การรณรงค์ทางทหาร "พายุทะเลทราย" สร้างชื่อเสียงให้กับรถยนต์คันหนึ่งซึ่งอาจมีคนเดา แต่ไม่รู้แน่ชัด หลังจากสิ้นสุดสงครามครั้งแรกในอิรัก โลกได้เห็นเครื่องจักรที่ไม่ธรรมดาในขบวนพาเหรดยุทโธปกรณ์ในเนวาดา และภาพที่แสดงทางโทรทัศน์แสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถขี่ข้ามทะเลทรายอิรักได้อย่างรวดเร็วและสง่างาม ดังนั้นชาวอเมริกันจึงได้เรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของยานพาหนะขนส่งทางทหารที่มีชื่อซับซ้อน HMMWV
โลกเห็นรถคันนี้ ในบรรดาผู้ที่ดูเป็นชาวออสเตรียที่รู้จักกันดีในเวลานั้นซึ่งตัดสินใจที่จะกลายเป็นคนรวยและมีชื่อเสียงด้วยค่าใช้จ่ายของฮอลลีวูดซึ่งเรารู้จักในเบื้องต้นว่าเป็นเทอร์มิเนเตอร์ Arnold Schwarzenegger ชอบรถมากจนหันไปหากระทรวงกลาโหมสหรัฐเพื่อขอให้ขายอุปกรณ์ที่โหดเหี้ยมดังกล่าวให้เขา แต่ได้รับการปฏิเสธอย่างชัดแจ้งว่ารถคันนี้เป็นของทหารล้วนๆและไม่สามารถขายให้กับพลเรือนได้ เทอร์มินอล เนื่องจากประตูหน้าปิดลง ชวาร์เซเน็กเกอร์จึงตัดสินใจเข้าไปจากระเบียงด้านหลังและหันไปหาผู้ผลิตโดยตรง - บริษัท AM General ยักษ์ใหญ่แต่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในตอนนั้นและตอนนี้ หลังจากเสียเพียงเล็กน้อย บริษัท ขายรถให้เขาและเข้าร่วมการรับรอง HMMWV ทันทีสำหรับชีวิตพลเรือน ยิ่งไปกว่านั้น หลังจาก Terminator ผู้คนที่มีชื่อเสียงและร่ำรวยคนอื่นๆ ก็ตัดสินใจได้รับสิ่งมหัศจรรย์นี้จากอุตสาหกรรมยานยนต์ นี่คือที่มาของ Hummer H1 แต่นี่เป็นอีกเรื่องหนึ่งของเครื่องจักร การพัฒนาเป็นไปตามวิถีของมันเอง ในขณะที่กองทัพยังคงใช้ประโยชน์จาก HMMWV อย่างไร้ความปราณี หรือที่ผู้คนเรียกกันว่า Humvee วันหนึ่งที่ดี หมู่เหล่าเล็ก ๆ ของพวกเขามาเพื่อรับใช้ในที่ราบกว้างใหญ่และในทะเลทรายของเรา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยทหารบางหน่วยของกองทัพแห่งคาซัคสถาน. ฉันมีโอกาสได้ขี่หนึ่งในนั้น
HMMWV ดูโหดร้ายมาก: ไม่ใช่เส้นเรียบเส้นเดียว ทุกอย่างเป็นแนวตั้งฉากขนานกัน กระจกบังลมเป็นแนวตั้ง หลังคาเรียบ เฉพาะฮูดที่มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่เท่านั้นที่ลาดเอียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คำว่า "เครื่องดูดควัน" ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง ระบุฝาครอบห้องเครื่อง แต่ HMMWV ไม่มีมอเตอร์อยู่ข้างใต้แทนที่ด้วยหม้อน้ำขนาดใหญ่ของระบบระบายความร้อนและหน่วยพลังงานเองพร้อมกับเกียร์นั้นถูกเลื่อนกลับไปเมื่อเทียบกับเพลาหน้าและอาจกล่าวได้ว่า ตั้งอยู่ในห้องโดยสารภายใต้ปลอกขนาดใหญ่
ด้านหลังของรถถูกกำหนดให้กับห้องเก็บสัมภาระซึ่งหุ้มด้วยฝาครอบโลหะ แต่การเข้าถึงจากด้านนอกไม่สะดวก ประการแรกมันสูงมากและประการที่สองล้ออะไหล่รบกวน แน่นอนว่ายางอะไหล่สามารถพับเก็บกลับได้ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นซึ่งต้องใช้เวลา ซึ่งมักจะไม่เพียงพอในกองทัพ การดัดแปลง M1151A1 ที่เราได้รับสำหรับการทดสอบนั้นไม่มีเกราะ แต่มีการติดตั้งองค์ประกอบบางอย่างที่เพิ่มความอยู่รอดของยานพาหนะในสภาพการรบ ทั้งจากมุมมองการยิงและมุมมองในทุกพื้นที่ ในประการแรกมีการติดตั้งป้อมปืนซึ่งติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 หรือ 7.62 มม. นั่นคือ Humvee สามารถป้องกันตัวเองได้ไม่เพียง แต่หลีกเลี่ยงการปลอกกระสุนเท่านั้น มือปืนยืนอยู่ในห้องโดยสารและสามารถยิงจากประตูได้
เพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางวิบาก ได้ติดตั้งกว้านที่มีแรงดึง 8 ตันและระบบเติมลมยาง และล้อถูกหุ้มด้วยยาง Goodyear Wrangler MT / R off-road ขนาด 37 × 12.50 R16.5 โดยทั่วไป แม้จะมีขนาดภายนอกที่ใหญ่โต แต่ภายในของ Humvee นั้นคับแคบและสามารถรองรับได้เพียงสี่คนเท่านั้น รวมทั้งคนขับด้วย ลูกเรือประกอบด้วยคนขับ รถยนต์อาวุโส และพลร่มสองคน แต่ศูนย์กลางของการตกแต่งภายในทั้งหมดถูกครอบครองโดยกล่องขนาดใหญ่ซึ่งอันที่จริงแล้วเครื่องยนต์และเกียร์นั้นตั้งอยู่ การยศาสตร์ … ขาดแต่ส่วนควบคุมหลักทั้งหมดนั้นตั้งอยู่ใกล้กับคนขับ สิ่งสำคัญคือการทำความคุ้นเคยกับตำแหน่งของพวกเขา ที่ด้านหน้าด้านล่างมีสวิตซ์เล็กๆ ที่สามารถปรับแรงดันลมยางได้ ยิ่งกว่านั้นแยกกันสำหรับล้อหน้าและล้อหลัง ระบบควบคุมไฟส่องสว่างที่คอนโซลขนาดเล็กพร้อมสวิตช์สลับสามตัวที่ด้านซ้ายของคอพวงมาลัย จนกว่าคุณจะจัดการกับพวกเขา ค่ำคืนอาจผ่านไป เครื่องใช้ต่างๆ กระจัดกระจายอยู่ในความระส่ำระสายอย่างสร้างสรรค์บนแผงควบคุม โชคดีที่พวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งแม้ว่าจะเลื่อนไปทางซ้าย คนขับต้องกดที่ประตู
ความสะดวกสบายก็มี เพื่อไม่ให้เกิดอาการลมแดดระหว่างทำงานในที่ราบกว้างใหญ่และทะเลทราย Humvee มีเครื่องปรับอากาศให้บริการด้วย! ขี่ได้ไม่เลว ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของล้อทุกล้อพร้อมจังหวะขนาดยักษ์สำหรับทั้งการอัดและการดีดตัวช่วยให้คุณวิ่งผ่านที่ราบกว้างใหญ่หรือทะเลทรายได้อย่างแท้จริงโดยไม่ต้องเสี่ยงกับการเขย่าทหารภายใน แต่บางประเด็นเตือนว่าการรับราชการทหารนั้นต่างจากแนวคิดเช่นความสะดวกสบาย ไม่มีฉนวนกันเสียง เครื่องยนต์ซึ่งก็คือดีเซล V-8 ขนาดยักษ์ 6.5 ลิตรคำรามเสียงดัง การส่งสะอื้น การตกแต่งภายในที่เป็นโลหะสั่นสะเทือนโดยไม่มีเบาะรองนั่งตกแต่งใด ๆ แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือประตูจะเปิดได้ทุกที่ทุกเวลาหากไม่ได้ปิดอย่างแน่นหนาและยึดด้วยสลักพิเศษ สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบของเรา ไม่ใช่ความรู้สึกที่น่าพอใจที่สุดเมื่อพิจารณาว่าคนขับผลักประตูอย่างแท้จริงเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการลงจอด โดยทั่วไปแล้วควรคาดเข็มขัดนิรภัยไม่เพียง แต่เพื่อให้เป็นไปตามกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังเพื่อไม่ให้หลุดออกมาอีกด้วย
การขับรถ HMMWV เป็นเรื่องสนุก อย่างไรก็ตาม โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่อยากขับมันบนถนนในเมือง แม้ว่าจะไม่ใช่ในช่วงเวลาเร่งด่วนก็ตาม สิ่งแรกที่ฉันไม่ชอบคือการมองเห็น แม้ว่า HMMWV จะไม่ใช่รถหุ้มเกราะ แต่ก็ให้ทัศนวิสัยปกติที่ตรงไปข้างหน้าเท่านั้น หากต้องการมองไปทางซ้าย เช่น เวลาเลี้ยว ให้โค้งเพื่อให้เสา A แบบหนาพร้อมกระจกมองหลังหลุดพ้นสายตา สถานการณ์การจราจรจากด้านข้างสามารถมองเห็นได้หลังจากที่คุณเอียงศีรษะเท่านั้น - หน้าต่างด้านข้างแคบมาก และขอบด้านบนจะอยู่ที่ระดับคางหากคุณนั่งตัวตรง แต่ทัศนวิสัยที่ไม่ดีนั้นเกี่ยวข้องเฉพาะเมื่อขับในเมืองเท่านั้น และสิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมากกับรถคันนี้ ในที่ราบกว้างใหญ่และทะเลทรายไม่มีเวลาให้มองไปรอบๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการเคลื่อนไหวของ HMMWV ส่วนใหญ่ทำในแนวเสา ไม่ใช่โดยการขนส่งทางเดียว
อีกสิ่งหนึ่งที่จะป้องกันการขับขี่ที่เงียบในลำธารในเมืองที่หนาแน่นก็คือรถที่มีขนาดใหญ่มาก ในมิติ "ฮัมวี" รู้สึกได้ไม่ดี คุณต้องซ้อมรบอย่างที่พวกเขาพูดโดยการสัมผัส ไม่สำหรับสภาพคับแคบของรถ นี้บังเอิญได้รับการแสดงให้เห็นโดยการปฏิบัติ ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหารในโซมาเลีย เป็นที่ชัดเจนว่าในสภาพเมือง Humvee นั้นซุ่มซ่ามและเป็นเป้าหมายที่อร่อยสำหรับศัตรูมากกว่ายานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสำหรับนักสู้
แต่ในพื้นที่เปิดโล่ง HMMWV อย่างที่พวกเขาพูดเปิดวิญญาณและร้องเพลง พลวัตที่แปลกพอดูเหมือนอ่อนแอ แน่นอนฉันไม่ได้ทำการวัด แต่รู้สึกว่า UAZ ทหารธรรมดานั้นมีพลังมากกว่ามาก ยังไงก็ตาม "ฮัมวี่" แม้จะช้าแต่เร่ง
ตามที่นักออกแบบคิดไว้ HMMWV ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมยานพาหนะโดยทหารที่ได้รับบาดเจ็บ นี้ดูเหมือนจะเป็นจริง พวงมาลัยเบามาก เกียร์อัตโนมัติทำงานได้อย่างราบรื่นสลับได้อย่างราบรื่น สิ่งเดียวที่คุณอาจไม่ชอบในรถก็คือแป้นเหยียบสองอัน - แก๊สและเบรก - อยู่ใกล้กันเกินไป ด้านล่างมีพื้นที่เพียงพอ แป้นเหยียบสามารถแยกออกจากกัน มิฉะนั้น แม้แต่ในรองเท้าพลเรือน ไม่ ไม่ แป้นเหยียบทั้งสองถูกกด และถ้ามีรองเท้าบูทหุ้มข้อที่มีพื้นรองเท้ากว้างอันทรงพลังอยู่บนเท้าของคุณล่ะ?
