การพัฒนาวิธีการภายในประเทศที่มีแนวโน้มและระบบป้องกันยังคงดำเนินต่อไป หนึ่งในผู้ปฏิบัติงานหลักของงานดังกล่าวและผู้พัฒนาตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการป้องกันเกราะคือสถาบันวิจัยเหล็กกล้าแห่งมอสโก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของโรงงานรถแทรกเตอร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้รายละเอียดของงานล่าสุดขององค์กรนี้รวมถึงความสำเร็จใหม่ในการสร้างวิธีการป้องกันใหม่และส่วนประกอบของพวกเขาได้กลายเป็นที่ทราบ
เมื่อไม่นานมานี้ มีการนำชุดเกราะเหล็กของประเภท 44S-Sv-Sh ซึ่งเป็นของคลาสความแข็งแรงสูงพิเศษมาใช้ เกราะชนิดใหม่เปิดตัวในกลางปี 2014 มีรายงานว่าการป้องกันรุ่นนี้สร้างขึ้นโดยสถาบันวิจัยตามความคิดริเริ่มของตนเองและออกค่าใช้จ่ายเอง หลังจากผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว เกราะ 44S-Sv-Sh ใหม่ก็ถูกนำไปใช้และแนะนำให้ใช้ในโครงการใหม่ การพัฒนาใหม่ของสถาบันวิจัยเหล็กสามารถใช้เพื่อสร้างเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ต้องการการปกป้องจากกระสุนปืนขนาดเล็ก
ย้อนกลับไปในปี 2014 สื่อในประเทศรายงานว่าเกราะประเภท 44S-Sv-Sh ได้รับการอนุมัติจากบริษัท Uralvagonzavod ซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างยานเกราะที่มีแนวโน้มดี เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าวัสดุใหม่ได้รับการยอมรับสำหรับการดำเนินการทดลองและในอนาคตสามารถใช้เพื่อสร้างเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ
นอกจากนี้ ในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญของสถาบันวิจัยเหล็กได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างวัสดุที่ไม่ใช่โลหะใหม่ที่เหมาะสำหรับใช้ในองค์ประกอบของอุปกรณ์ป้องกัน นอกจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงแล้ว วัสดุเซรามิกและคอมโพสิตที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนดยังสามารถนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันเกราะได้อีกด้วย นอกจากนี้ โพลีเมอร์เช่นโพลิเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นที่สนใจเป็นพิเศษ ทิศทางการพัฒนาวัสดุเพื่อการป้องกันที่มีแนวโน้มดีเหล่านี้ได้รับการศึกษาและพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญในประเทศ
การพัฒนาวัสดุที่ไม่ใช่โลหะสำหรับการจองและการใช้งานการผลิตในภายหลังมีความสำคัญสูง เนื่องจากเทคโนโลยีดังกล่าวยังไม่พร้อมใช้งานจนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ ซึ่งทำให้จำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นในต่างประเทศ ตามข้อมูลที่มีอยู่ เซรามิกประมาณ 70% ที่ใช้ในเกราะคอมโพสิต และโพลีเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงเกือบทั้งหมด 100% ถูกซื้อจากผู้ผลิตต่างประเทศ ในการก่อสร้างอุปกรณ์ป้องกันและการผลิตระบบอื่นๆ ที่ต้องการวัสดุที่คล้ายคลึงกัน ผู้ประกอบการรัสเซียต้องพึ่งพาวัสดุจากเยอรมนี อิสราเอล อินเดีย จีน และประเทศอื่นๆ
ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาวัสดุและส่วนประกอบจากต่างประเทศทำให้ต้องปรับใช้การผลิตของเราเอง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการก่อสร้างและการใช้งานรถหุ้มเกราะ ฯลฯ ในการทดแทนการนำเข้าในปัจจุบัน มีการใช้มาตรการต่างๆ เพื่อสร้างและปรับใช้การผลิตผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งการซื้ออาจเป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลใดก็ตาม
สถาบันวิจัยเหล็กมีประสบการณ์มากมายในการพัฒนาองค์ประกอบเกราะเซรามิกผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศชิ้นแรกได้รับการพัฒนาเมื่อหลายสิบปีก่อนและใช้ในอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล ต่อจากนั้น การพัฒนาทิศทางนี้ยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ ระบบ ฯลฯ ใหม่ๆ จำนวนมาก งานเกี่ยวกับการสร้างเซรามิกหุ้มเกราะและวัสดุที่ไม่ใช่โลหะอื่นๆ ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้
ในการแถลงข่าวล่าสุดจาก Research Institute of Steel พบว่าองค์กรต้องเผชิญกับปัญหาบางอย่างจนถึงเวลาหนึ่ง ดังนั้นลูกค้าที่มีศักยภาพหลักของผลิตภัณฑ์ของสถาบันที่กระทรวงกลาโหมเป็นตัวแทนต้องการการพัฒนาใหม่ในด้านการป้องกันเกราะจนถึงเวลาหนึ่งไม่ได้แสดงความสนใจในผลิตภัณฑ์ในประเทศ ฝ่ายทหารต้องการผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นซึ่งได้รับการแนะนำในโครงการใหม่บางโครงการ ในทางกลับกันการพัฒนาในประเทศในด้านการคุ้มครองยังคงไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ
แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ แต่ผู้พัฒนาชุดเกราะหลักในประเทศก็สามารถพัฒนาวัสดุและเทคโนโลยีใหม่ได้ตลอดจนเริ่มการใช้งานการผลิต องค์กรรัสเซียหลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตองค์ประกอบความปลอดภัยใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเซรามิก การทำงานร่วมกันของสถาบันวิจัยเหล็กและสถานประกอบการอุตสาหกรรมทำให้สามารถสร้างและผลิตตัวอย่างเซรามิกหุ้มเกราะซึ่งมีลักษณะไม่ด้อยกว่าการพัฒนาชั้นนำจากต่างประเทศในสาขานี้
องค์กรทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมร่วมกันสร้างข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของวัสดุเซรามิกใหม่ พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว พัฒนาวิธีการประเมินผลิตภัณฑ์และทดสอบด้วย นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์โดยใช้องค์ประกอบเซรามิกซึ่งต่อมาได้วางแผนที่จะใช้ในการสร้างวิธีการป้องกันหรือเทคโนโลยีที่มีแนวโน้ม
ผลจากการทำงานร่วมกันของหลายองค์กรได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในด้านปริมาณและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ตามตัวอักษรภายในสองถึงสามปี การผลิตเซรามิกเกราะได้เพิ่มขึ้นสิบเท่า การพัฒนาวัสดุยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งควรนำไปสู่การปรับปรุงเพิ่มเติมในพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี
ในปี 2014 สถาบันวิจัยเหล็กสามารถย้ายจากการวิจัยเชิงทฤษฎีในด้านวัสดุเซรามิกที่ใช้ในการจอง มาสู่การแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานี้ได้มีการปรับใช้ส่วนสำหรับการผลิตแผงเซรามิกประเภทต่างๆเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ จนถึงปัจจุบัน การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่มีอัตราค่อนข้างสูง ซึ่งช่วยให้สถาบันสามารถจัดหาวัสดุที่จำเป็นเพื่อผลประโยชน์ของการผลิตรถหุ้มเกราะจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะจัดหารถถังของตระกูล Armata ด้วยเซรามิก, ยานรบทหารราบ Kurganets-25, รถหุ้มเกราะ Typhoon และอุปกรณ์อื่น ๆ ในประเภทล่าสุด