การใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยจะช่วยให้ลูกเรือของยานเกราะมีการรับรู้สถานการณ์ในระดับสูงสุด ประสิทธิผลของการจัดการทรัพย์สินและอาวุธลาดตระเวน การแลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวกรองทั้งกับยานเกราะต่อสู้ภาคพื้นดินของยูนิตและกับหน่วยรบอื่นๆ ในสนามรบจะเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการร่วมกันต่อไป อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้ไม่ได้ครอบคลุมในแง่ของการจัดหาข้อมูลข่าวกรองให้กับยานเกราะ
ทัศนวิสัยจำกัด
วิธีการลาดตระเวนทางอากาศมักจะได้เปรียบเหนือพื้นดิน อย่างน้อยก็ด้วยเหตุผลว่าระยะการมองเห็นของยานพาหนะภาคพื้นดินถูกจำกัดโดยความโค้งของพื้นผิว สิ่งกีดขวางทางธรรมชาติ (ภูเขา เนินเขา ป่าไม้) และสิ่งกีดขวาง (อาคารและโครงสร้าง) เทียม. ดังนั้น ยิ่งมุมมองแย่ลง - ยิ่งภูมิประเทศไม่เรียบ พื้นที่สีเขียว อาคาร ยิ่งเป็นภัยคุกคามต่อกองกำลังภาคพื้นดินมากขึ้นเท่านั้น สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากความขัดแย้งในท้องถิ่นจำนวนมาก เมื่อยานพาหนะหุ้มเกราะที่สูญเสียมากที่สุดถูกบรรทุกในภูเขาหรือระหว่างการโจมตีในพื้นที่ที่มีประชากร ในกรณีที่ไม่มีความเป็นไปได้ในการลาดตระเวนล่วงหน้า ยานเกราะสามารถพึ่งพาอัตราการตอบโต้ที่สูงต่อการโจมตีและความสามารถในการ "โจมตี" เท่านั้น
ข้อเสนอให้ทำลายเมืองด้วยการโจมตีด้วยปืนใหญ่ขนาดใหญ่หรือแม้แต่อาวุธนิวเคลียร์ไม่น่าจะได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง เนื่องจากอาจไม่เป็นที่ยอมรับทางการเมืองและจริยธรรม นอกจากนี้ สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อศัตรูดำเนินการเพื่อยึดเมือง ซึ่งในกรณีนี้ ประชากรที่ยังไม่ได้อพยพจะกลายเป็น "โล่มนุษย์" ของเขา
ในขณะนี้ ทางออกที่ดีที่สุดคือการกระทำร่วมกันของทหารราบและยานเกราะ แต่สิ่งนี้จะลดความคล่องตัวของกองกำลังภาคพื้นดินลงอย่างมาก (คุณสามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่าความเร็วของการเคลื่อนที่ของเสาจะลดลงเมื่อมากับทหารราบ)
กองทัพอากาศ (กองทัพอากาศ) สามารถให้ข้อมูลการลาดตระเวนเพิ่มเติมแก่กองกำลังภาคพื้นดินได้ แต่ลำดับความสำคัญของพวกเขาจะถูกเปลี่ยนไปสู่การแก้ไขงานของตนเองเสมอ ในขณะที่ทรัพย์สินที่มีการจัดการ เมื่อปฏิบัติการที่ระดับความสูงต่ำและความเร็วต่ำ มีความเสี่ยงสูงต่อการยิงของข้าศึก จากทั้งอาวุธขนาดเล็กและจากระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา กล่าวอีกนัยหนึ่ง กองทัพอากาศจะไม่สามารถให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างต่อเนื่องสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินตามความประสงค์ และความสามารถของการบินในการตรวจจับศัตรูที่พรางตัวจะถูกจำกัดด้วยความสูงและความเร็วของเครื่องบิน นอกจากนี้ การสนับสนุนทางอากาศยังมีประสิทธิภาพต่อยานเกราะข้าศึกมากกว่าการต่อต้านกำลังคนที่กระจัดกระจายและปลอมตัว
ในความเป็นจริงสิ่งที่พวกเขามักจะชอบเปรียบเทียบรถถังของกองกำลังติดอาวุธของโลกนั่นคือการเผชิญหน้า "รถถังกับรถถัง" ถือได้ว่าเป็นสถานการณ์ที่มีโอกาสน้อยที่สุดของการเผชิญหน้าทางทหารเนื่องจากภัยคุกคามหลักต่อรถถังคือ แค่การบินและกำลังคนปลอมตัวของศัตรูด้วยอาวุธต่อต้านรถถัง
UAV สำหรับรถถัง
ลักษณะเด่นของกองกำลังติดอาวุธแห่งศตวรรษที่ XXI คือความอิ่มตัวของอากาศยานไร้คนขับและขับระยะไกล (UAV และ RPV) ระบบหุ่นยนต์ภาคพื้นดิน พื้นผิว และระบบหุ่นยนต์ใต้น้ำ
ภารกิจของคอมเพล็กซ์ไร้คนขับและขับจากระยะไกลมีตั้งแต่การดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของบุคลากรทางทหารแต่ละคน สำหรับ UAV ที่ปล่อยจากมือ เช่น เฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก Black Hornet ไปจนถึงการแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์ด้วยระบบที่ซับซ้อนมาก เช่น ยุทธศาสตร์ของอเมริกา การลาดตระเวน UAV RQ-4 Global Hawk หรือยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับของรัสเซีย Poseidon"
เพื่อผลประโยชน์ของยานเกราะ การลาดตระเวนสามารถทำได้โดย UAV ขนาดเล็กและค่อนข้างต่ำที่มีระยะเวลาการบินยาวนาน เช่น UAV "Corsair" ที่พัฒนาโดย JSC "KB" Luch " ความเป็นไปได้ที่จะอยู่ในอากาศเป็นเวลานานจะทำให้ UAV "แขวน" เหนือสนามรบโดยให้ข้อมูลการลาดตระเวนแก่กองกำลังภาคพื้นดินในทันที การอยู่รอดของ UAV ควรได้รับการประกันโดยทัศนวิสัยต่ำในเรดาร์ อินฟราเรด และช่วงแสง
อย่างไรก็ตามแม้จะมีประโยชน์ทั้งหมดที่ UAV ของประเภท "Corsair" สามารถนำมาใช้ได้ แต่ก็ไม่สามารถพิจารณาวิธีแก้ปัญหาทั้งหมดในการให้ข้อมูลข่าวกรองแก่ยานเกราะ UAV ดังกล่าวสามารถทำหน้าที่เพื่อผลประโยชน์ของยานเกราะแต่ละหน่วยไม่ได้ แต่เพื่อผลประโยชน์ของกลุ่มยานเกราะเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน อัตราการเปลี่ยนแปลงที่สูงของสถานการณ์ในสนามรบสามารถทำให้ข้อมูลการลาดตระเวนที่ UAV ให้มานั้นล้าสมัย แม้ว่าจะถูกส่งในเวลาจริงก็ตาม
UAV บนรถถัง
การย่อขนาด UAV ทำให้สามารถพิจารณาความเป็นไปได้ในการวางลงบนรถถังโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กำลังพิจารณาตัวเลือกในการวาง UAV บนยานเกราะของแพลตฟอร์ม Armata โดรนจะต้องถอดจากที่ยึดพิเศษบนร่างกายแล้วกลับมาที่เดิม การควบคุม UAV และการจ่ายไฟจะต้องดำเนินการผ่านสายเคเบิลแบบยืดหยุ่น การพัฒนา UAV "Pterodactyl" สำหรับแพลตฟอร์ม "Armata" ดำเนินการโดยแผนก "Aviation Robotic Systems" MAI
คอมเพล็กซ์ที่คล้ายกันอีกแห่งหนึ่งคือ UAV "ลมกรด" ของประเภทควอดคอปเตอร์ (เฮกซาคอปเตอร์ / อ็อกตาคอปเตอร์) ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2559 และมีไว้สำหรับใช้ในยานเกราะในฐานะยานลาดตระเวนเคลื่อนที่สูง
เมื่อพิจารณาถึงอัตราการเติบโตของตลาด UAV แบบโดรน เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าการออกแบบของ UAV จะได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ดังนั้นการปรากฏตัวของ UAV ประเภทนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวิธีการมาตรฐานในการลาดตระเวนของยานเกราะนั้นถือได้ว่าเป็นเรื่องของเวลาเท่านั้น
สามารถสันนิษฐานได้ว่า UAV "รถถัง" จะแตกต่างจากพลเรือนในการออกแบบเสริม การให้พลังงานแก่ UAV ผ่านสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นจะเพิ่มพลังของไดรฟ์และความสามารถในการบรรทุก ซึ่งสามารถใช้เพื่อเพิ่มการป้องกัน UAV จากเศษและการชนกับสิ่งกีดขวาง ในกรณีที่สายเคเบิลขาดหรือต้องใช้เกินความยาว UAV จะต้องติดตั้งแบตเตอรี่สำรองสำหรับเที่ยวบิน 5-10 นาทีและช่องวิทยุสำรองสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูล
ในบทความที่แล้ว เราได้พูดถึงความจริงที่ว่าการเพิ่มการรับรู้สถานการณ์ การเพิ่มประสิทธิภาพการยศาสตร์ของห้องนักบิน และการใช้ไดรฟ์นำทางความเร็วสูง จะช่วยให้คุณละทิ้งลูกเรือคนหนึ่งโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการต่อสู้ ในกรณีนี้ คุณสามารถรวมตำแหน่งของผู้บัญชาการและมือปืนได้ อย่างไรก็ตาม การเกิดขึ้นของ UAV ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการลาดตระเวนของยานเกราะนั้นจำเป็นต้องมีผู้ปฏิบัติงานแยกต่างหากเพื่อควบคุมมัน เป็นผู้บังคับบัญชายานเกราะซึ่งภารกิจนี้ควรได้รับมอบหมาย มุมมองที่กว้างขึ้นที่ UAV จะมอบให้ผู้บังคับบัญชาของยานเกราะจะช่วยให้เขาสามารถตรวจจับเป้าหมายที่ซ่อนอยู่ตามภูมิประเทศสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติหรือเทียมได้ทันท่วงทีและทำเครื่องหมายตำแหน่งของพวกเขาบนแผนที่ดิจิทัลของพื้นที่
บทความนี้ไม่ได้พิจารณาถึงระบบหุ่นยนต์ภาคพื้นดิน เนื่องจาก จากมุมมองของการรับรู้สถานการณ์ พวกเขาจะไม่ให้รถหุ้มเกราะข้อได้เปรียบที่สำคัญ และการดำเนินการแก้ไขที่มีอยู่ทำให้เกิดคำถามบางอย่าง บางทีเราจะกลับไปที่การลาดตระเวนภาคพื้นดินและต่อสู้กับระบบหุ่นยนต์ในบทความแยกต่างหาก
อิทธิพลของ UAV ต่อยุทธวิธีการใช้ยานเกราะ
นอกเหนือจากการตรวจจับศัตรูตั้งแต่เนิ่นๆ "ดวงตาในอากาศ" จะอนุญาตให้ยานเกราะใช้อาวุธนอกเขตทัศนวิสัยของวิธีการลาดตระเวนภาคพื้นดิน อาวุธหลักของรถหุ้มเกราะที่ปฏิบัติการในสนามรบโดยตรง (เรายังไม่ได้พิจารณาระบบปืนใหญ่และระบบขีปนาวุธต่างๆ) ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายด้วยการยิงโดยตรง อย่างไรก็ตาม สามารถใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายที่อยู่นอกแนวกั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ พิจารณาตัวเลือกต่างๆ:
1. เมื่อยานเกราะเคลื่อนที่ในเขตเมือง ผู้บัญชาการโดยใช้ UAV ค้นพบเครื่องยิงลูกระเบิดแบบมีที่กำบังที่ชั้นบนของอาคาร เพื่อรอจังหวะที่สะดวกให้โจมตีจากซีกโลกด้านหลัง มือปืนที่ใช้ DUMV ที่มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ขึ้นไป สามารถทำลายเครื่องยิงลูกระเบิดโดยใช้ขีปนาวุธที่มีฟิวส์สัมผัสหรือระเบิดระยะไกลบนวิถี หรือกระสุนเจาะเกราะแบบขนนก (BOPS) ที่สามารถเจาะผนังได้ ของอาคารสมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่มีการก่อตัวขององค์ประกอบความเสียหายรอง (อิฐและเศษคอนกรีต)
2. เมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระโดยใช้ UAV พบลูกเรือ ATGM ซึ่งซ่อนจากวิธีการหลักในการลาดตระเวนของรถหุ้มเกราะโดยสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติ ขึ้นอยู่กับระยะของเป้าหมาย มันสามารถถูกกระสุนปืนใหญ่ยิงเร็วหรือปืนรถถังที่มีจุดชนวนระยะไกลบนวิถีหรือขีปนาวุธ ATGM รวมถึงการใช้โหมดการระเบิดระยะไกลบนวิถี
3. ขณะเคลื่อนที่ในเขตเมือง UAV ตรวจพบจุดยิงหรือยานเกราะข้าศึกที่ตั้งอยู่บริเวณหัวมุมหรืออีกด้านหนึ่งของอาคาร ในกรณีนี้ สามารถพิจารณาตัวเลือกในการตีเป้าหมายของปืนรถถัง BOPS ได้ ตามรายงานบางฉบับ เมื่อรถถัง BOPS ถูกยิงที่ส่วนท้ายของอาคาร มันจะเจาะไปที่ทางเข้าที่สี่ ตามทฤษฎีแล้ว วิธีนี้ทำให้คุณสามารถโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบา และเป็นไปได้ว่ารถถัง (ในโครงด้านข้าง) ที่ตั้งอยู่ด้านหลังอาคาร แน่นอนว่าจะต้องมีการทดสอบเพื่อยืนยันความเป็นไปได้ที่จะชนเป้าหมายหลังสิ่งกีดขวางในแง่ของพลังงานและความแม่นยำในการพุ่งชนกระสุนปืนหลังจากบินผ่านอาคาร อีกทางหนึ่ง ยานเกราะเคลื่อนที่เพื่อโจมตีเป้าหมายจากด้านที่ศัตรูควบคุมน้อยกว่า (หันอาวุธและอุปกรณ์สังเกตการณ์ออกไป)
ยิงข้ามขอบฟ้า
นอกจากอาวุธที่ออกแบบมาสำหรับการยิงโดยตรงแล้ว รถหุ้มเกราะยังสามารถติดตั้งอาวุธที่สามารถโจมตีศัตรูที่อยู่นอกแนวสายตาได้อีกด้วย ในกรณีนี้ มีเพียงสองตัวเลือกสำหรับการใช้งาน - การกำหนดเป้าหมายภายนอกหรือการกำหนดเป้าหมายจาก UAV ของยานเกราะเอง เห็นได้ชัดว่าตัวเลือกที่สองเพิ่มความสามารถของยานเกราะในการโจมตีเป้าหมายที่อยู่ห่างไกลอย่างมาก
ขีปนาวุธระเบิดแรงสูงนำวิถี (HE) สามารถใช้เป็นอาวุธในรถถังเพื่อเอาชนะเป้าหมายที่อยู่นอกแนวสายตา ซึ่งสามารถดัดแปลงได้อย่างง่ายดายสำหรับปืนใหญ่ 125 มม. หากใช้ปืนใหญ่ขนาด 152 มม. สามารถใช้กระสุนปืนใหญ่นำทาง Krasnopol (UAS) ที่มีอยู่ซึ่งมีระยะการยิงประมาณ 25 กม. ได้
อาวุธยุทโธปกรณ์ของยานรบทหารราบ (BMP) สามารถใช้ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) ของประเภท "Kornet" ที่มีระยะการยิงสูงสุด 10 กม. หรือ ATGM "Hermes" ระยะไกลที่มีแนวโน้มแน่นอน สำหรับการใช้กระสุนดังกล่าว UAV จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสม
อีกตัวอย่างหนึ่งของอาวุธที่ให้คุณยิงไปที่เป้าหมายด้วยการยิงทางอ้อมคือครก กองทัพอิสราเอลประสบความสำเร็จในการใช้ครกขนาด 60 มม. เป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเมอร์คาวา การใช้งานคอมเพล็กซ์อัตโนมัติโดยใช้ปืนครกขนาดเล็กร่วมกับความสามารถของ UAV สำหรับการลาดตระเวนเป้าหมายสามารถกลายเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับเป้าหมายบางประเภท
คำถามที่เกิดขึ้น มีเหตุผลใดบ้างในการใช้อาวุธระยะไกลกับยานเกราะที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในแนวหน้าของการสู้รบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถถัง? คำตอบจะเป็นบวกอย่างแน่นอน ระยะการใช้อาวุธที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นพร้อมๆ กันกับการพัฒนาวิธีการพรางตัวและหลักการควบคุมและสั่งการกองกำลังติดอาวุธที่เน้นเครือข่าย ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ภัยคุกคามต่อยานเกราะสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งต้องใช้เกราะ การป้องกันแบบแอคทีฟ และอัตราการตอบโต้ที่สูง และในระยะไกล ซึ่งต้องมีอาวุธที่เหมาะสมเพื่อ "เข้าถึง" เป้าหมายที่อยู่ห่างไกล ควรระลึกไว้เสมอว่าการจัดเตรียมยานเกราะของ "แนวหน้า" ด้วยอาวุธระยะไกลไม่ควรกลายเป็นจุดจบในตัวเองต่อความเสียหายของคุณสมบัติหลัก
เอาท์พุต
การปรากฏตัวของ UAV ที่รวมอยู่ในการออกแบบยานเกราะที่มีแนวโน้มและควบคุมโดยผู้บังคับบัญชาอาจอนุญาตให้ย้ายขอบเขตการมองเห็นได้หลายสิบกิโลเมตร ให้โอกาสในการสำรวจเป้าหมายในอาคารหลังสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติและเทียม และให้ความเป็นไปได้ในการใช้อาวุธที่มีระยะการยิงไกล
ในบทความถัดไป เราจะพิจารณาตัวเลือกต่างๆ สำหรับองค์ประกอบและเลย์เอาต์ของอาวุธที่สามารถนำไปใช้กับยานเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะใช้งานได้