โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)

โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)
โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)

วีดีโอ: โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)

วีดีโอ: โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)
วีดีโอ: Mitsubishi F 3 เครื่องบินยุคที่ 5 ของญี่ปุ่น 2024, เมษายน
Anonim

ละครมหากาพย์เรื่องความพ่ายแพ้ของแนวรบด้านตะวันตกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 กลายเป็นตัวอย่างตำราหลังสงคราม ควบคู่ไปกับความพ่ายแพ้ของกองทัพแซมโซนอฟในปรัสเซียในปี พ.ศ. 2457 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน ชาวเยอรมันเข้ายึดครองมินสค์ ในหม้อน้ำสองแห่งใกล้กับโวลโควิสและมินสค์ กองพลจากกองทัพโซเวียตที่ 3, 4 และ 10 ถูกล้อม ปืนไรเฟิล 11 กระบอก รถถัง 6 คัน เครื่องยนต์ 4 คัน และกองทหารม้า 2 กองถูกทำลาย ยอดผู้เสียชีวิต สูญหาย และนักโทษรวมแล้วกว่า 300,000 คน ผู้บัญชาการของเขต - พันเอก - นายพล DG Pavlov จ่ายเงินสำหรับสิ่งนี้ด้วยชีวิตของเขาและถูกยิงพร้อมกับเขาเจ้าหน้าที่อาวุโสหลายคนของสำนักงานใหญ่ของอำเภอกองทหารหลายกองและผู้บัญชาการกองทัพแบ่งปันชะตากรรมของเขา ผู้บัญชาการกองทัพอากาศของเขต พล.ต. I. I. Kopets มีแนวโน้มว่าจะเกิดชะตากรรมซ้ำอีกครั้ง แต่เขาตัดสินใจเลือกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากการบิน นายพลยิงตัวเอง

บุคลิกของผู้บังคับบัญชาของ ZapOVO เหมือนกับหยดน้ำที่สะท้อนถึงกองทัพแดงทั้งหมดของรุ่นปี 1941 เขาเป็นผู้บัญชาการที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างรวดเร็วเนื่องจากกองทัพปราบปรามที่ผอมบางลง แต่เวอร์ชันที่เขาไม่มีการฝึกอบรมที่เพียงพอซึ่งอธิบายทุกอย่างได้ง่ายและใช้เป็นเหตุผลในการประหารชีวิตของเขาในอนาคตไม่เป็นความจริง โดยแต่งตั้งเขาให้รับผิดชอบสิ่งที่เกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ด้วยเหตุนี้เราจึงยืนยันที่จะยืนยันว่าบุคคลอื่นในที่ของเขาสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ ราวกับว่าสถานการณ์ที่แนวรบด้านตะวันตกสามารถต้านทานการโจมตีของชาวเยอรมันไม่จำเป็นต้องมีหลักฐานด้วยซ้ำ ผู้เชี่ยวชาญที่รอบรู้โดยเฉพาะอย่างยิ่งบางคนโต้แย้งว่าเพียงพอที่จะวางรถถัง T-34 และ KV ที่มีอยู่แล้วในการซุ่มโจมตี เช่นเดียวกับที่นายพล Katukov ทำในเวลาต่อมาใกล้กับมอสโก และรถถังเยอรมันจะถูกเผาแม้กระทั่งก่อน Baranovichi แต่คนเหล่านี้รู้สึกงุนงงกับคำถามที่สมเหตุสมผลว่า "จะจัดระเบียบการซุ่มโจมตีเหล่านี้ได้ที่ไหน" เห็นได้ชัดว่า Pavlov น่าจะรู้เส้นทางที่แน่นอนของการรุกของกองทัพเยอรมัน แต่เขาไม่รู้และเมื่อรู้ก็สายเกินไปแล้ว

โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)
โศกนาฏกรรมในเบลารุส (1941)

