การเสียชีวิตของสนามบินโดเนตสค์ หน้าร้อน 2014.Part 2

การเสียชีวิตของสนามบินโดเนตสค์ หน้าร้อน 2014.Part 2
การเสียชีวิตของสนามบินโดเนตสค์ หน้าร้อน 2014.Part 2

วีดีโอ: การเสียชีวิตของสนามบินโดเนตสค์ หน้าร้อน 2014.Part 2

วีดีโอ: การเสียชีวิตของสนามบินโดเนตสค์ หน้าร้อน 2014.Part 2
วีดีโอ: เจ้าถนน - 50STUDIO Cover [Original : เมืองแมน] 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ทหารของกองทัพยูเครนปิดกั้นที่สนามบินในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน ต่อสู้กับกองกำลังติดอาวุธอย่างเฉื่อยชา ซึ่งยังไม่รีบเร่งที่จะบุกโจมตีท่าเรืออากาศของโดเนตสค์ เครื่องบินไม่สามารถลงจอดบนรันเวย์ได้ ดังนั้นพวกเขาจึงทิ้งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมไปยังหน่วยที่ถูกบล็อกของกองทัพยูเครน ผ่านสนามบินด้วยเที่ยวบินระดับต่ำ จากพื้นดินคนงานขนส่งยิงใส่พวกเขาด้วยอาวุธขนาดเล็ก - โดยทั่วไปแล้วมิถุนายน 2557 ผ่านจังหวะดังกล่าว เนื่องจากความแตกแยกและความสามัคคีที่อ่อนแอ กองกำลังติดอาวุธไม่สามารถจัดการล้อมสนามบินได้อย่างเต็มที่และปิดกั้นช่องทางการจัดหาให้กับผู้ที่ถูกปิดล้อมโดยทางบก เมื่อเวลาผ่านไป กองทหารอาสาสมัครได้เพิ่มการโจมตี รีดอาคารด้วยทหารที่ยึดที่มั่นของกองทัพยูเครนด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ ครกและปืนกลหนัก สนามบินจากนี้ค่อยๆ กลายเป็นซากปรักหักพัง รูปภาพต่างๆ ได้แพร่กระจายไปทั่วโลก

ภาพ
ภาพ

ภาพถ่ายทางอากาศที่ถ่ายโดยใช้โดรน ซ้อนทับบนภาพถ่ายดาวเทียมของอาคารผู้โดยสารทั้งหมดของสนามบินโดเนตสค์ในบริการ GoogleEarth และแสดงให้เห็นถึงขนาดของการทำลายล้าง

เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม สถานการณ์รอบสนามบินโดเนตสค์เริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เหตุผลก็คือกิจกรรมของกองทัพยูเครน จากด้านข้างของ Tonenkoye ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกของ Avdiivka ชาวยูเครนเริ่มตัดผ่านทางเดินที่ไม่ปิดกั้นไปยังสนามบิน ในตอนแรกหน่วย DPR ไม่มีกำลังและวิธีการเพียงพอที่จะขับไล่การโจมตี - แนวหน้าเข้าใกล้โดเนตสค์อย่างไม่ลดละ เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน Strelkov ได้ประกาศอย่างเป็นทางการในการยกเลิกการปิดล้อมจากสนามบินโดยหน่วยของกองทัพยูเครน ในความเป็นจริง สนามบินได้กลายเป็นที่มั่นของกองทัพยูเครน - กองกำลังลงโทษของ "ภาคขวา" ที่ถูกแบนในรัสเซียและ "Dnepr-1" ก็ถูกนำไปใช้ด้วยเช่นกัน กองพลยานยนต์ที่ 93 ที่แยกจากกัน "Kholodny Yar" (Kharkov) มาพร้อมกับกองพลน้อย Kryvyi Rih ที่ 17 บริษัทนี้และหน่วยงานอื่นๆ อีกหลายแห่งที่ได้รับชื่อเฉพาะว่า "ไซบอร์ก" ในภายหลัง เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะติดตาม "เส้นทางการต่อสู้" ของหน่วย "Dnepr-1" ซึ่งเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคมได้ยึดหมู่บ้าน Peski ระหว่างทางเอาชนะกองทหารรักษาการณ์จาก Karlovka, Pervomaisky และ Netaylovo การยึดหมู่บ้าน Peski มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์และทำให้สามารถปลดบล็อกทหารที่ล้อมรอบของกองทัพยูเครนบางส่วนที่สนามบิน Sergei Prokofiev ได้ เขาถือ Peski "Dnepr-1" จนถึงวันที่ 21 สิงหาคม 2015 จนกระทั่งได้รับคำสั่งให้ย้ายตำแหน่งไปยังกองพลน้อยที่ 93 การลงโทษของ "Dnieper-1" ยังโดดเด่นในการก่อวินาศกรรมที่โดเนตสค์ในระหว่างที่พวกเขาทำลายรถบรรทุกพร้อมกับทหารของกองพัน "วอสตอค" และยึดรถจี๊ปสายตรวจ แต่ความกระตือรือร้นในการก่อวินาศกรรมลดลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากการซุ่มโจมตี ซึ่งมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 4 คนพร้อมกับผู้บัญชาการกองร้อย Shilov

