การประกาศ "บัพติศมาแห่งไฟ" ของ F-35 Lightning II (ในเวอร์ชัน "Adir" ของอิสราเอล (ทรงพลัง) โดยกองทัพอากาศของรัฐยิวได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับชุมชนผู้เชี่ยวชาญและนักข่าว ทุกคนต่างคาดหวังรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งอาจเป็นการต่อสู้ครั้งแรก ซึ่งได้รับการเผยแพร่มากที่สุด และมาพร้อมกับเรื่องอื้อฉาวมากมายของเครื่องบินรุ่นที่ห้า
จำได้ว่าอิสราเอลเป็นพันธมิตรคนแรกของอเมริกาที่ได้นำผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มาใช้ ดังนั้นจึงสั่งสมประสบการณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด (ยกเว้นสหรัฐอเมริกา) ในการใช้งานเครื่องจักรเหล่านี้
อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ ที่ไหนและเมื่อใดที่ใช้เครื่องบิน มันทำงานอะไร - ทั้งหมดนี้ถูกปกคลุมไปด้วยความมืด ข้อมูลสูงสุดที่นักข่าวได้รับจากตัวแทนของ IDF คือคำแถลงที่ "Adir" แสดงให้เห็นจากด้านที่ดีที่สุด
ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นตาม "นโยบายไม่ตอบสนอง" ที่ประกาศโดยพลตรีอามิกัม นอร์กิ้น ผู้บัญชาการกองทัพอากาศ ซึ่งหมายความว่าบริการกดและเจ้าหน้าที่ของแผนกไม่แสดงความคิดเห็นปฏิเสธและไม่ยืนยันรายงานต่าง ๆ เกี่ยวกับเครื่องบินลำนี้.
วิธีการนี้ดูค่อนข้างแปลกสำหรับประเทศประชาธิปไตยที่อิสราเอลอ้างสถานะ สิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลลับ แต่ประชาชนควรรู้ว่าเงินของพวกเขาถูกใช้ไปเพื่ออะไร ยิ่งกว่านั้น ข้อมูลเกี่ยวกับ F-35 นั้นปิดไม่เฉพาะชาวอิสราเอลทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสมาชิกรัฐสภาส่วนใหญ่ด้วย
สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามและความสงสัยมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สื่อกำลังเผยแพร่ข่าวลือเกี่ยวกับการใช้เครื่องบินรบซ้ำซาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีรายงานว่า "Adirs" ถูกใช้ซ้ำแล้วซ้ำอีกในการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในซีเรีย นอกจากนี้ ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว เอฟ-35 หนึ่งลำอยู่ในระหว่างการโจมตีของโจรสลัด โดยอ้างว่าได้รับความเสียหายจากขีปนาวุธจากปืนต่อต้านอากาศยาน S-200 ของซีเรีย
ความไม่รู้ของกองทัพต่อข่าวลือเหล่านี้ทำให้ประชาชนชาวอิสราเอลคิดว่า Adir นั้นไม่ดีเท่าที่ได้รับรายงาน และไม่ได้ปิดบังความสามารถที่น่าอัศจรรย์นอกเหนือจากเครื่องบิน แต่มีข้อบกพร่องมากมายในการออกแบบที่หยาบคาย และความปรารถนาที่จะรักษาความลับดังกล่าวทำให้เราถือว่าองค์ประกอบการทุจริตในทั้งหมดนี้
ความสงสัยเหล่านี้ทวีความรุนแรงมากขึ้นเมื่อเทียบกับภูมิหลังของเรื่องอื้อฉาวการทุจริตที่เกิดขึ้นใน FRG เมื่อเร็ว ๆ นี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้บัญชาการกองทัพ Luftwaffe พลโท Karl Müllner จะถูกไล่ออกเนื่องจากการล็อบบี้เพื่อซื้อเครื่องบินรบ F-35 ของอเมริกาโดยเยอรมนี
แน่นอน การกำหนดคำถามดังกล่าวและการแก้ปัญหาขององค์กรดังกล่าว ดูเหมือนจะบ่งบอกถึงความไม่ซื่อสัตย์ที่เห็นได้ชัดของมุลเนอร์
ดังที่ทราบกันดีว่าการวิ่งเต้นไม่ได้เป็นการเสียสละ และแน่นอนว่าเธอไม่เหมาะกับตำแหน่งผู้บัญชาการทหารอากาศ หากต้องการเรียกจอบว่าจอบ ในกรณีนี้ คำว่า "ล็อบบี้" เป็นคำสละสลวยสำหรับคำว่า "ทุจริต" และ "สินบน"
แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังพยายามแก้ไขปัญหานี้เบื้องหลัง ลดการประชาสัมพันธ์ให้เหลือน้อยที่สุด ดังนั้น จึงไม่มีการดำเนินคดีทางอาญาต่อนายพล - เขาเพิ่งถูกถอดออกจากคดี และในเดือนพฤษภาคม เขาจะเกษียณก่อนกำหนด
บางทีสิ่งนี้อาจทำอย่างประณีตเพื่อไม่ให้ความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกาแย่ลง
รัฐมนตรีสงครามเยอรมัน เออซูลา ฟอน แดร์ ไลเยน ปฏิเสธแผนการของมุลเนอร์ที่จะแทนที่เครื่องบินขับไล่ Panavia Tornado รุ่นเก่าด้วย F-35 และตัดสินใจติดตั้งกองทัพ Luftwaffe อีกครั้งด้วยเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoonแหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อใน Bundeswehr ระบุว่าตัวเลือกนี้ไม่เพียงกำหนดโดยการอ้างสิทธิ์ทางเทคนิคต่อนักสู้ชาวอเมริกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพิจารณาระเบียบทางภูมิรัฐศาสตร์ด้วย
เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้หมายถึงตำแหน่งของเจ้าหน้าที่สภา Bundestag ตามการเปลี่ยนผ่านอย่างสมบูรณ์ไปยัง F-35 จะทำให้อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของยุโรปอ่อนแอลงและทำให้เยอรมนีต้องพึ่งพาสหรัฐอเมริกา
และข้อพิจารณาเหล่านี้มีรากฐานมาอย่างดี เรื่องอื้อฉาวกับผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพซึ่งไม่ได้กลายเป็น "เรื่องMüllner" แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสหรัฐฯ ส่งเสริมการขายอาวุธให้กับพันธมิตรด้วยวิธีใด
แม้กระทั่งก่อนหน้านี้ ชาวอเมริกันสามารถกำหนดการมีส่วนร่วมทางการเงินในโครงการ JSF (สำหรับการพัฒนา F-35) ให้กับพันธมิตรนาโต เช่น บริเตนใหญ่ อิตาลี เดนมาร์ก ฮอลแลนด์ แคนาดา และตุรกี โดยอาศัย "ผู้ล็อบบี้" ในสิ่งเหล่านี้ ประเทศ.
ในการนี้ เราสามารถเสริมว่าวอชิงตันพยายามทุกวิถีทาง โดยใช้แรงกดดันทางการเมืองและเศรษฐกิจ รวมถึงการติดสินบนซ้ำๆ เพื่อขจัดการแข่งขันที่อาจเกิดขึ้นในการพัฒนาและการผลิตเครื่องบินรุ่นที่ 5
ผลลัพธ์นั้นชัดเจน: ข้อกังวลของ Dassault nEURon ซึ่งประกาศการเริ่มต้นงานในการสร้างเครื่องจักรรุ่นใหม่ ปัจจุบันมีเพียง UAV ที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัวเท่านั้น
สถานการณ์ดีขึ้นเล็กน้อยสำหรับชาวญี่ปุ่นที่มีส่วนร่วมในการสร้างเครื่องบินรบรุ่นล่าสุด
แต่การทำงานกับเครื่องบิน ATD-X Shinshin ไม่ได้ไปไกลกว่าเฟรมเครื่องบินต้นแบบมากนัก และผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเครื่องบินจะไม่ไปไกลกว่าผู้สาธิตเทคโนโลยี
อย่างไรก็ตาม ดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่นพยายามรักษาพัฒนาการของตนเองไว้โดยเชิญชาวอเมริกันให้ทำงานร่วมกันต่อไป กรณีนี้ยังเป็นเครื่องบ่งชี้ทางอ้อมถึงสิ่งที่ขัดขวางไม่ให้พันธมิตรอเมริกันสร้างเครื่องจักรของตนเองในรุ่นที่ 5 และ 6
ความพยายามของชาวอเมริกันได้สร้างสถานการณ์ดังกล่าวจนแทบไม่มีทางเลือกอื่นนอกจาก F-35 สำหรับพันธมิตรของพวกเขา ท้ายที่สุดพวกเขาจะไม่ซื้อ J-20 จากจีนหรือ Su-57 จากรัสเซีย?
ยูโรไฟท์เตอร์ไต้ฝุ่นเดียวกันไม่ว่าเครื่องบินจะดีแค่ไหนก็ยังคงเป็นเครื่องบินรุ่นที่ 4 และ "เพดาน" ของการอัพเกรดคือ 4 ++
อย่างไรก็ตาม สันนิษฐานได้ว่าในที่สุด F-35 จะถูกนำออกมาเพื่อขจัดข้อบกพร่องทั้งหมด - ส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายของพันธมิตร
ซึ่งแทนที่จะพัฒนาระบบทหาร-อุตสาหกรรมของตนเอง และทำเงินจากการขายผลิตภัณฑ์ กลับถูกบังคับให้ซื้ออุปกรณ์ "ดิบ" จากชาวอเมริกันและจ่ายเงินสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยในภายหลัง