เรือดำน้ำนิวเคลียร์ยังคงอยู่ในคลังแสงของรัฐที่เข้มแข็งที่สุดในด้านการทหารเท่านั้น
เรือดำน้ำถือกำเนิดขึ้นในชั้นเรียนของเรือรบในศตวรรษที่ 19 และได้รับการยอมรับว่าเป็นวิธีการทำสงครามทางทะเลที่เต็มเปี่ยมในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำอาจเป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ที่สุดในการปฏิบัติงานในช่วงหลังสงครามของเรือรบลำอื่น เรือดำน้ำสมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหางานต่างๆ ตั้งแต่ยุทธวิธีไปจนถึงยุทธศาสตร์ นี่ทำให้พวกเขาเป็นหนึ่งในวิธีการทำสงครามที่สำคัญที่สุดโดยทั่วไป
วันนี้ เรือดำน้ำของคลาสต่างๆ อยู่ในกองทัพเรือในกว่า 30 ประเทศทั่วโลก ในเวลาเดียวกัน รัฐจำนวนน้อย - ผู้นำระดับโลกในการสร้างและผลิตอุปกรณ์ทางทหารที่มีเทคโนโลยีสูง - ยังคงมีความสามารถในการก่อสร้างและยิ่งกว่านั้นในการพัฒนาเรือดำน้ำประเภทใหม่
ความจริงราคาแพงของสิ่งที่ยิ่งใหญ่
เรือดำน้ำที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ซึ่งเป็นหน่วยรบที่แพงและซับซ้อนที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำทั้งหมด ยังคงอยู่ในคลังแสงของวงกลมที่แคบมากของรัฐที่มีอำนาจมากที่สุดในด้านการทหารเท่านั้น ปัจจุบัน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ให้บริการใน 5 ประเทศทั่วโลก ได้แก่ รัสเซีย สหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส และจีน นอกจากนี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของกองทัพเรืออินเดียได้ถูกสร้างขึ้นและอยู่ระหว่างการทดสอบ (แม้ว่าจะยังไม่ได้เข้าสู่กองทัพเรือ) และในที่สุด บราซิลและอาร์เจนตินาก็กำลังพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตนเอง
เรือดำน้ำนิวเคลียร์แบ่งออกเป็นคลาสย่อยหลักหลายคลาส เรือดำน้ำนิวเคลียร์ - เรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (RPLSN, SSBN) ได้รับการออกแบบเพื่อส่งการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ต่ออาณาเขตของศัตรู เป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุด โดยปกติ เรือดำน้ำเหล่านี้บรรทุกขีปนาวุธ 12 ถึง 24 ลูก และตอร์ปิโดและตอร์ปิโดขีปนาวุธใช้เป็นอาวุธป้องกันและเสริม พวกเขาโดดเด่นด้วยความลับที่เพิ่มขึ้น
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ - เรือบรรทุกขีปนาวุธร่อน (MCSAPL, SSGN, PLA) - คลาสย่อยทั่วไปของเรือดำน้ำ พวกเขาสามารถแก้ปัญหาทั้งทางยุทธวิธีและการปฏิบัติงานเชิงกลยุทธ์ จุดประสงค์หลักคือการต่อสู้กับเรือผิวน้ำของศัตรูและเรือดำน้ำในทะเล เช่นเดียวกับการส่งขีปนาวุธร่อนไปยังเป้าหมายชายฝั่ง เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์เริ่มแพร่หลายหลังจากการสร้างขีปนาวุธล่องเรือที่ปล่อยจากท่อตอร์ปิโด เช่น ฉมวก Exocet โทมาฮอว์ก น้ำตก Granat เป็นต้น เรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศมีความโดดเด่น - ผู้ให้บริการขีปนาวุธล่องเรือหนัก Granit ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต่อสู้กับเรือผิวน้ำศัตรูขนาดใหญ่ ปัจจุบันสาขานี้เป็นตัวแทนของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 949A
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ตอร์ปิโดล้วนๆ (PLA) เป็นชั้นย่อย "ขาออก" ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายในทะเลโดยใช้ตอร์ปิโด
ปัจจุบันมีการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ส่วนใหญ่ในโลก ทุกประเทศที่เป็นเจ้าของเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีโครงการต่อเรือของพวกเขา บางทีข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ Arihant เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรืออินเดีย ผู้เชี่ยวชาญยังคงโต้แย้งว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอินเดียลำแรกและเรือพี่น้องที่วางแผนไว้นั้นเป็นเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์หรือยังคงเป็นเรือดำน้ำอเนกประสงค์
ลักษณะเฉพาะของเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่สี่ที่ทันสมัยมีดังนี้:
- การจัดเตรียมข้อมูลการต่อสู้แบบบูรณาการและระบบควบคุม (BIUS) รวมระบบโซนาร์ดิจิตอลมัลติฟังก์ชั่น (SAC) และเสาควบคุมการยิงตอร์ปิโด (ขีปนาวุธ)
- การติดตั้งเสาอากาศ GAK บนเรือดำน้ำ ทำให้ทั้งกองพล "ได้ยิน" ศัตรู เพิ่มความเข้มของพลังงานของ GAK เป็นผลให้ความคมชัด (หลายครั้งเมื่อเทียบกับครั้งที่สามและตามลำดับความสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นแรกหรือรุ่นที่สอง) เพิ่มความตระหนักในการสั่งการเรือดำน้ำเกี่ยวกับสถานการณ์ทางยุทธวิธี
- การติดตั้งครั้งแรกของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใหม่ทั้งหมดที่มีขีปนาวุธล่องเรือ การเพิ่มระยะของอาวุธ
- ติดตั้งใบพัดประเภทปั๊มให้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ส่วนใหญ่ ระดับเสียงจะลดลงอย่างรวดเร็ว (สองถึงสามครั้ง) ที่ความเร็วการล่องเรือ (15-25 นอต)
- การจัดเตรียมเรือด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์รุ่นใหม่ที่มีอายุการใช้งานของแกนกลางเพิ่มขึ้นเป็น 15-20 ปี
การแก้ปัญหาทางเทคนิคเหล่านี้ทำให้สามารถเพิ่มช่องว่างระหว่างความสามารถของเรือดำน้ำนิวเคลียร์และคู่หูที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของตัวชี้วัดเช่นระยะเวลาของการล่องเรือ, อำนาจการยิง, เนื้อหาข้อมูลของ SAC (เนื่องจากความเหนือกว่าที่นับไม่ถ้วนในด้านพลังงาน- อัตราส่วนต่อน้ำหนัก) และคุณสมบัติอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง
โปรแกรมก่อสร้าง NPS ที่ทันสมัย
รัสเซีย
แกนหลักของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศของเราในปัจจุบันยังคงประกอบด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่สร้างโดยโซเวียต: โครงการ 667BDR RPLSN (4 หน่วย) และ 667BDRM (6 หน่วย), โครงการ 949A SSGN (8 หน่วย), โครงการ 971 SSNs (12) หน่วย), 945 (3 หน่วย), 671RTMK (4 หน่วย).
ในช่วงครึ่งหลังของยุค 2000 หลังจากหายไปนาน ประเทศของเราได้กลับมาดำเนินการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์แบบต่อเนื่องสำหรับโครงการใหม่ จนถึงจุดนี้ เรือดำน้ำที่วางไว้ในสหภาพโซเวียตก็เสร็จสมบูรณ์ ภูมิศาสตร์ของการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้แคบลงอย่างมาก: จากศูนย์การต่อเรือใต้น้ำสี่แห่ง (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, นิจนีย์นอฟโกรอด, เซเวโรดวินสค์, คอมโซมอลสก์-ออน-อามูร์) การวางและการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ใหม่ดำเนินการใน Severodvinsk ที่ Sevmash เท่านั้น. เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์นี้จะยังคงอยู่ในทศวรรษหน้า
จำนวนโครงการเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์และจำนวนโครงการลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการ 955 Borey RPLSN และโครงการ Yasen 885 SSNS ผู้เชี่ยวชาญหลายคนระบุว่า ความคืบหน้าในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่ในปัจจุบัน คุกคามการอ่อนตัวลงอย่างรวดเร็วของเรือดำน้ำของกองทัพเรือรัสเซียในช่วง 10-15 ปีข้างหน้า
การพัฒนาโครงการ RPLSN ใหม่เริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียตเมื่อสิ้นสุดยุค 70 เรือนำของโครงการ 955 ชื่อ Yuri Dolgoruky ถูกวางลงในเดือนพฤศจิกายนปี 1996 แต่การก่อสร้างเกือบจะในทันทีด้วยปัญหาหลายประการ ประการแรก ไม่มีเงินทุนเพียงพอ และประการที่สอง อาวุธหลักของ RPLSN ที่มีแนวโน้มว่าไม่พร้อม ในขั้นต้น สันนิษฐานว่าเรือบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้จะได้รับคอมเพล็กซ์ D-19UTTH ด้วย R-39UTTH Bark SLBM อย่างไรก็ตาม หลังจากหยุดการพัฒนาเปลือกไม้ในปี 2541 โปรเจ็กต์นี้ได้รับการแก้ไขใหม่เพื่อให้ติดตั้งระบบขีปนาวุธ D-19M ด้วย R-30 Bulava SLBM
ปัจจุบันมีการเปิดตัวเรือนำ "Yuri Dolgoruky" และ "Alexander Nevsky" แบบต่อเนื่องเป็นครั้งแรก การก่อสร้าง RPLSN ที่สาม "Vladimir Monomakh" กำลังดำเนินการ เรือดำน้ำเองได้รับการจัดอันดับว่าทันสมัยพร้อมพลังเสียงทรงพลังและการซ่อนตัวสูง ตามข้อมูลบางส่วนโครงการ 955 และ 885 ถูกสร้างขึ้นตามแนวคิดของ "แบบจำลองพื้นฐาน" เมื่อองค์ประกอบโครงสร้างหลักของเรือดำน้ำ โรงไฟฟ้าหลักและระบบเรือทั่วไปถูกสร้างขึ้นเกือบเหมือนกันและความแตกต่างอยู่ ในโมดูลเป้าหมายของอาวุธหลัก แนวทางนี้ก่อให้เกิดงานที่ซับซ้อนจำนวนมากสำหรับนักออกแบบ ในขณะเดียวกันก็ทำให้โครงสร้างพื้นฐานสำหรับวางเรือดำน้ำง่ายขึ้นอย่างมาก ลดช่วงของศูนย์ซ่อมบำรุงและซ่อมแซม ลดต้นทุนในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ และอำนวยความสะดวกในการพัฒนาโดยทีมงาน.
เรือนำของโครงการ 885 "Ash" ซึ่งการพัฒนาเช่นเดียวกับ RPLSN ใหม่เริ่มขึ้นในช่วงปลายยุค 70 ได้รับการวางแผนที่จะวางกลับในช่วงเปลี่ยนของ 80 และ 90 แต่ข้อ จำกัด ทางการเงินและการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ผลักดันให้เริ่มก่อสร้างในปี 2536 จากนั้นเรื่องราวอันยาวนานของการก่อสร้างก็เริ่มขึ้น ในปี 1996 งานใน "Severodvinsk" - ชื่อดังกล่าวถูกกำหนดให้กับ SSNS ที่มีแนวโน้ม - ถูกหยุดลงจริง ๆ เนื่องจากขาดเงินทุน
ในขั้นต้นสันนิษฐานว่าเรือนำจะเข้าประจำการในปี 2541 แต่ในปี 2541 วันที่ถูกเลื่อนไปเป็นต้นปี 2000 จากนั้นเป็นปี 2548 ปี 2550 … งานบนเรือกลับมาทำงานต่อตามข้อมูลบางอย่างในปี 2547 เท่านั้น -2005 สองเดือน เป็นผลให้เรือลาดตระเวนขีปนาวุธดำน้ำนิวเคลียร์นำ Severodvinsk เปิดตัวในปี 2010 และไม่ควรคาดหวังการว่าจ้างก่อนปี 2011 ซึ่งแตกต่างจาก Yuri Dolgoruky ซึ่งวางแผนที่จะรับขีปนาวุธ Bulava เท่านั้น Severodvinsk จะไม่ไม่มีอาวุธ - ทั้งหมดของมัน ขีปนาวุธล่องเรือและตอร์ปิโดได้รับการควบคุมโดยอุตสาหกรรมแล้ว
ในระหว่างที่เสร็จสิ้นโครงการ มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงการ อุปกรณ์ที่วางโดยนักออกแบบในช่วงปลายยุค 80 นั้นล้าสมัย และไม่มีประโยชน์ที่จะเติมเต็มเรือลาดตระเวนด้วย
"แอช" รวมความสามารถของ SSGN "ต่อต้านอากาศยาน" ของโครงการ 949A และ "SSGN ต่อต้านเรือดำน้ำ" ของโครงการ 971 เข้าด้วยกันซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพโปรแกรมการเสริมกำลังเรือดำน้ำของกองทัพเรือได้ ในขณะเดียวกัน เรือลำใหม่กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างแพง ผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่งเชื่อว่ามีเหตุผลที่จะจำกัดตัวเองให้เหลือเพียงสองหรือสามลำของโครงการ 885 และเริ่มการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีราคาถูกลงและมีขนาดเล็กลง เช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกา แทนที่จะเป็น Seawolf ราคาแพง ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและน้อยกว่า เรือดำน้ำที่โดดเด่นได้รับเลือกให้เป็นเรือหลักสำหรับอนาคต ลักษณะการปฏิบัติงาน เรือเวอร์จิเนีย อย่างไรก็ตามหลังเกือบจะทันกับ "Sea Wolf" ในราคา
สหรัฐอเมริกา
ปัจจุบันสหรัฐอเมริกายังคงรักษากำลังเรือดำน้ำในระดับที่สูงมาก กองเรือประกอบด้วย SSBN ชั้นโอไฮโอ 14 ลำ (เรือดำน้ำ 4 ลำแรกของโครงการนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธร่อน) เรือดำน้ำชั้น Seawolf 3 ลำ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลิส 44 ลำ และเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับเวอร์จิเนียใหม่ล่าสุด 7 ลำ SSBNs ระดับโอไฮโอควรจะคงอยู่ในกองทัพเรือจนถึงปี 2040 เมื่อพวกเขาควรจะถูกแทนที่ด้วยเรือดำน้ำใหม่ซึ่งการพัฒนาได้เริ่มขึ้นแล้ว เรือดำน้ำระดับลอสแองเจลิสค่อยๆ ถูกปลดออกจากกองทัพเรือ ทำให้มีทางไปสู่เรือดำน้ำชั้นเวอร์จิเนียที่ทันสมัยกว่า สันนิษฐานว่าภายในปี 2030 เรือดำน้ำระดับลอสแองเจลิสทั้งหมดจะถูกถอนออกจากกองทัพเรือ และจำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์จะลดลงเหลือ 30 ยูนิต
การออกแบบและการก่อสร้างเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ ปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่แผนกเรือไฟฟ้าของ General Dynamics Corporation และ Newport News Shipbuilding ของ Northrop Grumman Corporation ปัจจุบันมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพียงประเภทเดียวที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ - ชั้นเวอร์จิเนีย
การพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์เหล่านี้เริ่มขึ้นในช่วงปลายยุค 80 เมื่อเห็นได้ชัดว่าเรือดำน้ำชั้น Seawolf ที่มีแนวโน้มว่าจะมีราคาแพงเกินไป แม้จะเป็นไปตามมาตรฐานของกองทัพเรือสหรัฐฯ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาซึ่งประกาศครั้งแรกที่ประมาณ 2.8 พันล้านดอลลาร์และในที่สุดก็เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 4 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะประหยัดเงิน - เรือดำน้ำชั้นเวอร์จิเนียลำแรกมีราคาผู้เสียภาษีเท่ากับ 2.8 พันล้านดอลลาร์ต่อหน่วย
ในระหว่างการออกแบบเวอร์จิเนีย เป็นที่ชัดเจนว่าแนวคิดก่อนหน้านี้ซึ่งเน้นไปที่การเผชิญหน้ากับกองทัพเรือโซเวียตเป็นหลักนั้นไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป ดังนั้นตั้งแต่แรกเริ่ม เรือจึงได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับงานที่หลากหลาย รวมถึงการปฏิบัติการพิเศษด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับเวอร์จิเนียมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม: ยานใต้น้ำไร้คนขับ, แอร์ล็อคสำหรับนักดำน้ำเบา, ที่ยึดดาดฟ้าสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ หรือเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษ
เช่นเดียวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลิสขั้นสูง เรือเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยิงจรวดแนวตั้งเพื่อยิงขีปนาวุธร่อน Tomahawk เวอร์ชันหลักของ Tomahawk CD สำหรับเรือดำน้ำใหม่เป็นการดัดแปลงล่าสุดของขีปนาวุธ BGM-109 Tomahawk Block IV ซึ่งทำให้ซีดีสามารถกำหนดเป้าหมายใหม่ในขณะบินได้ มิสไซล์สามารถเหินเวหาเพื่อรอคำสั่งโจมตี ซึ่งจะเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบอาวุธนี้อย่างมาก
ประเทศอังกฤษ
โครงการก่อสร้างกองเรือดำน้ำอังกฤษในปัจจุบันทำให้เกิดคำถามมากมายรวมถึงในประเทศนี้ด้วย ประการแรก ความเป็นไปได้ในการลดจำนวน SSBN ที่พร้อมรบที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางทั่วไปของบริเตนใหญ่เพื่อลดคลังแสงนิวเคลียร์ของตัวเองกำลังถูกกล่าวถึง ในเวลาเดียวกัน SSBN เองยังคงเป็นองค์ประกอบเดียวของระบบยับยั้งนิวเคลียร์ของอังกฤษ ปัจจุบันมีเรือดำน้ำอเนกประสงค์เพียงชุดเดียวที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองเรือของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว - Astute ความต้องการของพวกเขามีความชัดเจน: ควรใช้เรือดำน้ำอเนกประสงค์เพื่อปฏิบัติงานต่าง ๆ รวมถึงการสนับสนุนปฏิบัติการพิเศษเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอังกฤษค่อนข้าง "อนุรักษ์นิยม" ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ ไม่เหมือนกับเรือรัสเซียหรืออเมริกา พวกเขาไม่มีปืนกลแนวตั้งสำหรับซีดี ท่อตอร์ปิโดใช้เพื่อยิงขีปนาวุธ หากจำเป็น
การออกแบบเรือในสหราชอาณาจักรกระจุกตัวอยู่ในศูนย์เดียว - BAE Systems Submarine Solutions หลังจากควบรวมกิจการกับ Vickers Shipbuilding and Engineering ศูนย์แห่งใหม่นี้ได้กลายเป็นผู้ออกแบบและผู้สร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพียงแห่งเดียวในสหราชอาณาจักร การผูกขาดนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้
ฝรั่งเศส
ในบรรดาประเทศสมาชิก NATO ของยุโรป ฝรั่งเศสมีกองทัพเรือที่ทรงอิทธิพลที่สุด เหนือสิ่งอื่นใด กองทัพเรือของเพื่อนบ้านดั้งเดิมอย่างสหราชอาณาจักร คือ บริเตนใหญ่ ปัจจุบัน เรือดำน้ำฝรั่งเศสประกอบด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 10 ลำ โดย 4 ลำเป็น SSBN ชั้น Le Triomphant ลำล่าสุด และอีก 6 ลำเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Rubis ซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็นเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ที่เล็กที่สุดในโลก โดยมีระวางขับน้ำ 2600 ตัน เช่นเดียวกับในสหราชอาณาจักร SSBN ในฝรั่งเศสเป็นแกนหลักของการยับยั้งนิวเคลียร์ การก่อสร้างเรือ Le Triomphant ดำเนินมาเป็นเวลา 20 ปีแล้ว และได้กลายเป็นหนึ่งในโครงการหลักของกองทัพฝรั่งเศสที่มีราคาแพงที่สุด เมื่อการก่อสร้าง SSBN ใหม่เสร็จสิ้น ฝรั่งเศสได้เปลี่ยนการปรับปรุงกองเรือดำน้ำที่ไม่ใช่เชิงยุทธศาสตร์ โดยจัดวางชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Barracuda
ฝรั่งเศสเริ่มสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์เจเนอเรชันใหม่ในบรรดาประเทศชั้นนำด้านพลังงานนิวเคลียร์: เรือดำน้ำหัวของประเภท Barracuda ชื่อ Suffren ถูกวางลงในปี 2550 โดยมีขนาดเป็นสองเท่าของ Rubis (5300 ตัน) อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เล็กที่สุดในยุคนั้น มีขนาดและการเคลื่อนย้ายไปยัง Virginia, Astute และ Severodvinsk เรือขนาดเล็กช่วยให้คุณลดต้นทุนการก่อสร้างได้
เรือลำใหม่จาก Rubis สืบทอดการออกแบบของโรงไฟฟ้าหลักพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนที่ความเร็วปานกลาง (10-20 นอต) ได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับระบบอนาล็อกที่ติดตั้งชุดเกียร์เทอร์โบแบบคลาสสิก
Suffren เช่นเดียวกับคนอื่นๆ ของเธอคือเรือเอนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานที่หลากหลาย รวมถึงการปฏิบัติการพิเศษ เพื่อจุดประสงค์นี้ มีห้องสำหรับกลุ่มนักดำน้ำเบาและแท่นวางสำหรับยานพาหนะใต้น้ำ เรือดำน้ำฝรั่งเศส เช่นเดียวกับเรืออังกฤษ จะไม่มีการติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธแนวตั้งสำหรับขีปนาวุธร่อน อาวุธทุกประเภท รวมถึงขีปนาวุธร่อน จะถูกปล่อยผ่านท่อตอร์ปิโดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์
โครงการก่อสร้างใหม่นี้มีลักษณะเฉพาะด้วยระยะเวลาดำเนินการที่ยาวนานมาก โดยมีแผนจะให้บริการเรือ 6 ลำภายใน 10 ปี ในขณะเดียวกัน เรือนำซึ่งวางในปี 2550 ควรเข้าประจำการในปี 2560
การออกแบบและการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในฝรั่งเศส เช่นเดียวกับในประเทศชั้นนำอื่นๆ ถูกผูกขาด: งานนี้ดำเนินการโดย DCNS Corporation บริษัทต่อเรือหลักของประเทศ ซึ่งเสนอโครงการสำหรับเรือทุกระดับที่สำคัญ
จีน
จีนได้กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตัวเองมาช้ากว่ามหาอำนาจอื่น ๆ ทั้งหมด การก่อตัวของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศนี้ค่อนข้างยาก ดังนั้นการพัฒนาและการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์จีนลำแรกของโครงการ 091 (ประเภท "Han") จึงมาพร้อมกับปัญหาที่สำคัญทั้งด้านวิศวกรรม - การสร้างเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์สำหรับประเทศจีนในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมาจึงเป็นงานที่ยากมาก และการเมือง - ในหมู่นักออกแบบกำลังมองหา "ศัตรู" อย่างแข็งขัน ด้วยเหตุผลเหล่านี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของจีนลำแรกจึงไม่เคยกลายเป็นหน่วยรบที่เต็มเปี่ยม มีความโดดเด่นด้วยระดับเสียงรบกวนสูง ประสิทธิภาพของอุปกรณ์พลังน้ำต่ำ และระดับความปลอดภัยทางชีวภาพไม่เพียงพอ เช่นเดียวกับโครงการ 092 SSBN (ประเภท "Xia") เรือดำน้ำประเภทนี้เพียงลำเดียวที่เข้าประจำการเป็นเวลา 30 ปี เข้าประจำการรบได้เพียงลำเดียว โดยใช้เวลาส่วนสำคัญในอาชีพการงานของเธอในการซ่อมแซม ตามข้อมูลบางส่วน ผู้ให้บริการขีปนาวุธประเภทที่สองของ "Xia" ได้สูญหายไปจากอุบัติเหตุในปี 1987
การก่อสร้าง SSBN ของโครงการใหม่หรือที่เรียกว่าประเภท Jin เริ่มขึ้นในปี 2542 มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ - จีนจัดประเภทการพัฒนาในพื้นที่นี้ซึ่งเกือบจะชันกว่าสหภาพโซเวียต เรือดำน้ำลำนี้เป็นเรือดำน้ำขนาดกะทัดรัดที่มีระวางขับน้ำน้อยกว่า 10,000 ตัน ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธสิบสองลูกที่มีพิสัยการมากกว่า 8,000 กม. ดังนั้น เรือดำน้ำชั้น Jin จึงกลายเป็น SSBN ของจีนลำแรกที่สามารถโจมตีอาณาเขตของสหรัฐฯ ในขณะที่อยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกภายใต้การคุ้มครองของกองเรือและกองทัพอากาศของตนเอง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าจีนวางแผนที่จะรับ SSBN ระดับ Jin จำนวน 5 ลำ เพื่อเปลี่ยนมาใช้การสร้าง SSBN ระดับ Tang ขั้นสูง (โครงการ 096) ในทศวรรษหน้า โดยมีขีปนาวุธ 24 ลำอยู่บนเรือ ดังนั้นเราจึงสามารถระบุแนวโน้มที่มั่นคงต่อการเติบโตของความสำคัญของ NSNF ในกลุ่มนิวเคลียร์สามแห่งของจีน
ปัญหาเกี่ยวกับการทำงานของเรือประเภท "ฮั่น" ทำให้จีนต้องพัฒนาโครงการขั้นสูงขึ้นซึ่งได้รับดัชนี 093 (ประเภท "ฉาน") การก่อสร้างเรือนำรูปแบบใหม่เริ่มขึ้นในปี 2544 เรือดำน้ำโครงการ 093 แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าเรือประเภทฮัน แต่ก็ค่อนข้างกะทัดรัดและแตกต่างกันในอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น 2006 ถึง 2010 เรือดำน้ำใหม่สองลำได้รับมอบหมาย แต่ปัญหาก็เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเรือดำน้ำเหล่านี้เช่นเดียวกับรุ่นก่อน จากข้อมูลที่มีอยู่น้อยมาก ยังเกี่ยวข้องกับเสียงของโรงไฟฟ้าและความสามารถของอุปกรณ์ด้วย ด้วยเหตุนี้ การพัฒนาโครงการที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งกำหนดเป็น 095 ได้เริ่มขึ้นทันทีในประเทศจีน ซึ่งในขณะที่ยังคงรักษาขนาดพื้นฐานและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของโครงการ 093 จะเงียบลงและเชื่อถือได้มากขึ้น การก่อสร้างเรือดำน้ำใหม่จะเริ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การพัฒนาและการผลิตเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในจีนนั้นกระจุกตัวอยู่ในมือข้างเดียว เช่นเดียวกับบริษัทพลังงานนิวเคลียร์ชั้นนำ ผู้สร้างเรือหลักของคลาสนี้คืออู่ต่อเรือป๋อไห่ในทะเลเหลือง
เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าจีนสามารถเอาชนะความล่าช้าในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เต็มเปี่ยมได้เร็วเพียงใด ซึ่งวัดได้ในช่วงหลายสิบปี แต่ในกรณีใด ๆ การพัฒนาโครงการเรือดำน้ำใหม่และโครงการเรือดำน้ำใหม่แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาอย่างไม่ลดละที่จะเชื่อมโยง ช่องว่างนี้
อินเดีย
อินเดียแสดงความสนใจในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์มาเป็นเวลานาน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกในกองทัพเรือของประเทศนี้คือเรือ K-43 ที่เช่าจากสหภาพโซเวียตซึ่งมีชื่อว่าจักระ หลังจากบินภายใต้ธงชาติอินเดียเป็นเวลาสี่ปี - ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2527 ถึงมีนาคม 2532 เรือไม่เพียง แต่เป็นแหล่งบุคลากรของกองทัพเรือของประเทศนี้เท่านั้น - หลายคนจากลูกเรือของเรือเพิ่มขึ้นเป็นพลเรือเอก แต่ ยังเป็นแหล่งข้อมูลทางเทคนิคอันทรงคุณค่าอีกด้วย
ข้อมูลนี้ถูกใช้โดยอินเดียเพื่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของโครงการของตนเองที่เรียกว่า Arihant ("นักฆ่าศัตรู") แทบไม่มีใครรู้เกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการใหม่ของกองเรืออินเดีย ยกเว้นการนำ Arihant ออกสู่ตลาดในเดือนกรกฎาคม 2552 และอาวุธหลักคือขีปนาวุธปฏิบัติภารกิจ Sagarika ที่มีระยะการยิง 700 กม. โดยทั่วไปแล้ว เรือดำน้ำรวมคุณลักษณะของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์และ SSBN ซึ่งสมเหตุสมผลเนื่องจากความสามารถที่จำกัดของประเทศ ในเวลาเดียวกัน อินเดียไม่ปฏิเสธความช่วยเหลือจากต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น จากการเช่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย Nerpa ของโครงการ 971
บราซิลและอื่น ๆ
บราซิลยังไม่ได้เข้าสู่วงกลมของประเทศที่มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แต่ประเทศนี้กำลังพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตัวเอง ผู้ต่อเรือในท้องถิ่นพึ่งพาโครงการฝรั่งเศส-สเปนของเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า Scorpene ซึ่งใช้เทคโนโลยีจำนวนหนึ่งที่ยืมมาจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Barracuda ที่มีอนาคตสดใส ยังไม่มีการประกาศกำหนดเวลาของโครงการ แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่บราซิลจะได้รับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกก่อนปี 2020
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีรายงานว่าอาร์เจนตินากำลังวางแผนที่จะซื้อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ในฐานะที่เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ มีการวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของเยอรมันให้เสร็จสมบูรณ์
โอกาสที่น่าประทับใจในราคาที่เหมาะสม
กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ยังคงเป็นของเล่นราคาแพงข้อ จำกัด ทางการเมืองแทบไม่รวมถึงความเป็นไปได้ในการขายเรือดำน้ำนิวเคลียร์ฟรีในตลาดอาวุธระหว่างประเทศ เรือดำน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลจึงยังคงเป็นทางเลือกเดียวสำหรับเรือดำน้ำสำหรับกองทัพเรือส่วนใหญ่ของโลก
ในช่วงสูงสุดของสงครามเย็น เรือดำน้ำดีเซลถือเป็น "อาวุธของคนจน" พวกมันถูกกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์มากและด้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของความสามารถในการต่อสู้ ระยะการล่องเรือขนาดเล็ก "ในโหมดเงียบ" บนมอเตอร์ไฟฟ้า เสียงรบกวนสูงเมื่อขับขี่ในโหมด RDP (การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลใต้น้ำ) และข้อเสียอื่นๆ ทำให้เรือดีเซลเป็น "เรือดำน้ำชั้นสอง"
ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้ารุ่นใหม่ซึ่งปัจจุบันมักเรียกว่าเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ (NNS) คือเรือดำน้ำรัสเซียของโครงการ 877, 636 และ 677, ประเภทเยอรมัน 212 และ 214 และเรือดำน้ำฝรั่งเศส - สเปน ของประเภทสกอร์พีน
เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ได้กำจัดสถานะของเรือ "ชั้นสอง" หลังจากสิ้นสุดสงครามเย็น มีลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์เสียงรบกวนต่ำ แบตเตอรี่ความจุสูง โรงไฟฟ้าพลังงานอิสระเสริม ระบบควบคุมการต่อสู้อัตโนมัติ และการปรับปรุงอื่นๆ
ในหลายปัจจัย เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์เข้ามาใกล้และแซงหน้าเรือดำน้ำที่มีเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการลักลอบ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์สมัยใหม่ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ใต้น้ำได้เงียบกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีการติดตั้งกังหันมาก อย่างไรก็ตาม ยังคงรักษาความเหนือกว่าอย่างท่วมท้นในช่วงดำน้ำ โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง
เรือดำน้ำที่ไม่ใช่เรือดำน้ำของรุ่นที่สามได้รับการติดตั้งระบบควบคุมการต่อสู้อัตโนมัติที่รวมระบบตรวจจับและการควบคุมอาวุธสำหรับเรือดำน้ำ ในทางตรงกันข้ามกับเรือดำน้ำอเนกประสงค์ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ วิธีการตรวจจับซึ่งมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายใต้น้ำเป็นหลัก ภารกิจต่อต้านเรือส่วนใหญ่ถูกกำหนดให้กับ NNS
หนึ่งในคุณสมบัติของตลาดเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ที่ทันสมัยคือความร่วมมือระดับนานาชาติอย่างกว้างขวางในการออกแบบและสร้างเรือดำน้ำ ขณะนี้มีเพียงรัสเซียและเยอรมนีเท่านั้นที่สร้างเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของตนเองโดยไม่ดึงดูดส่วนประกอบต่างประเทศ ประเทศอื่นๆ ที่สร้างเรือดำน้ำกำลังขอความช่วยเหลือจากต่างประเทศ ในรูปแบบของการซื้อใบอนุญาต อุปกรณ์ หรือการพัฒนาโครงการร่วมกัน
เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์มีราคาถูกและในขณะเดียวกันก็เป็นวิธีการทำสงครามที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง ค่าใช้จ่ายของเรือดำน้ำหนึ่งลำขึ้นอยู่กับโครงการและการกำหนดค่าอยู่ที่ 150-300 ล้านดอลลาร์ (ราคาของเรือดำน้ำอเนกประสงค์ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ที่ทันสมัยอยู่ในช่วง 1.2-2.5 พันล้านดอลลาร์) อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาทำให้สามารถต่อสู้กับเรือรบผิวน้ำและเรือดำน้ำ เพื่อต่อต้านการขนส่งของศัตรูและการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบก เพื่อดำเนินการวางทุ่นระเบิดและปฏิบัติการพิเศษ ด้วยตอร์ปิโดและขีปนาวุธต่อต้านเรือ เรือดำน้ำซึ่งมีเสบียงอาหารและน้ำที่จำเป็น สามารถปฏิบัติการโดยลำพังเพื่อต่อสู้กับกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า
ส่งผลให้ความต้องการเรือดำน้ำทั้งใหม่และใช้แล้วยังคงแข็งแกร่ง เรือดำน้ำของกองทัพเรือของประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีการซื้อมากที่สุด หลังจากการลดลงเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา การก่อสร้างเรือดำน้ำในยุโรปได้เปิดใช้งานอีกครั้ง เรือดำน้ำรุ่นล่าสุดไม่เพียงแต่เป็นอาวุธเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของศักดิ์ศรี เช่นเดียวกับเรือบรรทุกเครื่องบินที่อยู่ในกองเรือผิวน้ำ
กลุ่มผู้ส่งออกเรือดำน้ำดีเซลในปัจจุบันมีจำกัดอย่างมาก และจำกัดอยู่เพียงสามประเทศ: รัสเซีย เยอรมนี และฝรั่งเศส รัสเซียเสนอตลาดส่วนใหญ่เป็นโครงการทดสอบเวลา 636 - การพัฒนา "Varshavyanka" ที่มีชื่อเสียง, เยอรมนี - โครงการ 214, รุ่นส่งออกของเรือดำน้ำ U-212 ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือเยอรมันและอิตาลี, ฝรั่งเศส - โครงการ Scorpene สร้างร่วมกับสเปน
เยอรมนีซึ่งเรือดำน้ำถือเป็นเรือดำน้ำที่ดีที่สุดสำหรับคนรุ่นใหม่ ยังคงเป็นผู้นำในตลาดเรือดำน้ำนานาชาติ ตาม TSAMTO ในปี 2549-2552 มีการส่งออกเรือดำน้ำที่สร้างโดยเยอรมัน 11 ลำมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นคำสั่งซื้อสำหรับปี 2553-2556 เป็นเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ใหม่จำนวน 9 ลำ มูลค่า 3.826 พันล้านดอลลาร์
รัสเซียครองตำแหน่งที่สอง: ในปี 2549-2552 เรือดำน้ำสองลำถูกส่งไปยังแอลจีเรีย ในอีกสามปีข้างหน้า เรือดำน้ำอีก 6 ลำจะถูกโอนไปยังกองทัพเรือเวียดนาม กำลังเตรียมสัญญาสำหรับการจัดหาเรือดำน้ำรัสเซียไปยังอินโดนีเซีย ฝรั่งเศสปิดผู้นำสามอันดับแรกของโลกตาม TSAMTO ในปี 2549-2552 เรือดำน้ำสามลำมูลค่า 937 ล้านดอลลาร์ถูกส่งมอบในต่างประเทศในปี 2553-2556 เรือใหม่สี่ลำจะถูกขายในราคาเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์
ควรสังเกตว่ารุ่นส่งออกของเรือดำน้ำรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดของโครงการ 677 ยังไม่ได้เข้าสู่ตลาด สาเหตุส่วนใหญ่มาจากปัญหาทางเทคนิคที่รัสเซียเผชิญในระหว่างการก่อสร้างและทดสอบเรือดำน้ำตะกั่ว "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" เป็นผลให้โครงการ 636 ได้รับการส่งเสริมไม่เพียง แต่ภายนอก แต่ยังรวมถึงตลาดในประเทศ: เรือประเภทนี้สามลำได้รับคำสั่งให้กองทัพเรือรัสเซีย
ในอนาคตความต้องการเรือดำน้ำจะเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับความสำคัญของภาคการเดินเรือของตลาดอาวุธโดยรวม สาเหตุหลักประการหนึ่งสำหรับการเติบโตนี้คือการเพิ่มความสำคัญทางเศรษฐกิจของมหาสมุทรโลก การเติบโตของประชากรโลก การค่อยๆ ลดลงของทรัพยากรธรรมชาติในทวีปต่างๆ และการพัฒนาเทคโนโลยีนำไปสู่การพัฒนาทรัพยากรชีวภาพและแร่ธาตุของไหล่อย่างแข็งขันมากขึ้น การเติบโตของปริมาณการขนส่งระหว่างประเทศก็มีผลกระทบเช่นกัน ผลที่ได้คือความขัดแย้งทางการเมืองในบางพื้นที่ของผิวน้ำทะเลและก้นทะเล สำหรับเกาะและช่องแคบสำคัญๆ ในสภาวะเหล่านี้ รัฐที่ต้องการปกป้องผลประโยชน์ของตนในทะเลต้องพึ่งพากองทัพเรือ ซึ่งตลอดหลายศตวรรษของการดำรงอยู่ได้พิสูจน์ประสิทธิภาพในฐานะกองกำลังต่อสู้และเครื่องมือที่มีอิทธิพลทางการเมือง