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

แรงผลักดันสำหรับการดำเนินการอย่างแข็งขันในส่วนของกองทหารรักษาการณ์คือความสำเร็จในภูมิภาคอิโลวีสค์ ซึ่งค่อนข้างทำให้เสียขวัญหน่วยของกองทัพยูเครนและนำผู้นำทางทหารของยูเครนไปสู่ความสับสนชั่วคราว มีการตัดสินใจที่จะหลอมเหล็กในขณะที่ยังร้อน และจัดการโจมตีในปลายเดือนสิงหาคม นอกจากนี้หน่วยที่เป็นอิสระหลังจากการชำระบัญชีหม้อไอน้ำ Ilovask ได้เข้ามาช่วยกองทหารรักษาการณ์ ในตอนแรกสนามบินถูกยิงด้วยปืนใหญ่ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างมีเงื่อนไขให้กับหน่วยยูเครน - นักสู้ส่วนใหญ่พยายามซ่อนตัวในดันเจี้ยนอันกว้างใหญ่ แม้จะมีการขาดแคลนกระสุนจากกองทหารรักษาการณ์อย่างเรื้อรัง แต่อาคารเหล่านี้ก็ยังถูกยึดครองโดยปืนใหญ่ คอมเพล็กซ์ที่สวยงามครั้งหนึ่งค่อยๆ กลายเป็นซากปรักหักพังที่ยากจะผ่านไปน็อตที่แตกยากที่สุดคือหอควบคุม ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงกระแทกของเครื่องบินโดยสาร และด้วยเหตุนี้จึงยึดเปลือกของกองทหารรักษาการณ์ไว้อย่างแน่นหนา

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ตำแหน่งปืนใหญ่ของกองกำลังยูเครนหลังสนามบินซึ่งยิงอย่างเป็นระบบที่โดเนตสค์และที่ตั้งของหน่วยอาสาสมัครยังคงเป็นปัญหา ในหนังสือของ Yevgeny Norin และ Anatoly Tsygank คำพูดของนักสู้ DPR ที่ไม่มีชื่อถูกยกมาซึ่งอธิบายสถานการณ์การปฏิบัติงานในปัจจุบันได้อย่างแม่นยำมาก:

“Ukry นั่งใต้ดิน นักสืบ ซึ่งบางครั้งเป็นพลซุ่มยิงและปืนครก ก็ขึ้นไปบนผิวน้ำ นอกจากนี้ ยังตรวจสอบพื้นผิวผ่านกล้องอีกด้วย ของเรา หลังจากระดมยิงด้วยปืนใหญ่ (เพราะกระสุนขาดแคลน) พวกเขาเริ่ม [โจมตี] จาก Peski และ Avdeevka ด้วยทุกสิ่งที่พวกเขาทำได้ พวกเขาถอยกลับ และทุกวัน ผลลัพธ์: 1-3 "สองร้อย" และ 10-20 "สามร้อย" ทุกวัน และทุกอย่างจะเลวร้ายมาก แต่ที่นี่ ukrokomandovanie มีผลบังคับใช้ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างพยายามที่จะมีรถถังและยานรบทหารราบที่สนามบินเสมอ ซึ่งมันขับไปที่นั่นผ่านอาณาเขตซึ่งเรายิงเอง หลังจากนั้นกล่องที่เหลือก็วิ่งไปตามที่เครื่องขึ้นจนกว่าจะถูกเผา ทีมเล็ก ๆ ที่แข็งแกร่งของทั้งสองฝ่ายเล่น Counter-Strike แบบออฟไลน์ในซากปรักหักพังของเทอร์มินัลด้วยคะแนนที่เท่ากันโดยประมาณ ดังนั้นจนกว่าคนของเราจะพา Peski และ Avdiivka (หรืออย่างน้อยก็ปราบปรามปืนใหญ่ของ ukrovs ที่นั่น) ก็จะไม่มีความหมาย"

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

หนึ่งในการคำนวณผิดที่ร้ายแรงที่สุดของการบัญชาการของกองกำลังติดอาวุธของประเทศยูเครนคือการใช้ยานเกราะที่วุ่นวายและไร้ความคิดในทุ่งที่กวาดล้างอย่างดีที่อยู่ติดกับสนามบิน Mikhail Zhirokhov เขียนเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของกองพันที่ 1 ของกองพลที่ 79 ในเหตุการณ์ในเวลานั้น:

“ปลายเดือนกันยายน กองพันของเราเข้าไปในสนามบิน - Peski, Tonenkoe และการสูญเสียครั้งใหญ่ครั้งแรกที่สนามบินคือวันที่ 28 กันยายน กลุ่มที่สามของกองพันที่ 1 ถูกซุ่มโจมตีเมื่อวันที่ 28 กันยายน มันไม่ใช่แม้แต่การซุ่มโจมตี ยานเกราะสองคันพุ่งเข้าใส่ตำแหน่งของศัตรู อุปกรณ์ทั้งหมดจะเดินทางไปยังอาคารผู้โดยสารสนามบินในตอนกลางคืน โดยปราศจากแสงและความเร็วสูง คนขับทำพลาดและขับตรงไปที่รถถังรัสเซีย จากนั้นยานเกราะถูกยิง 2 นาย เสียชีวิต 9 นาย รวมทั้งซาโปโรเชตส์ ซาชา ปิโววารอฟ ของเราด้วย"

ตามมาด้วยความคิดเห็นจากบรรณาธิการ ซึ่งตามจริงแล้ว รถถัง T-72 สองคันของกองทหารรักษาการณ์กำลังเคลื่อนไปยังจุดตรวจ Bronya ด้วยความหวังว่าจะทำลายรถถังของกองทัพยูเครน แต่แล้วรถลำเลียงพลหุ้มเกราะสองลำของกองพลที่ 79 ก็มาถึงและถูกยิง ตามคำบอกของฝ่ายยูเครน ภายหลังรถถังเหล่านี้ถูกเผาโดยเรือบรรทุกน้ำมันผู้กล้าหาญที่มีสัญลักษณ์เรียกว่า "อดัม" นอกจากนี้บางส่วนของกองพลที่ 79 ถูกถอนออกจากสนามบินไปยังภูมิภาค Zaporozhye เพื่อเติมเต็มแล้วกลับไปที่บริเวณใกล้เคียงท่าเรืออากาศที่ถูกทำลาย

ผู้บัญชาการกองพันที่ 1 ของกองพลที่ 79 พร้อมสัญญาณเรียก "ไมค์" อธิบายสถานการณ์ที่น่าเศร้าของกองทัพยูเครนได้อย่างแม่นยำมากซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่ร้อนจัดและในที่สุดก็นำไปสู่การยอมแพ้ที่สนามบิน:

“คำถามที่สำคัญที่สุดที่ทำให้ฉันกังวลเกี่ยวกับ DAP: เหตุใดสนามบินโดเนตสค์จึงไม่ถูกมองว่าเป็นสะพานเชื่อมสำหรับการป้องกันในขั้นต้น หลังจากการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2014 ไม่มีใครปรับปรุงอุปสรรคด้านวิศวกรรมในนั้น เฉพาะในเดือนพฤศจิกายนที่เราเริ่มเสริมกำลัง - เรานำทรายใส่ถุง อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับ DAP ก่อนหน้านี้ เพื่อขุดในสถานที่ต่างๆ เพื่อนำบล็อกคอนกรีต และในเดือนพฤศจิกายน ไม่สามารถส่งมอบพวกเขาหรือปั้นจั่นได้อีกต่อไป เป็นการยากที่จะปกป้องอาคารกระจก Drywall พังทลาย กระสุนพุ่งทะลุผ่าน คอลัมน์แฉลบ เราเอาทรายเข้าไปจนรถดั๊มของเราโดน สำหรับกลุ่มติดอาวุธ DAP เป็นสนามฝึก พวกเขาฝึกฝนที่นั่น และเราปกป้องที่ดินทุกผืนที่สนามบิน นั่นคือเหตุผลที่เขามีความสำคัญต่อเรา ฉันคิดว่าจะไม่มีสนามบินโดเนตสค์ - ตอนนี้เราจะไม่อยู่ใน Avdiivka, Kramatorsk และ Slavyansk"

แนะนำ: