัสเซีย ข้อตกลงในการจัดหาระบบต่อต้านอากาศยานจะมีการลงนามในอนาคตอันใกล้นี้

เมื่อไม่นานมานี้ บราซิลได้ประกาศผลการประกวดราคา F-X ซึ่งมีเครื่องบินขับไล่ Su-35 จากรัสเซียเข้าร่วมด้วย จากการตัดสินใจของผู้นำทางทหารและการเมืองของประเทศ ในอนาคต กองทัพอากาศบราซิลจะได้รับเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen NG ของสวีเดน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ อุตสาหกรรมการบินของรัสเซียไม่ได้ตั้งใจที่จะละทิ้งความร่วมมือเพิ่มเติมกับกองทัพบราซิล หัวหน้า FSMTC ตั้งข้อสังเกตว่าข้อเสนอสำหรับการพัฒนาร่วมกันของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าที่มีแนวโน้มตามโครงการ PAK FA ยังคงมีผลบังคับใช้ การเจรจาเกี่ยวกับปัญหานี้ควรดำเนินต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้

ชิลีเป็นพันธมิตรที่มีแนวโน้มของรัสเซียในอเมริกาใต้ รัฐนี้ต้องการเทคโนโลยีการบินที่ทันสมัยและอุตสาหกรรมของรัสเซียก็พร้อมที่จะปฏิบัติตามคำสั่ง ในอนาคตอันใกล้นี้ Rosoboronexport และตัวแทนของ Santiago อย่างเป็นทางการจะยังคงเจรจาเกี่ยวกับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆ ควรสังเกตว่ารัสเซียและชิลีกำลังจะลงนามในสัญญาจัดหาเฮลิคอปเตอร์แล้ว แต่แผนเหล่านี้ถูกป้องกันโดยแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 รัฐในอเมริกาใต้ถูกบังคับให้ลดต้นทุนในการซื้ออุปกรณ์ใหม่และเปลี่ยนเส้นทางเงินทุนที่ปล่อยออกมาเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยและฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐาน หลังจากผ่านไปหลายปี ชิลีสามารถให้ความสนใจกับการซื้อเครื่องบินใหม่ได้มากพออีกครั้ง เรื่องของสัญญาในอนาคตอาจไม่ใช่แค่เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินต่อสู้ประเภทและคลาสต่างๆ

การลงนามในสัญญาจัดหาเครื่องบินให้กับชิลีจะเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของรัสเซียในตลาดอเมริกาใต้ รัสเซียให้ความร่วมมือในด้านยุทโธปกรณ์ทางทหารและการบินพาณิชย์กับหลายรัฐในภูมิภาค เช่น คิวบา บราซิล นิการากัว เปรู เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ในการทำเช่นนั้น ชิลีซื้ออุปกรณ์ส่วนใหญ่จากประเทศสหรัฐอเมริกา ดังนั้นวิสาหกิจของรัสเซียจะยังคงต้องแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งในตลาดชิลีสถานการณ์รอบการนำเสนอระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม Gonets ถือเป็นข้อพิสูจน์ข้อแรก เห็นได้ชัดว่าคำขอของบริษัทต่างชาติถือเป็นความพยายามที่จะสร้างความลำบากให้กับคู่แข่งโดยตรง

สำหรับบริษัทรัสเซีย นิทรรศการ FIDAE 2014 ไม่ได้เป็นสถานที่สำหรับการเซ็นสัญญาขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างงานนี้ องค์กรของรัสเซีย 10 แห่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเทคโนโลยีการบินและอวกาศ รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ ได้มีโอกาสแสดงการพัฒนาต่อผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ด้วยเหตุนี้การเจรจาเกี่ยวกับการจัดหาผลิตภัณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่งอาจเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ แม้ว่าจะไม่มีสัญญาใหม่ แต่งาน FIDAE Chilean Aerospace Show ก็ได้รับความสนใจอย่างมาก เนื่องจากเป็น "กุญแจสำคัญ" ของตลาดอเมริกาใต้ที่มีแนวโน้มสดใส

แนะนำ: