อุตสาหกรรมอวกาศของรัสเซียอยู่ในภาวะวิกฤตเนื่องจากการคว่ำบาตรทางเทคโนโลยีที่กำหนดโดยสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป อันที่จริง เรากำลังจ่ายเงินสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าในปีก่อนหน้านั้น เราไม่ได้อนุรักษ์และไม่พัฒนาการผลิตไมโครอิเล็กทรอนิกส์ โดยอาศัยการซื้อฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในต่างประเทศ
ดาวเทียมรัสเซียประกอบด้วยส่วนประกอบนำเข้า 30–75 เปอร์เซ็นต์ ยานอวกาศที่ใหม่กว่าและมีประโยชน์ใช้สอยมากกว่านั้น ยิ่งบรรจุสิ่งแปลกปลอมเข้าไปได้มากเท่านั้น ขณะนี้อุตสาหกรรมของเรากำลังพยายามควบคุมเทคโนโลยีที่สำคัญอย่างเร่งด่วน แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้อย่างรวดเร็ว
การบรรจุการลงโทษ
ข้อ จำกัด ทางเทคโนโลยีในส่วนของสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นขึ้นก่อนที่สถานการณ์ในยูเครนจะรุนแรงขึ้น ในฤดูใบไม้ผลิปี 2556 มีการปฏิเสธที่จะขายอุปกรณ์สำหรับอุปกรณ์ของกระทรวงกลาโหม "Geo-IK-2" เป็นครั้งแรกในระยะเวลาอันยาวนาน
จุดประสงค์คือการวัด geodetic ที่มีความแม่นยำสูง, การกำหนดพิกัดของเสา, การตรึงการเคลื่อนที่ของแผ่นเปลือกโลก, กระแสน้ำของโลก, ความเร็วของการหมุนของโลก การจัดกลุ่มวงโคจรของระบบควรประกอบด้วยยานพาหนะสองคัน โดยคันแรกมีแผนที่จะเปิดตัวในเดือนพฤษภาคมปีนี้จาก Plesetsk cosmodrome
"ISS พวกเขา Reshetnev " ผู้ผลิตดาวเทียม Geo-IK-2 ซื้อยานอวกาศครบชุดในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 การส่งออกชิ้นส่วนของอเมริกา (รวมถึงบางส่วน เช่น ทดสอบหรือปรับในสหรัฐอเมริกา) สำหรับระบบทหารและการใช้งานสองทางนั้นควบคุมโดย ITAR (International Traffic in Arms Regulations) - ชุดของกฎเกณฑ์ที่กำหนดโดยรัฐบาลกลางสำหรับ การส่งออกสินค้าและบริการด้านการป้องกันประเทศ
การจัดหาชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของกองทัพ (สำหรับใช้ในระบบทหาร) และประเภทอวกาศ (ส่วนประกอบที่ทนต่อรังสี) ในสหพันธรัฐรัสเซียเป็นไปได้โดยได้รับอนุญาตจากสำนักอุตสาหกรรมและความมั่นคงของกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกา (BIS) และในกรณีของอุปกรณ์ Geo-IK-2 ไม่ได้รับ "ไปข้างหน้า" สำหรับการซื้อชิ้นส่วนซึ่งอธิบายโดยภูมิหลังทางการเมืองทั่วไป: การระบายความร้อนของความสัมพันธ์ระหว่างสหพันธรัฐรัสเซียและสหรัฐอเมริกาคือ รู้สึกแล้วเรื่องอื้อฉาวกับเอ็ดเวิร์ดสโนว์เดนกำลังโหมกระหน่ำไปทั่วโลกสถานการณ์ในซีเรียซึ่งเกือบจะจบลงด้วยการแทรกแซงของกองทหารอเมริกัน (ซึ่งถูกป้องกันโดยตำแหน่งของรัสเซีย) เพื่อเป็นการตอบโต้ วอชิงตันทำให้เราซื้อชิ้นส่วนได้ยากขึ้น