ก่อนที่จะตัดสิน Pavlov เราต้องวางตัวเองไว้ในที่ของเขาและพิจารณาเหตุการณ์โดยคำนึงถึงข้อมูลที่มีอยู่แล้ว ในตัวของมันเอง ที่ตั้งของสัญลักษณ์ Bialystok สันนิษฐานว่ามีการดำเนินการล้อมแล้วและแน่นอนว่า Pavlov รู้เรื่องนี้ ประเด็นทั้งหมดคือการดำเนินการดังกล่าวสามารถดำเนินการได้หลายวิธี ซึ่งทำให้ทั้งฝ่ายรับและผู้โจมตีมีปัญหา ปัญหาหลักสำหรับทั้งสิ่งเหล่านั้นและอื่น ๆ คือคำถามในการกำหนดจุดบรรจบกันของเวดจ์รถถังที่กำลังก้าวหน้า ชาวเยอรมันคาดว่าจะมีการดำเนินการที่คล้ายคลึงกัน แต่ในระดับความลึกตื้นโดยพยายามสร้างหม้อไอน้ำในพื้นที่ Volokovysk เขต Baranovichi

เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์มักจะเกิดขึ้น ถูกผลักไปข้างหน้าโดยบังเอิญ สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นในปี 1941 ในภูมิภาคเบรสต์ จากประสบการณ์อันขมขื่นในปี 1939 Gudarian ได้พยายามยึดป้อมปราการ Polish Brest แล้ว ในการรณรงค์หาเสียงในปี 1941 เขาได้วางแผนการซ้อมรบแบบวงเวียนสองครั้ง พูดเปรียบเปรย ไฮนซ์เร็ว "พัดลงไปในน้ำ" แทนที่จะโยนกลุ่มรถถังของเขาไปตามทางหลวงใกล้เบรสต์ เขาขับมันเข้าไปในภูมิประเทศที่ยากสำหรับรถถังที่จะผ่านไปทางใต้และทางเหนือของเบรสต์ ทหารราบจะยึดป้อมปราการและบุกโจมตีเมือง และเริ่มเช้าวันที่ 22 มิถุนายน "เพื่อสุขภาพ" Gudarian เสร็จสิ้น "เพื่อความสงบสุข" ชาวเยอรมันยึดสะพานหลายแห่ง แต่สะพานหลายแห่งเหมาะสำหรับทหารราบและอุปกรณ์เบา ไม่ใช่รถถัง กลุ่มยานเกราะใช้เวลาทั้งวันของวันที่ 22 มิถุนายนต่อสู้กับภูมิประเทศ พยายามออกไปบนทางหลวง ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน หลายหน่วยยังไม่ได้ข้ามบั๊กในตอนท้ายของวัน หน่วยของกองพลรถถังที่ 3 และ 4 ของกองพลยานยนต์ที่ 49 ของเยอรมัน ซึ่งทิ้งไว้บนทางหลวง ฝังตัวเองในสะพานที่ถูกไฟไหม้เหนือ Mukhovets ในภูมิภาค Bulkovo Gudarian รู้สึกรำคาญกับจุดเริ่มต้นนี้ แต่ความล่าช้านี้เองที่มีบทบาทสำคัญในการแสดงละครเรื่อง Western Front

ในตอนท้ายของวัน Pavlov และสำนักงานใหญ่ของเขากำลังประเมินเหตุการณ์และพยายามพัฒนามาตรการรับมือ Pavlov ไม่รู้ทุกอย่างที่เรารู้ในวันนี้ เขาได้รับคำแนะนำจากข้อมูลข่าวกรอง เขาเห็นอะไร? รายงานการลาดตระเวนครั้งแรกเมื่อเวลา 14:00 น. รายงานว่าศัตรูพยายามทุกวิถีทางเพื่อยึด Grodno ครั้งที่สองจาก 16:15 น. กล่าวว่าความพยายามหลักของการบินของศัตรูนั้นได้รับการบันทึกไว้ในภาค Grodno-Lida รายงานการลาดตระเวนครั้งสุดท้ายในตอนเย็นจาก 22 ชั่วโมงมีข้อมูลต่อไปนี้ ในเวลารุ่งสาง กองทหารเยอรมันขนาดสูงสุด 30-32 กองพลทหารราบ, 4-5 กองพลรถถัง, สูงสุด 2 กองยานยนต์, กองทหารปืนใหญ่ 40 กอง, กองทหารอากาศประมาณ 4-5 กอง, และกองพลอากาศหนึ่งหน่วยข้ามพรมแดนของสหภาพโซเวียต. และที่นี่หน่วยสอดแนมทำผิดพลาดเล็กน้อยกองกำลังที่ปฏิบัติการต่อเขตได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเน้นย้ำว่ากลุ่มรถถังได้ข้ามพรมแดนในเขตปฏิบัติการของเพื่อนบ้านทางด้านขวาซึ่งมีกำลังประมาณ 4 แผนกถังและเครื่องยนต์