มาสรุปกัน
การส่งมอบ HMMWV ให้กับกองทัพสาธารณรัฐคาซัคสถานถือได้ว่าเป็นข้อตกลงที่ดี ยานพาหนะขนส่งทางทหารนี้ไม่เกี่ยวข้องมากนักในภูเขาและป่าไม้ แต่ในพื้นที่เปิดโล่งของสเตปป์และทะเลทรายซึ่งครอบครองมากกว่าครึ่งหนึ่งของอาณาเขตทั้งหมดของคาซัคสถานจะไม่สามารถถูกแทนที่ได้
ชอบ:
ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม
ตรงกันข้ามกับข่าวลือต่างๆ Humvee มีความสามารถข้ามประเทศที่สูงมาก และสามารถเอาชนะอุปสรรคที่คิดไม่ถึง
เครื่องยนต์ทรงพลัง
เครื่องยนต์ดีเซลของอเมริกามีแรงบิดที่สม่ำเสมอ
ไม่ชอบ:
ทัศนวิสัยไม่ดี
เป็นการยากที่จะสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นจากด้านข้างของรถ และแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมองผ่านกระจกว่าเกิดอะไรขึ้นด้านหลัง
ความจุห้องโดยสาร
รถคันใหญ่ - และมีเพียงสี่ที่นั่งเท่านั้น ไม่พอ. ตัวอย่างเช่น เรือบรรทุกยานเกราะของตุรกี Otokar Cobra ซึ่งสร้างขึ้นบนฐานและหน่วย "Humvee" มี 7 ที่นั่ง
เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์
ในปีพ.ศ. 2522 กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้ประกาศการแข่งขันสำหรับการสร้างยานพาหนะอเนกประสงค์ที่มีความคล่องตัวสูง - รถล้อเอนกประสงค์ที่มีความคล่องตัวสูง หรือ HMMWV โดยย่อ ซึ่งทำให้ชื่อรถเป็นชื่อดังกล่าว รถคันนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการของกองทัพ โดยสามารถสังเกตความสามารถในการเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ ความสามารถในการติดตั้งอาวุธต่างๆ ตั้งแต่ปืนกลหนักไปจนถึงเครื่องปล่อยจรวด ระยะห่างอย่างน้อย 400 มม. และยานรบตามคำร้องขอของทหารจำเป็นต้องเอาชนะกำแพงแนวตั้งที่มีความสูงอย่างน้อย 46 ซม. และฟอร์ดได้ลึกถึง 76 ซม.
การได้รับคำสั่งจากรัฐบาลจากกองทัพและในทุกประเทศนั้นมีประโยชน์เสมอ อย่างไรก็ตาม มีเพียงสามบริษัทเท่านั้นที่เข้าร่วมการแข่งขัน: AM General, Chrysler Defense และ Teledyne ในขั้นต้น เงื่อนไขของบริษัทไม่เท่าเทียมกัน ส่วนที่สองมีการพัฒนาบางอย่าง ส่วนที่สามได้สร้างต้นแบบสำเร็จรูปของเสือชีตาห์ ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Lamborghini LM002 มีเพียง AM General เท่านั้นที่ลงมือทำงานตั้งแต่เริ่มต้น
รถต้นแบบรุ่นแรกซึ่งมีดัชนี XM966 ถูกถ่ายโดย AM General สำหรับการทดสอบในทะเลทรายเนวาดา ที่ศูนย์ทดสอบยานยนต์เนวาดา ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2523 สองปีต่อมา ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2525 มีการผลิตเครื่องจักร 5 เครื่องสำหรับการทดสอบขั้นสุดท้าย รถยนต์ถูกครอบครองโดยกองทัพสหรัฐฯ เป็นเวลาห้าเดือน หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2526 ได้มีการลงนามในสัญญากับ AM General เพื่อผลิตรถยนต์ได้ 55,000 คันในระยะเวลาห้าปี การผลิตแบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2528 ที่โรงงาน AM General ในรัฐอินเดียนา
หลังจากสิ้นสุดสงครามอ่าว HMMWV กลายเป็นที่รู้จักของสาธารณชนทั่วไป คำสั่งจากพลเรือนหลั่งไหลเข้ามาในบริษัท ในปี 1992 AM General เริ่มผลิต HUMMER รุ่นพลเรือน
และในปี 2542 AM General ได้ขายสิทธิ์ในแบรนด์ HUMMER ให้กับ General Motors มีการสรุปข้อตกลงตามที่ GM ได้รับสิทธิ์ในแบรนด์ HUMMER สิทธิ์ในการขายและจัดจำหน่าย SUV รุ่นพลเรือน และ AM General ยังคงสิทธิ์ในการขายการดัดแปลงทางทหาร ในเดือนธันวาคม 2014 กองทัพสหรัฐฯ ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะแทนที่ HMMWV ทั้งหมดด้วยยานพาหนะยุคใหม่ และการผลิต Humvee ควรยุติลงในปี 2015
ช่วงของมอเตอร์
ติดตั้งมอเตอร์ต่างๆ บน HMMWV เริ่มแรกเป็นเครื่องยนต์เบนซินเชฟโรเลต V8 ขนาด 5.3 ลิตรที่มีความจุ 160 แรงม้า กับ. แต่ในปี 1984 มันถูกแทนที่ด้วยหน่วยดีเซลของจีเอ็มซึ่งมีกำลังเท่ากัน แต่ประหยัดกว่ามาก
ในปี 1996 ดีเซลได้รับรุ่นเทอร์โบชาร์จซึ่งเพิ่มกำลังเป็น 180 แรงม้า กับ.
เครื่องยนต์แต่ละเครื่องแบ่งออกเป็นสองประเภท - สำหรับกองทัพและนาวิกโยธิน ความแตกต่างก็คือด้านหลังมีการป้องกันสายไฟอย่างสมบูรณ์ซึ่งทำให้ไม่ต้องกลัวฟอร์ดลึก
กล่องเกียร์
เกียร์ HMMWV พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระยะการทำงาน เกียร์ต่ำในกล่องเปลี่ยนเกียร์จะทำงานหลังจากที่รถหยุดสนิทและเฉพาะในเกียร์ว่างในเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น
เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการข้ามประเทศ การออกแบบให้มีการบังคับบล็อกเฟืองกลาง เช่นเดียวกับเฟืองท้ายระหว่างล้อที่ล็อคตัวเองได้
แชสซี
ระบบกันสะเทือนของล้อทั้งหมดของ "Humvee" เป็นแบบคันโยกอิสระ เบรกเป็นดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศในทุกล้อ แต่เบรกจะอยู่ถัดจากดิฟเฟอเรนเชียล พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก
ล้อทั้งหมดเชื่อมต่อกับระบบเติมลมยางแบบรวมศูนย์ ระบบถูกควบคุมจากยูนิตที่อยู่ทางด้านขวาของคนขับบนอุโมงค์กลาง
ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์
ยี่ห้อ รุ่น HMMWV M1151A1
ผลิตในอเมริกา
ปีที่พิมพ์ 2552
ตัวโครง
ประเภท SUV
จำนวนประตู4
จำนวนที่นั่ง 4
เครื่องยนต์
รุ่น GM Detroit Diesel V8
ชนิด ดีเซล V-shape turbocharged
การจัดเรียงด้านหน้าตามยาว
ระบบจ่ายไฟปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
จำนวนกระบอกสูบ / วาล์ว 8/16
ปริมาณการทำงาน cc 6450
กำลังสูงสุด hp กับ. (กิโลวัตต์) / รอบต่อนาที 180 (132) / 3 400
แรงบิดสูงสุด Nm/rpm 515/1 700
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม. 113
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร
เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ช่วงล่าง
สปริงอิสระปีกนกคู่
สปริงอิสระปีกนกคู่
เบรค
ดิสก์ระบายอากาศด้านหน้า
ดิสก์ระบายอากาศด้านหลัง
ขนาดและน้ำหนัก
ระยะห่าง mm 406
ยาว / กว้าง / สูง มม. 4 570/2 160/1 830
ระยะฐานล้อ mm 3 300
ยาง 37x12.5 R16.5
ควบคุมน้ำหนักกก. 2 400
น้ำหนักเต็ม กก. 3500
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
วงจรรวม l / 100 กม. 18
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง l 95