แต่ในปี 2556 ยังมีช่องทางอื่นและอุปกรณ์ที่ไม่สามารถหาซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาถูกซื้อโดย ISS ในยุโรป
เราทำเองได้
ในทำนองเดียวกัน ในปี 2556 กระทรวงกลาโหมได้พยายามแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับดาวเทียมเรดาร์ พวกเขาต้องการสั่งซื้อระบบจาก Airbus Defense and Space (ADS) ของฝรั่งเศส-เยอรมัน การแข่งขันระหว่างบริษัทรัสเซีย (ซึ่งตามธรรมเนียมจะซื้อเพย์โหลดจาก ADS และติดตั้งบนแพลตฟอร์มดาวเทียม) จัดขึ้นอย่างเปิดเผย Khimki NPO im ชนะการแข่งขัน S. A. Lavochkina. จำนวนสัญญาเกือบ 70 พันล้านรูเบิล เป็นเรื่องเกี่ยวกับระบบเรดาร์ล่าสุด ความสามารถในการสร้างแบบจำลอง 3 มิติของโลกที่แม่นยำ ตลอดจนติดตามวัตถุบนพื้นผิวของมัน
ตามมาด้วยสถานการณ์ที่เลวร้ายในยูเครนและการคว่ำบาตรทางตะวันตกต่อบุคลากรทางทหาร การยับยั้งการขายเทคโนโลยีทางทหารในสหพันธรัฐรัสเซียถูกกำหนดโดย Angela Merkel เองตาม Bloomberg แหล่งข่าวประเมินสัญญาที่ 973 ล้านดอลลาร์เมื่อต้นปี 2558 คณะกรรมาธิการการทหารและอุตสาหกรรมตัดสินใจว่าระบบจะถูกสร้างขึ้นโดยกองกำลังของวิสาหกิจรัสเซีย "แผนที่ถนน" ระหว่างแผนกได้รับการตกลงกัน ตามการออกแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ ระบบควรสร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานอวกาศห้าลำ การเปิดตัวครั้งแรกมีกำหนดในปี 2019 องค์ประกอบสำคัญของระบบคือเสาอากาศแบบแอกทีฟแบบค่อยเป็นค่อยไปสำหรับสถานีเรดาร์ในอากาศ โดยหลักการแล้วเทคโนโลยีสำหรับการสร้าง AFAR นั้นเชี่ยวชาญโดยผู้ผลิตในรัสเซีย แต่มีช่องว่างในส่วนของโมดูลตัวรับส่งสัญญาณ ตาม "แผนงาน" ที่ได้รับอนุมัติจากกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร Ruselelectronics คือการพัฒนา ทดสอบ และแสดงโมดูลตัวรับส่งสัญญาณที่ใช้งานได้ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้
จากที่เคยเป็น
ตอนนี้ เราต้องพึ่งพาทรัพยากรของเราเองในการสร้างดาวเทียมนำทาง GLONASS ปีนี้กระทรวงกลาโหมจะนำระบบเข้าสู่การทำงานปกติ 75 เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบที่นำเข้าเป็นเพียงเกี่ยวกับพวกเขา กล่าวคือเกี่ยวกับการดัดแปลงใหม่ล่าสุด ยานอวกาศ Glonass K-2
ตอนนี้พื้นฐานของกลุ่มดาวโคจรของ GLONASS ประกอบด้วยยานอวกาศ Glonass-M ซึ่งใช้ดาวเทียม 21 ดวงตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ การผลิตของพวกเขาถูกยกเลิกแล้ว แต่ยังมีอุปกรณ์สำเร็จรูปอีกแปดเครื่องในสต็อก นอกจากนี้ในวงโคจรยังมีดาวเทียมสองดวงในซีรีส์ "K": "Glonass K-1" และ "Glonass K-2" หากเราดูที่โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง GLONASS สำหรับปี 2555-2563 เราจะเห็นว่าภายในปี 2563 Roscosmos วางแผนที่จะอัปเดตกลุ่มดาวนำทางอย่างสมบูรณ์ โดยแทนที่ Glonass-M ทั้งหมดด้วย K ที่ทันสมัยกว่าซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า (10 ปีเทียบกับ 7) ฟังก์ชั่นที่ดีขึ้น (สัญญาณถูกส่งในช่วงและการเข้ารหัสที่ทันสมัยกว่า) นาฬิกาที่แม่นยำยิ่งขึ้น เป็นเรื่องน่ายินดีที่พวกเขาผลิตในรัสเซีย
นาฬิกาอะตอมเป็นหัวใจของดาวเทียมนำทาง เครื่องส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณบอกเวลาที่แน่นอนและพิกัดของอุปกรณ์ในขณะนั้น เมื่อได้รับข้อมูลจากดาวเทียมนำทางหลายดวง ชิปในอุปกรณ์ของผู้ใช้ ไม่ว่าจะเป็นโทรศัพท์หรือเครื่องนำทาง คำนวณพิกัดของมัน ยิ่งได้รับข้อมูลที่แม่นยำมากเท่าใด ก็ยิ่งระบุตำแหน่งได้ชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น อุปกรณ์ "Glonass-M" ใช้มาตรฐานความถี่ซีเซียม ในดาวเทียม "Glonass-K" พร้อมกับซีเซียมยังมีการทดสอบรูบิเดียม ในรุ่นถัดไปมีการวางแผนเพื่อทดสอบมาตรฐานความถี่ไฮโดรเจน ตามทฤษฎีแล้ว นาฬิกาเรือนนี้แม่นยำที่สุด
การปรับปรุงทางเทคนิคทำให้สามารถหวังว่าภายในปี 2020 กองเรือดาวเทียมจาก "Glonass-K" จะได้รับความแม่นยำในการกำหนดพิกัดที่ระดับ 0.5 เมตร ซึ่งเป็นเป้าหมายที่กำหนดไว้ในโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง GLONASS แต่การคว่ำบาตรทางเทคโนโลยีได้ปรับเปลี่ยนตัวเอง การขาดการซื้ออุปกรณ์คุณภาพสูงอย่างมั่นคงนำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ Russian Space Systems (หัวหน้าองค์กรของ Roskosmos สำหรับเครื่องมือวัด) ระบุว่าอุปกรณ์ออนบอร์ดของดาวเทียมอนุกรมรุ่นใหม่ Glonass- K ควรได้รับการออกแบบใหม่ นั่นคืออย่าพยายามทำซ้ำ "K-2" ของเราที่ผลิตขึ้นจากส่วนประกอบที่นำเข้า แต่เพื่อสร้างอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มว่าจะเน้นที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศและวงจรใหม่
ไม่ทราบว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการออกแบบและผลิตดาวเทียม Glonass ในประเทศ ปัญหาคือไม่ใช่ทุกสิ่งที่นี่ขึ้นอยู่กับ Roscosmos - บริษัท ของรัฐ Rostec ปัจจุบันรับผิดชอบหลักในการสร้าง ECB คือลูกสาวซึ่งเป็นข้อกังวลของ Ruselelectronics ซึ่งรวมองค์กร 112 แห่งสถาบันวิจัยและสำนักออกแบบเข้าด้วยกัน
จนถึงตอนนี้ Glonass-K จะถูกประกอบขึ้นจากสิ่งที่มีอยู่และสิ่งที่สามารถหาซื้อได้ในต่างประเทศไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง Roskosmos ปิดท้ายด้วย ISS im Reshetnev สัญญาสำหรับการผลิตดาวเทียมรุ่นใหม่ 11 ดวง: เก้า Glonass K-1 และสอง Glonass K-2ปริมาณของสัญญาคือ 62 พันล้านรูเบิลและ ISS ไม่ได้ปิดบังความจริงที่ว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้นจะถูกประกอบทีละชิ้นและทุกครั้งที่สร้างเอกสารการออกแบบ นั่นคือสิ่งที่พวกเขาสามารถซื้อได้คือสิ่งที่พวกเขาจะทำจากสิ่งนั้น
ปัญหาของความต้องการชิ้น
ในปี 2014 ผู้ผลิตเทคโนโลยีอวกาศของรัสเซียมีความหวังในจีน ซึ่งในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้สร้างไมโครอิเล็กทรอนิกส์ของตนเองขึ้น ตัวเขาเองให้ความหวังนี้ ในเดือนสิงหาคม 2014 รองประธาน บริษัท อุตสาหกรรมของรัฐจีน "Great Wall" Zhao Chunchao กล่าวในการสัมมนาที่มอสโกว่า: "ตอนนี้เรากำลังดำเนินการเพื่อกำหนดรายการผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจสำหรับฝ่ายรัสเซีย ก่อนหน้านั้น การควบคุมของรัฐในการส่งออกชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์นั้นเข้มงวดมาก ขณะนี้มีการสร้างกลไกที่จะทำให้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อวกาศของจีนทั้งหมดเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์สำหรับอุตสาหกรรมรัสเซีย"
แต่ความหวังของอาณาจักรสวรรค์ก็จางหายไปอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างทดสอบที่ส่งไปยัง ISS และ Lavochkin ไม่ผ่านการทดสอบ
มีสองวิธีในการแก้ปัญหาวิกฤติ: รอให้ยกเลิกการคว่ำบาตรก่อนกำหนด หรือเพื่อสร้างอุตสาหกรรมไมโครอิเล็กทรอนิกส์ขึ้นมาใหม่
มีการดำเนินการบางขั้นตอนแล้ว ดังนั้นในปี 2558 กลยุทธ์การพัฒนาของการถือครอง Ruselelectronics จึงถูกนำมาใช้ มีการวางแผนว่าภายในปี 2019 80 เปอร์เซ็นต์ของฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของข้อมูลดาวเทียมจะถูกผลิตในประเทศ ด้วยเหตุนี้การลงทุนทั้งหมดใน Ruselelectronics ที่ถือครองในอีกห้าปีข้างหน้าจะมีมูลค่ามากกว่า 210 พันล้านรูเบิล ความทันสมัยของไซต์อุตสาหกรรมที่ผลิต EEE สำหรับพื้นที่นั้นถูกคาดการณ์ไว้ สิ่งเดียวที่น่าอายก็คือในปีก่อนๆ เราได้พยายามสร้างโรงงานผลิตไมโครอิเล็กทรอนิกส์ แต่ในความเป็นจริง โครงการขนาดใหญ่ที่ประกาศทั้งหมดกำลังดำเนินการด้วยความยากลำบากอย่างมาก Angstrem-T ยังไม่ได้เปิดตัวการผลิตไมโครเซอร์กิตบนอุปกรณ์ที่ซื้อจาก AMD ในปี 2551 โดยกู้ยืมจาก VEB โครงการ Angstrem Plus ที่มีความทะเยอทะยานซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับการสร้างใน Zelenograd ของการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ทนต่อรังสีสำหรับยานอวกาศและผลิตภัณฑ์ทางการทหาร หยุดชะงักในปี 2013 เนื่องจากความไม่ลงรอยกันของผู้ถือหุ้น ยิ่งไปกว่านั้น ในปี 2010 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ "Angstrem Plus" ในจำนวน 50 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนโดยประมาณในโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และวิทยุอิเล็กทรอนิกส์" ในปี 2554 โครงการที่ริเริ่มโดยรัฐบาลเพื่อสร้าง EEE ที่ต้านทานการแผ่รังสีที่ Russian Space Systems (ฟื้นคืนชีพบางส่วนในปี 2558) จนตรอก ดังที่การปฏิบัติของปีที่แล้วแสดงให้เห็น ในกรณีของการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ การสนับสนุนงบประมาณเป้าหมายก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก โดยรวมแล้ว เหตุผลชัดเจน: ทั้งรัฐและธุรกิจส่วนตัวไม่สามารถจัดหาความต้องการส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในปริมาณที่มากพอสำหรับการเปิดตัวการผลิตอย่างจริงจังสำหรับสิ่งนี้ วิสาหกิจของ Roscosmos จะซื้อวงจรไมโครหลายสิบหรือหลายร้อยวงจรซึ่งการพัฒนาอาจมีราคาหลายพันล้านรูเบิลและไม่มีใครเสนอให้
แนวโน้มซีด
ในเงื่อนไขที่อธิบายไว้ เราไม่สามารถนับการอัปเดตอย่างรวดเร็วของกลุ่มดาวบริวารรัสเซียได้ อย่างไรก็ตาม ปี 2015 กองทัพไม่ได้เลวร้ายนัก: กระทรวงกลาโหมได้รับยานอวกาศใหม่ 8 ลำ ซึ่งกลายเป็นสถิติสูงสุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะเป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวถูกซื้อก่อนการคว่ำบาตรเป็นหลัก
ในปี 2015 ดาวเทียมสื่อสารของ Rodnik-S สามดวง ยานสำรวจด้วยแสง 3 ลำ (Bars-M, Cobalt-M, Persona) ยานอวกาศของระบบตรวจจับ Tundra และ Harpoon repeater ถูกปล่อยสู่วงโคจร จริงอยู่ ครึ่งหนึ่งของอุปกรณ์เหล่านี้ล้าสมัยไปแล้ว - "ร็อดนิก" และ "โคบอลต์" เป็นมรดกตกทอดจากยุคโซเวียตในระดับมาก
น่าเสียดายที่ยานอวกาศที่มีแนวโน้มน่าสนใจ "Kanopus-ST" หายไปเนื่องจากการเปิดตัวที่ผิดปกติในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับใต้น้ำที่จมอยู่ใต้น้ำเครื่องมือหลักของอุปกรณ์นี้คือเรดิโอมิเตอร์ ซึ่งในกรณีนี้คือเรดาร์ที่มีความยาวคลื่นที่ให้คุณมองทะลุชั้นน้ำได้ อุปกรณ์เป้าหมายถูกสร้างขึ้นโดยศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิค "Cosmonit" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ RKS
แต่กองทัพมีแผนเล็กน้อยสำหรับปี 2559-2560 ในเดือนกุมภาพันธ์ กระทรวงกลาโหมได้เผยแพร่กำหนดการของการเปิดตัวดาวเทียมทหารบนเว็บไซต์ของการจัดซื้อบริการประกันสาธารณะ แสดงให้เห็นว่าภายในสิ้นปี 2560 แผนกวางแผนที่จะดำเนินการเปิดตัวเพียงหกรายการเท่านั้น สองลำจะอยู่บนโปรตอน ซึ่งน่าจะอยู่ในวงโคจร geostationary ซึ่งปกติแล้วจะมีอุปกรณ์สื่อสารและรีเลย์อยู่ การเปิดตัวสามครั้งจะดำเนินการด้วยขีปนาวุธ Soyuz 2.1b เป็นไปได้มากว่าสิ่งเหล่านี้คืออุปกรณ์ลาดตระเวนทางแสงและการทำแผนที่ เมื่อวันที่ 24 มีนาคม โซยุซประสบความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียมดวงที่สองของระบบ Bars-M ขึ้นสู่วงโคจร การเปิดตัวหนึ่งครั้งมีการวางแผนโดยผู้ให้บริการ Soyuz 2.1.v ของคลาสเบา ซึ่งอาจบ่งบอกถึงแผนการที่จะถอนกลุ่มยานอวกาศ LEO