ภาพ
ภาพ

แต่ภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงคือการแจกจ่ายกองทหารเหล่านี้ ดังนั้นจึงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่า 2 รถถังและ 2 กองพลยานยนต์กำลังโจมตี Grodno อันที่จริงมีทหารราบเพียงคนเดียว แต่การก่อตัวของรถถัง 2-3 คันยังคงอยู่ในทิศทางอื่นโดยอัตโนมัติ การลาดตระเวน "พบ" กองรถถังอีกหน่วยหนึ่งที่หน้าด้านใต้ของ Bialystok เด่น แต่ไม่มีรถถังด้วย มีเพียงทหารราบที่เสริมด้วยปืนอัตตาจร Sturmgeshutz กองพลรถถัง 1-2 คันยังคงอยู่ที่ Brest มันเป็นการคำนวณที่ผิดพลาดอย่างร้ายแรง การประเมินกำลังของศัตรูที่ปีกซ้ายต่ำเกินไป

มีเหตุผลที่ค่อนข้างเป็นกลางสำหรับเรื่องนี้ การลาดตระเวนทางอากาศของแนวหน้าลดลงจากการสูญเสียครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นในระหว่างวัน นอกจากนี้ยังสามารถพิจารณาเกณฑ์เช่นความลึกของการเจาะหน่วยศัตรูและการนำรถถังเข้าสู่การต่อสู้ มันอยู่ในทิศทางของ Grodno ที่มีการบันทึกสถานการณ์ดังกล่าว ในภูมิภาคเบรสต์ Gudarina ได้นำรถถังของเขาเข้าสู่การต่อสู้แบบวงเวียนและยังไม่เคยเห็นในมินสค์ ต่อมาเนื่องจากโชคไม่ดี คำสั่งที่ 3 ของเสนาธิการทั่วไปมาซึ่งสั่งให้ร่วมกับแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อโจมตีสวนกลับที่ด้านข้างของกลุ่มซูวาลกีของชาวเยอรมัน สิ่งนี้ค่อนข้างสอดคล้องกับสิ่งที่ Pavlov เห็น ศัตรูในภูมิภาค Grodno เป็นตัวแทนของอันตรายหลัก ดังนั้นหน่วยยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดของแนวหน้า (6 กองพลยานยนต์) ถูกโยนเข้าสู่สนามรบใกล้ Grodno ที่ซึ่งมันถูกบังคับให้บุกแนวรับต่อต้านรถถังอันแข็งแกร่งของกองทหารราบ Wehrmacht แต่ผู้บังคับบัญชาไม่ได้เพิกเฉยต่อปีกซ้ายในทิศทางนี้ ทหารราบ กองปืนไรเฟิลที่ 47 ซึ่งประกอบด้วยกองปืนไรเฟิล 55, 121 และ 155 ถูกนำเข้าสู่สนามรบ

สิ่งที่น่าเศร้าที่สุดคือสำนักงานใหญ่ด้านหน้าไม่สามารถเข้าใจสถานการณ์ได้แม้กระทั่งในวันที่ 23 ซึ่งยังคงประเมินกองกำลังเยอรมันที่ปฏิบัติการทางปีกซ้ายว่าไม่มีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกัน กลุ่มยานเกราะที่ 2 เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ได้บดขยี้บางส่วนของกองทัพที่ 4 แห่ง Korobkov และในหนึ่งวัน หน่วยรถถังขั้นสูงของมันก็พุ่งไป 130 กม. จนถึงโค้งของแม่น้ำ Shchara การประชุมของกองปืนไรเฟิลที่ 55 และแผนกรถถังของเยอรมันได้เกิดขึ้นที่นี่ การต่อสู้ในโค้ง Shara ดำเนินไปตลอดทั้งวันในวันที่ 24 มิถุนายน จากการรบที่ดื้อรั้น กองพลคุมขังรถถังเยอรมันไว้หนึ่งวัน และผู้บัญชาการกองพล พันเอก Ivanyuk ถูกสังหารในการรบครั้งนี้

ภาพ
ภาพ

แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นหลัก ในการสู้รบซึ่งเกิดขึ้นในเช้าตรู่ของวันที่ 24 มิถุนายน กองพันลาดตระเวนของกองปืนไรเฟิลที่ 155 ได้แยกย้ายกันกองกำลังติดเครื่องยนต์ของชาวเยอรมัน ในรถยนต์คันหนึ่ง พบแผนที่ 2 แผนที่ หนึ่งในนั้นอยู่กับสถานการณ์ที่พิมพ์ออกมา แผนที่นี้ถูกส่งไปยังสำนักงานใหญ่ด้านหน้าทันที ซึ่งทำให้เกิดการระเบิด ราวกับว่าม่านหลุดจากสายตาของผู้บังคับบัญชา จากสถานการณ์ที่วางแผนไว้ เห็นได้ชัดว่ามีกองรถถังเยอรมัน 3 คันกำลังปฏิบัติการที่ปีกซ้าย หนึ่งในนั้นอยู่ในระดับที่สอง

จากนั้นปัจจัยด้านเวลาก็เข้ามามีบทบาทแผนที่ถูกยึดได้เมื่อเวลาประมาณ 04.00 น. ของวันที่ 24 มิถุนายน ต้องใช้เวลาพอสมควรในการส่งแผนที่ไปที่สำนักงานใหญ่ด้านหน้า เนื่องจากโชคดีที่แผนที่จะมี ในวันที่ 24 มิถุนายน แผนที่ถูกย้ายจากมินสค์ไปยังโบโรวายา ส่วนหนึ่งของเวลาก็หายไปที่นี่ แต่ถึงแม้จะคำนึงถึงสิ่งนี้ การตัดสินใจครั้งแรกโดยคำนึงถึงข้อมูลที่อยู่ในแผนที่ก็เกิดขึ้นเมื่อเวลา 15:20 น. ของวันที่ 25 มิถุนายน ประมาณหนึ่งวันครึ่งผ่านไป บางทีผู้บังคับบัญชาใช้พวกเขาในการประกันต่อ ข้อมูลที่จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ อย่างน้อยตอนนี้ก็ชัดเจนว่าจะต้องดูที่ใด

นายพล Pavlov ไม่ได้ถูกผูกมัดด้วยคำสั่งใด ๆ ให้ "ยืนหยัดเพื่อความตาย" ไม่ได้ขออัตรารอการตัดสินใจในวันที่ 4 ของการต่อสู้เขาสั่งให้กองทัพถอนตัว หากประสบความสำเร็จ กองกำลังแนวหน้าสามารถหลีกเลี่ยงความพ่ายแพ้ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ กองกำลังยานยนต์ที่ 6 หัน 180 องศาเพื่อโจมตี Slonim มันควรจะเป็นแนวหน้าและกำลังเจาะหลักของกองทหารที่ล่าถอย แต่โดยการออกคำสั่งนี้ พาฟลอฟคลายความกดดันที่ปีกเยอรมันใกล้กรอดโน เหลือเวลาอีกมากกว่า 2 วันก่อนที่จะเชื่อมต่อเวดจ์รถถังเยอรมันใกล้มินสค์

แนะนำ: